Stellantis meraikan satu lagi pencapaian penting dengan memulakan produksi model Peugeot 408 baharu di kilang Gurun.
Peugeot 408 itu dipasangkan enjin PureTech 1.6L turbo spesifikasi Euro 6 menghasilkan 225 hp setara dengan varian plug-in hybrid (PHEV).
Unit CKD ini turut dieksport ke pasaran Taiwan – pasaran eksport ketiga selepas Thailand (2024) dan Kemboja (2025).
Beberapa pasaran lain di rantau Asia Pasifik sedang dinilai untuk eksport model ini.
Kilang Stellantis terima naik taraf
Dengan pelaburan bernilai €1.5 juta (RM6.97 juta), kilang Stellantis Gurun menerima naik taraf pada bahagian pengeluaran, termasuk kerja R&D khusus untuk talaan rangkaian kuasa serta pembangunan komponen tempatan.
Pencapaian ini merupakan elemen penting dalam pelan strategik Stellantis untuk menjadikan kilang Gurun sebagai hab pembuatan serantau dengan standard kualiti bertaraf industri.
Ia dijangka mampu mencapai kapasiti penuh menjelang 2028, termasuklah eksport sehingga 280,000 unit ke 20 negara Asia Pasifik.
Selain pemasangan kenderaan enjin konvensional (ICE), kilang Gurun juga mampu memasang kenderaan elektrik (EV) serta kenderaan hibrid ringan (MHEV).
Pemasangan EV CKD akan dimulakan dengan model Leapmotor C10 hasil pelaburan khusus bernilai €5 juta (RM23.19 juta).
Menurut Isaac Yeo selaku Pengarah Urusan Stellantis ASEAN, “Visi kami untuk menjadikan Gurun sebagai pemacu utama rantau ini direalisasikan melalui pelaburan strategik bagi meningkatkan kapasiti pengeluaran untuk pasaran tempatan dan eksport.
“Perkembangan ini mengukuhkan komitmen kami untuk meningkatkan output produksi di Malaysia sambil memperluas rangkaian jenama dan model dalam portfolio Stellantis.”
Peugeot memperkenalkan Peugeot Polygon Concept, sebuah kereta konsep kompak dinamik bawah empat meter yang berfungsi sebagai pratonton model dan teknologi Peugeot bermula 2027.
Lebih daripada sekadar pameran reka bentuk, konsep ini sudah boleh dipandu dalam keadaan dunia sebenar dan bertindak sebagai platform ujian untuk inovasi masa depan Peugeot.
Hypersquare® & Steer-by-Wire: Kawalan Pemanduan Generasi Baharu
Ciri utama yang menarik pada Peugeot Polygon Concept ialah pengenalan Hypersquare®, stereng baharu yang menggantikan stereng bulat konvensional.
Digabungkan dengan teknologi Steer-by-Wire, sistem ini beroperasi sepenuhnya secara elektronik tanpa sambungan mekanikal antara stereng dan roda.
Putaran maksimum hanya 170 darjah ke setiap arah membolehkan gerakan yang lebih mudah pada kelajuan rendah tanpa perlu memusing stereng berulang kali.
Pada kelajuan tinggi pula, input kecil sudah mencukupi untuk melaras arah kenderaan dengan lebih tepat, menghasilkan tindak balas dan kawalan yang lebih tajam serta stabil.
i-Cockpit® Baharu: Paparan Terus ke Cermin Hadapan
Pada bahagian dalam, Peugeot i-Cockpit® generasi baharu hadir tanpa papan pemuka tradisional.
Semua maklumat pemanduan dipancarkan terus pada cermin hadapan menggunakan paparan Micro-LED bersaiz bersamaan skrin 31 inci dan diletakkan tepat dalam garis penglihatan pemandu untuk meningkatkan keselamatan dan pengalaman imersif.
Visual dan suasana kabin boleh disesuaikan melalui tiga mod pemanduan iaitu Cruise, Fun dan Hyper,dengan grafik dalaman dan luaran yang diselaraskan mengikut karakter pemanduan.
Reka Bentuk Micro-LED & Identiti Baharu Peugeot
Dari segi rekaan, Peugeot Polygon Concept menampilkan bahasa reka bentuk baharu Peugeot yang lebih ringkas dan geometrik.
Lampu signatur tiga cakar ikonik direka semula dalam susun atur mendatar menggunakan teknologi Micro-LED, menawarkan pencahayaan terang serta animasi grafik ketika kenderaan pegun.
Satu lagi skrin Micro-LED diletakkan pada tiang C berhampiran penyambung kabel pengecas, membolehkan tahap pengecasan dipantau dari luar tanpa memasuki kabin.
Pendekatan Lestari & Pembuatan Cekap
Peugeot Polygon Concept menekankan kelestarian melalui penggunaan bahan kitar semula secara meluas dan pengurangan jumlah komponen berbanding kenderaan tradisional.
Pendekatan ini menghasilkan kereta yang lebih ringan, lebih cekap dan memudahkan pemasangan serta peleraian pada akhir kitar hayatnya.
Kerusi direka menggunakan cetakan 3D dan terdiri daripada hanya tiga komponen utama iaitu struktur, kerangka dan kusyen berbanding puluhan komponen dalam kerusi tradisional.
Reka bentuk ini memudahkan penyelenggaraan dan meningkatkan jangka hayat produk.
Polygon Concept hanya menggunakan dua pintu rama-rama XXL berbanding empat pintu konvensional.
Rekabentuk ini bukan sahaja memperbaiki akses kabin, malah mempermudah proses pembuatan setiap komponen, sekali gus menyokong pengurangan jumlah bahagian dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Selain itu, banyak komponen direka agar mudah ditukar, membolehkan kereta terus berevolusi mengikut keperluan pemilik.
Pendekatan ini secara langsung menyumbang kepada pemanjangan jangka hayat kenderaan dan memberi pengalaman pemilikan lebih lama.
Cycle & Carriage mengumumkan pembukaan pusat servis Peugeot yang kini tersedia di Cycle & Carriage Batu Caves.
Pusat servis baharu itu berkeluasan 8,005 kaki persegi yang menyediakan sehingga lima ruang servis dan pembaikan, serta lima ruang untuk kerja-kerja badan dan cat.
Cycle & Carriage Batu Caves turut menyediakan ruang pelanggan yang bergaya dan selesa, di mana pelanggan boleh berehat sambil menunggu kenderaan mereka siap diservis.
Terdapat kemudahan seperti makanan dan minuman, serta sambungan Wi-Fi.
Sebagai meraikan pembukaan pusat servis ini, semua temu janji yang dibuat sepanjang bulan Julai di Cycle & Carriage Batu Caves akan menerima manfaat percuma seperti pemeriksaan kesihatan bateri, sistem pendingin hawa, pemeriksaan menggunakan DiagBox, pemeriksaan kenderaan 30 poin, cucian kereta dan hadiah percuma.
Selain itu, Cycle & Carriage turut mengumumkan jualan Peugeot 3008 pra-milik dengan harga serendah RM108,000 serta rebat tambahan di Cycle & Carriage Cheras dan George Town.
Menurut Adrian Short selaku CEO Cycle & Carriage, “kami amat teruja untuk mengembangkan Cycle & Carriage Batu Caves menjadi pusat servis berdedikasi, bukan sahaja untuk melayani pangkalan pelanggan yang sedang berkembang, tetapi juga menyediakan perkhidmatan selepas jualan untuk kenderaan jenama Stellantis.
Isaac Yeo, Pengarah Urusan Stellantis ASEAN berkata, “Peluasan jaringan kami mewakili tonggak penting di dalam strategi pertumbuhan jangka panjang Stellantis Malaysia, serta mengukuhkan komitmen kami dalam menawarkan pengalaman pelanggan yang tiada tandingan di setiap peringkat pemilikan.
“Fasiliti baharu ini merupakan bukti cita-cita bersama kami untuk menetapkan tanda aras baharu dalam kecemerlangan servis selepas jualan.
Cycle & Carriage Cheras dibuka setiap hari (kecuali Ahad) dari jam 8 pagi hingga 5 petang, dan 8 pagi hingga 12 tengah setiap hari Sabtu.
Info lanjut boleh didapati menerusi laman web www.cyclecarriage.com.my atau chatbot talian Whatsapp +6012-6202042.
Peugeot secara rasmi menghidupkan semula nama ikonik GTi dengan pelancaran E-208 GTi serba baharu, yang diperkenalkan di acara perlumbaan 24 Jam Le Mans.
Buat pertama kali dalam sejarah, lencana GTi kini ditampilkan pada sebuah hot hatch elektrik sepenuhnya.
Dibina berdasarkan model E-208, versi GTi ini menampilkan kedudukan yang lebih rendah (turun 30 mm) dan jarak trek yang lebih lebar (+56 mm di hadapan, +27 mm di belakang), memberikan penampilan yang lebih mantap dan agresif.
Ia dilengkapi rim bersaiz 18 inci yang diinspirasikan daripada reka bentuk klasik 205 GTi, dengan lubang penyejukan brek yang berfungsi.
Penampilannya diserlahkan lagi dengan warna badan merah baharu, spoiler hadapan yang sporty, diffuser belakang berwarna hitam berkilat, dan aksen merah yang halus.
Di bahagian dalam, E-208 GTi mengekalkan semangat GTi klasik dengan karpet, tali pinggang keledar, dan jahitan kontras berwarna merah.
Tempat duduk hadapan direka dengan sokongan sisi yang tinggi serta penyandar kepala terbina bagi mendapatkan sokongan mantap ketika beraksi, manakala stereng kompak dibalut dengan Alcantara dan kulit berlubang.
Paparan digital dan skrin infotainmen menggunakan tema warna merah berkonsepkan prestasi, dipadankan dengan pencahayaan ambien merah dan bunyi enjin buatan untuk pengalaman pemanduan lebih mengujakan.
Dikuasakan oleh motor elektrik yang menjana 280 hp dan 345 Nm, E-208 GTi mampu melakukan pecutan 0 ke 100 km/j dalam 5.7 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.
Bateri berkapasiti 54 kWj memberikan jarak pemanduan sehingga 350 km berdasarkan kitaran WLTP, dan boleh dicas dari 20% ke 80% dalam masa kurang 30 minit menggunakan pengecas pantas 100 kW.
Dibangunkan oleh Peugeot Sport, model ini menggunakan casis yang ditala khas, suspensi sport, tayar Michelin Pilot Sport Cup 2, dan sistem limited-slip differential.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera hadapan bersaiz 355 mm yang digandingkan dengan angkup 4-piston.
Walaupun memfokuskan pada prestasi, E-208 GTi masih mengekalkan keselesaan dan praktikaliti harian dengan ciri seperti sambungan tanpa wayar untuk telefon pintar, navigasi pintar, serta Vehicle-to-Load (V2L).
Siapa sangka, crossover sedan yang nampak garang ini sudah pun menjadi sebahagian daripada armada kereta peronda (MPV) pasukan Polis Diraja Malaysia (PDRM).
Namun, usah bergembira terlalu awal, kerana dua unit Peugeot 408 yang diserahkan oleh Peugeot Malaysia ini merupakan unit yang dipinjamkan kepada PDRM untuk tujuan penilaian dalam dunia sebenar.
Berdasarkan gambar yang dibekalkan, unit yang dipinjamkan itu merupakan varian Allure.
Untuk pasaran Malaysia, Peugeot 408 memiliki tanda harga bermula dari RM146,055, dan dikuasakan oleh enjin Puretech 1.6 liter turbo menghasilkan 218 PS dan 300 Nm.
Buat masa ini, pihak PDRM mempunyai armada kereta peronda yang terdiri daripada sedan segmen C Honda Civic generasi FC dan juga FE.
Peugeot Malaysia mengumumkan pembukaan pusat 3S (jualan, servis & alat ganti) Peugeot yang pertama di negeri Sarawak, terletak di bandar Kuching.
Dikendalikan oleh Heng Lian Enterprise Berhad, pusat 3S seluas 4,200 kaki persegi ini mempunyai ruang pameran yang mampu memuatkan empat buah kenderaan, satu tempat penyerahan, selain menawarkan perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan sokongan jaminan.
Dengan adanya pusat 3S ini, ia dilihat dapat memenuhi keperluan komuniti pemandu Peugeot sekaligus mengukuhkan lagi komitmen jenama itu terhadap aspek kepuasan pelanggan.
Menurut Daniel Gonzales, Ketua Pegawai Operasi ASEAN & Pengedar Am Stellantis berkata, “Strategi kami untuk mengukuhkan kehadiran serta pertumbuhan PEUGEOT di Malaysia melibatkan pertambahan rangkaian pengedar, dan Malaysia Timur memainkan peranan penting dalam usaha pengembangan ini.
“Kami berbesar hati untuk bekerjasama dengan Heng Lian dan mengalu-alukan kehadiran mereka ke dalam rangkaian pengedaran kami sebagai Pusat 3S pertama. Kami juga akan terus meluaskan kehadiran ke pasaran Malaysia Timur ini.
“Bagi mengekalkan standard kepakaran paling tinggi, pasukan penyelenggaraan selepas jualan di PEUGEOT Kuching telah menjalani latihan yang komprehensif, sama ada secara dalam talian dan bersemuka dengan kerjasama Stellantis Malaysia. Komitmen ini turut melibatkan semua kakitangan pada masa depan demi memastikan semua pemilik kenderaan PEUGEOT menerima servis dan sokongan yang terbaik.”
Prinsipal Pengedar PEUGEOT Kuching, Sylvia Ng berkata, “PEUGEOT Kuching bukan sekadar sebuah bilik pameran, tetapi ia merupakan komitmen untuk menawarkan pengalaman pemilikan yang luar biasa kepada para pelanggan kami.
“Pelaburan kami ke atas perkhidmatan selepas jualan, dari penyelenggaraan hinggalah sokongan jaminan memastikan para pelanggan baharu dan sedia ada PEUGEOT akan menerima penjagaan yang terbaik. Dengan pasukan yang terlatih dan lokasi strategik, kami bersedia untuk menetapkan standard baharu dalam aspek khidmat pelanggan dan kecemerlangan automotif.”
Para pelanggan Peugeot boleh menghubungi talian khidmat pelanggan Stellantis di 1800-18-STLA, atau alternatifnya berhubung secara terus dengan pengedar Peugeot Kuching di talian 016-2171464.
Peugeot Malaysia mengumumkan tiga orang pemenang bertuah kempen Beli dan Menang yang dianjurkan bermula 9 Julai hingga 31 Oktober tahun lalu.
Dalam kempen tersebut, pelanggan yang menempah dan mendaftarkan pembelian Peugeot 408 berpeluang untuk memenangi pakej percutian Kelas Perniagaan ke Paris selama tiga hari dua malam dan menyertai acara berprestij Paris Fashion Week 2025.
Tiga orang pemenang yang dimaksudkan ialah Nurfhatiah Zulkarnaini dari Seremban yang membeli sebuah Peugeot 408 GT, Mohamad Faris bin Harun dari Ipoh yang membeli sebuah 408 Premium dan Muhammad Izzul Aiman bin Zahir dari Pulau Pinang yang membeli 408 Allure.
Ketiga-tiga orang pemenang ini akan terbang ke Paris bersama pasangan masing-masing dari 8 hingga 10 Mac ini.
Kesemua pemenang menzahirkan rasa keterujaan mereka dan menyifatkan kemenangan tersebut sebagai peluang sekali dalam seumur hidup.
Sebagai sebahagian daripada persediaan ke Paris Fashion Week 2025, kesemua pemenang dan pasangan masing-masing akan menghadiri sesi penggayaan peribadi yang akan dihoskan oleh pengasas KL Fashion Week.
Peugeot Malaysia mengumumkan rebat khas bernilai RM21,500 untuk crossover segmen B Peugeot 2008, menjadikan harga jualan kini serendah RM111,888.
Harga baharu ini turut merangkumi pakej jaminan menyeluruh selama tujuh tahun untuk ketenangan minda pemilik.
Selain itu, pelanggan juga diberikan pilihan untuk mendapatkan pakej servis inklusif lima tahun bernilai RM10,000 yang akan menampung segala kos alat ganti termasuklah kos buruh untuk 10 kali servis.
Peugeot 2008 didatangkan dengan enjin PureTech 1.2 liter turbo berkuasa 130 hp dan 230 Nm, rekaan bergaya lengkap dengan lampu LED dan rim 17 inci, serta sistem i-Cockpit 3D untuk ruang kabin.
Maklumat lanjut berkenaan Peugeot 2008 ini boleh didapati menerusi laman web https://www.peugeot.com.my atau dengan berkunjung ke pusat pameran Peugeot yang berhampiran.
Peugeot 408 dilancarkan ke pasaran Malaysia pada April tahun lalu dengan tiga pilihan varian iaitu Allure, Premium dan GT, masing-masing dijual pada harga RM146,055, RM166,055 dan RM196,055.
Ketiga-tiga varian dikuasakan oleh enjin PureTech 1.6-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 218 PS dan 300 Nm. Enjin ini dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan yang memacu roda hadapan.
Sudah tentu, apa yang membezakan antara ketiga-tiga varian ini adalah senarai kelengkapan. Dalam artikel ini, kita akan lihat perbandingan antara Premium dan GT, dan kenapa Premium lebih baik berbanding GT.
1. Ia lebih mampu milik
Tidak kira apa yang anda kata, RM196,055 untuk sebuah kereta segmen C memang tidak masuk akal. Di sini, varian Premium nampak seperti sebuah pelaburan yang lebih bijak dan wajar.
Ya, dengan varian GT, anda mendapat banyak kelengkapan tambahan seperti lampu Matrix LED, rim 20 inci, upholsteri kulit Nappa, fungsi urutan dan memori untuk kerusi pemandu, sistem audio Focal 10 pembesar suara dan banyak lagi, namun bagi penulis, kelengkapan yang disertakan pada Premium sudah memadai dan mampu memenuhi keperluan pembeli di dalam segmen ini.
2. Ia lebih murah untuk diselenggara
Semua varian 408 dikuasakan oleh enjin yang sama namun dengan membeli varian Premium, anda mungkin membantu menyelamatkan akaun bank anda pada masa depan kerana ia didatangkan dengan rim berukuran 18 inci dan bukannya 20 inci seperti GT.
Sudah tentu, tayar bukanlah sesuatu yang perlu ditukar setahun sekali namun perbezaan harga antara tayar 18 dan 20 inci agak besar, dan boleh ini boleh dilihat sebagai satu penjimatan yang berbaloi dalam tempoh jangka masa panjang. Lagi pun, rim Premium nampak jauh lebih cantik rim GT.
3. Ia lebih praktikal
Satu lagi kelebihan varian Premium berbanding GT adalah ruang butnya yang boleh dibesarkan dari 536 liter kepada 1,611 liter (berbanding 1,583 liter pada GT), memandangkan ia tidak mempunyai subwoofer.
Bukan itu sahaja, ia juga didatangkan dengan tayar ganti space saver berbanding kit pembaikan tayar yang disertakan pada GT.
Sekarang anda boleh lihat yang varian tertinggi tidak semestinya bermakna ia pilihan terbaik. Apa-apa pun, pilihan terletak di tangan anda.
Peugeot Malaysia mengumumkan kempen terbaharu “Peugeot Weekender Experience” di mana para pelanggan boleh menikmati sesi pandu uji sehingga tiga hari.
Kempen yang pertama seumpamanya ini membenarkan pelanggan memilih tiga model berbeza iaitu crossover sedan Peugeot 408, SUV Peugeot 2008 dan trak pikap Landtrek untuk digunakan sepanjang hujung minggu, atau hari biasa.
Pelanggan juga boleh memanfaatkan fungsi ChatGPT yang terbina dalam website mikro untuk mencipta jadual perjalanan yang disesuaikan dengan personaliti dan minat masing-masing.
Menurut Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, Jamie Francis Morais berkata, “Sejak bertahun-tahun, kita menggunakan cara tradisional di mana pelanggan melangkah masuk ke pusat pameran dan menghabiskan masa selama beberapa minit memandu di kawasan sekitar. Penggunaan cara ini tidak mempamerkan keupayaan sebenar kereta dan pengalaman pemilikan sebuah Peugeot.
“Menerusi Peugeot Weekender Experience, kami mahu mengubah bagaimana pelanggan kami merasai kenderaan kami. Kami mahu mereka memiliki kebebesan dan fleksibiliti untuk tempoh beberapa hari untuk menikmati pengalaman sebenar, dan melihat bagaimana sebuah Peugeot mampu melengkapkan keperluan gaya hidup dan mobiliti.
Terbuka kepada semua rakyat Malaysia yang mempunyai lesen memandu yang sah, Peugeot Weekender Experience boleh disertai dengan berkunjung ke mana-mana pusat pameran sah Peugeot dan mengimbas kod QR yang disediakan.
Alternatifnya, anda boleh berkunjung ke laman web mikro peugeotweekenderexperience.com, isi maklumat peribadi dan pilih pusat pameran yang berdekatan.
Peugeot Malaysia melancarkan kempen promosi akhir tahun yang menawarkan penjimatan sehingga RM26 ribu untuk pembelian model-model terbaharu sebelum 31 Disember 2024.
Kempen terbaharu itu merangkumi model-model Peugeot seperti 2008 dengan rebat sehingga RM13,500, 3008 dengan rebat sehingga RM20,388 dan 5008 dengan rebat sehingga RM26,388.
Pembeli yang mahukan penjimatan ekstra boleh mendapatkan Peugeot 3008 model tahun 2023 dengan rebat mencecah RM40,000, atau harga promosi RM129,388 sahaja.
Pelanggan yang memilih untuk membawa pulang Peugeot 408 (varian Premium dan GT) akan mendapat pakej sokongan insurans selama dua tahun bernilai RM10,000.
Setiap pembelian kenderaan Peugeot yang dibuat sepanjang tempoh Year End Extravaganza ini akan didatangkan dengan jaminan selama tujuh tahun atau jarak perbatuan 200,000 km, serta pakej servis 5-tahun percuma.
Rakyat Malaysia dijemput untuk berkunjung ke pusat pameran sah Peugeot untuk mendapatkan info lanjut atau menguji sendiri model-model terbaharu Peugeot.
Peugeot Malaysia juga akan membuka reruai pada acara pameran Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024 yang akan berlangsung pada 5-11 Disember.
Peugeot 408 membawakan format bentuk badan yang lari daripada kebiasaan, menggandingkan praktikaliti sebuah sedan serta elemen SUV/crossover dengan jarak lega bumi yang lebih tinggi.
Rojak istimewa dari Perancis yang mungkin tidak sesuai untuk selera orang kebanyakan.
Selain daripada bentuk yang terlebih berani, Peugeot 408 juga datang dengan rim Monolithe 20 inci yang membawakan rekaan yang tidak konvensional. Agak aneh juga bila dilihat sekilas pandang.
Jika diperhatikan dengan lebih teliti, rim 20 inci ini mempunyai satu struktur plastik tunggal yang menutupi lima lubang nat roda.
Cara untuk umpil plastik penutup nat ini anda boleh tonton pada pautan video dibawah:
Sejak dahulu lagi, banyak kereta dari jenama Perancis mempunyai reka bentuk yang pelik. Lihat sahaja model-model lama seperti Citroen DS, Panhard Dyna Z dan Renault Megane generasi kedua – memang lain dari yang lain.
Perkara yang sama boleh dikatakan tentang Peugeot 408 baharu, yang menggabungkan tiga bentuk kereta dalam satu iaitu sedan, fastback dan crossover.
Hasilnya agak ganjil berbanding apa yang kita sudah biasa lihat dalam pasaran tetapi pada masa yang sama, ia juga kelihatan cukup menarik.
Penulis boleh katakan sepanjang memandu uji 408, kereta ini mendapat jelingan daripada pengguna jalan raya yang lain ke mana sahaja ia pergi. Malah, ada yang mengatakan ia nampak seperti Lamborghini Urus.
Agak melampau untuk bandingkan sebuah Peugeot dengan Lamborghini namun tidak boleh disalahkan mereka di luar sana kerana sekilas pandang, 408 memang ada iras-iras Super SUV dari Itali itu.
Bentuknya yang unik itu diserlahkan lagi dengan elemen-elemen reka bentuk yang menonjol seperti lampu LED berbentuk taring singa dan spoiler bumbung yang tajam.
Tidak seperti varian tertinggi iaitu GT, lampu belakang 408 Premium tidak mempunyai cakaran efek cakaran 3D namun ini tidak menjejaskan penampilannya.
Bukan itu sahaja, ia juga didatangkan dengan rim lebih kecil berukuran 18 inci namun bagi penulis, rekaannya lebih menarik berbanding rim Monolithe 20 inci pada GT.
408 merupakan kereta segmen C tetapi jika dibandingkan dengan pesaing-pesaing terdekatnya seperti Honda Civic, Mazda 3 dan Toyota Corolla Altis, ukurannya lebih besar iaitu panjang 4,687 mm, lebar 1,859 mm dan tinggi 1,487 mm.
Jarak lega tanahnya juga agak tinggi iaitu 189 mm, jadi pemandu tidak perlu risau sangat jika berhadapan dengan banjir kecil.
Di dalam, varian Premium didatangkan dengan upholsteri kulit, pelarasan elektrik untuk kerusi pemandu dan penumpang depan, dan sistem audio standard dengan enam pembesar suara.
Kelengkapan lain boleh dikatakan sama sahaja seperti GT iaitu skrin sentuh berukuran 10 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, panel instrumen digital 10 inci dan pengecas tanpa wayar.
Jika sekarang anda tertanya-tanya varian mana yang anda patut pilih, jawapannya bergantung kepada bajet anda sendiri.
Varian GT dijual pada harga RM196,055, manakala varian Premium pula berharga RM166,055. Dari satu sudut, RM196k untuk sebuah kereta segmen C memang tidak masuk akal namun untuk perbezaan sebanyak RM30,000, anda mendapat banyak kelengkapan tambahan.
Ini termasuk lampu Matrix LED, rim 20 inci, upholsteri kulit Nappa yang lembut, fungsi urutan dan memori untuk kerusi pemandu, sistem audio Focal dengan 10 pembesar suara termasuk subwoofer, paparan 3D quartz pada panel instrumen digital dan sistem pembersih udara kabin.
Dari sudut lain, jika anda rasa perbezaan harga tersebut terlalu besar, varian Premium sebenarnya sudah memadai kerana bagi penulis, kelengkapan yang disertakan sudah mampu memenuhi keperluan pembeli di dalam segmen ini.
Malah, dengan membeli varian Premium, anda mungkin membantu menyelamatkan akaun bank anda pada masa depan kerana menukar tayar 20 inci bukannya murah.
Satu lagi kelebihan varian Premium berbanding GT adalah ruang butnya yang boleh dibesarkan dari 536 liter kepada 1,611 liter (berbanding 1,583 liter pada GT), memandangkan ia tidak mempunyai subwoofer.
Bukan itu sahaja, ia juga didatangkan dengan tayar ganti space saver berbanding kit pembaikan tayar yang disertakan pada GT.
Cuma agak mengecewakan kerana Premium tidak dilengkapi dengan kamera 360 darjah. Bagi penulis, ini satu kehilangan yang agak besar untuk sebuah kereta yang berharga lebih RM150k.
Namun tidak kira varian apa yang anda pilih, ruang kabin 408 sangat selesa. Kerusinya empuk dan tidak terlalu keras, menjadikan perjalanan jarak jauh selesa dan tidak memenatkan.
Terima kasih kepada ukuran tapak roda yang agak panjang iaitu 2,787 mm, ruang kaki belakang boleh dikatakan sangat luas. Kerusi juga cukup besar, tidak terlalu tegak dan menawarkan sokongan peha yang mencukupi.
Di bawah bonet, semua varian 408 dikuasakan oleh enjin yang sama iaitu enjin 1.6-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 215 PS dan 300 Nm. Kuasa disalurkan ke roda depan menerusi transmisi automatik lapan kelajuan.
Jika anda memandu pada kelajuan tinggi, trenkuasa ini sebenarnya sangat lancar dan cukup berkuasa namun ketika sedang merangkak di dalam trafik sesak, kotak gear akan terasa sedikit tersengguk-sengguk.
Pengendaliannya pula boleh dikatakan seimbang – tidak terlalu sporty tetapi tidaklah mengecewakan. Anda masih boleh melayan selekoh dengan tetapi jangan menaruh harapan yang tinggi ia tidaklah selincah kereta sport – mungkin kerana disebabkan kedudukannya yang agak tinggi dan ukuran tapak roda yang panjang.
Walaupun begitu, kadar NVH 408 perlu diberi pujian kerana sepanjang memandunya, penulis mendapati ia mampu menghalang bunyi daripada luar daripada meresap masuk ke dalam kabin dengan baik sekali.
Konklusi
Secara jujurnya, Peugeot 408 mungkin tenggelam dalam pasaran yang kini sarat dengan SUV dan crossover dari China tetapi bagi individu yang dahagakan kelainan, kereta dari jenama Perancis ini nampak seperti pilihan yang tepat.
Cycle & Carriage (C&C) Cheras kini menjadi pusat pameran C&C yang pertama menempatkan jenama Peugeot di samping barisan kenderaan Mercedes-Benz.
Upacara perasmian tersebut telah disempurnakan oleh Thomas Tok, CEO Cycle & Carriage; Linda Jackson, CEO Peugeot; Daniel Gonzalez, COO Stellantis ASEAN dan Jamie Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia.
Pusat pameran yang terletak di tingkat satu itu berkeluasan 4,655 kaki persegi di mana pelanggan boleh melihat model-model Peugeot seperti 408, 2008, 3008, 5008 dan trak pikap Landtrek, selain ruang kafe yang selesa.
Ia dibuka setiap hari dari jam 8.30 pagi hingga 7 petang, atau dari jam 11 pagi hingga 5 petang setiap hari Ahad.
Cycle & Carriage turut menawarkan promosi eksklusif bersempena dengan pembukaan pusat pameran Peugeot ini, di mana pelanggan boleh menikmati penjimatan sehingga RM30,000 untuk model Landtrek, penjimatan sehingga RM40,000 untuk model 3008 dan sehingga RM42,000 untuk model 5008.
Selain Cheras, Cycle & Carriage akan membawakan jenama Peugeot di pusat pameran C&C Batu Caves dan C&C George Town, serta lebih banyak cawangan di seluruh negara dalam masa terdekat.
Stellantis Malaysia mengumumkan promosi pakej penyelenggaraan servis percuma selama lima tahun bermula efektif 1 September 2024.
Promosi terbaharu ini tertakluk kepada semua model dan varian Peugeot, termasuklah model 408, 2008, 3008, 5008 dan trak pikap Landtrek.
Pelanggan yang mendaftarkan kenderaan Peugeot bermula 1 September dan ke atas layak untuk menikmati promosi servis percuma lima-tahun yang merangkumi kos alat ganti untuk 10 kali servis dalam masa lima tahun, berdasarkan selang setiap 10,000 km atau enam bulan, yang mana tiba dahulu.
Pelanggan hanya perlu membayar kos upah sahaja.
Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, Jamie Francis Morais berkata, “pelanggan merupakan keutamaan kami, dan kami teruja untuk memperkenalkan promosi servis lima-tahun percuma sebagai sebahagian daripada usaha untuk meningkatkan pengalaman pemilikan Peugeot.
“Penjimatan daripada pakej servis lima-tahun percuma berserta jaminan menyeluruh tujuh-tahun sedia ada ini sudah pasti dapat memberikan ketenangan minda kepada para pemilik Peugeot untuk tempoh yang lebih panjang.
Tawaran terhad ini boleh didapati di semua pusat pengedar sah Peugeot di seluruh negara.
Untuk makluman, semua kenderaan Peugeot datang dengan jaminan tujuh-tahun atau jarak perbatuan 200,000 km (yang mana tiba dahulu) sebagai pakej standard.
Ia terdiri daripada jaminan pengeluar 3-tahun dan tambahan perlindungan 4-tahun yang sama seperti jaminan pengeluar.
Satu fakta perit yang perlu kita hadam pada masa kini ialah semua orang sekarang mahukan kereta spesifikasi redah banjir.
SUV. Crossover. Atau apa jua akronim tiga huruf yang diperkenalkan oleh setiap pengeluar bagi membezakan produk mereka dengan produk lain.
Disebabkan itu, kita sekarang boleh lihat pelbagai jenis model crossover SUV yang wujud di pasaran tempatan, dan yang menjadi mangsa, sudah tentu model sedan.
Peugeot 408 terbaharu yang ada di pasaran Malaysia ini tidak terkecuali daripada menjadi mangsa peng-SUV-an ini.
Adakah ia satu model yang terbaik untuk dibeli? Jemput baca ulasan ringkas kami sampai habis.
Reka bentuk luaran
Jika dua generasi terdahulu menampilkan bentuk badan sedan, generasi baharu Peugeot 408 kini merupakan sebuah kereta rojak moden yang dibina untuk mereka yang rasa berani untuk memandunya atas jalan.
Secara asasnya 408 masih lagi mengekalkan bentuk badan sedan, namun dengan rekaan belakang jenis liftback sebelum diserikan dengan elemen crossover keliling badan.
Ia bukanlah satu perkara yang baharu, memandangkan beberapa pengeluar lain juga menggunakan format rekaan yang sama, seperti contoh Citroen dengan C3X, serta Toyota menerusi model Crown Crossover.
Tidak semua orang suka akan format sebegini, namun ia boleh jadi satu model yang sesuai untuk mereka yang inginkan kelainan.
Atas jalan, Peugeot 408 GT memang nampak agresif dengan rekaan lampu utama berbentuk taring singa, lampu belakang dengan grafik kuku singa, serta rim 20 inci Monolithe berwarna hitam dengan rekaan yang sedikit.. aneh.
Dengan dimensi yang sedikit tinggi berbanding sedan dalam segmennya, diikuti dengan jarak kelegaan tanah 189 mm, susah untuk mengklasifikasikan Peugeot 408 ini sebagai sebuah crossover SUV. Penulis lebih senang menggelarkannya sebagai crossover sedan.
Seperti yang telah ditekankan, rekaan yang dibawakan oleh Peugeot 408 ini memang bukan untuk semua orang, hanya untuk sang pemberani sahaja.
Kabin serba moden, tapi…
Peugeot 408 GT membawakan susun atur Peugeot i-Cockpit tiga dimensi yang jauh lebih moden berbanding 408 yang terdahulu.
Terdapat roda stereng jenis atas dan bawah rata, skrin kluster digital 10 inci dengan paparan grafik tiga dimensi, skrin infohibur sebesar 10 inci, serta skrin i-Toggles di mana pemandu boleh menetapkan sehingga lima fungsi pintas yang berbeza mengikut keperluan peribadi.
Secara standard, varian Peugeot 408 GT yang kami pandu uji ini turut dilengkapi dengan tempat duduk balutan kulit Nappa yang telah mendapat pengiktirafan daripada badan bebas Aktion Gesunder Rücken (AGR) yang mempromosikan kesihatan tulang belakang.
Ada juga fungsi urut terbina dengan beberapa mod yang diinspirasikan oleh haiwan seperti kucing dan ular yang tersedia untuk pemandu dan penumpang hadapan.
Dengan ciri moden yang disebutkan itu tadi, aspek keselesaan sememangnya bukanlah satu masalah utama.
Biarpun dengan kehadiran panel butang fungsi pintas yang boleh dikustom, penulis tetap berpendapat fungsi-fungsi yang kerap digunakan seperti kawalan iklim tidak perlu disumbatkan ke dalam skrin utama.
Skrin infohibur yang dibekalkan dari kilang itu menawarkan paparan grafik yang agak jelas dan tajam, cuma boleh ditambahbaik dengan pergerakan grafik yang lebih cepat dan lancar.
Agak menjengkelkan apabila kita mahu cepat untuk menurunkan suhu kabin, akan tetapi anda perlu menunggu dalam masa beberapa saat sehingga grafik ‘loading’ tersebut habis dimainkan.
Mujur juga Peugeot 408 datang standard dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirwayar, jadi kebanyakan masa mata hanya perlu memerhati paparan peta nagivasi serta pemilihan muzik yang bersesuaian dialunkan oleh sistem Audio Focal dengan 10 pembesar suara itu.
Enjin bertenaga
Untuk pasaran Malaysia, Peugeot 408 hanya didatangkan dengan satu pilihan enjin sahaja, iaitu nadi empat silinder sebaris 1.6 liter turbo PureTech.
Ia mampu menghamburkan kuasa setinggi 218 hp @ 5,750 rpm dan daya kilas 300 Nm @ 2,000 rpm yang disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan.
Pecutan di persimpangan lampu isyarat bukanlah satu kelemahan bagi crossover sedan ini, malah atas lebuh raya Peugeot 408 ini mampu untuk memalukan mana-mana sedan berenjin aspirasi semula jadi.
Untuk setangki penuh, penulis berjaya mencatatkan angka perbatuan sejauh 510 km.
Pemanduan
Dari tempat duduk pemandu, penulis sebenarnya perlu mengambil masa untuk membiasakan diri dengan susun atur i-Cockpit 3D Peugeot 408 GT ini.
Ini kerana berbanding kereta-kereta lain, anda perlu membaca skrin kluster digital daripada atas roda stereng. Jika ditetapkan terlalu tinggi posisinya, anda mungkin sukar melihat panel meter tersebut.
Sama seperti skrin infohibur, skrin kluster digital ini juga memaparkan pergerakan grafik yang agak lambat untuk sebuah kereta moden.
Ia masih lagi menawarkan paparan meter stail analog, namun dengan antara muka yang lebih ringkas.
Biarpun datang dengan rekaan roda stereng yang tidak simetri, Peugeot 408 masih lagi menawarkan respons pengendalian yang secukup rasa, tidaklah terlalu sporti namun masih lagi sedap untuk dinikmati terutama apabila bertembung dengan selekoh.
Aspek gantungan Peugeot 408 yang terdiri daripada topang MacPherson dan multilink di belakang itu memadai apabila kereta ini dipandu pada permukaan jalan yang mahal buatannya di mana olengan badan dirasakan pada tahap yang boleh diterima. Almaklumlah, kereta tinggi.
Musuh utama Peugeot 408 ialah permukaan jalan raya yang tidak rata, terutama apabila bertembung dengan lubang jalan serta tahi simen.
Lebih menjengkelkan apabila kita sedang sedap layan selekoh, ada lubang atau tahi simen bertompok di atas jalan di mana sedan ini amat senang untuk meloncat dan ‘keluar dari landasan’ yang ditetapkan oleh pemandu.
Tidak semua perkara negatif dirasakan pada Peugeot 408 ini.
Yang paling dihargai ialah aspek NVH ruang kabin yang agak baik, di mana sebarang kekasaran dan bunyi bising enjin berjaya ditapis dengan baik supaya tidak mengganggu ketenteraman pemandu dan penumpang sepanjang perjalanan.
Praktikal
Peugeot 408 GT masih lagi menawarkan ruang kabin yang praktikal untuk seisi keluarga, biarpun kini dengan bentuk badan crossover sedan yang agak berani itu.
Seperti contoh pada konsol tengah, terdapat slot khas untuk pengecasan peranti pintar tanpa wayar, diikuti ruang di bawah untuk meletakkan peranti pintar lain dan ada lubang khas yang boleh digunakan untuk meletakkan peranti SmartTag.
Tuil transmisi yang comel itu turut menyumbang kepada ruang kabin yang lebih luas.
Terdapat juga ruang storan di bawah tempat merehatkan tangan di tengah dengan bukaan terpisah, sementara untuk keselesaan penumpang belakang terdapat corong pendingin hawa baris kedua disediakan.
Walaupun dari luar nampak macam sempit, ruang kabin Peugeot 408 sebenarnya menyediakan ruang kepala dan ruang kaki yang cukup selesa untuk penumpang dewasa.
Cuma, struktur cermin belakang yang agak kecil itu menyukarkan mana-mana pemandu olskool untuk memandang ke belakang sewaktu meletakkan kereta dalam kotak parkir.
Mujur juga Peugeot 408 ini ada kamera keliling 360 darjah yang cukup jelas untuk kita memerhatikan kehadiran bendasing yang wujud di persekitaran.
Tidak cukup dengan itu, Peugeot 408 menawarkan kapasiti ruang kargo sebesar 536 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,538 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Harga yang… agak mahal
Disebalik rupa paras yang berani dan ciri-ciri yang serba moden disebutkan tadi, seperkara yang membuatkan Peugeot 408 ini nampak tidak menyelerakan ialah tanda harga yang ditetapkan.
Untuk pasaran Malaysia, anda boleh dapatkan Peugeot 408 versi asas Allure dengan harga jualan bermula dari RM146,055.
Kedengaran munasabah bukan?
Cuma, untuk varian GT yang dilengkapi dengan tambahan ciri yang lebih premium, harga jualan yang ditetapkan ialah bermula dari RM196,055.
Geng baik beli mungkin akan mencadangkan supaya lebih baik tambah duit sikit dan beli sedan segmen D yang jauh lebih besar dan selesa.
Sebab itu penulis lebih gemar untuk mengulangi hujah yang disebutkan di awal penulisan, “Peugeot 408: Sebuah ‘Singa Perancis’ untuk Sang Pemberani”.
Spesifikasi Peugeot 408 GT
Enjin: empat silinder sebaris 1.6 liter turbo
Kuasa: 218 hp @ 5,750 rpm, 300 Nm @ 2,000 rpm
Transmisi: Automatik 8-kelajuan
Pacuan: Roda depan
Suspensi: Topang MacPherson/Multilink
Saiz tayar: 245/40 R20
Harga: RM196,555 OTR
Cycle & Carriage, salah satu jenama automotif terkenal dengan legasi selama 125 tahun itu mengumumkan kerjasama dengan Stellantis Malaysia untuk menambah jenama Peugeot di bawah portfolio produknya.
Untuk permulaan, dua bilik pameran Cycle & Carriage sedia ada yang terletak di Cheras dan Batu Caves akan digunakan untuk mempamerkan kenderaan jenama Peugeot di bawah satu bumbung dengan kehadiran khidmat jualan dan selepas jualan menjelang suku keempat tahun ini (Q4 2024).
Kerjasama dengan Cycle & Carriage ini merupakan sebahagian daripada usaha untuk mengembangkan lagi jaringan pengedar Stellantis Malaysia.
Ia bukan sahaja bertujuan untuk mengukuhkan kedudukan dalam negara, malah untuk mengenal pasti lokasi penting dalam menawarkan perkhidmatan yang berkualiti dan mudah dicapai kepada pelanggan di dalam komuniti.
Selain itu, terdapat juga perancangan untuk memperkenalkan lebih banyak jenama di bawah Stellantis Malaysia, selain mengembangkan jaringan ke utara dan selatan Semenanjung Malaysia bermula tahun 2025.
Menurut Thomas Tok selaku CEO Cycle & Carriage berkata, “kami amat teruja untuk memulakan lembaran baru dengan Stellantis Malaysia, untuk menawarkan barisan produk yang lebih meluas, dibantu dengan kepakaran Cycle & Carriage dalam industri ini selama 125 tahun.
“Ini adalah sejajar dengan strategi kami untuk menawarkan pengalaman yang luar biasa kepada pangkalan pelanggan yang lebih meluas, mengembangkan capaian pasaran dan memacu nilai pemegang kepentingan. Kami percaya pelanggan sedia ada dan pelanggan baru akan mendapat manfaat daripada kerjasama ini,” ujarnya lagi.
Jamie Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia berkata, “hari ini menandakan satu pencapaian penting buat Stellantis Malaysia, dan kami teruja untuk mengalu-alukan kehadiran rakan pengedar baharu kami ke dalam jaringan pengedar yang sedang berkembang.
“Reputasi Cycle & Carriage untuk kecemerlangan adalah selari dengan nilai kami, dan kami berharap agar dapat menetapkan piawaian baharu di dalam industri dalam menawarkan pengalaman pelanggan yang tiada tandingannya.
Peugeot Malaysia menerusi kolaborasi bersama KL Fashion Week 2024 (KLFW 2024) melancarkan dua kempen promosi untuk para peminat dan pelanggan menikmati pemanduan model terbaharu Peugeot 408 yang mengujakan.
Bermula 9 hingga 27 Julai 2024, pelanggan Peugeot yang berkesempatan memandu uji Peugeot 408 di mana-mana pengedar sah berpeluang untuk memenangi sepasang tiket ke acara KL Fashion Week, iaitu Kit Woo Show pada 31 Julai, atau Design to Sustain Finale pada 2 Ogos.
Pelanggan Peugeot hanya perlu mengisi borang yang disediakan dalam talian selepas sesi pandu uji, dan digalakkan untuk mengikut laman Facebook dan Instagram Peugeot Malaysia untuk mengetahui keputusan kempen ini.
Tiga orang pelanggan bertuah pula berpeluang untuk memenangi pakej percutian Kelas Perniagaan selama 3 Hari 2 Malam ke Paris untuk dua orang apabila mereka menempah dan membeli Peugeot 408 antara 29 Julai hingga 31 Oktober 2024.
Selain itu, pemenang bertuah ini akan dibawa ke acara pertunjukan fesyen Paris Fashion Week 2025 yang berprestij, selain berpeluang mengunjungi L’Aventure Peugeot Museum yang ikonik untuk mempelajari sejarah dan warisan automotif jenama Peugeot.
Jamie Francis Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia berkata, “Reka bentuk memainkan peranan penting dalam DNA Peugeot, dan kerjasama dengan KLFW ini mewakili penjajaran sempurna dengan visi dan semangat jenama Peugeot.
“Peugeot 408 yang dilancarkan baru-baru ini, pencapaiannyamemenangi Anugerah Rekaan Red Dot pada tahun 2023 telah memainkan peranan penting sebagai ilham pertunjukan pada tahun ini.
“Kami teruja untuk mempersembahkan pengalaman eksklusif, kerana dengan Peugeot anda bukan sahaja mendapat kereta, anda turut menyelami pengalaman ‘allure‘, bahasa daya tarikan, serta peluang keseronokan dan emosi yang tidak terbatas.”
Peugeot Malaysia mengumumkan model Peugeot 408 yang telah dilancarkan sebelum ini menerima sambutan yang positif, di mana lebih 300 tempahan telah diterima sejak pertengahan April lalu.
Daripada jumlah tersebut, 60 peratus terdiri daripada varian GT, diikuti 22 peratus untuk varian Premium dan 18 peratus varian Allure.
Kumpulan pertama Peugeot 408 (10 unit) telah diserahkan kepada sembilan orang pemilik di seluruh Malaysia, manakala satu lagi diserahkan kepada Duta Besar Perancis ke Malaysia, Axel Crurau yang akan digunakan sebagai kenderaan rasmi kedutaan.
Jamie Francis Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia berkata, “hari ini menandatakan titik permulaan kisah Peugeot 408 bermula dengan serahan pertama kepada pelanggan.
“Maklum balas dan respons yang diterima amat positif, dan kami ingin mengekalkan momentum Peugeot 408 tersebut.
Untuk info, Peugeot 408 2024 yang dilancarkan di Malaysia merupakan unit pemasangan tempatan, dilengkapi dengan nadi 1.6 liter turbo berkuasa 218 hp dan 300 Nm dan transmisi automatik lapan kelajuan.
Ia juga merupakan model pertama yang mengguna pakai logo Peugeot serba baharu, serta menampilkan ruang kabin moden i-Cockpit yang terkini.
Harga jualan Peugeot 408 bermula dari RM146,055 untuk varian Allure, RM166,055 untuk Premium dan RM196,055 untuk varian GT, di mana setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar sehingga tempoh tujuh tahun atau perbatuan 200,000 km (yang mana tiba dahulu).
Bertempat di Malaysia Autoshow 2024, Stellantis Malaysia mempamerkan beberapa kenderaan yang menarik di bawah portfolio Peugeot, Citroen dan juga Leapmotor.
Antara yang mencuri tumpuan ialah kehadiran EV yang dikategorikan dalam segmen kuadrisikal di Eropah, iaitu Citroen Ami Buggy.
Citroen Ami Buggy merupakan versi My Ami yang lebih lasak dan ranggi, dan hanya ditawarkan dalam unit terhad di pasaran luar negara.
Mengikut spesifikasi, ia dikuasakan oleh motor elektrik tunggal 8 hp dan pek bateri 5.5 kWh yang membolehkan EV comel ini dipandu sejauh 70 km untuk sekali cas penuh.
Membezakan Ami Buggy dengan versi standard ialah pintu asal yang telah digantikan dengan bar keluli, kemasan warna luaran yang kusam, serta penambahan besi pelindung lampu, kangaroo bar, diikuti dengan pemasangan rak dan lampu LED pada bahagian bumbung.
Selain daripada Ami Buggy, Citroen turut mempamerkan model crossover C3 Aircross.
Peugeot Landtrek SE
Peugeot 408 GT
Peugeot pula mempamerkan dua buah model, iaitu Peugeot 408 yang baharu sahaja dilancarkan pada penghujung bulan lepas, serta pengenalan varian baharu trak pikap Landtrek SE.
Peugeot Landtrek SE membawakan penambahan aksesori seperti peredam pintu belakang, pelekat LANDTREK hitam, arka roda yang lebih agresif, Peugeot Tag Bezels berwarna hitam, diikuti dengan visor pintu dan tempat pemijak sisi.
Terdapat dua warna ditawarkan untuk Landtrek SE, iaitu kelabu Rockstone Grey atau putih Ceramic White.
Dikuasakan oleh enjin 1.9 liter diesel turbo berkuasa 150 hp dan 350 Nm, nadi tersebut dipadankan dengan transmisi automatik enam nisbah kelajuan, menawarkan keupayaan membawa muatan 1 tan dan menunda beban seberat 3 tan.
Harga jualan bermula dari RM129,124.
Leapmotor pula merupakan sebuah jenama EV baharu yang bakal muncul pada suku keempat tahun ini di Malaysia.
Di Malaysia Autoshow 2024, Leapmotor mempamerkan model C10, produk global pertama jenama itu yang membawakan teknologi elektrik termaju, pemanduan premium, penarafan lima bintang E-NCAP, serta jarak gerak sejauh 420 km (data WLTP).
Pengunjung juga turut berpeluang untuk memandu uji model-model seperti Peugeot 408 GT, SUV Peugeot 3008, serta trak pikap Peugeot Landtrek.
Pelanggan yang membuat tempahan sepanjang acara berlangsung akan menikmati penjimatan eksklusif RM9,000 untuk model Peugeot 3008 dan 5008, sementara mereka yang menempah Peugeot 408 akan menikmati pakej servis percuma selama satu tahun.
