smart Malaysia mengumumkan model crossover elektrik smart #3 telah dianugerahkan sebagai EV Premium Kompak Terbaik dalam Anugerah Kereta Tahunan (COTY) 2024 yang dianjurkan oleh Carlist.my dan Wapcar.
Menurut Zhang Qiang selaku Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, “Anugerah ini merupakan bukti komitmen teguh kami untuk menyediakan pengalaman crossover elektrik sepenuhnya yang unggul kepada pelanggan kami.
“smart #3 telah mendapat sambutan yang luar biasa di kalangan rakyat Malaysia, dan kami amat berterima kasih kepada para juri serta penyokong smart atas pengiktirafan ini,” jelasnya lagi.
Dilancarkan secara rasmi pada pertengahan tahun yang lalu, smart #3 boleh didapati dalam tiga varian utama, iaitu Pro, Premium serta versi Brabus yang lebih sporti.
Varian Pro & Premium dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pacuan roda belakang berkuasa 272 hp/343 Nm, sementara varian Brabus pula mendapat motor elektrik tambahan pada gandar hadapan, menjadikan kuasa keseluruhan mencecah 428 hp/543 Nm.
Secara standard, smart #3 menawarkan jarak pemanduan sejauh 455 km, atau 415 km untuk varian Brabus.
smart #3 dijual pada harga bermula dari RM175,000 hingga RM255,000.
Sime Darby Auto Performance (SDAP) selaku pengedar tunggal kenderaan Porsche di Malaysia melancarkan model generasi kedua SUV Porsche Macan untuk pasaran tempatan.
Tidak seperti model generasi pertama, Macan generasi kedua kini hanya ditawarkan dalam versi elektrik sepenuh masa.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang anda perlu tahu tentang Porsche Macan EV 2025:
1. Empat varian
Porsche Macan EV boleh didapati dalam empat varian utama, iaitu:
Dengan insentif khas untuk EV pada ketika ini, Macan EV membawakan harga yang lebih murah berbanding Macan generasi pertama.
2. Pilihan RWD atau AWD
Bergantung kepada spesifikasi, Macan EV dilengkapi dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang untuk varian asas atau versi motor berkembar dengan sistem pacuan semua roda untuk tiga varian tertinggi.
Kesemua varian Macan datang standard dengan pek bateri NMC (nickel manganese cobalt) berkapasiti 100 kWh.
Mengikut Porsche, Macan EV boleh mencecah jarak gerak sejauh 641 km untuk varian asas, 613 km untuk Macan 4, 606 km untuk Macan 4S dan 591 km untuk Macan Turbo.
5. Pengecasan
Macan EV mampu menyokong pengecasan AC 11 kW di mana pek bateri boleh dicas dari 0-100 peratus SoC dalam tempoh 10 jam.
Pengecasan pantas DC sehingga 270 kW pula membolehkan pengguna mengecas bateri 10-80 peratus sepantas 21 minit.
6. Dimensi
Berbanding model terdahulu, Porsche Macan EV membawakan ukuran sepanjang 4,784 mm (+58 mm), lebar 1,938 mm (+11 mm), tinggi 1,622 mm (+26 mm) dengan jarak antara roda sepanjang 2,893 mm (+86 mm).
7. Rekaan luaran
Sebagai sebuah EV, rekaan luaran Porsche Macan banyak diinspirasikan daripada sedan elektrik Taycan.
Ia membawakan ciri seperti lampu utama terpisah di mana struktur kluster lampu di bahagian atas bertindak sebagai unit lampu nyalaan siang (DRL), manakala lampu suluhan utama diposisikan pada bahagian bampar.
Bahagian belakang mendapat bar lampu LED melintang penuh, diikuti dengan komponen spoiler adaptif yang berjaya disembunyikan dengan baik.
Keempat-empat pintu didatangkan dengan rekaan tanpa bingkai tingkap.
Selain itu, Porsche Macan EV turut didatangkan dengan sistem yang dinamakan sebagai Porsche Active Aerodynamics (PAA) yang merangkumi komponen termasuklah kepak penyejukan aktif, tirai udara bawah lampu utama, kepak Gurney dan bilah diffuser yang membolehkan SUV ini mencapai angka kadar pekali seretan serendah 0.25.
8. Kelengkapan kabin
Sama seperti bahagian luar, ruang kabin Macan juga turut diinspirasikan daripada kabin Taycan.
Terdapat skrin kluster digital 12.6 inci, skrin tengah 10.9 inci serta pilihan untuk menambah skrin di hadapan penumpang juga sebesar 10.9 inci.
Sistem infohibur Porsche Macan bergantung kepada sistem operasi Android Automotive OS, selain menyediakan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Di bahagian konsol tengah, masih wujud gugusan butang fungsi fizikal yang diperlukan untuk kawalan iklim kabin.
9. Praktikaliti
Porsche Macan menyediakan ruang kargo sebesar 540 liter di belakang tempat duduk baris kedua, dan boleh mencapai kapasiti 1,348 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat sepenuhnya.
Terdapat ruang tambahan sebesar 84 liter pada bahagian frunk.
Syarikat induk Malaysia Airlines, Malaysia Aviation Group (MAG) telah menerima penghantaran pesawat Airbus A330neo pertamanya, semalam.
Pesawat A330-900 itu merupakan unit pertama daripada 20 pesawat yang disewa daripada Avolon oleh MAG, di mana ia menetapkan piawaian baharu untuk kecekapan bahan api dan pengalaman penumpang.
Airbus A330neo dikonfigurasikan dengan susun atur premium dua kelas yang menampilkan 297 tempat duduk termasuk 28 tempat duduk kelas perniagaan.
Sementara kabin ekonomi pula mampu memuatkan 269 orang penumpang.
Antara kemudahan yang ditawarkan termasuklah storan atas kepala yang besar, kualiti udara yang ditambahbaik, sistem infohibur dalam penerbangan terkini dan sambungan Wi-Fi berkelajuan tinggi.
MAS akan menggunakan pesawat A330neo ini untuk penerbangan merentas Asia dan Pasifik, serta beberapa laluan terpilih ke Timur Tengah.
MAG merupakan syarikat yang ke-20 yang menyertai kumpulan pengendali global pesawat moden cekap bahan api A330neo.
Sehingga kini, Airbus telah menghantar lebih daripada 140 unit pesawat A330neo kepada syarikat penerbangan di seluruh dunia.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata kementeriannya terbuka kepada maklum balas mengenai penilaian semula perkhidmatan e-hailing motosikal.
Beliau berkata, pihaknya bersedia untuk melaksanakan proof of concept (POC) perkhidmatan e-hailing motosikal, termasuk mana-mana permintaan daripada pengendali yang berhasrat melakukan ujian lapangan (sandbox) untuk perkhidmatan berkenaan.
“Sekiranya terdapat mana-mana pengusaha yang ingin membuat ‘sandbox’ atau projek perintis yang serupa, kami terbuka untuk menjalankan POC sekiranya Putrajaya dapat mengenal pasti kawasan yang sesuai,” kata Loke.
Bagaimanapun, beliau menganggap budaya di Malaysia tidak terlalu cenderung kepada perkhidmatan e-hailing motosikal, namun tidak menolak yang tanggapan beliau itu mungkin tidak tepat.
“Sekiranya POC berjaya, saya terbuka dengan idea ini dan berharap ia dapat membantu meringankan beban pengangkutan batu pertama dan batu terakhir (first-mile and last-mile),” jelas Loke.
Tambah beliau lagi, perbincangan untuk kelulusan POC akan diadakan bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Agensi Perkhidmatan Awam Darat (APAD) sekiranya terdapat permohonan dikemuka.
Mercedes-Benz Malaysia mengumumkan kerjasama strategik dengan hotel-hotel berprestij serta pengendali padang golf dan tempat peranginan dalam usaha untuk meluaskan lagi jaringan pengecasan EV di seluruh negara.
Berikut merupakan senarai hotel dan padang golf yang terlibat untuk permulaan:
• Hotel Rasa Sayang oleh Shangri-La (Pulau Pinang)
• Hotel Marriott (Pulau Pinang)
• The RuMa Hotel & Residence (Kuala Lumpur)
• Saujana Golf & Country Club (Kuala Lumpur)
• Anantara Desaru Coast Resort & Villas (Johor)
Para pelanggan Mercedes-Benz kini boleh menikmati pelbagai kelebihan tambahan di lokasi yang disebutkan itu tadi dengan hanya menunjukkan kad atau aplikasi Mercedes-Benz semasa membuat pendaftaran masuk.
Menurut Amanda Zhang, CEO & Presiden Mercedes-Benz Malaysia berkata, “Mercedes-Benz sentiasa berada di hadapan memacu masa depan mobiliti dan kemewahan menerusi kerjasama yang sinergi dan bermakna.
“Dengan mengintegrasikan mobiliti elektrik ke dalam pengalaman gaya hidup mewah, kami mentakrifkan semula erti menjadi pelanggan Mercedes-Benz.
Ujarnya lagi, strategi jangka panjang ini bukan sahaja untuk menjadikan pemilikan kenderaan elektrik yang lebih mudah diakses, tetapi juga untuk meningkatkan setiap titik sentuhan dalam perjalanan pelanggan menerusi penyelesaian yang disesuaikan dan kerjasama bermakna yang menggambarkan komitmen terhadap inovasi dan kelestarian.
Pendekatan tiga cabang yang digunakan oleh Mercedes-Benz dalam usaha untuk mengukuhkan lagi infrastruktur pengecasan EV adalah seperti berikut:
• Charge@Home – pemasangan pengecas dinding di rumah
• Charge@Retail – menyediakan outlet pengecasan EV di pusat pameran/servis Mercedes-Benz
• Charge@Public – fasiliti pengecasan di hotel, kawasan peranginan dan padang golf
Rakan CPO (pengendali titik pengecasan) Mercedes-Benz pada ketika ini ialah EV Connection, ChargEV dan juga Gentari.
Bermaz Auto Berhad (BAuto) telah berjaya memperoleh hak pengedaran satu lagi jenama kenderaan elektrik dari China iaitu Deepal, lapor Maybank Investment Bank.
Deepal dimiliki oleh Changan Automobile, yang merupakan salah satu daripada empat kumpulan automotif terbaik China selepas BYD, Chery dan Geely.
Pemfailan dengan Bursa bertarikh 25 November 2024 menunjukkan bahawa hak pengedaran Deepal telah dianugerahkan kepada Bermaz Changan Sdn Bhd (BCSB) yang dimiliki 85% oleh BAuto.
Menurut laporan berkenaan, pelancaran Deepal dijangka berlaku sekitar pertengahan 2025 dan antara model yang akan memasuki pasaran Malaysia adalah SUV kompak S05 dan SUV saiz pertengahan S07.
S05 dilengkapi dengan bateri LFP berkapasiti 56.12 kWj yang menawarkan jarak pandu sekitar 510 km berdasarkan kitaran CLTC, serta motor elektrik pada gandar belakang yang menghasilkan 238 PS dan 320 Nm yang membolehkan ia melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat.
Laporan Maybank itu berkata, sebanyak 21,700 unit S05 terjual di China dalam tempoh masa sebulan selepas pelancarannya pada Oktober lalu.
Selain EV, S05 juga dijual dalam versi Range Extended Electric Vehicle (REEV) yang menampilkan enjin 1.5-liter sebagai penjana, motor elektrik dan bateri 27.28 kWj.
Di Thailand, S07 didatangkan dengan bateri NMC dengan kapasiti dari 68.82 kWj hingga 79.97 kWj yang memberikan jarak pandu sekitar 485 hingga 520 km (NEDC). Seperti S05, ia juga boleh didapati dalam versi REEV.
Di China, model ini mempunyai bateri LFP 68.82 kWj dengan jarak CLTC sekitar 520 km, dan motor elektrik gandar belakang yang menjana 258 PS dan 320 Nm.
Kedua-dua model ini berkemungkinan besar didatangkan dalam versi diimport sepenuhnya (CBU) dari kilang pengeluaran baharu Changan yang terletak di Rayong, Thailand.
BMW Group Malaysia telah melancarkan pusat pengedaran alat ganti serantau BMW Group yang diperluaskan bersempena dengan sambutan ulang tahun ke-20 fasiliti itu.
Mula ditubuhkan di Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) Gelang Patah pada 2004, pusat pengedaran alat ganti serantau BMW Group telah berpindah ke fasiliti canggihnya yang terletak di Zon Perindustrian Bebas Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Johor Bahru pada 2016.
Sebagai salah satu fasiliti BMW terbesar seumpamanya di rantau Asia Pasifik, pusat pengedaran alat ganti serantau BMW Group ini pada asalnya merupakan gudang berkeluasan 45,000 meter persegi.
Dengan penyiapan perluasan terbaharunya, fasiliti tersebut kini meliputi 65,000 meter persegi, seterusnya memperkukuhkan komitmen BMW Group terhadap kecemerlangan operasi di rantau dan pelaburan negara ini.
Perluasan terbaharu pusat pengedaran alat ganti serantau BMW Group membawakan beberapa penambahbaikan yang ketara, termasuk kawasan penyimpanan bateri voltan tinggi (HV) yang dibina khusus serta sistem rak lorong sangat sempit (VNA) yang moden.
Konfigurasi dua tingkat fasiliti ini menyediakan peluang untuk perluasan pada masa hadapan, manakala penggunaan bumbung panel solar menyokong inisiatif kemampanan BMW Group dengan lebih meluas.
Sejak penubuhannya di Zon Perindustrian Bebas di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, fasiliti berkenaan telah menyaksikan pertumbuhan yang berterusan dalam perolehan tahunannya.
Meningkatkan keupayaan perniagaan daripada EUR 141 juta (RM661 juta) pada 2017 kepada lebih EUR 277 juta (RM1.3 bilion) pada 2023, peningkatan hampir 97% dalam pertumbuhan dan hampir dua kali ganda daripada ketika fasiliti tersebut mula beroperasi.
Menurut BMW Group Malaysia, fasiliti ini mengendalikan lebih 100,000 inventori masuk dan keluar setiap bulan, mengekalkan tahap perkhidmatan sekitar 90% untuk lebih 20 pasaran yang berbeza di rantau ini.
Ia juga menguruskan stok dengan hampir 52,000 alat ganti, yang mana sekitar 30 daripadanya merupakan bateri voltan tinggi, serta mengekalkan kadar pengambilan dan pembungkusan tepat waktu melebihi 99% serta kadar 99.5% bagi barangan yang dihantar dalam kondisi sempurna.
Setiap minggu, 15 unit kontena 40-kaki dihantar menerusi pengangkutan laut BMW Group dan 33,000 meter padu menerusi penghantaran udara. Di peringkat domestik, fasiliti ini menguruskan 42 trak untuk penghantaran keluar ke Malaysia, Singapura, dan Thailand setiap minggu.
Volvo Malaysia Sdn Bhd (Volvo Trucks) telah melancarkan rangkaian trak tugas berat dikemas kini bagi menyokong usaha syarikat-syarikat perniagaan menjimatkan minyak untuk menghasilkan emisi karbon lebih rendah.
Rangkaian yang terdiri daripada Volvo FH, FM dan FMX ini menampilkan reka bentuk aerodinamik yang dinaik taraf, sistem pacuan ditambah baik, persekitaran pemandu lebih selesa, dan sistem keselamatan pintar.
Ciri-ciri penting termasuk kabin Globetrotter yang lebih aerodinamik yang dapat meningkatkan kecekapan bahan api sehingga 9%.
Bukan itu sahaja, Volvo Trucks juga menjadikan ciri Forward Collision Warning dengan sistem brek kecemasan automatik satu ciri standard dalam rangkaian trak tugas beratnya.
Di samping itu, rangkaian baharu ini direka untuk memastikan brek parkir treler berfungsi apabila brek parkir trak diaktifkan.
Turut disertakan adalah Cruise Control dengan I-See yang menggabungkan teknologi kawalan halaju pintar dan pertukaran gear mengikut topografi bagi meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.
Sistem keselamatan pula merangkumi ciri-ciri seperti Volvo Dynamic Steering (VDS), Camera Monitoring System (CMS) dengan fungsi inframerah malam, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Support, Lane Change Support, Driver Alert Support dan Trailer Connect Indicator.
Bagi membantu pemandu trak tugas berat menjalankan tugas mereka dengan lebih selesa, Volvo Trucks turut menaik taraf kabin dengan ciri kawalan ergonomik, paparan informasi kedua, sistem audio lebih baik dan port pengecas USB-C.
“Keselamatan, Kualiti, dan Kelestarian atau penjagaan alam sekitar adalah nilai-nilai teras kami di Volvo Trucks. Kami bertekad untuk menyediakan penyelesaian yang meningkatkan keselamatan bagi para pemandu dan juga pengendali trak yang meliputi seluruh industri pengangkutan,” kata Pengarah Urusan Volvo Trucks Asia Tenggara dan Jepun, Anna Engblom.
Ucapkan selamat datang kepada sebuah lagi model Grand Tourer terbaharu daripada Ferrari membawakan format nama yang agak aneh dan pelik – 12Cilindri.
Ya, 12Cilindri (sebutan Docici Cilindri) merupakan terjemahan kepada perkataan Itali yang membawa maksud 12 unit silinder, menunjukkan model GT ini masih lagi kekal dengan penawaran enjin bentangan V12.
Dalam hierarki model, Ferrari 12Cilindri direka untuk menggantikan model 812 Superfast yang sudah agak berusia.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu tentang Ferrari 12Cilindri yang masuk ke pasaran Malaysia ini:
1. Enjin
Ferrari 12Cilindri dikuasakan nadi V12 6.5 liter aspirasi semula jadi (NA), menghasilkan 830 hp @ 9,250 rpm dan 678 Nm @ 7,250 rpm.
Tiada sebarang bantuan hibrid diberikan pada model ini, namun Ferrari berjaya untuk memenuhi segala regulasi undang-undang emisi yang telah ditetapkan.
2. Modifikasi yang dibuat
Beberapa pengubahsuaian telah dibuat pada nadi V12 ini, termasuklah penggunaan con rod aluminium untuk mengurangkan jisim putaran sebanyak 40 peratus berbanding con rod keluli.
Selain itu, terdapat juga omboh aloi aluminium, aci engkol ringan yang telah diseimbangkan, serta komponen ‘sliding finger followers‘ dengan salutan DLC (Diamond-Like-Carbon) dipinjamkan daripada sukan F1 yang mampu mengurangkan geseran dan meningkatkan aspek kecekapan mekanikal enjin tersebut.
3. Transmisi
Ferrari 12Cilindri didatangkan dengan kotak gear automatik klac berkembar lapan-kelajuan, menjanjikan penukaran gear 30 peratus lebih cepat berbanding model 812.
Tidak cukup dengan itu, Ferrari turut memperkenalkan sistem yang dinamakan sebagai ‘Aspirated Torque Shaping’, di mana sistem ini menggunakan elektronik untuk mengubah lengkungan tork pada nisbah gear ketiga dan keempat.
4. Prestasi
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 2.9 saat, atau 7.9 saat untuk mencapai 200 km/j sebelum mencecah kelajuan maksimum 340 km/j.
Versi Spider pula sedikit perlahan, di mana ia memerlukan 2.95 saat untuk mencapai 100 km/j, dan 8.2 saat untuk mencecah 200 km/j.
5. Casis
Penggunaan struktur badan aluminium penuh menjadikan casis 12Cilindri ini 15 peratus lebih tegar.
Walaupun lebih panjang berbanding 812 Superfast, 12Cilindri didatangkan dengann jarak antara roda 20 mm lebih pendek, menyumbang kepada kelincahan kawalan.
Secara asasnya, sebuah Ferrari 12Cilindri mempunyai berat kering sekitar 1,560 kg, manakala varian Spider pula lebih berat, sekitar 1,620 kg.
6. Rupa
Muka hadapan 12Cilindri macam pakai cermin mata itu mengingatkan kita pada model ikonik 365 GTB/4 Daytona.
Ia dipadankan dengan set rim bersaiz 21 inci pada keempat-empat sudut gerbang roda yang dibaluti tayar Michelin Pilot Sport S5 atau Goodyear Eagle F1 Supersport.
7. Aspek aerodinamik
Ferrari 12Cilindri menggandingkan aerodinamik pasif dan aktif untuk memastikan tahap pekali seretan (Cd) yang jauh lebih baik berbanding model 812 Superfast.
Seperti contoh, rekaan bawah badan untuk memaksimumkan janaan beban menegak yang lebih cekap, louver di belakang roda hadapan untuk mengurangkan tekanan berlebihan pada ruang enjin, tiga pasang penjana vorteks pada bahagian bawah hadapan, serta elemen aerodinamik aktif yang berfungsi antara kelajuan 60 km/j-300 km/j untuk memaksimumkan daya mendap.
8. Ruang kabin
Tiada sebarang kluster meter analog dibekalkan, sebaliknya 12Cilindri banyak bergantung kepada penggunaan skrin digital, dimulakan dengan skrin 15.6 inci di depan pemandu, skrin tengah 10.25 inci dan skrin hadapan penumpang sebesar 8.8 inci.
Roda stereng dipinjamkan daripada model 296 GTB yang lengkap dengan butang kawalan kapasitif.
Selain alunan V12, penumpang juga boleh menikmati alunan muzik yang keluar daripada sistem audio Burmester yang dilengkapi dengan 15 pembesar suara.
Tidak ketinggalan, sokongan fungsi Apple CarPlay dan Android Auto turut disediakan.
9. Teknologi moden
12Cilindri mendapat manfaat daripada pelbagai ciri moden standard, seperti contoh ABS Evo, sistem brake-by-wire, perisian Slide Slip Control 8.0 (SSC 8.0), serta sistem stereng empat roda yang pintar.
10. Harga
Untuk pasaran Malaysia, Ital Auto meletakkan tanda harga 12Cilindri bermula dari RM4.7 juta untuk versi coupe, manakala 12Cilindri Spider pula berharga RM5.1 juta.
WTC Automotif (WTCA) telah merasmikan pembukaan pusat pengedaran terbarunya iaitu pusat 3S GAC Melaka yang dioperasikan oleh Waritan Automobile Sdn Bhd.
Pusat ini akan menempatkan jenama GAC Motor dan AION di bawah satu bumbung, lengkap dengan elemen identiti penjenamaan masing-masing.
Menurut WTCA, pembukaan GAC Melaka telah memperkukuhkan lagi rangkaian GAC dan AION di kawasan selatan dan memberikan sokongan selepas jualan yang mantap untuk pemilik kenderaan kedua-dua jenama itu yang semakin bertambah.
“Pembukaan pusat 3S GAC dan AION Melaka adalah kunci bagi melengkapkan liputan rangkaian di wilayah selatan. Kami mengalu-alukan pelanggan untuk berkunjung dan merasai sendiri hospitaliti GAC Motor,” kata Tan Keng Meng, Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd.
Terletak di lokasi strategik dalam bandar Melaka, GAC Motor Melaka menyediakan ruang pameran berkeluasan 443 meter persegi dan pusat servis berkeluasan 335 meter persegi dengan empat ruang servis.
Selain itu, pelanggan juga menikmati ruang istirahat yang luas, serta ruang kerja lengkap dengan akses WiFi sambil menunggu kereta mereka siap diselenggara. Makanan dan minuman turut disediakan.
Bilik pameran dibuka setiap hari dengan waktu operasi dari 9.00 pagi hingga 7.00 petang untuk Isnin hingga Jumaat, 9.00 pagi hingga 6.00 petang untuk Sabtu, dan 9.00 pagi hingga 5.00 petang untuk cuti umum.
Pusat servis pula beroperasi dari 8.30 pagi hingga 5.00 petang dari Isnin hingga Jumaat, dan tutup pada Ahad dan cuti umum.
Sempena dengan kejayaan projek CKD pertamanya, WTCA telah melancarkan kempen ‘Rev Up with Emzoom’ di mana pelanggan berpeluang menikmati rebat tunai bernilai RM5,000 untuk varian Exclusive dan RM7,000 untuk varian Premium R.
Dengan rebat tunai ini, harga promosi untuk GS3 Emzoom Exclusive dan Premium R masing-masing bermula dari RM111,800 dan RM119,800.
WTCA turut menawarkan pilihan perkhidmatan penyelenggaraan percuma dan kunci jam pintar bernilai RM1,388 sebagai alternatif kepada rebat tunai yang lebih rendah.
DHL Supply Chain telah dilantik oleh Stellantis sebagai rakan logistik untuk mengurus pusat pengedaran alat ganti serantau yang terletak di Malaysia.
Pelantikan ini akan menyokong strategi Stellantis untuk meningkatkan kehadirannya di seluruh rantau Asia Pasifik dan mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai hab automotif penting.
Terletak dalam Zon Perdagangan Bebas Malaysia di Pelabuhan Klang, gudang seluas 18,000 meter persegi itu direka untuk mengedarkan alat ganti dan memberikan sokongan selepas jualan yang lancar di 20 negara di kawasan India dan Asia Pasifik, termasuk pasaran utama seperti Malaysia.
Ia juga bertujuan untuk mengurangkan masa penghantaran dan meningkatkan ketersediaan alat ganti untuk semua jenama Stellantis, termasuk Peugeot, Citroen, Alfa Romeo, Jeep, RAM dan banyak lagi.
Olivier Torchet, Ketua Bahagian & Perkhidmatan, India & Asia Pasifik, Stellantis berkata pihaknya berbangga dapat menyambut DHL sebagai rakan logistik dan berbesar hati mempunyai peneraju logistik yang diiktiraf di peringkat global untuk operasi pergudangan.
“Tahap kecemerlangan dan kebolehpercayaan DHL dalam logistik dan pergudangan sejajar dengan matlamat kami untuk pengedaran bahagian yang boleh dipercayai dan pantas, membolehkan kami menyediakan standard tertinggi sokongan selepas jualan kepada rantau ini,” kata Torchet.
Mario Lorenz, Pengarah Urusan, DHL Supply Chain Malaysia pula berkata pihaknya menyaksikan pertumbuhan dan transformasi yang ketara dalam industri automotif Malaysia, kini pasaran kedua terbesar di Asia Tenggara.
“Pertumbuhan ini memberikan peluang kepada DHL untuk memainkan peranan penting dalam mengukuhkan rantaian bekalan bagi pengeluar automotif di negara ini. Dengan komitmen Malaysia terhadap Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA), hab serantau di sini memberikan pelanggan kami struktur kos yang kompetitif dan infrastruktur yang maju untuk mencapai pasaran ASEAN lain yang menguntungkan,” jelas Lorenz.
DHL Supply Chain Malaysia komited untuk memacu masa depan sektor mobiliti automotif, menyokong pengeluar kenderaan, pembuat komponen, pembuat tayar, dan penyedia selepas jualan.
Komitmen ini sejajar dengan agenda pertumbuhan DHL, dengan pelaburan €131 juta (RM613 juta) di Malaysia untuk memperluas kapasiti dan membangunkan bakat terkemuka, memastikan sokongan yang lancar bagi keperluan dan hasrat pertumbuhan pelanggan yang sentiasa berubah.
Ini adalah sebahagian daripada strategi pelaburan divisi yang lebih luas di pasaran utama, dengan pelaburan strategik DHL Supply Chain sepanjang tahun lalu berjumlah €1.35 billion (RM6.31 bilion) secara global.
Malaysia mempunyai lebih daripada 640 pengeluar utama dalam sektor automotif, yang meliputi pelbagai komponen. Insentif Kenderaan Elektrik (EV) kerajaan juga sejajar dengan Strategi 2030 Kumpulan DHL, di mana tenaga baharu, termasuk pengangkutan EV, merupakan kawasan pertumbuhan utama bagi syarikat.
Kerajaan menerusi Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) akan meningkatkan sasaran untuk mendirikan pengecasan pantas arus terus (DC) daripada 1,000 kepada 1,500 unit menjelang tahun 2025.
Sehubungan dengan itu, MITI akan bekerjasama dengan kerajaan negeri Selangar dan Johor untuk memastikan setiap daerah mempunyai kemudahan untuk kenderaan elektrik (EV).
Menurut Timbalan Menteri Liew Chin Tong, ini merupakan antara langkah mengekalkan sasaran 10,000 stesen pengecasan EV menjelang 2025.
Buat masa ini terdapat kira-kira 500 pengecas DC di seluruh negara.
Ujarnya lagi semasa menjawab pertanyaan Khoo Poay Tiong (PH-Kota Melaka), kerajaan juga telah melaksanakan beberapa inisiatif untuk menyokong pembangunan ekosistem EV dan industri tempatan.
“Hasilnya, sehingga 30 September 2024, sebanyak 33,319 kenderaan elektriktrifikasi (xEV) termasuk Hybrid, Plug-In Hybrid, BEV, dan FCEV telah dijual yang mewakili 5.11 peratus daripada jumlah jualan tahunan. Selain itu, sebanyak 3,354 petak pengecas telah dipasang sehingga 31 Oktober 2024,” katanya.
Selepas lima tahun menyepi, pasukan rasmi pengeluar Proton R3 kembali beraksi di perlumbaan Sepang 1000KM 2024 dalam kategori Malaysian Touring Car (MTC).
Ini merupakan kali pertama Proton berlumba menggunakan jentera S70 R3 selepas sedan segmen C tersebut dilancarkan pada 28 November 2023.
Dalam perlumbaan yang berlangsung selama 181 pusingan itu menyaksikan pasukan Proton R3 bergelut dengan kesukaran di mana kereta #81 terpaksa menarik diri seawal pusingan ke-8.
Sementara sebuah lagi kereta S70 bernombor 82 yang dipandu oleh Ariff Azmi dan Alister Yoong berdepan dengan masalah teknikal menyebabkan mereka kehilangan lebih 40 minit.
Biarpun dengan cabaran yang dihadapi, pasukan Proton R3 tetap berjaya menamatkan perlumbaan pada kedudukan ke-5 kelas MTC.
Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Roslan Abdullah berkata, “Walaupun kami menyasarkan satu lagi kemenangan keseluruhan, pasukan Proton R3 sedar akan tugas untuk melengkapkan sebuah jentera lumba serba baharu bagi menentang pasukan yang telah melengkapkan perlumbaan untuk tempoh tiga tahun yang lalu.
Jelasnya lagi, hasil daripada data dan pengalaman perlumbaan yang dikumpulkan sepanjang hujung minggu itu akan digunakan sebagai asas bagi R3 untuk memulakan persiapan musim perlumbaan 2025.
Berita baik, bersempena dengan acara KLIMS 2024, Proton akan turut mempamerkan jentera #82 dalam keadaan yang sama seperti kereta tersebut mengakhiri perlumbaan S1K.
Boon Siew Honda mengumumkan kembalinya pilihan warna White Trico untuk model kapcai Honda RS150R, selain dua warna menarik iaitu Matte Blue dan Silver.
Dengan kemas kini terbaharu ini, harga jualan Honda RS150R kini bermula dari RM8,379 atas jalan tidak termasuk insurans – bermakna ia kini lebih mahal RM80 berbanding penawaran terdahulu.
Seperti biasa, aspek mekanikal motosikal ini masih lagi dikekalkan tanpa sebarang perubahan.
Ini bermakna, RS150R masih mengekalkan enjin silinder tunggal 149.2 cc yang mampu menjana kuasa 15.8 hp @ 9,000 rpm dan daya kilas 13.6 Nm @ 7,000 rpm.
Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik di hadapan, diikuti penyerap hentak tunggal di belakang, sementara aspek pemberhentian dibantu oleh sistem brek cakera depan dan belakang.
Ciri lain termasuklah sistem lampu utama LED, tangki bahan api sebesar 4.5 liter serta skrin paparan LCD digital.
Hyundai Motor dilaporkan akan membuka kilang pertamanya di Malaysia pada tahun depan menerusi pelaburan bernilai RM2.16 bilion.
Menurut Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Aziz, ia bakal menjadi pelaburan terbesar pengeluar kereta itu di negara ini dan menyediakan banyak peluang pekerjaan.
“Pelaburan berjumlah RM2.16 bilion dari Hyundai Motor ini akan membuka peluang kepada rakyat Malaysia mendapatkan kenderaan dikeluarkan Hyundai Motor pada harga lebih kompetitif.
Tambah Tengku Zafrul, kerajaan ada menetapkan beberapa syarat kepada Hyundai Motor untuk menggunakan komponen domestik dalam kenderaan yang dihasilkan.
“Dengan cara ini, Hyundai Motor dapat mengeluarkan kenderaan pada harga lebih kompetitif,” katanya.
Kilang Hyundai Motor di Kulim, Kedah itu dijangka memulakan pengeluaran pada pertengahan 2025.
Ia melibatkan tujuh model kenderaan meliputi enjin hibrid dan enjin pembakaran dalaman (ICE).
“Sebagai permulaan, mereka akan menghasilkan tujuh model kenderaan dengan keupayaan hibrid dan ICE bagi tempoh lima tahun ini.
“Namun, dalam jangka masa panjang ia juga mungkin melibatkan pengeluaran kenderaan elektrik (EV),” katanya.
Kerajaan tidak berhasrat membenarkan kenderaan milik bukan warganegara untuk menikmati kemudahan subsidi bahan api RON95, kata Kementerian Ekonomi.
Tindakan itu, kata kementerian, adalah selaras dengan matlamat kerajaan untuk mengukuhkan kedudukan fiskal negara seperti digariskan dalam Rancangan Malaysia Ke-12 (RMKe-12).
“Pelaksanaan (penyasaran) subsidi RON95 pada 2025 dijangka memberi penjimatan sebanyak RM3.6 bilion kepada perbelanjaan kerajaan atau pengurangan sebanyak 21.9 peratus kepada keseluruhan perbelanjaan subsidi jika hanya diberikan kepada golongan B85 dan warganegara Malaysia.
“Langkah memastikan penyasaran subsidi RON95 tidak melibatkan bukan warganegara pula akan memberi manfaat penjimatan sebanyak RM0.3 bilion (2.0 peratus) kepada kerajaan,” kata kementerian itu menerusi jawapan bertulis disiarkan di laman sesawang Parlimen, hari ini.
Kenyataan itu sebagai menjawab pertanyaan Abdul Latiff Abdul Rahman (PN-Kuala Krai) mengenai perancangan kementerian berkenaan untuk membenarkan kenderaan Brunei Darussalam menggunakan RON95 di Malaysia.
Kerajaan akan melaksanakan penyasaran subsidi RON95 pada pertengahan 2025 yang meliputi 85 peratus rakyat dan ditentukan berdasarkan perbelanjaan asas kehidupan wajar (PAKW) isi rumah.
Honda Malaysia mengesahkan model konsep coupe hibrid Honda Prelude akan membuat kemunculan rasmi pertama di acara Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) pada 5-11 Disember ini.
Ini sekaligus menjadikan Malaysia sebagai negara pertama di peringkat Asia selain Jepun yang mempamerkan model coupe hibrid tersebut.
Honda Prelude didedahkan buat kali pertama pada acara Japan Mobility Show 2023, sebelum disahkan akan muncul dalam versi produksi sebenar menjelang pertengahan dekad ini.
Berdasarkan beberapa laporan terdahulu, Honda Prelude generasi baharu ini akan dibangun berdasarkan platform Civic sedia ada, selain mengguna pakai teknologi hibrid e:HEV dengan dua motor elektrik yang mampu menjana kuasa setinggi 208 hp.
Terdapat juga khabar angin di mana jurutera Honda akan memadankan enjin hibrid tersebut dengan transmisi manual enam nisbah kelajuan dan fungsi rev-match daripada Civic RS.
Apa pun berita yang berlegar di alam maya, yang pasti Honda Prelude versi produksi sebenar akan membuat kemunculan rasmi menjelang separuh kedua tahun 2025 bermula di pasaran Eropah terlebih dahulu.
Central Auto Distributors Sdn Bhd, sebuah subsidiari PEKEMA secara rasmi melancarkan sebuah model hatchback berkuasa elektrik, Dongfeng Box EV.
Ditawarkan dalam dua varian utama, Dongfeng Box EV dijual pada harga bermula dari RM100,000 untuk varian E2, dan bermula dari RM113,000 untuk varian E3.
Kedua-dua varian dibekalkan dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang, menghasilkan kuasa 95 PS dan 160 Nm dengan keupayaan mencecah kelajuan tertinggi 140 km/j.
Membezakan antara kedua-dua varian ialah saiz kapasiti bateri, di mana varian E2 hadir dengan pek bateri berkapasiti 31.45 kWh dan menawarkan jarak gerak sejauh 330 km (data kitaran CLTC).
Sementara varian E3 pula mendapat pek bateri 42.3 kWh yang lebih besar yang membolehkan EV ini dipandu sejauh 430 km untuk sekali cas penuh.
Box EV juga turut menyokong pengecasan pantas DC di mana pek bateri boleh dicas 30-80 peratus dalam tempoh 30 minit sahaja.
Untuk sebuah kereta segmen kecil, Dongfeng Box EV menampilkan beberapa ciri unik, seperti rekaan bumbung terapung, pintu tanpa bingkai tingkap, rekaan lampu LED tiga dimensi, dan rim dua tona bersaiz 17 inci.
Sementara ruang kabin pula dilengkapi dengan skrin kluster lima inci, skrin infohibur sebesar 12.8 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, cermin pandang belakang tanpa bingkai, sistem pencahayaan ambien 32 warna, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, kamera 360 darjah dan sistem pendingin hawa automatik.
Selain kemasan dalaman warna dua tona, Box EV juga menampilkan bukaan glovebox ala laci meja solek.
Dari segi ukuran, Dongfeng Box EV membawakan dimensi sepanjang 4,020 mm, lebar 1,818 mm, tinggi 1,570 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,663 mm, menjadikannya bersaing secara terus dengan BYD Dolphin.
Dari segi keselamatan pula, Dongfeng Box EV didatangkan dengan dua beg udara serta ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) yang merangkumi sistem brek kecemasan autonomi, kawalan jelajah adaptif, bantuan pengekalan tengah lorong, sistem pengecaman papan tanda trafik dan bantuan parkir.
Terdapat empat warna yang boleh dipilih iaitu putih, ungu, hijau dan biru.
Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan menyeluruh untuk bateri bervoltan tinggi selama lapan tahun/had perbatuan 150,000km, serta jaminan alat ganti kenderaan selama lima tahun/had perbatuan 150,000 km.
Pelanggan terawal yang membuat tempahan untuk model Dongfeng Box ini akan menikmati keistimewaan berupa unit pengecas mudah alih bernilai RM1,088, storan ruang kabin bernilai RM1,250, serta memilih salah satu daripada tiga opsyen yang ditawarkan iaitu kredit pengecasan satu tahun bernilai RM3,000, atau pengecas dinding rumah bernilai RM3,288 atau pakej penyelenggaraan bernilai RM3,000.
PHS Automotive Malaysia, pengedar rasmi kenderaan Audi di Malaysia, telah mengumumkan harga terkini untuk Audi Q5 Sportback.
Ditawarkan dalam varian S-Line TFSI 2.0 Quattro, Q5 Sportback kini dijual pada harga RM370,223.60 atas jalan tidak termasuk insurans. Ini menjadikannya RM145,000 lebih murah berbanding sebelum ini.
Untuk ketenangan minda, pelanggan boleh mendapatkan Audi Assurance Package yang menawarkan waranti tambahan selama tiga tahun (menjadikannya lima tahun/150,000 km) dan pakej servis selama tiga tahun/45,000 km. Semua kenderaan Audi didatangkan dengan pakej bantuan tepi jalan selama lima tahun.
Q5 Sportback tampil dengan enjin TFSI 2.0-liter empat silinder yang menghasilkan 249 PS dari 5,000 hingga 6,000 rpm dan 370 Nm dari 1,600 hingga 4,500 rpm.
Dengan transmisi S tronic tujuh kelajuan dan sistem pacuan semua roda Quattro, SUV ini mampu mencapai kadar penggunaan bahan api serendah 8.0 L/100 km.
Rekaan bahagian luaran Q5 Sportback diserlahkan dengan kit S-line yang memberikannya penampilan maskulin, gril Singleframe yang unik, lampu utama LED dengan pembasuh lampu, serta rim aloi berukuran 20 inci.
Masuk ke ruang kabin, anda akan menemui upholsteri kulit Nappa, sistem audio premium Bang & Olufsen dengan 19 pembesar suara dan amplifier 16 saluran, 12 tetapan elektrik untuk tempat duduk depan, sokongan lumbar dan fungsi memori untuk tempat duduk pemandu, serta sistem kawalan suhu tiga zon.
Sistem keselamatan dan bantuan pemandu pula terdiri daripada ciri-ciri seperti kawalan jelajah adaptif, amaran menukar lorong, bantuan menukar lorong, bantuan parkir dan kamera 360 darjah. Di belakang, terdapat ruang but sebesar 510 liter.
Untuk pasaran Malaysia, Q5 Sportback boleh didapati dalam enam warna iaitu hitam (Mythos Black), biru (Navarra Blue), putih (Glacier White), kelabu (Chronos Grey), kelabu (Daytona Grey) dan perak (Floret Silver).
SAIC Motor Malaysia telah mengumumkan harga rasmi bagi SUV yang dipertontonkan pada Ogos lalu iaitu MG HS.
Untuk pasaran Malaysia, MG HS akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Standard dan Lux, dengan harga masing-masing bermula dari RM129,900 dan RM145,900.
Ia didatangkan dengan waranti kenderaan selama lima tahun tanpa had perbatuan, dan waranti untuk rangkaian kuasa selama tujuh tahun tanpa had perbatuan.
Sempena ulang tahun MG yang ke-100, SAIC Motor Malaysia menawarkan diskaun pengenalan eksklusif sebanyak RM5,000.
Dari segi kelengkapan, HS tampil dengan lampu utama LED dengan DRL, lampu belakang LED, muncung ekzos berkembar, dan rim aloi 17 inci untuk varian Standard dan rim ‘Diamond Cut’ berukuran 18 inci untuk Lux.
Turut disertakan adalah sentuhan sporty berbentuk angkup brek merah, spoiler belakang, rel bumbung yang boleh menampung beban sehingga 50 kg dan mod pemanduan Super Sport.
Pelanggan boleh memilih daripada empat warna luaran iaitu Black Pearl, Arctic White, Camden Grey, dan Dynamic Red.
Di dalam, HS menampilkan upholsteri kulit berwarna hitam, panel instrumen digital 12.3 inci dan skrin infohibur 10.1 inci dengan kamera 360 darjah, Apple CarPlay, Android Auto dan sambungan pelbagai fungsi MG iSmart.
Di belakang, terdapat ruang kargo sebesar 463 liter yang boleh diperluaskan hingga 1,287 liter dengan membaringkan kerusi belakang. Ruang ini boleh diakses menerusi pintu tailgate berkuasa.
Memacu HS adalah enjin turbo 1.5-liter yang menghasilkan 162 PS pada 5,600 rpm dan 250 Nm dari 1,700 hingga 4,400 rpm. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar (DCT) tujuh kelajuan.
Bagi sistem keselamatan, HS dilengkapi dengan sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) di bawah jenama MG Pilot.
Antara ciri utama termasuk Amaran Perlanggaran Depan (FCW), Brek Kecemasan Automatik (AEB) dengan pengesanan pejalan kaki dan basikal, Adaptive Cruise Control (ACC), Bantuan Kesesakan Lalu Lintas (TJA), serta Amaran dan Bantuan Lorong (LDW & LKA).
Ia juga dilengkapi dengan Blind Spot Detection (BSD), Lane Change Assist (LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), dan Intelligent High Beam Assist.
