Seramai lebih 7,500 orang peserta memeriahkan acara tahunan Toyota Start Your Impossible (SYI) Outrun 2026 yang berlangsung hujung minggu lalu di Putrajaya.
Edisi kelima acara larian amal tahunan itu berjaya mengumpulkan sumbangan dana RM200,000 untuk disalurkan kepada Persatuan Kanser Kebangsaan Malaysia (NCSM).
Tiga kategori larian
Diadakan pada 5 Julai 2026, Outrun 2026 ini terus mengukuhkan kedudukannya sebagai aktiviti komuniti yang menyatukan rakyat Malaysia.
Terdapat tiga kategori yang disediakan iaitu
5KM Fun Run
10KM Competitive Run
21KM Half Marathon
Sambutan yang diterima juga memberangsangkan dengan 2,200 peserta dalam kategori 10KM Competitive Run dan 1,800 pelari dalam kategori 21KM Half Marathon.
UMWT turut menyediakan hadiah keseluruhan bernilai RM138,000 untuk diberikan kepada 10 pelari terbaik bagi setiap kategori kompetitif.
Acara tahunan yang mudah diakses
Datuk Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor berkata, “Toyota SYI Outrun ini menjadi larian pertengahan tahun yang dinantikan rakyat Malaysia kerana ia mudah diakses, membawa mesej positif dan terus menyokong perjuangan yang relevan.
“Bagi UMWT, ini menunjukkan nilai membina inisiatif komuniti secara berterusan, di mana setiap edisi meningkatkan penyertaan, kesedan dan sokongan praktikal kepada organisasi seperti NCSM.
Toyota SYI Outrun diperkenalkan pada tahun 2019 dan telah menyokong pelbagai usaha berkaitan kesihatan yang bermula dengan Majlis Paralimpik Malaysia.
Penampilan atlet paralimpik
Acara ini turut menyaksikan penampilan pertama atlet Paralimpik Muhammad Ammar Aiman Nor Azmi di acara UMWT.
Beliau sebelum ini menyertai program Global Team Toyota Athlete (GTTA), sebuah platform global untuk atlet mencabar batasan dan memberi inspirasi kepada perubahan positif.
Kehadiran Ammar yang juga pemenang pingat emas Asian Para Games mencerminkan komitmen Toyota terhadap Mobiliti Untuk Semua.
Kuasa keseluruhan pula sekitar 111 PS yang hanya memacu roda depan.
Cukup?
Atas kertas, peningkatan kuasa itu tidaklah begitu ketara.
Namun dengan bantuan motor elektrik, pecutan permulaan sedan ini dirasakan lebih bertenaga berbanding versi petrol.
Manfaatnya? Daripada susur keluar lebuh raya anda boleh memecut lebih pantas untuk menyelit masuk ke dalam aliran trafik utama.
Tidak dinafikan, masih wujud deruman enjin saat pedal ditekan rapat ke lantai, namun kabin mulai beransur-ansur senyap apabila kelajuan yang diinginkan dicapai.
Aspek pemanduan lebih seronok
Bukan sekadar peningkatan kuasa yang membuatkan sedan ini terasa lebih mengujakan.
Ia juga hadir dengan pakej talaan sistem stereng EPS yang lebih responsif, dan sedikit berat berbanding model standard.
Ini menjadikan kawalan rasa lebih stabil terutama ketika memandu lebih laju.
Sistem brek turut ditala supaya titik brek masuk lebih awal – bermakna anda tidak perlu untuk menekan brek sambil berdiri dan berdoa supaya kereta ini berhenti dengan sempurna.
Yang paling dihargai ialah talaan suspensi GR Sport.
Berbanding Vios sedia ada yang memang cukup enak dipandu, resepi sistem gantungan yang lebih sporti membuatkan dua ibu jari naik ke atas secara automatik.
Sama seperti mana-mana model GR Sport yang telah diuji penulis sebelum ini, tetapan suspensi pada Vios ini sememangnya seimbang dari segi pemanduan sporti dan keselesaan yang tersendiri.
Tidak cukup dengan itu, Vios HEV GR Sport turut hadir dengan balutan getah Continental PremiumContact C yang lebih mencengkam.
Ibarat hidangan tengah hari yang sudah sedia enak diserikan dengan kehadiran sambal tempoyak dan ulam-ulaman yang mampu menaikkan lagi selera makan.
Hasil keharmonian sistem tersebut bekerja, kita dapat menikmati pakej pemanduan yang lebih seronok tanpa perlu berbelanja besar.
Tidak semua keseronokan itu perlu didorong oleh kuasa kuda semata-mata.
Ada kalanya, tetapan yang ringkas dan harmoni sebegini yang mampu buatkan kita tersenyum.
Sukar untuk penulis gambarkan dengan lebih lanjut keseronokan berganda-ganda yang ditawarkan pada Vios HEV GR Sport menerusi perkataan kali ini, anda perlu rasa dan mendalaminya sendiri.
Hibrid tapi perangai macam EV
Satu kelebihan yang nyata wujud pada model ini ialah keupayaannya untuk memandu dalam mod sifar emisi.
Biarpun tanpa kehadiran pek bateri bersaiz lebih besar, sistem hibrid generasi keempat Toyota ini boleh membenarkan ia dipandu tanpa setitik petrol bergantung kepada keadaan.
Fungsi ini amat berguna terutama ketika memandu di kawasan urban, atau sedang mencari ruang parkir yang kosong di pusat membeli belah.
Yang amat penulis suka ialah bacaan peratusan nisbah pemanduan sifar emisi yang akan dipaparkan setiap kali sistem kenderaan dimatikan.
Dengan cara ini, ia akan membuatkan pemandu lebih bersemangat untuk memandu dengan lebih cermat.
Gegaran enjin juga dirasakan sangat minimum terutama ketika peralihan antara mod kuasa dan juga mod EV.
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin, Vios HEV GR Sport hadir dengan kelengkapan seperti:
tempat duduk balutan kulit/fabrik
skrin Display Audio 10.1 inci yang lebih besar
butang EV Mode
sistem pencahayaan ambien 64 warna yang diperbaharui
paparan spesifik hibrid untuk skrin kluster digital
Berdasarkan pengalaman, penulis mendapati skrin paparan serba baharu ini menawarkan fungsi yang stabil, lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Cuma, saiznya yang agak besar (dan tinggi) itu boleh mengganggu medan penglihatan pemandu yang mahukan posisi duduk yang lebih rendah.
Kereta sporti, takkanlah nak duduk macam dalam SUV pula, kan?
Kerusi balutan fabrik/kulit itu memang selesa untuk digunakan terutama untuk perjalanan jauh dan boleh memegang erat pemandu sewaktu pemanduan berprestasi dibuat.
Gugusan butang fungsi yang wujud pada roda stereng dan konsol tengah amat mudah untuk digunakan.
Cuma, sistem kamera 360 darjah itu dirasakan agak ketinggalan zaman disebabkan resolusinya yang tidak HD untuk tahun 2026.
Praktikaliti
Disebabkan oleh bateri 12V yang telah dialihkan ke belakang, ia menyebabkan ruang kargo Vios HEV GR Sport menjadi sebesar 460 liter sahaja.
Cukup besar untuk memuatkan barangan keperluan harian, itu pun jika tiada keperluan untuk memunggah barangan yang lebih panjang dimensinya.
Ini kerana tempat duduk baris kedua masih lagi tidak boleh dilipat macam model sedan lain.
Berita baik, Vios HEV GR Sport kini sudah didatangkan dengan tayar simpanan saiz penuh di bahagian belakang.
Satu ciri yang amat-amat dihargai oleh kebanyakan pemandu di Malaysia.
Ciri keselamatan
Secara standard, Vios HEV GR Sport hadir dengan ciri seperti enam beg udara, serta kelengkapan Toyota Safety Sense:
Sistem Pra-Pelanggaran (PCS)
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Bantuan Pengekalan Lorong (LKC)
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Amaran Pergerakan Hadapan (FDA)
Bantuan Suluhan Tinggi
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Kesimpulan
Toyota Vios HEV GR Sport bukanlah sekadar sebuah Vios yang ditampal dengan logo emblem GR semata-mata.
Berbanding model pesaing, ia menawarkan pemanduan yang lebih meyakinkan, sistem hibrid yang terbukti kecekapannya, serta keseimbangan antara pemanduan sporti dan keselesaan.
Sesuai untuk mereka yang mahukan sedan harian yang disuntik dengan sedikit karakter tambahan untuk membuatkan hidup lebih teruja.
Hidup ini terlalu singkat untuk menikmati perkara (baca: kereta) yang membosankan, jadi sedan ‘terpaling sporti’ ini memang sesuai untuk dipertimbangkan.
Dalam tempoh masa dua minggu selepas dilancarkan, UMW Toyota Motor (UMWT) menerima 2,298 tempahan bagi model SUV Toyota Yaris Cross 2026.
Sambutan yang diterima membuktikan daya tarikannya merentasi pelbagai jenis pelanggan, termasuk pemilik Toyota buat kali pertama.
SUV segmen B itu dijual pada harga bermula dari RM99,900 dan merupakan unit pemasangan tempatan di kilang Toyota Bukit Raja.
Prestasi jualan April 2026
Sepanjang bulan April, UMWT mencatatkan jualan sebanyak 6,464 unit, menjadikan jumlah jualan setakat ini mencecah 21,924 unit.
Seiring dengan perubahan landskap tenaga dan mobiliti negara, UMWT terus memperkukuh strategi elektrifikasi menerusi pendekatan Multi-pathway.
Pendekatan tersebut menawarkan penyelesaian yang lebih praktikal dan mudah diakses berdasarkan keperluan sebenar pengguna yang berbeza.
Datuk Ravindran K, Presiden UMWT berkata, “Di Toyota, kami memahami bahawa keperluan mobiliti setiap rakyat Malaysia adalah berbeza.
“Sebab itu, pendekatan Multi-Pathway kami memberi lebih banyak pilihan yang praktikal, mudah diakses dan relevan dengan tahap kesediaan pelanggan.
UMWT menawarkan barisan model hibrid (HEV) seperti Yaris Cross HEV, Vios HEV, Corolla Cross HEV, serta Camry HEV manakala barisan EV pula terdiri daripada bZ4X, Urban Cruiser BEV dan Hilux BEV.
Kempen Toyota Extra Mile & Toyota MY App
UMWT turut melancarkan kempen Toyota Extra Mile dan Toyota MY App yang berlangsung dari April hingga Jun 2026.
Toyota Extra Mile menawarkan ganjaran, perlindungan, kemudahan, keselamatan dan ketenangan fikiran sepanjang tempoh pemilikan.
Melalui kempen aplikasi, pengguna akan menerima 500 Loyal-T Points selepas pendaftaran dan 500 Loyal-T Points tambahan apabila membuat tempahan servis.
Mata terkumpul boleh ditebus untuk baucar servis yang memberikan nilai tambah untuk penyelenggaraan berikutnya.
Kempen promosi bulan Mei pula menyediakan pakej menarik bagi model terpilih dengan harga ansuran bulanan serendah RM746 serta pilihan pembiayaan fleksibel.
UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini secara rasmi melancarkan SUV segmen B Toyota Yaris Cross serba baharu.
Terdapat dua varian ditawarkan, harga jualan adalah seperti berikut:
Yaris Cross 1.5S – RM99,900
Yaris Cross 1.5S HEV – RM109,900
Sama seperti Vios HEV yang dilancarkan sebelum ini, Yaris Cross juga merupakan unit pemasangan tempatan (CKD) dari kilang Bukit Raja, Selangor.
Dua pilihan enjin
Yaris Cross ditawarkan dengan pilihan enjin petrol dan tetapan sistem hibrid generasi keempat Toyota.
Versi petrol dipacu dengan enjin 1.5 liter 2NR-VE yang mampu menjana kuasa 106 PS dan 138 Nm, dipadankan dengan transmisi CVT.
Versi HEV pula dilengkapi dengan:
enjin 1.5L 2NR-VEX (91 PS/121 Nm)
motor elektrik (80 PS/141 Nm)
bateri lithium-ion
Secara keseluruhan, Yaris Cross HEV menjana kuasa 111 PS, dipadankan dengan transmisi e-CVT.
Dimensi
SUV ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,310 mm, lebar 1,770 mm, tinggi 1,655 mm dengan jarak antara roda 2,620 mm.
Kedua-dua hadir dengan rim saiz 18 inci (tayar 215/55 R18).
Ruang kargo pula adalah sebesar 471 liter untuk varian petrol, sementara varian hibrid diberikan ruang 465 liter.
Tangki bahan api sebesar 42 liter untuk versi petrol, dan 36 liter untuk varian hibrid.
Casis
Yaris Cross dibina berdasarkan platform DNGA yang sama digunakan pada model Vios dan Veloz, serta kembarnya Perodua Traz.
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan, diikuti dengan tetapan torsion beam di belakang.
Tetapan ini memberikan keseimbangan antara ruang, keselesaan dan kestabilan, dan dalam masa yang sama menyediakan jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm.
Kelebihan utama Yaris Cross ialah radius putaran sekecil 5.2 meter.
Kelengkapan luaran
Yaris Cross membawakan penampilan yang sedikit berbeza berbanding Perodua Traz, terutama pada bahagian jeriji trapezoid dan rekaan rim 18 inci.
Antara ciri lain termasuklah:
lampu LED berserta lampu nyalaan siang LED
lampu belakang LED
cermin sisi boleh lipat automatik
antena sirip jerung
Yaris Cross hadir dengan pilihan warna berikut:
Spicy Scarlet S.E
Dark Turquoise S.E
Platinum Pearl White
Silver Metallic
Attitude Black
Kelengkapan kabin
Untuk ruang kabin, Yaris Cross mendapat ciri roda stereng balutan kulit dengan larasan tilt & teleskopik, serta skrin kluster digital 7-inci dengan 4 tema paparan.
Skrin tengah pula sebesar 10.1 inci yang menyokong Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar.
Antara ciri lain termasuklah:
tempat duduk pemandu larasan kuasa 8-tahap
upholsteri kulit
slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar
port pengecasan USB Type-C
sistem audio dengan 4-pembesar suara dan 2-tweeter
pintu tailgate berkuasa dengan penderia kaki
Keselamatan
Secara standard, Yaris Cross didatangkan dengan kelengkapan keselamatan Toyota Safety Sense (TSS), merangkumi fungsi berikut:
Sistem Pra-Pelanggaran
Sistem Brek Pra-Pelanggaran
Kawalan Jelajah Adaptif Kelajuan Penuh
Amaran Keluar Lorong
Pengelakan Keluar Lorong
Bantuan Pengekalan Lorong
Amaran Pergerakan Kenderaan Hadapan
Kawalan Salah Operasi Pedal
Bantuan Suluhan Tinggi
Ciri lain termasuklah enam beg udara SRS, cagak ISOFIX, sistem pemantauan keliling panorama, sistem pemantauan titik buta dan amaran lintasan trafik belakang.
TEY edisi ke-25 menyaksikan sambutan luar biasa dengan 327 penyertaan diterima daripada sekolah menengah di seluruh negara.
Ia membuktikan minat tinggi para pelajar untuk menangani isu alam sekitar di komuniti masing-masing.
Platform pupuk kesedaran alam sekitar
TEY terus berkembang sebagai sebuah platform nasional yang memupuk kesedaran alam sekitar dan menggalakkan penyelesaian masalah secara praktikal.
Program ini mencabar peserta mengenal pasti isu setempat dan melaksanakan penyelesaian mampan berdasarkan Toyota Problem Solving Methodology.
30 sekolah disenarai pendek
Daripada ratusan penyertaan, sebanyak 30 buah sekolah telah disenarai pendek untuk menyertai fasa bengkel dan pelaksanaan projek.
Setiap sekolah diberikan geran bernilai RM3,000 bagi menyokong pembangunan projek, dengan jumlah keseluruhan geran bernilai RM90,000.
Para pelajar dan guru pembimbing akan menerima latihan intensif, bimbingan dan panduan untuk memperkemas projek, merangka pelan pelaksanaan dan memantau kemajuan.
Fasa bengkel ini menekankan kerja berpasukan, kreativiti dan kepimpinan alam sekitar melalui aplikasi dunia sebenar.
15 sekolah terbaik ke peringkat akhir
Setelah sesi penilaian, 15 buah sekolah terbaik akan mara ke peringkat akhir di TEY 2026 Convention & Exhibition pada 2-4 November.
TEY 2026 menawarkan hadiah wang tunai RM80,000, menjadikan jumlah keseluruhan pembiayaan program mencecah RM170,000.
Hadiah utama TEY 2026:
Juara – RM30,000
Naib Juara – RM20,000
Tempat Ketiga – RM10,000
Datuk Ravindran. K, Presiden UMWT berkata, “Melalui TEY, pelajar bukan sahaja mempelajari isu alam sekitar, akan tetapi turut mengembangkan kemahiran dan kemahiran mereka.
“Selain itu, mereka juga turut menerima sokongan bimbingan untuk mengambil tindakan bermakna dalam komuniti mereka.
“Sempena Edisi ke-25, kami berbangga dapat memberikan ruang kepada golongan muda ini untuk menterjemah idea kepada projek sebenar yang dapat memberi impak,” jelasnya lagi.
UMW Toyota Motor (UMWT) melancarkan model SUV segmen B berkuasa elektrik Urban Cruiser 2026 untuk pasaran Malaysia.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari India ini ditawarkan pada harga RM198,000.
Urban Cruiser hadir dengan jaminan kenderaan selama 5-tahun tanpa had perbatuan.
Sementara komponen bateri dan pacuan elektrik pula dilindungi jaminan 8-tahun tanpa had perbatuan.
Spesifikasi Urban Cruiser EV
SUV ini dipacu oleh motor elektrik tunggal yang mampu menjana 174 PS dan 193 Nm.
Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal, Snow dan Sport, serta pemanduan pedal tunggal.
Pek bateri lithium-ion phosphate 61.1 kWh mampu menawarkan jarak pandu sejauh 426 km (data WLTP).
Urban Cruiser menyokong pengecasan AC 7 kW dengan tempoh pengecasan 9.5 jam dari 15-100 peratus, serta pengecasan DC sepantas 50 minit (15-80 peratus).
Terdapat mod pengecasan ‘My Room’ membolehkan pemandu menikmati pendingin hawa dan sistem audio dengan selesa dalam kabin.
Luaran
SUV segmen B ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,285 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,635 mm dan jarak antara roda 2,700 mm.
Walaupun jarak antara roda yang panjang, SUV ini boleh mencapai radius putaran sekecil 5.2 meter.
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dan tetapan multi-link di belakang.
Muka depan menampilkan rekaan ikan yu kepala tukul yang sinonim dengan rekaan semasa Toyota.
Antara ciri luaran lain termasuklah lampu utama bi-LED, lampu belakang LED, lampu DRL serta rim aloi 18 inci.
Empat warna pilihan tersedia iaitu Pearl Arctic White, Pearl Bluish Black, Grandeur Grey dan Land Breeze Green.
Kabin
Ruang kabin Urban Cruiser membawakan kombinasi warna perang dan hitam, diikuti trim perak gelap, piano black dan satin metalik.
Antara ciri yang tersedia:
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin infohibur 10.1 inci
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
sistem audio premium JBL
pad pengecasan peranti pintar tanpa wayar
slot pengecasan USB Type-A & Type-C
sistem pencahayaan ambien
bumbung kaca panorama
Ruang kargo adalah sebesar 238 liter dan boleh mencapai kapasiti sebesar 562 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ruang sebesar 807 mm antara tempat duduk depan dan belakang boleh mencapai sehingga 967 mm, terima kasih kepada tempat duduk baris belakang yang boleh dilaraskan kedudukannya.
Keselamatan
Toyota Urban Cruiser hadir dengan kelengkapan keselamatan termaju yang dibantu oleh sistem kamera monokular, penderia keliling dan radar.
UMW Toyota Motor (UMWT) baru sahaja melancarkan model trak pikap elektrik Toyota Hilux BEV 2026 untuk pasaran tempatan.
Unit yang dipasang di kilang Thailand (CBU) ini dijual pada harga dari RM226,300.
Ia hadir dengan jaminan 5-tahun dengan had perbatuan sehingga 150,000 km dan jaminan bateri 8-tahun yang boleh dilanjutkan untuk tahun ke-9 dan 10.
Prestasi Hilux BEV
Trak pikap elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik berkembar, masing-masing menghasilkan 206 Nm didepan dan 267 Nm di belakang.
Secara keseluruhan, ia mampu menjana kuasa setinggi 196 PS dan 343 Nm.
Pek bateri lithium-ion 59.2 kWh mampu menawarkan jarak pandu sejauh 315 km (data NEDC) untuk sekali cas penuh.
Hilux BEV ini menyokong pengecasan AC 10 kW dengan tempoh masa pengecasan 10-100 peratus dalam masa 6.5 jam.
Dengan pengecasan pantas DC 150 kW, tempoh masa tersebut dipendekkan kepada 30 minit (10-80 peratus).
Luaran
Hilux BEV membawakan ukuran dimensi sepanjang 5,320 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,865 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,085 mm.
Tema ‘Cyber Sumo’ diterapkan pada rupa Hilux baharu ini, dengan rupa depan menampilkan struktur jeriji tertutup, diikuti dengan rim aloi 17 inci yang unik.
Selain itu, terdapat juga sistem pencahayaan LED yang merangkumi unit projektor, serta lampu nyalaan siang (DRL) yang mempunyai ciri iluminasi sekunder.
Kabin
Kokpit Hilux BEV membawakan ciri berikut:
sistem stereng kuasa elektrik (EPS)
kemasan kombinasi upholsteri kulit dan trim sentuh lembut
tempat duduk pemandu larasan 10-tahap
tempat duduk penumpang depan larasan manual 6-tahap
skrin kluster digital 12.3 inci
skrin infohibur 12.3 inci
sokongan Apple CarPlay & Android Auto
port pengecasan USB Type-C (X2)
Keupayaan
Hilux BEV mempunyai had muatan 750 kg, berbeza dengan keupayaan Hilux diesel yang mampu membawa muatan sehingga 1,000 kg.
Menurut Toyota, keupayaan tersebut memberikan keseimbangan yang optimum antara jarak pandu, kuasa dan kegunaan.
Sudut pendekatan dan pelepasan Hilux BEV adalah mirip kepada model Hilux standard, dan mampu meredah air sedalam 700 mm.
Aspek pemanduan turut ditambah baik dengan penambahan struktur crossmember, serta tetapan suspensi belakang jenis de Dion.
Selain itu, Hilux BEV turut mendapat tetapan Multi-Terrain Select (MTS) dengan lima mod tersedia untuk senario pemanduan berbeza.
Pemandu boleh memilih tetapan seperti Rock, Sand, Mud, Dirt dan mod Mogul yang khusus untuk laluan beralun.
Keselamatan
Trak pikap ini didatangkan standard dengan kelengkapan Toyota Safety Sense (TSS), merangkumi fungsi berikut:
Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC)
Bantuan Pengesanan Lorong (LTA)
Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Bantuan Suluhan Tinggi (AHB)
Hilux elektrik ini juga turut dilengkapi sistem pemantauan keliling (PVM) yang amat berguna ketika di kawasan parkir.
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan ketibaan SUV hibrid premium Toyota Harrier 2.5 HEV 2026 untuk pasaran Malaysia.
Toyota Harrier HEV 2026 ini dijual pada harga bermula dari RM289,000.
Spesifikasi Harrier HEV
Harrier HEV dikuasakan oleh Toyota Hybrid System (THS) generasi keempat, terdiri daripada:
Enjin Dynamic Force 2.5 liter A25A-FXS (178 PS @ 5,700 rpm, 221 Nm @ 3,600-5,200 rpm
Motor elektrik (120 PS/202 Nm)
Bateri Lithium-ion
Transmisi e-CVT
Secara keseluruhan, sistem ini mampu menjana kuasa setinggi 217 PS dengan kadar penggunaan bahan api 4.7 liter per 100 km.
Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal, Sport dan EV.
Secara standard, Harrier HEV dilengkapi tetapan suspensi MacPherson/Trailing Wishbone lengkap dengan penstabil, sistem brek cakera, rim aloi 18 inci, lampu LED, dan sistem stereng kuasa elektrik.
Kelengkapan ruang kabin
Untuk ruang kabin pula, terdapat ciri seperti:
Skrin kluster digital 12.3 inci
Skrin infohibur 8 inci
Sokongan Apple CarPlay & Android Auto
Skrin paparan head-up 10.5 inci berwarna
Lima port pengecasan USB
Cermin pandang belakang digital
Kawalan iklim automatik dua zon
Upholsteri kulit
Tempat duduk pemandu larasan 12 tahap
Tempat duduk penumpang larasan 4 tahap
Fungsi memori 2 kedudukan untuk pemandu
Fungsi pemanas roda stereng
Kelengkapan keselamatan
Harrier HEV dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti
7 beg udara SRS
ABS, EBD dan Bantuan Brek
Kawalan Cengkaman (TCS)
Bantuan Mula Mendaki (HAC)
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Sistem Pemantauan Keliling Panorama (PVM)
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Kelengkapan Toyota Safety Sense pula merangkumi fungsi seperti:
Sistem Pra-Pelanggaran (PCS)
Amaran Keluar Lorong (LDA)
Bantuan Pengesanan Lorong (LTA)
Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC)
Bantuan Suluhan Tinggi Adaptif (AHS)
Bantuan Papan Tanda (RSA)
Terdapat tiga warna pilihan iaitu Platinum White Pearl, Grey Metallic dan Precious Black, dipadankan dengan tema warna hitam untuk ruang kabin.
UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini secara rasmi melancarkan sedan hibrid segmen B, iaitu Toyota Vios HEV 2026.
Unit pemasangan tempatan (CKD) ini ditawarkan dalam dua varian, Vios 1.5 HEV dan Vios 1.5 HEV GR Sport.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
Casis
Disebabkan oleh penambahan bateri hibrid, Vios HEV secara asasnya menjadi lebih berat berbanding Vios standard.
Jadi, Toyota mengambil langkah untuk mengurangkan berat pada bahagian tertentu seperti bonet, fender, panel pintu dan boot lid.
Enjin hibrid
Vios HEV dikuasakan oleh sistem hibrid elektrik Toyota generasi keempat, terdiri daripada:
enjin 1,496 cc (kod 2NR-VEX) berkuasa 91 PS/121 Nm
motor elektrik 80 PS/141 Nm
pek bateri lithium-ion 4.3 Ahr
Kuasa keseluruhan mencecah 111 PS yang disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi E-CVT.
Kadar penggunaan bahan api adalah sekitar 3.6 liter/100 km (data NEDC).
Luaran
Tidak banyak perubahan dibuat pada bahagian luar, melainkan padanan logo HEV, serta kemasan krom gelap pada bahagian jeriji depan.
Tidak ketinggalan, sistem amaran bunyi untuk memaklumkan pejalan kaki dan penunggang basikal tentang sedan yang sedang menghampiri mereka.
Kabin
Vios HEV 2026 kini didatangkan dengan ciri baharu seperti sistem pencahayaan kabin yang dinaik taraf, skrin paparan Digital Audio 10.1 inci yang lebih besar, serta kehadiran butang EV Mode.
Selain itu, kabin Vios HEV juga lebih senyap terima kasih kepada penggunaan kaca hadapan akustik.
Vios HEV GR Sport
Varian GR Sport akhirnya ditawarkan kembali pada model Vios.
Berbeza dengan varian standard, Vios HEV GR Sport mendapat ciri berikut:
kit badan aerodinamik GR Sport
rim aloi GR Sport 17 inci
tayar Continental PremiumContact 6
tempat duduk kombinasi kulit dan suede
Vios HEV GR Sport juga turut mendapat talaan casis yang menyumbang kepada dinamik pemanduan yang lebih mengujakan.
Selain itu, sedan hibrid GR Sport ini didatangkan dengan gegelung dan penyerap hentak yang telah ditala semula untuk pengalaman yang lebih sporti, pengendalian yang lebih tajam, dibantu dengan sistem stereng kuasa elektrik (EPS) yang lebih responsif.
Keselamatan
Secara standard, Toyota Vios HEV dan Vios HEV GR Sport didatangkan dengan kelengkapan keselamatan Toyota Safety Sense (TSS), merangkumi fungsi berikut:
Sistem Pra-Pelanggaran (PCS)
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Bantuan Pengekalan Lorong (LKC)
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Amaran Pergerakan Hadapan (FDA)
Bantuan Suluhan Tinggi
Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
Pilihan warna
Toyota Vios HEV ditawarkan dalam warna eksklusif baharu Celestite Grey Metallic serta empat warna sedia ada seperti Platinum White Pearl, Scarlet SE, Attitute Black dan Silver Metallic.
Sementara Vios HEV GR Sport pula mendapat dua pilihan warna dua-tona Platinum White Pearl/hitam dan Scarlet SE/hitam.
Harga
Sedan hibrid Vios HEV ini dijual pada harga dari RM103,900 manakala versi HEV GR Sport pula berharga RM109,900.
UMT Toyota Motor (UMWT) hari ini secara rasmi melancarkan MPV mewah Toyota Vellfire 2.5 HEV Executive Lounge untuk pasaran Malaysia.
Vellfire HEV digerakkan oleh sistem hibrid pengecasan kendiri terdiri daripada enjin Dynamic Force 2.5 liter (kod A25A-FXS) berkuasa 187 PS/233 Nm dipadankan dengan motor elektrik 182 PS/270 Nm dan transmisi e-CVT.
Secara keseluruhan, sistem HEV ini mampu menjana kuasa setinggi 250 PS, atau 37 peratus lebih berkuasa berbanding model 2.5 liter standard.
Kadar penggunaan bahan api pula adalah serendah 5.7 liter/100 km di mana Vellfire HEV boleh mencapai jarak pemanduan sehingga 1,000 km dengan tangki bahan api sebesar 60 liter.
Selain mod pemanduan Eco dan Normal, Vellfire HEV turut menawarkan mod EV untuk pemanduan sifar emisi pada jarak dekat tanpa menggunakan setitik petrol.
Selari dengan falsafah hospitaliti Jepun (omotenashi), Vellfire HEV menawarkan keselesaan yang tersendiri.
Tempat duduk VIP Executive Lounge menawarkan larasan kuasa, sistem pengudaraan, serta fungsi urut dan ottoman yang boleh dikawal menerusi panel skrin sentuh.
Antara ciri lain termasuklah meja boleh lipat, tempat perehat tangan yang lebih besar, fungsi anti-gegaran, balutan kulit Nappa, sistem pencahayaan suasana 64-warna, skrin belakang sebesar 14 inci dan sistem audio JBL dengan 15 pembesar suara.
Dari segi keselamatan pula, Vellfire HEV menawarkan pakej Toyota Safety Sense 3.0 merangkumi fungsi seperti Sistem Pra-Pelanggaran (PCS), Amaran Keluar Lorong (LDA), Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC) dengan Bantuan Pengesan Lorong (LTA), Sistem Suluhan Tinggi Adaptif (AHS), Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) dan Sokongan Brek Parkir (PKSB).
Terdapat tiga warna ditawarkan untuk Vellfire HEV, iaitu Platinum White Pearl, Precious Metal dan hitam yang boleh dipadankan dengan kemasan dalaman hitam atau Sunset Brown.
Selain Vellfire HEV, pengguna masih boleh mendapatkan Vellfire dengan enjin 2.5 liter (kod 2AR-FE) dengan janaan kuasa 182 PS dan 235 Nm yang dipadankan dengan transmisi Super CVT-i 7-kelajuan.
Vellfire 2.5 didatangkan dengan ciri seperti bahan kulit sintetik, tempat duduk Executive tanpa panel kawalan, tiada sistem Rear Seat Enterntainment dan tiada skrin paparan head-up (HUD).
Harga jualan adalah seperti berikut:
Toyota Vellfire 2.5 – RM448,000
Toyota Vellfire 2.5 HEV Executive Lounge – RM549,900
UMT Toyota Motor mengumumkan ketibaan sebuah lagi model berprestasi tinggi, iaitu Toyota GR Corolla dalam versi transmisi automatik.
Spesifikasi asas jentera ini masih lagi sama, didatangkan dengan enjin tiga silinder G16E-GTS 1.6 liter turbo menghasilkan kuasa 300 PS dan 400 Nm.
Seperti GR Yaris AT, GR Corolla AT dibekalkan dengan kotak gear DAT (Direct Automatic Transmission) lapan nisbah kelajuan, lengkap dengan fungsi ekslusif Launch Control.
Pecutan 0-100 km/j memakan masa 5.3 saat.
Sistem pacuan semua roda GR-Four menawarkan tiga tetapan agihan kuasa, iaitu Normal, Gravel dan Track, dibantu dengan tiga mod pemanduan iaitu Sport, Normal dan Eco.
Secara standard, GR Corolla AT didatangkan dengan pembeza gelincir terhad (LSD) Torsen depan dan belakang.
Antara penambahbaikan yang dibuat termasuklah sistem ABS yang telah ditala untuk kuasa brek yang lebih stabil atas apa jua permukaan serta talaan suspensi untuk pengendalian yang lebih meyakinkan di selekoh.
Untuk ruang kabin, GR Corolla AT 2026 mendapat kelengkapan seperti skrin Display Audio 10 inci, skrin kluster digital 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, skrin paparan head-up (HUD), paddle shifter serta penambahan ciri pemantauan titik buta (BSM).
Harga jualan untuk GR Corolla AT bermula dari RM378,950, atau RM10,000 lebih mahal berbanding GR Corolla versi manual.
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan peraduan Toyota Dream Car Art (DCAC) kembali untuk edisi ke-19.
Peraduan edisi ke-19 ini akan berlangsung di Malaysia bermula 1 Oktober 2025 hingga 8 Februari 2026 bertemakan “Your Dream Car”, dan terbuka kepada tiga kategori umur seperti berikut:
Kumpulan 1: 7 tahun dan ke bawah
Kumpulan 2: 8-11 tahun
Kumpulan 3: 12-15 tahun
Lima pemenang utama akan dipilih berdasarkan kategori umur, dan daripada situ sembilan pemenang (tiga bagi setiap kategori) akan dipilih untuk mewakili Malaysia ke peringkat dunia di Jepun.
Senarai pemenang peringkat nasional akan diumumkan pada bulan April 2026.
Untuk pertandingan tahun ini, peserta digalakkan untuk mengirim hasil lukisan tangan dan digital tanpa mengira bahan, media dan teknik menggunakan format kertas A3 atau format digital JPG atau PNG.
Sejak tahun 2004, Toyota Dream Car Art Contest telah menjadi pentas bagi hampir 9.4 juta kanak-kanak di seluruh dunia untuk berkongsi idea dan imaginasi yang mungkin dapat mengubah kenderaan masa depan.
Dalam edisi terdahulu, pertandingan ini telah menarik sejumlah 665,326 penyertaan dari 90 buah negara yang menonjolkan jangkauan globalnya dan keupayaan untuk memberi insprasi kepada pemikiran kreatif merentas sempadan.
Acara larian Toyota Start Your Impossible (SYI) Outrun 2025 yang berlangsung baru-baru ini menyaksikan lebih 6,500 orang peserta membanjiri kawasan Dataran Wawasan, Putrajaya pada 27 Julai yang lalu.
Edisi keempat SYI Outrun ini turut berjaya mengumpul kutipan sebanyak RM200,000 untuk disumbangkan kepada Persatuan Kanser Kebangsaan Malaysia (NCSM).
Sejak tahun 2020, Toyota telah mengumpul lebih RM500,000 untuk persatuan ini.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “mobiliti lebih daripada sekadar kenderaan, ia adalah tentang memajukan manusia dalam setiap pengertian.
“SYI Outrun adalah satu peringatan yang kuat terhadap perubahan positif yang kami ilhamkan apabila beregerak dengan penuh makna.
“Hari ini, rakyat Malaysia dari pelbagai latar belakang berkumpul untuk satu tujuan bersama membawa harapan, dan ini adalah semangat sebenar Start Your Impossible.”
Untuk pertama kalinya, SYI Outrun memperkenalkan kategori maraton separuh 21KM bersama kategori 10KM dan 5KM sedia ada.
Selain pelari berpengalaman, SYI Outrun turut disertai oleh bekas pesakit kanser, serta ahli kelab Persatuan Pelari Anak Luar Biasa – Little Fighter Runners dan Bikeisable.
Selain acara larian, pelbagai aktiviti menarik disediakan menerusi gerai interaktif oleh NCSM, N8 Sports Nutrition, persembahan kumpulan perkusi, pemeriksaan kesihatan percuma serta pameran kenderaan Toyota.
10 pemenang utama dalam kategori 10KM dan 21KM membawa pulang hadiah bernilai RM138,000, tidak ketinggalan hadiah cabutan bertuah bernilai lebih RM19,000 termasuklah TV Sony Bravia, jam Garmin Forerunner Triathlon dan konsol PlayStation 5.
UMW Toyota dan Toyota Gazoo Racing Malaysia mengumumkan perubahan format perlumbaan Vios Challenge bersempena dengan penganjuran AUTOBACS Super GT Malaysia yang akan berlangsung pada 26-28 Jun ini.
Tidak seperti format perlumbaan pecut 30 minit yang biasa, Vios Challenge kali ini akan menggunakan format perlumbaan endurans satu jam yang meliputi jarak penuh Litar Antarabangsa Sepang sepanjang 5.543 km.
Vios Challenge 2025 akan terus menampilkan tiga kelas perlumbaan iaitu Super Sporting, Sporting dan Rookie.
Ini bermakna, dalam perlumbaan kedua musim ini kelima-lima pelumba kelas Rookie akan menunjukkan bakat di pentas antarabangsa buat kali pertama.
Sehingga kini, seramai 22 orang pelumba telah menamatkan pengajian di dalam Program Pembangunan Bakat Muda Toyota Gazoo Racing sejak dilancarkan pada tahun 2021.
Daripada jumlah tersebut, lebih 10 orang pelumba kini bersaing di peringkat tempatan, dan empat orang pelumba sudah pun mencapai kemenangan dan gelaran kejuaraan di peringkat antarabangsa.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “penyertaan kami sebagai Penaja Utama mencerminkan komitmen berterusan UMWT untuk memartabatkan sukan permotoran Malaysia.
“Vios Challenge telah terbukti menjadi batu loncatan untuk bakat tempatan dan ia merupakan satu pencapaian besar di mana para pelumba kami dapat bersaing atas pentas yang sama dengan pasukan antarabangsa di Super GT.
“Festival Super GT Malaysia bukan sekadar pentas persaingan, ia merupakan tapak pelancaran yang dengan bangganya meletakkan nama Toyota Gazoo Racing Malaysia di peta sukan permotoran global dan menunjukkan Toyota Gazoo Racing Malaysia ada di sini, bergerak aktif dan sedia untuk berkembang.”
Jelasnya lagi, terdapat perancangan menubuhkan pasukan pengilang Toyota Gazoo Racing Malaysia (TGRMY) untuk menyertai acara perlumbaan serantau bagi mengukuhkan kehadiran Malaysia di dalam sukan permotoran.
Berbalik kepada perlumbaan Super GT, ini merupakan satu-satunya pusingan perlumbaan yang diadakan di luar Jepun untuk kalendar Super GT 2025.
Pengunjung boleh menyaksikan aksi GR Supra kelas GT500 daripada pasukan Toyota, iaitu GR Supra TOM’s yang sebelum ini memenangi pusingan pertama di Okuyama dan GR Supra KeePer CERUMO yang memenangi pusingan kedua di Fuji Speedway.
Selain itu, terdapat juga pameran barisan model-model GR termasuklah GR Supra, GR Yaris, GR Corolla, GR86, Corolla GR Sport serta Corolla Cross GR Sport HEV.
Pada tarikh yang sama, Litar Sepang akan menjadi lokasi perlumbaan sulung Toyota GR86 Cup Malaysia sebagai perlumbaan sokongan Super GT.
Bukan itu sahaja, pengunjung Festival Super GT Malaysia juga berpeluang untuk menyertai acara kebudayaan dan makanan Jepun, iaitu Nihon Matsuri, serta menyaksikan konsert pasca perlumbaan GT Live! yang membariskan pelbagai artis ternama.
Antaranya ialah trio Tenxi, Naykilla & Jemsii (TNJ), KLP48, Fareed K-Clique, Sabhi Saddi, dan Kaka Azraff.
Selain kemunculan GR Yaris varian automatik, UMW Toyota Motor (UMWT) turut sama mengumumkan penawaran model terbaharu Gazoo Racing, iaitu Toyota GR Supra Track Edition.
Tidak seperti model standard GR Supra, varian Track Edition ini menjanjikan pemanduan yang lebih mengujakan, terima kasih kepada naik taraf sistem casis, pengendalian dan aerodinamik.
Toyota GR Supra Track Edition dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo dengan hamburan kuasa 388 PS dan 500 Nm, dengan pilihan transmisi manual enam-kelajuan atau automatik 8-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.1 saat atau 4.3 saat untuk versi manual.
Menjadikan pemanduan GR Supra Track Edition ini lebih mengujakan ialah penggunaan sistem suspensi adaptif yang telah ditala untuk kadar cengkaman yang lebih berkesan, diikuti pemetaan semula eksklusif Track Edition pada sistem stereng kuasa dan pembeza gelincir terhad (LSD).
Sistem brek pula dinaik taraf kepada rotor hadapan 374 mm yang lebih besar, dibantu dengan angkup empat omboh Brembo.
Tidak ketinggalan, aspek aerodinamik yang dipertingkatkan seperti spat tayar yang dilebarkan, sirip aero, dan spoiler ekor itik gentian karbon untuk daya mendap yang lebih besar.
Selain itu, Toyota telah memperkukuh lengan kawalan hadapan dan melaraskan kembali camber negatif hadapan untuk pengendalian yang lebih lincah, diikuti dengan sesendal dan bar pengimbang yang dipertingkatkan untuk respons pengendalian yang lebih tajam.
Toyota GR Supra Track Edition hadir dengan rim aloi hitam kusam bersaiz 19 inci yang dibaluti tayar Michelin Pilot Super Sport.
Untuk ruang kabin pula disediakan kemasan upholsteri kulit dan Alcantara hitam berserta sulaman logo GR, tali pinggang keledar merah, sistem bunyi JBL dengan 12 pembesar suara, skrin paparan head-up berwarna dan tombol gear khas untuk GR Supra versi manual.
Ciri keselamatan standard yang dimuatkan pada kereta sports ini termasuklah amaran pra-pelanggaran, amaran keluar lorong dengan bantuan stereng, kawalan jelajah adaptif, sistem pemantauan titik buta dan brek kecemasan.
Untuk pasaran Malaysia, GR Supra Track Edition dijual pada harga bermula dari RM698,000.
UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan ketibaan hot hatch Toyota GR Yaris facelift yang kini tersedia dalam varian automatik 8-kelajuan.
Kemunculan model ini adalah sebagai pelengkap kepada Toyota GR Yaris facelift versi manual yang telah pun dilancarkan sebelum ini semasa penamat musim ketujuh Festival Toyota Gazoo Racing Malaysia.
GR Yaris masih lagi kekal dengan nadi tiga silinder sebaris 1.6 liter turbo G16E-GTS yang kini mampu menghasilkan 300 PS dan 400 Nm.
Dengan padanan transmisi automatik DAT itu tadi, ia membolehkan GR Yaris ini memecut sepantas 5.2 saat dari 0-100 km/j.
Enjin berkuasa tinggi itu juga dipadankan dengan pakej penyejukan standard termasuklah sub-radiator, penyembur intercooler, serta kombinasi penyejuk ATF udara dan cecair untuk memastikan prestasi yang konsisten terutama di bawah cuaca panas di Malaysia.
Selain daripada itu, GR Yaris varian Automatik ini memperkenalkan ciri baharu seperti fungsi Launch Control serta paddle shifter yang telah ditala berdasarkan pengalaman di dalam sukan permotoran untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih beremosi untuk perjalanan seharian.
Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense 3.0 yang merangkumi amaran pra-pelanggaran, kawalan jelajah radar, bantuan pengesanan lorong (LTA), dan Expert Mode untuk pemandu yang mahukan kawalan yang lebih dinamik tanpa mematikan sepenuhnya sistem kestabilan kenderaan.
Untuk pasaran Malaysia, Toyota GR Yaris AT ini dijual pada harga RM325,600 dan boleh didapati di semua pengedar GR Garage di seluruh negara.
UMW Toyota Motor mengumumkan pembukaan rasmi pendaftaran bagi acara tahunan Toyota Eco Youth 2025.
Inisiatif yang disokong oleh Kementerian Pendidikan Malaysia (MOE) ini menggalakkan pelajar sekolah menengah di seluruh negara untuk membangunkan penyelesaian isu alam sekitar dengan cara inovatif dan mampan.
Edisi ke-24 tahun ini menggandakan jumlah penyertaan kepada 30 buah sekolah, dan menaikkan jumlah dana kepada RM167,000 di mana setiap sekolah terpilih akan menerima geran bernilai RM3,000.
Para pelajar juga berpeluang untuk merebut hadiah wang tunai RM77,000 dalam pelbagai kategori juara (RM30,000), naib juara (RM20,000), tempat ketiga (RM10,000), sub-kategori (RM5,000 setiap satu) seperti Kempen Media Sosial Terbaik, Pembentangan Terbaik serta Pameran Terbaik, dan tidak ketinggalan kategori Guru Penasihat Terbaik (RM2,000).
Sejak diperkenalkan pada tahun 2001, TEY telah memberi manfaat kepada hampir 600 buah sekolah dan lebih 300,000 orang pelajar di seluruh Malaysia dalam membimbing mereka membangunkan kemahiran kritikal untuk memacu perubahan dalam komuniti.
Keberkesanan program tahunan ini terbukti apabila para peserta TEY berjaya membentangkan idea inovatif yang boleh diterjemahkan menjadi projek nyata yang dapat memberikan kesan kepada masyarakat.
Seperti contoh, sekumpulan pelajar telah mencipta sistem yang bukan sahaja dapat mengurangkan sisa pertanian, tetapi juga memperbaiki aspek pelupusan sampah tempatan yang dapat meningkatkan tahap kesihatan komuniti dan kelestarian alam sekitar di Kuala Bikam.
Di Pulau Pinang, masalah pencemaran laut dapat ditangani dengan program pembersihan berasaskan komuniti yang dapat membantu memulihkan ekosistem marin.
Di Sarawak, sekumpulan pelajar memperkenalkan amalan pertanian lestari yang dapat mengurangkan kebergantungan kepada bahan kimia berbahaya, serta memacu usaha ke arah pemuliharaan alam sekitar jangka panjang.
Semua kejayaan ini adalah hasil daripada pendekatan unik Metodologi Penyelesaian Masalah 8 Langkah Toyota (PSM) yang diguna pakai untuk membekalkan kemahiran penyelesaian masalah secara sistematik selain melatih pelajar mengenal pasti isu dengan lebih mendalam, memahami punca utama permasalahan dan seterusnya merangka penyelesaian yang praktikal dan lestari.
“Toyota Eco Youth bukan sekadar meningkatkan kesedaran terhadap isu alam sekitar—ia adalah tentang tindakan yang diambil.
“Dengan menggandakan jumlah penyertaan sekolah dan menyalurkan dana yang lebih besar, kami menawarkan lebih banyak peluang kepada pelajar untuk merangka penyelesaian inovatif yang mampu menggerakkan Malaysia ke arah masa depan yang lebih lestari.
“Kami teruja untuk menyaksikan bagaimana peserta tahun ini akan mencipta perubahan dan menginspirasi masyarakat dengan idea-idea mereka,” kata Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor.
Sekolah-sekolah yang berminat boleh mendaftar di pautan https://bit.ly/TEY2025_RegisterNow sebelum 3 April 2025, sementara majlis pelancaran rasmi, bengkel dan upacara pembukaan akan berlangsung dari 28 April hingga 30 April 2025.
Selain harga, ciri, dan teknologi yang ditawarkan, satu lagi faktor penting yang mempengaruhi keputusan pembelian pelanggan adalah perkhidmatan selepas jualan. Dengan Toyota, anda tidak perlu risau tentang penjagaan kenderaan anda kerana ia dilakukan oleh kakitangan yang profesional dan terlatih.
Bukan itu sahaja, proses penyelenggaraan juga sangat mudah dan pantas. Setibanya di pusat servis bertauliah Toyota, anda akan disambut mesra oleh kakitangan yang akan menerangkan langkah-langkah penyelenggaraan secara terperinci. Anda boleh menunggu kenderaan mereka siap diselenggara sambil menikmati makanan dan minuman percuma yang disediakan dalam ruang istirahat yang selesa.
