Ini bukanlah kali pertama berita kemalangan melibatkan sedan elektrik buatan Xiaomi dilaporkan.
Jika anda masih ingat, tahun lepas sebuah Xiaomi SU7 Max dilapor terbabas di dalam litar disebabkan sistem brek yang tidak sesuai digunakan.
Menurut Xiaomi, sedan elektrik tersebut tidak dihasilkan untuk pemanduan serius di dalam litar.
Bagaimana pula dengan sedan pantas Xiaomi SU7 Ultra?
Menurut kata Xiaomi, SU7 Ultra dengan spesifikasi 1,526 hp dan tanda harga RMB529,900 (RM324 ribu) disahkan sesuai untuk kegunaan dalam litar lumba.
Namun, dalam tempoh beberapa hari selepas kumpulan kecil pertama SU7 Ultra diedarkan kepada pemiliknya, salah satu daripadanya dilapor terbabas di dalam litar lumba.
Dalam video rakaman yang muncul di laman media sosial Weibo, sedan tersebut dipandu melebihi 120 km/j di atas seksyen jalan lurus.
Walau bagaimanapun, pemandu kereta tersebut brek terlalu lewat menyebabkan SU7 Ultra itu terbabas dan melanggar tembok penghadang yang dibuat daripada tayar.
Akibatnya, bahagian hud, bampar hadapan, fender dan unit lampu utama remuk teruk. Mujur beg udara berfungsi dengan baik untuk memastikan pemandu kekal selamat.
Menurut pengasas dan CEO Xiaomi Auto, Lei Jun berkata, pemilik SU7 Ultra perlu memberikan tumpuan penuh pada aspek keselamatan, dan menyarankan mereka untuk menjalani latihan formal sebelum memasuki litar.
Biarpun Xiaomi SU7 Ultra mempunyai kuasa mencecah 1,526 hp dan 1,770 Nm, angka tersebut dihadkan kepada 900 hp dengan kelajuan maksimum 140 km/j untuk jarak pemanduan 300 km terawal.
Dalam kuasa penuh, SU7 Ultra mampu memecut sepantas 1.98 saat dari 0-100 km/j sebelum mencapai kelajuan tertinggi 359 km/j.
Michelin Malaysia baru-baru ini melancarkan tayar Michelin Primacy 5 yang direka untuk kenderaan penumpang dan crossover, sama ada dikuasakan oleh enjin ICE atau motor elektrik.
Menggantikan model terdahulu iaitu Primacy 4, tayar baharu ini menjanjikan prestasi lebih hebat serta kesan terhadap alam sekitar yang lebih rendah.
Berikut adalah antara kelebihan Michelin Primacy 5:
Corak bunga tayar baharu dengan teknologi Michelin Silent Rib Gen-3 yang mengurangkan gegaran dan bunyi dengan signifikan untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar, senyap, selesa, dan santai.
24% lebih jarak perjalanan berbanding jenama premium lain hasil daripada peningkatan 10% nisbah lowong (void ratio) berbanding model sebelumnya.
Tepi alur sisi juga dioptimumkan bagi membantu mengekalkan prestasi cengkaman lebih lama di permukaan jalan basah.
Ciri-ciri tersebut digabungkan pula dengan teknologi MaxTouch, yang memaksimumkan sentuhan dengan jalan raya dan mengagihkan daya pecutan, brek, dan selekoh secara sekata.
Jarak brek 8% lebih pendek ketika baharu dan 13% lebih pendek apabila haus berbanding jenama premium lain. Ini dicapai melalui Functional Elastomers 3.0 yang digabungkan dengan teknologi Michelin EverGrip dan Michelin EverTread untuk mengoptimumkan penyaliran air.
Serasi dengan EV kerana menggunakan sebatian getah bunga tayar berprestasi tinggi yang mengurangkan rintangan gelinciran sebanyak 13% untuk meningkatkan kecekapan tenaga.
Selain menawarkan peningkatan dari segi prestasi, keselamatan dan keselesaan, tayar Michelin Primacy 5 juga lebih mesra alam. Rintangan gelinciran ditambah baik 5%, manakala jangka hayatnya meningkat 18%, membolehkan tayar digunakan sehingga mencapai had minimum kedalaman bunga tayar yang ditetapkan. Daripada segi reka bentuk, kesan alam sekitar tayar ini telah dikurangkan sebanyak 6%.
Di Malaysia, Michelin Primacy 5 boleh didapati menerusi rangkaian pengedar sah Michelin. Ia ditawarkan dalam 25 saiz (daripada 16 hingga 19 inci), dengan harga bermula daripada RM477 hingga RM1,026. Semua tayar bersaiz 18 inci dan ke atas dilengkapi dengan reka bentuk dinding sisi estetika yang menonjol, dengan kemasan lingkaran penuh jalur baldu.
Proton telah mengumumkan prestasi jualannya bagi bulan Februari 2025, di mana ia berjaya menjual 11,232 unit kenderaan. Jumlah ini merangkumi pasaran domestik dan eksport, serta kenderaan elektrik jenama Proton eMAS dan smart.
Angka berkenaan menunjukkan peningkatan sebanyak 13.2% berbanding rekod Januari. Menurut syarikat itu, ia menganggarkan bahagian pasaran sebanyak 17.2% daripada ramalan jumlah volum industri (TIV) sebanyak 65,276 unit.
Tambah Proton lagi, tiga modelnya mendahului segmen masing-masing untuk jualan tahun hingga kini (YTD). S70 kekal sebagai sedan segmen-C terlaris di Malaysia dengan jualan sebanyak 2,340 unit untuk dua bulan pertama tahun ini.
X90 terus mendominasi jualan SUV segmen-D dengan 746 unit terjual pada bulan lalu, manakala angka jualan SUV segmen-B paling laris iaitu X50 pula mencecah 1,824 unit.
Untuk eMAS 7 pula, Proton berkata populariti EV itu sedang melonjak dengan lebih 4,500 tempahan diterima sejak pelancarannya. Bulan Februari menyaksikan 580 unit eMAS 7 diserahkan kepada pelanggan, menjadikan jumlah keseluruhan penghantaran kini melebihi 1,000 unit.
Selain daripada jualan domestik, eMAS 7 juga bersedia untuk mencipta pengaruh di pasaran eksport. Sebanyak 50 unit telah dieksport ke Nepal pada bulan Februari sebagai persiapan untuk pelancaran akan datang, sementara sejumlah kecil unit turut dihantar ke Singapura dan Trinidad & Tobago untuk tujuan penilaian.
Seiring dengan peningkatan jualan, bulan Februari juga membawa perkembangan baru kepada operasi eksport Proton menerusi pengeluaran Proton Saga CKD pemanduan kiri (LHD) di kilang Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF) di Mesir. Kemudahan baru ini dibina dengan pelaburan sebanyak USD50 juta, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 40,000 kenderaan.
“Jualan Proton telah menunjukkan pemulihan pada bulan Februari setelah permulaan tahun 2025 yang
kurang memberangsangkan. Masih ada sedikit ketidakpastian tentang kemampuan pembeli tetapi buat masa
sekarang, jumlah jualan kami sedang menambah.
“Maka, Proton secara keseluruhan terus fokus untuk meningkatkan volum jualan bagi rangkaian produk ICE kami, dan pada masa yang sama, menetapkan rentak di pasaran EV. Dengan Proton eMAS 7 yang telah terbukti berjaya di peringkat awal, cabaran kami kini adalah untuk memastikan ia terus menjadi tumpuan sambil merancang dengan agresif untuk pengenalan model-model kami yang lain pada akhir tahun ini,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Harley-Davidson Malaysia mengumumkan kempen promosi istimewa untuk para peminat jenama gaya hidup tersebut.
Bermula sekarang sehingga 31 Mac 2025, pelanggan Harley-Davidson berpeluang untuk menikmati tawaran ekseklusif berupa penjimatan sehingga RM19,000 untuk model Softail tahun 2024 yang terpilih.
Untuk model Breakout 117, pembeli boleh menikmati penjimatan sehingga RM19,000 manakala model Low Rider ST 117 pula sehingga RM15,000.
Selain daripada itu, Harley-Davidson Malaysia juga akan menganjurkan Harley Night 2025 pada 14 Mac ini, mempamerkan model edisi pengumpul 2024 termasuklah:
• Softail Standard
• Fat Bob 114
• Sport Glide
Bersempena dengan Harley Night 2025, pihak Harley-Davidson Malaysia akan membuat pengumuman istimewa selain meraikan model ikonik Fat Boy 114.
Harley Night 2025 akan berlangsung serentak di semua pengedar Harley-Davidson yang terletak di Petaling Jaya, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor Bahru dan Kota Kinabalu.
Bila sebut pasal cruiser bersesaran tinggi dan jenama gaya hidup Amerika Syarikat, semua orang akan ingat dengan jenama Harley-Davidson.
Namun, tahukah anda, terdapat satu lagi jenama baharu yang bakal berikan saingan kepada Harley-Davidson untuk pasaran Malaysia, iaitu X-Wedge.
Untuk makluman, X-Wedge merupakan jenama motosikal baharu yang berasal di negara China di bawah naungan Hisun Motors.
Hisun Motors pada asalnya merupakan syarikat yang bertanggungjawab menghasilkan produk powersports termasuklah kenderaan tugas utiliti (UTV) dan kenderaan all-terrain (ATV).
Namun untuk X-Wedge, ia lebih tertumpu kepada penghasilan model-model cruiser bersesasan besar yang lebih mirip kepada jenama Harley-Davidson.
Menariknya, KISKA Design bertanggungjawab menghasilkan reka bentuk dan penggayaan barisan model X-Wedge – syarikat yang sama membangunkan rekaan motosikal GasGas, Husqvarna dan KTM.
Di pusat pameran X-Wedge yang terletak di Chongqing, kami berpeluang untuk melihat dengan lebih dekat barisan model bersesaran 1,000 hingga 2,000 cc yang dipamerkan, seperti:
• Ranger RX2000
• Rover RL2000
• Voyager VS2000
• Vanguard VT2000
• Walker WR1000
Ranger RX2000
Rover RL2000
Voyager VS2000
Vanguard VT2000
Walker WR1000
Majoriti model X-Wedge berkongsi enjin V-Twin yang sama bersesaran 1,976 cc yang mampu menghasilkan 102 hp @ 5,000 rpm dan daya kilas 158 Nm @ 3,000 rpm.
Sementara model Walker WR1000 pula menggunakan enjin V-Twin 975 cc sejukan cecair dengan kuasa 80 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 80 Nm @ 5,500 rpm.
Selain daripada barisan motosikal bersesaran besar, X-Wedge juga turut menghasilkan pelbagai produk gaya hidup termasuklah helmet, jaket kulit, kasut but, serta tidak ketinggalan aksesori dan perkhidmatan penyesuaian penampilan motosikal.
Jenama premium ini dijangka akan membuat kemunculan di pasaran Malaysia sekitar Julai atau Ogos ini menerusi pihak MForce Bike Holdings.
Kami difahamkan, pihak MForce sedang berusaha untuk menyiapkan empat buah pusat pameran X-Wedge yang terletak di Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor Bahru dan juga di Sabah.
Pengedar sah jenama Kamax, KTNS Holdings Sdn Bhd dijangka akan menawarkan sebuah lagi model kapcai untuk pasaran Malaysia, iaitu KAMAX Cub X 150.
Perkara tersebut diumumkan sewaktu lawatan media automotif Malaysia ke pusat pameran KAMAX yang terletak di Jiulongpo, Chongqing, baru-baru ini.
Berbeza dengan kapcai Super Pro yang telah dilancarkan sebelum ini, Cub X membawakan enjin dengan sesaran 150 cc menghasilkan kuasa 9.1 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 10.5 Nm @ 5,000 rpm.
Untuk sebuah jentera cubcross, Cub X ini membawakan spesifikasi yang lebih agresif, seperti tayar off-road tanpa tiub, rim lidi 17 inci, tempat duduk tunggal balutan kulit serta rak barang menggantikan tempat duduk pembonceng.
Sistem suspensi Cub X terdiri daripada fork teleskopik 26 mm di depan, diikuti dengan penyerap hentak berkembar di belakang, masing-masing menawarkan jarak pergerakan tayar 88.9 mm dan 91.4 mm.
Antara ciri lain termasuklah:
-sistem pencahayaan LED
-skrin kluster LCD
-tangki bahan api sebesar 3.8 liter
-cermin sisi krom
-pelindung enjin
-sistem ABS dua saluran
-tinggi pelana 790 mm
-sistem kunci pintar
Menurut pihak KTNS, model ini dijangka masuk pasaran Malaysia sekitar bulan Ogos atau September, membawakan tanda harga bawah RM10,000.
Ini menjadikan KAMAX Cub X mampu memberikan saingan kepada model-model di dalam kelasnya, seperti Yamaha PG-1 dan Aveta Ranger Max 130.
Ini dia, kenderaan elektrik keenam dalam barisan model Volvo iaitu ES90. Seperti EX90 yang diperkenalkan hampir tiga tahun lalu, ES90 merupakan model flagship yang bermakna ia sarat dengan pelbagai ciri dan teknologi termaju.
Namun sebelum itu, perhatikan dahulu bentuknya. Volvo tidak menyatakan secara jelas sama ada ES90 merupakan sebuah sedan, fastback atau pun SUV namun menurut syarikat itu, ia menggabungkan kualiti-kualiti terbaik daripada ketiga-tiga jenis badan itu.
Wajah ES90 agak mirip dengan EX90 dan EX30, menampilkan lampu utama berbentuk tukul Thor, simbol Iron Mark pada bahagian tengah dan bukaan kecil pada bahagian bawah bampar.
Di belakang, anda akan nampak lampu berbentuk C yang tidak jauh berbeza dengan lampu belakang kedua-dua model EX yang lain itu. ES90 tidak mempunyai pintu but seperti sedan konvensional, sebaliknya ia didatangkan dengan tailgate hatch yang menawarkan bukaan lebih luas.
Tailgate hatch berkenaan memberikan akses kepada ruang but seluas 424 liter, atau 733 liter jika tempat duduk belakang dilipat sepenuhnya. Jika anda perlukan lebih banyak ruang, kereta ini juga mempunyai frunk 22 liter yang boleh memuatkan kabel pengecas.
Untuk bahagian dalaman, tidak mengejutkan yang ES90 mengikuti jejak langkah EX90 dengan mengenengahkan konsep minimalis. Elemen utama di sini adalah skrin 14.5 inci dengan sistem infohibur Google yang membolehkan pemandu menggunakan Maps, Assistant serta pelbagai lagi aplikasi lain yang boleh didapati menerusi Google Play.
Selain itu, model ini juga didatangkan dengan paparan digital pemandu berukuran sembilan inci, head-up display, sistem pencahayaan ambien dengan enam tema warna, sistem pendingin hawa empat zon dan bumbung panoramik dengan fungsi electrochromic.
Untuk sistem audio, Volvo menawarkan tiga peringkat, termasuk sistem Bowers & Wilkins dengan 25 pembesar suara (termasuk pada perehat kepala dan siling) untuk peringkat tertinggi. Sistem audio ini juga mempunyai mod khas untuk meniru kualiti audio Abbey Road Studios di London.
ES90 dibina di atas platform SPA2 dan merupakan kereta Volvo pertama yang menggunakan seni bina 800V. Terdapat tiga rangkaian kuasa yang boleh dipilih iaitu Single Motor, Twin Motor dan Twin Motor Performance.
Seperti namanya, Single Motor didatangkan dengan motor elektrik tunggal pada gandar belakang. Motor tersebut menjana 333 PS (245 kW) dan 480 Nm, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.9 saat.
Versi Twin Motor pula mempunyai dua motor elektrik yang menjana 177 PS (130 kW)/265 Nm pada gandar hadapan dan 272 PS (200 kW)/405 pada gandar belakang. Dengan kuasa keseluruhan berjumlah 449 PS dan 670 Nm, ia memerlukan 5.5 saat untuk mencapai kelajuan 100 km/j.
Twin Motor Performance juga mempunyai sepasang motor elektrik tetapi ia telah ditala bagi menghasilkan 299 PS (220 kW)/390 Nm pada gandar hadapan dan 381 PS (280 kW)/480 Nm pada gandar belakang. Ini memberikannya kuasa keseluruhan sebanyak 680 PS dan 870 Nm, yang membolehkan ES90 melakukan pecutan 0-100 km/j dalam 4.0 saat.
Untuk bateri, versi Single Motor didatangkan dengan bateri 92 kWj yang memberikan jarak gerak 650 km berdasarkan kitaran WLTP. Twin Motor dan Twin Motor Performance pula dikatakan boleh dipandu sejauh 700 km dengan satu cas penuh dengan adanya bateri 106 kWj.
Versi Single Motor menyokong pengecasan pantas sehingga 300 kW, manakala Twin Motor dan Twin Motor Performance boleh menampung sehingga 350 kW. Masa pengecasan dari 10% hingga 80% bagi ketiga-tiga versi adalah sama iaitu 20 minit, menurut Volvo.
BYD telah memperkenalkan Atto 3 versi facelift di China, di mana ia dijual pada harga bermula dari 115,800 yuan (RM70,830), iaitu 1000 yuan (RM610) lebih murah berbanding model tahun 2024.
Dikenali sebagai Yuan Plus di negara asalnya, crossover elektrik ini tampil lebih segar dengan ‘wajah’ baharu, serta beberapa ciri yang dinaik taraf.
Ukuran dimensi Atto 3 tidak berubah namun model baharu ini mendapat liang ambilan udara trapezoid yang lebih besar, lampu hadapan dengan efek smoked, tiang D berwarna hitam dan spoiler baharu dengan lampu brek berkembar.
Ruang dalaman tampil lebih santai dan matang berbanding sebelum ini, dengan dua pilihan warna yang agak membosankan iaitu beige dan kelabu. ‘Tali gitar’ pada panel pintu masih ada, tetapi kini ia didatangkan dalam warna hitam.
Selain itu, Atto 3 kini tampil dengan penukar gear kolum, panel instrumen digital 8.8 inci, head-up display berukuran 12 inci, kamera pemantauan pemandu pada tiang A dan peti sejuk.
Selain mendapat stereng baharu, konsol tengah Atto 3 telah direka semula, kini menempatkan dua pemegang cawan, beberapa butang fizikal dan pengecas tanpa wayar 50 W.
Ciri keselamatan dan bantuan pemandu Atto 3 diperhebatkan lagi menerusi penggunaan sistem pemanduan pintar God’s Eye C. Ia menggunakan tiga kamera yang terletak pada bahagian bawah cermin penghadang angin untuk membenarkan fungsi Navigation On Autopilot (NOA) berkelajuan tinggi.
Menurut CarNewsChina, sistem ini akan dikemas kini dengan fungsi NOA untuk pemanduan di dalam kawasan bandar.
Tiada sebarang perubahan pada rangkaian kuasa, bermakna Atto 3 kekal dengan motor elektrik tunggal pada gandar hadapan yang menghasilkan 204 PS (150 kW) dan 310 Nm.
Bateri LFP boleh didapati dalam versi 49.9 kWj dengan jarak gerak 430 km, dan 60.5 kWj yang menawarkan jarak sejauh 510 km. Angka-angka ini adalah berdasarkan kitaran ujian CLTC yang tidak begitu realistik.
Setelah dipertontonkan pada Oktober tahun lalu, trak pikap saiz pertengahan JAC T9 akhirnya dilancarkan ke pasaran Malaysia menerusi Evolvelectric Motors selaku pengedar rasmi kenderaan JAC Motors.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, T9 ditawarkan dalam dua varian iaitu T9 Grand-ES yang dikuasakan oleh enjin turbodiesel dan T9 Grand-BEV yang merupakan versi elektrik.
Harga jualan bermula dari RM119,888 untuk T9 Grand-ES, manakala T9 Grand-BEV pula berharga RM199,888. Model diesel itu didatangkan dengan jaminan lima tahun tanpa had perbatuan, manakala model elektrik pula hadir dengan jaminan pengeluar selama enam tahun atau had perbatuan 200,000 km.
T9 Grand-ES menampilkan enjin 2.0 liter empat silinder yang menghasilkan 167 hp pada 3,600 rpm dan 410 Nm dari 1,500 hingga 2,500 rpm. Kuasa disalurkan ke roda menerusi sistem pacuan empat roda (4WD) dan transmisi automatik ZF lapan kelajuan.
T9 Grand-BEV pula menampilkan dua motor elektrik, dengan janaan 94 hp/176 Nm pada gandar hadapan dan 215 hp/342 Nm pada gandar belakang. Ini memberikannya daya kilas keseluruhan sebanyak 516 Nm.
Kuasa untuk kedua-dua motor elektrik tersebut dibekalkan oleh bateri LFP buatan CATL berkapasiti 88 kWj yang menjanjikan jarak gerak sejauh 340 km, berdasarkan kitaran WLTP.
Untuk pengecasan, ia menyokong pengecasan AC 11 kW yang memerlukan 6 jam 50 minit untuk mengecas bateri dari 15% hingga penuh.
Sebagai alternatif, pemilik juga boleh menggunakan pengecasan pantas DC 88 kW yang boleh memulihkan tenaga bateri dari 30% hingga 80% dalam tempoh 35 minit.
Tidak kira varian apa yang anda pilih, T9 mempunyai ukuran panjang 5,330 mm, lebar 1,965 mm, tinggi 1,920 mm dan tapak roda sepanjang 3,110 mm.
JAC T9 BEV
Ia adalah trak pikap yang sebenar, menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm, sudut pendekatan 27 darjah, sudut pelepasan 23 darjah dan keupayaan meranduk air sedalam 800 mm, 100 mm lebih dalam berbanding Hilux Rogue.
Dari segi kelengkapan, T9 didatangkan dengan lampu LED hadapan dan belakang, lampu DRL LED, pemijak sisi, sports bar belakang, serta rel bumbung.
Di dalam, terdapat kluster instrumen digital tujuh inci, skrin tengah 10.4 inci dengan sokongan Apple CarPlay/Android Auto, pencahayaan ambien, pengecas tanpa wayar dan enam pembesar suara.
Turut disertakan adalah pelarasan enam tahap untuk tempat duduk hadapan, corong pendingin hawa barisan kedua, port USB tambahan dan soket kuasa.
Sistem keselamatan pula terdiri daripada tujuh beg udara, kamera 360 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), brek kecemasan autonomi (AEB), amaran keluar lorong (LDW), bantuan kekal lorong (LKS), kawalan jelajah adaptif (ACC) dan sistem pengecaman papan tanda trafik (TSRS).
Bersempena dengan sambutan bulan Ramadan dan Hari Raya Aidilfitri yang akan datang, Proton memperkenalkan promosi ‘Buka Lembaran Baharu’ yang menawarkan rebat tunai sehingga RM10,000 untuk pelanggan yang membeli kereta baharu.
Menurut Proton, ganjaran itu boleh ditambah lagi dengan pakej sokongan overtrade daripada bahagian pengurusan kereta terpakai Proton di cawangan yang tertentu.
Promosi Buka Lembaran Baharu merangkumi semua model Proton. Untuk X50 dan X70 2025, pembeli akan menerima rebat sehingga RM9,000, dan sokongan tukar beli sehingga RM2,000, menjadikan jumlah keseluruhan RM11,000.
X90 pula mempunyai rebat bernilai sehingga RM10,000 dan sokongan tukar beli bernilai RM5,000. Ini bermakna pakej yang ditawarkan bernilai RM15,000.
Sementara itu, Saga, Iriz dan Persona menawarkan rebat tunai sebanyak RM1,000 serta sokongan tukar beli bernilai diantara RM800 sehingga RM1,000. Ini bermakna pembeli dapat menikmati jumlah penjimatan sehingga RM2,000 untuk kenderaan baharu mereka.
Untuk S70, Proton menawarkan rebat tunai sehingga RM8,000 dan sokongan tukar beli bernilai RM2,000. Bukan itu sahaja, mereka yang membeli varian Flagship X juga akan menerima Aerokit bernilai RM3,130.
“Promosi Buka Lembaran Baharu Proton adalah usaha syarikat untuk menambah baik pengalaman jenama untuk pelanggan dengan membuatkan ia lebih mudah untuk memiliki kenderaan Proton baharu,” kata Roslan Abdullah, Timbalai Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.
Volkswagen mengesahkan bahawa ia akan memasuki segmen EV entry-level tidak lama lagi menerusi pengenalan ID.Every1, model terkecil dalam barisan ID.
Model ini masih lagi dalam peringkat konsep namun ia secara asasnya sudah sedia untuk menerjah pasaran. Volkswagen berkata versi produksi akan dilancarkan pada 2027, dengan harga bermula sekitar 20,000 euro (RM95,555).
Selain ID.Every1, syarikat itu berkata ia juga akan memperkenalkan ID.2all yang berharga sekitar 25,000 euro (RM119,461) pada 2026.
Kedua-dua model ini merupakan sebahagian daripada barisan Electric Urban Car Volkswagen yang menggunakan platform pacuan elektrik modular MEB dengan pacuan roda hadapan.
ID.Every1 menggantikan e-up! yang jualannya dihentikan pada 2023. Dari segi saiz, ia 280 mm lebih panjang daripada e-up! dengan ukuran 3,880 mm. Ukuran tinggi adalah 1,490 mm manakala lebar mencecah 1,816 mm.
Sudah tentu, rekaan yang anda lihat ini bukan versi akhir yang akan memasuki fasa produksi. Jangkakan perubahan pada beberapa bahagian seperti cermin sisi, pemegang pintu dan rim.
Ia mungkin nampak kecil tetapi kereta ini cukup besar untuk empat penumpang, dan ruang but berkapasiti 305 liter. Rekaan ruang kabin nampak futuristik namun tiada apa yang unik jika dibandingkan dengan kebanyakan EV dalam pasaran sekarang, dengan skrin infohibur besar, paparan kecil untuk pemandu dan konsol tengah yang rendah.
Menurut Volkswagen, ID.Every1 bakal menjadi model pertama dalam Kumpulan Volkswagen yang menggunakan seni bina perisian baharu yang membolehkan kenderaan dikemas kini dan dinaik taraf sepanjang hayatnya.
ID.Every1 dikuasakan oleh sebuah motor elektrik baharu yang mampu menjana 95 PS (70 kW), membolehkan EV kecil itu mencapai kelajuan maksimum 130 km/j.
Kapasiti bateri tidak didedahkan namun Volkswagen mendakwa kereta ini boleh mencapai sekurang-kurangnya 250 km.
MForce Bike Holdings bakal melancarkan sebuah jentera scrambler retro moden RE600 sebagai pelengkap kepada model-model yang telah disebutkan pada artikel terdahulu (RT3E, RX650 & RA600).
Sama seperti model RA600, RE600 turut mendapat enjin parallel-twin 550.4 cc berkuasa 58 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 55 Nm @ 6,500 rpm.
Jentera ini mampu mencapai kelajuan tertinggi 170 km/j.
Sistem suspensi RE600 terdiri daripada fork hadapan jenis terbalik (USD) diikuti dengan penyerap hentak tunggal di belakang.
Aspek pemberhentian pula diserahkan kepada rotor brek berkembar di hadapan, serta rotor brek tunggal di belakang, dibantu dengan sistem ABS dan sistem kawalan cengkaman (TCS).
Imej retro jentera ini disumbangkan dengan unit pencahayaan LED bulat depan, lampu belakang LED nipis, lampu membelok jenis LED, dan skrin penghadang angin yang kecil.
Segala info penting boleh dibaca menerusi skrin paparan TFT berwarna penuh.
Ciri lain termasuklah rim 17 inci, tangki bahan api sebesar 20 liter, dan tinggi pelana 800 mm.
Harga jualan Cyclone RE600 adalah sekitar RM25,888 apabila ia dilancarkan pada pertengahan tahun kelak.
Melengkapkan lagi penawaran jenama Cyclone untuk pasaran Malaysia tahun ini ialah jentera cruiser RA600, membawakan tanda harga RM25,888.
Cyclone RA600 dikuasakan oleh enjin parallel-twin 550.4 cc sejukan cecair menghasilkan kuasa 58 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 55 Nm @ 6,500 rpm.
Kuasa itu tadi disalurkan kepada roda belakang menerusi sistem pacuan tali sawat.
Aspek gantungan jentera ini terdiri daripada fork teleskopik hadapan, serta penyerap hentak tunggal di belakang.
Membawakan penampilan yang agresif, cruiser ini didatangkan dengan sistem lampu LED depan dan belakang, sistem ekzos berkembar, bar hendal terdedah, dan panel skrin digital LCD berbentuk bulat yang agak ringkas.
Ciri lain termasuklah rim 16 inci, cermin sisi pada penghujung bar hendal, tangki bahan api sebesar 14.5 liter dan tinggi pelana 725 mm.
Pihak MForce mengumumkan harga jualan RA600 sekitar RM25,888 apabila ia dilancarkan menjelang pertengahan tahun ini.
Selain daripada Cyclone RT3E, pihak MForce turut mengambil kesempatan memperlihatkan jentera adventure touring 650 cc Cyclone RX650 yang bakal masuk pasaran Malaysia kelak.
Dari segi kuasa, RX650 dijana dengan enjin parallel-twin 650 cc sejukan cecair menghasilkan kuasa 70 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 62 Nm @ 7,000 rpm.
RX650 dilengkapi dengan fork teleskopik hadapan jenis terbalik (USD), diikuti penyerap hentak tunggal di belakang.
Sistem brek terdiri daripada rotor berkembar di hadapan, rotor tunggal di belakang, dibantu dengan sistem brek ABS dan kawalan cengkaman (TCS).
Selain itu, RX650 mendapat teknologi seperti sistem pencahayaan LED, Cornering ABS, sistem penukaran gear pantas (quickshifter), kawalan jelajah, radar pengesan titik buta dan sistem kamera perakam tunggangan depan dan belakang.
Ciri lain termasuklah tangki bahan api sebesar 20 liter, rim 17 inci, tinggi pelana 820 mm, skrin penghadang angin boleh laras, serta skrin paparan TFT berwarna penuh.
Kami difahamkan harga jualan Cyclone RX650 bermula bawah RM30,000 apabila model ini masuk pasaran Malaysia secara rasmi menjelang pertengahan tahun ini.
Mforce Bike Holdings Sdn Bhd dalam satu sesi lawatan ke kilang Zoshen di Chongqing, China bersama para pengamal media Malaysia memperlihatkan beberapa buah model motosikal jenama Cyclone yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Salah satu daripadanya ialah Cyclone RT3E yang membawakan imej skuter klasik seakan Vespa.
Dari segi kuasa, RT3E didatangkan dengan enjin silinder tunggal 247 cc menghasilkan kuasa 26.15 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 24.5 Nm @ 6,500 rpm.
Skuter ini dilengkapi dengan sistem brek cakera depan dan belakang, dibantu dengan sistem ABS dan kawalan cengkaman (TCS).
Ciri lain termasuklah tangki bahan api sebesar 10 liter, tinggi pelana 750 mm, panel meter digital, lampu LED, skrin penghadang angin, crash bar kiri dan kanan, rak hadapan, serta tayar klasik dinding putih.
Untuk pasaran Malaysia, Cyclone RT3E bakal dijual pada harga RM12,888.
Bermaz Xpeng Sdn Bhd, pengedar rasmi jenama Xpeng di Malaysia, telah melancarkan model keduanya iaitu X9.
Digelar sebagai “Ultra Smart Large Seven-seater,” MPV elektrik ini bakal memberi saingan model-model seperti Zeekr 009 dan Denza D9.
Ia kini sudah boleh ditempah, dengan harga dan varian seperti berikut:
X9 Standard Range 2WD Pro – RM269,888
X9 Long Range 2WD Pro – RM287,888
X9 Long Range 2WD Pro Plus – RM299,888
Bermaz menawarkan waranti pengeluar selama lima tahun/120,000 km, dan pakej servis percuma selama lima tahun/100,000 km. Turut disertakan adalah waranti bateri voltan tinggi untuk lapan tahun/160,000 km.
Ketiga-tiga varian didatangkan dengan motor elektrik tunggal pada gandar depan yang menghasilkan 315 hp dan 450 Nm. Pecutan 0 hingga 100 km/j mengambil masa 7.7 saat, manakala kelajuan maksimum boleh mencecah 200 km/j.
Apa yang menarik, X9 boleh didapati dengan dua jenis bateri. Varian Standard Range 2WD Pro didatangkan dengan bateri LFP 84.5 kWj yang menawarkan jarak gerak 500 km (WLTP), manakala varian-varian Long Range mendapat bateri NMC 101.5 kWj dengan jarak gerak 590 km.
X9 menyokong pengecasan pantas DC dengan kapasiti sehingga 317 kW, yang membolehkan bateri dicas dari 10% hingga 80% dalam masa 20 minit.
Menurut Xpeng, X9 merupakan MPV 7 tempat duduk BEV pertama di dunia yang menampilkan struktur badan aluminium tuangan pada bahagian hadapan dan belakang bagi tujuan meningkatkan keselamatan dan ketahanan.
Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan sistem stereng roda belakang aktif yang dipadankan dengan sistem suspensi udara dual chamber, memberikannya radius pusingan 5.4 meter.
Masuk ke dalam, anda akan disapa oleh kokpit yang diinspirasikan daripada kapal angkasa lepas. Varian Standard Range 2WD Pro dan Long Range 2WD Pro didatangkan dengan upholsteri leatherette, manakala Long Range 2WD Pro Plus pula diberikan kerusi Zero Gravity yang dibaluti upholsteri kulit Nappa.
Tarikan utama di sini adalah skrin infohibur berukuran 21.3 inci, sistem audio X-Opera dengan 23 pembesar suara yang memberikan kualiti audio setanding konsert, serta sistem penulenan udara maju.
X9 didatangkan dengan konfigurasi tujuh tempat duduk namun ia boleh ditukarkan kepada empat tempat duduk dengan menekan satu butang sahaja. Tempat duduk barisan ketiga akan dilipat, sekaligus memperluaskan kapasiti ruang but dari 755 liter kepada 2,554 liter.
Untuk lebih keselesaan, ciri-ciri seperti sistem pelarasan kerusi barisan ketiga, fungsi urut dan peti sejuk pintar turut disertakan.
Untuk keselamatan pula, terdapat sistem XPilot 2.5 yang merangkumi ciri-ciri seperti Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Stop & Go, Lane Centering Control (LCC), Adaptive Turning Cruise (ATC), Intelligent Speed Limit Assist (SAS), dan Active Lane Change (ALC).
Parkir juga menjadi lebih mudah dengan adanya Enhanced Auto Parking Assist (EAP 2.0), Auto Exit Parking Assist (AEP), dan Straight Summon yang boleh diakses menerusi aplikasi mudah alih XPeng.
Ciri-ciri lain yang turut disertakan termasuk enam beg udara, Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), Blind-Spot Detection (BSD), Lane Keeping Assist (LKA), dan Rear Cross-Traffic Alert (RCTA).
X9 diimport sepenuhnya (CBU) dari China dan boleh didapati dalam tiga warna iaitu Nebula White, Crescent Silver dan Dark Night Black. Untuk bahagian dalam pula, terdapat dua pilihan warna iaitu Starry Night Black dan Moon Shadow Brown.
Para pengunjung ke Merdeka 118 kini boleh menggunakan laluan yang lebih lancar untuk menuju ke presint ini dengan pembukaan rasmi Belfield Tunnel.
Projek infrastruktur ini, yang dilaksanakan oleh PNB Merdeka Ventures Sdn Berhad (PMVSB), anak syarikat milik penuh Permodalan Nasional Berhad (PNB), akan membuka satu lagi jalan masuk ke menara kedua tertinggi di dunia itu bagi mengurangkan kesesakan di jalan-jalan utama di ibu kota.
Meliputi jarak lebih dari satu kilometer, Belfield Tunnel ialah terowong dua tingkat kedua Malaysia yang direka secara eksklusif untuk kenderaan yang berulang-alik ke Merdeka 118. Jalan ini menyediakan laluan masuk dan keluar alternatif, untuk melancarkan aliran trafik dan mengurangkan kesesakan di pusat bandar raya.
Ketua Pegawai Eksekutif PMVSB, Dato’ Tengku Ab. Aziz Tengku Mahmud berkata, “Matlamat kami ialah untuk menyediakan perjalanan yang lancar dan menyenangkan ke ibu kota, memudahkan kunjungan untuk semua.”
“Dengan ruang sebanyak 8,000 tempat letak kereta, kami berharap untuk mengalu-alukan kedatangan pengunjung dari segenap lapisan masyarakat, daripada ahli perniagaan profesional kepada pembeli dan pelancong untuk menikmati kemudahan yang disediakan di Merdeka 118 apabila dibuka sepenuhnya kelak,” tambah beliau.
Belfield Tunnel boleh diakses menerusi dua jalan masuk, iaitu Jalan Syed Putra dan Jalan Damansara, yang membawa kenderaan terus ke tempat letak kereta bawah tanah 4 di Menara Merdeka 118. Untuk keluar, kenderaan boleh dipandu dari tempat letak kereta bawah tanah 5 menuju ke Jalan Syed Putra atau Jalan Istana.
Kemudahan masuk strategik ini bertujuan mengurangkan kesesakan dan menambah baik aliran trafik di sekitar presint Merdeka 118, termasuk di Jalan Hang Jebat, Jalan Hang Tuah, dan Jalan Maharajalela.
Menurut PMVSB, terowong ini juga boleh digunakan untuk ke satu-satunya hotel Park Hyatt Kuala Lumpur di Malaysia dan juga ke pusat beli-belah 118 Mall, kedua-duanya akan dibuka pada Q2 2025 dan Q2 2026.
Kita mungkin sudah biasa dengar berita tentang kehebatan Toyota terutama dari segi prestasi jualan dan tahap kebolehpercayaan di kalangan pelanggan.
Namun di Jepun, Toyota dilaporkan mengungguli carta kenderaan yang paling banyak dicuri sepanjang tahun 2024, dengan menguasai sepuluh anak tangga teratas!
Berdasarkan data daripada Japan General Insurance Association, Toyota Land Cruiser (termasuklah model Prado) menjuarai carta untuk tahun keempat berturut-turut.
Untuk tahun 2024, sebanyak 688 kes kecurian dilaporkan, merangkumi 27.5 peratus untuk setiap 100 kenderaan yang hilang.
Bermakna, lebih satu daripada empat kenderaan yang dicuri terdiri daripada model Land Cruiser.
Tempat kedua pula disandang oleh minivan Alphard (289 kes), diikuti Toyota Prius (235) di tangga ketiga, Lexus LX di tangga keempat (109), Lexus RX di tempat kelima (89), Toyota Crown (62), Toyota Hiace (43), Toyota Vellfire (38), Lexus LS (34) dan akhir sekali Toyota Voxy (21).
Menurut data, kes kecurian Land Cruiser untuk tahun 2024 dikatakan melonjak tinggi jika dibandingkan dengan tahun 2023 (383 kes), menyumbang kepada jumlah kes kecurian keseluruhan mencecah 2,499.
Ini bukanlah imej janaan komputer, akan tetapi sebuah projek sebenar Suzuki Jimny enam tayar yang boleh dibeli untuk koleksi peribadi.
Suzuki Jimny 6×4 ini pada asalnya merupakan sebuah Jimny tiga pintu tahun 2019 yang diimport terus dari Jepun.
Idea untuk menghasilkan alternatif kepada AMG G63 6×6 ini tercetus setelah pemilik asalnya melihat gambar janaan komputer di alam maya.
Jadi, sebuah kedai kecil Mocho Fabrication di Broadway, England ditugaskan untuk mengubah Jimny 3 pintu menjadi sebuah Jimny enam tayar yang mampu membuatkan banyak kepala tertoleh melihatnya.
Dengan menggunakan komponen asli daripada Suzuki, pihak pembangun berjaya menambah panel kustom pada bahagian belakang termasuklah gandar ketiga, sepasang fender flare dan tayar ketujuh (tayar simpanan) untuk disesuaikan dengan penggayaan Jimny yang asal.
Keseluruhan luaran Jimny 6×4 ini dilayangkan dengan warna Nardo Grey.
Untuk ruang kabin pula, pihak bengkel telah memadankan trim dua tona hitam/kelabu cair pada tempat duduk dan panel pintu, diikuti dengan sistem infohibur jenama Kenwood.
Menurut keterangan dari laman eBay, Jimny 6×4 ini mempunyai jarak perbatuan sekitar 11,075 km sahaja, masih lagi cantik macam baru keluar dari bilik pameran.
Cuma sayang sekali, Jimny yang nampak gagah ini masih lagi bergantung kepada enjin 1.5 liter aspirasi semula jadi (NA) menghasilkan kuasa 103 hp dan 134 Nm.
Ia masih lagi mengekalkan sistem pacuan empat roda (4WD) yang asal, dipadankan dengan kotak gear automatik.
Akan tetapi, pemilik Jimny ini merancang untuk menawarkan kit naik taraf turbo Garret termasuklah manifold dan intercooler yang mampu meningkatkan kuasa kuda kepada 170 hp dan 270 Nm.
Mahukan SUV alternatif kepada AMG G63 6×6?
Harga yang diminta bermula dari £45,000 (RM213,211) sahaja. Jauh lebih murah jika anda mahukan sebuah SUV 6×6 yang sangat bergaya di atas jalan raya.
GWM Malaysia mengumumkan ia telah menyerahkan Tank 300 yang ke-500 kepada pelanggannya.
Menurut syarikat itu, pencapaian ini membuktikan populariti Tank 300 yang semakin meningkat di negara ini, menjadikannya antara pilihan utama dalam kalangan peminat off-road.
“Kami amat berbangga melihat sambutan dan impak besar GWM Tank 300 di Malaysia sama seperti di China,” kata Cui Anqi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
“Kejayaan ini mencerminkan kepercayaan dan keterujaan rakyat Malaysia terhadap jenama kami. Respons ini membuatkan kami lebih bersemangat untuk meneruskan momentum dengan barisan model Tank yang akan datang,” tambah beliau.
Bagi meraikan pencapaian ini, GWM Malaysia menawarkan waranti seumur hidup untuk enjin dan transmisi kepada semua pemilik pertama Tank 300.
Syarikat itu turut menawarkan empat promosi eksklusif kepada pemilik baharu dan sedia ada Tank 300:
Pandu Uji dan Menang: Pandu uji Tank 300 dan berpeluang memenangi baucar percutian bernilaiRM 888.
Beli dan Menang: Miliki Tank 300 dan berpeluang memenangi baucar percutian bernilai RM8,888.
Pakej Penyelenggaraan Percuma: Miliki Tank 300 dan nikmati pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun.
Menangi Kit Modifikasi Iron Cavalry GWM: Pelanggan yang membuat tempahan Tank 300 dari 1 Mac hingga 31 Mei 2025 akan berpeluang memenangi hadiah eksklusif kit modifikasi Iron Cavalry GWM. Untuk promosi ini, hanya satu pemenang bertuah akan dipilih.
