Arkib Tag: drag

MALAYSIA

3-silinder ‘makan’ 4-silinder, Geely Coolray (Proton X50) menang drag dengan Honda Civic

Tinggalkan komen

ANDA masih ragu-ragu dengan kemampuan enjin 3-silinder? Mungkin video yang kami paparkan ini boleh mengubah persepsi anda.

Ini kerana sebuah Geely Coolray (kembar Proton X50) telah mengalahkan Honda Civic dalam acara lumba drag di Filipina. Seperti yang semua tahu, Proton X50 dikuasakan oleh enjin 1.5-liter 3-silinder manakala Honda Civic EG dipacu enjin 1.6-liter 4-silinder.

Menurut video pendek yang dikongsi dalam forum Proton X50 Community Malaysia (PX50CM) di Facebook, acara itu merupakan kejuaraan National Drag Race Championship Filipina (NDRC PH) yang berlangsung di Clark International Speedway.

Dapat dilihat sebaik lampu bertukar hijau, dapat dilihat Geely Coolray memecut dengan lebih ‘clean’ mungkin kerana adanya Traction Control. Honda Civic pula bergelut sedikit dengan cengkaman, kerana dapat dilihat asap pada kawasan tayar depan.

Geely Coolray itu terus meninggalkan Civic dalam acara sejauh 400 meter itu.

Kami tidak pasti akan spesifikasi setiap kenderaan, apakah modifikasi yang dilakukan pada kedua-dua kenderaan tersebut. Geely Coolray nampak agak ‘standard’, manakala Civic pula nampak cukup ‘perang’ dengan hos kemasukan udara di lampu depan kanan.

“Honda Civic dengan ram air system berentap dengan Coolray turbo, dari Geely, pembuat Volvo. Pengecas turbo, tiga silinder, kawan. Dan pemenangnya ialah Geely,” kata pengulas perlumbaan.

Enjin Proton X50 di pasaran Malaysia varian paling berkuasa dengan enjin TGDI menghasilkan sekitar 175hp dan 255Nm tork, mungkin lebih tinggi dari Civic jika menggunakan enjin B-Series. Tetapi X50 juga lebih berat.

Apa pun, menarik untuk kita tontoh kenderaan berenjin 3-silinder memecut lebih pantas dari kenderaan berenjin 4-silinder.

MALAYSIA

Perlumbaan Drag BOTK 2022 tiada kelulusan MAM, litar hanya selamat untuk motosikal

1 Komen

AGAK banyak berita sedih melibatkan kereta dan jalan raya di negara kita dalam seminggu kebelakangan ini. Salah satunya adalah kemalangan di litar drag yang meragut nyawa pemandunya, Apeh Jamal atau nama sebenarnya Muhamad Hafez Jamal.

Apeh meninggal dunia setelah Mitsubishi Lancer Evolution IX berkuasa lebih dari 1,000hp yang dipandunya dalam perlumbaan drag Battle of The Kings (BOTK) 2022 di Litar Drag Antarabangsa Gong Badak, Terengganu hilang kawalan dan melanggar sebatang pokok berhampiran litar berkenaan.

Susulan itu, badan yang menyelia aktiviti sukan permotoran di Malaysia, iaitu Motorsports Association of Malaysia (MAM) semalam telah mengeluarkan satu kenyataan media berkenaa insiden tersebut.

MAM terlebih dahulu menyuarakan rasa dukacita di atas pemergian arwah. Kenyataan itu disusuli dengan hakikat bahawa sukan permotoran merupakan suatu sukan yang merbahaya.

“Oleh yang demikian, mana-mana pihak yang ingin menyertai sukan permotoran baik selaku penganjur, pemilik litar atau pelumba berkewajipan untuk mematuhi segala kaedah-kaedah, peraturan-peraturan, protokol-protokol yang ketat yang telah ditetapkan demi memastikan tahap keselamatan yang tertinggi, meningkatkan persaingan dan akhirya memberi peluang kepada pelumba dan penonton untuk menikmati acara perlumbaan tersebut.

“Acara-acara yang dikawal-selia (sanctioned events) oleh pihak MAM dijalankan dengan mematuhi garis panduan am dan teknikal yang telah ditetapkan oleh pihak FIA dan FIM berkaitan dengan penganjur-penganjur, kemudahan-kemudahan, peserta-peserta dan kenderaan-kenderaan.

“Acara-acara sukan permotoran yang dikawal-selia akan memberi parameter yang jelas kepada penganjur-penganjur dan peserta-peserta mengenai persekitaran perlumbaan yang selamat,” tulis kenyataan MAM itu.

Persatuan itu menambah: “Malangnya, Acara Drag BOTK 2022 tidak diluluskan dan dikawal-selia oleh pihak MAM.

“Untuk tahun 2022, kemudahan Litar Gong Badak hanya dibenarkan oleh pihak MAM untuk acara litar dua roda iaitu, Petronas Malaysian CubPrix, dengan keperluan keselamatan tambahan.

Terengganu Drag Strip. Imej oleh: Facebook

“Pihak MAM tidak pernah memberi sebarang kelulusan untuk lumba drag di litar Gong Badak.”

Menurut kenyataan itu lagi, pihak MAM telahpun mengadakan perbincangan dengan Kementerian Belia & Sukan (KBS) sebelum ini berkenaan dengan spesifikasi kemudahan perlumbaan drag yang diluluskan oleh pihak FIA dan FIM.

“Spesifikasi-spesifikasi berkenaan adalah termasuk kemudahan penyelenggaran yang murah dan rendah serta keselamatan yang tinggi bagi membolehkan sukan perlumbaan drag membangun dan berkembang selaras dengan pengumuman oleh Perdana Menteri YAB Dato’ Sri Ismail Sabri bin Yaakob baru-baru ini.

“MAM juga telah dijemput oleh Kerajaan Negeri Terengganu untuk meneliti kejadian tersebut dan yang lebih penting, untuk membincangkan dengan lebih lanjut mengenai keperluan bagi memastikan keselamatan litar diperbaiki bagi mengelak kejadian sedemikian berulang.

“MAM akan terus mempromosikan acara-acara yang dikawal-selia untuk menjadikan sukan permotoran lebih selamat dari segi semua disiplin di dalam Sukan Permotoran,” kata MAM.

MALAYSIA

Mitsubishi Evo hilang kawalan, pelumba drag maut

1 Komen

SEORANG pelumba drag maut selepas Mitsubishi Evo dipandunya dipercayai hilang kawalan dan terbabas sebelum melanggar pokok di tepi litar.

Mangsa dikenali sebagai Apeh Jamal atau nama sebenarnya Muhamad Hafez Jamal Jamaludin, 39, meninggal dunia dalam kejadian yang berlaku di acara drag Battle of The Kings di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak.

Dalam kejadian kira-kira jam 11:35 pagi itu, Muhamad Hafez parah di bahagian kepala dan anggota badan dan telah dikejarkan ke Hospital Sultanah Nur Zahirah (HSNZ), Kuala Terengganu.

Bagaimanapun, sebaik tiba di hospital mangsa disahkan sudah meninggal dunia.

Susulan kejadian tersebut, pihak penganjur telah menangguhkan perlumbaan berkenaan.

Sementara itu Ketua Polis Daerah Kuala Terengganu, Asisten Komisioner Abdul Rahim Md Din ketika dihubungi mengesahkan menerima laporan berhubung kejadian itu.

“Polis masih menjalankan siasatan tentang kemalangan ini,” katanya.

MALAYSIA

VTK Drag Battle 2022 buat pelumba ‘lepas geram’ selepas memasuki fasa endemik

Tinggalkan komen

DENGAN negara memasuki fasa endemik, acara-acara mula giat dijalankan selepas SOP dilonggarkan, termasuklah acara sukan permotoran. Baru-baru ini, berlangsungnya VTK Drag Battle di Terengganu Drag Strip, Kuala Terengganu.

Ia diadakan pada 21 dan 22 Mei lepas, dianjurkan dengan Kerjasama Gabungan Ipoh Motorsport (GIM).

Sebanyak 12 kategori untuk motosikal dipertandingkan, dan tujuh kategori bagi kereta. Setiap kategori menawarkan empat pemenang dengan hadiah berupa piala dan wang tunai termasuk sijil penyertaan.

Menurut penganjur, bilangan peserta kali ini mencatatkan sedikit penurunan. Walaubagaimanapun, acara berjalan lancar.

Penganjur juga mengucapkan jutaan terima kasih kepada semua pihak terlibat sepanjang dua hari acara berlangsung.

Jemput belek galeri gambar di bawah.

Teks dan gambar oleh: Raziman Sipico

MALAYSIA

Perodua Kancil The Grasshopper jentera drag dengan kos modifikasi RM75k

Tinggalkan komen

BAGI peminat sukan perlumbaan drag, Perodua Kancil masih menjadi buruan kerana beberapa faktor seperti harga alat ganti yang masih berpatutan dan casis yang ringan.

Dipadankan dengan enjin yang telah dimodifikasi, ia memberikan prestasi keseluruhan yang menarik untuk sukan ini.

Kancil berwarna hijau ini dimiliki oleh saudara Che Mat dari CMT Garage Performance. Diberi nama The Grasshopper, modifkasi dan naiktaraf jentera ini dibuat olehnya sendiri dan dibantu tenaga kerja CMT Garage Performance.

Proses pembentukan semula casis boleh dikatakan agak ekstrim, melibatkan kerja-kerja pemotongan dan pematerian pada bahagian-bahagian tertentu bagi mendapatkan berat yang minima. Roll-cage kustom juga ditambah untuk mengekalkan keteguhan casis.

Di bahagian enjin pula, bloknya ditukar sebelum melalui proses rebore dengan memasukkan omboh Wilson Forged. Ia kemudian diberikan intake manifold dari Velocity, throttle body Mitsubishi Evo 3, paip intercooler jenis stainless steel, dan injap blow-off Tial Sport 50mm.

Pelaras bahan api adalah dari AVS dan kesemua ini disempurnakan dengan sistem ekzos saluran terus bersaiz 3-inci. ‘Otak’ kepada sistem enjin adalah ECU Link Monsoon manakala kotak gear jenis dogbox dibangunkan khas oleh Che Mat sendiri.

Untuk menyalurkan kuasa ke jalan dengan sebaiknya, Kancil The Grasshopper ini dipasang dengan suspensi Traction Pro, dan tayar slick Mickey Thompson serta rim bersaiz 13-inci.

Akhir sekali, ruang kabin dipasang dengan meter tambahan Racedash, stereng OMP, dan beberapa komponen keselamatan penting untuk perlumbaan.

Pembangunan Kancil hijau ini menelan belanja hampir RM75,000 dan mengambil masa kira-kira enam bulan untuk disiapkan.

Pencapaian terbaik The Grasshopper ialah 7.5 saat untuk drag 200 meter kategori 2WD Pro Drag.

Berminat membina dan kustom sendiri jentera drag anda? Boleh hubungi dan CMT Garage Performance dan berbincang dengan saudara Che Mat.

Gambar oleh: Raziman Sipico

MALAYSIA

Isu langgar SOP Covid-19: KBS arah SIC tangguh semua kejohanan drag

Tinggalkan komen

LITAR Antarabangsa Sepang (SIC) diarahkan menangguhkan sebarang kejohanan drag buat sementara waktu.

Kementerian Belia dan Sukan (KBS) mengeluarkan arahan itu berikutan pelanggaran prosedur operasi standard (SOP) sewaktu kejohanan perlumbaan MUSC SIC Sepang Drag Cars Test & Tune 2021, Jumaat lalu.

Penangguhan berkuat kuasa sehingga KBS berpuas hati dengan penilaian semula dan penambahbaikan membabitkan protokol pengurusan venue di SIC.

Bagaimanapun, aktiviti sukan permotoran lain di SIC dibenarkan dan tertakluk kepada kebenaran KBS serta pihak berwajib.

Sementara itu, penganjur MUSC SIC Sepang Drag Cars Test & Tune 2021 iaitu MUSC Motorsports tidak dibenarkan menganjurkan sebarang kejohanan drag di SIC atau mana-mana litar sehingga diberi kebenaran oleh KBS dan pihak berwajib.

MUSC Motorsports sebelum ini dikenakan kompaun RM20,000 kerana gagal mengawal peserta melaksanakan penjarakan fizikal dan memastikan pengunjung program mematuhi SOP Covid-19.