Arkib

MALAYSIA, BERITA

Dongfeng Heavy Industries lancar rangkaian trak tugas berat di Malaysia

Dongfeng Heavy Industries Sdn Bhd baru-baru ini melancarkan perniagaan mereka selaku pengedar rasmi trak Dongfeng.

Dalam masa yang sama, mereka turut memperkenalkan rangkaian lengkap trak tugas berat Dongfeng untuk pasaran Malaysia, terdiri daripada:

  • trak tipper 6×4 & 8×4
  • pembancuh simen 6×4
  • penggerak utama (prime mover) 4×2 & 6×4

Trak tugas berat generasi baharu ini mematuhi piawaian EURO V di mana mereka menggunakan enjin yang telah diuji dan teknologi pacuan daripada pengeluar terkemuka.

Kesemua trak tersebut akan diimport sebagai varian CKD dengan Gemilang Coachwork Sdn Bhd sebagai rakan kongsi pemasangan.

Diketuai veteran industri

Perniagaan ini akan diketuai oleh veteran industri, iaitu Quek Wang, Pengarah Eksekutif Dongfeng Heavy Industries untuk menangani permintaan pemilik pengangkutan tempatan.

Dalam majlis yang sama, Dongfeng Heavy Industries menandatangani perjanjian pembelian dengan Dongfeng Commercial Vehicles untuk 200 unit trak.

Selain itu, perjanjian pemasangan antara Dongfeng Heavy Industries dan Gemilang Coachwork, serta beberapa perjanjian pembelian dengan pelanggan juga telah dimuktamadkan.

Program CKD di Johor

Menurut Quek, Gemilang Coachwork dilantik kerana kepakaran dalam ketepatan pembuatan, keupayaan kejuruteraan pengeluaran termaju dan proses kawalan kualiti yang ketat.

Selain itu, kelebihan Gemilang Coachwork terletak pada kebolehan dalam menyepadukan sistem yang kompleks, mengurus keperluan pematuhan yang ketat dan mengekalkan piawaian binaan yang konsisten merentas pelbagai platform kenderaan.

Menurut Pang Jun Jie, Pengarah Gemilang Coachwork menambah, “Keupayaan kami dalam menghasilkan unit CKD sebagai kenderaan komersial yang boleh dipercayai dan sedia pasaran jelas memaparkan kesesuaian kami sebagai rakan kongsi strategik untuk hasrat pertumbuhan Dongfeng di Malaysia.”

Rangkaian bengkel di lokasi strategik

Dongfeng Heavy Industries juga akan menyediakan rangkaian bengkel di lokasi strategik untuk sokongan selepas jualan.

Pihak tersebut turut meletakkan syarat di mana setiap bengkel perlu mempunyai perkhidmatan menyelamat mudah alih.

MALAYSIA, BERITA

Dongfeng Malaysia pamer M Hero II, Voyah Dream dan 008 di KLIMS 2026

Bertempat di KLIMS 2026, Dongfeng Malaysia memperlihatkan 3 model andalan yang mungkin bakal dibawa masuk ke pasaran Malaysia.

Tiga model yang dimaksudkan itu ialah:

  • MHero II
  • Voyah Dream
  • Dongfeng 008

M Hero II

Ini merupakan jawapan Dongfeng untuk model-model SUV off-road di luar sana: M Hero II, atau lebih dikenali sebagai M-Hero M817 di pasaran China.

Penampilan gagah SUV ini disumbangkan oleh dimensi yang agak besar, sepanjang 5,100 mm, lebar 1,998 mm, tinggi 1,919 mm dan jarak antara roda 3,005 mm.

Ia merupakan sebuah SUV plug-in hybrid yang dipacu oleh enjin 1.5 liter turbo 197 hp dan dipadankan dengan dua motor elektrik, menghasilkan kuasa 687 hp.

Jarak pandu keseluruhan boleh mencecah sehingga 1,300 km.

Aspek pemanduan dibantu dengan sistem pacuan semua roda, mod pemanduan berbilang permukaan, serta teknologi casis termaju.

Rekaan bersegi menguasai bahagian luar SUV M Hero II ini ditambah dengan rekaan fender dan gerbang roda yang lebar, skid plate, serta jeriji tertutup lengkap dengan logo bercahaya.

Ruang kabin pula menempatkan skrin kluster digital 10.23 inci, skrin tengah 15.6 inci, cermin pandang belakang digital, serta tombol khas dengan skrin bulat pada konsol tengah.

 

Dongfeng 008

SUV ini lebih dikenali sebagai Dongfeng eπ 008 (sebut: Yipai 008) di pasaran China.

Ia merupakan sebuah SUV saiz pertengahan yang ditawarkan sebagai EV dan juga EREV yang mampu mencapai jarak pemanduan sejauh 1,200 km.

Unit yang dipamerkan ini merupakan versi EV yang dipacu motor elektrik 270 hp/320 Nm dan boleh dipandu sejauh 636 km.

Dimensi ukuran sepanjang 5,002 mm, lebar 1,972 mm, tinggi 1,732 mm dan jarak antara roda melebihi 3 meter (3,025 mm).

Tidak seperti kebanyakan kereta mewah China, Dongfeng 008 membawakan imej yang lebih kemas di bahagian luar.

Ruang kabinnya luas, menempatkan tempat duduk kapten baris kedua, meja boleh lipat, serta kemudahan seperti peti sejuk terbina.

Voyah Dream

Tidak cukup dengan pilihan MPV mewah di pasaran, boleh cuba lihat Voyah Dream yang dipamerkan ini.

Ia membawakan ukuran dimensi sepanjang 5,315 mm, lebar 1,980 mm, tinggi 1,810 mm dengan jarak antara roda 3,200 mm.

MPV ini tersedia dalam versi EV yang dipacu dua motor elektrik 543 hp, pek bateri 108.7 kWh dan jarak pandu sehingga 700 km (data CLTC).

Versi yang dipamerkan ini pula dipacu oleh sistem plug-in hybrid (PHEV) terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo dan menawarkan jarak pandu sehingga 1,500 km.

Reka bentuk luar Voyah Dream meletakkannya sebaris dengan MPV mewah yang ada di pasaran.

Ruang kabin pula menawarkan konfigurasi tujuh tempat duduk, dengan fokus utama tertumpu pada baris kedua yang menyediakan kerusi kapten lengkap dengan skrin kawalan peribadi.

Ciri lain termasuklah skrin paparan siling untuk penumpang belakang serta peti sejuk.

Bakal masuk Malaysia?

Buat masa ini, pihak Dongfeng Malaysia masih belum membuat sebarang keputusan untuk membawa masuk ketiga-tiga model ini kelak.

Apa yang jelas, ia menunjukkan keberanian Dongfeng Malaysia untuk menaikkan tanda aras produknya ke satu tahap yang lebih tinggi.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Litar Sepang meriah dengan kehadiran lebih 100 kereta elektrik

Litar Sepang yang biasanya dipenuhi dengan deruman enjin dimeriahkan dengan kehadiran lebih 100 pemilik kenderaan elektrik (EV) dari Malaysia dan Singapura.

Dalam acara Dongfeng Track Day yang berlangsung baru-baru ini, para peserta diberikan peluang merasai sendiri pengalaman memandu di dalam litar ikonik itu.

Sambutan luar biasa

Sambutan yang diterima tahun ini cukup memberangsangkan berbanding hanya sekitar 30 peserta dicatatkan pada tahun lalu.

Amin Ashaari, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif SoyaCincau berkata, sambutan luar biasa ini membuktikan minat terhadap EV yang semakin berkembang.

“Acara ini bukan tentang berlumba, tapi memberi peluang kepada pemilik EV merasai litar dan menguji kemampuan kereta masing-masing. Kami mahu buktikan EV tiada batasan.

Acara tersebut dimulakan dengan sesi parade lap supaya para peserta membiasakan diri dengan litar tersebut, sebelum diteruskan dengan empat sesi pemanduan, setiap satu berdurasi satu jam.

Antara jenama EV yang turut mengambil bahagian termasuklah BMW, BYD, Dongfeng, Proton, Porsche dan Tesla.

Dongfeng pamer kereta baharu

Soh Ming, Ketua Pegawai Eksekutif Volt Auto Singapura dan Malaysia menyifatkan penyertaan mereka sebagai pengalaman pertama yang sangat berharga.

“Ia peluang terbaik untuk kami menguji kereta di litar dan mengumpul data untuk penambahbaikan,” jelasnya.

Beliau turut menyatakan hasrat untuk menganjurkan lebih banyak acara litar pada masa depan, selari dengan penglibatan jenama itu dalam sukan seperti bola sepak dan pickleball di Singapura.

Dongfeng turut mempamerkan tiga model, iaitu 007, Vigo dan Box E2 selain menawarkan pengalaman taxi ride dalam model 007 yang dipandu oleh pemandu profesional.

Peserta lahir rasa teruja

Kim Chan, 39, yang pertama kali menyertai menyifatkan pengalaman itu sesuatu yang baharu.

“Seronok dan saya memang menikmatinya, Saya pernah datang menonton perlumbaan, tetapi ini pertama kali berada di atas litar. Rasa pelik juga sebab sunyi.”

Beliau menambah, peningkatan infrastruktur pengecasan membuatkannya mempertimbangkan EV sebagai kereta seterusnya.

Turut kembali untuk kali kedua ialah Ee Sheeden, pemilik Tesla Model 3 Performance yang mencatatkan masa 2:27.90 dalam sesi time attack.

Sebagai pengasas pusat modifikasi Tesla Exotic Mods, Ee mengakui beliau memang peminat tegar EV dan mengubah suai keretanya untuk kegunaan litar.

“Saya buang tempat duduk belakang dan tukar pintu belakang kepada pintu gentian kaca untuk kurangkan berat 60 kg.”

Antara pemenang lain bagi cabaran time attack ialah:

  • Firhat Mokhzani – Tesla Model 3 Performance (2:32.42)
  • Ryan Woon Tian Chong – Tesla Model 3 Performance (2:38.20)

 

EV, DUNIA, BERITA

Dongfeng Box EV dapat skor 3 bintang ujian Euro NCAP

Tidak dapat dinafikan, pengeluar automotif China kini agresif menawarkan pakej kenderaan elektrik pada harga yang lebih kompetitif.

Namun, selain daripada pakej harga yang lebih mampu milik, aspek keselamatan juga harus dititikberatkan.

Di Eropah, sebuah hatchback elektrik saiz kecil Dongfeng Nammi Box sekadar meraih skor tiga bintang daripada markah penuh lima bintang dalam ujian pelanggaran Euro NCAP.

Dalam ujian terbaharu yang dijalankan tersebut, pihak Euro NCAP mendapati EV tersebut mempunyai kegagalan pada beberapa titik kimpalan yang boleh meningkatkan risiko perubahan bentuk (deformation) kabin dan menjejaskan perlindungan terhadap penumpang.

Masalah tersebut dikesan ketika ujian pelanggaran pertindihan separa dibuat, di mana Dongfeng Box yang bergerak pada kelajuan 50 km/j bertembung dengan penghalang boleh berubah bentuk seberat 1,400 kg yang juga bergerak pada kelajuan 50 km/j.

Selain struktur badan yang tidak stabil, Dongfeng Box juga mempunyai masalah seperti mekanisme penguncian yang gagal dibuka selepas impak, tekanan beg udara stereng yang tidak mencukupi untuk melindungi kepala pemandu, serta struktur papan pemuka yang boleh menyebabkan kecederaan pada kaki penumpang hadapan.

Box juga dilapor gagal untuk mengurangkan impak penumpang-kepada-penumpang di baris hadapan sekiranya berlaku pelanggaran impak sisi.

Disebabkan itu, Dongfeng Box hanya sekadar mencatatkan skor 69 peratus dalam kategori Perlindungan Penumpang Dewasa dan 67 peratus untuk kategori Perlindungan Terhadap Pengguna Jalan Raya.

Menurut Euro NCAP, saiz kenderaan bukanlah isu utama, memandangkan terdapat beberapa EV saiz kecil yang telah diuji sebelum ini berjaya meraih skor empat atau lima bintang.

“Terdapat beberapa EV mampu milik seperti BYD Dolphin Surf, firefly, MINI Cooper e, Lynk & Co 02, serta Renault 4 dan Renault 5 yang mencatatkan skor empat atau lima bintang, dan ini menyerlahkan lagi jurang keselamatan antara EV tersebut dengan Dongfeng Box.”

“Kegagalan ini perlu ditangani supaya ia padan dengan model pesaing di dalam pasaran EV yang pesat berkembang,” jelas Euro NCAP dalam satu kenyataan.

EV, MALAYSIA, BERITA

Dongfeng Box EV 2025 rasmi dilancarkan, dua varian, harga dari RM100k

Central Auto Distributors Sdn Bhd, sebuah subsidiari PEKEMA secara rasmi melancarkan sebuah model hatchback berkuasa elektrik, Dongfeng Box EV.

Ditawarkan dalam dua varian utama, Dongfeng Box EV dijual pada harga bermula dari RM100,000 untuk varian E2, dan bermula dari RM113,000 untuk varian E3.

Kedua-dua varian dibekalkan dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang, menghasilkan kuasa 95 PS dan 160 Nm dengan keupayaan mencecah kelajuan tertinggi 140 km/j.

Membezakan antara kedua-dua varian ialah saiz kapasiti bateri, di mana varian E2 hadir dengan pek bateri berkapasiti 31.45 kWh dan menawarkan jarak gerak sejauh 330 km (data kitaran CLTC).

Sementara varian E3 pula mendapat pek bateri 42.3 kWh yang lebih besar yang membolehkan EV ini dipandu sejauh 430 km untuk sekali cas penuh.

Box EV juga turut menyokong pengecasan pantas DC di mana pek bateri boleh dicas 30-80 peratus dalam tempoh 30 minit sahaja.

Untuk sebuah kereta segmen kecil, Dongfeng Box EV menampilkan beberapa ciri unik, seperti rekaan bumbung terapung, pintu tanpa bingkai tingkap, rekaan lampu LED tiga dimensi, dan rim dua tona bersaiz 17 inci.

Sementara ruang kabin pula dilengkapi dengan skrin kluster lima inci, skrin infohibur sebesar 12.8 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, cermin pandang belakang tanpa bingkai, sistem pencahayaan ambien 32 warna, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, kamera 360 darjah dan sistem pendingin hawa automatik.

Selain kemasan dalaman warna dua tona, Box EV juga menampilkan bukaan glovebox ala laci meja solek.

Dari segi ukuran, Dongfeng Box EV membawakan dimensi sepanjang 4,020 mm, lebar 1,818 mm, tinggi 1,570 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,663 mm, menjadikannya bersaing secara terus dengan BYD Dolphin.

Dari segi keselamatan pula, Dongfeng Box EV didatangkan dengan dua beg udara serta ciri bantuan pemandu termaju (ADAS) yang merangkumi sistem brek kecemasan autonomi, kawalan jelajah adaptif, bantuan pengekalan tengah lorong, sistem pengecaman papan tanda trafik dan bantuan parkir.

Terdapat empat warna yang boleh dipilih iaitu putih, ungu, hijau dan biru.

Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan menyeluruh untuk bateri bervoltan tinggi selama lapan tahun/had perbatuan 150,000km, serta jaminan alat ganti kenderaan selama lima tahun/had perbatuan 150,000 km.

Pelanggan terawal yang membuat tempahan untuk model Dongfeng Box ini akan menikmati keistimewaan berupa unit pengecas mudah alih bernilai RM1,088, storan ruang kabin bernilai RM1,250, serta memilih salah satu daripada tiga opsyen yang ditawarkan iaitu kredit pengecasan satu tahun bernilai RM3,000, atau pengecas dinding rumah bernilai RM3,288 atau pakej penyelenggaraan bernilai RM3,000.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Dongfeng Box EV versi RHD diperlihatkan, 94 PS, jarak gerak 430 km, pelancaran Oktober ini

Persatuan Pengimpot dan Perniagaan Kenderaan Melayu Malaysia (PEKEMA) menerusi anak syarikat Central Auto Distributors Bhd (CADB) baru-baru ini memperlihatkan sebuah kenderaan elektrik kompak yang bakal dilancarkan pada bulan Oktober tahun ini.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu berkenaan Dongfeng Box EV:

 

1. Dimensi

Dongfeng Box EV dibina berdasarkan platform Quantum Architecture S3.

Ia membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,020 mm, lebar 1,818 mm, tinggi 1,570 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,663 mm.

Untuk pasaran Malaysia, Dongfeng Box EV bakal bersaing secara terus dengan model BYD Dolphin.

 

2. Ciri unik

EV comel ini membawakan beberapa ciri yang unik di dalam kelasnya.

Antaranya ialah rekaan bumbung terapung, pintu tanpa bingkai, serta pemegang pintu yang tersorok kemas dalam panel badan.

Penampilan Dongfeng Box diserikan dengan struktur lampu LED tiga dimensi, serta rim dua tona bersaiz 17 inci.

 

3. Kabin nampak mewah

Unit pra-produksi yang dipamerkan ini menampilkan penggunaan bahan yang tampak mewah dan premium, dengan upholsteri balutan kulit, kemasan papan pemuka dan panel pintu dua tona.

Antara ciri lain termasuklah skrin kluster digital lima inci, skrin infohibur sebesar 12.8 inci dengan paparan yang boleh dikustom, cermin pandang belakang tanpa bingkai, sistem pencahayaan ambien 32 warna, pengecas peranti pintar tanpa wayar, kamera 360 darjah, dan sistem pendingin hawa automatik.

 

4. Kuasa dan jarak gerak

Dongfeng Box EV secara standard datang dengan motor elektrik tunggal pacuan depan berkuasa 95 PS dan 160 Nm, dengan halaju maksimum 140 km/j.

Terdapat dua kapasiti bateri tersedia, iaitu 31.45 kWh dengan jarak gerak 330 km atau 42.3 kWh dengan jarak gerak sejauh 430 km untuk sekali cas penuh.

EV ini turut menyokong pengecasan pantas di mana bateri boleh dicas dari 30-80 peratus dalam masa 30 minit sahaja.

Fungsi V2L juga turut tersedia bagi membolehkan pengguna mengecas perkakasan elektrik semasa membuat aktiviti luar.

 

5. Harga

Harga jualan hanya akan diumumkan menjelang pelancaran rasmi pada bulan Oktober tahun ini, dengan julat sekitar RM100,000 hingga RM120,000.

EV, DUNIA, BERITA

Dongfeng Concept Pickup 2024 – ‘Tesla Cybertruck’ buatan China, 1035 hp!

42 Komen

Jika anda merasakan rekaan luaran Tesla Cybertruck terlalu bersegi dan tidak selamat untuk digunakan, anda tidak keseorangan.

Dongfeng cuba untuk menghilangkan trauma yang dialami oleh para peminat trak pikap dengan memperlihatkan model Concept Pickup 2024 bersempena dengan acara Beijing Auto Show tahun ini.

 

Dibina berdasarkan platform papan selaju EV, Concept Pickup ini dikatakan mampu menghamburkan kuasa setinggi 1,305 hp, jauh lebih bertenaga berbanding varian CyberBeast Tesla Cybertruck.

Daripada sudut luaran, tidak dapat dinafikan Concept Pickup ini banyak diinspirasikan daripada Tesla Cybertruck.

Namun, jika dibandingkan dengan rekaan Cybertruck yang agak bersegi, Concept Pickup Dongfeng ini membawakan rekaan yang lebih lembut, dengan kemasan panel badan yang lebih sedap mata memandang dan garisan bumbung yang lebih rata.

 

Terdapat juga bar lampu LED yang bertenggek di atas bumbung, kehadiran ruang storan pada bahagian hadapan, bukaan pintu jenis suicide, tempat pemijak sisi boleh lipat, serta rekaan rim aerodinamik.

Dongfeng memperlihatkan kegunaan sebenar bahagian bed belakang trak pikap ini dengan memuatkan struktur khemah pop-out.

Susun atur dan rekaan ruang kabin pula nyata lebih moden dan menerapkan pendekatan yang lebih minimalis.

 

Terdapat roda stereng berbentuk segi empat, diikuti skrin lebar memenuhi bahagian atas papan pemuka, tempat tangan berpaut pada penghujung, rekaan lantai yang rata, serta kerangka tempat duduk dipercayai diperbuat daripada bahan gentian karbon.

Buat masa ini, pihak Dongfeng masih belum memutuskan sama ada Concept Pickup ini bakal direalisasikan atau dikekalkan sebagai model konsep.