SUV elektrik saiz penuh Volvo EX90 dinobatkan sebagai pemenang anugerah World Luxury Car of the Year 2024.
Pengiktirafan berprestij ini diumumkan sempena New York International Auto Show oleh barisan juri yang terdiri daripada 96 wartawan automotif terkemuka dari 30 buah negara.
Volvo EX90 dipuji kerana membawakan gabungan kemewahan Scandinavia yang diperhalusi, prestasi elektrik bertenaga serta inovasi keselamatan bertaraf dunia.
Dilancarkan secara rasmi pada April yang lalu, Volvo EX90 dijual dalam varian tunggal Ultra Twin, dengan motor elektrik berkembar menghasilkan 517 hp dan 910 Nm.
Pek bateri NMC berkapasiti 111 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 623 km untuk sekali cas penuh.
Sebagai sebuah SUV yang paling canggih, Volvo EX90 disifatkan sebagai komputer bergerak dengan unit pemprosesan NVIDIA DRIVE AI yang mengendalikan setiap aspek kenderaan termasuklah infohibur, bantuan pemanduan lanjutan sehinggalah kepada ciri keselamatan.
Selain daripada fungsi pengesan penumpang, Volvo EX90 hadir dengan ciri pemahaman pemandu, di mana sistem ini akan mematau secara masa nyata, memberikan amaran atau menghentikan kenderaan dengan selamat sekiranya berlaku kecemasan.
Volvo EX90 juga dilengkapi dengan rangkaian penderia lengkap merangkumi radar, kamera, penderia ultrabunyi serta unit LIDAR yang direka untuk menyokong pemanduan autonomi yang lebih tinggi pada masa hadapan.
Untuk pasaran Malaysia, Volvo EX90 dijual pada harga RM442,888, lengkap dengan jaminan kenderaan tanpa had perbatuan, bantuan tepi jalan 24 jam dan perkhidmatan digital percuma lima tahun.
50 pelanggan terawal akan menerima baucar pengecas dinding serta penghadang matahari panoramik lipat bernilai RM5,000 secara percuma.
Jaecoo Malaysia mengumumkan Professional Affiliates Program (PAP) yang direka khusus untuk golongan profesional serta pekerja syarikat yang berdaftar di Malaysia.
Menerusi PAP, ia menawarkan manfaat berbentuk diskaun untuk barisan model Jaecoo seperti J7 2WD, J7 AWD, dan juga J7 PHEV.
Menurut Naib Presiden Jaecoo Malaysia, Emily Lek menjelaskan program PAP ini diperkenalkan atas maklum balas positif dan permintaan daripada pihak korporat dan profesional.
“Ini merupakan satu langkah ke hadapan dalam usaha kami untuk menaikkan lagi jenama dan lebih dekat dengan peminat serta pelanggan kami,” ujarnya.
Selain daripada golongan profesional, PAP juga terbuka kepada semua individu yang merupakan ahli persatuan, perkhidmatan kewangan dan insurans, organisasi korporat serta pencipta kandungan yang diiktiraf sebagai duta jenama Jaecoo.
Manfaat program ini juga boleh dikongsikan kepada ahli keluarga terdekat yang berkelayakan.
Maklumat lanjut boleh didapati menerusi laman web www.jaecoo.com.my atau menerusi platform media sosial Jaecoo Malaysia.
Buat para peminat hot hatch, Volkswagen Passenger Car Malaysia (VPCM) kini menawarkan Golf GTI Black Edition untuk pasaran tempatan.
VW Golf GTI Black Edition menampilkan estetika luaran gelap yang diinspirasikan daripada konsep ‘Stealth‘.
Selain warna Deep Black, Golf GTI Black Edition juga boleh didapati dalam warna Kings Red.
Antara ciri yang wujud seperti rim aloi Richmond 18 inci, penutup hab dinamik GTI, penutup injap tayar GTI, logo BLACK, serta kemasan hitam pada lip hadapan, diffuser belakang, skirting sisi dan cermin sisi.
Selain itu, VW Golf GTI Black Edition hadir dengan filem penapis haba Volkswagen Tint yang mematuhi piawaian JPJ.
Untuk ruang kabin, Golf GTI Black Edition dilengkapi dengan karpet lantai Black Edition, Cargo Elements (dengan pelekat velcro), serta kamera perakam pemanduan UTR2.0.
Setiap pemilik akan diberikan kotak istimewa Black Edition yang mengandungi pemegang kunci Volkswagen, serta Sijil Ketulenan.
Dari segi spesifikasi, VW Golf GTI Black Edition kekal dengan enjin 2.0 liter turbo (kod EA888) yang mampu menjana kuasa 245 PS dan 370 Nm.
Dengan padanan kotak gear DSG tujuh kelajuan, pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 6.3 saat sahaja.
Harga jualan VW Golf GTI Black Edition kini serendah RM243,990, lengkap dengan Volkswagen Assurance Package (VAP) yang terdiri daripada pakej penyelenggaran percuma tujuh tahun, jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan percuma lima tahun.
VW Golf GTI Black Edition akan dipamerkan di reruai Volkswagen di Malaysia Autoshow 2025 di MAEPS Serdang dari 9-15 Mei 2025.
Volkswagen Passenger Car Malaysia (VPCM) memperkenalkan tiga model edisi Wolfsburg untuk pasaran tempatan, iaitu Arteon R-Line, Tiguan Allspace Elegance dan Tiguan Allspace R-Line.
Ketiga-tiga model tersebut menampilkan perincian yang istimewa, seperti logo Wolfsburg, karpet lantai Wolfsburg, kotak pemilik dengan pemegang kunci dan sijil keaslian, serta penutup injap berlogo VW.
Tidak ketinggalan, ciri kamera perakam Trafik Volkswagen Universal 2.0 (UTR 2.0) depan dan belakang.
Untuk model Arteon R-Line pula, sedan tersebut hadir dengan penambahan seperti:
– kemasan lampu logo LED VW
– penutup hab dinamik VW
– jalur pelindung pintu belakang
– Cargo Elements lengkap dengan pelekat velcro
Manakala model Tiguan pula mendapat aksesori seperti:
– pelindung tepi ruang muatan
– boot tray
– cangkuk dan pemegang peranti pintar
– pedal sport aluminium (untuk model Elegance)
– pelindung bucu bampar
Kesemua model edisi Wolfsburg ini didatangkan dengan pakej penyelenggaraan percuma tujuh tahun, serta jaminan tanpa had perbatuan dan bantuan tepi jalan selama lima tahun sebagai sebahagian daripada Volkswagen Assurance Package (VAP).
Harga jualan promosi (termasuk VAP) adalah seperti berikut:
• Tiguan Allspace Elegance – RM180,990
• Tiguan Allspace R-Line – RM243,990
• Arteon R-Line – RM264,990
Ketiga-tiga model ini akan membuat penampilan di Malaysia Autoshow 2025 bertempat di MAEPS, Serdang dari 9-15 Mei 2025.
Jim Clark diiktiraf sebagai salah seorang pelumba sukan Formula Satu yang paling hebat di dalam sejarah.
Sebagai salah satu tanda penghargaan terhadap insan tersebut, Lotus kini menawarkan kereta sports edisi terhad Emira Clark Edition.
Penampilan luaran Emira ini diinspirasikan daripada jentera lumba Lotus Type 38, dengan layangan warna Clark Racing Green berserta jalur kuning.
Kereta ini turut diserikan dengan bumbung hitam, perumah cermin sisi perak dan tip ekzos kuning.
Tidak ketinggalan, penutup tangki bahan api berwarna biru, serta lencana Clark Edition pada hujung pintu.
Ruang kabin Emira diserikan dengan warna dua tona hitam merah, seperti tema yang digunakan pada jentera Team Lotus era 60-an.
Selain daripada unsur-unsur penghargaan kepada Jim Clark, Lotus Emira Clark Edition juga membawakan tema klasik menerusi penampilan tombol gear manual yang diperbuat daripada kayu.
Lotus Emira Clark Edition menggunakan model Emira V6 sebagai asas, dengan enjin V6 Toyota yang mampu menjana kuasa kuda 400 hp dan 420 Nm yang dipadankan dengan transmisi manual.
Produksi untuk Emira edisi terhad ini akan dihadkan kepada 60 unit sahaja dan hanya boleh didapati di pasaran tertentu.
Untuk makluman, harga jualan Lotus Emira Clark Edition bermula dari £115,000 (RM647,342) di pasaran UK.
Bulan Jun ini bakal menyaksikan kemunculan perlumbaan jenama tunggal GR86 Cup Malaysia Series yang menampilkan kereta sports Toyota GR86.
Dianjurkan oleh Haro Sports and Entertainment Sdn Bhd, GR86 Cup Malaysia Series akan membuat penampilan sulung sebagai perlumbaan sokongan semasa pusingan ketiga Super GT 2025 yang akan berlangsung pada 26-28 Jun ini.
Sebanyak 30 buah jentera Toyota GR86 Cup akan bersaing dalam tiga pusingan perlumbaan yang dijadualkan berlangsung pada tahun ini.
Pusingan kedua GR86 Cup akan dianjurkan serentak dengan perlumbaan endurans 300 km Malaysia Championship Series, diikuti pusingan akhir berupa perlumbaan sebanyak 86 pusingan. Ketiga-tiga pusingan perlumbaan GR86 Cup akan diadakan di Litar Sepang.
Hanya 30 unit sahaja GR86 Cup yang akan diimport masuk dari Jepun (berdasarkan siapa cepat dia dapat), di mana kesemua unit dibina mematuhi peraturan kategori SP1 Malaysia Championship Series 2025.
Setiap satu berharga RM208,315 termasuk cukai jualan dan AP sukan permotoran.
Berikut merupakan spesifikasi jentera lumba Toyota GR86 Cup yang bakal digunakan dalam perlumbaan tersebut:
– enjin boxer 2.4 liter
– kuasa 228 hp @ 7,000 rpm, daya kilas 250 Nm @ 3,700 Nm
– transmisi manual enam-kelajuan
– sistem ekzos penuh Fujitsubo
– unit pembeza gelincir terhad (LSD) Torsen
– klac plat tunggal Cusco
– sistem penyejuk transmisi
– angkup brek aluminium Advics empat omboh depan, angkup dua omboh belakang
– rotor brek two piece 345 x 30 mm depan, rotor 330 x 26 mm belakang
– penyerap hentak perlumbaan KW Racing
– sesendal suspensi TRD
– tayar Bridgestone Potenza RE-71RS 225/45R17
– rim aloi tempa Raxer RP10X 17 inci
– sangkar keselamatan rekaan khas, patuh piawaian “Speed B” dan “Speed SA” JAF
– tempat duduk bucket Bride ZETA
– tali pinggang keselamatan enam mata serasi dengan kelengkapan HANS
– sistem pemadam kebakaran
Maklumat lanjut boleh didapati menerusi talian berikut:
Fahrizal Hasan (fahrizal@haro.my) – 012-905 9619
Raja Zaini (raja@haro.my) – 019-367 5667
Yamin Shafie (yamin@haro.my) – 012-615 1650
Boon Siew Honda mengumumkan penawaran warna baharu untuk para peminat skuter kembara Honda ADV160 2025.
Untuk versi standard dengan harga jualan dari RM13,249, terdapat dua warna baharu iaitu hitam kusam dan merah selain warna putih sedia ada.
Sementara edisi khas berharga RM13,549 pula mendapat warna popular kelabu di samping warna hijau kusam sedia ada.
Tiada perubahan dari segi spesifikasi, di mana Honda ADV160 masih lagi kekal dengan enjin silinder tunggal Enhanced Smart Power Plus (eSP+) 157 cc berkuasa 15.8 hp dan 14.7 Nm.
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu LED penuh, sistem berhenti melahu (ISS), ruang storan 30 liter, paparan meter LCD, skrin penghadang angin boleh laras, dan sistem kunci pintar.
Honda ADV160 dilengkapi dengan tangki bahan api sebesar 8.1 liter, serta tinggi pelana 780 mm.
Ciri keselamatan yang wujud termasuklah sistem ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan lampu berhenti kecemasan (ESS).
Seperti yang diumumkan pada Februari lalu, Sentinel Automotive Sdn Bhd, selaku pengedar dan pengimport rasmi kenderaan Zeekr di Malaysia, akan melancarkan Zeekr 7X menjelang suku ketiga tahun ini.
Sebelum SUV elektrik tersebut memasuki pasaran secara rasmi, ia akan membuat penampilan umum terlebih dahulu di Malaysia Autoshow 2025 yang bakal membuka tirainya pada 9 Mei ini di MAEPS, Serdang.
Untuk makluman, 7X dibina menggunakan platform SEA (Sustainable Experience Architecture), dan disasarkan sebagai pesaing kepada Tesla Model Y serta BYD Sealion 7.
Dari segi dimensi, Zeekr 7X berukuran panjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm, dengan jarak antara roda 2,925 mm. Sebagai perbandingan:
Tesla Model Y: Panjang 4,790 mm, lebar 2,129 mm, tinggi 1,624 mm, jarak roda 2,891 mm
BYD Sealion 7: Panjang 4,830 mm, lebar 1,925 mm, tinggi 1,620 mm, jarak roda 2,930 mm
Varian dan spesifikasi untuk pasaran Malaysia masih belum diumumkan namun di China, 7X boleh didapati dalam versi motor elektrik tunggal pacuan belakang (RWD) berkuasa 421 PS dan 440 Nm.
Satu lagi versi lebih berkuasa dilengkapi sistem pacuan semua roda (AWD) dengan dua motor elektrik yang digabungkan untuk menjana 646 PS dan 710 Nm, membolehkan pecutan dari 0 ke 100 km/j dicapai dalam hanya 3.8 saat.
Bagi sumber kuasa, versi RWD ditawarkan dengan dua pilihan bateri. Yang pertama ialah bateri LFP ‘Golden’ berkapasiti 75 kWj yang mampu memberikan jarak gerak sehingga 605 km. Pilihan kedua ialah bateri NMC ‘Kirin’ 100 kWj dengan jarak maksimum sehingga 780 km.
Versi AWD pula dilengkapi dengan bateri NMC yang sama tetapi menawarkan jarak gerak sedikit lebih pendek iaitu sekitar 705 km. Perlu diingat, semua jarak ini adalah berdasarkan kitaran CLTC yang diketahui agak optimistik berbanding piawaian lain.
Dengan sistem voltan tinggi 800V, 7X menyokong kadar pengecasan maksimum 5.5C yang mampu mengecas bateri daripada 10% hingga 80% dalam masa 10.5 minit sahaja.
Ciri-ciri menarik lain yang terdapat pada model ini termasuk skrin sentuh 16 inci dengan resolusi 3.5K yang menyokong kemas kini perisian secara over-the-air (OTA), sistem audio premium berkuasa 2,160 watt dengan 21 pembesar suara, serta sistem bantuan pemandu Zeekr Intelligent Driving 2.0 yang merangkumi penderia LiDAR dan 12 radar ultrasonik.
Selain dinobatkan sebagai ‘Raja Jalan Raya’, Perodua Myvi juga dilapor paling banyak terlibat di dalam kemalangan jalan raya sepanjang tahun 2024, lapor akhbar NST.
Koordinator Majlis Pengurangan Kecurian dan Kemalangan Kenderaan Malaysia (VTAREC), Mas Tina Abdul Hamid berkata, rekod daripada industri insurans menunjukkan sejumlah 24,628 tuntutan yang dibuat tahun lepas membabitkan hatchback segmen B tersebut.
Tempat kedua disandang oleh Proton Saga dengan jumlah tuntutan 16,159, diikuti Honda City (13,388), Toyota Vios (13,007) dan Perodua Bezza (12,437).
Sementara itu, Yamaha 135LC menduduki tangga teratas sebagai model motosikal yang paling kerap terlibat dalam kemalangan dengan hampir 3,000 kes, diikuti Yamaha Y15ZR (2,154).
Jelasnya, kedua-dua model motosikal tersebut merangkumi 30 peratus daripada jumlah keseluruhan kemalangan motosikal pada tahun lepas.
Negara mencatatkan jumlah kemalangan sebanyak 266,716 kes pada tahun lepas, dengan peratusan tertinggi disumbangkan oleh kereta sebanyak 229,739 kes, diikuti dengan kenderaan komersial sebanyak 22,828 kes, dan motosikal (15,149 kes).
Setelah lebih satu dekad, Proton akhirnya membuat kemunculan semula di pasaran negara jiran Singapura menerusi pelancaran model kenderaan elektrik (EV) Proton e.MAS 7 yang dikendalikan oleh pengedar baharu VINCAR Group.
EV terlaris di Malaysia itu dilancarkan secara rasmi di acara The Car Expo 2025 yang berlangsung baru-baru ini.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong berkata, “pelancaran Proton e.MAS 7 di Singapura merupakan langkah penting dalam memperluaskan pasaran antarabangsa kami, serta komitmen untuk memperkenalkan EV berkualiti tinggi dan canggih ke rantau ini.
“Kami yakin bahawa e.MAS 7 dengan ciri-ciri menarik dan kesesuaiannya untuk persekitaran bandar akan mendapat sambutan positif daripada pemandu di Singapura yang semakin mengutamakan mobiliti elektrik,” jelasnya.
Kemunculan semula Proton di Singapura berlaku sejajar dengan peralihan pantas negara tersebut ke arah mobiliti hijau.
Ini kerana pasaran EV Singapura dilapor mengalami peningkatan konsisten daripada 12 peratus (2022) kepada 18 peratus pada tahun 2023, dengan sasaran sehingga 55 peratus menjelang tahun 2027.
Kerajaan Singapura juga menyasarkan penyediaan sehingga 12,000 titik pengecasan EV di 2,000 kawasan parkir Lembaga Perumahan dan Pembangunan (HDB) menjelang tahun ini, dan 60,000 menjelang 2030.
Di Singapura, Proton e.MAS 7 ditawarkan dengan enam pilihan warna menarik termasuklah warna baharu Moyu Black.
Berdasarkan gambar yang dibekalkan, Proton e.MAS 7 untuk pasaran tersebut menyamai varian Prime yang dijual di Malaysia dengan rim bersaiz 18 inci (berbanding rim 19 inci untuk varian Premium).
Antara ciri lain termasuklah skrin sentuh 15.4 inci, sistem audio Flyme Auto, serta sistem pencahayaan LED penuh.
Proton e.MAS 7 dijual pada harga bermula dari S$173,988 (RM565,429).
Mula diperkenalkan di Auto Shanghai 2023, jenama muda Omoda & Jaecoo ini telah berjaya meraih kepercayaan lebih 500,000 orang pengguna di seluruh dunia dengan rekaan barisan crossover yang berjaya memikat komuniti segmen gaya hidup.
Ia merupakan satu pencapaian yang mengkagumkan untuk sebuah jenama yang baru sahaja dua tahun bertapak.
Selain daripada itu, jenama itu juga telah berjaya memasuki 42 buah negara dengan lebih 1,300 pusat pameran telah didirikan di peringkat global serta meraih lebih tujuh juga pengikut di pelbagai platform digital.
Bergerak ke depan, Omoda & Jaecoo akan menumpukan perhatian kepada teknologi Super Hybrid System (SHS) yang diterajui oleh Jaecoo J7 PHEV.
Dengan kombinasi enjin hibrid 1.5TGDI DHE (Dedicated Hybrid Engine) generasi kelima dan transmisi hibrid DHT, SHS mampu menawarkan jarak gerak keseluruhan sehingga 1,200 km.
Kecekapan SHS terbukti menerusi beberapa ujian pemanduan jarak jauh yang telah dijalankan sebelum ini merentas tiga negara (Singapura, Malaysia, Thailand) dengan rekod 1,427.5 km, Filipina (1,488.8 km) dan Mexico (1,613.1 km).
Bersempena dengan ulang tahun yang kedua, Omoda & Jaecoo turut memperlihatkan beberapa buah model baharu termasuklah Omoda C7 dan juga Omoda C3 di Auto Shanghai 2025.
Berikut merupakan info ringkas bagi kedua-dua model tersebut:
Omoda C7
– SUV segmen C
– dimensi lebih besar berbanding Omoda 5, namun lebih kecil berbanding Omoda C9
– unit rangkaian kuasa Super Hybrid System (SHS) yang sama digunakan pada Jaecoo J7 PHEV
– enjin 1.5 liter turbo (156 PS/220 Nm) dipadankan dengan motor elektrik 204 PS/310 Nm
– kuasa keseluruhan 360 PS/530 Nm
– jarak gerak keseluruhan boleh cecah 1,475 km
– skrin infohibur 15.6 inci yang boleh dialihkan kedudukan
Omoda C3
– SUV segmen B
– rekaan dan garis geometri badan yang diinspirasikan daripada kapal angkasa futuristik
– rekaan kabin ‘Starship Cockpit’
– bakal dilancarkan di peringkat global pada bulan Oktober 2025
PETRONAS Lubricants International (PLI) dan pengeluar minyak pelincir tempatan Glide Technology Sdn Bhd telah memeterai perjanjian kerjasama dalam pengedaran minyak penebat premium.
Minyak penebat di bawah jenama PETRONAS Tranol Glide itu akan memainkan peranan penting dalam operasi transformer yang merupakan teras utama pencawang elektrik.
Glide memiliki fasiliti pengeluaran yang terletak di Shah Alam, Selangor dan merupakan pembekal kepada syarikat utiliti dan pengeluar transformer.
Menerusi kerjasama dengan PLI, Glide akan mengeluarkan minyak penebat Tranol Glide di fasilitinya untuk pengedaran dalam negara.
Menurut Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan PLI, Khalil Muri berkata, ““Kepakaran dan keupayaan PETRONAS Lubricants International yang telah terbukti dalam menyediakan penyelesaian industri dan produk berkualiti tinggi akan membolehkan kami menyokong pertumbuhan sektor industri negara yang terus mencatatkan trajektori peningkatan sejak beberapa dekad lalu.
“Rangkaian PETRONAS Tranol Glide dihasilkan untuk mengekalkan dan meningkatkan prestasi sistem tenaga bagi menyokong pertumbuhan ini.”
Singer Vehicle Design kembali lagi dan kali ini, tuner terkenal dari California itu memperkenalkan hasil tangan terbaharu mereka iaitu Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer.
Diinspirasikan daripada 911 ‘Super Sport’ berbadan lebar yang popular pada era 1980-an, kereta ini dibangunkan dengan kepakaran Cosworth untuk pemanduan yang penuh semangat, sama ada di jalan raya mahupun di litar lumba.
Ia dipacu oleh enjin NA 4.0-liter dengan konfigurasi enam silinder mendatar (boxer) yang mampu menjana 420 hp dan ‘menjerit’ sehingga 8,000 rpm. Jumlah tork tidak dinyatakan namun menurut Singer, ia disalurkan pada julat kelajuan enjin yang lebih lebar.
Enjin yang dibina oleh Cosworth ini menggabungkan silinder berpenyejukan udara dan kepala silinder berpenyejukan air. Ia juga merupakan kereta pertama binaan Singer yang menggunakan teknologi pemasaan injap berubah (variable valve timing).
Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi manual enam kelajuan, manakala runut bunyi yang menjadi trademark Singer dihasilkan oleh sistem ekzos titanium baharu.
911 Carrera Coupe ini dibina menggunakan casis Porsche 964 yang telah diperkukuhkan menerusi teknologi melibatkan penggunaan komposit dan keluli yang dibangunkan bersama Red Bull Advanced Technologies.
Sistem suspensi menggunakan peredam boleh laras empat-hala dengan kawalan redaman elektronik, digandingkan dengan cakera brek karbon-seramik. Selain itu, terdapat mod pemanduan Road, Sport, Track, Off dan Weather yang bertindak untuk melaraskan kawalan cengkaman dan kawalan kestabilan elektronik.
Penggunaan panel badan yang diperbuat daripada gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, malah memberikan jentera ini penampilan seakan 911 siri G (930) yang ikonik.
Sudah tentu, antara keistimewaan utama kereta binaan Singer adalah tahap kustomisasi tinggi yang ditawarkan kepada setiap pemilik.
Selain warna dan material, pelanggan juga boleh memilih spoiler kekal atau aktif, serta lampu pemanduan tambahan berprestasi tinggi yang muncul dari bonet depan apabila diaktifkan dan kembali ‘tersembunyi’ apabila tidak digunakan.
Di dalam, di samping upholsteri dan kemasan cat, pelanggan boleh mendapatkan tempat duduk sport ringan atau kerusi bucket. Rekaan panel meter klasik 911 diberi nafas baharu, digabungkan dengan teknologi moden seperti sistem navigasi dan sambungan telefon pintar.
Menurut Singer, hanya 100 unit 911 Carrera Coupe akan dihasilkan. Harga bagi setiap binaan bergantung kepada spesifikasi yang diminta, namun dijangka berada dalam lingkungan enam hingga tujuh angka (dalam mata wang mereka).
Audi Malaysia baru-baru ini memulakan proses pemasangan bagi model SUV Audi Q7 di kilang Pekan, Pahang.
Ini bermakna, Audi Q7 merupakan satu-satunya model Audi yang dipasang secara tempatan untuk pasaran Malaysia dan juga rantau Asia Tenggara.
Menurut Pengarah Urusan Volkswagen Group Malaysia, Dr. Susanne Lehmann berkata, “pencapaian ini bukan hanya sekadar pelancaran, malah ia menandakan simbolik visi, perkongsian, inovasi dan kemajuan.
“Pelanggan akan terus menikmati pengalaman kualiti, prestasi dan kemewahan Audi yang sama – namun kini diperbuat dari kilang Malaysia,” ujarnya lagi.
Selain daripada model Q7, kilang Pekan ini juga dijangka akan memasang model-model Audi yang lain, dengan kapasiti pengeluaran sekitar 5,000 unit setahun.
Lebih RM12 juta pelaburan awal telah dilaksanakan bagi merealisasikan visi ini, sekaligus mengukuhkan kehadiran jenama Audi di dalam segmen kenderaan mewah premium di Malaysia.
Sementara itu, Denyu Bostandzhiev selaku Pengarah Urusan PHS Automotive Malaysia berkata, “dengan memasang beberapa kenderaan utama di sini, kami boleh menawarkan harga yang lebih kompetitif dan memendekkan masa penghantaran kepada pelanggan kami.
“Dengan permintaan yang semakin meningkatn untuk SUV segmen D, kami percaya inilah masa yang sesuai untuk menambah model Q7 CKD ke dalam rangkaian model kami,” jelasnya lagi.
Audi Q7 2025 bakal ditawarkan dalam varian S line, dengan harga jualan anggaran antara RM469,000 hingga RM489,000.
Ia merupakan sebuah SUV hibrid elektrik ringan (MHEV) yang dikuasakan oleh enjin bentangan V6 TFSI 3.0 liter menghasilkan 340 PS dan 500 Nm, dipadankan dengan transmisi Tiptronic 8-kelajuan dan sistem pacuan semua roda quattro.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.6 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j.
Pusingan pembukaan Vios Challenge 2025 baru sahaja melabuhkan tirainya pada hujung minggu lalu, menyaksikan pertarungan sengit antara generasi muda dan pelumba veteran.
Perlumbaan tahun ini menyaksikan penyertaan seramai 36 orang pelumba, termasuk seorang dari Thailand dan Singapura yang bertempur dalam tiga kelas utama, iaitu Super Sporting, Sporting dan juga Rookie.
Antara yang mencuri tumpuan pada Vios Challenge 2025 ialah kemunculan pertama juara empat kali GR GT Cup, Taj Izrin di dalam kelas Sporting.
Mewakili pasukan Saksama Motorsports, Taj Izrin menonjolkan prestasi cemerlang dengan memperoleh dua kedudukan podium – tempat ketiga untuk Race 1 dan tempat kedua dalam Race 2.
Sementara itu, Kelas Rookie menyaksikan pelumba simulator Ian James meraih tangga pertama meninggalkan pelumba kart Aydan Khaliq dengan kelebihan masa lebih 13 saat.
Satu-satunya pelumba wanita di dalam kelas Rookie, Genevieve Ooi pula meraih tempat ketiga untuk perlumbaan hari kedua.
Aydan merupakan satu-satunya pelumba Rookie yang berjaya mengekalkan kedudukan podium untuk kedua-dua hari perlumbaan.
Untuk makluman, kelas perlumbaan Rookie dikhususkan untuk golongan pelumba muda di bawah program Young Talent Development Program oleh Toyota Gazoo Racing Malaysia.
Berikut merupakan senarai pemenang bagi kedua-dua perlumbaan yang berlangsung pada hujung minggu lalu:
Race 1 (Round 1)
Super Sporting Class
1. Ady Rahimy (Laser Motor Racing)
2. Freddie Ang (Telagamas Toyota)
3. Nabil Azlan (Wheelcorp)
Sporting Class
1. Adam Mikhail (G-Mart Motorsport)
2. Jwan Hii (Hong Huat X Armada KK Racing)
3. Taj Izrin Aiman (Saksama Motorsports)
Rookie Class
1. Harkiesh Geeva
2. Aydan Khaliq
3. Justin Rahul Dev
Race 2 (Round 1)
Super Sporting Class
1. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing)
2. Nabil Azlan (Wheelcorp)
3. Eddie Lew (Laser Motor Racing)
Sporting Class
1. Elson Lew (BAE Racing by ES Yang)
2. Taj Izrin Aiman (Saksama Motorsports)
3. Monai (RUK Team Nexzter PMC 52)
Rookie Class
1. Ian James
2. Aydan Khaliq
3. Genevieve Ooi
UMW Toyota Motor (UMWT) menjalin kerjasama strategik bersama Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dalam usaha untuk memacu inisiatif mobiliti hijau.
Sebagai tanda sokongan padu, UMWT telah menyerahkan lima kenderaan elektrifikasi terdiri daripada kenderaan hibrid elektrik (HEV) seperti Toyota Alphard, Camry dan Corolla Cross, serta dua kenderaan elektrik bateri (BEV) iaitu Toyota bZ4X dan Lexus RZ.
Menerusi inisiatif ini, MOT diberikan peluang untuk menilai keupayaan sebenar kenderaan tersebut dari segi kesesuaian, prestasi dan manfaat untuk penggunaan harian.
Selain daripada itu, UWMT juga menyediakan ruang pembelajaran langsung yang menyeluruh kepada pegawai MOT dari kesiapsiagaan infrastruktur, pengalaman pengguna hinggalah kepada kecekapan operasi merentasi pelbagai platform.
Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “perjalanan Malaysia menuju pelepasan sifar bersih menjelang 2050 bukanlah sekadar visi kosong, tetapi satu misi bersama yang menuntut kerjasama erat dari segenap sektor.”
“Melalui pendekatan “Multipathway Toyota”, elektrifikasi tidak hanya dilihat dari sudut inovasi, tetapi turut disesuaikan secara inklusif dan pragmatik mengikut keperluan, kesediaan dan kemampuan pelbagai segmen masyarakat.
“Dengan pendekatan ini, setiap lapisan masyarakat diberi peluang untuk melangkah bersama menuju masa depan yang lebih hijau dan lestari – tiada yang ketinggalan, tiada yang terpinggir,” ujarnya lagi.
Meskipun elektrifikasi penuh kekal menjadi aspirasi jangka panjang negara, teknologi hibrid muncul sebagai penyelesaian yang berkesan untuk meminimumkan pelepasan karbon tanpa memerlukan perubahan drastik terhadap infrastruktur sedia ada mahupun tabiat pengguna.
Menurut Mohd Shamsor Mohd Zain selaku Pengarah Eksekutif UMW Toyota Motor, “teknologi hibrid terus menjadi nadi utama dalam pelan elektrifikasi Toyota, khususnya dalam konteks pasaran seperti Malaysia.
“Keupayaannya untuk mengurangkan pelepasan karbon serta merta tanpa memerlukan perubahan besar terhadap ekosistem sokongan menjadikannya pilihan paling ideal.
“Ia bukan sekadar menawarkan penyelesaian praktikal, malah membina keyakinan dalam kalangan pengguna arus perdana sambil membuka jalan yang lebih lancar dan progresif menuju masa depan mobiliti elektrik sepenuhnya.”
Bentley Kuala Lumpur baru-baru ini meraikan ketibaan model grand tourer (GT) yang paling berkuasa pernah dihasilkan, iaitu Bentley Continental GT Speed.
Generasi keempat Continental GT Speed ini dikuasakan oleh nadi V8 plug-in hybrid (PHEV) ‘Ultra Performance Hybrid’ yang mampu menjana kuasa keseluruhan 782 PS dan daya kilas 1,000 Nm.
Enjin V8 turbo berkembar itu sendiri berupaya menghasilkan 600 PS dan 800 Nm yang dipadankan dengan motor elektrik 190 PS/450 Nm yang dipasang dalam perumah transmisi untuk mengurangkan kesan turbo lag.
Secara keseluruhan, tetapan PHEV ini menawarkan peningkatan kuasa sebanyak 19 peratus serta daya kilas 11 peratus lebih tinggi berbanding Continental GT Speed yang dilengkapi enjin W12.
Tiada lagi fungsi penyahaktifan silinder diperlukan, kerana sistem hibrid pada Continental GT Speed ini boleh menghentikan terus fungsi enjin ketika motor elektrik sedang beroperasi.
Kuasa itu tadi disalurkan kepada roda menerusi transmisi klac berkembar lapan nisbah kelajuan, dibantu dengan pembeza gelincir terhad elektronik (eLSD).
Disebabkan itu, pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.2 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 335 km/j.
Pek bateri 25.9 kWh pula membenarkan GT ini dipandu dalam mod sifar emisi sejauh 80 km pada kelajuan sehingga 140 km/j.
Continental GT Speed ini turut dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda aktif, sistem stereng semua roda, torque vectoring, Bentley Dynamic Ride dan perisian kawalan ESC generasi baharu.
Untuk memastikan jentera GT ini berhenti dengan cemerlang, Bentley memadankan sistem brek terdiri daripada angkup 10 omboh dan rotor bersaiz 420 mm di depan, diikuti angkup empat omboh dan rotor 380 mm di belakang.
Terdapat juga opsyen untuk memadankan sistem brek carbon-silicon-carbide dengan rotor bersaiz 440 mm depan dan 410 mm di belakang.
Bentley Continental GT generasi keempat ini merupakan model Bentley pertama yang menampilkan tetapan lampu utama tunggal bagi menggantikan tetapan lampu bulat berkembar.
Unit lampu matriks LED itu menampilkan 120 unit LED berasingan yang boleh dikawal secara digital untuk memaksimumkan pencahayaan.
Sementara unit lampu belakang pula mempunyai corak berlian tiga dimensi yang membawakan efek seakan lava cair apabila bernyala.
Keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi dengan rim rekaan baharu saiz 22 inci yang diinspirasikan daripada harimau.
Ruang kokpit Bentley Continental GT Speed ini menyediakan tempat duduk boleh laras sehingga 20 tahap yang cukup selesa untuk perjalanan jauh, gugusan butang fungsi untuk HVAC pada konsol tengah, serta kehadiran jam analog di tengah-tengah corong pendingin hawa.
Untuk pemandu disediakan skrin kluster digital, manakala di bahagian tengah pula terdapat Bentley Rotating Display yang menyediakan tiga sisi berbeza: skrin infohibur 12.3 inci, tiga dial analog atau panel kosong sekiranya anda tidak mahu pemanduan terganggu sepanjang perjalanan.
Terdapat tiga pilihan sistem audio ditawarkan untuk Continental GT:
– Standard 650W dengan 10 pembesar suara
– Bang & Olufsen 1,500W dengan 16 pembesar suara dan jeriji bercahaya
– Naim 2,200W, 18 pembesar suara, Active Bass Transducers dan sehingga lapan mod disediakan untuk golongan audiophile
Aspek keselesaan dalam kabin dipertingkatkan dengan penggunaan kaca akustik berlamina yang menawarkan sehingga 9 dB lebih senyap berbanding kaca bukan akustik.
GT Bentley ini juga turut dilengkapi dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kemas kini over-the-air (OTA), sistem pencahayaan ambien, serta ciri Intelligent Park Assist.
Untuk pasaran Malaysia, Bentley Continental GT Speed dijual pada harga bermula dari RM3,120,000 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran, serta opsyen penyesuaian bersifat peribadi.
Continental mengumumkan penutupan terus fasiliti pengeluaran tayar di Alor Setar, Kedah menjelang hujung tahun 2025.
Penutupan kilang tayar di Alor Setar ini merupakan hasil daripada semakan perniagaan secara terperinci yang bertujuan untuk melindungi daya saing serta prestasi perniagaan di rantau Asia Pasifik (APAC).
Difahamkan, pihak Continental akan terus menyokong kesemua 950 orang pekerja dari segi kaunseling kerjaya serta meneroka peluang pekerjaan di dalam syarikat mahupun di luar.
Kilang tayar di Alor Setar memulakan operasinya pada 20 Disember 1979 dan menjadi anak syarikat milik penuh Continental pada Mei 2012.
Selain di Alor Setar, Continental memiliki beberapa kilang pengeluaran tayar di rantau APAC yang terletak di Hefei (China), Rayong (Thailand), Modipuram (India), Kalutara (Sri Lanka) dan Petaling Jaya (Malaysia).
Malaysia akan terus kekal sebagai pasaran utama di rantau APAC, di mana pihak Continental berhasrat untuk mengoptimumkan portfolio produk tempatan dan memantau pengeluarannya.
Isuzu Malaysia mengumumkan pelantikan Tomoyuki Yamaguchi sebagai Ketua Pegawai Eksekutifnya yang baharu bermula 24 April 2025 bagi menggantikan Shunsuke Okazoe yang akan bertugas di Jepun.
Graduan Universiti Toyo itu menyertai Isuzu Motors pada tahun 1997 di dalam Jabatan Operasi Antarabangsa untuk menguruskan pasaran seperti Russia dan Ukraine.
Selain itu, beliau juga terlibat di dalam pengurusan pasaran negara-negara CIS dan Asia Barat Daya sebelum bertugas di Isuzu Motors Afrika Selatan.
Memulakan tugas di Malaysia, Yamaguchi akan memberikan keutamaan terhadap memperkukuhkan rangkaian pengedar Isuzu dan tahap perkhidmatannya, selain memastikan bekalan alat ganti sentiasa tersedia untuk manfaat pemilik kenderaan Isuzu.
“Isuzu Malaysia terus menjadi model cemerlang di gelanggang global. Operasi di sini telah mewujudkan kelompok pelanggan setia yang menghargai ketahanan dan keupayaan kenderaan Isuzu.
“Ini selari bagi mewujudkan pelanggan sepanjang hayat bagi jenama ini. Bagaimanapun, kami perlu terus mengekalkan kesungguhan tersebut dan sentiasa memastikan pengalaman positif dapat disalurkan kepada setiap pelanggan.
“Saya berharap dapat bekerjasama erat dengan pasukan dan pengedar kami untuk membawa kepuasan pelanggan ke tahap yang baharu,” jelas Yamaguchi.
Di Isuzu Motors Ltd Jepun, Shunsuke Okazoe kini menyandang jawatan Timbalan Presiden dalam Bahagian Jualan Jepun.
