BMW Malaysia telah melancarkan BMW iX3 Final Edition yang tampil lebih atletik dengan kemasan tambahan M Performance yang melengkapkan pakej M Sport.
Dibangunkan berasaskan versi Impressive, iX3 Final Edition mendapat kemasan M Performance yang merangkumi cermin sisi gentian karbon, kemasan ambang pintu dengan sisipan karbon, spoiler belakang dan sistem suspensi M Adaptive.
Menurut BMW, suspensi M Adapative membolehkan pemandu memilih antara tetapan standard yang selesa atau beralih kepada mod Sport untuk pengendalian yang lebih sporty.
Kelengkapan lain yang disertakan termasuk rim aerodinamik M berukuran 20 inci dengan kemasan 890 M Bicolour, lampu laser BMW dan bumbung kaca panoramik.
Untuk bahagian dalaman, iX3 Final Edition tampil dengan ciri-ciri standard seperti penyaman udara automatik dengan kawalan tiga zon, tempat duduk sport elektrik, sistem audio Harman Kardon, head-up display dan kaca akustik.
Turut disertakan secara standard adalah sistem bantuan pemandu seperti Driving Assistant Professional dan Parking Assistant Plus.
iX3 Final Edition dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 260 hp (210 kW) dan 400 Nm. Ini membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.8 saat.
Sementara itu, pek bateri voltan tinggi dengan kapasiti kasar 80 kWj menawarkan jarak pandu sehingga 461 km dengan satu cas penuh berdasarkan kitaran WLTP. Menurut BMW, ia mempunyai tahap penggunaan tenaga serendah 18.5 kWj setiap 100 km.
iX3 Final Edition boleh didapati dalam warna luaran M Carbon Black Metallic, Cashmere Silver, Sophisto Grey, Mineral White, Phytonic Blue dan Piemont Red.
Upholsteri dalaman pula boleh didapati sama ada dalam Leather Vernasca Mocha dengan jahitan Décor atau Leather Vernasca Black dengan jahitan kontras biru.
Harga jualan bermula dari RM299,800. Pakej Servis & Pembaikan Inklusif BMW yang terdiri daripada waranti lanjutan selama lima tahun dan pakej servis ditawarkan pada harga RM19,800.
BMW Malaysia hari ini mengumumkan model Sports Activity Coupe Elektrik iaitu BMW iX2 kini boleh ditempah dengan harga bermula dari RM282,800.
Untuk pasaran Malaysia, iX2 didatangkan dalam varian xDrive30 yang menyaksikan ia menerima satu motor elektrik pada setiap gandar.
Gandingan berkenaan menghasilkan 313 PS (230 kW) termasuk boost sebanyak 7 PS (5 kW), membolehkan crossver elektrik ini memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.6 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.
Bateri voltan tinggi berkapasiti 66.5 kWj yang diletakkan di bahagian lantai menawarkan jarak pandu sejauh 449 km. Pengecas AC 11 kW membolehkan bateri dicas dari 0 hingga 100% dalam 6 jam 30 minit, manakala pengecas DC yang boleh menampung maksimum 130 kW memerlukan 29 minit sahaja.
iX2 mendapat wajah yang garang menerusi gril kidney dengan rekaan tertutup, gril mesh hitam, bingkai hitam berglos tinggi dengan pencahayaan dan lampu hadapan LED adapatif dengan pancaran BMW Selective.
Selain itu, penampilannya diserlahkan lagi menerusi trim M high-gloss Shadow Line dan rim aloi M dwi warna berukuran 20 inci.
Seperti model-model iX yang lain, ruang dalaman iX2 menampilkan paparan melengkung BMW Curved Display yang dikuasakan oleh BMW Operating System 9. Ia terdiri daripada dua skrin iaitu kluster instrumen digital 10.25 inci dan skrin tengah 10.7 inci.
Sistem ini menampilkan paparan BMW iDrive dengan BMW Intelligent Personal Assistant dan sistem kawalan dengan fungsi QuickSelect yang berasaskan Android Open Source Project (AOSP).
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk pengecas wayarles dengan sistem penyejukan, panel kawalan integrasi pada perehat tangan, pintu but automatik dan sistem audio Hi-Fi Harman Kardon.
Melengkapkan ruang kabin iX2 adalah tempat duduk sport untuk pemandu dan penumpang hadapan, tempat duduk konfigurasi 40:20:40 di belakang, serta stereng multifungsi M yang dibalut kulit.
Menurut BMW, iX2 menggabungkan ciri sporty dan keselesaan dengan galas penstabil yang dinaik taraf, anti-roll bar, sistem suspensi adaptif M, stereng M Sport dan sistem brek M Sport.
Dari segi sistem bantuan pemandu pula, terdapat ciri-ciri seperti Active Guard Basis, Driving Assistant Plus dan Parking Assistant Plus. Attentiveness Assistant turut disertakan.
Active Guard Basis menawarkan sistem Lane Departure, Front Collision dan Left Turning Warnings, dengan intervensi stereng aktif dan fungsi pembrekan.
Sementara Driving Assistant Plus yang berasaskan kamera dan radar membawakan Active Cruise Control, Steering and Lane Control Assistant, Speed Limit Info and Assist, dan Lane Departure Warning. Parking Assistant Plus pula dilengkapi dengan paparan 3D jarak jauh, perakam pandu dan anti-kecurian.
iX2 xDrive30 boleh didapati dalam warna Alpine White, Black Sapphire, Skyscraper Grey, Cape York Green, Fire Red, M Portimau Blue, dan M Brooklyn Grey.
Untuk ruang dalaman, pelanggan boleh memilih upholsteri alternatif kulit Veganza dalam warna hitam M Alcantara dan sulaman berkontras biru, Perforated Black, Perforated Coral Red/Black, Perforated Atlas Grey/Smoke White, dan Perforated Mocha.
Selain itu, pelanggan juga boleh mendapatkan pakej tambahan Inklusif Servis & Pembaikan BMW yang meliputi pakej servis dan waranti lima tahun pada harga RM14,200.
AUTO Bavaria, rangkaian pengedar bertauliah BMW terbesar di Malaysia, baru-baru ini melancarkan bilik pameran terbaharunya yang telah ditambah baik di Chan Sow Lin (CSL).
Bilik pameran ini menampilkan kemudahan dan perkhidmatan yang dinaik taraf, serta ruang pameran untuk barisan kenderaan BMW Premium Selection (BPS) dan MINI Used Car Next (MUCN).
Selain ruang pameran, bilik pameran yang dibina di atas kawasan seluas 35,000 kaki persegi ini menampilkan beberapa kemudahan berteraskan pelanggan seperti pentas perundingan pelanggan, ruang hospitaliti utama, bar dan ruang rehat.
Ia juga mempunyai ruang khas untuk alat ganti, aksesori dan gaya hidup, membolehkan pelanggan melakukan pemerhatian bagi pembaharuan kenderaan mereka yang seterusnya atau meneroka rangkaian barangan BMW dan MINI yang ikonik.
Dengan pasukan yang terdiri daripada enam kakitangan yang berdedikasi, Auto Bavaria CSL menawarkan perkhidmatan yang dipertingkatkan untuk pengalaman yang lebih lancar kepada pelanggan.
Kemudahan asas seperti ruang perkhidmatan rundingan, kawasan penerimaan kereta (RATC) dan kawasan serahan pelbagai fungsi disediakan secara strategik untuk kemudahan pelanggan.
Selaras dengan dedikasi BMW Group Malaysia untuk meningkatkan aksesibiliti terhadap infrastruktur pengecas, Auto Bavaria CSL memainkan peranan aktif dalam inisiatif tersebut dengan menyediakan kemudahan pengecas AC dan DC.
Auto Bavaria CSL terletak di No. 8, Jalan Dua, Off Jalan Chan Sow Lin, Kuala Lumpur. Ia beroperasi setiap hari Dari 8 pagi hingga 5 petang dari Isnin hingga Jumaat, dan dari 8 pagi hingga 12:30 tengahari pada hari Sabtu.
BMW sebelum ini menerima kritikan keras daripada segenap warga netizen disebabkan keberanian mereka menampilkan rekaan kereta di luar kebiasaan jenama mewah tersebut.
Nampak gayanya, mereka akur dengan permintaan umum yang mahukan sebuah BMW dengan rekaan yang lebih sopan dan tidak keterlaluan.
Untuk itu, BMW mahu membuktikan hala tuju rekaan kenderaan masa depan mereka menerusi pengenalan model Neue Klasse X – pengganti kepada SUV iX3 yang bakal tiba pada tahun 2025.
Apa yang berubah pada Neue Klasse X ini?
1. Rekaan jeriji yang lebih kecil berbanding BMW XM
Tiada lagi rekaan jeriji yang boleh digunakan untuk memanggang daging, BMW Neue Klasse X kini hadir dengan struktur jeriji buah pinggang yang lebih kompak dan kurus.
Rekaan tersebut mengingatkan kita pada model-model klasik BMW, seperti contoh BMW 2002 dan sedan Neue Klasse yang asal dari era 60-an.
Nampak retro, namun jeriji itu juga mempunyai sistem pencahayaan tersendiri.
2. Unit lampu DRL menegak
Selain daripada struktur jeriji, Neue Klasse X mempunyai ciri lampu nyalaan siang (DRL) LED menegak, berbanding unit berbentuk bulat atau bersegi pada model-model BMW yang terdahulu.
Ia secara tidak langsung menepati tema yang diperlihatkan pada sedan Neue Klasse yang dipamerkan sebelum ini.
3. Muncung hadapan macam M6 klasik!
Jika anda perasan, rekaan hidung hadapan BMW Neue Klasse ini membawakan pendekatan rekaan hidung jerung, mengingatkan kita pada model klasik BMW M6 tahun 70-an.
Profil sisi SUV ini tampak lebih ringkas, dengan rekaan tingkap yang lebih luas, garis badan yang minimalis, gerbang roda bersegi, dan kehadiran kamera sisi yang tirus.
4. Rekaan lebih aerodinamik
Menurut BMW, bentuk luaran Neue Klasse X ini dikatakan 20 peratus lebih aerodinamik daripada mana-mana model X sedia ada.
Tahap kecekapan bertambah sebanyak 25 peratus, terima kasih kepada rekaan tayar dan brek baharu.
5. ‘Otak’ atau unit kawalan baharu, 10 kali ganda lebih cekap
BMW Neue Klasse X bakal menampilkan sistem kawalan terbaharu, atau ‘super brain’ yang mempunyai kuasa perkomputeran 10 kali ganda lebih pantas, termasuklah unit kawalan yang dikhususkan untuk sistem rangkaian kuasa dan pemanduan autonomi.
Tiada perincian spesifikasi didedahkan, namun BMW menjanjikan sehingga 30 peratus penambahbaikan pada sistem pacuan eDrive generasi keenam, senibina 800 voltan dan keupayaan pengecasan pantas.
6. Tiada lagi tombol kawalan iDrive
BMW mengesahkan tombol kawalan iDrive untuk sistem infohibur tidak lagi wujud pada Neue Klasse X, sebaliknya ia akan menggunakan butang khas pada roda stereng HyPersonX.
Butang kawalan itu boleh digunakan untuk mengawal fungsi pada skrin BMW Panoramic Vision dan juga skrin tengah yang unik itu.
7. Ruang kabin bebas bahan petroleum
BMW Neue Klasse X membawakan penggunaan bahan berasaskan tumbuhan yang dibangunkan secara mampan, dan bebas daripada bahan petroleum pada ruang kabin.
Selain itu, terdapat juga plastik marin yang dikitar semula, di mana hampir 30 peratus kandungan bahan plastik terdiri daripada jaring menangkap ikan yang dikitar semula.
8. Produksi tahun 2025
BMW Neue Klasse X bakal memasuki fasa produksi sebagai model iX3 generasi kedua pada tahun hadapan.
PADA November tahun lalu, BMW i5 membuat kemunculan sulungnya di Malaysia dalam versi eDrive40 M Sport. Kini, hanya selepas empat bulan berada di pasaran, sedan elektrik itu telah dinaik taraf dengan keupayaan pengecasan yang lebih tinggi serta beberapa ciri baharu.
Pertama sekali, i5 kini didatangkan dengan pengecas AC berkapasiti 22 kW yang mengambil masa kurang empat jam 15 minit untuk satu cas penuh. Ia empat jam lebih pantas berbanding pengecas AC 11 kW sebelum ini.
Selain itu, model ini akan terus dilengkapi dengan pengecas DC berkuasa tinggi hingga 205 kW, yang boleh melakukan pengecasan dari 0 hingga 80% dalam tempoh 34 minit sahaja.
Seperti sebelum ini, i5 eDrive40 menampilkan motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 313 hp dan 400 Nm. Dengan Launch Control, kuasa akan ditingkatkan kepada 340 hp dan 430 Nm untuk membolehkan ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.0 saat dan mencapai kelajuan maksimum 193 km/j.
Jarak pandu juga tidak berubah iaitu 582 km berdasarkan kitaran WLTP, dengan tenaga elektrik dibekalkan oleh bateri berkapasiti 89.3 kWj yang terletak di bahagian bawah kenderaan.
Dari segi kelengkapan, bahagian luaran i5 ditonjolkan menerusi jalur LED vertikal pada lampu hadapan, gril kidney yang diinspirasikan daripada rekaan ikonik ‘Sharknose’, garis kontur BMW Iconic Glow dan pakej Shadow Line M berglos tinggi.
Pilihan warna yang tersedia adalah Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic dan Phytonic Blue Metallic.
Sebagai sebahagian daripada kemaskini ini, BMW Malaysia menawarkan empat pilihan warna baharu iaitu Sophisto Grey Metallic, Oxide Grey Metallic, Cape York Green Metallic dan Fire Red Metallic.
Di dalam, terdapat BMW Curved Display yang terdiri daripada panel instrumen 12.3 inci dan skrin sentuh 14.9 inci, kedua-duanya dikuasakan oleh BMW Operating System 8.5.
Turut disertakan adalah BMW Intelligent Personal Assistant, BMW Maps, Digital Key Plus dan sistem audio Bowers & Wilkins dengan amplifier 655 W dan 18 pembesar suara.
Untuk ruang kabin, pelanggan boleh memilih untuk mendapatkan upholsteri kulit Merino dalam warna Black, Copper Brown dan Silverstone.
i5 juga didatangkan dengan pelbagai teknologi keselamatan dan sokongan pemanduan termasuk Proactive Care, Driving Assistance Professional, Speed Limit Assist, Side Collision Protection, Road Priority Warning, Wrong-way Warning dan Crossing-traffic Warning.
Harga jualan i5 eDrive40 M Sport yang dinaik taraf bermula dari RM399,800. Untuk waranti lanjutan lima tahun dan pakej servis, pelanggan perlu membayar tambahan RM20,300.
BMW Motorrad Malaysia telah memperkenalkan BMW R18 Roctane baharu pada acara BMW Premium Selection (BPS) di Stadium Nasional Bukit Jalil.
R18 Roctane merupakan edisi kelima dalam rangkaian R18, menampilkan gabungan reka bentuk klasik dan teknologi kontemporari yang dipertingkatkan.
Diinspirasikan daripada R5, model ini dibina menggunakan rangka keluli tiub dua gelung, dengan lengan ayun belakang yang didatangkan dalam kemasan klasik.
Ia juga mempunyai ciri ergonomik yang seimbang dengan konfigurasi ‘pemijak kaki di tengah’ dan tempat duduk dua aras, papan lantai yang dipertingkatkan, pedal gear, dan hendal tinggi yang dicat warna hitam.
Terdapat dua warna yang ditawarkan iaitu Mineral Grey Metallic dan Manhattan Metallic Matt.
R18 Roctane mempunyai enjin boxer terbesar dan paling berkuasa dalam barisan Heritage BMW Motorrad. Dengan dengan sesaran 1,802 cc dan dua silinder, enjin itu menghasilkan 91 hp pada 4,750 rpm dan tork puncak 150 Nm.
Sistem elektrik pula merangkumi Automatic Stability Control (ASC) dan tiga mod tunggangan iaitu Rock, Roll dan Rain.
Sebagai tambahan, pelanggan boleh mendapatkan ciri-ciri lain seperti Adaptive Headlights, Hill Start Control, Headlight Pro, Reverse Gear Aid, Daytime Riding Light dan Cruise Control.
Harga jualan R18 Roctane dijangka bermula sekitar RM160,000.
BMW Malaysia hari ini mengumumkan kemaskini untuk BMW iX bagi model tahun 2024.
Mulai sekarang, SUV elektrik sepenuhnya itu akan ditawarkan dalam dua varian sahaja iaitu xDrive50 Sport dan M60. Ini bermakna varian xDrive40 dan xDrive40 Sport telah digugurkan.
Menerusi kemaskini ini, iX xDrive50 Sport mendapat ciri AC Charging Professional yang menawarkan kapasiti pengecasan 22 kW yang lebih pantas.
AC Charging Professional membolehkan bateri iX xDrive50 Sport dicas dari 0 hingga 100% dalam masa kurang 5 jam 30 minit, sama seperti iX M60 yang memang sudah didatangkan dengan ciri tersebut.
Di samping itu, kedua-dua varian berkenaan mempunyai fungsi pengecasan pantas sehingga 195 kW yang boleh melakukan pengecasan 0-80% dalam hanya 35 minit.
Selain pengecasan lebih pantas, varian xDrive50 Sport juga mendapat sistem suspensi udara untuk pemanduan yang lebih selesa dan lancar. Turut disertakan secara standard adalah BMW Iconic Sounds Electric.
Tiada perubahan dari segi prestasi dan jarak pandu. iX xDrive50 Sport yang mempunyai 523 hp/765 Nm dari motor elektrik berkembar boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.6 saat. Jarak pandu berdasarkan kitaran WLTP adalah 630 km.
Sementara itu, iX M60 juga mempunyai motor elektrik berkembar namun dengan kuasa yang lebih tinggi iaitu 619 hp/1,015 Nm (1,100 Nm dengan Launch Control). Ia memerlukan 3.8 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j dan boleh dipandu sejauh 561 km dengan satu cas penuh.
Ruang kabin iX kini menampilkan Live Cockpit Professional yang dikuasakan oleh BMW Operating System 8.5, kluster instrumen berukuran 12.3 inci dan skrin sentral 14.9 inci, set kerusi multifungsi, pengecasan tanpa wayar, dan penyaman udara automatik empat zon.
Bagaimanapun, sistem audio Bower & Wilkins Diamond dengan 30 pembesar suara yang sebelum ini terdapat pada M60 nampaknya telah digantikan dengan sistem audio Harman Kardon yang membawakan 18 pembesar suara sahaja.
Satu lagi ciri yang disertakan secara standard bersama kemaskini ini adalah ciri Comfort Access yang kini menampilkan BMW Digital Key Plus. Kunci digital ini boleh dikongsi dengan lima peranti bagi memudahkan lagi pengalaman pemilikan.
Untuk pilihan warna, iX boleh didapati dalam warna Alpine White, Mineral White Metallic, Black Sapphire Metallic, Sophisto Grey Metallic dengan Brilliant Effect, Phytonic Blue Metallic, Oxide Grey Metallic dan Blue Ridge Mountain Metallic.
Dengan tambahan RM6,200, pelanggan boleh mendapatkan warna Aventurine Red Metallic dan Individual Storm Bay Metallic.
Untuk ruang dalaman pula, BMW Malaysia menawarkan upholsteri Interior Design Atelier dalam warna Mocha atau Black secara standard. Dua lagi warna iaitu Amido dan Castanea boleh didapati dengan bayaran tambahan sebanyak RM17,300.
Harga jualan bermula dari RM465,800 untuk varian xDrive50 Sport dan RM579,800 untuk M60. Pakej waranti lanjutan selama lima tahun dan servis ditawarkan pada harga RM33,200.
MALAYSIA Airlines, dengan kerjasama BMW Group Malaysia menerusi wakil pengedarnya Ingress Auto Sdn Bhd, telah memperkenalkan perkhidmatan pemindahan terminal berciri peribadi dan eksklusif bagi memudahkan perjalanan penumpang antara Bangunan Terminal Utama dan Bangunan Satelit di KLIA Terminal 1.
Mulai 1 Februari 2024, penumpang Enrich Platinum, Business Suite, dan Business Class yang terbang bersama Malaysia Airlines akan dapat menikmati khidmat pemindahan menerusi jentera elektrik tulen BMW i7.
Perkhidmatan yang beroperasi 24 jam ini menawarkan satu pilihan yang lebih lestari dan premium buat penumpang Malaysia Airlines, di samping perkhidmatan Bas Premium yang disediakan oleh operator lapangan terbang ini susulan penggantungan sementara sistem aerotrain.
Semasa fasa permulaan ini, barisan i7 akan dikerahkan untuk mengambil penumpang yang akan berlepas di Pintu G1 Bangunan Terminal Utama.
Kelak, syarikat penerbangan ini juga akan mengerahkan beberapa unit kenderaan tambahan untuk mengambil penumpang yang tiba ke lapangan terbang tersebut, susulan penyempurnaan balai singgah ketibaan di Bangunan Satelit.
Ahmad Luqman Mohd Azmi, Ketua Pegawai Eksekutif Penerbangan dari Kumpulan Penerbangan Malaysia (MAG) berkata pihaknya berharap dapat menaik taraf pengalaman penerbangan buat pelanggan segmen atasan dengan perkhidmatan eksklusif ini.
“Sebagai satu-satunya syarikat penerbangan yang menawarkan perkhidmatan khas ini berlatarkan penggantungan sementara sistem aerotrain di KLIA Terminal 1, ia menekankan dedikasi kami untuk menaik taraf standard perkhidmatan demi pengalaman penerbangan yang lebih eksklusif, sementara kami juga memperkukuhkan komitmen kami dalam menerapkan amalan kelestarian, kali ini menerusi jentera elektrik tulen BMW i7 Series.
Kami berharap untuk memperkayakan lagi perkhidmatan ini buat para penumpang atas sebahagian daripada usaha berterusan kami dalam menjamin pengalaman yang lancar dan mengujakan, didukung oleh Hospitaliti Malaysia yang tiada bandingannya,” katanya.
BMW Malaysia hari ini mempertontonkan BMW X5 generasi keempat versi facelift, yang akan ditawarkan dalam varian xDrive50e M Sport sebagai model pemasangan tempatan (CKD).
Dari segi penampilan, Sports Activity Vehicle (SAV) kini tampil lebih segak dengan lampu hadapan yang lebih langsing sebanyak 35 mm berbanding sebelum ini, serta signatur lampu nyalaan siang LED baharu. Turut disertakan adalah kit badan M Sport dan rim aloi M berukuran 21 inci.
Di dalam, terdapat BMW Curved Display 14.9 inci yang dikuasakan oleh BMW Operating System 8.5, BMW Live Cockpit Professional, iDrive Controller, Light Bar dengan struktur permukaan berhablur dan sistem audio Harman Kardon.
Konsol tengah X5 pula menampilan susun atur baharu, butang fungsi sentuh tambahan serta rocker switch untuk penukaran gear. Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk BMW Comfort Access, Driving Assistant Professional dan Parking Assistant Professional.
Seperti varian xDrive45e sebelum ini, X5 xDrive50e masih dikuasakan oleh enjin 3.0-liter enam silinder sebaris yang digandingkan motor elektrik namun trenkuasa hibrid plug-in itu kini menghasilkan 489 PS dan 700 Nm, iaitu 95 PS dan 100 Nm lebih tinggi.
Selain kuasa, jarak pandu elektrik turut meningkat kepada 110 km (kitaran WLTP) manakala pengecasan kini boleh menyokong kapasiti sehingga 7.4 kW, membolehkan kenderaan ini dicas dari 0 hingga 100 peratus dalam tempoh 4.5 jam.
X5 xDrive50e M Sport akan ditawarkan dalam empat warna luaran iaitu Black Sapphire, Manhattan, Mineral White dan Skyscraper Grey. Ruang dalamannya dihiasi dengan upholsteri kulit Merino yang boleh didapati dalam dua pilihan warna iaitu Black dan Tartufo.
Harga jualan rasmi masih belum diumumkan namun menurut BMW Malaysia, anggaran harga model ini adalah sekitar RM530,000.
Menerusi satu hantaran yang dikongsikan oleh laman Facebook Armorblaze, pihak Polis Diraja Malaysia nampaknya akan menerima 20 unit motosikal jenis BMW R 1250 RT baharu.
Menurut Armorblaze, motosikal-motosikal itu akan digunakan sebagai kenderaan pengiring Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri.
Armorblaze merupakan sebuah pusat perincian (detailing) kenderaan dari Ampang yang ditanggungjawabkan untuk menghasilkan livery untuk projek tersebut.
Seperti yang boleh dilihat, kesemua unit R 1250 RT ini menampilkan tema warna biru-putih yang sinonim dengan PDRM serta set pelekat pemantul cahaya yang dihasilkan oleh pusat perincian tersebut.
Bukan itu sahaja, motosikal-motosikal ini juga kelihatan mempunyai lampu tambahan berwarna biru pada bahagian depan dan belakang.
R 1250 RT dikuasakan oleh enjin boxer dua silinder bersesaran 1,249 cc yang mampu menghasilkan 136 hp dan 143 Nm, membolehkan ia memecut melebihi kelajuan 200 km/j.
Antara ciri utama motosikal ini termasuklah sistem suspensi Telelever dan Paralever, sistem ABS Pro, Adaptive Cruise Control, Dynamic Traction Control, tiga mod tunggangan dan skrin TFT 10.25 inci.
TOYOTA merangkul gelaran jenama automotif paling bernilai di dunia 2023, untuk tahun kedua berturut-turut. Perkara ini disiarkan dalam laporan oleh Interbrand’s Best Global Brands 2023.
Pengeluar Jepun itu menduduki tangga keenam dari keseluruhan 100 jenama global. Hanya tiga jenama berada dalam kedudukan 10 teratas, dua lagi adalah Mercedes-Benz dan BMW.
Di luar kedudukan 10 teratas, jenama automotif yang turut tersenarai adalah Tesla, Honda, Hyundai, Audi, Porsche, Volkswagen, Ford, Nissan, Ferrari, dan Kia. Secara keseluruhan, 13 jenama automotif masuk dalam senarai bagi 2023, menurun berbanding 15 jenama pada 2022.
Menurut Interbrand, setiap jenama dinilai dari tiga perkara utama: prestasi kewangan produk atau perkhidmatan, peranan dalam keputusan pembelian, serta kekuatan jenama untuk membuatkan pelanggan kekal dengannya.
Dengan nilai jenama USD64.5 bilion (RM301.4 bilion), Toyota kekal di tangga teratas bagi segmen automotif. Ini diikuti dengan Mercedes-Benz (USD61.4 bilion bersamaan RM286.92 bilion).
Sementara itu, nilai jenama BMW sebanyak USD51.2 bilion (RM239.26 bilion) cukup untuk menempatkannya di tangga ketiga, dan juga memotong Tesla dengan nilai USD49.9 bilion (RM233.18 bilion).
Honda kekal di tangga kelima, diikuti dengan Hyundai dan Audi. Porsche merupakan satu lagi jenama Jerman yang mencatatkan penambahbaikan dalam nilai jenama dengan memotong Volkswagen dan Ford untuk duduk di tempat kelapan.
AUTO Bavaria muncul sebagai pengedar pertama di Malaysia untuk menawarkan perkhidmatan khas untuk kenderaan BMW dan MINI yang telah mencapai status klasik.
Perkhidmatan berkenaan disediakan di pusat pengedar Auto Bavaria Ara Damansara bermula 26 November 2023, khusus untuk memenuhi keperluan peminat kereta klasik.
Menurut syarikat itu, inisiatif ini membuktikan komitmennya untuk meneruskan legasi kenderaan-kenderaan yang tidak lenyap ditelan zaman.
Kumpulan BMW mentakrifkan kereta klasik sebagai kenderaan yang telah melebihi umur 15 tahun dari tarikh siri pengeluaran terakhir model, yang lazimnya berlaku selepas kitaran hayat tujuh tahun model tersebut.
Auto Bavaria menyediakan perkhidmatan secara menyeluruh dengan dua ruang servis dan pasukan khas yang terdiri daripada dua juruteknik, seorang penyelia dan dua penasihat servis diperuntuk khusus untuk kereta klasik BMW dan MINI.
Antara perkhidmatan yang ditawarkan termasuk penyenggaraan servis, pembaikan komponen, baik pulih dan penggantian.
Untuk menjamin ketulenan dan kualiti perkhidmatan, Auto Bavaria membeli alat dan aksesori terus daripada BMW Jerman. Jika alat khusus tersebut tidak lagi dikeluarkan, pusat pengedar ini akan mencari sumber alternatif terus daripada pembekal OEM sambil mengekalkan piawaian kualiti yang ketat.
Semua rekod servis akan dicatatkan dengan teliti di dalam buku servis kereta klasik BMW, memastikan sejarah lengkap penyenggaraan dan pembaikan semuanya disimpan di dalam sistem Auto Bavaria.
Bagi membuat temu janji, pelanggan boleh mendapatkan slot menerusi saluran servis biasa Auto Bavaria. Mereka yang berminat boleh menghubungi Perkhidmatan Pelanggan Auto Bavaria di 1300-13-3338 atau kunjungi cawangan Ara Damansara untuk pertanyaan lanjut.
BMW i5 telah membuat penampilan sulung di Malaysia baru-baru ini di acara Premium Auto Care Expo (PACE) 2023 di Setia Alam. i5 boleh dikatakan sebagai 5-Series G60 versi hibrid, dan ia hadir dengan varian eDrive40 dengan harga bermula RM419,800.
Di bawah kulitnya, BMW i5 diberikan motor tunggal di gandar belakang, menjadikan ia sebuah jentera pacuan belakang sejati. Output bagi motor itu adalah 313hp dan 400Nm tork, dan boleh ditingkatkan menjadi 340hp dan 430Nm dalam Sport Boost/Launch Control. 0-100 boleh dicapai dalam 6 saat.
Kuasa dibekalkan oleh bateri 83.9kWh, memberikan i5 ini jarak pemanduan sehingga 582km. Jika anda hampir kehabisan bateri, ia boleh menggunakan mod Max Range untuk meningkatkan jarak sehingga 25 peratus tambahan melalui beberapa had kawalan.
Untuk pengecasan, menggunakan AC 11kW akan mengambil masa lapan jam 15 minit sehingga 100 peratus, tetapi dengan DC sehingga 205kW, 10 hingga 80 peratus boleh dicapai dalam hanya 34 minit.
BMW i5 eDrive40 untuk pasaran Malaysia hadir dengan kit M Sport, bermakna ia tampil lebih sporti. Kit ini merangkumi bampar lebih sporti, kit sisi, rim 21-inci BMW Individual 954 dwi-tona, selain lampu LED, suspensi Adaptive Suspension Pro, dan Integral Active Steering iaitu sistem stereng empat-roda.
Ciri di dalam kabin pula termasuklah BMW Operating System 8.5, bumbung kaca panoramik, kamera di bumbung, dan paparan BMW Curved Display yang menempatkan skrin instrumen (12.3-inci) dan infotainmen (14.9-inci).
BMW i5 eDrive40 juga dilengkapi sistem audi Bowers & Wilkins Surround Sound System berkuasa 655W dengan 18 pembesar suara, selain balutan kulit Leather Merino berwarna Black/Copper Brown.
Sedan premium EV ini boleh didapati dengan warna Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic, Brooklyn Grey Metallic, dan Phytonic Blue Metallic. Harga RM419,800 hadir bersama jaminan dan pakej servis lima-tahun.
JAGUAR E-Type dikira antara kereta paling cantik pernah dibuat, sama seperti Mercedes 300SL Gullwing dan Lamborghini Miura.
Tetapi apa yang anda dapat lihat ini sudah tentu bukanlah versi biasa E-Type. Untuk pameran SEMA 2023, ia telah melalui transformasi yang boleh mencetuskan kontroversi.
Ini kerana Jaguar E-Type ini telah disumbat dengan enjin 2JZ-GTE Toyota Supra berserta pengecas turbo Borg Warner. Kuasa pula disalurkan ke roda belakang melalui kotak gear manual 5-kelajuan ZF dari BMW M3 E36.
Projek ini dibina oleh DevSpeed Motorsports dan dipamerkan di ruang pameran Eneos, iaitu jenama minyak dan pembekal cecair enjin serta transmisi dari Jepun.
Jaguar E-Type unik ini juga mendapat brek depan dari Chevrolet Corvette C5 2003, sementara brek belakang dari BMW 5-Series E60 2010. Subframe dan differential belakang juga dari BMW E60 ini.
Rim pula adalah Rotiform 17-inci yang dibaluti tayar Bridgestone Potenza 225/45/R17 di depan dan 255/40/R17 di belakang.
Untuk memuatkan tayar-tayar yang gemuk ini, fender telah dikembangkan dan direka dengan pencetak 3D sebelum gentian karbon ditambah untuk menguatkan panel badan.
Banyak lagi komponen kacuk yang ada pada Jaguar Frankenstein seperti suspensi depan kustom, spring Silvers, sangkar guling DevSpeed, stereng OMP, tempat duduk Tillett dengan tali pinggang Schroth, dan kotak pedal OBP.
ANDA mencari sebuah SUV premium saiz besar untuk tujuh dewasa? Anda mungkin boleh tengok ini, BMW X7. Ia dikemaskini untuk 2023, dengan penambahan beberapa ciri.
BMW X7 hadir dalam varian xDrive40i M Sport untuk pasaran Malaysia, dan ia masih dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah.
Nadi kepada SUV premium besar ini adalah enjin 3.0-liter 6-silinder sebaris turbo petrol, dengan output 375hp dan 520Nm tork. Output ini boleh ditambah kepada 540Nm melalui boost, kerana ia disokong oleh sistem mild hybrid 48-volt dengan bekalan kuasa 12hp/200Nm.
Transmisi ialah automatik 8-kelajuan Steptronic Sport, dan kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem xDrive. Ini membolehkan X7 xDrive40i memecut ke 100km/j dalam masa 5.8 saat, hingga ke kelajuan maksima 245km/j.
Dari segi kelengkapan bahagian luar, BMW X7 2023 didatangkan dengan pakej M Sport yang memberikannya bampar agresif, selain lampu LED matriks, dan kemasan ekzos lebih besar. Rim aloi 913 M bersaiz 22-inci pelengkap kepada gaya mewah SUV ini.
Di dalam, X7 xDrive40i dilengkapi kemasan kayu Fineline Black dengan kesan logam berkilat, dipadankan dengan balutan kulit Merino dari BMW Individual. Skrin melengkung lebar mendominasi papan pemuka, yang terdiri dari paparan instrumen 12.3-inci dan infotainment bersaiz 14.9-inci.
Untuk menjadikan SUV besar ini sedap dipandu, ia dilengkapi suspensi udara, Executive Drive Pro dengan penstabil olengan aktif, dan sistem stereng roda belakang.
Ciri keselamatan juga dipertingkat, dimana ia kini mendapat Driving Assistant Professional yang merangkumi Active Cruise Control dengan fungsi stop and go serta bantuan stereng, dan Lane Control Assistant.
Terdapat juga barisan sistem keselamatan aktif lain seperti Lane Departure Warning, Lane Change Warning, Front Collision Warning dengan bantuan brek, Rear Crossing Traffic Warning, Speed Limit Info, dan Reversing Assistant Professional.
BMW X7 xDrive40i M Sport boleh menjadi milik anda pada harga bermula RM718,800, ia hadir dengan jaminan dan pakej servis lima-tahun.
BMW merupakan antara pengeluar di Malaysia yang banyak menawarkan model elektrik (EV), antaranya i4, i7, iX1, iX3, dan iX. Kali ini, Engear diberi peluang oleh BMW Malaysia untuk meluangkan hujung minggu bersama iX3.
Ada satu rahsia, walaupun iX3 ialah model EV yang boleh dikatakan sebagai baharu, futuristik dan terkini, ia mempunyai sifat sebuah BMW tradisional. Kenapa? Kerana ianya sebuah jentera RWD sejati.
Ya, BMW M3 pun kini sudah pacuan semua-roda dengan sistem xDrive, tetapi iX3 sebuah SUV EV pula RWD. Memang dunia yang pelik kita hidup sekarang.
Konfigurasi RWD
BMW iX3 mempunyai konfigurasi RWD kerana ia dipacu motor elektrik tunggal yang dipasang di gandar belakang, dengan output 282hp dan 400Nm tork. Motor ini mendapat kuasanya dari bateri 73.8kWh yang mampu memberikan iX3 jarak pemanduan sehingga 453km.
Kami beriya-iya cakap mengenai RWD, apa yang penting sangat? Mungkin kebanyakan pemandu tidak kisah pun. Ia satu fakta menarik kerana apabila tayar depan tidak perlu menghantar kuasa dan hanya menggalas tugas membelok, ia akan menyebabkan stereng rasa begitu telus dan tepat.
Jadi adakah ia bermakna kereta ini laju? Tidak semestinya. Ini cuma bermakna iX3 mempunyai ‘feel’ atau rasa seperti kereta sports sejati; kuasa 100 peratus di tayar belakang, stereng 100 peratus oleh tayar depan. Bila kali terakhir anda pandu kereta sebegini?
Tetapi nak kata BMW iX3 ini perlahan, tidak juga. Prestasi masih mantap. Walaupun mempunyai berat 2,200kg, ia masih mampu memecut ke 100km/j dalam masa 6.8 saat, lebih pantas dari kebanyakan kereta. Cuma kelajuan maksima dihadkan kepada 180km/j ‘sahaja’, biasalah EV.
Tetapi memang benar, sepanjang penulis pandu BMW iX3 ini, pengendalian di selekoh cukup seimbang dan memuaskan. Beratnya tertumpu di tengah, stereng yang banyak maklum balas, dan tork 400Nm boleh diakses kebanyakan masa.
Pemanduan waktu malam ditemani dengan lampu BMW Laser Light yang bukan sahaja nampak canggih, tetapi memberikan penglihatan mantap untuk pemandu. Secara tidak langsung, ini juga menambahkan aspek keselamatan.
Mewah dan praktikal untuk kegunaan seharian
BMW iX3 yang kami pandu merupakan varian M Sport Impressive, jadi ia mendapat kemasan badan yang sporti walaupun terdapat klu EV dari elemen-elemen biru.
Elemen biru dapat dilihat pada gril bertutup, kemasukan udara di bampar depan, dan diffuser belakang. Tetapi elemen sporti mendominasi rekaan luar iX3 M Sport ini, seperti rim 20-inci, bampar sisi yang agresif, dan rekaan diffuser belakang yang menyerlah, selain spoiler bumbung.
Profil sisi BMW iX3 ini masih klasik SUV, dan mirip X3. Menunjukkan aspek kekeluargaannya dengan model-model lain. Harus diketahui juga lantai bawah iX3 ini hampir rata seperti kereta sports, dan ia berfungsi bersama diffuser belakang.
Cuma bahagian kabin secara keseluruhan terasa biasa dan tidak terlalu istimewa. Papan pemukanya menampilkan rekaan yang sudah kita kenali, tidaklah buruk, cuma mungkin agak berusia.
Walaubagaimanapun, jika anda rajin ‘mengorek’ ke dalam skrin tengahnya, terdapat banyak kandungan yang khas pada model elektrik. Antarnya adalah menu-menu agihan kuasa, mod regenerative, dan perancangan untuk mengecas.
Penulis cukup suka dengan sistem audio Harman Kardon 464 watt pada iX3 ini yang mampu membuatkan anda rajin memandu kereta ini kerana dapat memainkan lagu kegemaran dengan alunan cukup enak. Isteri suruh beli gula sepaket pun anda akan rajin memandu BMW iX3 ini walaupun jarak dekat.
Keluasan tiada masalah untuk iX3, cukup lapang dengan kelegaan kaki dan kepala yang lebih dari mencukupi untuk lima orang dewasa.
Data perjalanan
Baik, sekarang kita jangan lupa hakikat bahawa BMW iX3 ini sebuah EV, jadi macam mana prestasi dan praktikaliti penggunaan hariannya? Cukup 453km? Sebenarnya, jujur cakap, semasa kami dapat kereta ini, baterinya pada tahap 95 peratus dengan hanya 313km jarak pemanduan. Aduh! Macam mana tu?
Harus diketahui bacaan jarak kereta EV dikira berdasarkan cara pemanduan sebelumnya. Mungkin pemandu sebelum itu melenjan iX3 ini tidak ingat dunia, seronok dengan tork 400Nm yang dibekalkan.
Dari pengalaman penulis pula, walaupun jarak dipaparkan 313km, penulis dapat pandu lebih dari 350km dengan baki 25km semasa memulangkan iX3 ini. Bagaimana?
Penulis banyak memandu dalam bandar dengan kelajuan kurang 120km/j, banyak melakukan stop and go. Jadi berat kereta 2.2 tan itu memberikan momentum untuk sistem regenerative mengembalikan semula tenaga ke dalam bateri setiap kali penulis memperlahankan kereta.
Boleh dikatakan 90 peratus situasi pemanduan penulis tidak menekan pedal brek, cukup sekadar mengangkat kaki dari pedal ‘minyak’, dan iX3 menggunakan regen untuk berhenti, bukannya brek cakera.
Sistem regen padanya juga boleh dilaras pada beberapa tahap, mengikut keadaan dan kesesuaian. Dari pengalaman penulis, anda boleh gunakan regen maksima dalam bandar dan pemanduan perlahan, manakala regen minima untuk pemanduan lebih laju seperti di lebuh raya.
Jadi, penulis tidak sempat menghabiskan bateri sepanjang beberapa hari memandu iX3 di sekitar Kuala Lumpur, satu perkara yang bagus juga lah kan?
Tetapi untuk pengetahuan anda, iX3 akan memerlukan tujuh jam setengah untuk cas penuh jika menggunakan AC. Jika menggunakan pengecasan pantas DC, ia menyokong sehingga 150kW, bermakna 80 peratus bateri dapat dicapai dalam hanya 32 minit.
Jadi, bagaimana dengan BMW iX3? Varian M Sport Inspiring bermula pada RM307,160 manakala varian M Sport Impressive yang kami uji ini berharga RM328,160.
Pada pendapat penulis, peminat kereta sejati tidak kisah akan semua itu, terutamanya peminat BMW. iX3 sesuai untuk pemilik BMW yang mahu teknologi EV setelah mereka ada sebuah 5-Series atau X3 di rumah.
iX3 akan menjadi EV yang praktikal untuk kegunaan bandar, di samping mengekalkan imej sporti dan ‘petrolhead’. Malah, ia juga tidak terus nampak seperti sebuah EV sekali lihat, jika itu yang anda gemarkan.
BMW X1 generasi baharu U11 kini dilancarkan di Malaysia, ditawarkan dalam satu varian petrol sDrive20i xLine, dengan harga RM238,900 atas jalan tanpa insurans.
Ini juga termasuk dengan jaminan dua-tahun, tetapi anda ada pilihan jaminan dan pakej servis tambahan lima-tahun, pada harga RM259,800.
Pertamanya untuk dimensi, BMW X1 ini lebih besar secara keseluruhan berbanding model sebelumnya. Ia 53mm lebih panajng, 24mm lebih lebar, 44mm lebih tinggi, dan jarak roda bertambah 22mm.
X1 dipacu enjin petrol 2.0-liter 4-silinder turbo yang menghasilkan 204hp dan 300Nm tork, dan ia digandingkan dengan kotak gear automatik dwi-klac 7-kelajuan Steptronic. Ini membolehkan ia memecut ke 100km/j dalam 7.6 saat, dengan kelajuan maksima 236km/j.
Dari segi penampilan, pakej xLine memberikan bampar lebih rugged berbanding M Sport yang biasanya sporti. Ia juga dilengkapi dengan gril kidney dihiasi Pearl Chrome serta kemasan luaran satin aluminium.
Ciri lain termasuklah lampu LED adaptif dengan bantuan lampu tinggi, rim aloi 19-inci Style 867, kluster instrument 10.25-inci, skrin infotainmen 10.7-inci, tempat duduk berkuasa, sistem penghawa dingin dwi-zon, paddle-shifters, dan My Modes.
BMW X1 juga mendapat BMW Operating System 8 dengan sambungan Android Auto dan Apple Carplay tanpa-wayar, serta servis ConnectedDrive. Teknologi lain pula terdiri dari pad pengecas tanpa-wayar, dan Comfort Access dengan Digital Key.
BMW X1 2023 boleh didapat dengan lima warna, iaitu Black Sapphire, Alpine White, Cape York Green, Phytonic Blue dan Space Silver. Semua warn aini dipadankan dengan balutan kulit sintetik Sensatec.
BMW telah mendedahkan motosikal yang ditunggu ramai, iaitu R 1300 GS 2024. Ia membawakan banyak teknologi dan inovasi untuk jentera adventure yang ikonik itu.
Pertamanya, casis R 1300 GS telah melalui transformasi dimana bingkai besi padanya telah berubah kepada aluminium ringan, tetapi masih kukuh. Ia juga mendapat komponen EVO Telelever di suspensi depan dan EVO Paralever di belakang untuk ketepatan dan kestabilan tunggangan.
Pemilik juga boleh memilih Dynamic Suspension Adjustment (DSA) yang mengawal penyerap hentak secara adaptif bagi keselesaan di pelbagai bentuk muka bumi. Sistem ini juga mengimbangi suspensi jika terdapat muatan yang dibawa.
Kawalan ketinggian juga dilaras secara adaptif, dan suspensinya adalah 20mm lebih tinggi, direka khas untuk GS. Terdapat empat mod tunggangan termasuklah mod Enduro baharu.
Nadi kepada BMW R 1300 GS 2024 ini ialah enjin boxer dua-silinder, kini lebih kompak dan berkuasa. Dengan sesaran 1,300cc, ia mampu menjana 145hp pada 7,750rpm dan 149Nm pada 6,500rpm.
Lampu bukan sahaja untuk menyuluh, tetapi juga memberikan identiti. Untuk GS 2024, BMW telah memberikan lampu Matrix LED sebagai standard dengan DRL berbetuk X unik. Jika anda pilih Headlight Pro, ia menambah ciri lampu isyarat diintegrasi pada pelindung tangan.
Ciri keselamatan pula termasuklah pilihan Riding Assistant merangkumi Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), dan Lane Change Warning (LCW).
Pelbagai varian model ditawarkan untuk BMW GS kali ini, seperti Triple Black, GS Trophy, dan Option 719 Tramuntana. Setiap satunya dengan kombinasi warna dan gaya tersendiri.
Ada yang teruja untuk motosikal ini tiba ke pasaran Malaysia?
BMW Group Malaysia mengumumkan pencapaian mereka sebagai pembekal kenderaan elektrik (EV) premium nombor satu di Malaysia dengan penyerahan kenderaan EV jenama BMW, MINI dan BMW Motorrad melebihi 1,600 unit dalam tempoh lapan bulan.
Menurut syarikat itu, angka tersebut melangkaui 1,557 unit jualan EV BMW dan MINI yang dicapai pada keseluruhan tahun 2022.
Pencapaian itu mencerminkan komitmen BMW Group Malaysia ke atas “Sheer Electric Driving Pleasure” serta memperkukuhkan kedudukan mereka sebagai pengeluar kenderaan premium nombor satu di Malaysia selama tiga tahun berturut-turut.
Hans de Visser, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia berkata, “Dalam sebuah era yang berada di ambang transformasi, kami teruja untuk mengetuai usaha anjakan elektrifikasi di Malaysia – dibantu dengan dukungan daripada para pelanggan, wakil pengedar, dan rakan-rakan kongsi kami.”
Tambah de Visser lagi, pencapaian itu juga mengiktiraf kedudukan BMW Group Malaysia dalam segmen EV premium dan seluruh ekosistem EV di negara ini.
Dalam usahanya untuk memacu peralihan kepada mobiliti elektrik, BMW Group Malaysia meluaskan lagi usaha sama strategik dengan Gentari melalui anak syarikat milik penuhnya iaitu Gentari Green Mobility Sdn Bhd, bagi memudahkan dan meluaskan akses kepada pengecasan EV.
Kedua-dua organisasi ini kini memberi nafas kepada Charge Go, sebuah perkhidmatan pengecasan EV mudah alih yang dapat membekalkan kemudahan pengecasan pantas DC pada bila-bila masa, di mana-mana jua.
Bagi meraikan pencapaiannya, BMW Group Malaysia turut berkerjasama dengan ChargEV di samping JomCharge dan Gentari untuk menawarkan pakej-pakej pengecasan tanpa had kepada pemilik EV BMW dan MINI.
Bermula 1 Oktober hingga 31 Disember 2023, 200 pemilik EV BMW dan MINI terawal yang membuat pendaftaran berpeluang membeli pakej-pakej berkenaan pada harga RM2,400 dan RM1,800 daripada mana-mana pembekal solusi pengecasan tersebut.
Pakej ini menawarkan pengecasan tanpa had di semua fasiliti ChargEV atau JomCharge dan Gentari di seluruh negara selama 12 bulan setelah diaktifkan dan hanya boleh digunakan bagi kenderaan elektrik yang didaftarkan.
UNTUK emisi sifar, BMW percaya ada beberapa cara lain lagi selain elektrik (EV), salah satunya adalah dengan tenaga hidrogen.
BMW iX5 Hydrogen merupakan sebuah platform untuk cara ini, dan baru-baru ini beberapa unit SUV itu telah selesai ujian cuaca panas di Emiriah Arab Bersatu (EAB).
Walaupun berdepan dengan suhu sehingga 45-darjah Celsius serta mengharungi pasir, debu, dan pelbagai permukaan jalan, SUV hidrogen ini tetap cemerlang dan lulus.
Dari sistem bahan api sel, motor elektrik, hingga tangki hidrogen, segala perkakasan berfungsi dengan cara sepatutnya di samping pasukan pembangun terbang dari Munich untuk menjalankan analisis.
Timur Tengah bukan satu-satunya lokasi ujian BMW iX5, kerana terdapat sekumpulan prorotaip sedang diuji di Jepun, China, Korea Selatan, Eropah, dan Amerika Syarikat.
Sebenarnya, belum ada perancangan untuk menjual SUV ini, tetapi pihak atasan BMW ada menyebut untuk menawarkan model hidrogen sebelum penghujung dekad ini (2030).
Untuk spesifikasi, BMW iX5 Hydrogen mempunyai output keseluruhan sebanyak 401hp (295kW) dan menampilkan dua tangki CFRP yang mampu menampung kira-kira 6kg.
Ini memberikan iX5 Hydrogen jarak pemanduan sehingga 504km (menurut kitaran WLTP), iaitu serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman. Hanya tiga hingga lima minit masa diperlukan untuk mengisi tangki hidrogen, juga sama dengan mengisi petrol pada kereta biasa.
Walaupun menekankan bab kecekapan, BMW menyebut bahawa iX5 tidaklah perlahan juga. Ia mampu memecut ke 100km/j dalam masa kurang enam saat. Ia juga dilengkapi mod Sport yang akan mengeraskan suspensi dan memberikan kuasa penuh.
Peluang tipis untuk anda menjumpai iX5 ini di jalan raya kerana kurang dari 100 unit sahaja dihasilkan. Kesemuanya dikeluarkan di kilang Spartanburg iaitu di fasiliti pemasangan BMW X5 biasa tetapi perubahan teknikal lain dibuat di Munich.
