Arkib Kategori: BERITA

DUNIA, BERITA

Koenigsegg Sadair’s Spear merupakan sebuah Jesko yang lebih radikal

Koenigsegg pada bulan lepas memperkenalkan sebuah hypercar Jesko yang lebih radikal berbanding Jesko Attack dan Jesko Absolut, iaitu Sadair’s Spear.

Walaupun tidak menggunakan nama Jesko, iaitu nama bapa Christian von Koenigsegg, Sadair’s Spear itu sendiri merupakan nama kuda lumba yang ditunggang oleh Jesko von Koenigsegg dalam perlumbaan terakhir pada tahun 1976.

Menggunakan asas daripada Jesko Attack, Sadair’s Spear menampilkan beberapa ciri yang unik.

Antaranya ialah pakej aerodinamik yang lebih agresif, lengkap dengan sayap belakang bilah berkembar aktif.

Dimensi bahagian belakang dipanjangkan sedikit untuk memastikan aliran udara yang lebih baik, diikuti liang kemasukan udara yang direka semula untuk sistem penyejukan lebih lebih berkesan.

Berat keseluruhan jentera ini berjaya dikurangkan sebanyak 35 kg kepada 1,320 kg sahaja, terima kasih kepada pemasangan komponen dalaman dan mekanikal yang lebih ringan, serta 2.58 kg penebat bunyi yang telah dibuang.

Selain itu, keempat-empat sudut gerbang roda dipasangkan rim turbin tujuh jejari yang diperbuat daripada gentian karbon, dan dibaluti tayar Michelin Pilot Cup 2 yang lebih lebar.

Untuk ruang kabin pula pembeli boleh memasang sistem abah-abah keselamatan enam poin sebagai ciri opsyen.

Ia tidaklah terlalu kosong seperti yang dijangka, memandangkan Koenigsegg masih lagi menawarkan ciri moden seperti pengecasan peranti pintar tanpa wayar serta slot pengecasan USB pada ruang kokpit.

Dari segi kuasa, Koenigsegg Sadair’s Spear dibekalkan dengan enjin 5.0 liter bentangan V8 turbo berkembar yang dipadankan dengan transmisi Light Speed (LST) sembilan-kelajuan.

Dengan bahan api biasa, enjin tersebut mampu menghamburkan kuasa 1,300 hp dan daya kilas 1,000 Nm yang masuk bermula 2,700 rpm, atau 1,500 Nm pada 5,100 rpm.

Tukar kepada bahan api E85, angka kuasa kuda Sadair’s Spear ini boleh mencecah sehingga 1,625 hp!

Hanya 30 unit sahaja Sadair’s Spear yang akan diproduksikan, dan berita kurang enaknya: semua unit sudah habis terjual.

EV, DUNIA, BERITA

China kenakan peraturan ketat ke atas ciri pemanduan pedal tunggal pada EV bermula 2027

Antara ciri unik yang wujud pada mana-mana kereta elektrik ialah pemanduan pedal tunggal (one-pedal mode).

Ia meringkaskan lagi proses pemanduan sedia ada dengan membenarkan pemandu mengawal pecutan dan nyahpecutan kenderaan dengan hanya satu pedal sahaja.

Namun, kajian mendapati kebergantungan yang berlebihan terhadap ciri ini akan memberikan kesan kepada reaksi pemandu yang lebih lambat, terutama dalam situasi kecemasan.

Atas faktor keselamatan, China akan memperkenalkan undang-undang baharu yang melarang pengeluar menetapkan mod pemanduan tunggal sebagai sistem lalai (default).

Menurut laporan The Paper, peraturan baharu itu akan berkuat kuasa pada 1 Januari 2027.

Selain itu, terdapat dua perubahan standard yang akan berkuatkuasa lebih awal, iaitu pada 1 Januari 2026.

Salah satu daripadanya ialah setiap EV baharu perlu memastikan lampu brek menyala apabila proses nyahpecutan berlaku yang disebabkan oleh sistem pemulihan tenaga melebihi 1.3 m/s².

Langkah ini dilihat wajar bagi mengurangkan risiko pelanggaran dari arah belakang, selain memberikan amaran kepada pengguna jalan raya yang lain.

Satu lagi perubahan yang agak lambat dilaksanakan berbanding benua lain ialah mewajibkan setiap kenderaan baharu dipasang dengan sistem brek anti-kunci (ABS).

Ini kerana sistem ABS tersebut telah pun diwajibkan di Eropah sejak tahun 2004 lagi, sebelum diikuti oleh pasaran lain.

 

DUNIA, BERITA

Bahasa reka bentuk Kodo CX-5 2026 akan jadi asas model Mazda masa depan

Jika anda suka rekaan Mazda generasi baharu, ini ada berita baik: Mazda CX-5 2026 yang hadir dengan evolusi bahasa reka bentuk Kodo sebenarnya memberikan bayangan tentang rupa model-model Mazda pada masa akan datang.

Sejak kemunculan konsep Shinari pada 2010, setiap model Mazda daripada Miata hinggalah CX-90 telah mengikut falsafah rekaan Kodo “Soul of Motion”.

Kini, CX-5 2026 memperkenalkan pendekatan baharu dengan gaya yang lebih tajam dan berani. Ia tampil dengan gril “Signature Wing” yang lebih lebar dan garisan lebih jelas, bersama lampu utama bertingkat yang unik.

Di belakang, tulisan “MAZDA” menggantikan logo huruf ‘M’ yang biasa digunakan buat pertama kalinya dalam sejarah model produksi jenam itu.

Stefan Meisterfeld, Naib Presiden Perancangan Strategik untuk Mazda Amerika Utara, mengesahkan perubahan ini adalah langkah yang disengajakan.

“Saya boleh katakan CX-5 baharu ini ialah perintis kepada bahasa reka bentuk yang telah berevolusi sedikit,” katanya kepada Motor1.

“Beberapa elemen ini mungkin anda akan lihat juga pada model-model masa depan… Ini arah tuju kami seterusnya.”

Perubahan ini tidak terhad kepada aspek kosmetik. CX-5 baharu dibina dengan jarak roda lebih panjang (hampir tiga inci tambahan), memberikan ruang dalaman yang lebih luas, terutamanya di tempat duduk belakang dan ruang kargo.

Pintu tailgate juga direka semula agar lebih rendah dan lebar untuk memudahkan barang dimuatkan.

Bahagian dalamannya juga tidak kurang menarik. CX-5 merupakan model Mazda pertama yang menampilkan skrin sesentuh 15.6 inci dengan Google terbina, lengkap dengan akses kepada Google Maps, Assistant dan Play Store.

Kabinnya kini tampil dengan rekaan minimalis, dengan kebanyakan fungsi kini perlu dikawal terus melalui skrin. Gaya kabin bebas butang ini mungkin turut digunakan dalam model-model masa depan, sejajar dengan usaha Mazda untuk mencipta pengalaman pemanduan yang lebih intuitif.

Di bawah bonet, CX-5 2026 dikuasakan oleh enjin Skyactiv-G 2.5-liter yang dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan. Versi hibrid juga dijangka menyusul, seiring dengan strategi elektrifikasi jangka panjang Mazda.

Apa pendapat anda tentang hala tuju rekaan baharu Mazda ini? Adakah ini satu kemajuan atau anda lebih sukakan gaya lama yang lebih konvensional?

DUNIA, BERITA

Ferrari Daytona SP3 “599+1” akan dilelong Ogos ini – peluang kedua yang jarang berlaku

Kesemua 599 unit Ferrari Daytona SP3 telah habis dijual sebelum kereta itu diperkenalkan secara rasmi pada tahun 2021.

Namun kini, peminat tegar Ferrari yang terlepas peluang itu akhirnya mempunyai satu lagi kesempatan kerana syarikat itu mengumumkan bahawa sebuah unit Daytona SP3 edisi khas akan dilelong pada Ogos ini sempena acara Monterey Car Week di California.

Dilabel dengan nombor siri “599+1”, ia merupakan satu-satunya Daytona SP3 yang dihasilkan di luar jumlah produksi asal. Ia dibina melalui program eksklusif Ferrari Tailor Made dan akan dilelong oleh RM Sotheby’s.

Hasil lelongan akan disalurkan kepada Ferrari Foundation bagi menyokong pelbagai inisiatif pendidikan global, sebagai sebahagian daripada komitmen Ferrari terhadap pembangunan masyarakat.

Daytona SP3 merupakan sebahagian daripada siri terhad Ferrari Icona, yang menggabungkan reka bentuk klasik dengan teknologi dan moden.

Diinspirasikan daripada prototaip perlumbaan Ferrari V12 era 60-an, Daytona SP3 dikuasakan oleh enjin 6.5-liter V12 yang menghasilkan 840 PS pada 9,250 rpm dan mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.85 saat.

Dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan, ia boleh mencapai kelajuan maksimum melebihi 340 km/j, menjadikannya antara model jalan raya terpantas yang pernah dihasilkan oleh Ferrari.

Unit khas ini menampilkan skema dua tona dengan warna kuning Giallo Modena dan kemasan hitam berkilat pada splitter depan, skirt sisi dan diffuser belakang.

Bahagian atas badan menampilkan tulisan Ferrari yang dari depan hingga belakang – sesuatu yang tidak pernah dilakukan pada mana-mana model Ferrari sebelum ini.

Bahagian dalaman pula menggunakan fabrik istimewa yang diperbuat daripada tayar kitar semula, dengan corak kuda Prancing Horse yang unik. Papan pemuka dan ruang stereng diperbuat daripada gentian karbon khas yang digunakan dalam Formula 1.

Berat kering kereta ini hanyalah 1,485 kilogram, dengan agihan berat seimbang 44:56 depan-belakang. Ia menggunakan rim bersaiz 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang, lengkap dengan sistem brek berprestasi tinggi.

Sistem elektronik canggih seperti Side Slip Control 6.1 dan e-Diff 3.0 membantu mengawal kuasa besar yang ditawarkan oleh enjin V12 ini.

Memandangkan ia akan dilelong, tiada harga rasmi ditetapkan untuk Daytona SP3 “599+1” ini. Bagaimanapun, jumlah bidaannya dijangka melebihi harga asal, iaitu sekitar USD 2.25 juta (kira-kira RM10.6 juta), disebabkan statusnya sebagai unit terakhir yang dihasilkan dengan spesifikasi Tailor Made yang eksklusif.

MALAYSIA, BERITA

MOT tambah 10,000 kuota Program MyLesen B2

Kementerian Pengangkutan (MOT) melalui Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah menambah 10,000 kuota baharu untuk Program MyLesen B2 dengan peruntukan RM3.5 juta bagi tahun ini, lapor Bernama.

Menterinya Anthony Loke berkata sebanyak 14,581 peserta atau 97 peratus daripada kuota asal sebanyak 15,000 telah dimanfaatkan oleh golongan muda dalam enam bulan pertama tahun ini.

“Kita tambah 10,000 lagi kuota bermula pertengahan tahun ini melibatkan seluruh negara. Kos setiap lesen adalah RM350 seorang, ditampung sepenuhnya oleh kementerian,” katanya.

Beliau berkata demikian pada Majlis Penyerahan Lesen Memandu MyLesen B2 peringkat Negeri Sembilan yang turut dihadiri Ketua Pengarah JPJ Datuk Aedy Fadly Ramli dan Pengarah JPJ Negeri Sembilan Hanif Yusabra Yusuf.

Loke yang juga Ahli Parlimen Seremban berkata program tersebut adalah komitmen kerajaan membantu golongan B40 bagi mempertingkatkan taraf sosioekonomi dan pendapatan isi rumah melalui peluang pekerjaan, terutamanya ekonomi gig serta usaha melahirkan pemandu yang kompeten dan selamat.

Menurutnya inisiatif itu juga membantu golongan sasar mendapatkan lesen memandu motosikal Kelas B2 secara sah, mudah diakses dan berpatutan.

Dalam masa sama, beliau turut meminta pihak sekolah membantu mengenal pasti pelajar yang menunggang motosikal tanpa lesen supaya dapat disalurkan kepada program berkenaan dan institut memandu memainkan peranan penting dalam memastikan peserta dilatih dengan sebaik mungkin.

Beliau turut berharap belia yang menerima lesen menerusi program itu dapat menjadi duta keselamatan jalan raya, menyampaikan mesej pematuhan undang-undang serta menjadi penunggang yang berhemah dan bertanggungjawab.

EV, DUNIA, BERITA

Hyundai Ioniq 6 N – sedan pantas berkuasa 641 hp, 0-100 km/j 3.2 saat!

Bersempena dengan acara Goodwood Festival of Speed, Hyundai mengambil kesempatan melancarkan sedan elektrik pantas Ioniq 6 N.

Hyundai Ioniq 6 N merupakan model EV berprestasi tinggi yang kedua dihasilkan oleh pengeluar Korea Selatan itu selepas Ioniq 5 N muncul tahun 2023.

Perinciannya seperti berikut:

 

Kuasa

Ioniq 6 N dipacu dengan dua motor elektrik, dengan kuasa keseluruhan 601 hp dan 740 Nm.

Dengan fungsi N Grin Boost, kuasa itu boleh melonjak kepada 641 hp dan 770 Nm, namun dalam tempoh masa 10 saat sahaja.

Pecutan 0-100 km/j boleh diselesaikan dalam masa 3.2 saat, sebelum mencapai kelajuan maksimum menghampiri 260 km/j.

 

Casis

Menurut Hyundai, casis Ioniq 6 N ini telah diberikan tumpuan termasuklah geometri suspensi dengan satu tujuan – pengendalian yang lebih baik.

Ia juga turut mendapat unit peredam kawalan elektronik, lengkap dengan penderia yang mampu membenarkan kenderaan membuat larasan redaman berdasarkan keadaan pemanduan semasa.

Pemandu juga boleh memanfaatkan fungsi N Drift Optimizer dan N Torque Distribution untuk kawalan kuasa yang lebih mengujakan.

 

Sistem brek dan roda

Untuk memberhentikan jentera elektrik N ini, Hyundai telah memadankan angkup empat omboh dan rotor 15.7 inci di depan, diikuti angkup omboh tunggal dan rotor 14.1 inci di belakang.

Keempat-empat sudut dipasangkan dengan rim bersaiz 20 inci.

Hyundai Ioniq 6 N menggunakan tayar Pirelli P-Zero 5 bersaiz 275/35R20 yang dibangunkan khas untuk model ini.

 

Aerodinamik

Berbanding model Ioniq 6 standard, Ioniq 6 N diberikan kit badan yang lebih sporti, lengkap dengan bampar yang lebih agresif dan splitter di hadapan.

Untuk aspek aerodinamik yang lebih baik, Ioniq 6 N dipadankan dengan sayap belakang leher angsa, serta fender yang lebih lebar.

 

Untuk pemandu

Tidak cukup dengan fungsi yang disebutkan tadi, Ioniq 6 N turut menampilkan sistem N e-shift yang dinaiktaraf untuk mengurangkan kesan kehilangan prestasi, serta kualiti bunyi yang lebih baik.

Terdapat juga sistem lampu N Ambient Shift Light yang akan disegerakkan dengan sistem pencahayaan ambien apabila ‘penukaran gear’ dibuat.

Akhir sekali, fungsi N Active Sound+ yang menawarkan tiga pilihan unik, iaitu “Ignition” yang diinspirasikan daripada sukan permotoran, bunyi EV nostalgia “Evolution” dan tema futuristik “Lightspeed”.

 

Berapa jauh boleh pandu?

Hyundai Ioniq 6 N dipadankan dengan pek bateri 84 kWh, menawarkan jarak gerak sehingga 468 km untuk sekali cas penuh berdasarkan data WLTP.

Sebagai perbandingan, Ioniq 5 N boleh bergerak sejauh 356 km menggunakan tetapan bateri yang serupa.

 

Pilihan warna

EV berkuasa tinggi ini boleh dilayangkan dengan pilihan warna Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte dan Gravity Gold Matte.

 

DUNIA, BERITA

Mazda CX-5 2026 – generasi ketiga tampil rekaan lebih mewah, kabin minimalis

Setelah sembilan tahun generasi kedua Mazda CX-5 menguasai jalanan, Mazda kini sedia untuk memperkenalkan generasi ketiga SUV saiz kompak tersebut ke dunia.

Tidak banyak perincian didedahkan, namun yang pasti generasi baharu CX-5 ini menawarkan pakej dimensi yang lebih besar, rekaan Kodo yang diperbaharui serta susun atur ruang kabin serba baharu.

Berikut beberapa perkara yang perlu anda tahu tentang Mazda CX-5 2026:

 

Dimensi

CX-5 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,690 mm (+140 mm), lebar 1,860 mm (+20 mm), serta tinggi 1,695 mm (+10 mm).

Jarak antara roda pula sekitar 2,775 mm (+75 mm).

Perubahan ukuran ini dilihat memberikan kesan kepada ruang kabin yang nampak lebih lapang dan luas, serta ruang kargo yang lebih besar (+61 liter).

 

Rekaan luar

Tidak dinafikan, rekaan Kodo yang dibawakan pada CX-5 terdahulu (2016-2025) merupakan antara hasil kerja Mazda yang paling cantik.

Untuk generasi ketiga, pendekatan tersebut telah diolah semula untuk penampilan yang lebih bergaya, terutama jeriji Signature Wing, lampu yang lebih bersegi dan bampar yang lebih sporti.

Bahagian belakang pula kini lebih mirip kepada abangnya CX-70/CX-80, namun logo Mazda telah dibuang dan kini digantikan dengan perkataan MAZDA sahaja.

 

Kabin minimalis

Mazda sentiasa terkenal dengan pendekatan rekaan kabin yang minimalis untuk model-model terbaharunya, dan CX-5 2026 tidak terkecuali.

Susun atur papan pemuka kini lebih ringkas, di mana bahagian tengah kini menempatkan skrin sebesar 15.6 inci yang lengkap dengan sistem Google terbina.

Sayang sekali, Mazda terlalu serius dalam usaha untuk meminimumkan kehadiran butang fungsi, sehinggakan segala kawalan kini disumbatkan ke dalam skrin besar itu tadi.

Selain itu, terdapat juga skrin kluster digital 10.25 inci di sebalik roda stereng yang kini tidak lagi mempunyai logo M.

Untuk varian yang lebih rendah, Mazda menawarkan skrin tengah sebesar 12.9 inci.

 

Pilihan enjin

Mazda CX-5 2026 akan ditawarkan dengan beberapa pilihan enjin.

Nadi Skyactiv-G 2.5 liter (187 hp/251 Nm) sedia ada akan terus dikekalkan, sementara di Eropah pula terdapat versi hibrid ringan e-Skyactiv G 2.5 liter (140 hp/238 Nm).

Mazda turut mengesahkan varian hibrid akan dibekalkan dengan enjin Skyactiv-Z serba baharu yang menjanjikan prestasi dan kecekapan yang jauh lebih tinggi.

Generasi baharu CX-5 ini akan mula menerjah pasaran Eropah menjelang akhir tahun ini, diikuti pasaran lain menjelang akhir tahun 2026.

MALAYSIA, VIRAL, BERITA

Video potong garisan berkembar tular, anggota pandu Honda CR-V JPJ digantung tugas

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dalam satu kenyataan telah menggantung tugas anggota yang didapati bersalah memotong di garisan berkembar berdasarkan video yang tular di media sosial.

Selain gantung tugas, anggota terbabit turut disaman, dikenakan larangan memandu kenderaan jabatan dan ditempatkan ke jawatan kumpulan di Ibu Pejabat JPJ sehingga siasatan selesai.

Langkah susulan turut diambil oleh pihak JPJ dengan melaksanakan siasatan lanjut berkaitan kesalahan-kesalahan lain melibatkan anggota berkenaan untuk tindakan seterusnya.

Dalam video yang tular di media sosial, sebuah kenderaan JPJ jenis Honda CR-V didapati memotong kenderaan berat di selekoh yang mempunyai garisan berkembar di Simpang Pulai, Perak.

JPJ turut merakamkan setinggi-tinggi penghargaan dan menyeru orang awam untuk terus melaporkan kesalahan yang dilakukan oleh pengguna jalan raya menerusi aplikasi MyJPJ atau emel aduantrafik@jpj.gov.my.

EV, DUNIA, BERITA

Nissan Leaf 2026 sudah berdepan masalah sebelum sempat dilancarkan

Belum pun sempat dipasang dan dipasarkan di serata dunia, Nissan Leaf generasi baharu dilaporkan sudah berdepan dengan masalah.

Berdasarkan laporan daripada Reuters yang memetik Kyodo News, Nissan terpaksa menyusun semula produksi Leaf generasi baharu disebabkan oleh sekatan eksport nadir bumi oleh negara China.

Hasil sekatan tersebut memberikan kesan kepada masalah kekurangan bekalan komponen yang diperlukan untuk produksi Leaf.

Selain Nissan, sekatan yang dikenakan oleh China turut memberikan kesan kepada sebilangan pengeluar automotif termasuklah Ford dan Suzuki.

Generasi ketiga Nissan Leaf diperkenalkan pada bulan lepas, di mana EV tersebut tidak lagi menggunakan bentuk badan hatchback, sebaliknya kini sebuah crossover elektrik yang berkongsi platform AmpR Medium yang sama dengan Nissan Ariya EV.

Nissan Leaf 2026 turut menjadi model Nissan pertama yang mengguna pakai standard pengecasan NACS (North America Charging System), menjadikannya sesuai dengan jaringan pengecasan Tesla Supercharger.

Nissan Leaf 2026 – bukan lagi hatchback tapi crossover elektrik, jarak gerak 487 km
DUNIA, BERITA

Mitsuoka Viewt Royal Edition hidupkan kembali semangat Jaguar yang hilang

Anda mungkin sudah hilang kepercayaan pada Jaguar melihatkan kepada pendekatan baharu yang digunakan oleh jenama itu.

Jadi, Mitsuoka merupakan jawapan yang anda cari untuk menikmati semula ‘aura’ yang telah lama lenyap itu.

Memperkenalkan, Mitsuoka Viewt Royal Edition yang membawakan inspirasi rekaan model klasik Jaguar Mk2 daripada era 60-an.

Mitsuoka Viewt sebenarnya sudah wujud di pasaran sejak tahun 1993 dengan menggunakan asas Nissan Micra dan March.

Namun, untuk penawaran terbaharu, Mitsuoka kini menggunakan asas hatchback popular Toyota Yaris.

Versi terbaharu Viewt Royal Edition ini merupakan edisi istimewa yang menampilkan tiga warna khas, iaitu Royal Green, Royal Red dan Royal White.

Sama seperti Viewt standard, Viewt Royal Edition dilengkapi dengan bampar krom depan dan belakang, rekaan lampu berbentuk bulat, serta jeriji krom.

Untuk ruang kabin, Viewt Royal Edition didatangkan dengan kemasan kulit palsu Royal Brown pada tempat duduk, panel pintu, dan seksyen bawah papan pemuka.

Menggunakan platform TNGA-B, Viewt turut berkongsi pilihan enjin yang sama dengan Yaris, iaitu nadi 1.0 liter 68 hp, 1.5 liter (118 hp atau 123 hp) serta enjin hibrid 1.5 liter 114 hp dengan pilihan transmisi manual enam-kelajuan atau CVT.

Selain pacuan roda depan, Viewt juga boleh didapati dengan varian pacuan semua roda, hanya untuk model 1.5 liter dan 1.5 liter hibrid.

Di Jepun, Mitsuoka Viewt dijual pada harga bermula 3.85 juta yen (RM112 ribu) dan boleh mencecah sehingga 5.13 juta yen (RM150 ribu).

MALAYSIA, BERITA

Continental EcoContact 6 tawar teknologi pengurangan bunyi dan ketahanan

Continental Malaysia mengumumkan ketibaan produk tayar terbaharu EcoContact 6 dan EcoContact6Q untuk pasaran tempatan.

Ia direka untuk pemanduan setiap hari yang menawarkan keselesaan, tahap rintangan golekan yang rendah, serta kecekapan yang menyumbang kepada penggunaan bahan api yang lebih jimat.

Continental menggabungkan teknologi ContiSilent™ – inovasi penyerapan busa poliuretana yang dapat mengurangkan bunyi dalaman sehingga 9dB, sekaligus memastikan pemanduan yang lebih senyap dan selesa.

Sebatian silika berteknologi tinggi mengoptimumkan rintangan golekan tayar, dengan rekaan rusuk asimetri dan geometri alur tayar yang memberikan cengkaman dan kestabilan atas jalan basah dan kering, serta mengurangkan emisi karbon dioksida.

Untuk EcoContact 6Q pula, ia menampilkan corak bunga khas dan kompaun Advanced Green Chili 2.0 yang boleh disesuaikan dengan keadaan jalan, memberikan tayar lebih keupayaan terhadap rintangan golekan dan penjimatan bahan api.

Selain daripada kereta berenjin pembakaran dalaman dan enjin hibrid, tayar EcoContact 6 dan 6Q ini juga sesuai untuk digunakan pada kenderaan elektrik (EV).

Menurut Andrea Somorova selaku Pengarah Urusan Continental Tyre Malaysia, “Di Continental, kami sentiasa meneroka had teknologi tayar bagi meningkatkan keyakinan dalam setiap perjalanan.

“Untuk pemandu Malaysia, sama ada memandu di jalan bandar, di lebuh raya, atau dalam perjalanan jarak jauh, EcoContact 6 dan 6Q direka untuk menawarkan keselesaan, kecekapan dan keselamatan bagi pemanduan yang lebih senyap, lebih lancar serta dengan jarak perjalanan yang lebih jauh.”

Terdapat pilihan saiz bermula 15 inci hingga 21 inci yang boleh didapati di semua pengedar sah Continental, serta cawangan rasmi Continental di laman e-dagang Shopee, TNG eWallet dan Lazada.

 

MALAYSIA, BERITA

Chery Tiggo Cross 2025 rasmi – harga jualan dari RM88,800

Chery Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan SUV segmen B baharu Chery Tiggo Cross 2025 untuk pasaran tempatan.

Berikut merupakan perincian ringkas apa yang anda perlu tahu tentang pesaing Proton X50 dan Honda HR-V ini:

 

Dimensi

Chery Tiggo Cross membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,318 mm, lebar 1,830 mm, tinggi 1,670 mm dan jarak antara roda 2,610 mm.

Ruang kargo adalah sebesar 380 liter, atau 350 liter untuk versi hibrid.

Secara standard, Chery Tiggo Cross 1.5T mendapat rim 18 inci, manakala versi HEV pula dibekalkan dengan rim 17 inci.

 

Enjin

Chery Tiggo Cross dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo menghasilkan 147 PS/210 Nm, dengan padanan transmisi DCT enam-kelajuan.

Bacaan penggunaan bahan api adalah sekitar 6.3 liter/100 km.

Sementara Chery Tiggo Cross HEV pula menggandingkan enjin 1.5 liter NA 96 PS/120 Nm dengan motor elektrik 204 PS/310 Nm, pek bateri 1.8 kWh, dan transmisi hibrid DHT.

Versi HEV menawarkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 8.9 saat dengan bacaan penggunaan bahan api serendah 5.4 liter/100 km.

 

Suspensi & brek

Kedua-dua versi Chery Tiggo Cross ini dibekalkan dengan tetapan topang MacPherson di hadapan, diikuti dengan torsion beam di belakang.

Sistem brek pula terdiri daripada cakera berliang untuk gandar hadapan dan rotor solid untuk gandar belakang.

 

Ciri luaran

Secara standard, Chery Tiggo Cross mendapat kelengkapan seperti lampu LED, lampu nyalaan siang DRL LED, lampu belakang LED, rel bumbung, serta spoiler bumbung sport.

Selain itu, terdapat juga fungsi lampu automatik dan Follow Me Home.

 

Ruang kabin

Untuk ruang dalaman, Chery Tiggo Cross menawarkan ciri seperti skrin berkembar 10.25 inci lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, kamera keliling 540 darjah, enam pembesar suara, serta tempat duduk pemandu larasan enam tahap dengan sokongan tulang belakang.

Terdapat juga sistem pencahayaan ambien, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 15W, kawalan iklim dua zon automatik, sistem bantuan mula jarak jauh, dan sistem kemasukan tanpa kunci.

 

Keselamatan

Chery Tiggo Cross 1.5T dilengkapi dengan enam beg udara, bantuan keselamatan pasif (ESP, HAC, EBA, TCS), sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), serta beberapa fungsi bantuan pemandu termaju (ADAS) seperti:
• Amaran Keluar Lorong (LDW)
• Sistem Pemantauan Titik Buta (BSD)
• Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
• Pengelakan Keluar Lorong (LDP)
• Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
• Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
• Brek Kecemasan Autonomi (AEB)

Sementara Tiggo Cross HEV pula mendapat tambahan satu lagi beg udara, serta kelengkapan ADAS seperti:
• Amaran Bukaan Pintu (DOW)
• Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
• Sistem Brek Lintasan Trafik Belakang (RCTB)
• Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
• Brek Berbilang Pelanggaran (MCB)
• Bantuan Kesesakan Trafik (TJA)
• Integrated Cruise Control (ICC)
• Smart Vehicle Speed (ISA)

 

Harga

Chery Tiggo Cross 1.5T dijual pada harga bermula dari RM88,800 sementara Chery Tiggo Cross HEV pula ditawarkan pada harga istimewa dari RM99,800, sah untuk 2,000 orang pelanggan pertama sehingga 30 September 2025.

DUNIA, BERITA

Jentera Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept bakal beraksi di Rally Finland

Acara Rali Finland yang bakal berlangsung bermula 31 Julai hingga 3 Ogos ini bakal menyaksikan kemunculan sulung jentera yang dibangunkan khas oleh Toyota Gazoo Racing dan dilengkapi dengan enjin hidrogen.

Jentera rali yang dimaksudkan itu ialah Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept yang dibina berdasarkan casis GR Yaris Rally2 yang telah terbukti.

Dibangunkan di ibu pejabat TGR-WRT yang terletak di Jyväskylä, Finland, kemampuan sebenar jentera rali hidrogen ini turut diuji di jalan sekitar kawasan tersebut termasuklah permukaan batu kerikil yang biasa digunakan dalam Rally Finland.

Untuk penampilan umumnya yang pertama, GR Yaris Rally2 H2 Concept ini akan dipandu oleh juara dunia empat kali Juha Kankkunen yang juga merupakan naib prinsipal pasukan TGR-WRT.

Toyota dan enjin hidrogen bukanlah satu gandingan yang asing di dalam dunia sukan permotoran.

Enjin pembakaran dalaman berkuasa hidrogen telah digunakan dalam perlumbaan menerusi jentera Corolla sejak tahun 2021 di siri perlumbaan ketahanan Super Taikyu.

Teknologi tersebut diperlihatkan atas pentas rali Eropah buat pertama kali pada tahun 2022 menerusi jentera eksperimen GR Yaris H2 di FIA World Rally Championship pusingan Belgium yang dipandu oleh Akio Toyoda dan Juha Kankkunen.

Tidak seperti GR Yaris Rally1 yang menggunakan enjin empat silinder sebaris, GR Yaris Rally2 menggunakan enjin yang sama wujud pada GR Yaris versi produksi, iaitu nadi G16E-GTS 1.6 liter turbo.

Namun begitu, sistem bekalan bahan api dan suntikan telah diubahsuai supaya dapat disesuaikan dengan bahan api hidrogen.

Lebih penting, enjin tersebut masih lagi mampu menawarkan prestasi, serta bunyi dan sensasi yang dapat dinikmati oleh peminat rali walaupun dengan pelepasan emisi hampir sifar – sesuatu yang sukar untuk ditawarkan oleh mana-mana EV berprestasi tinggi.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

MG Cyberster RWD kini di Malaysia, harga jualan bermula dari RM299,900

MG Motor Malaysia mengumumkan penawaran varian baharu pacuan roda belakang bagi roadster berkuasa elektrik MG Cyberster.

Dengan kemunculan varian RWD, MG Cyberster kini boleh didapati pada harga bermula dari RM299,900, sementara Cyberster 4WD pula berharga RM319,900.

Dari segi spesifikasi, Cyberster RWD dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda belakang menghasilkan kuasa 340 PS dan daya kilas 475 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas lima saat, sementara pek bateri berkapasiti 77 kWh pula membenarkan jarak gerak sehingga 508 km.

Cyberster RWD turut menyokong pengecasan pantas DC di mana pek bateri boleh dicas dalam tempoh 38 minit dari 10-80 peratus.

Antara ciri lain termasuklah rim aloi 19 inci serta sistem brek Brembo yang memberikan kawalan yang sepadan dengan prestasinya.

Namun dari segi penampilan, kedua-dua varian Cyberster RWD dan 4WD membawakan elemen rekaan yang sama termasuklah pintu bukaan elektrik, unit lampu LED dan siluet rendah yang menampilkan rekaan ekor gaya Kammback.

Ruang kabin Cyberster diinspirasikan daripada sukan perlumbaan dengan kemasan kulit dan Alcantara, tempat duduk dengan sokongan tulang belakang, skrin paparan digital 10.25 inci, skrin sentuh sebesar tujuh inci, serta dua skrin tambahan tujuh inci.

Terdapat empat warna menarik yang ditawarkan, iaitu Dynamic Red, Camden Grey, Inca Yellow, dan English White.

MG Malaysia turut menawarkan bumbung lembut berwarna merah sebagai opsyen RM2,000 kepada bumbung standard berwarna hitam.

Rakyat Malaysia boleh melihat dengan lebih dekat MG Cyberster RWD serba baharu di siri jelajah “Dare to Love” yang akan berlangsung di 1 Utama (Old Wing) bermula 9 hingga 13 Julai ini.

Pelanggan yang membuat tempahan MG Cyberster sepanjang tempoh ini akan menerima pakej pengecasan tanpa had JomCharge selama satu tahun, pengecas dinding AC 7kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi terhad.

MALAYSIA, BERITA

JPJ panggil semula 8,322 kenderaan jenama Kia, Mercedes-Benz, Yamaha

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia mengumumkan kempen panggil semula melibatkan 8,322 unit kenderaan daripada tiga jenama.

Daripada jumlah tersebut, sebanyak 5,123 unit Kia Rio UB (tahun 2010-2017) terjejas akibat kemungkinan risiko litar pintas yang boleh menyebabkan kebakaran pada papan unit kawalan elektronik hidraulik (HECU).

Sementara itu, 1,649 unit Yamaha MT-09 dan 1,369 unit Yamaha Tracer 9 GT (model keluaran November 2021-Februari 2025) turut dipanggil semula untuk komponen Throttle Position Sensor (TPS) yang tidak berfungsi dengan baik.

Lagi 149 unit Tenere 700 tahun 2023-2024 terjejas akibat operasi klac yang tidak lancar yang boleh menjejaskan penukaran gear.

Mercedes-Benz Malaysia turut mengumumkan kempen panggil semula melibatkan 32 unit pelbagai model (S-Class, GLC-Class, AMG SL, EQE dan EQS) disebabkan kotak fius yang tidak dipasang semula dengan sempurna yang mungkin menjejaskan sistem.

Semua pemilik yang terlibat akan dihubungi oleh pihak pengeluar kenderaan masing-masing untuk proses penyelarasakan slot pemeriksaan.

Menurut JPJ, mana-mana komponen yang terlibat akan digantikan dengan kos yang ditanggung oleh pihak pengeluar.

 

DUNIA, VIRAL

Siapa sangka, pakcik dengan rambut anime ini rupanya jurutera di Honda!

Seorang kakitangan Honda di Jepun jadi tular di media sosial gara-gara penampilannya yang cukup unik dan berbeza daripada biasa.

Shotaro Odate mencuri perhatian ramai selepas tampil dengan gaya rambut pacak ala Son Goku dari Dragon Ball atau Sasuke dari Naruto, ketika membuat pembentangan tentang teknologi Honda Sensing 360+.


Yang paling menarik, itu bukanlah rambut palsu, tetapi memang rambut asli Odate yang digayakan sedemikian rupa.

Malah, berdasarkan profil kakitangan yang tersebar di media sosial, gaya rambut tu sudah menjadi identiti beliau sejak awal kerjayanya lagi.

Namun, bak kata pepatah, jangan nilai seseorang hanya dari rupa luaran. Walaupun mengenakan gaya rambut luar biasa pada usia yang agak lanjut, Odate sebenarnya memegang jawatan penting dalam syarikat itu.

Menurut laporan, beliau merupakan salah seorang jurutera utama yang terlibat dalam pembangunan sistem bantuan pemandu (ADAS) di Honda.

Bukan itu saja, Odate juga dilaporkan memiliki kira-kira 250 paten dan pernah menghasilkan sembilan kertas kajian berkaitan teknologi keselamatan.

DUNIA, BERITA

Suzuki lancar dua jentera neo-retro: GSX-8T dan GSX-8TT

Suzuki Motor Corporation mengumumkan kehadiran dua buah model motosikal neo-retro baharu untuk kelas 800 cc, iaitu GSX-8T dan GSX-8TT untuk pasaran global.

Biarpun menggunakan pelantar GSX-8 yang lebih moden, kedua-dua model ini boleh dibezakan menerusi penggayaan di mana GSX-8T mengambil inspirasi daripada jentera klasik T500.

Ia dilengkapi dengan perumah lampu utama LED berbentuk bulat, rekaan tangki dan pelana yang unik, serta bar hendal yang lengkap dengan cermin sisi pada bahagian hujung

Sementara rekaan GSX-8TT yang lebih macho itu diambil inspirasinya daripada jentera daripada era tersebut, seperti Yoshimura GS1000.

GSX-8TT masih mengekalkan perumah lampu yang sama seperti model 8T, namun bahagian itu dikemaskan dengan reraup bersegi, diikuti dengan pelindung radiator dan pelindung bahagian enjin (under cowl).

Dari segi kuasa, GSX-8T dan 8TT ini dijana dengan enjin parallel-twin 776 cc yang sama didapati pada mana-mana model GSX-8, dengan kuasa 80 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 77 Nm @ 6,800 rpm.

Selain itu, ia turut dilengkapi dengan komponen cross balancer bertujuan untuk mengurangkan gegaran.

Kedua-dua jentera ini menampilkan kerangka keluli dan lengan ayun aluminium, fork hadapan KYB jenis terbalik, penyerap hentak belakang KYB, serta sistem brek Nissin yang terdiri daripada rotor berkembar 310 mm di depan dan rotor tunggal 240 mm di belakang.

Tangki bahan api adalah sebesar 16.5 liter, sementara tinggi pelana pula serendah 810 mm (815 mm untuk model 8T).

Secara standard, GSX-8T dan 8TT turut dilengkapi dengan ciri bantuan elektronik seperti quickshifter dua hala, Suzuki Easy Start, kawalan cengkaman, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) serta Low RPM Assist.

Skrin paparan TFT berwarna penuh memaparkan segala informasi penting yang diperlukan oleh penunggang termasuklah meter rpm, kelajuan, dan kedudukan gear.

Suzuki GSX-8T

Suzuki GSX-8TT

MALAYSIA, BERITA

Proton catat jualan 11,069 unit sepanjang Jun 2025

Sepanjang bulan Jun 2025, Proton mencatatkan angka jualan berjumlah 11,069 unit, dengan jumlah jualan keseluruhan setakat ini (YTD) mencecah 72,156 unit.

Ini menjadikan Proton sebagai jenama nombor dua di dalam industri, biarpun jumlah volum industri (TIV) merosot 21 peratus kepada 53,500 unit berbanding 68,007 unit pada bulan Mei.

Pegangan pasaran Proton bagi bulan Jun dianggarkan 20.7 peratus, atau peningkatan sebanyak 1.1 peratus berbanding bulan terdahulu, dan 1.2 peratus lebih tinggi berbanding angka YTD 19.5 peratus.

Menurut Proton, jualan automotif menurun pada Jun disebabkan oleh faktor luaran seperti peningkatan ketegangan di Timur Tengah, dan perluasan skop SST yang menjejaskan sentimen pembeli.

Setakat ini, Proton Saga masih lagi mendahului carta sebagai kereta Proton yang paling laris terjual, dengan jumlah 5,206 unit, diikuti Proton X50 (1,657 unit), Proton S70 (1,402 unit), Proton Persona (1,171 unit), Proton X70 (533 unit), Proton Iriz (288 unit) dan Proton X90 (174 unit).

Dalam pada itu, satu-satunya model EV Proton e.MAS 7 menamatkan separuh pertama 2025 dengan 4,253 unit terjual di pasaran domestik dan eksport, dengan penguasaan pasaran 24 peratus.

Jumlah eksport kenderaan Proton melonjak 56.8 peratus kepada 414 unit sepanjang Jun 2025 berbanding Jun 2024, menjadikan jumlah eksport untuk separuh pertama tahun ini meningkat 39.9 peratus kepada 2,250 unit.

Proton menjangkakan angka tersebut akan terus meningkat apabila model Proton e.MAS7 diperkenalkan di lebih banyak negara kelak.

Berbalik semula kepada pasaran tempatan, Proton dijangka akan melancarkan model X50 facelift pada bulan Julai ini, membawakan perubahan dari segi rupa paras, enjin, serta penambahbaikan pada sistem ADAS 2.0.

EV, MALAYSIA, BERITA

Mercedes-Benz EQV 300 2025 rasmi di Malaysia – harga dari RM450,000

Hap Seng Trucks Distribution (HSTD) selaku pengedar sah Mercedes-Benz Vans di Malaysia melancarkan model minivan elektrik baharu Mercedes-Benz EQV 300 2025 baru-baru ini.

Ditawarkan dalam varian tunggal Avantgarde, EQV 300 ini dikuasakan oleh motor elektrik 204 PS dan daya kilas 365 Nm yang dipadankan dengan pek bateri 90 kWh.

Untuk pengecasan penuh, EQV 300 mampu bergerak sejauh 418 km.

EQV 300 turut menyokong pengecasan AC 11 kW untuk pengecasan selama 10 jam serta pengecasan pantas DC 110 kW di mana pek bateri boleh dicas dalam tempoh masa 45 minit (10-80 peratus).

Minivan dengan tujuh tempat duduk ini dilengkapi dengan unit pencahayaan LED, rim aloi 17 inci, bumbung kaca panorama, serta pintu tailgate dan gelangsar berkuasa elektrik.

Ruang kabin pula dilengkapi dengan skrin paparan 12.3 inci berkembar MBUX, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Burmester, kawalan iklim automatik, sistem pencahayaan ambien 64 warna, balutan upholsteri kulit Lugano, serta kemudahan pengecasan peranti pintar tanpa wayar.

Dari segi keselamatan, EQV 300 ini dilengkapi dengan fungsi seperti kamera 360 darjah, bantuan mula mendaki (HSA), sistem pemantauan titik buta, sistem pemantauan tekanan tayar, Active Distance Assist Distronic, Active Brake Assist, serta beg udara yang merangkumi bahagian hadapan, sisi dan kesemua tiang A-D.

Mercedes-Benz EQV 300 Avantgarde dijual pada harga bermula dari RM450,000.

Setiap pembelian didatangkan dengan pakej pengecas Wallbox percuma, pakej penyelenggaraan tiga tahun percuma, dan rebat tempahan khas RM10,000.

Secara standard, EQV 300 didatangkan dengan jaminan selama dua-tahun (atau had perbatuan 200,000 km yang mana tiba dahulu), serta jaminan bateri sehingga lapan-tahun atau 160,000 km yang mana tiba dahulu.

Hap Seng Trucks Distributions akan turut mengadakan sesi jerayawara bertempat di Bangsar Shopping Centre bermula 21 hingga 27 Julai ini di mana rakyat Malaysia boleh melihat model EQV 300 ini dengan lebih dekat.

 

MALAYSIA, BERITA

Art of Speed 2025 bawakan tema “Kustom Ada Gaya”

Acara tahunan terbesar Kustom & Counter Culture Malaysia, Art of Speed bakal menggegarkan kembali Malaysia Agro Exposition Park, Serdang (MAEPS) pada 26-27 Julai tahun ini dengan membawakan tema “Kustom Ada Gaya”.

Seperti biasa, AOS akan membariskan beberapa tetamu istimewa termasuklah Shige Suganuma, Hiro “Wildman” Ishii dan Hey Murakamii (Mooneyes), Brendon Vetuskey (Hot Wheels), Mark Hawwa (The Distinguished Gentleman’s Ride Australia), serta barisan pembina motosikal kustom dari pelbagai negara.

Turut dipamerkan nanti ialah tiga buah motosikal yang telah diubahsuai dari luar negara, iaitu BMW R18 “Ground 0” oleh Yuichi Yoshizawa dari Custom Works Zon, chopper Harley-Davidson Knuclehead oleh Masa Sugihara (Luck MC), serta Harley-Davidson Flathead oleh Ben Forster (Benflathead).

Selain daripada itu, lima kolaborasi baharu diumumkan oleh AOS iaitu:
AOS x Hot Wheels Collection – koleksi kereta konvensyen Porsche 911 kiri & kanan pertama di Asia Tenggara
AOS x FK – rekaan kasut terbaharu
AOS x High Cultured – jenama streetwear tempatan
AOS x XOCKS
AOS x Mooneyes – meraikan satu dekad kecemerlangan

AOS turut memperkenalkan World of Wheels (WOW), sebuah segmen istimewa Show & Shine yang dapat memberikan pengalaman fotografi berkualiti tinggi kepada para pemilik kenderaan yang akan dikendalikan oleh pihak NoEqual.co.

Difahamkan, lebih banyak penyertaan kereta dan motosikal akan dimuatkan untuk AOS 2025 dari kategori klasik hingga kontemporari.

Pemenang Best of Show bagi kategori kereta dan motosikal masing-masing layak untuk menyertai acara The 33rd Annual Yokohama Hod Rod Custom Show pada bulan Disember 2025.

Seperti biasa, tidak lengkap AOS tanpa penglibatan Hot Wheels, di mana Dewan C akan dimeriahkan dengan Hot Wheels Collectors Convention Malaysia (HWCCM) edisi ke-3 yang akan menghimpunkan peminat Hot Wheels dari seluruh negara.

Pelbagai aktiviti menarik termasuklah pameran koleksi Hot Wheels, Swap Buy & Sell, sesi perkongsian dan juga pertandaingan HW kustom.

Tidak ketinggalan, barisan artis hebat yang bakal mewarnai SoundCircus Takeover 2025 termasuklah Noh Salleh, Ruffedge, Romantic Echoes, serta Restore Iboe yang akan berlangsung di dalam Dewan A.

Maklumat lanjut serta pembelian tiket boleh dibuat menerusi laman web www.artofspeedmy.com.

Untuk masa terhad, AOS menawarkan tiket Early Bird berharga RM35.00 (Weekend Pass) dan RM40.00 (Sunday Pass) sementara stok masih ada. Pengunjung boleh mendapatkan tiket valet VIP Parking berharga RM30.00 yang membolehkan mereka meletakkan kereta di Aras Bumi, Dewan D, sah untuk satu hari kemasukan.