Arkib Tag: bengkel

MALAYSIA

Direct Lending dan Petronas AutoExpert perkenal pelan ansuran servis kereta patuh syariah

Tinggalkan komen

DIRECT Lending, platform pinjaman digital terkemuka Malaysia hari ini mengumumkan kerjasama dengan Petronas AutoExpert, salah satu jenama penyedia servis kereta yang diiktiraf di negara ini.

Kerjasama tersebut untuk memberikan solusi kepada pemilik kereta dengan menawarkan pelan ansuran servis kereta sepenuhnya, digital, dan patuh Syariah.

Melalui kerjasama ini, Petronas AutoExpert telah menggunakan model ‘Buy Now Pay Later’ (BNPL), sejajar dengan dedikasinya untuk menjadikan perkhidmatan servis kereta lebih ringkas dan mudah diakses, serta berharap agar ianya dapat mengurangi beban kepada pengguna.

Tersedia di mana-mana 55 pusat Petronas AutoExpert di seluruh negara, pemilik kereta dapat melakukan pembayaran mereka dalam tempoh maksimum sehingga 12 bulan, manakala pusat Petronas AutoExpert akan menerima bil invois secara penuh terlebih dahulu – yang mana ini secara tidak langsung mempromosikan aliran tunai yang sihat dan berpotensi meningkatkan jualan.

Dengan hanya tiga langkah mudah, pemohon boleh mendapatkan pembiayaan dengan pantas dengan mengisi butiran mereka, menyerahkan kad pengenalan bersama penyata bank tiga bulan terkini, dan mengakhiri proses tersebut dengan membuat pembayaran pertama, menyediakan pembayaran bulanan dan menandatangani perjanjian pembiayaan – semuanya dilakukan melalui teknologi telefon pintar.

Para pelanggan Petronas AutoExpert boleh memohon pelan ansuran ini melalui imbasan kod QR yang disediakan di pusat Petronas AutoExpert yang terlibat.

Mohd Zameer Zahur Hussain, Ketua Pegawai Eksekutif Petronas Lubricants Marketing Malaysia Sdn Bhd berkata, “Pengguna disaran untuk mengambil peluang dengan pembayaran ansuran Direct Lending di semua cawangan Petronas AutoExpert.

“Ini ternyata dapat mengurangi beban perbelanjaan dengan lebih efisien terutama di dalam penjagaan kenderaan keluarga.”

BNPL selaras dengan syariah

Pada masa kini, ramai pemilik kereta sering mengurangkan perbelanjaan penyelenggaraan, kebanyakannya disebabkan oleh kekurangan wang tunai, dan bukan semua perkhidmatan dan jenama kereta di pasaran Malaysia menyediakan penyelesaian BNPL yang fleksibel dan mudah.

Menurut Kajian Kestabilan Kewangan oleh Bank Negara Malaysia (BNM), Malaysia telah menyaksikan pertumbuhan model BNPL yang stabil pada 2022, dengan 44 peratus pengguna yang berumur antara 18 dan 30.

Walau bagaimanapun, tidak semua perkhidmatan BNPL mematuhi syariah atas tiga sebab: kewujudan kadar faedah, penglibatan barangan larangan dan ketidakseimbangan dalam terma dan syarat yang tidak mematuhi standard kebenaran Islam.

Hui Yik Seong, Pengasas Direct Lending berkata, “Kami berbesar hati untuk menawarkan pelan ansuran yang mematuhi prinsip syariah, memberi manfaat kepada semua, termasuk pelanggan.

“Kerjasama ini bertujuan untuk meringankan beban kewangan penyelenggaraan kenderaan — komponen yang haus atau rosak boleh memudaratkan prestasi kereta, merisikokan pemandu, penumpang dan pengguna jalan raya.

“Kami berharap  pembiayaan yang lebih inklusif dan mesra pengguna untuk rakyat Malaysia ini, dapat memudahkan perjalanan pemilikan kenderaan mereka secara keseluruhan.”

Pelan ansuran servis kereta Direct Lending ialah kemudahan pembiayaan patuh syariah yang disokong sepenuhnya oleh Amanie Advisors, firma Penasihat Kewangan Islam global yang terkemuka, memastikan aksesnya kepada semua.

Sehingga 2023, syarikat ini telah menjalankan lebih daripada 130,000 penilaian kelayakan pinjaman.

MALAYSIA

Pengusaha bengkel perlu pamer senarai nama mekanik, sijil kemahiran – KPDN

Tinggalkan komen

PENGUSAHA bengkel kini perlu mempamerkan senarai nama mekanik dan kelayakan sijil kemahiran di tempat yang mudah dilihat oleh pengguna, lapor Bernama.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Seri Salahuddin Ayub yang berkata langkah ini bertujuan membolehkan pengguna mempunyai maklumat dalam memilih bengkel yang mempunyai mekanik berkelayakan.

Menurut beliau lagi, syarat itu adalah antara beberapa penambahbaikan yang terkandung dalam Peraturan-Peraturan Perlindungan Pengguna (Pendedahan Maklumat Bengkel) (Pindaan) 2022 yang telah berkuat kuasa di seluruh negara pada 1 Julai lepas.

Salahuddin berkata, langkah itu juga akan menggalakkan pengusaha bengkel mempersijilkan mekanik yang sedang bertugas atau menggajikan mekanik yang mempunyai sijil kemahiran.

Selain itu, pengusaha juga perlu menyatakan dengan jelas mengenai kategori alat ganti yang digunakan sama ada baharu, terpakai atau yang telah dibaik pulih untuk diguna semula.

“Ini bagi memastikan pengguna mengetahui jenis kategori alat ganti yang digunakan untuk pembaikan atau pengubahsuaian kenderaan mereka,” jelas beliau.

Untuk makluman anda, pindaan peraturan berkenaan telah diwartakan pada 22 Jun 2022 selepas beberapa siri libat urus dengan pihak industri dan sepatutnya berkuat kuasa pada 1 Julai tahun sama.

Bagaimanapun, penguatkuasaannya ditangguhkan selama setahun bagi membolehkan pihak industri membuat persiapan. Penguatkuasaan ke atas peraturan itu dibuat sepenuhnya bermula pada 1 Julai 2023.

“Tempoh penangguhan bagi penguatkuasaan Peraturan-Peraturan Perlindungan Pengguna (Pendedahan Maklumat Bengkel) (Pindaan) 2022 telah tamat pada 30 Jun 2023 dan peraturan ini telah berkuat kuasa sepenuhnya oleh Bahagian Penguatkuasa KPDN di seluruh negara pada 1 Julai 2023.

“Sekiranya berlaku pelanggaran atas ketidakpatuhan kepada peraturan ini boleh dikenakan tindakan seperti yang diperuntukkan di bawah Akta Perlindungan Pengguna 1999 (Akta 599),” katanya.

Apa pendapat anda tentang peraturan baru ini? Bagi penulis, langkah ini bagus dan sepatutnya dilaksanakan sejak dulu lagi kerana ia dapat melindungi hak pengguna yang inginkan perkhidmatan terbaik untuk kenderaan mereka.

Bahkan, dengan menggajikan mekanik-mekanik yang terlatih dan mempunyai sijil kemahiran, pengusaha bengkel juga dapat menarik lebih ramai pelanggan, sekaligus meningkatkan pendapatan mereka.

VIRAL

Bercita-cita jadi juruterbang, lelaki ini bina sendiri kapal terbang di bengkel!

Tinggalkan komen

PERNAH bercita-cita menjadi juruterbang, seorang lelaki nekad membina sendiri sebuah kapal terbang di bengkel miliknya.

Mohd Zaki Zahari, 58, yang merupakan anak jati Kampung Senggora, Maran, telah membelanjakan kira-kira RM10,000 bagi membina dan menyiapkan pesawat ringan sejak Mei tahun lepas.

Menurutnya, idea untuk membina pesawat ringan jenis seaplane itu tercetus selepas hampir 34 tahun dia bergiat aktif dalam hobi bermain kapal terbang dan helikopter kawalan jauh (RC).

Malah sepanjang tempoh terbabit, sudah banyak model pesawat RC yang dibinanya menggunakan pelbagai bahan termasuk dari bahan terpakai.

“Dari aspek teknikal, kapal terbang RC hampir sama dengan pesawat sebenar kerana kebanyakan model pesawat yang dibina menggunakan pelan pesawat sebenar dengan mengecilkan skala asal,” katanya.

“Dari situ datang idea kenapa saya tidak membina satu pesawat dengan skala sebenar yang boleh diterbangkan dari dalam kokpit.”

Mohd Zaki menceritakan sebahagian bahan yang digunakan adalah daripada barangan terpakai seperti daripada papan tanda. Namun dia melabur untuk membeli bilah kipas kerana mengambil kira faktor keselamatan.

“Selain itu, saya turut menggunakan enjin kereta Volkswagen Beetle 1,200 cc yang telah dinaik taraf menjadi 50 kuasa kuda dan dijangka pesawat ini mampu terbang dengan kelajuan lebih 60 knot atau 120 kilometer sejam,” ujar beliau.

Pesawat yang dibinanya mempunyai ukuran panjang kira-kira enam meter, panjang sayap sembilan meter dan berat sekarang kurang daripada 200 kilogram (kg) serta dilengkapi dengan ‘Inclinometer’ dan sistem GPS untuk tujuan kawalan ketika penerbangan.

Mohd Zaki menambah, beliau tidak dapat menjangkakan bila pesawat itu dapat disiapkan dan ia juga bergantung dengan keadaan kewangan.

Beliau juga mengakui agak mustahil untuk dirinya sendiri dapat menerbangkan pesawat berkenaan apabila ia siap kelak berikutan kekangan peraturan-peraturan berkaitan penerbangan di negara ini. Namun ia tidak melemahkan semangat beliau untuk menyiapkan sepenuhnya pesawat tersebut.

“Malah sejak tular di platform TikTok baru-baru ini, ada peminat aktiviti ini dari luar negara yang menghubungi saya untuk bertukar pandangan kerana lelaki terbabit juga ada membina pesawat sendiri.

“Selain itu, saya sering bertukar fikiran dan meminta pandangan rakan-rakan terutama mereka yang berkongsi minat dan hobi yang sama.

“Biarpun agak mustahil untuk saya terbangkan pesawat ini disebabkan faktor undang-undang tetapi berharap hasil kerja saya ini dapat diiktiraf atau sekurang-kurangnya menjadi rujukan untuk pelajar dalam bidang kemahiran berkaitan aeroangkasa,” tambah Mohd Zaki lagi.

Kami amat menyokong usaha dan minat yang diceburi oleh Mohd Zaki. Walaupun belum tentu beliau dapat menerbangkan pesawatnya itu sendiri atas faktor lesen dan perundangan, diharapkan ada pihak yang mampu membantunya merealisasikan impiannya itu, seperti menaja beliau mendapatkan lesen juruterbang persendirian.

Kami yakin Mohd Zaki mampu menerbangkannya memandangkan beliau sudah biasa dengan kapal terbang RC, jadi secara kasarnya beliau mempunyai kemahiran dan pemahaman mengenai penerbangan.

Usaha ini juga boleh dijadikan contoh oleh anak muda, lebih baik terlibat dalam bidang sebegini berbanding dalam aktiviti sia-sia seperti lumba haram.

Gambar oleh: Sinar Harian, Facebook

MALAYSIA

Setahun baiki Proton Exora tak siap, sampai beli kereta baru!

Tinggalkan komen

BERAPAKAH tempoh biasa diperlukan untuk sesebuah kereta dibaiki selepas kemalangan? Kebiasannya semua proses seperti tuntutan insurans, perolehan alat ganti, baik pulih hinggalah penyerahan semula kepada pelanggan mengambil masa beberapa minggu atau lebih sebulan.

Tetapi bagaimana jika kereta mengambil masa lebih setahun dan masih belum siap? Adakah ini munasabah?

Perkara ini berlaku kepada seorang ahli di Facebook Group Exora Owners Club Malaysia (EOCM). Menurutnya, Proton Exora miliknya telah mula dihantar sejak Februari 2021 namun hingga hari ini masih belum siap!

Menurut pemilik akaun Abi Auni, Exora miliknya dihantar ke Proton Edar Kota Bharu selepas terlibat kemalangan.

“Masalah paling besar adalah alat ganti yang sentiasa tiada stok serta dua kali alat ganti yang salah terpaksa dipulangkan balik,” tulisnya.

“Kenapa perkara ini boleh berlaku? Logik ke setahun kereta saya berada di Proton Edar Kota Bharu?”, tambah beliau.

Menurutnya lagi, dalam sebulan pertama beliau terpaksa pergi ke kerja dengan menumpang kereta rakan sekerja atau menaiki e-hailing. Jarak dari rumahnya ke tempat kerja adalah 54km.

Malah, dia terpaksa membeli kereta baharu!

Tangkap layar oleh: Mekanika Malaysia

Tetapi pada masa yang sama, ansuran bulanan RM717 untuk Proton Exora itu tetap masih perlu dibayar walaupun setahun beliau tidak memandunya.

“Juga setiap hari saya singgah ke Proton Edar Kota Bharu untuk melihat ‘progress’ kereta saya selama hampir enam bulan. Setiap kali itu juga saya akan kecewa,” keluhnya.

Beliau mengakhiri tulisan itu dengan berkata, “Diharapkan pihak Proton dapat menyelesaikan masalah ini secepat mungkin. Jangan buatkan saya menunggu sehingga setahun lagi.”

KEWANGAN

Jangan sampai rugi, ketahui tips baiki kenderaan anda!

Tinggalkan komen

BERDEPAN kerosakan kenderaan sehingga terpaksa melakukan major service atau penukaran komponen baharu bukan situasi yang luar biasa.

Oleh demikian, semua pemilik kenderaan dinasihatkan mempunyai wang simpanan bagi tujuan kecemasan terutama jika berlaku kerosakan membabitkan bahagian enjin.

Selain itu, pemilik kenderaan juga perlu bijak melakukan survey membabitkan kos membaiki kenderaan meliputi kualiti komponen dan upah mekanik.

Jadi, artikel kali ini penulis ingin beri beberapa tips atau nasihat dalam mendepani kes kecemasan kerosakan kenderaan.

Jom baca!

Terdapat pelbagai harga minyak enjin di pasaran. – Foto ihsan Unsplash/Tim Mossholder

Jangan terburu-buru

Pemilik kenderaan dinasihati jangan terburu-buru dalam membuat keputusan membaiki kenderaan yang rosak.

Jika ada masa semak harga di beberapa kedai meliputi upah kos, jenama komponen, tempoh masa membaiki dan lokasi bengkel.

Kalau boleh jadi regular customer di bengkel yang dipilih. Ini memudahkan proses berkomunikasi dan tawar-menawar.

Ramai rakyat Malaysia kini mempunyai kepakaran dalam bidang automotif. – Foto ihsan MyTukar

Banyak bertanya

Jangan ‘berat’ mulut untuk bertanya kepada rakan-rakan terdekat mengenai masalah kenderaan anda.

Kadang-kala ada di antara kita mempunyai kebolehan atau kepakaran mengenai automotif.

Paling seronok jika rakan-rakan boleh recommend bengkel terbaik dan murah untuk membaiki kenderaan.

Anda perlu bijak mencari bengkel atau kedai alat ganti yang menawarkan harga barangan berpatutan. – Foto ihsan Unsplash/Sten Rademaker

Cari kedai spare part sendiri

Komponen atau peralatan kenderaan kadang-kala lebih murah jika dibeli di kedai alat ganti atau spare part.

Bagaimanapun, agak sukar jika anda tidak mempunyai pengetahuan mengenai komponen kenderaan.

Berkemungkinan besar untuk tersalah membeli komponen amat tinggi risikonya.

NGR Auto Parts antara kedai alat ganti yang terdapat dalam aplikasi Shopee. – Foto ihsan Facebook/NGR Auto Parts

Shopping di Shopee

Ini merupakan antara kaedah paling mudah! Hanya duduk di rumah dan anda boleh membeli apa sahaja komponen atau aksesori kenderaan.

Kelebihan membeli-belah di Shopee adalah anda boleh mendapatkan maklumat mengenai komponen yang ingin dibeli di bahagian description.

Salah satu kedai yang anda boleh ‘lawati’ di Shopee adalah NGR Auto Parts.

Ada pelbagai jenis komponen kereta dijual seperti absorber, radiator, minyak enjin, engine mounting dan macam-macam lagi.

Harganya? Oh sudah pasti berpatutan dan paling penting komponen dijual adalah berkualiti.

Itu sahaja tips yang dapat penulis kongsikan kali ini.

Maka, jika kenderaan anda berdepan masalah jangan panik dan boleh ikuti nasihat yang diberikan.

Chiow!

MEKANIK

Ketahui lima rahsia ‘jaga’ kereta, elak duit ‘melayang’

Tinggalkan komen

MEMILIKI kereta bukan sekadar menuntut anda mengetahui cara memandunya malah, memerlukan pengetahuan penjagaan sesebuah kenderaan.

Tidak bermaksud perlu menjadi seorang ‘mekanik’, tetapi sekurang-kurangnya anda perlu mengetahui beberapa penjagaan asas agar kereta kekal ‘tip top’.

Jadi, apakah antara perkara asas penjagaan kereta yang wajib diketahui?

Lima asas penjagaan kereta

Terdapat lima perkara utama yang perlu dititikberatkan dalam penjagaan sesebuah kereta.

Ia bukan sahaja penting agar kereta anda mampu ‘berkhidmat’ lebih lama tetapi paling mustahak mampu mengelak daripada duit ‘melayang’ ke bengkel.

Berikut lima perkara asas penjagaan sesebuah kereta yang perlu diketahui.

Penjagaan Transmisi kereta

Transmisi kereta atau gearbox merupakan elemen penting dalam sesebuah kenderaan untuk bergerak.

Terdapat dua jenis transmisi iaitu automatik dan manual.

Tips pertama ini bagaimanapun akan memberi fokus kepada transmisi automatik.

Ini memandangkan majoriti pemandu di Malaysia menggunakan kenderaan mempunyai transmisi automatik.

Jadi, untuk memastikan transmisi automatik kereta bertahan lama terdapat beberapa perkara perlu dilakukan.

Pertama, pastikan gear anda tidak berada pada mod bergerak (D) ketika berhenti di lampu isyarat.

Kebanyakan pemandu gemar menekan brek dan membiarkan gear berada pada kedudukan mod memandu.

Apa yang membimbangkan, ia akan menyebabkan gerigi gear berada pada situasi ‘memaksa’ sekaligus menyebabkan berlaku ‘kehausan’.

‘Berlembut’ dengan transmisi

Jangan rentap tombol gear sewaktu membuat penukaran transmisi.

Penukaran gear secara kasar boleh memendekkan jangka hayat transmisi automatik sesebuah kenderaan.

Justeru, setiap kali ini menukar posisi gear automatik pastikan lakukannya dengan penuh kasih sayang.

Ingat, gearbox bukan murah ya!

Elak rehatkan tangan pada tombol gear

Situasi ini sering terjadi ketika sedang memandu dalam keadaan cruising di lebuh raya.

Awas! jangan lakukan perkara ini kerana gear kenderaan anda akan berada dalam keadaan ‘tertekan’.

Situasi ini disebut sebagai pre-mature ware atau pengunaan pra-matang.

Setiap kompenan mempunyai jangka hayat tertentu dan dengan menjadikan tombol gear sebagai hand rest, ia tidak membantu ketahanan gearbox.

Elak ‘bermain’ dengan klac

Situasi ini sering berlaku takkala kenderaan sedang berhenti di lampu isyarat dan menanti untuk bergerak.

Keadaan seperti ini menyebabkan pengunaan klac dan gearbox dalam keadaan sedia untuk bergerak.

Bagaimanapun, tingkah laku ini menyebabkan tahap jangka hayat gear tidak berada dalam keadaan optimum.

Ia seolah-olah memberi tekanan kepada gearbox dan klac tetapi kenderaan masih berada dalam keadaan pegun.

Kenderaan mendaki bukit

Kebanyakan pemandu sering ‘memerah’ atau memaksa kenderaan mendaki bukit dengan menggunakan mod ‘D’ (bagi kenderaan transmisi automatik).

Tahukah anda, tindakan ini juga boleh menyebabkan berlaku kerosakan pada sistem gearbox dan sekaligus menyebabkan ia tidak mampu bertahan lama.

Hal ini kerana gear pada mod ‘D’ akan memaksa kenderaan menggunakan lebih tenaga untuk mendaki bukit.

Apa yang anda perlu lakukan adalah menukar transmisi gear yang lebih rendah ketika mendaki bukit.

Perkara sama perlu dilakukan kepada kenderaan transmisi ‘manual’ iaitu elakkan daripada menggunakan gear tinggi.

Anda hendaklah menggunakan gear rendah agar gearbox tidak berada dalam keadaan terlalu memaksa selain pada masa sama menjimatkan konsumsi petrol.

Demikian antara penjelasan mengenai lima kaedah penjagaan sesebuah kenderaan agar kekal bertahan lama.

Ia bukan sahaja memastikan kenderaan anda kekal ‘tip top’ tetapi lebih mustahak mampu menyelamatkan wang anda.

Nak tahu lebih lanjut mengenai tips penjagaan kereta saksikan video ini bersama host kesayangan ramai, Bro Adi!

#JagaKeretaDuitSelamat