Arkib Tag: stereng

Volkswagen dengar kata anda, akan kembali guna butang fizikal dalam kenderaan

BEBERAPA tahun kebelakangan ini, kita dapat lihat yang pengeluar kereta mula mengurangkan butang-butang fizikal dalam kereta, menggantikannya dengan panel kapasitif sesentuh.

Panel sebegini sememangnya nampak canggih dan futuristik, ia tidaklah begitu praktikal. Kadang-kadang semasa memandu, panel sebegini lebih sukar digunakan.

Volkswagen nampaknya mula menyedari hakikat ini, dan jangan risau, kita ada berita baik. CEO VW, Thomas Schäfer minggu lepas mendedahkan jenama itu akan bergerak ke arah “keringkasan baharu” untuk kenderaan.

Dalam satu siaran di laman LinkedIn, dia menulis, “Mengembalikan roda stereng dengan butang fizikal, berbanding butang kapasitif sesentuh. Itu yang pelanggan mahu dari VW.”

Buat masa ini, panel sesentuh digunakan hampir pada kesemua model, termasuklah Golf GTi, Golf R, dan Tiguan Allspace (Elegance dan R Line).

Di kiri dan kanan modul beg udara di stereng, anda akan jumpa panel kapasitif sesentuh ini yang membolehkan anda mengawal pelbagai fungsi kenderaan. Ia boleh ditekan atau digosok.

Terdapat juga bar yang sensitif kepada sentuhan yang boleh melaras tahap audio, menggantikan suis rocker atau bebola skrol. Ia kedengaran cool, tetapi tidak begitu mudah digunakan.

Selain di stereng, anda juga akan jumpa panel kapasitif sesentuh ini di lokasi lain seperti di bawah skrin infotainmen, juga untuk melaras fungsi seperti tahap audio.

Diharapkan lebih banyak pengeluar akan kembali kepada butang fizikal selepas ini. Panel kapasitif sesentuh boleh digunakan, tetapi mungkin terhad kepada kawalan yang tidak begitu kritikal sahaja.

5 aksesori kereta yang HARAM dibeli!

BUKAN semua aksesori kereta yang dijual itu bagus, ada yang kurang selamat. Senang cerita kami haramkan terus lah! Jom terus tengok senarai lima aksesori yang haram dibeli.

1. Dummy seat belt clip

Ini paling kami pantang. Kenapa nak beli? Semata-mata tak tahan bunyi bising seat belt reminder (penggera tali pinggang)?

Lepas tu pandu tak pakai tali pinggang, bila kemalangan, kereta ‘ingat’ anda pakai, sebenarnya tak pakai, bila beg udara meletup, jadi lagi bahaya.

Kita beli kereta mahal-mahal mahu macam-macam sistem keselamatan, kenapa tak ‘izinkan’ ciri keselamatan itu berfungsi? Doa sahaja tak cukup, perlu ada ikhtiar sekali.

Ini haram dibeli dan dijual.

2. Removable car tint

Ya, Malaysia memang panas. Tetapi removable car tint atau filem penebat haba jenis sementara ini bahaya sebab biasanya terlalu gelap dan besar, terutamanya yang jenis plastik.

Ada yang hingga menutup separuh tingkap depan, jadi kami rasa aksesori ini lebih banyak bahaya dari kebaikan. Pemandu kurang nampak persekitaran, bahaya keluar simpang, tak nampak penunggang motosikal di luar kereta, dan macam-macam.

Kalau anda nak kabin selesa, boleh labur dengan filem penebat haba berkualiti. Tak perlu terlalu gelap, masih ikut spesifikasi JPJ, tapi mampu tapis/pantulkan UV dengan baik.

3. Steering wheel knob

Anda pandu kereta atau forklift? Jentera berat seperti forklift atau backhoe dipandu perlahan dan banyak membelok semasa bekerja, dan kadang2-kadang ada beban berat, jadi knob atau tombol ini memudahkan operasi stereng.

Kereta anda tak perlu. Kita pandu kereta pada kelajuan lebih tinggi, dan tak banyak buat belokan tajam. Sebenarnya jika anda tahu cara belok stereng dengan betul, anda takkan perlu tombol forklift ini.

Dari aspek keselamatan, tombol ini boleh menjadi bahaya sekiranya dalam situasi kecemasan atau perlanggaran.

4. Pemegang telefon stereng (steering-mounted phone holder)

Tak dinafikan zaman sekarang kita memandu berpandukan aplikasi seperti Waze dan Google Maps untuk mudah sampai ke destinasi.

Tapi perlu kita pertimbangkan untuk pasang telefon pintar kita di tempat yang sesuai dan tak mengganggu pandangan. Paling tak sesuai ialah pasang di kawasan stereng.

Dari segi praktikal, bagaimana kita nak pandang telefon dengan betul bila stereng dipusing-pusing, bukan? Selain itu, mata kita akan banyak bergerak turun naik untuk padang telefon dan jalan di depan.

Dari segi keselamatan, sama macam tombol di atas tadi, sebarang objek di stereng boleh mengundang bahaya.

Jadi cara terbaik ialah letak telefon pintar anda di kawasan pandangan mata seperti sekitar papan pemuka atau cermin depan.

5. Lampu strobe

Akhir sekali aksesori haram kita hari ini ialah lampu strob.

Jika anda tak tidur semasa kursus sekolah memandu, anda pasti masih ingat bahawa kita perlu memberi laluan kepada kenderaan kecemasan dengan lampu strob dan siren seperti kereta polis, ambulans, bomba, atau petugas-petugas keselamatan lain.

Tetapi kita sebagai orang awam tidak dibenarkan memasang lampu sebegini kerana akan mengelirukan pengguna jalan raya lain.

Jadi kalau anda berhasrat nak beli salah satu dari lima aksesori ini, janganlah teruskan. Buang saja barang itu dari cart Shopee itu.

Dan kalau anda telah beli dan sedang guna, kami sarankan buang sahaja dan lupakan terus. Sama-samalah kita jadi pemandu bijak.

Pandu kereta dengan ‘cool’, jangan tinggal petua ini

RAMAI di kalangan kita tidak dinafikan ingin kelihatan ‘cool’ ketika memandu kereta.

Sudah habis berpuluh malah ada yang belasan ribu ringgit untuk kereta, makanya tidak seronok jika kita dilihat ‘janggal’ memegang stereng kereta.

Namun, ‘janggal’ atau tidak bukan persoalan utama.

Apa yang penting adakah kita duduk dengan posisi betul ketika memandu kereta?

Tips posisi pandu kereta dengan sempurna

Terdapat beberapa tips boleh anda amalkan untuk memandu kereta dengan posisi duduk yang betul.

Antaranya adalah:-

  1. Pastikan kedudukan kaki boleh memijak pedal brek dengan daya tekanan maksima. Jarak kaki tidak boleh jauh atau terlalu dekat. Anda juga perlu pastikan kedudukan lutut boleh dibengkokkan. Ini penting bagi mengurangkan risiko kecederaan jika mengalami kemalangan.
  2. Elak posisi duduk terlalu dekat dengan stereng. Ia bertujuan mengurangkan risiko kecederaan pada bahagian dada jika berlaku kemalangan. Jarak terbaik adalah apabila memegang stereng, bahu anda dapat menyentuh kerusi selain siku boleh dibengkok sedikit.
  3. Posisi memandu yang betul kebiasaan sedikit tegak. Selain itu, posisi ketinggian tempat duduk mempunyai jarak sekurang-kurangnya empat jari di antara kepala dengan siling bumbung kenderaan. Kemudian, ubah ketinggian kerusi atau posisi stereng dengan memastikan ia berada sama paras dengan dada.

Kesimpulannya, memandu dengan ‘cool’ adalah pemandu mendapat keselesaan menyeluruh di atas jalan raya.

Paling mustahak, langkah keselamatan tidak diabaikan bukan sahaja untuk diri sendiri malah, penumpang dan pemandu lain juga terselamat.