Arkib Tag: juruterbang

PDRM dapat kumpulan pertama empat juruterbang wanita!

EMPAT inspektor mencatat sejarah apabila menjadi kumpulan pertama juruterbang wanita bagi Pasukan Gerakan Udara (PGU) Polis Diraja Malaysia (PDRM) sejak unit itu ditubuhkan pada tahun 1979.

Inspektor Wan Aulia Hami Fariheen Wan Azulkefeli, 31; Inspektor Yeoh Yee Chee, 31; Inspektor Siti Nabila Abdullah, 33, dan Inspektor Nur Hidayah Mohd. Aisa, 33, merupakan antara 12 juruterbang PGU yang berjaya menamatkan kursus Private Pilot’s Licence (PPL) No 19, Siri 01/2021.

Gambar oleh: Facebook Polis Diraja Malaysia ( Royal Malaysia Police )

Mereka dianugerahkan lencana sayap juruterbang yang dipakaikan Timbalan Ketua Polis Negara, Datuk Seri Ayob Khan Mydin Pitchay sempena Hari Ulang Tahun PGU ke-44 di Pangkalan Latihan Pasukan Gerakan Udara (PLPGU) baru-baru ini.

Nur Hidayah yang juga menerima Anugerah Peserta Kursus PPL Terbaik berkata beliau terpanggil untuk menjadi juruterbang wanita bagi unit berkenaan kerana mahu mencabar kebolehan dirinya.

“Kami (juruterbang wanita) harus menunjukkan kami juga mempunyai kebolehan yang sama seperti golongan lelaki, bukan sahaja dari segi akademik malah dalam bidang penerbangan.

“Jika saya tidak sertai sekarang, saya mungkin tidak berpeluang untuk pengambilan seterusnya, sebab itu saya tidak mahu lepaskan peluang ini,” katanya.

Sementara itu, Yee Chee turut berkongsi semangat yang sama bagi membuktikan pegawai polis wanita juga mampu mengemudi pesawat.

“Sebelum ini unit PGU tidak mempunyai juruterbang wanita dan kami mahu menjadi yang pertama, agar ia dapat memberi inspirasi kepada masyarakat dan golongan wanita dalam pasukan.

“Dalam bidang penerbangan, golongan wanita dilihat agak minoriti kerana penglibatannya agak kurang,” tambahnya.

Dalam pada itu, Komander PGU, Datuk Noor Sham Md Jani berkata, empat pegawai polis wanita tersebut dipilih menyertai kursus PPL selepas tapisan ketat dilakukan ke atas 36 peserta.

“Mereka ini kumpulan pertama untuk juruterbang kapal terbang, insya-Allah bulan depan ada enam lagi juruterbang wanita untuk helikopter.

“Pertama kali dalam sejarah PLPGU melatih enam juruterbang berpangkat inspektor wanita. Ini satu perkembangan terbaik untuk generasi akan datang,” katanya.

Tambah beliau, PDRM memang menggalakkan pegawai polis wanita yang berkebolehan dan berkelayakan untuk menyertai PGU bagi memantapkan lagi keberkesanan operasi.

Bercita-cita jadi juruterbang, lelaki ini bina sendiri kapal terbang di bengkel!

PERNAH bercita-cita menjadi juruterbang, seorang lelaki nekad membina sendiri sebuah kapal terbang di bengkel miliknya.

Mohd Zaki Zahari, 58, yang merupakan anak jati Kampung Senggora, Maran, telah membelanjakan kira-kira RM10,000 bagi membina dan menyiapkan pesawat ringan sejak Mei tahun lepas.

Menurutnya, idea untuk membina pesawat ringan jenis seaplane itu tercetus selepas hampir 34 tahun dia bergiat aktif dalam hobi bermain kapal terbang dan helikopter kawalan jauh (RC).

Malah sepanjang tempoh terbabit, sudah banyak model pesawat RC yang dibinanya menggunakan pelbagai bahan termasuk dari bahan terpakai.

“Dari aspek teknikal, kapal terbang RC hampir sama dengan pesawat sebenar kerana kebanyakan model pesawat yang dibina menggunakan pelan pesawat sebenar dengan mengecilkan skala asal,” katanya.

“Dari situ datang idea kenapa saya tidak membina satu pesawat dengan skala sebenar yang boleh diterbangkan dari dalam kokpit.”

Mohd Zaki menceritakan sebahagian bahan yang digunakan adalah daripada barangan terpakai seperti daripada papan tanda. Namun dia melabur untuk membeli bilah kipas kerana mengambil kira faktor keselamatan.

“Selain itu, saya turut menggunakan enjin kereta Volkswagen Beetle 1,200 cc yang telah dinaik taraf menjadi 50 kuasa kuda dan dijangka pesawat ini mampu terbang dengan kelajuan lebih 60 knot atau 120 kilometer sejam,” ujar beliau.

Pesawat yang dibinanya mempunyai ukuran panjang kira-kira enam meter, panjang sayap sembilan meter dan berat sekarang kurang daripada 200 kilogram (kg) serta dilengkapi dengan ‘Inclinometer’ dan sistem GPS untuk tujuan kawalan ketika penerbangan.

Mohd Zaki menambah, beliau tidak dapat menjangkakan bila pesawat itu dapat disiapkan dan ia juga bergantung dengan keadaan kewangan.

Beliau juga mengakui agak mustahil untuk dirinya sendiri dapat menerbangkan pesawat berkenaan apabila ia siap kelak berikutan kekangan peraturan-peraturan berkaitan penerbangan di negara ini. Namun ia tidak melemahkan semangat beliau untuk menyiapkan sepenuhnya pesawat tersebut.

“Malah sejak tular di platform TikTok baru-baru ini, ada peminat aktiviti ini dari luar negara yang menghubungi saya untuk bertukar pandangan kerana lelaki terbabit juga ada membina pesawat sendiri.

“Selain itu, saya sering bertukar fikiran dan meminta pandangan rakan-rakan terutama mereka yang berkongsi minat dan hobi yang sama.

“Biarpun agak mustahil untuk saya terbangkan pesawat ini disebabkan faktor undang-undang tetapi berharap hasil kerja saya ini dapat diiktiraf atau sekurang-kurangnya menjadi rujukan untuk pelajar dalam bidang kemahiran berkaitan aeroangkasa,” tambah Mohd Zaki lagi.

Kami amat menyokong usaha dan minat yang diceburi oleh Mohd Zaki. Walaupun belum tentu beliau dapat menerbangkan pesawatnya itu sendiri atas faktor lesen dan perundangan, diharapkan ada pihak yang mampu membantunya merealisasikan impiannya itu, seperti menaja beliau mendapatkan lesen juruterbang persendirian.

Kami yakin Mohd Zaki mampu menerbangkannya memandangkan beliau sudah biasa dengan kapal terbang RC, jadi secara kasarnya beliau mempunyai kemahiran dan pemahaman mengenai penerbangan.

Usaha ini juga boleh dijadikan contoh oleh anak muda, lebih baik terlibat dalam bidang sebegini berbanding dalam aktiviti sia-sia seperti lumba haram.

Gambar oleh: Sinar Harian, Facebook

Juruterbang cipta rekod pertama terbang dalam terowong, capai kelajuan 245km/j

TIADA siapa pernah menerbangkan kapal terbang melalui terowong sebelum ini. Dan Dario Costa baru-baru ini memecahkan rekod dunia sebelum kita sarapan.

Pada awal pagi selepas subuh, Dario Costa yang juga seorang juruterbang lumba dan aksi lagak ngeri profesional menerbangkan pesawat Zivko Edge 540 miliknya melalui dua terowong Çatalca Tunnels di lebuhraya Marmara di utara Turki.

Dengan lebih dua dekad pelbagai pengalaman penerbangan, juruterbang berusia 41 tahun itu telah mencatatkan lebih 5,000 jam penerbangan. Lebih separuh darinya adalah dari aerobatik prestasi tinggi.

Costa juga sebelum ini merupakan juruterbang Itali pertama yang memenangi Red Bull Air Race Challenger Class. Dia telah lama mengimpikan untuk melakukan Tunnel Pass ini, dan merupakan aksi paling sukar dan merbahaya pernah dilakukannya.

Dengan lampu malap dalam dinding konkrit melengkung, Costa berlepas di terowong pertama kira-kira jam 6:43 pagi waktu tempatan. Waktu sebegini memberikan pencahayaan paling optima untuknya.

Ruang yang sempit bermakna dia perlu memastikan pesawat sentiasa terbang hanya beberapa inci dari permukaan jalan, dengan ruang untuk kesilapan yang sangat kecil. Sekali terbersin, pasti berlipat pesawatnya di dalam terowong!

Cabaran lain adalah perubahan aliran udara dan pengendalian pesawat itu yang sangat sensitif, memerlukan reaksi kurang dari 250 milisaat untuk Costa membuat pembetulan berterusan semasa penerbangan.

Antara saat paling kritikal ialah semasa melalui ruang 360 meter antara dua terowong kerana pesawat ringan itu terdedah kepada angin lintang sambil Costa mengemudi dengan berhati-hati memasuki terowong kedua.

https://www.youtube.com/watch?v=UNyRRHxc0W4

“Segalanya berlaku sangat pantas, tetapi semasa saya keluar dari terowong pertama, pesawat mula bergerak ke kanan kerana angin lintang dan di dalam kepala saya, semuanya menjadi perlahan dalam saat itu,” terang Costa.

“Saya bertindak balas dan kekal fokus menghalakan pesawat ke laluannya untuk memasuki terowong kedua. Kemudian di dalam kepala saya, semuanya menjadi pantas kembali.”

Costa terbang dalam kelajuan purata kira-kira 245km/j dan selepas keluar sahaja dari terowong kedua, dia terus membuat lengkungan kemenangan ke atas sebelum mendarat.

Dari mula berlepas hingga keluar terowong kedua, penerbangan itu mencatatkan perjalanan 2.26km dan dalam masa kurang 44 saat, Costa telah mencipta rekod Guinness World Record yang sah.

Guinness World Record juga mengiktiraf empat rekod lagi iaitu kapal terbang pertama terbang melalui terowong, penerbangan paling lama melalui bawah halangan, kapal terbang pertama melalui dua terowong, dan kapal terbang pertama berlepas di dalam terowong.