Arkib Tag: e-class

DUNIA

Mercedes E-Class wagon kini dalam versi All-Terrain yang lebih tinggi

Tinggalkan komen

MERCEDES-Benz E-Class All-Terrain 2024 telah didedahkan, kini tampil dalam rupa wagon all-wheel drive dan dengan jarak kelegaan tanah yang sedikit tinggi. Ia sangat sesuai untuk anda yang mahukan kenderaan besar boleh sedikit off-road, tapi tak berkenan dengan SUV.

E-Class All-Terrain boleh dibezakan dengan gril depan berbeza dari sedan, dimana ia mendapat dua bar dengan kemasan Iridium Silver di tengah, serta bahagian bawah yang juga direka semula.

Gerbang roda didatangkan dengan cladding kelabu gelap untuk nampak rugged. Rim standard untuk rim ini ialah 18-inci, tetapi anda juga boleh memilih untuk naik ke 19- atau 20-inci.

Ruang kargonya mampu memuatkan sekitar 614 liter, yang mampu ditambah menjadi lebih 1,800 liter bila tempat duduk belakang dilipat. Sebagai perbandingan, E-Class sedan mempunyai ruang kargo sebesar 538 liter ‘sahaja’.

All-Terrain hadir dengan varian E450 4Matic yang dibekalkan dengan enjin 3.0-liter 6-silinder sebaris. Ia mampu menghamburkan 375hp dan 500Nm tork. Enjin ini juga dibantu dengan sistem mild-hybrid yang memberikannya tenaga tambahan sebanyak 23hp dan 204Nm tork.

Dengan pacuan semua-roda 4Matic, wagon ini mampu mencapai 96km/j dalam 4.6 saat, dan kelajuan maksima dihadkan pada 209km/j.

E-Class All-Terrain juga dilengkapi dengan sistem suspensi udara dengan pelarasan automatik secara berterusan. Sistem ini mampu mengekalkan kelegaan tanah yang tetap, tidak kira berat muatan yang dibawa pada satu-satu masa.

Teknologi pada wagon ini termasuklah paparan MBUX Superscreen, program pemanduan Off-Road, fungsi ‘hud lutsinar’, Attention Assist, Active Brake Assist, dan pakej Driver Assistance Package yang memberi tambahan ciri seperti Active Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, dan Acitve Speed Limit Assist.

DUNIA

BMW 5-Series generasi kelapan – Ini 5 perkara anda wajib tahu

Tinggalkan komen

HANYA selepas sebulan Mercedes E-Class 2024 diperkenalkan, pesaing tradisinya pula menjengah ke dunia, perkenalkan BMW 5-Series 2024 serba baharu. Untuk BMW “Lima siri” ini, jom lihatkan lima perkara utama yang anda wajib tahu.

1. Nama dan identiti

5-Series ini merupakan generasi kelapan, dan dikenali dengan nama kod G60. Ia juga lebih besar berbanding generasi sebelum ini, dengan ukuran 5,060mm panjang, 1,900mm lebar, 1,515mm tinggi, dan jarak roda sepanjang 2,995mm.

Jika anda perasan, tiada gril besar seperti BMW i7. Menurut Dukec iaitu wakil rekaan BMW, model-model seperti XM dan 7-Series mahu menjadikan kereta mereka sebagai simbol status, tetapi dengan 5-Series, pemiliknya mahu penampilan yang lebih konservatif.

Dukec berkata, “Rekaan 5-Series ini hampir seperti kereta Itali berbanding BMW sebelum ini.” Anda setuju?

2. Kokpit mesra alam

5-Series generasi kelapan menjadi BMW pertama yang ditawarkan dengan dalaman yang dibuat dari bahan mesra alam sepenuhnya.

Selain itu, ia masih padat dengan teknologi terkini. 5-Series 2024 mendapat sistem iDrive 8.5 dengan fungsi QuickSelect, paparan instrumen 12.3-inci, skrin infotainmen 14.9-inci, dan moonroof slid-and-tilt sebagai standard. Tetapi ini boleh ditukar dengan bumbung panoramik besar.

3. Janaan kuasa

Terdapat pilihan enjin pembakaran dalaman (ICE), hibrid dan EV sepenuhnya untuk 5-Series kali ini. Untuk diesel, 5-Series G60 hadir dengan varian 520d dengan pilihan RWD dan xDrive AWD. Enjin ini menjana 197hp.

Varian petrol terdiri dari 530i dengan enjin 2.0-liter turbo petrol menjana 255hp dan 400Nm tork. Terdapat pilihan 530i xDrive jika anda mahu AWD. Kemudian, 540i xDrive pula menawarkan enjin 3.0-liter 6-silinder turbo yang menghasilkan 375hp dan 520Nm tork, dibantu oleh sistem mild hybrid 48-volt.

BMW 5-Series baharu ini juga boleh menjadi sedan EV sepenuhnya, dengan i5 eDrive40 dan i5 M60 xDrive. eDrive40 menggunakan motor tunggal di belakang dengan output 340hp dan 430Nm. Ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa enam saat.

Bagi i5 M60 xDrive pula, ia lebih berkuasa dengan dua motor, menjadikannya AWD. Kombinasi motor menjana sehingga 601hp dan 820Nm dengan Sport Boost, dan membolehkannya memecut ke 100km/j dalam hanya 3.8 saat.

Kedua-dua i5 eDrive 40 dan M60 xDrive mendapat kuasanya dari pek bateri 81.2kWh, dengan jarak pemanduan sehingga 582km.

Pengecasan AC boleh dibuat sama ada dengan 11kW atau 22kW, manakala DC sehingga 205kW. Ini membolehkan pengecasan 10 hingga 80 peratus dalam hanya 30 minit.

4. Casis tradisional BMW

BMW berbangga mendedahkan bahawa 5-Series G60 mempunyai casis “hampir seimbang dengan sempurna”, dengan agihan berat 50:50 di depan dan belakang.

Ciri standard pada model sporti M60 xDrive termasuklah suspense M Sport, sistem brek M Sport, dan Adaptive Suspension Professional.

5. Tukar lorong dengan mata

Tukar lorong dengan niat? Tidak, tetapi BMW 5-Series baharu boleh menukar lorong menggunakan mata. Ia tidak semudah itu, tetapi model yang dilengkapi dengan Driving Assistant Professional bersama Highway Assistant boleh menggunakan mata anda apabila ia mencadangkan penukaran lorong.

BMW 5-Series ini akan dilancarkan pada Oktober dan dijangka tiba ke Malaysia awal tahun depan.

DUNIA

Mercedes E-Class 2023 akan dapat aplikasi TikTok dan Zoom

Tinggalkan komen

MERCEDES-Benz E-Class 2023 generasi baharu dijangka membuat pelancaran globalnya pada 25 April ini, pengeluar itu mengumumkan. Sementara itu, Mercedes turut membekalkan imej menunjukkan profil sisi E-Class W214 itu.

Sama seperti ruang dalaman yang didedahkan awal tahun ini, kita jangkakan rekaan luar E-Class 2023 generasi baharu ini juga mendapat elemen dari kembar elektriknya. Sebaliknya, sedan ini nampaknya membawakan bentuk lebih tradisional berbanding bentuk melengkung EQE.

Tetapi cermin belakang nampaknya akan lebih condong disebabkan bumbungnya yang lebih kemas dan sleek. Kita dapat lihat juga garisan karakter di sepanjang sisi kereta yang menghubungkan lampu depan dan belakang.

Tiada sebarang spesifikasi teknikal diumumkan, tetapi kita boleh jangkakan barisan elektrifikasi sepenuhnya, bermakna sama ada mendapat mild hybrid atau PHEV. Hal ini juga serupa untuk GLS dan GLC.

Walaubagaimanapun kita tidak perlu berteka-teki akan rupa dalamannya, kerana Mercedes telah mendedahkan rupa kabinnya awal tahun ini.

Ia akan mendapat rekaan Superscreen, pengganti kepada Hyperscreen dalam EQS dan EQE. Perbezaan utamanya adalah ia menampilkan skrin berlainan untuk kluster instrument, dan posisi lebih menegak untuk lebih mudah dilihat semasa memandu.

Sistem operasi MBUX juga telah dikemas kini untuk menyokong aplikasi-aplikasi seperti TikTok, Zoom dan Angry Birds. Dua aplikasi pertama (TikTok dan Zoom) akan menggunakan kamera binaan dalam kereta di atas papan pemuka untuk merakam video semasa tidak bergerak.

The MBUX operating system has also been updated to support downloadable apps including TikTok, Zoom, and Angry Birds among others – the first two will utilise a new in-car camera perched atop the dashboard for video while the car is stationary.

DUNIA

Maybach jadian, rupanya Mercedes E-Class ‘disalin’ dengan kit badan kustom

Tinggalkan komen

MERCEDES-Maybach S-Class adalah puncak kepada segala kemewahan yang ditawarkan oleh pengeluar kereta dari Jerman itu, namun dengan harga yang bermula dari ratusan ribu dolar, ia bukanlah sesuatu yang murah.

Malah, mereka yang mampu membeli kereta Mercedes-Benz ‘biasa’ pun belum tentu boleh memilikinya.

Namun dengan pelbagai teknologi yang ada masa kini, mereka yang mengimpikan untuk memiliki sebuah Maybach S-Class tidak perlu mengeluarkan belanja yang besar. Ini kerana mereka boleh mendapatkan kit badan yang direka khas untuk model E-Class.

Dijual di platform e-dagang Alibaba pada harga antara USD1,000 hingga USD1,500, kit badan berkenaan merangkumi kemasan krom untuk lubang ambilan udara bampar hadapan, gril yang lebih besar dengan jeriji menegak, kemasan sisi, lambang Maybach serta trim krom untuk muncung ekzos dan bampar belakang.

Menurut Carbest, iaitu syarikat yang mereka bentuk kit ini, ia diperbuat daripada material PP dan plastik ABS. Kit ini sesuai untuk dipasang pada model E-Class W213 keluaran tahun 2016 hingga 2020. Agaknya bagaimana hasilnya jika kit badan ini dipasang?

Mercedes E-Class dengan kit badan Maybach

Baru-baru ini, sebuah E-Class L yang memakai kit badan tersebut ditemui oleh Automobili Ardent di sebuah stesen minyak di Faridabad, India.

Mercedes E-Class dengan kit badan Maybach

Seperti yang boleh dilihat, ia tidak ubah seperti Maybach S560 keluaran 2019 yang asli, ditambah pula dengan cat dua tona yang merupakan trademark Maybach, set rim baharu serta tidak dilupakan sepasang logo V12 pada fender hadapan.

Hasilnya agak mengagumkan namun adil jika dikatakan bahawa ia bukanlah sesuatu yang sukar untuk dilakukan kerana reka bentuk luaran E-Class dan S-Class hampir serupa.

Mercedes-Maybach sebenar

Cuma yang membezakan adalah saiz dan juga beberapa perincian kecil yang lain. Ini boleh dilihat pada model generasi W213 dan W222, serta W213 facelift dan W223.

Jika anda memiliki sebuah E-Class W213, adakah anda akan mempertimbangkan untuk memasang kit badan ini?

Anda mungkin akan ditertawakan namun jangan khuatir kerana banyak lagi kereta convert yang lebih teruk dan tidak masuk akal yang boleh ditemui di negara ini.

MALAYSIA

Mercedes E-Class facelift 2021 dilancar di Malaysia, CKD, harga bermula RM327k

Tinggalkan komen

MERCEDES-Benz Malaysia (MBM) secara rasmi telah melancarkan E-Class 2021. Walaupun hanya facelift untuk generasi W213, sedan eksekutif ini nampak seperti serba baharu dan agak banyak perubahan diberikan.

Sebelum kita pergi lebih lanjut, dua varian diperkenalkan untuk pasaran Malaysia:

E200 Avantgarde: RM326,943.19
E300 AMG Line: RM375,432.19

Harga adalah atas jalan tanpa insurans, selepas pengecualian cukai. E-Class facelift ini juga dipasang secara CKD di kilang pemasangan MBM di Pekan, Pahang.

Rupa luaran lebih segar

Di bahagian luaran, E-Class W213 facelift dapat dibezakan dari gril yang lebih nipis dengan rekaan berbeza mengikut varian. Untuk Avantgarde, gril nipis dengan dua krom melintang, manakala untuk AMG Line, bentuknya sedikit berbeza dengan satu krom melintang dan logo besar di tengah.

Avantagarde menampilkan rekaan keseluruhan lebih ‘baik’ dan eksekutif dan AMG Line seperti biasa mempunyai penampilan lebih agresif dan sporti.

MBM juga memperkenalkan dua warna baharu untuk W213 kali ini iaitu Grey Metallic dan High-Tech Silver.

E200 datang standard dengan lampu LED High Performance dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, dan rim 18-inci. E300 pula mendapat lampu LED Multibeam dengan Adaptive Highbeam Assist Plus serta rim AMG 19-inci 5-bilah berkembar.

M264 2.0-liter

Memikul tugas pemberian kuasa ialah unit M264 2.0-liter turbo yang menghasilkan output berbeza untuk E200 dan E300.

E200 Avantgarde
Kuasa: 194hp @ 5,500-6,100rpm
Tork: 320Nm @ 1,650-4,000rpm
0-100: 7.4 saat
kelajuan maksima: 240km/j

E300 AMG Line
Kuasa: 255hp @ 5,800-6,100rpm
Tork: 370Nm @ 1,800-4,000rpm
0-100: 6.2 saat
Kelajuan maksima: 250km/j

Kotak gear adalah 9G-tronic 9-kelajuan, standard untuk kedua-dua model, serta Dynamic Select Drive dan suspensi Agility Control.

Kabin lebih canggih

Rekaan kabin tidak berubah dari sebelum ini, tetapi yang berbeza ialah sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX), standard 12.3-inci untuk kedua-dua varian.

E200 dilengkapi stereng kulit Nappa, kemasan kayu pada papan pemuka, penghawa dingin dwi-zon Thermatic, dan kemasan kulit Artico.

E300 pula didatangkan dengan tempat duduk Nappa, balutan kulit Artico dengan kayu hitam, penghawa dingin tiga-zon Thermotronic, dan sistem audio Burmester.

Untuk ciri keselamatan pula, kedua-dua model dibekalkan dengan ciri terkini Mercedes. E200 dilengkapi kamera undur, Active Parking Assist dengan Parktronic, Blind Spot Assist, Keyless-Go, Pre-Safe dan Active Brake Assist.

Sementara itu, E300 ditambah dengan kamera 360-darjah, serta Driving Assistance Package, yang merangkumi Active Distance Assist Distronic, Active Steering Assist, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist dan Pre-Safe Plus.