Sime Motors telah melancarkan EV Next, pengedar EV terpakai pertama di Malaysia yang menawarkan pelbagai pilihan EV terpakai kepada pelanggan dengan nilai tukar beli yang menarik.
“Kami berbangga untuk memperkenalkan pengedar EV terpakai yang sulung di Malaysia bagi memenuhi keperluan gaya hidup yang pelbagai. Tekad kami untuk mendorong peralihan masa depan yang lebih hijau memastikan kami membekalkan produk dan penyelesaian terbaik kepada pelanggan di seluruh rantau,” kata Andrew Basham, Pengarah Urusan Sime Motors.
Portfolio EV Next menyediakan pelbagai pilihan jenama EV termasuk BYD, BMW, MINI, Hyundai, Jaguar, Porsche dan Volvo.
Sebagai sebuah pusat perkhidmatan yang menyeluruh, EV Next turut menawarkan perkhidmatan selepas jualan dan penyenggaraan komprehensif yang disokong oleh Drivecare, sebuah rangkaian selepas jualan di bawah Sime Motors.
Pelanggan yang berminat untuk menukar beli EV atau membeli EV terpakai boleh mengunjungi bilik-bilik pameran EV Next di Glenmarie, Chan Sow Lin, dan TREC.
Menurut Sime Motors, rangkaian EV Next akan diperluas ke seluruh negara dengan lokasi-lokasi baharu bakal dibuka di Pulau Pinang, Tebrau dan Johor Bahru.
Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Asia Tenggara, Sime Motors, berkata, “Berbekalkan kepakaran kami yang luas dalam industri automotif, EV NEXT sedia menjadi pusat sehenti bagi semua EV terpakai, dari jualan runcit kenderaan kepada tukar beli dan perkhidmatan selepas jualan.”
Minggu lalu, Jaecoo Malaysia melancarkan J7 PHEV ke pasaran tempatan pada harga RM158,800, lebih RM10,000 lebih rendah berbanding harga anggaran yang diumumkan pada Oktober tahun lalu.
Sekilas pandang, J7 PHEV nampak serupa dengan J7 namun kedua-dua model sebenarnya mempunyai banyak perbezaan, bukan sahaja dari segi trenkuasa malah juga dalam aspek reka bentuk luaran dan dalaman.
Trenkuasa
J7 PHEV
J7
Seperti namanya, J7 PHEV didatangkan dengan trenkuasa hibrid plug-in dan bukannya enjin pembakaran dalaman seperti J7. Trenkuasa tersebut, yang digelar sebagai Super Hybrid System, menggabungkan enjin kitaran ‘Deep Miller’ 1.5-liter turbo empat silinder dengan 141 hp/215 Nm, dan sebuah motor elektrik yang menjana 204 PS/310 Nm.
Gandingan ini menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 347 PS/525 Nm, yang disalurkan ke roda depan menerusi transmisi hibrid (Dedicated Hybrid Transmission atau DHT) kelajuan tunggal.
Luaran
Dari luar, J7 PHEV boleh dibezakan menerusi beberapa bahagian. Ini termasuk rim, di mana J7 PHEV didatangkan dengan rim aerodinamik 19 inci yang dibalut rim Kumho.
Selain itu, model yang baru dilancarkan ini juga boleh dikenal pasti dengan rekaan cermin sisi yang lebih aerodinamik (dengan kemasan berwarna perak), bampar belakang ala Range Rover, lencana ‘PHEV’ pada tailgate dan port pengecas pada bahagian kanan.
Dalaman
Masuk ke bahagian dalam, benda pertama yang anda akan perasan adalah J7 PHEV mempunyai konsol tengah yang lebih kemas dan ringkas. Ini kerana tuil gear konvensional yang dilihat pada J7 telah dikeluarkan dan digantikan dengan tuil gear jenis column shifter.
Talam pengecas tanpa wayar dikekalkan namun tombol pemilih mod pemanduan dibuang manakala pemegang cawan kini diletakkan secara melintang bagi memberi ruang kepada barisan butang kawalan untuk sistem hibrid. Selain itu, J7 PHEV juga tampil dengan rekaan panel pintu yang lebih kemas dan sofistikated berbanding J7.
Kelengkapan
Sistem infohibur untuk kedua-dua J7 PHEV dan J7 sama sahaja, merangkumi panel instrumen digital 10.25 inci, skrin sentuh 14.8 inci dengan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, paparan head-up dan sistem audio Sony dengan lapan pembesar suara.
Ruang but
Walaupun didatangkan dengan bateri yang diletakkan di bawah lantai but, J7 PHEV mempunyai ruang but yang lebih besar berbanding J7 iaitu 500 liter. Cuma, ia tidak mempunyai tayar simpanan – pelanggan sebaliknya mendapat kit pembaikan tayar.
Apa yang menarik, tonneau cover pada J7 PHEV boleh dijadikan sebagai skrin projektor, yang boleh dikuasakan oleh kenderaan menerusi fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Harga
Seperti yang dikatakan, J7 PHEV dijual pada harga RM158,800. J7 pula boleh didapati pada harga RM138,800 bagi varian 2WD dan RM148,800 bagi varian AWD.
J7 PHEV disertakan dengan waranti enjin tujuh tahun atau sehingga jarak 150,000 km dan waranti lapan tahun atau sehingga jarak 160,000 km bagi bateri, motor kuasa dan unit pengawal motor kuasa. Waranti lapan tahun menawarkan pertukaran 1 dengan 1 apabila keadaan hayat (SOH) bateri jatuh di bawah 70% dalam tempoh jaminan.
Jaecoo J7 PHEV akhirnya dilancarkan secara rasmi ke pasaran Malaysia, kira-kira empat bulan selepas ia dipertontonkan buat pertama kali.
SUV ini dijual pada harga RM158,800 dan dipasang secara tempatan di kilang pengeluaran Chery Malaysia di Shah Alam bersama-sama dengan J7.
Seperti yang boleh dilihat menerusi namanya, J7 PHEV secara asasnya adalah versi hibrid plug-in bagi J7. Ia dikuasakan enjin 1.5-liter TGDI yang menghasilkan 143 PS dan 215 Nm, dibantu oleh sebuah motor elektrik yang menjana 204 PS dan 310 Nm, memberikannya kuasa keseluruhan sebanyak 347 PS dan 525 Nm.
Kuasa disalurkan ke roda menerusi transmisi hibrid (Dedicated Hybrid Transmission atau DHT), membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 8.5 saat.
Satu lagi komponen penting dalam sistem hibrid Jaecoo ini adalah bateri Blade LFP berkapasiti 18.3 kWj yang menawarkan jarak pandu elektrik sejauh 106 km.
Bateri berkenaan menyokong pengecasan AC 6.6 kW yang boleh melakukan pengecasan dari 30% hingga 80% dalam masa tiga jam, serta pengecasan DC 40 kW yang memerlukan hanya 20 minit untuk pengecasan sama.
Sebagai alternatif, pemilik juga boleh menggunakan soket kediaman tiga pin 230 V yang mengambil masa kira-kira 8.5 jam untuk pengecasan penuh.
Jaecoo mendakwa gabungan kesemua ini memberikan J7 PHEV jarak keseluruhan mencecah 1,300 km (NEDC), dengan kadar penggunaan bahan api serendah 4.77 liter/100 km.
Kemampuan trenkuasa ini dalam pemanduan dunia sebenar telah pun terbukti. Pada Januari lalu, lima unit J7 PHEV berjaya melepasi jarak 1,200 km (WLTP) dalam perjalanan jarak jauh dari Singapura ke Hatyai, Thailand, melalui Malaysia dengan satu tangki minyak dan cas.
Dari segi penampilan, tidak banyak perbezaan antara J7 dan J7 PHEV. Bagaimanapun, model PHEV ini masih boleh dikenal pasti menerusi logo ‘7’ berwarna biru, lencana ‘PHEV’, rim aerodinamik berukuran 19 inci dan port pengecasan bateri pada bahagian kanan.
Buat masa ini, J7 PHEV boleh didapati dalam tiga warna, iaitu Khaki White, Carbon Crystal Black dan Moonlight Silver. Khaki White ialah edisi terhad dengan hanya 100 unit ditawarkan. Selepas itu, Jaecoo akan memperkenalkan pilihan warna Olive Grey.
Di dalam, anda akan menemui kluster instrumen digital 10.25 inci, skrin infohibur 14.8 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta kawalan iklim dua zon.
Apa yang menarik, J7 PHEV mempunyai ruang but yang lebih besar berbanding J7 iaitu 500 liter. Keluasan ruang ini boleh mencapai 1,265 liter apabila tempat duduk belakang dilipat sepenuhnya.
Sistem bantuan pemandu ADAS Tahap 2.5 disertakan, merangkumi brek kecemasan automatik, kawalan jelajah adaptif, sistem pemantauan pemandu, bantuan pengekalan lorong kecemasan, bantuan suluhan tinggi pintar, amaran keluar lorong, amaran lintasan trafik belakang dan bantuan kesesakan trafik.
Setiap pembelian J7 PHEV disertakan dengan waranti enjin tujuh tahun atau sehingga jarak 150,000 km dan waranti lapan tahun atau sehingga jarak 160,000 km bagi bateri, motor kuasa dan unit pengawal motor kuasa. Waranti lapan tahun menawarkan pertukaran 1 dengan 1 apabila keadaan hayat (SOH) bateri jatuh di bawah 70% dalam tempoh jaminan.
Selepas EX90 dan EX30, Volvo nampaknya sudah bersedia untuk melancarkan sebuah lagi model kenderaan elektrik, kali ini dalam bentuk badan sedan ES90.
Dibina berdasarkan senibina elektrik 800 voltan, Volvo ES90 didakwa mampu menawarkan jarak gerak sejauh 700 km berdasarkan data kitaran WLTP, atau 86 km lebih jauh berbanding jarak gerak EX90.
Dengan senibina 800V itu tadi, ia membolehkan Volvo ES90 mencapai tempoh masa pengecasan yang lebih singkat.
Menggunakan pengecasan DC 350 kW, bateri ES90 boleh dicas 10-80 peratus dalam masa 20 minit sahaja.
Berdasarkan gambar acah yang dibekalkan, Volvo ES90 membawakan perkadaran bentuk badan sedan tiga kotak, namun dengan garis bumbung yang lebih aerodinamik dan melandai ke belakang.
Antara ciri lain yang boleh dikesan termasuklah unit lampu LED tambahan pada bahagian cermin belakang, cermin sisi fizikal yang lengkap dengan unit kamera, serta perumah modul LIDAR pada bahagian bumbung.
Selain daripada LIDAR, Volvo ES90 akan dilengkapi dengan pelbagai komponen termasuklah lima unit radar, lapan kamera, 12 penderia ultrabunyi serta Safe Space Technology yang disokong oleh kepintaran buatan (AI).
Volvo ES90 juga merupakan model Volvo pertama yang akan dilengkapi dengan sistem Nvidia Drive AGX Orin berkembar untuk keupayaan perkomputeran yang paling canggih.
Difahamkan, Volvo juga akan mengemas kini penawaran sedan ICE Volvo S90 sebagai alternatif kepada mereka yang masih lagi ragu-ragu terhadap EV – pendekatan sama yang diguna pakai untuk model EX90 dan XC90 sebelum ini.
Berdasarkan gambar yang tertiris di media sosial, Volvo S90 facelift akan membawakan muka hadapan yang telah direka semula, mirip kepada perubahan yang wujud pada XC90 facelift.
Lebih banyak informasi bakal diketahui menjelang pengenalan rasmi ES90 pada bulan hadapan.
Ini berita baik untuk peminat enjin V8 dan V12 daripada AMG. Dalam persidangan tahunan yang diadakan baru-baru ini, Mercedes-Benz mengumumkan yang ia akan kekal menawarkan enjin-enjin berkenaan.
Bagi enjin V12, pengeluar dari Jerman itu merancang untuk terus menghasilkan enjin tersebut untuk jangka masa panjang namun untuk pasaran tertentu sahaja.
Ini tidak menghairankan kerana pada masa ini, hanya satu model Mercedes yang menggunakan enjin 12 silinder tersebut iaitu Maybach S680. Dengan sesaran 6.0-liter dan dua pengecas turbo, enjin itu menjana 612 PS dan 900 Nm.
Dalam trio jenama mewah Jerman, Mercedes menjadi jenama terakhir yang mengekalkan enjin 12 silinder dalam barisannya. Kali terakhir BMW mempunyai model V12 adalah pada 2022 menerusi M760i, manakala Audi pula keluar dari segmen ini pada 2017 dengan A8 yang dikuasakan enjin W12.
Seterusnya, Mercedes berkata ia sedang membangunkan enjin V8 baharu yang dielektrifikasi untuk model-model yang menggunakan platform AMG.EA. Enjin ini dibangunkan bagi mematuhi piawaian emisi Euro 7 yang lebih ketat.
Tidak pasti sama ada ia akan diberikan kepada C63 generasi seterusnya namun melihat kepada respons hambar terhadap model empat silinder hibrid semasa, ia nampak seperti idea yang bernas.
Syarikat itu tidak menyebut apa-apa tentang enjin enam silinder sebaris yang digunakan oleh S580e dan CLS53, jadi rasanya tidak keterlaluan jika kita anggap yang ia akan dikekalkan.
Untuk enjin empat silinder pula, CLA generasi baharu yang akan diperkenalkan bulan depan akan tampil dengan enjin hibrid 1.5-liter 48v yang dipadankan dengan transmisi DCT lapan kelajuan.
Jabatan Kerja Raya (JKR) Malaysia memaklumkan penutupan sementara laluan persimpangan FT29/FT32 (Kota Warisan-Bandar Baru Salak Tinggi-KLIA) bermula 24 Februari hingga 10 Disember 2025.
Penutupan laluan tersebut adalah untuk pembinaan jalan baharu empat lorong sepanjang 1.2 km, menaik taraf persimpangan lampu isyarat, serta menyiapkan baki kerja jambatan merentasi Sungai Labu.
Untuk menangani masalah banjir yang kerap melanda kawasan tersebut, laluan sedia ada sepanjang 250 m dari Persimpangan Persekutuan FT29/FT32 menghala ke BBST dan KLIA, serta laluan 150 m menghala ke Kota Warisan akan dinaik taraf.
Menurut JKR, kerja-kerja naik taraf akan dilakukan secara berfasa, di mana laluan membelok ke kanan di Persimpangan Kiwa akan ditutup sepenuhnya sepanjang tempoh tersebut.
Ini bermakna, pengguna dari arah BBST ke Kota Warisan perlu mengikut laluan alternatif di persimpangan lampu isyarat selepas IPD Sepang ke persimpangan Pasaraya KIPMall.
Manakala pengguna dari Putrajaya dan Kota Warisan ke KLIA perlu menggunakan Persimpangan Tol Bandar Serenia.
Para pengguna dinasihatkan supaya mengikut arahan papan tanda keselamatan serta pihak berkuasa dari semasa ke semasa.
Kereta berprestasi tinggi, enjin pembakaran dalaman, dan transmisi manual.
Ini merupakan resipi yang akan cuba dikekalkan oleh Toyota Gazoo Racing untuk tempoh masa yang lebih lama, bermakna satu berita yang cukup baik untuk golongan peminatnya di seluruh dunia.
Dalam satu laporan oleh CarSales AU, eksekutif Toyota Australia Sean Hanley berkata, “enjin pembakaran dalaman dan transmisi manual akan terus dikekalkan untuk jangka masa yang panjang”.
Pendekatan ini tidaklah bermakna Toyota mengenepikan terus teknologi moden untuk model pantas Gazoo Racing.
Toyota sebelum ini meneroka kemungkinan untuk menggantikan petrol dengan hidrogen untuk enjin pembakaran dalaman, malah turut diuji secara terperinci menerusi penglibatan di dalam perlumbaan besar.
Buat masa ini, Toyota sudah mempunyai empat buah model berprestasi tinggi (GR Yaris, GR Supra, GR86 dan GR Corolla) di mana keluarga jentera pantas itu bakal disertai oleh barisan model baharu sperti GR GT3, Celica dan juga MR2 berdasarkan pelbagai info yang diperoleh.
Terdapat juga laporan di mana Toyota sedang bekerjasama dengan Mazda untuk membangunkan kereta sports dengan enjin enam silinder sebaris – adakah ini pengganti kepada GR Supra sedia ada?
Apa pun yang bakal ditawarkan kelak oleh Toyota, Hanley mahu sub-jenama Gazoo Racing akan datang lebih dikenali kerana “bunyi, bau dan rasa daripada enjin pembakaran dalaman”.
Perodua kini sedang dalam persiapan bagi melancarkan kenderaan elektrik (EV) pertamanya pada Disember tahun ini.
Perkara ini disahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Sime Darby, Datuk Jeffri Salim Davidson, seperti yang dilaporkan oleh New Straits Times. Menurutnya, syarikat itu akan memulakan ujian bagi EV itu pada Jun ini.
Tambah beliau lagi, model yang belum dinamakan itu mendapat maklum balas positif ketika dipamerkan di Pertunjukan Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024 pada Disember tahun lalu.
“Segmen EV adalah di mana kita melihat potensi yang kuat. Permintaan semakin meningkat, dan kami meletakkan diri kami dengan sewajarnya,” kata Jeffri.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, EV tersebut akan menampilkan motor elektrik tunggal pacuan roda depan berkuasa 68 PS/220 Nm dengan jarak gerak sejauh 450 km untuk sekali cas penuh.
Spesifikasi mengenai bateri masih belum diketahui namun Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad sebelum ini pernah memberitahu bahawa ia akan disewa secara pajakan (leasing) kepada pembeli.
Beliau menjelaskan bahawa cara tersebut membolehkan Perodua mencapai sasarannya untuk menjual EV tersebut pada harga sekitar RM80,000.
Proton baru-baru ini telah menyerahkan sebuah Proton S70 kepada Miss Asia (Asia Tenggara) 2024 iaitu Janice Chian Yan Tong dalam satu majlis yang didadakan di ibu pejabat Pusat Kecemerlangan (COE) Proton.
Gadis berusia 24 tahun yang berasal dari Ipoh itu telah dinobatkan sebagai pemenang mahkota berprestij itu setelah mengalahkan 16 finalis lain.
“Proton berbesar hati untuk menghadiahkan sebuah Proton S70 kepada pemenang Miss Asia (Asia Tenggara) 2024 sebagai hadiah utama dan ganjaran atas kemenangannya. Pertandingan berprestij ini melambangkan kecemerlangan, cita-cita dan keyakinan, yang merupakan nilai-nilai yang selaras dengan nilai korporat kami,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.
Selepas memandu uji kereta baharunya buat kali pertama, Janice berkata dia kagum dengan pengendalian, ciri-ciri pintar dan reka bentuk anggun sedan tersebut.
“Proton S70 memenuhi semua keperluan saya daripada kuasa yang mengagumkan, gaya yang sofistikated, keselamatan, sehinggalah teknologi moden. Ia adalah kereta yang benar-benar menonjol dalam kelasnya,” kata Janice.
Dilancarkan ke pasaran November 2023, S70 dikuasakan oleh enjin 1.5-liter turbo tiga silinder yang menghasilkan 150 PS dan 226 Nm. Kuasa disalurkan ke roda hadapan menerusi kotak gear klac berkembar (DCT) tujuh kelajuan.
Harga jualan bermula dari RM73,800 untuk Executive, RM79,800 untuk Premium, RM89,800 untuk Flagship dan RM94,800 untuk Flagship X.
Isuzu Malaysia hari ini secara rasmi mengumumkan kehadiran varian baharu trak pikap Isuzu D-Max yang lebih mampu milik, iaitu D-Max Double Cab 1.9L 4×2 Manual Low Ride.
Dijual pada harga RM92,199.20 (OTR tidak termasuk insurans), D-Max Low Ride ini disasarkan untuk menjadi penyelesaian pengangkutan yang lebih murah dan cekap untuk pengendali perniagaan, penyedia perkhidmatan atau syarikat yang memiliki armada kenderaan yang besar.
D-Max Low Ride ini dikuasakan oleh enjin diesel 1.9 liter (kod RZ4E-TC) menghasilkan 150 PS dan 350 Nm yang tahan lasak dan jimat bahan api, digandingkan dengan transmisi manual enam-kelajuan.
Berbanding D-Max sedia ada, D-Max Low Ride ini menawarkan jarak kelegaan tanah yang lebih rendah, sekaligus menyediakan ruang muatan barangan serendah 780 mm dari tanah untuk memudahkan urusan muat naik dan pemunggahan barangan.
Dalam masa yang sama, ruang kargo di belakang mampu menampung beban seberat 930 kg.
Secara standard, D-Max Low Ride dilayangkan dengan warna Splash White, lampu utama halogen, lampu kabus yang turut bertindak sebagai lampu nyalaan siang (DRL), rim aloi 16 inci dengan tayar 215/70R16, tingkap berkuasa, serta cermin sisi kawalan elektrik.
Ruang kabin pula menyediakan tempat duduk balutan fabrik, roda stereng boleh laras tilt/teleskopik, tolok meter analog yang digandingkan dengan skrin MID 3.5 inci, soket 12V serta pemain audio DIN tunggal dengan sokongan beberapa codec muzik.
Dari segi keselamatan, D-Max Low Ride menampilkan ciri seperti sistem brek anti-kunci (ABS), agihan daya brek elektronik (EBD), bantuan brek, kawalan kestabilan elektronik (ESC), kawalan cengkaman (TCS), bantuan mula mendaki (HSA) dan kawalan menurun cerun (HDC).
Isuzu D-Max Low Ride kini boleh didapati di semua bilik pameran rasmi Isuzu di seluruh negara, dan didatangkan dengan jaminan lima-tahun atau had perbatuan 150,000 km.
Tesla mengumumkan pembukaan stesen pengecasan Tesla Supercharger yang terletak di The Gardens Mall, Kuala Lumpur.
Sebanyak empat unit Supercharger V4 dan satu pengecas destinasi disediakan untuk kemudahan para pemilik kenderaan elektrik (EV) yang memerlukan pengecasan pantas semasa membeli belah.
Menurut Tesla Malaysia, Supercharger V4 mampu menyokong sehingga 250 kW, di mana Model 3 dan Model Y boleh menambah jarak sejauh 282 km dalam tempoh 15 minit sahaja.
Kos pengecasan yang dikenakan cuma RM1.13 per kWh, di mana pemilik akan dikenakan caj melahu RM4.00 per minit sekiranya stesen Supercharger tersebut penuh.
Sehingga kini, Tesla sudah mengoperasikan 14 buah stesen Supercharger (64 nozel) dan 15 buah stesen pengecasan destinasi (70 nozel) di seluruh Malaysia.
Kemudahan pengecas destinasi adalah percuma untuk semua pemilik kenderaan Tesla sehingga ke satu tarikh yang akan diberitahu kelak.
Pengeluar helmet jenama tempatan, Gracshaw baru-baru ini melancarkan koleksi topi keledar edisi terhad menerusi kerjasama dengan francais anime popular Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba.
Terdapat empat rekaan yang boleh dipilih berdasarkan empat watak utama di dalam anime tersebut, iaitu Tanjiro Kamado (warna hijau/hitam), Nezuko Kamado (merah jambu), Kyojuro Rengoku (motif api) dan Tengen Uzui (motif pedang).
Dibina berdasarkan model open-face Gennex, topi keledar edisi terhad ini menampilkan ciri-ciri yang mementingkan keselesaan dan keselamatan, seperti sistem pengudaraan berkembar, mekanisme kunci D-ring berkembar, serta menepati piawaian yang ditetapkan oleh SIRIM.
Gracshaw menawarkan topi keledar edisi Demon Slayer ini sebanyak 3,000 unit sahaja, setiap satu dijual pada harga RM490 dan boleh didapati dalam saiz bermula dari M hingga XXXL.
Setiap pembelian akan disertakan dengan beg topi keledar eksklusif, set pelekat dan buku manual bertemakan anime Demon Slayer.
Tahun ini merupakan tahun yang istimewa untuk Valentino Rossi kerana pada 16 Februari lalu, lagenda MotoGP yang kini merupakan pelumba pasukan BMW M itu menyambut hari jadinya yang ke-46.
Bagi meraikannya, BMW memperkenalkan model eksklusif M4 CS Edition VR46 yang direka sendiri oleh The Doctor. Ia boleh didapati dalam dua versi iaitu Sport dan Style, dan setiap versi dihadkan kepada 46 unit sahaja.
Apa yang membezakan antara M4 CS Edition VR46 dan versi standard? Pertama sekali, ia menampilkan cat BMW Individual yang diilhamkan daripada tona kegemaran dan gaya ekspresif Rossi.
Versi Sport didatangkan dalam warna Marina Bay Blue metalik dengan nombor ’46’ bersaiz besar dalam warna Tanzanite Blue metalik. Versi Style pula sedikit berbeza, dengan badan berwarna Frozen Tanzanite Blue metalik dan nombor ’46’ dalam warna Frozen Marina Bay Blue.
Sudah tentu, Rossi bukanlah Rossi tanpa warna kuning terang. Untuk jentera ini, warna tersebut boleh didapati pada bingkai gril, salah satu jejari V pada rim, angkup brek dan juga pada bingkai tingkap sisi pada versi Sport. Bumbung gentian karbon pula dihiasi dengan logo VR46 dan tandatangan Rossi, juga dalam warna yang sama.
Penggunaan warna kuning itu tidak terhenti di situ. Ruang dalaman, yang sebahagian besarnya berwarna Night Blue, diserlahkan lagi dengan trim Sao Paulo Yellow pada tempat duduk bucket M Carbon. Stereng pula dibalut Alcantara dan diberikan jahitan dan penanda jam 12 berwarna kuning.
Akhir sekali, setiap unit M4 CS Edition VR46 didatangkan dengan lencana nombor siri pengeluaran pada konsol tengah.
Tiada sebarang penambahbaikan dari segi mekanikal kerana M4 CS memang sudah cukup laju. Di bawah bonetnya adalah enjin 3.0-liter twin-turbo enam silinder sebaris yang ditala bagi menghasilkan 550 PS dan 650 Nm.
Dengan transmisi Steptronic lapan kelajuan yang memacu keempat-empat roda menerusi pacuan semua roda M xDrive, M4 CS boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.4 saat dan mencapai kelajuan maksimum 302 km/j.
Harga model eksklusif ini tidak didedahkan namun apa yang menarik, kesemua 92 individu bertuah yang dapat membelinya akan dijemput untuk menyertai pengalaman eksklusif seumur hidup selama dua hari di Itali.
Pada hari pertama, pelanggan akan menikmati BBQ bersama The Doctor di VR46 Motor Ranch di Tavullia, manakala pada hari kedua, mereka akan dibawa ke Misano World Circuit Marco Simoncelli untuk menyertai BMW M Driving Experience di mana mereka dapat memandu model-model terkini BMW M.
Mercedes-Benz Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan SUV ultra mewah Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, dengan harga jualan bermula dari RM1,088,888 tidak termasuk kos penyesuaian.
Dari segi kuasa, EQS 680 SUV Maybach ini dijana dengan dua motor elektrik, menghasilkan kuasa 658 hp dan daya kilas 950 Nm.
Terdapat beberapa mod pemanduan termasuklah Eco, Sport, Offroad, Individual, sert mod khas MAYBACH yang menggantikan mod Comfort yang memastikan keselesaan maksimum untuk penumpang belakang.
Pek bateri 118 kWh pula membenarkan jarak gerak sejauh 500-608 km untuk sekali cas penuh, selain menyokong pengecasan AC 22 kW dan DC sehingga 200 kW.
Secara standard, SUV mewah ini mendapat kelengkapan seperti sistem suspensi adaptif AIRMATIC, sistem stereng roda belakang, rim aloi Maybach 21 inci, unit pencahayaan DIGITAL LIGHT, serta tempat pemijak sisi bercahaya.
Untuk ruang kabin pula, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV ini membawakan ruang belakang seumpama kabin kelas pertama yang lengkap dengan pakej kulit MANUFAKTUR, headliner kulit Nappa, tirai penghadang cahaya elektrik, sistem infohibur khas, serta tempat duduk boleh laras lengkap dengan fungsi pemanas, urut dan fungsi memori.
Pemandu pula disediakan dengan roda stereng lengkap dengan paddle shifter bergalvani, kemasan kayu dan sistem pemanas, sistem mutimedia MBUX Hypersceen, integrasi Apple CarPlay dan Android Auto dan paparan head-up realiti terimbuh.
Selain itu, terdapat juga sistem bunyi keliling Burmester 4D, sistem pencahayaan ambien, ruang storan bawah konsol tengah, penapis udara kabin, serta kemasan Maybach di sekitar ruang kabin.
Ciri keselamatan termasuklah 11 beg udara, Driving Assistance Package Plus, Distronic Plus, Active Lane Keeping Assist, Active Steering Assist, Pre-Safe, Active Parking Assist, serta fungsi Remote Parking.
Legenda Beringin Holding dan Chery Corporate Malaysia baru-baru ini menandatangani perjanjian dan melakukan upacara pecah tanah bagi pembinaan Chery Smart Auto Industrial Park di Beringin High-Tech Auto Valley (Beringin HTA Valley).
Menurut Chery Malaysia, Chery Smart Auto Industrial Park menjadi asas dalam pembangunan fasa pertama ekosistem Beringin HTA Valley seluas 800 ekar.
Dengan keluasan 200 ekar, pembangunan Chery Smart Auto Industrial Park sejajar dengan visi berfasa Beringin HTA Valley dalam membangunkan perbandaran bersepadu yang boleh menarik bakat, pelaburan dan inovasi ke Hulu Selangor. Ia juga akan mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai pemain utama dalam industri automotif serantau.
Projek yang dijangka siap pada 2026 ini mempunyai kapasiti pengeluaran awal sebanyak 100,000 kenderaan setahun, dengan potensi untuk meningkat kepada 300,000 kenderaan setahun. Ia melibatkan pelaburan dan sumbangan berjumlah RM2.2 bilion dalam tempoh lima tahun.
Tanah yang selebihnya akan diperuntukkan untuk pembangunan lain yang menyokong visi dalam mendirikan hab untuk inovasi automotif, bekalan rantaian, latihan vokasional dan kemajuan teknologi di rantau ini.
“Chery berbangga menjadi sebahagian daripada pembangunan berwawasan ini, di mana kami akan menubuhkan kemudahan pembuatan bertaraf dunia, mengintegrasikan teknologi pintar terkini dan menghasilkan pelbagai jenis kenderaan, daripada model enjin pembakaran dalaman (ICE) kepada kenderaan hibrid plug-in (PHEV), kenderaan elektrik bateri (BEV) serta kenderaan cekap tenaga (EEV).
“Kami yakin apabila siap, ia akan mewujudkan peluang pekerjaan bernilai tinggi, menempatkan pusat R&D yang canggih, memperluaskan eksport kenderaan ke negara jiran, memperkukuh peranan Selangor menerusi rantaian bekalan yang kukuh serta mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai hab automotif utama di ASEAN,” kata Presiden Chery International, Zhang Guibing.
Tindakan seorang lelaki yang membuat laporan polis memaklumkan kereta yang dipandunya hilang kawalan di KM 14.7 Genting Highlands nyata tidak berhasil apabila video aksi pemanduannya turut tular di media sosial, baru-baru ini.
Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh Ibu Pejabat Polis Daerah Bentong, lelaki berusia 27 tahun itu membuat laporan polis di Balai Polis Goh Tong Jaya, Hulu Selangor pada jam 11.05 pagi 23 Februari 2025 (Ahad).
Pihak polis turut menyedari satu video berdurasi 12 saat yang tular di media sosial memaparkan kereta yang sama dipandu secara melulu sehingga terbabas.
Pemandu tersebut telah dihubungi semula oleh Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik IPD Bentong untuk memberikan keterangan.
Kes ini disiasat di bawah Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Ketua Polis Daerah Bentong, Supt. Zaiham Mohd Kahar turut memohon mana-mana pihak tampil untuk memberikan kerjasama bagi membantu siasatan.
Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion) baru-baru ini telah mengadakan sebuah acara off-road Ford Raptor Rev yang bertempat di Bay 13, Litar Sepang.
Acara penuh aksi yang berlangsung selama dua hari pada 22 dan 23 Februari ini direka untuk memberikan pengalaman yang tidak dapat dilupakan kepada pemilik Ford Ranger Raptor serta peminat off-road.
Menurut Auto ConneXion, acara ini mendapat sambutan yang sangat menggalakkan dengan penyertaan seramai 80 pemilik Ranger Raptor. Orang awam turut hadir bagi menyaksikan sendiri kemampuan Raptor secara langsung.
Antara aktiviti yang disediakan khusus buat pemilik Ranger Raptor yang mendaftar untuk menyertai acara eksklusif ini termasuk sesi bengkel serta latihan yang meliputi lompatan dan off-road drifting, laluan berhalangan 4×4 dan pusingan Baja.
Seorang pakar dari Ford, Chris Dean juga dibawakan khas dari Australia bagi memberikan penerangan mendalam mengenai kemampuan sebenar sistem suspensi FOX Ranger Raptor terutamanya ketika beraksi di atas permukaan mencabar.
Sementara itu, orang ramai yang berkunjung secara percuma ke acara berkenaan turut berpeluang menyertai beberapa aktiviti seperti hot lap Baja bersama pemandu profesional, sesi pandu uji Ranger Raptor dan banyak lagi.
Bukan itu sahaja, pengunjung juga berpeluang melihat empat personaliti popular iaitu pelakon dan peminat automotif Ezzrin Loy, pemain bola sepak dan peminat 4×4 Intan Serah, bekas pemain boling kebangsaan Syaidatul Afifah dan pelumba drift profesional Hee Wei Seng menyertai hot lap bersama peminat bertuah.
Turut hadir adalah jenama tayar terkenal yang juga rakan utama acara Raptor Rev iaitu BFGoodrich. Selain menyediakan sokongan teknikal dan mengadakan bengkel informatif, jenama itu turut mempamerkan tayar KO3 yang baru dilancarkan.
“Kami sangat berbangga kerana dapat menghimpunkan komuniti Ranger Raptor dalam acara off-road yang unik ini. Raptor Rev bertujuan untuk mempamerkan kemampuan luar biasa Ranger Raptor.
“Ia merupakan sebuah platform yang baik untuk pemilik dan peminatnya untuk menyaksikan sendiri kemampuan sebenar Raptor dalam persekitaran yang mencabar dan dalam masa yang sama mengeratkan lagi hubungan sesama pemiliknya dan peminat off-road,” ujar Pengarah Urusan Auto ConneXion, Turse Zuhair.
Great Wall Motor (GWM) Malaysia telah mengumumkan pemenang bagi kempen ‘GWM HAVAL H6 HEV Fuel Efficiency Challenge:Drive Further, Win Bigger’ yang berlangsung dari 20 Januari hingga 9 Februari 2025.
Dalam kempen ini, peserta menguji kemampuan kenderaan masing-masing untuk mencapai jarak pemanduan tertinggi dengan satu tangki penuh.
Gelaran juara telah dirangkul oleh Koh Hui Min dari Kelantan dengan catatan jarak tertinggi iaitu 1,204 km, sekali gus membuktikan kemampuan Haval H6 HEV dalam mencapai kecekapan bahan api maksimum untuk perjalanan jarak jauh.
Berikut adalah enam pemenang teratas dengan catatan jarak tertinggi:
Koh Hui Min (1,204 km)
Lee Keat Teng (1,127 km)
Hasif Radzi (1,120 km)
Teh Harn Jian (1,102 km)
Tan Cheng Yang (1,101 km)
Mohd Syarizal bin Mohd Noor (1,077 km)
“Pencapaian luar biasa ini membuktikan kemampuan SUV hibrid ini untuk mencapai kecekapan bahan api yang lebih efisien tanpa mengabaikan prestasi kenderaan,” kata Cui Anqi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
Dilancarkan pada Oktober tahun lalu, Haval H6 HEV menampilkan gabungan enjin 1.5-liter empat silinder turbo dan motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan berjumlah 243 PS dan 530 Nm. Kuasa disalurkan kepada roda menerusi kotak gear Dedicated Hybrid Transmission (DHT) dua nisbah kelajuan.
GWM berkata Haval H6 HEV mempunyai tahap penggunaan bahan api 5.8 liter/100 km, bermakna ia boleh menempuh lebih daripada 1,000 km dengan satu tangki penuh.
Pusingan kedua cabaran ini kini sedang berlangsung dari 17 Februari hingga 9 Mac 2025. Enam pemenang teratas akan berpeluang untuk memenangi kad petrol bernilai RM1 untuk setiap 1 km jarak yang berjaya dicapai.
Kumpulan pengedar terkemuka Harmony Auto kini membuka bilik pameran Denza yang pertama di Menara Atlan, Kuala Lumpur.
Bilik pameran yang terletak strategik di kawasan segitiga emas Kuala Lumpur itu menawarkan akses mudah kepada pelanggan untuk melihat dengan lebih dekat model Denza D9 yang baharu sahaja dilancarkan.
Dengan pelan lantai seluas 5,500 kaki persegi yang mampu memuatkan sehingga enam kenderaan, bilik pameran ini turut menampilkan estetika minimalis moden yang bersih dengan kemasan kontemporari.
Penggunaan bahan berkualiti tinggi, ciri pencahayaan mewah serta penggunaan paparan digital interaktif dilihat dapat memberikan pengalaman yang serba premium kepada para pelanggan.
Selain ruang pameran, terdapat juga kemudahan seperti bar kopi serta kaunter jualan barangan cenderahati.
Bilik pameran Denza ini dibuka setiap hari dari jam 9.00 pagi hingga 9.00 malam.
Pihak Harmony Auto juga merancang untuk membuka pusat 3S Denza di Skudai, Johor tidak lama lagi.
Bridgestone Tyre Sales (Malaysia) Sdn Bhd baru-baru ini mengumumkan pembukaan rasmi fasiliti Bridgestone Premium yang terletak di Jalan Semarak, Kuala Lumpur.
Fasiliti yang dikendalikan oleh RSR Tyre & Tuning Sdn Bhd itu menawarkan pilihan tayar premium berkualiti dan perkhidmatan automotif yang meluas untuk pelbagai jenis kenderaan, termasuklah kenderaan berprestasi tinggi.
Terletak hanya 4 km daripada Menara Berkembar PETRONAS, kedai Bridgestone Premium ini menawarkan akses yang lebih mudah kepada para pelanggan di sekitar ibu kota.
Bridgestone Premium juga komited untuk memastikan setiap pelanggan menerima pengalaman penjagaan, keselamatan dan prestasi tertinggi dengan setiap kunjungan, mengukuhkan dedikasinya untuk cemerlang di dalam perkhidmatan automotif.
Menurut Michael Chung, Pengarah Urusan Bridgestone Tyre Sales (Malaysia) Sdn Bhd, “Selari dengan Bridgestone E8 Commitment, terutama nilai ‘Ease‘, kami komited untuk menawarkan pengalaman runcit yang lancar dan premium, dalam masa yang sama menawarkan ketenangan minda kepada pelanggan apabila dapat memilih tayar yang tepat.
“Menerusi bimbingan pakar dan ketersediaan produk, kami berazam untuk meningkatkan aspek mobiliti dengan menawarkan proses pemilihan tayar yang selesa dan bebas masalah.
“Kerjasama dengan RSR Tyre & Tuning Sdn Bhd mencerminkan pendekatan strategik untuk berkolaborasi dengan pengedar yang berpengalaman dan dipercayai, memastikan pengalaman runcit yang lebih bernilai buat para pelanggan kami,” ujarnya lagi.
