Arkib Tag: plug in hybrid

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo 7 CSH 2025 rasmi – harga dari RM129,800

Chery Malaysia hari ini mengumumkan harga jualan rasmi bagi model SUV plug-in hybrid (PHEV) terbaharunya, Tiggo 7 CSH 2025.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Enjin

Tiggo 7 CSH dijana dengan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid, terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo (143 PS/215 Nm), motor elektrik 204 PS/310 Nm.

Kuasa keseluruhan mencecah 279 PS dan daya kilas 365 Nm. Kadar penggunaan bahan api pula adalah serendah 5.0 liter/100 km.

Terdapat tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sport.

 

2. Bateri

SUV ini dibekalkan dengan pek bateri 18.3 kWh yang menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 90 km.

Ia menyokong pengecasan AC 6.6 kW dengan pengecasan 30-80 peratus dalam masa 3 jam, serta pengecasan pantas DC 40 kW untuk tempoh pengecasan cuma 19 minit (30-80 peratus SoC).

Tiggo 7 PHEV turut menyokong fungsi vehicle-to-load (V2L) 3.3 kWh.

Dengan tangki bahan api sebesar 60 liter, SUV ini boleh mencapai jarak pandu keseluruhan sejauh 1,200 km.

 

3. Dimensi

Tiggo 7 CSH mempunyai ukuran sepanjang 4,553 mm, lebar 1,862 mm, tinggi 1,696 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,670 mm.

Secara standard, ia dipadankan dengan rim bersaiz 18 inci.

 

4. Kelengkapan

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah unit lampu LED depan dan belakang, bumbung kaca panorama, pintu belakang berkuasa bebas tangan, spoiler , rel bumbung serta antena sirip jerung.

Ruang kabin pula menampilkan skrin berkembar sebesar 24.6 inci lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Sony dengan 8 pembesar suara, kamera keliling 540 darjah, sistem pencahayaan ambien 64 warna, kawalan iklim dua zon automatik serta kaca akustik.

 

5. Keselamatan

Ciri keselamatan yang tersedia termasuklah lapan beg udara, cagak ISOFIX, kawalan cengkaman (TCS), sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), serta kamera perakam video pemanduan (DVR).

Tiggo 7 CSH turut menawarkan ciri ADAS termasuklah kawalan jelajah adaptif (ACC), brek kecemasan autonomi (AEB), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), amaran pelanggaran depan dan belakang (FCW & RCW), amaran keluar lorong (LDW), serta sistem pemantuan pemandu (DMS).

Terdapat tiga warna yang ditawarkan iaitu Bloodstone Red (bumbung hitam), Khaki White dan Phantom Grey.

Harga jualan Chery Tiggo 7 CSH 2025 ini bermula dari RM129,800.

Chery Malaysia turut menawarkan pakej berikut:

  • jaminan 7-tahun atau sehingga 150,000 km
  • jaminan 8-tahun atau sehingga 160,000 km untuk komponen bateri, motor dan unit kawalan hibrid
  • pakej servis 5-tahun percuma
  • penukaran bateri satu-ke-satu sekiranya tahap kesihatan bateri menurun bawah 70 peratus dalam tempoh jaminan
DUNIA, BERITA

smart #5 EHD mula dijual di China, harga dari RM112k

smart dilapor sudah memulakan sesi pra-jualan bagi model SUV terbesarnya #5 EHD di pasaran China dengan harga bermula dari RMB 189,900 (RM112 ribu).

Berbeza dengan penawaran sedia ada, #5 EHD merupakan sebuah SUV plug-in hybrid (PHEV) yang dijana dengan sistem NordThor Hybrid 2.0 daripada Geely.

Ia terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo (161 hp) yang dipadankan dengan motor elektrik 268 hp dan transmisi DHT tiga nisbah kelajuan.

Pek bateri lithium iron phosphate CATL berkapasiti 41.46 kWh pula menawarkan jarak gerak elektrik sejauh 252 km (data CLTC), sementara jarak pemanduan keseluruhan mampu mencecah 1,615 km.

Bateri tersebut boleh dicas dalam tempoh 20 minit dari 10-80 peratus SoC.

Reka bentuk luaran #5 EHD menyerupai rekaan berkotak yang wujud pada varian BEV, dengan gugusan 328 LED di depan dan 196 LED pada lampu belakang.

Cuma, bampar belakang telah diberikan nafas baharu sementara corong ekzos pula sengaja disembunyikan.

Susun atur kabin juga lebih kurang sama seperti varian BEV menampilkan skrin kluster digital 10.3 inci, skrin berkembar 2.5K AMOLED bersaiz 13 inci, skrin paparan head-up realiti terimbuh 25.6 inci, sistem pencahayaan ambien 265 warna, serta sistem audio Sennheiser dengan 20 pembesar suara.

Ruang kargo boleh dibesarkan sehingga 1,525 liter apabila tempat duduk baris belakang dilipat.

smart #5 EHD turut menampilkan unit lidar, 12 kamera, lima radar gelombang milimeter, 12 penderia ultrabunyi serta tidak ketinggalan cip berkembar Nvidia Drive OrinX untuk menyokong sistem bantuan pemanduan termaju Pilot Assist.

MALAYSIA, BERITA

Mercedes-Benz S 580 e 2025 dikemas kini dengan ciri baharu, harga dari RM739k

Mercedes-Benz Malaysia mengumumkan kemas kini bagi model sedan mewah S 580 e with EQ Hybrid Technology untuk pasaran tempatan.

Sedan S-Class yang dipasang di kilang Pekan, Pahang itu kini dijual pada harga bermula dari RM738,888 atas jalan tanpa insurans.

Berbanding model terdahulu, S 580 e 2025 mendapat beberapa ciri baharu seperti:

  • rim aloi berbilang jejari saiz 20 inci
  • sistem stereng gandar belakang (sudut sehingga 4.5 darjah)
  • pengecasan pantas DC 60 kW untuk pengecasan 20 minit (10-80 peratus)

Sementara ruang kabin pula mendapat kemas kini seperti:

  • kemasan baharu pada konsol tengah
  • fungsi ventilasi dan pemanas tiga tahap untuk tempat duduk depan
  • penapis udara kabin PM2.5 Energizing Air Control

 

Dari segi kuasa, S 580 e ini kekal dengan tetapan enjin plug-in hybrid (PHEV) terdiri daripada nadi enam silinder sebaris 2,999 cc dan motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan 510 hp dan daya kilas 750 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.2 saat, dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 250 km/j.

Pek bateri 28.6 kWh pula membenarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 100 km.

Antara ciri lain termasuklah sistem suspensi udara Airmatic, lampu digital, tayar jenis run-flat, tempat duduk dan roda stereng balutan kulit nappa, gandingan skrin 12.3 dan 12.8 inci lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem audio Burmester 3D.

Untuk penumpang belakang pula disediakan tempat duduk boleh laras elektrik, MBUX High-End Rear Seat Entertainment System terdiri daripada tablet, set fon telinga tanpa wayar, serta skrin berkembar saiz 11.6 inci.

Ciri keselamatan termasuklah Bantuan Stereng Aktif, Bantuan Kekal Lorong Aktif, sistem kamera keliling 360 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), bantuan parkir, serta Driving Assistance Package.

DUNIA, BERITA

Volvo XC70 2026 mula dijual di China, harga dari RM177k

Volvo akhirnya secara rasmi mendedahkan SUV terbaharu XC70 2026, sekaligus memulakan sesi pra-jualan untuk pasaran China.

Dibina berdasarkan platform Scalable Modular Architecture (SMA), Volvo XC70 kini bukan lagi sebuah wagon tinggi seperti penawaran terdahulu.

Untuk pasaran China, Volvo XC70 dilengkapi dengan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid (PHEV) yang terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo (161 hp/255 Nm) yang dipadankan dengan motor elektrik serta transmisi 3DHT.

Perinciannya seperti berikut:

Varian pacuan dua roda

  • kuasa 318 hp
  • pecutan 0-100 km/j dalam 8 saat
  • pek bateri 21.2 kWh
  • jarak gerak sifar emisi 116 km
  • penggunaan bahan api 1.27L/100 km

Varian pacuan empat roda

  • kuasa 462 hp
  • tiga motor elektrik
  • pecutan 0-100 km/j dalam 5.3 saat
  • pek bateri 39.6 kWh
  • jarak gerak sifar emisi 212 km
  • penggunaan bahan api 0.98L/100 km

 

Antara perincian lain termasuklah sokongan pengecasan AC 7 kW, pengecasan pantas DC 87 kW (0-80 peratus sepantas 23 minit), tangki bahan api sebesar 60 liter, serta empat mod pemanduan (Hybrid, Sport, Electric dan Off-road).

Sebagai sebuah crossover saiz pertengahan, XC70 mempunyai dimensi sepanjang 4,815 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,650 mm dan jarak antara roda 2,895 mm.

Untuk ruang kabin pula, terdapat skrin kluster digital 12.3 inci, skrin tengah sebesar 15.4 inci, skrin paparan HUD 92 inci dengan realiti terimbuh (AR), sistem audio Harman Kardon 23 pembesar suara, bumbung kaca panorama, dan pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W.

Harga jualan Volvo XC70 PHEV 2026 ini bermula dari 299,900 yuan (RM177 ribu) untuk versi 2WD, dan mencecah sehingga 329,900 yuan (RM196 ribu) untuk versi 4WD.

DUNIA, BERITA

GWM Haval Raptor PHEV 2026 dilancarkan di China, output cecah 443 hp!

Great Wall Motor (GWM) secara rasmi melancarkan model SUV off-road dengan sistem plug-in hybrid, iaitu Haval Raptor PHEV 2026 untuk pasaran China.

Untuk makluman, SUV off-road Haval Raptor ini mula diperkenalkan di pasaran China pada tahun 2023, membawakan rekaan yang hampir sama dengan Haval H9.

Namun tidak seperti H9 yang menggunakan binaan body-on-frame, Haval Raptor pula menampilkan binaan unibodi, dengan dimensi yang besar sedikit berbanding Haval H6.

Apa pula perubahan yang wujud pada Haval Raptor PHEV 2026 ini?

 

1. Rekaan yang telah dikemas kini

Versi facelift ini tampil dengan beberapa perubahan kosmetik.

Seperti contoh, rekaan lampu depan yang lebih petak, serta struktur jeriji serba baharu yang lengkap dengan jalur LED di bawah lencana Haval.

Unit lampu belakang juga telah diperbaharui, kini menampilkan 300 unit ‘manik’ LED.

Selain itu, setiap gerbang roda menampilkan rekaan ribet terdedah, diikuti dengan rekaan rim baharu bersaiz 19 inci.

Opsyen tayar simpanan saiz penuh hanya dikhususkan untuk varian tertinggi.

 

2. Ruang kabin

Antara perubahan pada kabin termasuklah roda stereng dua jejari rekaan baharu, tuil penukaran gear pada kolum stereng, skrin kluster digital 12.3 inci, serta skrin tengah 14.3 inci dengan sistem operasi Coffee OS 3.

Ciri lain termasuklah tempat duduk larasan elektrik dengan fungsi pemanas dan ventilasi, tempat duduk baris kedua dengan sudut sandaran boleh ubah (27° & 32°), bumbung kaca panorama, serta skrin paparan W-HUD.

Varian paling tinggi Ultra Navigator pula mendapat kelengkapan tambahan termasuklah sistem kamera mata ikan, radar, 12 penderia ultrasonik dan cip TDA4VH 32TOPS untuk bantuan pemanduan di lebuh raya pada kelajuan sehingga 150 km/j.

 

3. Enjin

Haval Raptor 2026 didatangkan dengan enjin 1.5 liter turbo (154 hp/243 Nm) dan dua motor elektrik.

Kuasa keseluruhan cecah 443 hp dan daya kilas 750 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat sahaja.

Terdapat tujuh mod pemanduan yang disediakan termasuklah Standard, Eco, Sport, Snow, Mud, Sand dan 4WD yang disokong oleh sistem torque vectoring pintar Hi4 dan algoritma pemanduan salji yang ditambah baik.

 

4. Pemanduan EV sehingga 200 km

Pak bateri ternary lithium 35.43 kWh serba baharu yang dipadankan pada Haval Raptor ini membolehkan SUV ini dipandu tanpa setitik petrol sejauh 200 km.

Terdapat juga pilihan pek bateri berkapasiti 18.74 kWh (jarak pandu 102 km) serta 27.54 kWh (jarak pandu 145 km) yang dikekalkan daripada penawaran terdahulu.

 

5. Harga

Di China, Haval Raptor 2026 dijual pada julat harga bermula dari RMB 173,800 (RM102,328) hingga RMB 208,800 (RM122,935).

Sebagai perbandingan, pesaingnya Jetour Shanhai T2 pula dijual pada harga dari RMB 179,900 (RM105,920).

MALAYSIA, BERITA

Omoda C9 PHEV mampu capai jarak pandu sejauh 1,100 km, jangkaan pelancaran tahun ini

Selain model Jaecoo J5, Omoda | Jaecoo Malaysia bakal melancarkan sebuah lagi model SUV, iaitu Omoda C9 varian plug-in hybrid (PHEV) tahun ini.

Jika varian bukan hibrid didatangkan dengan enjin 2.0L turbo (261 PS/400 Nm), varian PHEV pula didatangkan dengan nadi 1.5 liter yang dipadankan dengan tiga motor elektrik.

Kuasa keseluruhan mencecah 605 PS dan daya kilas 915 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.9 saat.

Dengan gandingan transmisi hibrid DHT tiga-kelajuan, Omoda C9 PHEV mencatatkan kadar penggunaan bahan api serendah 1.7 liter/100 km.

Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) 34.46 kWh pula menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 150 km, dan jarak pemanduan keseluruhan yang mampu mencecah 1,100 km.

Ia turut menyokong pengecasan AC sehingga 6.6 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 70 kW.

Sama seperti model C9 ICE, C9 PHEV juga dilengkapi dengan tetapan suspensi topang MacPherson dan Multi-link, serta sistem Kawalan Redaman Berterusan (CDC) yang boleh melaras tindak balas suspensi sehingga 100 kali sesaat.

Terdapat sehingga tujuh mod pemanduan untuk disesuaikan dengan keadaan pemanduan semasa.

Harga jualan bagi Omoda C9 PHEV dianggarkan sekitar RM220,000.

Untuk makluman, Omoda C9 varian biasa dijual pada harga bermula RM168,000 untuk versi 2WD, dan RM188,000 untuk versi pacuan semua roda (AWD).

DUNIA, BERITA

Inilah dia supercar pertama GWM dengan enjin V8 PHEV, bakal saingi Yangwang U9

Segmen supercar dunia bakal dimeriahkan dengan kehadiran pendatang baharu daripada sebuah lagi pengeluar China, iaitu Great Wall Motor (GWM).

Sekeping gambar acah dimuat naik sendiri oleh pengerusi GWM, Wei Jianjun menerusi akaun media sosial Weibo pada sambutan ulang tahun Great Wall Motor yang ke-35.

Supercar tersebut masih lagi dibaluti kain hitam, namun kita dapat melihat ia adalah sebuah supercar yang sebenar berdasarkan dimensinya yang panjang, rendah dan lebar.

Pada bahagian depan, anda boleh melihat garis-garis yang merujuk kepada posisi lampu utama pada bahagian fender, serta bukaan bampar yang agresif.

Bahagian sisi pula menampilkan bukaan liang penyejukan tambahan, sekaligus mengesahkan supercar ini membawakan konfigurasi enjin tengah.

Spesifikasi rasmi jentera ini masih lagi dirahsiakan, namun GWM dijangka akan memadankan supercar ini dengan nadi bentangan V8 4.0 liter turbo berkembar dengan sistem plug-in hybrid (PHEV).

Unit enjin baharu ini telah pun debut di Shanghai Auto Show 2025 tempoh hari, dan dibangunkan sepenuhnya oleh GWM secara dalaman.

Menurut Ketua Pegawai Teknologi GWM, Wu Huixiao berkata, supercar pertama ini telah menjalani program pembangunan selama lima tahun.

Jelasnya lagi, mereka menggunakan pendekatan prestasi tinggi dan dalam masa yang sama menawarkan tanda harga yang lebih rendah berbanding pesaing.

Huixiao juga mendedahkan supercar ini akan dibina berdasarkan casis monocoque gentian karbon, dan dikatakan “jauh lebih baik berbanding model Ferrari SF90”.

Supercar pertama GWM ini akan didedahkan secara rasmi menjelang akhir tahun ini, dengan tanda harga bawah 1 juta yuan (RM590 ribu).

EV, MALAYSIA, BERITA

smart #5 varian PHEV muncul di China, boleh capai jarak 1,600 km!

smart yang dikenali dengan barisan SUV elektrik baru-baru ini mengumumkan ketibaan SUV #5 varian plug-in hybrid (PHEV) untuk pasaran China.

Lebih dikenali sebagai smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive), #5 PHEV ini dikatakan mampu mencapai jarak gerak sifar emisi sejauh 250 km, atau jarak pandu keseluruhan sejauh 1,600 km.

Ia dijana dengan sistem plug-in hybrid yang terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo 161 hp, serta pek bateri LFP CATL berkapasiti melebihi 40 kWh.

Kadar penggunaan bahan api pula adalah serendah 4.4 liter untuk setiap 100 km.

Dimensi SUV rekaan berkotak ini adalah menyamai model smart #5 versi EV, namun dengan berat sekitar 2,190 kg, lebih ringan berbanding versi EV seberat 2,450 kg.

Lebih banyak perincian bakal didedahkan menjelang pelancaran rasmi yang akan diumumkan kelak.

 

smart #5 @ Malaysia Autoshow 2025

DUNIA, BERITA

Geely Galaxy A7 – sedan PHEV segmen D, tawar jarak gerak 2,100 km

Tatkala pengeluar lain sudah mula mengabaikan segmen sedan, masih terdapat beberapa pihak yang percaya masih wujud permintaan terhadap model tersebut.

Salah satu daripadanya ialah Geely, di mana pengeluar itu tampil dengan model sedan baharu Galaxy A7.

Sedan segmen D yang bakal memberikan cabaran kepada Honda Accord dan Toyota Camry ini ditawarkan secara eksklusif dalam versi plug-in hybrid (PHEV) yang menawarkan jarak gerak mencecah 2,100 km.

Galaxy A7 menggunakan tetapan PHEV yang terdiri daripada enjin 1.5 liter, motor elektrik dan pek bateri, di mana Geely mendakwa kadar penggunaan bahan api adalah serendah 2 liter/100 km.

Beberapa laporan media tempatan mencadangkan Geely akan menawarkan Galaxy A7 dengan beberapa pilihan pek bateri LFP (lithium-iron phosphate), dengan jarak gerak sifar emisi mencecah 120 km.

Dari segi dimensi, Galaxy A7 berukuran sepanjang 4,918 mm, lebar 1,905 mm, tinggi 1,495 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,845 mm.

Rekaan luaran A7 ini, terutama bahagian depan sedikit sebanyak mengingatkan kita kepada rekaan Proton Perdana versi facelift yang muncul pada tahun 2016.

Perumah lampu depan tampil lebih ringkas, namun berbeza dengan unit lampu belakang dengan grafik yang agak kompleks.

Secara standard, Galaxy A7 boleh didapati dengan pilihan rim bersaiz 17 hingga 19 inci.

Ruang kabin pula menempatkan susun atur papan pemuka yang minimalis, dengan kehadiran skrin kluster dan skrin infohibur yang agak besar, diikuti dengan butang kawalan fizikal pada konsol tengah.

Sedan PHEV ini bakal dilancarkan secara rasmi pada tahun ini, dengan harga jualan anggaran sekitar RMB100,000 (RM58,801), jauh lebih murah berbanding Camry berharga RMB179,800 (RM105,725).

Adakah sedan ini akan dijelmakan semula sebagai pengganti kepada Proton Perdana kelak?

DUNIA, BERITA

Volvo XC70 muncul kembali sebagai SUV PHEV

Awal bulan yang lalu, Volvo mengumumkan kemunculan semula plet nama ikonik XC70 sebagai pelengkap kepada barisan model SUV sedia ada.

Ya, XC70 bukan lagi sebuah crossover wagon, sebaliknya ia berubah menjadi sebuah model SUV yang sebenar.

Volvo XC70 merupakan model pertama Volvo yang dibina berdasarkan platform Scalable Modular Architecture (SMA).

Platform tersebut sebelum ini menjadi asas bagi model Lynk & Co 07 dan juga 08.

Berdasarkan maklumat yang didedahkan di laman web Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China, Volvo XC70 PHEV bakal membawakan ukuran sepanjang 4,815 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,650 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,895 mm.

Terdapat pilihan rim bersaiz 19 inci atau 20 inci.

Dengan menggunakan platform SMA, Volvo XC90 membawakan sistem plug-in hybrid (PHEV) yang terdiri daripada motor elektrik dan enjin 1.5 liter yang dibina oleh Aurobay.

Untuk makluman, Aurobay kini merupakan sebahagian daripada syarikat kerjasama Geely-Renault yang dikenali sebagai Horse Powertrain.

Untuk pasaran China, terdapat dua pilihan pek bateri.

Varian paling rendah mendapat bateri LFP CATL berkapasiti 21.22 kWh yang membenarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 100 km (data CTLC).

Sementara varian paling atas pula mendapat pek bateri NMC 39.63 kWh yang membolehkan XC70 bergerak sejauh 180 km tanpa setitik petrol.

Dari segi reka bentuk, XC70 menggunakan pendekatan rekaan yang diguna pakai pada XC90 facelift, seperti unit lampu utama rekaan tukul Thor, dan grafik lampu belakang LED menegak.

Ia juga turut menampilkan pemegang pintu tersembunyi, serta rekaan pintu tanpa bingkai tingkap.

Buat masa ini, Volvo XC70 dibangunkan khas untuk pasaran China memandangkan terdapat permintaan terhadap model PHEV dengan jarak gerak lebih jauh yang semakin meningkat di sana.

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo 7 ini tampil dengan sistem PHEV Chery Super Hybrid, boleh cecah 1,200 km

Sebuah lagi model SUV yang dipertontonkan di reruai Malaysia Autoshow 2025 ialah SUV segmen C Chery Tiggo 7 CSH, singkatan kepada sistem Chery Super Hybrid.

CSH ini sebenarnya merupakan jenama bagi sistem plug-in hybrid (PHEV) yang bakal diguna pakai pada model Chery Tiggo 7 ini.

Sistem PHEV ini menampilkan enjin 1.5 liter turbo (143 PS/215 Nm), motor elektrik 204 PS/310 Nm, transmisi DHT (Dedicated Hybrid Transmission) dan pek bateri 18.3 kWh.

Secara keseluruhan, Tiggo 7 PHEV ini mampu menjana kuasa 347 PS dan 525 Nm, selain menawarkan jarak pandu sifar emisi 95 km dan jarak pemanduan mencecah 1,200 km.

Versi yang dipamerkan di MAS2025 ini merupakan unit facelift yang membawakan elemen rekaan yang hampir sama dengan Chery Tiggo 8 Pro, kecuali lampu belakang yang lebih mirip kepada Chery Tiggo Cross.

Ia juga turut membawakan rim bersaiz 18 inci rekaan aerodinamik, serta kehadiran port untuk pengecasan bateri di belakang pintu penumpang sebelah kanan.

Ruang kabin Chery Tiggo 7 PHEV ini membawakan skrin berkembar 12.3 inci, tempat duduk balutan kulit, pengecasan peranti pintar tanpa wayar, bumbung kaca panorama, serta panel kawalan iklim berasaskan sentuhan.

Sama seperti Chery Tiggo Cross, Chery Tiggo 7 PHEV ini juga bakal dilancarkan pada separuh kedua (2H) tahun ini.

DUNIA, BERITA

Tank 300 2025 ada versi diesel, 2.4T, 181 hp, 480 Nm, transmisi 9AT

Great Wall Motor (GWM) mengemaskini penawaran bagi model SUV off-road Tank 300 2025 di mana pelanggan kini boleh mendapatkan varian berenjin diesel serba baharu.

Tank 300 diesel dijana dengan enjin 2.4 liter turbo yang mampu menghasilkan kuasa 181 hp dan daya kilas 480 Nm.

Dengan padanan transmisi automatik sembilan-kelajuan (9AT), Tank 300 dikatakan mampu menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih lancar, dengan kadar kecekapan mencecah 97 peratus!

Selain daripada versi petrol turbo 2.0 liter (217 hp/380 Nm), Tank 300 juga tersedia dalam versi plug-in hybrid Hi4-T.

Kuasa keseluruhan Tank 300 Hi4-T mampu mencecah 402 hp dan daya kilas 750 Nm, di mana pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 6.7 saat dan menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 105 km.

10 mod pemanduan turut tersedia.

Perubahan besar dibawakan pada ruang kabin, di mana Tank 300 kini menampilkan skrin infohibur sebesar 14.6 inci yang dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155, skrin kluster digital 12.3 inci, tuil transmisi pada kolum stereng serta roda stereng baharu.

Selain itu, terdapat juga sistem audio dengan 12 pembesar suara, sistem operasi Coffee OS 3, sistem pembatalan bunyi hingar aktif dan tempat duduk balutan kulit Nappa.

Disebabkan tuil transmisi telah dialihkan diikuti dengan susun atur butang fungsi pada konsol tengah telah diperbaharui, ruang kokpit kini nampak lebih lapang dan kemas.

Dari segi luaran, Tank 300 2025 masih lagi mengekalkan reka bentuk yang sama seperti model sedia ada, cuma ditambah dengan pilihan warna baharu desert yellow.

Di China, harga jualan Tank 300 2025 bermula dari 199,800 yuan (RM122,070), diikuti dengan versi diesel dari 234,800 yuan (RM143,454), sementara varian Hi4-T pula dari 249,800 yuan (RM152,618).

 

Tank 300 Hi4-T

 

Tank 300 Petrol & Diesel

DUNIA, BERITA

Volvo XC60 2026 dikemas kini, jeriji baharu, skrin infohibur lebih besar

SUV premium saiz pertengahan Volvo XC60 generasi kedua telah pun wujud di pasaran sejak 2017 lagi.

Model Volvo yang paling laris terjual ini telah dikemas kini untuk model tahun 2026, membawakan beberapa perubahan bersifat kosmetik dengan elemen yang dipinjamkan daripada XC90.

Seperti contoh, struktur jeriji yang telah direka semula, diikuti dengan unit lampu belakang yang lebih gelap, serta pilihan rekaan rim baharu.

Selain daripada itu, Volvo XC60 juga kini ditawarkan dengan dua pilihan warna baharu iaitu Forest lake dan Aurora Silver, serta warna Mulberry Red untuk pertama kalinya.

Masuk ke dalam ruang kabin, XC60 dilengkapi dengan skrin infohibur bersaiz lebih besar (11.2 inci), disokong dengan perisian terkini, kemas kini over-the-air (OTA), dan perkakasan yang telah dinaik taraf.

Terima kasih kepada penggunaan Snapdragon Cockpit Platform generasi baharu daripada Qualcomm, sistem infohibur ini jauh lebih pantas berbanding sistem sedia ada.

Tiada sebarang perubahan dibuat pada penawaran enjin, bermakna XC60 masih kekal dengan varian B5 hibrid ringan berkuasa 250 PS, T6 PHEV berkuasa 350 PS atau T8 PHEV berkuasa 461 PS – tertakluk kepada pasaran.

DUNIA, BERITA

Toyota Alphard/Vellfire PHEV dilancarkan di Jepun, jarak gerak EV 73 km, dari RM306k

2 Komen

Toyota mengumumkan kemas kini terbaharu di mana Alphard/Vellfire model tahun 2025 kini mendapat opsyen enjin plug-in hybrid (PHEV).

Tetapan PHEV ini menggabungkan enjin 2.5 liter (A25A-FXS) dengan motor elektrik, serta bateri lithium-ion yang mampu menawarkan jarak gerak sejauh 73 km untuk sekali cas penuh.

Secara keseluruhan, sistem ini boleh menjana kuasa setinggi 306 PS.

Sama seperti kereta hibrid Toyota biasa, mod BEV akan diutamakan penggunaannya untuk mencapai kadar penggunaan bahan api yang lebih rendah (16.7 km/liter atau 5.98 liter/100 km).

Menurut Toyota, pek bateri lithium-ion telah diposisikan dibawah lantai untuk memaksimumkan ruang kabin, dan dalam masa yang sama merendahkan lagi titik graviti sebanyak 35 mm berbanding model HEV.

Tempoh pengecasan bateri (sehingga 80 peratus) mengambil masa sekitar 38 minit sahaja.

Selain menawarkan pemanduan yang lebih senyap (dengan tambahan insulasi bunyi), lebih selesa dan kurang gegaran, Toyota juga turut memperkenalkan kawalan Smooth Stop yang menghalang kesan nose-dive semasa proses nyahpecutan dibuat untuk memastikan penumpang kekal selesa.

Model PHEV juga kini didatangkan dengan “My Room Mode” yang membolehkan pengguna menikmati ruang kabin yang selesa untuk bekerja, berehat atau melakukan aktiviti lain semasa sedang mengecas.

Selain daripada fungsi Vehicle-to-Load (V2L), kedua-dua Alphard/Vellfire PHEV turut dilengkapi dengan fungsi Vehicle-to-Home (V2H) untuk tujuan kecemasan, di mana satu tangki bahan api dan bateri cas penuh boleh menyalurkan tenaga selama 5.5 hari.

Antara penambahbaikan lain yang dibuat termasuklah sistem Digital Inner Mirror dan kamera perakam pemanduan depan dan belakang sebagai ciri standard untuk semua varian, diikuti sistem audio premium JBL dengan 15 pembesar suara dan sistem infohibur belakang 14 inci untuk trim Z dan Z Premier.

Toyota Auto Body juga turut menyediakan Alphard Spacious Lounge versi empat tempat duduk yang menawarkan ruang kaki yang lebih luas, serta dilengkapi pelbagai kemudahan yang serba mewah.

Di Jepun, harga jualan Alphard PHEV bermula dari JPY 10,650,000 (RM306,177) manakala Vellfire PHEV pula berharga dari JPY 10,850,000 (RM311,927)

 

MALAYSIA, BERITA

Jaecoo J7 PHEV 2025, 342 hp/525 Nm, harga anggaran RM170k, pelancaran rasmi tahun ini

Jaecoo Malaysia hari ini memulakan sesi pra-tonton model SUV baharu J7 PHEV yang bakal dilancarkan pada tahun ini, bertempat di Sunway Pyramid.

SUV plug-in hybrid itu bakal dijual pada harga anggaran sekitar RM170,000 untuk versi 2WD.

Tidak seperti J7 standard yang hadir dengan enjin 1.6 liter turbo, J7 PHEV dilengkapi dengan unit rangkaian kuasa hibrid generasi kelima, terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo (141 hp/215 Nm), motor elektrik (201 hp/310 Nm) dan pek bateri 18.3 kWh.

Secara keseluruhan, J7 PHEV ini mampu menjana kuasa setinggi 342 hp dan daya kilas 525 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j sepantas 8.5 saat dan kadar penggunaan bahan api serendah 4.9 liter/100 km.

Menurut Jaecoo, J7 PHEV mampu bergerak dalam mod sifar emisi sejauh 106 km, dengan jarak keseluruhan mencecah 1,300 km untuk satu tangki minyak penuh.

Versi 2WD didatangkan dengan tiga mod pemanduan, iaitu Economy, Standard dan Sports.

Dari segi luaran, rekaan J7 PHEV tidak menampilkan perubahan yang ketara melainkan rekaan rim aerodinamik bersaiz 19 inci (tayar 235/50 R19), serta port pengecasan bateri pada bahagian kanan.

Ia juga turut mengekalkan tetapan suspensi topang MacPherson di depan diikuti dengan multilink di belakang, dan ukuran dimensi yang sama seperti model J7 petrol.

Ruang kargo J7 PHEV juga kini bertambah besar menjadi 500 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,265 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Kelengkapan untuk ruang kabin J7 PHEV termasuklah skrin kluster 10.25 inci, skrin infohibur sebesar 14.8 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta kawalan iklim dua zon.

Ciri keselamatan termaju yang dimuatkan termasuklah brek kecemasan automatik, kawalan jelajah adaptif, sistem pemantauan pemandu, bantuan pengekalan lorong kecemasan, bantuan suluhan tinggi pintar, amaran keluar lorong, amaran lintasan trafik belakang dan bantuan kesesakan trafik.

Terdapat tiga warna yang disediakan termasuklah hitam (Carbon Crystal Black), putih (Crystal White) dan perak (Moonlight Silver) yang datang dengan bumbung hitam.

DUNIA, BERITA

Jaecoo J7 PHEV berjaya buktikan pemanduan 1,300 km untuk satu tangki penuh

Kontinjen Malaysia serta enam negara lain telah berjaya membuktikan model SUV Jaecoo J7 PHEV mampu mengembara sejauh lebih 1,300 km dengan satu tangki minyak dan bateri penuh dalam acara marathon dari Guangzhou ke Wuhu, China minggu lalu.

Perjalanan selama 13 jam yang bermula pada 16 Oktober itu menyaksikan Jaecoo J7 PHEV mencatatkan jarak gerak sifar emisi sejauh 125.2 km, atau 19.2 km lebih jauh berbanding jarak rasmi.

Mengikut spesifikasi, Jaecoo J7 PHEV dikuasakan enjin 1.5 liter TGDi dengan motor elektrik, transmisi DHT (Dedicated Hybrid Transmission), dan pek bateri 18.3 kWh, menawarkan jarak gerak elektrik sejauh 106 km, selain kadar penggunaan bahan api terbaik dalam kelasnya, sekitar 5.99 liter untuk setiap 100 km.

Menurut Naib Presiden Jaecoo Malaysia, Emily Lek berkata, “kejayaan ini membuktikan kehebatan teknologi Sistem Hibrid Super (SHS) Jaecoo yang menawarkan pemanduan yang cekap dan jimat tenaga, serta menetapkan tanda aras baharu bagi pengangkutan cekap tenaga.

Untuk pasaran tempatan, Jaecoo J7 PHEV ditawarkan dalam dua varian, iaitu 2WD dan AWD.

Varian 2WD datang dengan pilihan mod pemanduan Standard, Sport, dan Economy manakala versi AWD pula menambah mod Sand, Mud, Snow dan Off-Road.

SUV plug-in hybrid ini bakal dilancarkan menjelang akhir tahun ini, dan pengedaran dijangka bermula pada Februari 2025.

DUNIA, BERITA

Geely Galaxy Starship 7 – SUV saiz pertengahan dengan teknologi plug-in hybrid “Thor”

Dalam tempoh beberapa minggu akan datang, Geely bakal melancarkan model SUV terbaharu dalam siri Galaxy, iaitu Galaxy Starship 7.

SUV ini dibina berdasarkan platform baharu Global Energy Architecture (GEA) yang menyokong teknologi hibrid elektrik super “Thor”, merujuk kepada tetapan rangkaian kuasa plug-in hybrid (PHEV).

Sistem Thor yang dimaksudkan itu terdiri daripada enjin 1.5 liter dan motor elektrik tunggal yang memacu roda hadapan, dipadankan dengan pek bateri yang disumberkan daripada SVOLT.

Menurut Geely, terdapat dua pilihan kapasiti pek bateri, iaitu 19.09 kWh yang mampu menawarkan jarak gerak elektrik sejauh 101 km, atau 28.94 kWh dengan jarak gerak sifar emisi 150 km.

Dari segi dimensi, Geely Galaxy Starship 7 berukuran sepanjang 4,740 mm, lebar 1,905 mm, tinggi 1,685 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,755 mm.

Ini menjadikan Galaxy Starship 7 memiliki saiz yang hampir sama besar dengan model SUV seperti BMW X3 dan Mercedes-Benz GLC-Class.

Biarpun memakai nama yang agak futuristik, reka bentuk Geely Galaxy Starship 7 dilihat agak konvensional dan mengingatkan kita kepada rekaan model Porsche Macan/Cayenne, terutama pada bahagian belakang.

Untuk ruang kabin pula, Galaxy Starship 7 menyediakan skrin infohibur tengah bersaiz besar, diikuti dengan skrin kluster digital yang lebih kecil di sebalik roda stereng dua jejari.

Konsol tengah pula menempatkan slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, butang kawalan utama, tempat meletakkan cawan, serta terdapat ruang storan di bahagian bawah yang lengkap dengan slot USB tambahan.

Lebih banyak informasi bakal diketahui menjelang pelancaran rasmi pada tahun ini. Soalan paling penting, adakah ini bakal diubah lencananya menjadi sebuah kereta Proton?

DUNIA, BERITA

Ford Ranger PHEV 2025 debut, kuasa 275 hp, 690 Nm, jarak gerak EV 45 km

1 Komen

Kira-kira setahun selepas pengumuman dibuat, Ford akhirnya secara rasmi melancarkan trak pikap saiz pertengahan Ford Ranger versi plug-in hybrid (PHEV) di IAA Transportaion 2024, Hannover.

Ford Ranger PHEV 2025 dikuasakan oleh enjin EcoBoost 2.3 liter turbo yang dipadankan dengan motor elektrik tunggal 101 hp yang diletakkan dalam perumah transmisi.

Secara keseluruhan, nadi PHEV ini mampu menjana kuasa setinggi 275 hp dan 690 Nm yang jauh lebih bertenaga berbanding Ranger berenjin petrol dan diesel sedia ada (kecuali Raptor).

Kuasa tersebut disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik 10 nisbah kelajuan dan sistem e-4WD yang menampilkan kekunci pembeza belakang dan kotak pemindahan dwi-julat.

Pek bateri berkapasiti 11.8 kWh itu membolehkan trak pikap ini bergerak dalam keadaan sifar emisi sejauh 45 km, dan boleh dicas penuh dalam masa kurang empat jam.

Selain fungsi brek regeneratif, Ford Ranger PHEV turut dilengkapi dengan sistem Pro Power Onboard, membolehkan para pemilik menggunakan perkakasan kuasa, mengecas peranti elektronik atau sebagai genset untuk kegunaan aktiviti luar grid.

Secara standard, sistem Pro Power Onboard ini membekalkan kuasa 2.3 kW, atau opsyen 6.9 kW.

Disebabkan penambahan sistem PHEV, para jurutera Ford telah menala kembali sistem gantungan trak pikap ini, namun masih lagi mampu membawa muatan seberat 1 tan selain berupaya menunda muatan sehingga 3,500 kg.

Dari sudut luaran, penampilan Ford Ranger PHEV 2025 adalah sama sahaja dengan Ford Ranger standard, kecuali dengan kehadiran port pengecasan yang terletak berdekatan dengan penutup tangki bahan api pada fender belakang.

Dalam masa yang sama, Ford turut melancarkan Ranger Stormtrak edisi khas eksklusif untuk Ranger PHEV.

Antara ciri unik yang dimuatkan termasuklah set rim aloi bersaiz 18 inci, corak sarang lebah pada jeriji, decal khas, kemasan perkataan PHEV, serta warna eksklusif Chill Grey.

Selain itu, Ranger Stormtrak ini juga dilengkapi dengan unit lampu LED Matriks, Flexible Rack System pada bed belakang, diikuti dengan sistem bunyi B&O 10 pembesar suara, skrin infohibur 12 inci dan kamera keliling 360 darjah.

Ford Ranger PHEV akan dipasang di kilang Silverton, Afrika Selatan dan bakal dieksport untuk pasaran Australia, Eropah dan New Zealand menjelang musim bunga 2025.

DUNIA, BERITA

Ferrari lanjut tempoh waranti bateri PHEV sehingga 16 tahun

6 Komen

Kereta dengan sistem plug-in hybrid (PHEV) mampu menawarkan manfaat yang tersendiri untuk pembeli yang masih keberatan untuk membeli EV, namun antara mimpi ngeri yang masih lagi membelenggu sesetengah pengguna ialah kos penggantian bateri yang agak mahal.

Terutama apabila mereka memilih untuk mendapatkan model berprestasi tinggi seperti supercar Ferrari dan Lamborghini.

Untuk para pemilik Ferrari, jenama Prancing Horse itu kini menyediakan dua pelan lanjutan jaminan bagi model-model PHEV seperti SF90 Stradale, SF90 Spider, SF90 XX Stradale, SF90 XX Spider, 296 GTB dan 296 GTS.

 

 

Dua pelan yang dimaksudkan itu ialah Warranty Extension Hybrid dan Power Hybrid yang disasarkan untuk pemilik Ferrari yang mahu mengekalkan prestasi dan kecemerlangan kereta sports hibrid mereka dari semasa ke semasa.

Pelan Warranty Extension Hybrid menawarkan tempoh jaminan sehingga tahun kelapan pemilikan di mana bateri bervoltan tinggi akan digantikan tanpa tambahan kos.

Sementara pelan Power Hybrid pula merupakan pelan jangka panjang yang merangkumi kesemua komponen utama termasuklah sistem hibrid bermula dari tahun kelapan hingga tahun keenam belas.

Ini bermakna, sekiranya pek bateri PHEV tersebut berdepan masalah pada tahun ke-16, ia juga akan digantikan secara percuma.

 

Menariknya, pada masa depan para pemilik supercar PHEV Ferrari mungkin akan dapat menikmati teknologi bateri yang jauh lebih canggih dan maju.

Menurut Ferrari, bateri bervoltan tinggi yang bermasalah itu akan digantikan dengan komponen baharu yang lebih canggih dan menjanjikan prestasi yang sama seperti bateri asal, atau mungkin lebih daripada itu.

Pelan jangka panjang ini juga boleh dipindah hak kepada mana-mana pemilik yang membeli supercar ini selepas pemilik asal menjualnya.

Ferrari juga menjelaskan pelan baharu yang ditawarkan ini juga turut tersedia untuk mana-mana supercar yang tidak lagi tertakluk di bawah jaminan pengeluar yang asal, namun ia memerlukan pemeriksaan teknikal yang menyeluruh.

DUNIA

Beijing Motor Show 2024: Jaecoo J7 dipertonton dengan versi PHEV – 347PS, 525Nm!

5 Komen

JIKA anda mengikuti perkembangan industri automotif di Malaysia, anda akan ketahui bahawa Jaecoo J7 telah dipertonton, malah telah dibuka tempahannya. Ia dijangka ditawarkan pada harga antara RM150k hingga RM160k.

Terkini, sub-jenama di bawah Chery ini memperkenalkan pula versi PHEV (plug-in hybrid), ditayangkan di Auto China 2024 di Beijing. Ia nampak hampir serupa dengan versi petrol, tetapi sudah tentu mempunyai sedikit perbezaan spesifikasi.

Ia oleh enjin 1.5-liter turbo TGDi petrol yang dikatakan versi spesifik untuk hibrid. Enjin ini digandingkan dengan Dedicated Hybrid Transmission (DHT) dan motor elektrik di depan, memberikan J7 PHEV output keseluruhan sebanyak 347PS dan 525Nm tork.

Sebagai perbandingan, Jaecoo J7 biasa mempunyai enjin 1.6-liter TGDi dengan 197PS dan 290Nm tork.

J7 PHEV ini juga mampu dipandu dalam mod EV sehingga 88km. Penggunaan bahan api pula adalah serendah 4.9 liter/100km. Menurut Jaecoo, ini memberikan kemampuan J7 PHEV untuk dipandu sehingga 1,200km untuk setiap tangki.

Menariknya, J7 PHEV ini boleh dicas menggunakan DC. Walaupun tidak didedahkan berapa lama tempoh untuk pengecasan, ia pastinya boleh dibuat dalam tempoh masa yang singkat.

Satu ciri pada J7 PHEV ini ialah fungsi V2L, iaitu kemampuan mengecas perkakasan luaran. Fungsi ini juga terdapat pada Chery Omoda E5.

Dari segi rupa luaran, Jaecoo J7 PHEV boleh dibezakan dari rim 19-inci aero, flap penutup tempat pengecasan di sisi kanan, dan ketiadaan ekzos di belakang. Ciri standard juga adalah pemegang pintu retractable.

Belum dapat dipastikan sama ada Jaecoo J7 PHEV ini akan dilancarkan di Malaysia, tetapi kami rasa ia pastinya akan memberikan pilihan menarik untuk kita. Apa pendapat anda dengan spesifikasi J7 PHEV ini?