Porsche Malaysia yang diwakili oleh Sime Darby Auto Performance mengumumkan Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia kembali untuk edisi ketiga tahun ini.
Kategori baharu diperkenalkan, khusus untuk wanita
Untuk tahun 2026, PESCM akan memperkenalkan kategori baharu bagi peserta perempuan berusia antara 10 hingga 23 tahun.
Ini memberikan ruang kepada mereka yang berminat untuk merasai pengalaman perlumbaan dalam suasana yang lebih inklusif.
Berikut merupakan kategori yang dipertandingkan dalam PESCM 2026:
Junior Dreamers: 10-14 tahun
Young Dreamers: 15-17 tahun
Driven Dreamers: 18-23 tahun
Female Dreamers: 10-23 tahun
Format perlumbaan sebenar
PESCM meniru format perlumbaan sebenar Porsche Carrera Cup dengan menggunakan jentera lumba 911 GT3 Cup.
Dengan menggunakan tetapan seragam, setiap peserta perlu bergantung kepada kemahiran, fokus dan strategi untuk menang.
Pusingan kelayakan PESCM 2026
PESCM 2026 akan menggunakan platform Assetto Corsa di mana sebanyak tiga pusingan kalah mati dengan pelbagai format akan disediakan.
Setiap peserta perlu memilih Porsche Centre yang terdekat yang akan menentukan lokasi untuk pusingan kelayakan 2.
Pusingan kelayakan 1 akan berlangsung di tiga lokasi berikut:
Bangsar Shopping Centre, KL (18-19 April 2026)
The Mall, Mid Valley Southkey, JB (25-26 April 2026)
Gurney Paragon Mall, Pulau Pinang (2-3 Mei 2026)
30 pelumba teratas dari setiap kategori dan setiap lokasi akan mara ke Pusingan Kelayakan 2 di Porsche Centre di seluruh negara.
10 pelumba terpantas dari setiap Porsche Centre akan mara ke Pusingan Kelayakan 3 di Pavilion Bukit Jalil pada 4-5 Julai 2026.
Pusingan akhir di Porsche Carrera Cup Asia, Litar Sepang
10 peserta akhir dari Pusingan Kelayakan 3 akan berentap di pentas akhir semasa Porsche Carrera Cup Asia berlangsung di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang pada 22-23 Ogos 2026.
Pusingan akhir ini berlangsung serentak dengan hujung minggu perlumbaan sebenar, menjadikan pengalaman yang lebih epik untuk peserta.
Kejohanan tahun ini turut menampilkan kisah inspirasi Naquib Azlan, juara Driven Dreamers 2025 yang kini berlumba dalam Porsche Carrera Cup Asia.
Ia membuktikan perjalanan dari simulator ke litar sebenar memang boleh menjadi satu kenyataan.
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan penubuhan pasukan lumba TGR Racing Malaysia yang akan beraksi dalam Thailand Super Series 2026 menerusi kategori GT4.
Penyertaan ini membuka lembaran baharu buat Toyota Malaysia untuk mengembangkan penglibatan dalam perlumbaan GT serantau.
Penubuhan pasukan ini turut berpaksikan pengalaman luas yang diperoleh sepanjang lapan musim Toyota GAZOO Racing Vios Challenge.
Menerusi platform ini, UMWT berjaya membangunkan bakat pemandu tempatan, memperkukuh keupayaan teknikal serta meningkatkan kepakaran operasi perlumbaan.
TGR Racing Malaysia tampil pelumba tempatan
Sepanjang lima pusingan musim Thailand Super Series GT4, TGR Racing Malaysia akan menampilkan barisan pelumba tempatan:
Shaun Thong
Weiron Tan
Nazim Azman
Putera Adam
Kesemua pelumba ini akan digandingkan dengan sokongan kru teknikal serta operasi berpengalaman dari Malaysia dan Jepun.
Jentera GR Supra GT4 EVO 2 jadi taruhan utama
Pasukan TGR Racing Malaysia akan menaruhkan dua jentera GR Supra GT4 EVO2 yang disediakan mengikut peraturan GT4 Thailand Super Series.
Dibangunkan oleh Toyota GAZOO Racing Eropah, versi EVO2 ini menampilkan beberapa penambahbaikan:
prestasi sistem brek yang dipertingkatkan
talaan penyerap hentak diperhalusi bagi kestabilan optimum
penambahbaikan pada sistem penyejukan dan kalibrasi ABS
GR Supra GT4 EVO3 dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris dibantu dengan unit pengecas turbo twin-scroll.
Enjin itu dipadankan dengan transmisi automatik ZF yang telah diubahsuai, dibantu dengan ECU Marelli, sistem ekzos perlumbaan Akrapovic dan LSD Drexler.
Ciri lain termasuklah:
penyerap hentak perlumbaan boleh laras KW
angkup enam omboh Brembo dan rotor 390 mm depan
angkup empat omboh Brembo dan rotor 335 mm belakang
rim OZ 18 inci
tayar Pirelli
sangkar keselamatan mengikut peraturan FIA
ABS, TCS sebagai ciri standard
sistem pemadam kebakaran
Jentera GR Supra GT4 EVO2 ini akan bersaing dengan jentera lumba lain seperti Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Mercedes-AMG GT4, Aston Martin Vantage GT4 serta tidak kurang lima jentera GR Supra GT4 EVO2.
Kalendar Thailand Super Series 2026
Berikut merupakan kalendar Thailand Super Series 2026:
22-23 April: Ujian pra-musimd di Litar Antarabangsa Chang
21-24 Mei: Pusingan pembukaan di Litar Antarabangsa Chang
1-5 Julai: Pusingan kedua di Bangsaen Grand Prix, Chonburi
21-23 Ogos: Pusingan ketiga di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
18-20 September: Pusingan keempat di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang
30 Oktober-1 November: Pusingan akhir di Litar Antarabangsa Chang
Program Penilaian Kenderaan Baharu ASEAN NCAP secara rasmi menarik balik penarafan lima bintang bagi Proton X90 2026 yang baru dilancarkan.
SUV tersebut kini diberikan penarafan 1 bintang sahaja disebabkan penyingkiran sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) pada model yang dikemas kini tersebut.
Pada tahun 2023, Proton X90 telah memperoleh penarafan lima bintang dengan skor keseluruhan 83.79 mata, merangkumi prestasi berikut:
Perlindungan Penumpang Dewasa (37.75/40.00)
Perlindungan Kanak-kanak (17.79/20.00)
Bantuan Keselamatan (15.71/20.00)
Keselamatan Penunggang Motosikal (12.50/20.00)
Pengurangan ciri keselamatan X90
ASEAN NCAP mendapati sebahagian besar teknologi ADAS yang dinilai pada tahun 2023 telah dikeluarkan daripada X90 2026, antaranya:
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
Amaran Keluar Lorong (LDW)
Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Di bawah Protokol ASEAN NCAP 2021-2025, penarafan bintang sesebuah kenderaan akan dihadkan jika ia menunjukkan prestasi buruk dalam mana kategori tunggal.
Penyingkiran teknologi ini menyebabkan skor Bantuan Keselamatan (SA) jatuh ke tahap 4-bintang.
Manakala kategori Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) yang sangat bergantung kepada Pengesanan Titik Buta telah merosot mendadak ke penarafan 1-bintang.
Kesannya, penarafan keseluruhan Proton X90 kini dihadkan kepada tahap 1-bintang sahaja.
Keselamatan bukan sesuatu yang boleh dikompromi
Menurut Prof. Madya Ir. Ts. Dr. Siti Zaharah binti Ishak selaku Ketua Pengarah MIROS berkata, “Kami amat kesal dengan keputusan Proton untuk mengeluarkan teknologi ADAS yang mampu menyelamatkan nyawa daripada model facelift baharu ini.
“Bagi melindungi pengguna dan mengekalkan integriti piawaian keselamatan, kami tidak mempunyai pilihan selain menarik balik penarafan 5-bintang.
“Ini menjadi peringatan kepada semua pengeluar: keselamatan bukanlah sesuatu yang boleh dikompromi.
“Jangan korbankan teknologi keselamatan yang telah terbukti demi kemewahan luaran semata-mata seperti sistem infohibur atau upholsteri kulit,” ujarnya lagi.
Ts. Yahaya Ahmad selaku Ketua Teknikal ASEAN NCAP menambah, “Pengesanan Titik Buta (BSD) adalah faktor pemberat kritikal dalam kategori keselamatan penunggang (MS) kami.
“Penyingkirannya bersama bantuan canggih yang lain telah melucutkan mata yang sebelum ini memberikan X90 penarafan tahap tertinggi.
“ASEAN NCAP akan terus memantau semua pengeluar yang telah dinilai, kami tidak akan teragak-agak untuk menarik balik penarafan mana-mana jenama yang mengabaikan keselamatan kenderaan selepas penilaian dibuat.
Proton X90 2023-2025 masih lagi 5-bintang
ASEAN NCAP mengesahkan model X90 yang dikilangkan antara tahun 2023-2025 masih lagi mendapat penarafan 5-bintang.
Ini kerana model yang disebutkan itu tadi masih lagi dilengkapi dengan teknologi ADAS yang ditetapkan oleh protokol penilaian 2021-2025.
Luar biasa! Landskap automotif Malaysia menyaksikan anjakan besar dengan Perodua Traz membuktikannya kalis kecaman manakala Proton Saga dan Perodua Bezza terus bersaing sengit.
Segmen SUV kompak kini menjadi tumpuan Traz terus mengukuhkan kedudukan dalam kelompok 10 terlaris, meninggalkan Ativa yang terkeluar dari radar kelompok elit sejak Januari 2026.
Dalam masa yang sama, persaingan dua model sedan paling ikonik negara, Saga dan Bezza terus menjadi drama kejar-mengejar sengit setakat tahun ini.
Drama Saga vs Bezza: Siapa Sebenarnya Raja?
Permulaan tahun ini memihak kepada Proton apabila Saga 2026 berjaya mengejutkan pasaran dengan kemenangan besar pada bulan Januari.
Namun, Perodua tidak menunggu lama untuk melakukan serangan balas pada bulan berikutnya.
Januari (Kemenangan Proton): Saga mendominasi dengan 10,285 unit, manakala Bezza tertinggal di belakang dengan 8,431 unit.
Februari (Kebangkitan Perodua): Bezza merampas kembali takhta bulanan dengan 7,031 unit, memintas Saga yang mencatatkan 6,007 unit.
Keputusan Keseluruhan (YTD): Walaupun Bezza menang di Februari, Proton Saga masih memegang gelaran Raja 2026 setakat ini dengan jumlah terkumpul 16,292 unit berbanding Bezza 15,462 unit.
Proton e.MAS 5: Dominasi Mutlak Pasaran EV
Satu lagi pencapaian yang wajib diberi perhatian adalah prestasi Proton e.MAS 5.
Model ini secara konsisten menjadi pilihan utama pengguna yang mahu beralih kepada teknologi elektrik daripada model petrol tradisional.
Setakat Februari 2026, e.MAS 5 telah merekodkan pendaftaran sebanyak 4,630 unit (YTD).
Kedudukannya yang kukuh di tangga ke-6 keseluruhan pasaran membuktikan bahawa Proton kini adalah peneraju sebenar pasaran EV massa di Malaysia, jauh meninggalkan pencabar EV dari jenama asing.
Satu-Satunya Wakil Luar: Toyota Hilux
Dalam keghairahan jenama nasional menguasai carta, satu fakta yang mengejutkan adalah bagaimana jenama asing tradisional semakin terhimpit.
Daripada 10 kedudukan teratas model paling laris, sembilan daripadanya didominasi sepenuhnya oleh Proton dan Perodua.
Toyota Hilux muncul sebagai pejuang tunggal jenama luar yang berjaya menyelit di kedudukan ke-10 dengan 3,015 unit pendaftaran (YTD).
Jenama Jepun lain yang dahulunya gah kini terpaksa akur berada di luar kelompok elit model individu bagi tahun 2026.
Fenomena Jenama China: Pintas Gergasi Jepun
Bukan sekadar model individu, landskap pengeluar juga berubah drastik. Jenama dari China kini mula mencabar dominasi tradisi jenama Jepun yang sudah lama bertapak di Malaysia:
Chery: Kini melonjak ke kedudukan ke-5 jenama paling laris dengan 5,101 unit, menghampiri Honda yang berada di tangga ke-4 (6,556 unit).
BYD: Berjaya menduduki tangga ke-7 dengan 1,382 unit, secara rasminya memintas jenama Jepun seperti Mazda (1,285 unit).
Perodua Traz vs Ativa: Jurang Semakin Rapat!
Di segmen SUV kompak, Perodua Traz terus membuktikan dirinya sebagai model yang kalis kecaman.
Walaupun dihujani kritikan netizen berkaitan spesifikasinya di media sosial, angka jualan menunjukkan realiti yang berbeza apabila Traz kekal utuh dalam kelompok Top 10 pasaran Malaysia bagi dua bulan berturut-turut.
Prestasi Perodua Traz (Kekal No. 8):
Januari: Mencatatkan 1,901 unit (Kedudukan No. 8).
Februari: Kekal kukuh dengan 1,710 unit (Kedudukan No. 8).
Jumlah Terkumpul (YTD): Sebanyak 3,611 unit, mengukuhkan statusnya sebagai antara SUV paling diminati rakyat Malaysia ketika ini.
Prestasi Perodua Ativa (Daripada 11 ke 15):
Januari: Bermula perlahan dengan 1,012 unit, menyebabkannya tercampak ke kedudukan ke-15.
Februari: Menunjukkan sinar kebangkitan dengan 1,352 unit.
Pertumbuhan: Pendaftaran melonjak drastik sebanyak 33.6% dalam tempoh sebulan.
Status Semasa: Melonjak naik ke tangga ke-11 dan berada di pintu Top 10.
Fakta Menarik (Jan – Feb 2026)
Saga Kekal Takhta Nombor 1: Walaupun tewas pada Februari, Proton Saga masih mendahului carta keseluruhan tahun 2026 dengan 16,292 unit.
Bezza Comeback: Perodua Bezza membuktikan taring terus berbisa dengan merampas kedudukan No. 1 Februari melalui 7,031 unit pendaftaran.
Lonjakan Ativa: Ativa mencatatkan pertumbuhan pendaftaran bulanan tertinggi dalam kem Perodua iaitu sebanyak 33.6% pada Februari.
Fenomena e.MAS 5: Satu-satunya model EV dalam Top 10 Malaysia dengan 4,630 unit atau separuh daripada pendaftaran Myvi.
Hilux Bertahan: Toyota Hilux menjadi satu-satunya model bukan kebangsaan dalam kelompok Top 10 dengan 3,015 unit.
Chery Himpit Honda: Jenama Chery kini hanya dibezakan sekitar 1,400 unit sahaja untuk merampas kedudukan ke-4 keseluruhan daripada Honda.
Dominasi Tempatan: 9 daripada 10 kereta paling laris di Malaysia bagi tahun 2026 setakat ini dari jenama kebangsaan.
Ital Auto Sdn Bhd selaku pengedar eksklusif kereta berprestasi tinggi jenama Ferrari melancarkan model baharu Amalfi 2026 untuk pasaran tempatan.
Ferrari Amalfi merupakan sebuah Grand Tourer (GT) yang diposisikan sebagai pengganti kepada Ferrari Roma.
Buat masa ini, tiada sebarang tanda harga diumumkan.
GT aras mula tapi kuasa 640 PS!
Amalfi dikuasakan oleh enjin bentangan V8 3.9 liter turbo berkembar dengan output 640 PS @ 7,500 rpm dan daya kilas 760 Nm @ 3,000-5,750 rpm.
Nadi V8 itu dipadankan dengan kotak gear DCT 8-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.3 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 320 km/j.
Dengan tangki bahan api 80 liter, kadar penggunaan bahan api adalah sekitar 11.2 liter untuk setiap 100 km
Casis & Dimensi
Ferrari Amalfi membawakan konfigurasi enjin depan pacuan roda belakang (FR), dengan nisbah agihan berat badan 50:50.
Dimensi pula sepanjang 4,660 mm, lebar 1,974 mm, tinggi 1,301 mm dan jarak antara roda pula 2,670 mm.
GT ini turut menawarkan ruang kargo sebesar 273 liter.
Secara standard, Amalfi dibekalkan dengan rim bersaiz 20 inci dengan balutan tayar 245/35 di depan dan 285/35 untuk gandar belakang (jenama Bridgestone Potenza Sport atau Pirelli P Zero).
Bantuan elektronik
Ferrari Amalfi dilengkapi dengan sistem stereng kuasa elektrik (EPS), diikuti bantuan elektronik seperti ABS Evo, Side Slip Control (SSC) 6.1, E-Diff3, serta kawalan cengkaman (TCS).
Selain itu, GT ini hadir dengan kelengkapan ADAS termasuklah:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Brek Kecemasan Automatik (AEB)
Sistem Pengesan Titik Buta (BSD)
Amaran keluar Lorong (LDW)
Bantuan Pengekalan Lorong (LKA)
Bantuan Suluhan Tinggi Automatik (AHB)
Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
Sistem Pemantauan Tumpuan Pemandu
Terdapat juga opsyen sistem pemantauan keliling serta amaran lintasan trafik belakang (RCTA).
Ruang kabin
Susun atur kabin Amalfi telah direka semula, menampilkan ciri seperti:
skrin kluster digital 15.6 inci
skrin infohibur 10.25 inci
skrin penumpang 8.8 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
roda stereng lengkap dengan butang fizikal dan dial rotari
Terdapat juga slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar yang diintegrasikan pada terowong tengah.
Amalfi turut menyokong sambungan MyFerrari Connect yang membolehkan pemilik memantau status semasa kenderaan menerusi aplikasi khusus.
Antara ciri opsyen yang boleh ditambah termasuklah:
tempat duduk selesa dengan fungsi urut dan pengudaraan
Burmester Premium Audio System 1,200W dengan 14 pembesar suara
Stellantis Malaysia mengumumkan kemas kini over-the-air (OTA) untuk SUV Leapmotor B10.
Antara ciri utama yang ditambah termasuklah:
keupayaan pemanduan pedal tunggal
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto (berwayar dan tanpa wayar)
fungsi arahan suara yang lebih meluas
Terima kasih kepada naik taraf ini, operasi sistem infohibur menjadi lebih pantas diikuti format split screen untuk memudahkan pemandu.
Ciri keselamatan turut ditambah baik dengan sistem pengesan kehadiran dalam kabin yang dioptimumkan, diikuti fungsi ACC & LCC yang diperhalusi untuk mengurangkan nyahpecutan mendadak ketika di selekoh.
Pengedaran OTA bermula Februari 2026
Kemas kini OTA ini telah mula diedarkan kepada para pemilik seawal Februari.
Pemilik Leapmotor B10 hanya perlu menunggu notifikasi dalam kenderaan dan boleh mengemas kini secara terus melalui sistem kenderaan.
Pro-Net mengumumkan promosi istimewa untuk kereta elektrik e.MAS sempena musim perayaan yang bakal menjelang.
Promosi berupa rebat bernilai RM500 itu sah untuk semua tempahan yang dibuat antara 31 Oktober 2025 hingga 23 Mac 2026.
Pelanggan perlu melengkapkan pendaftaran kenderaan selewat-lewatnya 30 September 2026.
Prestasi jualan cemerlang
Sehingga Februari 2026, Proton mencatatkan pendaftaran e.MAS 5 melepasi 5,000 unit di seluruh negara.
Daripada jumlah tersebut, sebanyak 3,068 unit telah diserahkan kepada pelanggan pada bulan Januari, dan lagi 1,562 unit pada bulan Februari.
Ini mencerminkan permintaan yang berterusan serta keyakinan pengguna yang semakin meningkat terhadap model ini.
Proton e.MAS 5 dilancarkan secara rasmi tahun lepas dengan tanda harga bermula dari RM59,800 untuk varian Prime, dan dari RM72,800 untuk varian Premium.
UMW Toyota Motor (UMWT) mencatatkan jualan sebanyak 4,856 unit sepanjang bulan Februari 2026.
Ini menjadikan jumlah keseluruhan setakat tahun ini sebanyak 9,556 unit.
Prestasi stabil ini didorong permintaan berterusan terhadap model teras Toyota, diperkukuh dengan barisan produk yang dipertingkat pada awal tahun serta rangkaian pengedar dan selepas jualan Toyota di seluruh negara.
Fokus elektrifikasi merentas segmen
UMWT memasuki tahun 2026 dengan memperkenalkan beberapa model yang diperbaharui dan elektrifikasi merentas segmen utama, memberi pelanggan lebih banyak pilihan yang disokong ekosistem pemilikan yang mantap.
Antara model baharu yang memainkan peranan penting:
Keempat-empat model ini mencerminkan pelaksanaan strategi Multi-Pathway Toyota, yang memperkenalkan elektrifikasi secara progresif merentas sedan, SUV dan MPV dan tidak tertumpu pada satu segmen sahaja.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor, “Dalam pasaran yang berubah pantas, pertumbuhan mesti berpaksikan hala tuju yang jelas dan pendekatan Multi-Pathway memastikan pelanggan tidak terikat pada satu penyelesaian.
“Dengan memperluas pilihan hibrid sambil memperkukuh rangkaian kami, kami menyediakan pilihan elektrifikasi praktikal yang disokong ekosistem pemilikan yang boleh dipercayai.”
Pembukaan Pusat 4S Prima Pearl
Pada 9 Februari 2026, UMWT merasmikan Pusat 4S Prima Pearl di Bayan Lepas, Pulau Pinang.
Kemudahan bersepadu ini menyatukan perkhidmatan Jualan, Servis serta Badan & Cat di bawah satu bumbung, meningkatkan kemudahan dan kapasiti servis untuk pelanggan di wilayah utara.
Antara kemudahan lain termasuklah:
4 ruang pameran
2 ruang serahan
10 ruang servis am
10 ruang Badan & Cat
Sokongan Pemilikan & Promosi Menjelang Raya
UMWT terus memberi keutamaan kepada sokongan pemilikan yang tersusun:
Toyota Service Savers — penyelenggaraan berkala serendah RM31 sebulan.
Toyota Extend — perlindungan waranti lanjutan untuk model terpilih.
Sempena bulan Mac, UMWT menawarkan promosi berikut:
Pakej pembiayaan dengan nilai sehingga RM7,500
Ansuran bulanan bermula RM658 untuk model terpilih
BYD Sime Motors terus memperluaskan lagi rangkaian jualan dan servis EV di seluruh negara bagi menjadikan pengalaman pemilikan yang lebih mudah diakses.
Sehingga kini, BYD sudah mempunyai lebih 40 buah bilik pameran di seluruh negara.
BYD turut menyasarkan 34 buah pusat servis beroperasi sepenuhnya pada tahun 2026 selepas sembilan lagi fasiliti siap dibangunkan.
BYD tembus beberapa lokasi strategik
Jenama EV itu turut meluaskan kehadirannya di beberapa lokasi strategik termasuklah di Muar, Kluang, Kuala Terengganu, Sungai Petani dan Juru.
Pusat 3S BYD Ipoh turut menyediakan hab pengecasan EV yang pertama di bandar tersebut dengan kemudahan pengecas DC 180 kW dan 240 kW.
Sementara Pusat 3S BYD Sri Hartamas pula terletak di dalam pusat membeli belah yang menggabungkan aspek jualan, servis dan juga alat ganti.
Selain itu, terdapat 12 pusat badan & cat (B&P) yang telah beroperasi di seluruh negara.
Aspek selepas jualan turut disokong oleh 80 juruteknik EV bertauliah daripada BYD Academy serta gudang alat ganti berpusat untuk memastikan stok mencukupi dan tempoh menunggu lebih singkat.
Pembukaan BYD Mansion di Pulau Pinang
BYD Sime Motors turut mengumumkan BYD Mansion di Macalister, Pulau Pinang akan mula beroperasi tahun ini.
Fasiliti baharu itu menggandingkan elemen kebudayaan tempatan ke dalam falsafah rekaan bagi mencipta ruang yang unik dan premium.
Rekaan baharu itu akan dijadikan sebagai satu standard untuk diterapkan pada bilik pameran BYD yang lain.
Prestasi cemerlang BYD tahun 2025
Berikut merupakan pencapaian BYD sepanjang tahun 2025:
Penyerahan kenderaan sebanyak 14,407 unit atau peningkatan 68 peratus berbanding 2024
10,000 pelanggan pertama dicapai dalam 20 bulan, 10,000 seterusnya dalam masa 13 bulan
Jenama ke-6 paling laris dan jenama bukan nasional no.4 di Malaysia
Melihatkan perkembangan semasa, BYD optimis untuk mencapai sasaran 30,000 pelanggan di Malaysia pada April 2026.
Team Porsche Malaysia bakal menampilkan bakat tempatan Naquib Azlan untuk perlumbaan Porsche Carrera Cup Asia 2026 dalam kategori PRO.
Juara Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 kategori Driven Dreamers itu akan memandu jentera Porsche 911 Cup (992.2) #17.
Penyertaan Naquib Azlan turut mendapat kerjasama daripada Earl Bamber Motorsport (EBM) dan Axle Motorsports.
Daripada sim racing ke litar sebenar
Pelumba berusia 26 tahun itu memulakan karier menerusi perlumbaan simulasi pada tahun 2020.
Beliau kemudian beralih ke perlumbaan kereta sebenar menerusi program anjuran Toyota Gazoo Racing Malaysia.
Setelah dinobatkan sebagai juara kategori Driven Dreamers tahun lepas, Naquib terpilih untuk menyertai program Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool.
Lebih membanggakan apabila Naquib berjaya mencatatkan rekod pusingan terpantas (1:35.391) di Litar Antarabangsa Zhuhai semasa sesi ujian rasmi PCCA 2026 (28 Februari-1 Mac).
“Pengenalan pertama terhadap sukan permotoran adalah menerusi perlumbaan simulasi, dan saya terus tertarik dari mula.
“Kini berlumba dengan Porsche Malaysia yang mempunyai warisan perlumbaan yang kuat merupakan satu penghormatan mutlak.
“Saya amat berterima kasih atas kepercayaan dan sokongan daripada Porsche Malaysia serta bimbingan Axle Motorsports sepanjang perjalanan ini, dan berharap agar dapat mewakili Malaysia dan Porsche di pentas antarabangsa,” ujarnya.
Liveri baharu Team Porsche Malaysia
Jentera 911 GT3 Cup (992.2) yang bakal dipandu Naquib tahun ini menampilkan layangan liveri baharu yang melambangkan jenama Sime Motors.
Bumbung kereta ini turut dihiasi layout rasmi Porsche Experience Centre Singapura yang bakal dibuka tahun 2027.
Fasiliti yang pertama di Asia Tenggara itu menjanjikan pengalaman dalam litar yang menyeluruh untuk pelanggan dan peminat.
Ia dilihat dapat mengukuhkan lagi kehadiran jenama Porsche serta budaya sukan pemotoran di rantau ini.
Pusingan pembukaan PCCA di Shanghai
Pusingan pertama Porsche Carrera Cup Asia 2026 akan berlangsung di Shanghai, China pada 14-15 Mac ini.
Litar Antarabangsa Sepang akan menjadi tuan rumah bagi pusingan ke-9, 10 dan 11 yang menampilkan dua perlumbaan sprint dan satu perlumbaan format endurans.
Tiket kemasukan bagi acara Autobacs Super GT 2026 di Litar Antarabangsa Sepang (19–21 Jun) kini sudah mula dijual.
Promosi awal menawarkan tiket grandstand K1 pada RM80 (harga biasa RM100) dan grandstand utama pada RM200 (harga biasa RM250).
Pas masuk Super GT 2026 yang lebih premium
Pilihan lebih premium turut disediakan seperti berikut:
GT Club Suite: RM450 seorang hingga RM30,000 (suite eksklusif 70 pax)
GT Paddock Club: RM2,000
Experience Package: RM5,000
Dream Package (2 pax): RM15,000
VVIP Package (2 pax): RM50,000
Pemegang pas GT Club Suite & GT Suite akan mendapat akses pitlane walk, manakala GT Paddock Club turut menikmati grid walk.
Experience Package menambah pengalaman Circuit Safari bersama kereta GT. Dream & VVIP Package pula merangkumi semua keistimewaan termasuk taxi ride dan pit tour eksklusif.
Selain perlumbaan rasmi, peminat akan turut disajikan dengan aksi Vios Challenge Toyota Gazoo Racing serta edisi sulung ASEAN GR86 Cup.
Tidak ketinggalan, festival Nihon Matsuri yang menyajikan pesta makanan serta kebudayaan Jepun serta acara larian ALEPS Ekiden Night Run pada 20 Jun.
Menurut Fahrizal Hasan selaku Rakan Kongsi Pengurusan HARO Sports & Entertainment, Autobacs Super GT 2025 berjaya menarik kunjungan 75,977 peminat dan juga penonton perlumbaan sepanjang hujung minggu tersebut.
“Matlamat kami adalah untuk menjadikan acara ini lebih menarik pada tahun ini dan untuk tahun-tahun seterusnya.”
Mforce Bike Holdings mengumumkan pelancaran rasmi platform komuniti digital baharu Mforce Experience Club (MEC).
MEC direka untuk menghimpunkan pengguna serta kelab-kelab motosikal di bawah rangkaian jenama Mforce di seluruh Malaysia.
Ia juga bertujuan untuk meningkatkan pengalaman pemilikan motosikal menerusi pelbagai program eksklusif, aktiviti bertaraf nasional serta jaringan komuniti yang lebih luas.
Manfaat sertai Mforce Experience Club
Antara kelebihan menyertai Mforce Experience Club termasuklah:
Komuniti rasmi & diiktiraf oleh Mforce Bike Holdings
Pengalaman eksklusif untuk sertai acara dan program terpilih Mforce
Komuniti bersepadu yang menghubungkan kelab dan pemilik motosikal Mforce dari seluruh Malaysia
Penyertaan pelbagai aktiviti berskala besar dan bertaraf nasional
Ahli MEC turut menikmati faedah keahlian seperti sesi pratonton model motosikal terpilih, akses kepada promosi terhad serta peluang sertai sesi dialog komuniti bersama wakil pihak Mforce.
Beberapa program utama turut dirancang di bawah inisiatif MEC, antaranya:
Gentari dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) mengumumkan pembukaan stesen pengecasan pantas EV di PETRONAS Penchala Link (arah Damansara).
Stesen pengecas antara bandar ini menyediakan pengecas DC 200 kW yang dilengkapi tiga muncung pengecas.
Berbanding pengecas 24 kW sedia ada, masa pengecasan dapat dikurangkan kira-kira 20 minit.
Ini membolehkan pengguna mengecas kapasiti bateri lebih 60 peratus dan tempoh berhenti yang lebih singkat.
Stesen pengecas Gentari ini mampu meningkatkan akses kepada pengecasan berkelajuan tinggi memandangkan ia merupakan satu-satunya pengecas 200 kW dalam radius lima kilometer.
Inisiatif ini mencerminkan perancangan koridor strategik LLM serta komitmennya memperkukuh infrastruktur lebuh raya Malaysia untuk era EV.
Kerjasama Gentari dan LLM mengubah fungsi lebuh raya daripada sekadar penghubung antara negeri kepada infrastruktur yang dapat menyokong pergerakan EV antara bandar disumbangkan oleh lokasi strategik dan selaras dengan keperluan perjalanan sebenar.
GWM Malaysia secara rasmi menyerahkan MPV plug-in hybrid GWM Wey G9 Hi4 kepada pemilik pertama, iaitu Dato’ Sri Siti Nurhaliza.
Dalam majlis serahan di GWM USJ, penyanyi popular tanah air itu turut diumumkan sebagai duta rasmi jenama Wey G9.
Menurut Roslan Abdullah selaku Ketua Pegawai Operasi GWM Malaysia, “Kami amat berbesar hati untuk menyerahkan Wey G9 Hi4 PHEV kepada Siti Nurhaliza.
“Dengan ciri keselamatan, keselesaan, rekaan dan teknologi pintar, Wey G9 dicipta untuk pemandu yang pakar dalam menilai prestasi, menitikberatkan kecanggihan reka bentuk dan keyakinan dalam setiap perjalanan.
GWM Wey G9 pelengkap hidup Dato’ Siti
Siti Nurhaliza turut berkongsi kegembiraan beliau semasa menerima WEY G9 yang disifatkan sebagai detik yang begitu bermakna dan bernilai dalam kehidupannya.
“WEY G9 Hi4 PHEV terasa begitu sempurna dalam melengkapkan kehidupan harian saya.
“Keselesaan, ruangnya yang luas, dan reka bentuk dalamannya menjadikan setiap perjalanan lebih tenang dan menyeronokkan.
“Sama ada untuk keluar bekerja, menghadiri mesyuarat, atau meluangkan masa bersama keluarga tersayang, setiap perjalanan dirasakan lancar, damai, dan meyakinkan.
“Inilah maksud sebenar keseimbangan dan kemudahan yang amat saya hargai.”
800 tempahan diterima sejak pelancaran
Sejak dilancarkan, WEY G9 Hi4 PHEV telah menerima lebih 800 tempahan dalam minggu pertama.
Ini disumbangkan dengan harga jualan yang cukup kompetitif, iaitu sekitar RM269,800.
Seperti yang dijanjikan tahun lepas, jentera adventure kelas pertengahan Moto MoriniAlltrhike 450 2026 kini rasmi di Malaysia.
Model baharu ini dijual pada harga RM28,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.
Spesifikasi Alltrhike 450
Ia dikuasakan oleh enjin parallel-twin 449 cc menghasilkan kuasa 44.8 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 42 Nm @ 6,500 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi kotak gear 6-kelajuan dan klac F.C.C. slipper.
Sistem suspensi terdiri daripada fork hadapan jenis terbalik KYB boleh laras sepenuhnya, diikuti penyerap hentak tunggal KYB dengan larasan pra-beban dan redaman lantunan.
Brek pula menggunakan rotor terapung tunggal J.Juan depan dan belakang.
Alltrhike 450 turut dilengkapi sistem brek anti-kunci (ABS), kawalan cengkaman (TCS), serta mod khas ALLTRHIKE yang dikhususkan untuk laluan off-road.
Ciri lain termasuklah:
sistem lampu LED penuh berserta DRL
rim jejari 21 inci depan/18 inci belakang
tangki bahan api 18.5 liter
tinggi pelana 850 mm
skrin paparan TFT 6-inci
port pengecasan USB Type-A dan Type-C
cermin penghadang angin boleh laras
Tiga warna menarik disediakan iaitu Earth Grey, Stone Black dan Brave White.
Turut didatangkan standard ialah dua kotak storan sisi (34 liter kiri, 30 liter kanan), kotak atas 39 liter, pelindung tangan serta palang pelindung enjin.
Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) bakal melancarkan trak pikap Triton Championship Edition 2026 pada 11 Mac ini.
Edisi khas sempena kejayaan AXCR
Mitsubishi Triton Championship Edition 2026 merupakan edisi khas yang diinspirasikan daripada kemenangan jenama itu dalam perlumbaan Asia Cross Country Rally (AXCR) tahun 2025.
Berbeza dengan Triton standard, Triton edisi khas ini ditawarkan dengan spesifikasi yang dipertingkat, gaya lebih garang, elemen inspirasi sukan permotoran, serta unit produksi terhad.
Dua varian eksklusif
Terdapat dua varian yang ditawarkan, iaitu Triton Athlete dan Triton AT Premium.
Triton Athlete ditawarkan dalam warna eksklusif Jet Black Mica, dan hanya 150 unit sahaja dihasilkan.
Antara naik taraf termasuklah:
decal badan eksklusif
padanan tayar all-terrain
sistem infohibur 9-inci
sistem pemantauan keliling (ARM)
sarung perehat kepala bertemakan AXCR
Sementara Triton AT Premium pula ditawarkan dalam 120 unit terhad, dan hadir dalam warna eksklusif White Diamond.
Ciri eksklusif varian ini termasuklah:
rim sports 18 inci warna hitam
styling bar
kemasan bawah bampar hadapan
decal badan khas
sarung perehat kepala bertemakan AXCR
Harga
Berikut merupakan harga jualan bagi kedua-dua varian Triton Championship Edition (atas jalan tanpa insurans):
Triton Athlete Championship Edition: RM169,980
Triton AT Premium Championship Edition: RM155,980
Sempena pelancaran, pelanggan yang membuat tempahan akan menerima sarung key fob eksklusif dan pek pelekat bertemakan sukan permotoran.
Spesifikasi Triton 2026
Triton dikuasakan oleh enjin diesel 2.4 liter turbo (4N16) yang didatangkan dengan dua talaan kuasa berbeza.
Pada model Triton AT Premium, enjin ini berupaya menghasilkan kuasa 184 PS dan daya kilas maksimum 430 Nm, dipadankan dengan sistem Easy Select 4WD.
Untuk Triton Athlete pula, ia mampu menghamburkan kuasa setinggi 204 PS dan daya kilas 470 Nm dipadankan dengan sistem pacuan empat roda Super Select 4WD-II dan sistem Active Yaw Control (AYC).
Triton Athlete turut hadir dengan kelengkapan keselamatan Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) termasuklah fungsi berikut:
Zontes Malaysia secara rasmi melancarkan empat buah model di bawah siri 368 untuk tahun 2026, dengan harga jualan seperti berikut:
Zontes 368D – RM23,800
Zontes 368E – RM25,800
Zontes 368K – RM27,800
Zontes 368G – RM28,800
Spesifikasi Zontes 368 Series
Keempat-empat skuter ini dikuasakan enjin silinder tunggal 368 cc menghasilkan kuasa 38 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 40 Nm @ 6,000 rpm.
Kesemua skuter ini dilengkapi dengan ciri bantuan elektronik seperti:
Kawalan Pendikit Elektronik (ETC) Bosch
Kawalan Jelajah
Kawalan Cengkaman (TCS)
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Selain itu, terdapat juga sokongan aplikasi Zontes Smart App 3.0 membolehkan penunggang mengakses informasi masa nyata, sejarah tunggangan dan diagnostik sistem menerusi peranti pintar.
Inisiatif Geng4Ride
Dalam masa yang sama, Zontes Malaysia turut mengumumkan inisiatif ‘Geng4Ride’ yang terbahagi kepada empat kumpulan berbeza yang unik dan tersendiri.
Zontes 368D untuk Geng Stylo
Zontes 368D direka untuk tunggangan yang lebih meyakinkan di dalam kawasan urban.
Dengan berat sekitar 175 kg, 368D lebih ringan 25 kg berbanding model 350D, menyumbang kepada pengendalian yang lebih lincah.
Aspek praktikaliti disumbangkan oleh ruang storan sebesar 20 liter.
Terdapat tiga warna iaitu kelabu, hitam dan hijau.
Zontes 368E untuk Geng Convoy
Sebagai sebuah skuter maxi touring, Zontes 368E sememangnya sesuai untuk mereka yang gemar membuat tunggangan berkonvoi jarak jauh.
Sama seperti 368D, 368E juga lebih ringan berbanding model terdahulu, dan lengkap dengan ciri seperti:
pemanas grip bar hendal
pemanas tempat duduk
ruang pemijak kaki yang lebih lebar
ruang storan sebesar 50 liter boleh muat dua helmet
Terdapat dua warna disediakan iaitu kelabu dan hitam.
Zontes 368K untuk Geng Healing
Berbeza dengan penawaran model lain, 368K tampil dengan ciri yang lebih premium.
Antaranya ialah:
pelana gaya sofa dengan sokongan tulang belakang
storan sebesar 50 liter
skrin paparan Luxury UI 6.75 inci
cermin penghadang angin larasan elektrik
lampu LED projektor automatik
rak barang aloi magnesium
Zontes 368K ini hanya ditawarkan dalam warna tunggal kelabu.
Zontes 368G untuk Geng Explorer
Akhir sekali, skuter kembara Zontes 368 yang direka untuk penunggang yang mahu menikmati pengalaman outdoor dan off-road ringan.
Ia menampilkan ciri seperti:
tangki bahan api 17.5 liter
mod tunggangan Sport dan Touring
storan sebesar 52 liter
Pembeli boleh mendapatkan pilihan warna perang atau kelabu, dan dua varian berbeza:
Varian Standard dengan pelana 770 mm dan jarak kelegaan tanah 155 mm
Varian High dengan pelana 795 mm dan jarak kelegaan tanah 180 mm
Sejak dilancarkan Januari 2025, Zontes 368G telah terjual sebanyak lebih 5,000 unit menunjukkan popularitinya di kalangan penunggang di Malaysia.
