Volvo Car Malaysia secara rasmi melancarkan SUV EX30 Cross Country untuk pasaran tempatan.
Harga jualan bermula dari RM218,888 atas jalan tanpa insurans dengan tiga pilihan warna iaitu:
Crystal White
Vapour Grey
Cloud Blue
100 pembeli pertama bakal menikmati tawaran pelancaran seperti:
rebat tunai RM12,000
pengecas dinding Volvo (bernilai RM3,990)
Load Carrier (bernilai RM2,098)
Roof Basket (bernilai RM3,680)
Sistem pacuan
EX30 Cross Country didatangkan dengan tetapan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda (AWD), kuasa sekitar 428 hp dan 543 Nm.
0-100 km/j mengambil masa 3.7 saat sementara kelajuan tertinggi dihadkan kepada 180 km/j.
Pek bateri berkapasiti 69 kWh membenarkan jarak pandu WLTP sejauh 437 km.
SUV ini menyokong pengecasan AC 11 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 175 kW, membolehkan bateri dicas 10-80% dalam masa 27 minit.
Kelengkapan
Dari segi luaran, EX30 Cross Country boleh dibezakan menerusi penampilan warna dua tona, skid plate, skrip Cross Country pada tiang C, logo CC serta padanan rim 19 inci.
Ia juga memiliki jarak kelegaan tanah 19 mm lebih tinggi berbanding model EX30 biasa.
Pada muka depan pula terdapat panel hitam yang mempunyai peta topografi kawasan pergunungan Kebnekaise di Sweden.
Ruang kabin pula menempatkan ciri seperti skrin tunggal 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay/Android Auto serta perkhidmatan Google, sistem bunyi Harman Kardon dan bumbung kaca panorama.
Tempat duduk menggunakan upholsteri tekstil tenunan dengan kemasan Nordico, diikuti dengan panel hiasan denim dan corong pendingin hawa berwarna biru.
Secara standard, EX30 menawarkan ruang kargo sebesar 318 liter dan boleh mencapai kapasiti 718 liter yang lengkap dengan grafik rujukan ‘Will it Fit’.
Ciri keselamatan
Volvo EX30 Cross Country hadir dengan sistem bantuan pemandu termaju seperti:
Pilot Assist
Bantuan Pengekalan Lorong
Sistem Informasi Titik Buta
Sistem Mitigasi & Pengelakan Pelanggaran
Brek Kecemasan Autonomi
Amaran Lintasan Trafik Belakang
Tidak ketinggalan, ciri seperti pemantuan tumpuan pemandu, amaran bukaan pintu, serta sistem pemantauan tekanan tayar.
Aksesori tambahan
Volvo Car Malaysia turut menawarkan beberapa aksesori yang boleh ditambah seperti:
rim 20 inci
pelindung cahaya matahari untuk bumbung
alas lantai dan ruang kargo
rak basikal
kotak storan bumbung
Kemas kini EX30 varian Ultra
Selain pelancaran EX30 Cross Country, Volvo Car Malaysia turut mengemas kini penawaran EX30 Ultra.
Varian tersebut kini ditawarkan pada harga RM198,888 dengan empat pilihan warna termasuklah Onyx Black.
Volvo Car Malaysia secara rasmi melancarkan SUV Volvo EX90 2026 versi pemasangan tempatan (CKD).
Ditawarkan dalam varian tunggal Twin Motor AWD, SUV 7-tempat duduk ini dijual pada harga RM428,888.
100 pelanggan terawal akan menerima rebat tunai RM25,000 serta pengecas dinding percuma.
Spesifikasi
Perubahan besar yang terdapat pada Volvo EX90 ialah seni bina elektrik 800V, menyumbang kepada pengurangan berat keseluruhan serta pengecasan lebih pantas.
Volvo EX90 dipacu oleh motor elektrik berkembar menghasilkan kuasa 680 hp dan 870 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam 4.2 saat.
Dengan pek bateri 106 kWh, EX90 menjanjikan jarak pandu WLTP sehingga 617 km untuk sekali cas penuh.
Selain itu, ia turut menyokong pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, di mana bateri boleh dicas 10-80% dalam masa 22 minit sahaja.
Dari segi luaran, Volvo EX90 kini lebih kemas tanpa kehadiran perumah LIDAR pada bahagian bumbung, diikuti dengan padanan rim 21 inci.
Untuk ruang kabin, EX90 didatangkan dengan skrin kluster digital 9-inci, skrin tengah sebesar 14.5 inci, skrin paparan head-up serta sokongan Apple CarPlay, Android Auto dan perkhidmatan Google.
Tempat duduk dibaluti upholsteri kulit Nappa dengan dua tema warna, dipadankan dengan kemasan kayu bertekstur.
Sistem audio pula menggunakan unit Bowers & Wilkins 1,610W dengan 25-pembesar suara.
Selain itu, terdapat juga bumbung panoramik elektrokromik yang boleh dikawal dengan hanya satu sentuhan butang.
EX90 kini menggunakan cip pemprosesan Nvidia Drive AGX Orin dengan kuasa perkomputeran tahap tinggi untuk pengurusan sistem keselamatan aktif, pemantauan deria dan pengurusan bateri yang lebih cekap.
TIdak ketinggalan, sistem superset technology stack Volvo membolehkan kemas kini atas talian yang lebih pantas.
Keselamatan
Secara standard, Volvo EX90 dilengkapi dengan sembilan beg udara, sistem kamera 360 darjah, serta ciri ADAS yang merangkumi fungsi seperti:
Pilot Assist
Park Pilot Assist
Bantuan Pengekalan Lorong
Sistem Informasi Titik Buta
Bantuan Pengelakan Pelanggaran
Amaran Lintasan Trafik Belakang
Bantuan Berhenti Kecemasan
Selain itu, ruang kabin didatangkan dengan dua penderia inframerah dan radar yang menyokong fungsi berikut:
Teknologi Pemahaman Pemandu
Sistem Pengesanan Penumpang
Warna
Terdapat lima pilihan warna untuk Volvo EX90 iaitu Onyx Black, Sand Dune, Crystal White, Vapour Grey dan Mulberry Red.
kuasa 857 PS/1,500 Nm (1,156 PS dalam mod launch control)
pecutan 0-100 km/j dalam 2.5 saat
kelajuan maksimum 260 km/j
Pengecasan
Kesemua varian dilengkapi dengan pek bateri 113 kWh, dan seni bina elektrik 800V yang membolehkan pengecasan DC sehingga 400 kW.
Ini bermakna, pengecasan 10-80% SoC boleh dicapai dalam masa bawah 16 minit.
Selain itu, Porsche Cayenne Electric turut menyokong pengecasan induktif (tanpa wayar) sehingga 11 kW.
Cayenne Electric menawarkan jarak pandu WLTP sejauh 652 km sementara versi coupe pula boleh mencapai jarak sehingga 669 km.
Kelengkapan
Secara standard, kesemua varian Cayenne hadir dengan ciri seperti sistem suspensi udara lengkap dengan peredam adaptif Porsche Active Suspension Management (PASM).
Selain itu, terdapat sistem stereng gandar belakang (hingga 5 darjah) serta ciri Porsche Active Ride yang pertama kali muncul pada model ini.
Di bahagian luar, Cayenne Electric menampilkan ciri seperti lampu LED matriks, bar lampu belakang melintang penuh, serta pilihan rim saiz 20 hingga 22 inci.
Tidak ketinggalan, ciri aerodinamik aktif terdiri daripada active grille shutter, spoiler belakang aktif, serta penambahan bilah aktif untuk model Turbo.
Dengan rekaan badan yang ringkas, tidak menghairankan apabila Cayenne Electric mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.23 untuk versi Coupe (0.25 untuk versi standard).
BMW Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan SUV terbaharu BMW iX3 2026 untuk pasaran tempatan.
Ia juga merupakan model pertama daripada portfolio Neue Klasse yang memasuki pasaran Malaysia.
Varian tunggal iX3 50 xDrive M Sport Pro ini dijual pada harga bermula dari RM378,800, atau RM399,800 termasuk pakej BMW Service and Repair.
Dimensi
Dibina atas pelantar Neue Klasse, BMW iX3 ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,781 mm, lebar 1,895 mm, tinggi 1,635 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,897 mm.
Ruang kargo pula adalah sebesar 520 liter dan boleh mencapai kapasiti sehingga 1,750 liter.
Secara standard, SUV ini dibekalkan dengan rim aloi ringan jejari-Y 1054 M bersaiz 22 inci.
Unit pacuan
iX3 menampilkan senibina elektrik 800V, dengan teknologi eDrive generasi keenam terdiri daripada:
motor elektrik berkembar
kuasa 469 hp dan 645 Nm
transmisi automatik kelajuan tunggal
sistem pacuan semua roda xDrive
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.9 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 210 km/j.
Bateri & pengecasan
Pek bateri berkapasiti 108.7 kWh pula menawarkan jarak pandu WLTP sehingga 805 km.
Dengan pengecasan DC sehingga 400 kW, iX3 boleh menambah jarak 372 km dalam masa hanya 10 minit sahaja.
SUV ini menawarkan kadar penggunaan tenaga sekitar 15.1 kWh untuk setiap 100 km, dibantu dengan angka pekali seretan serendah 0.24 sahaja.
Kelengkapan
Berbeza dengan model terdahulu, iX3 membawakan penampilan yang jauh lebih berani dan menonjol.
Bahagian depan menampilkan struktur jeriji buah pinggang ikonik dengan ciri BMW Iconic Glow menggantikan peranan krom.
Ciri lain termasuklah pemegang pintu terbenam, lampu LED depan dan belakang, pakej M Sport termasuklah sistem brek M Sport dengan kemasan merah berkilat.
Ruang kabin pula menempatkan ciri BMW Panoramic iDrive terdiri daripada skrin lebar 43.3 inci yang terletak di dasar tiang A, skrin paparan head-up 3D, serta skrin tengah sebesar 17.9 inci.
Terdapat juga roda stereng M lengkap dengan kawalan Shy Tech dan fungsi pemanas, sistem pencahayaan ambien, slot pengecasan tanpa wayar serta kemasan dalaman M Black.
Akhir sekali, tempat duduk M Sport untuk pemandu dan penumpang hadapan lengkap dengan larasan elektrik, fungsi memori, fungsi urut, pemanasan dan pengudaraan serta ciri Comfort Access.
Aspek keselamatan terdiri daripada kelengkapan Driving Assistant Plus dan Parking Assistant Professional.
Warna
Terdapat enam pilihan warna disediakan untuk BMW iX3 termasuklah:
Alpine White
Black Sapphire
M Brooklyn Grey
Space Silver
Ocean Wave Blue
Polarised Grey
Kesemua warna ini dipadankan dengan kemasan dalaman hitam BMW M Interior Design.
Bertempat di Ekspo Oh My Meow! yang berlangsung di Mid Valley Exhibition Centre, Omoda | Jaecoo Malaysia mengambil peluang mempamerkan SUV elektrik Jaecoo J5 EV yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Ia juga merupakan kenderaan elektrik (EV) pertama jenama tersebut di Malaysia.
Jarak pandu sehingga 402 km
Jaecoo J5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal yang memacu roda depan, menghasilkan kuasa 208 hp dan 288 Nm.
Pek bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) CATL 58.9 kWh menawarkan jarak pandu sehingga 402 km (data WLTP).
J5 EV turut menyokong pengecasan pantas yang membolehkan bateri dicas 30-80% SoC dalam masa 28 minit, serta fungsi Vehicle-to-Load (V2L).
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Keempat-empat sudut dipadankan dengan rim bersaiz 18 inci.
SUV ini turut dilengkap dengan kaca dua lapis yang dapat membantu meminimumkan bunyi bising, serta bumbung kaca panorama 1.45 meter persegi.
Ruang kabin pula menempatkan skrin kluster LCD 8.88 inci, skrin infohibur 13.2 inci dengan resolusi 2K, upholsteri mesra haiwan peliharaan, serta fungsi kawalan iklim dua zon automatik.
Teknologi pintar
Jaecoo J5 EV turut dilengkapi dengan sistem Active Grille Shutter (AGS) yang dapat mengoptimumkan aliran udara untuk prestasi dan kecekapan.
Aspek keselamatan pula terdiri daripada sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2+ yang menampilkan 19 fungsi utama, dibantu dengan sistem kamera keliling 540 darjah.
Praktikaliti
Secara standard, Jaecoo J5 EV menawarkan ruang kargo sebesar 480 liter dan boleh mencecah sehingga 1,284 liter.
Terdapat juga ruang frunk sebesar 35 liter, serta 35 ruang storan pintar yang tersedia dalam ruang kabin.
Leapmotor B10 merupakan pendatang baharu bagi mencabar SUV elektrik di bawah julat harga RM120,000 di Malaysia.
Dilancarkan secara rasmi pada hujung tahun lepas, model kedua Leapmotor Malaysia ini dilihat hadir pada masa yang tepat.
Pertama, ia mampu menjadi alternatif yang lebih masuk akal berbanding abangnya C10.
Kedua, di sebalik rupa bentuk ringkas itu tersembunyi kelebihan yang sukar untuk ditandingi oleh pesaingnya.
Terima kasih kepada pihak Stellantis Malaysia, kerana sepanjang tempoh pemanduan singkat kali ini penulis berjaya menemukan beberapa perkara positif pada model baharu B10 ini.
Luaran
Sama seperti C10, Leapmotor B10 membawakan reka bentuk yang sama minimalis menyumbang kepada angka pekali seretan serendah 0.265 Cd.
Elemen rekaan Wing Star menjadi identiti utama B10 terutama pada bahagian lampu depan dan belakang yang nipis.
Sayang sekali, B10 masih lagi mengekalkan rekaan pemegang pintu perlu ditolak keluar secara manual.
Mujur juga butang suis pintu tailgate direka untuk memudahkan urusan memunggah masuk barangan.
Keempat-empat sudut dipadankan dengan rim aloi saiz 18 inci yang dibaluti getah Linglong Sport Master yang mampu membuatkan pemandu tersenyum di selekoh.
Terdapat sehingga lima warna pilihan disediakan termasuklah Starry Night Blue yang diinspirasikan daripada karya Van Gogh, Dawn Purple dan Tundra Grey.
Kabin
Untuk pemandu disediakan skrin LCD 8.8 inci yang dipasang terus atas kolum stereng.
Bermakna, posisinya akan berubah mengikut larasan (tilt & teleskopik) yang ditetapkan oleh pemandu.
Segala kawalan fungsi yang penting (termasuklah larasan cermin sisi) masih lagi ditanam dalam skrin tengah sebesar 14.6 inci.
Apa yang pasti, pemilik B10 sudah boleh menggunakan fungsi sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Praktikaliti
Berbanding model C10 yang nampak lebih ringkas dan premium, kabin B10 pula lebih bersifat utilitarian.
Apa yang penulis gemar pada B10 ini ialah:
corong pendingin hawa yang lebih mudah untuk dilaras
konsol tengah terapung yang menyediakan ruang besar untuk beg
pemegang cawan yang boleh dilipat bila tidak digunakan
ruang storan konsol tengah yang agak dalam
glovebox 8.5 liter yang boleh memuatkan laptop 14 inci
Dengan balutan upholsteri Oeko-Tex Standard 100 yang diperbuat daripada bahan arang buluh, Leapmotor B10 juga amat sesuai untuk keluarga yang ada anak kecil.
Ruang kargo adalah sebesar 430 liter dan boleh mencecah sehingga 1,700 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Dengan ruang yang versatil, hampir 88 peratus ruang kabin B10 boleh dimanfaatkan sepenuhnya untuk pelbagai aktiviti yang dapat mengeratkan hubungan kekeluargaan.
Pemanduan
Secara standard, Leapmotor B10 ini dilengkapi dengan:
tetapan suspensi topang MacPherson di depan dan multi-link di belakang
motor elektrik pacuan roda belakang 218 hp & 240 Nm
nisbah agihan berat badan 50:50
Kedengaran macam ciri yang ada pada kereta sports, kan?
Usah biarkan harapan anda setinggi gunung kerana Leapmotor B10 tidak direka untuk pemanduan yang beremosi walaupun hadir dengan talaan tersendiri oleh Stellantis.
Namun, talaan suspensi B10 ini dirasakan lebih dekat dengan jiwa berbanding pakej yang wujud pada C10.
Tetapan suspensi B10 lebih ke arah keselesaan namun dengan kadar olengan badan lebih terkawal dan tidak terlalu melantun-lantun.
Respons stereng juga tepat, lebih mudah untuk dijangka, dan tidak memerlukan banyak pembetulan.
Lagi satu, usah pandang rendah pada B10 walaupun dilengkapi dengan tayar buatan Linglong.
Ini kerana getah Linglong Sport Master ini terbukti prestasinya dalam menawarkan pemanduan yang senyap, laluan berliku dan ketika menempuh cuaca basah.
Seperkara yang penulis amat hargai pada B10 ialah respons pedal brek yang dirasakan lebih hidup dan mudah untuk dijangka titik gigitnya.
Terdapat tiga tetapan respons pendikit disediakan, namun kebanyakan masa penulis lebih gemar menggunakan mod Comfort sebagai tetapan lalai.
Ini kerana tetapan Standard dirasakan sedikit lincah, dan boleh jadi membuatkan penumpang rasa tidak selesa. Belum masuk mod Sport lagi.
Bateri dan pengecasan
Varian yang kami pandu uji ini merupakan varian Design yang dilengkapi pek bateri 67.1 kWh.
Untuk sekali cas penuh, B10 Design boleh mencapai jarak pandu sejauh 434 km (data WLTP) – cukup untuk pemanduan dalam bandar.
Untuk pemanduan rentas negeri, lain pula ceritanya.
Berdasarkan pengalaman dari Damansara ke Pulau Pinang tempoh hari, kami perlu mengecas SUV ini sekurang-kurangnya sekali untuk memastikan ia mempunyai tenaga yang mencukupi.
Disinilah munculnya satu lagi kelebihan B10, iaitu keupayaan pengecasan pantas DC sehingga 168 kW.
Ini membolehkan bateri dicas dari 30-80 peratus dalam masa bawah setengah jam sahaja menggunakan pengecas berkelajuan tinggi.
Bermakna, tempoh masa menunggu yang lebih singkat. Itu pun jika anda bernasib baik.
Keselamatan
Secara standard, Leapmotor B10 hadir dengan 7 beg udara, 12 penderia berketepatan tinggi dan sehingga 17 ciri ADAS yang membolehkan pemanduan autonomi Tahap 2.
Ciri di atas membuatkan Leapmotor B10 sesuai untuk mereka yang mahu mula belajar memandu.
Namun untuk mereka yang sudah ada keyakinan, ciri bantuan keselamatan ini akan membuatkan anda rasa lebih penat berbanding biasa.
Seperti contoh, sistem pengekalan lorong (LKA) boleh dimatikan, namun dalam keadaan tertentu ia akan diaktifkan semula secara automatik.
Anda boleh mengambil masa beberapa minit untuk mematikan fungsi yang tidak diinginkan sebelum memandu, namun tiada jaminan ia akan kekal nyahaktif sepanjang masa.
Satu lagi perkara yang sukar diterima ialah penggunaan kad NFC bagi menggantikan fob kunci yang biasa kita guna.
Lebih menyukarkan apabila penderia NFC tersebut hanya dipasang pada cermin sisi sebelah pemandu.
Dari sudut keselamatan, mungkin sekali berguna namun ia bakal membuatkan lelaki sejati rasa jengkel kerana tidak dapat membuka pintu sebelah penumpang untuk memudahkan isteri masuk.
Kesimpulan
Dengan harga jualan RM118,800, Leapmotor B10 mampu menjadi satu alternatif yang berbaloi kepada SUV elektrik segmen C lain seperti Proton e.MAS 7 dan BYD Atto 3.
Bagi kami, ia menawarkan pakej pemanduan yang boleh membuatkan pemandu tersenyum, aspek keselesaan yang masih diutamakan, dan paling penting prestasi pengecasan yang lebih pantas berbanding model pesaing.
Tidak ketinggalan, aspek praktikaliti yang boleh dimanfaatkan oleh seisi keluarga setiap hari.
UMW Toyota Motor (UMWT) melancarkan model SUV segmen B berkuasa elektrik Urban Cruiser 2026 untuk pasaran Malaysia.
Unit import sepenuhnya (CBU) dari India ini ditawarkan pada harga RM198,000.
Urban Cruiser hadir dengan jaminan kenderaan selama 5-tahun tanpa had perbatuan.
Sementara komponen bateri dan pacuan elektrik pula dilindungi jaminan 8-tahun tanpa had perbatuan.
Spesifikasi Urban Cruiser EV
SUV ini dipacu oleh motor elektrik tunggal yang mampu menjana 174 PS dan 193 Nm.
Empat mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal, Snow dan Sport, serta pemanduan pedal tunggal.
Pek bateri lithium-ion phosphate 61.1 kWh mampu menawarkan jarak pandu sejauh 426 km (data WLTP).
Urban Cruiser menyokong pengecasan AC 7 kW dengan tempoh pengecasan 9.5 jam dari 15-100 peratus, serta pengecasan DC sepantas 50 minit (15-80 peratus).
Terdapat mod pengecasan ‘My Room’ membolehkan pemandu menikmati pendingin hawa dan sistem audio dengan selesa dalam kabin.
Luaran
SUV segmen B ini membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,285 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,635 mm dan jarak antara roda 2,700 mm.
Walaupun jarak antara roda yang panjang, SUV ini boleh mencapai radius putaran sekecil 5.2 meter.
Suspensi terdiri daripada topang MacPherson di depan dan tetapan multi-link di belakang.
Muka depan menampilkan rekaan ikan yu kepala tukul yang sinonim dengan rekaan semasa Toyota.
Antara ciri luaran lain termasuklah lampu utama bi-LED, lampu belakang LED, lampu DRL serta rim aloi 18 inci.
Empat warna pilihan tersedia iaitu Pearl Arctic White, Pearl Bluish Black, Grandeur Grey dan Land Breeze Green.
Kabin
Ruang kabin Urban Cruiser membawakan kombinasi warna perang dan hitam, diikuti trim perak gelap, piano black dan satin metalik.
Antara ciri yang tersedia:
skrin kluster digital 10.25 inci
skrin infohibur 10.1 inci
sokongan Apple CarPlay/Android Auto
sistem audio premium JBL
pad pengecasan peranti pintar tanpa wayar
slot pengecasan USB Type-A & Type-C
sistem pencahayaan ambien
bumbung kaca panorama
Ruang kargo adalah sebesar 238 liter dan boleh mencapai kapasiti sebesar 562 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ruang sebesar 807 mm antara tempat duduk depan dan belakang boleh mencapai sehingga 967 mm, terima kasih kepada tempat duduk baris belakang yang boleh dilaraskan kedudukannya.
Keselamatan
Toyota Urban Cruiser hadir dengan kelengkapan keselamatan termaju yang dibantu oleh sistem kamera monokular, penderia keliling dan radar.
Volvo akhirnya secara rasmi memperkenalkan SUV elektrik saiz pertengahan EX60 untuk pasaran global.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Tiga pilihan output kuasa
Untuk permulaan, Volvo EX60 boleh didapati dalam tiga varian rangkaian kuasa dengan nama baharu, perinciannya seperti berikut:
P6 Electric
– Motor elektrik tunggal 374 hp/480 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 5.9 saat
– Pek bateri 83 kWh
– Jarak pandu 620 km
P10 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 510 hp/710 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 4.6 saat
– Pek bateri 95 kWh
– Jarak pandu 660 km
P12 AWD Electric
– Motor elektrik berkembar 680 hp/790 Nm
– Pecutan 0-100 km/j 3.9 saat
– Pek bateri 117 kWh
– Jarak pandu 810 km
Menurut Volvo, secara keseluruhan EX60 boleh didapati dalam tujuh varian yang mampu memenuhi keperluan dan gaya hidup pelanggan.
2. Kereta pertama daripada platform SPA3
Volvo EX60 merupakan model pertama yang lahir daripada senibina SPA3 dan dikuasakan oleh sistem perkomputeran HuginCore.
Sistem ini memanfaatkan teknologi seperti cell-to-body, motor elektrik yang dibangunkan sendiri, serta ‘mega casting’ yang lebih ringan dan menawarkan kadar kecekapan tenaga yang lebih baik.
Ia juga membantu EX60 untuk mencapai jejak karbon yang paling rendah untuk sebuah kereta elektrik Volvo, menyamai nilai yang dicapai oleh EX30.
3. Pengecasan 400 kW
Menurut Volvo, EX60 boleh menambah jarak sejauh 340 km dalam tempoh 10 minit sahaja dengan menggunakan pengecasan pantas 400 kW.
Varian P6 dan P10 AWD menyokong pengecasan DC 300 kW (10-80 peratus dalam 18 minit), sementara varian P12 AWD pula menyokong pengecasan DC sehingga 400 kW (10-80 peratus SoC dalam 19 minit).
4. Luaran
Dari sudut luaran, EX60 ini masih lagi mengekalkan pendekatan rekaan Scandinavia yang minimalis seperti yang diterapkan pada model-model EV seperti EX30 dan EX90.
Disebabkan itu, Volvo EX60 mampu mencapai angka pekali seretan serendah 0.26 sahaja, menyumbang kepada jarak pandu keseluruhan yang terbaik di dalam kelasnya.
Volvo EX60 berukuran sepanjang 4,803 mm, lebar 1,908 mm, tinggi 1,635 mm dengan jarak antara roda sepanjang hampir 3 meter (2,970 mm).
5. Kabin
Disebabkan jarak antara roda yang panjang itu tadi serta rekaan lantai rata, ia menyumbang kepada penawaran ruang kaki yang lebih luas dan banyak ruang penyimpanan tersedia.
Sayang sekali, Volvo masih lagi kekal menyumbatkan segala kawalan fungsi utama kenderaan di dalam skrin infohibur di bahagian tengah.
Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah sistem audio Bowers & Wilkins dengan 28 pembesar suara, Apple Music serta pengalaman bunyi Dolby Atmos.
Volvo EX60 juga merupakan kereta Volvo pertama yang dilengkapi dengan ciri kepintaran buatan Gemini AI daripada Google.
Ruang kargo adalah sebesar 634 liter dan boleh mencapai kapasiti sehingga 1,647 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat. Sementara ruang frunk pula sebesar 58 liter.
6. Trim Cross Country tersedia
Volvo turut mengesahkan kemunculan EX60 varian Cross Country yang hadir dengan ciri-ciri berikut:
– jarak kelegaan tanah 20 mm lebih tinggi
– suspensi boleh laras dengan tambahan larasan 20 mm
– skid plate bawah badan
– gerbang roda yang lebih lebar
– warna eksklusif Forest Green
– sistem pacuan AWD
– pilihan trim P10 & P12
Setahun lebih selepas pelancaran model sulung C10, Leapmotor Malaysia kini memperkenalkan model EV kedua mereka, iaitu Leapmotor B10 2026.
SUV elektrik segmen C ini dijual pada harga bermula dari RM107,800 untuk varian Life dan RM118,800 untuk varian Design.
Leapmotor Malaysia turut menawarkan promosi rebat sempena pelancaran di mana harga jualan untuk B10 Life bermula serendah RM99,800, sementara varian Design pula berharga dari RM109,800.
Berikut merupakan perincian ringkas tentang Leapmotor B10:
1. Dimensi
Leapmotor B10 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,515 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,655 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,735 mm.
Ruang kargo pula adalah sebesar 430 liter dan boleh mencapai sehingga 1,700 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Terdapat juga ruang frunk sebesar 25 liter.
2. Output kuasa
Untuk pasaran Malaysia, Leapmotor B10 hadir dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang (RWD) berkuasa 218 hp dan 240 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 8 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 170 km/j.
Ada tiga mod pemanduan disediakan iaitu Comfort, Standard dan Sport.
3. Bateri dan pengecasan
Terdapat dua pilihan kapasiti bateri tersedia untuk pasaran tempatan, iaitu bateri LFP CATL 56.2 kWh yang menawarkan jarak pandu sejauh 361 km (data WLTP) dan bateri 67.1 kWh dengan jarak gerak sejauh 434 km.
B10 menyokong pengecasan AC sehingga 11 kW, serta pengecasan pantas DC 140 kWh (untuk varian Life) atau sehingga 168 kW untuk varian Design yang lebih premium.
Ini bermakna, pengguna boleh mengecas bateri sepantas 20 minit dari 30-80 peratus SoC untuk kedua-dua varian.
Selain itu, terdapat juga fungsi vehicle-to-load (V2L) dengan kapasiti sehingga 3.3 kW.
4. Luaran
Sistem gantungan Leapmotor B10 terdiri daripada topang MacPherson di depan dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Antara kelengkapan standard untuk bahagian luar termasuklah unit lampu LED, lampu nyalaan siang DRL LED, lampu kabus LED, pemegang pintu tersembunyi, rim saiz 18 inci, serta lampu belakang LED.
Terdapat lima warna ditawarkan iaitu Starry Night Blue, Dawn Purple, Tundra Grey, Light White dan Metallic Black.
5. Kabin
Ruang kabin Leapmotor B10 mempunyai kelengkapan seperti skrin paparan digital 8.8 inci, skrin sentuh tengah sebesar 14.6 inci resolusi 2.5K, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar (bermula Januari 2026), serta menyokong kemas kini over-the-air (OTA).
Selain itu, tempat duduk hadapan didatangkan dengan fungsi pengudaraan, larasan enam tahap untuk pemandu serta empat tahap untuk penumpang hadapan, diikuti dengan bumbung kaca panorama, sistem audio dengan enam pembesar suara, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 15W, port USB Type-C 60W, serta sistem pencahayaan ambien.
Sama seperti model C10, B10 juga dilengkapi dengan upholsteri Oeko-Tex Standard 100 yang lebih mesra untuk bayi.
6. Keselamatan
Antara ciri keselamatan yang dimuatkan pada Leapmotor B10 termasuklah ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Dinamik Kenderaan (VDC), Kawalan Cengkaman (TRC), sistem kamera 360 darjah, cagak ISOFIX serta tujuh beg udara.
Leapmotor B10 turut hadir dengan sistem penderia ultrabunyi untuk menyokong sistem pemanduan semi-autonomi Tahap 2 yang menawarkan 17 fungsi-fungsi ADAS termasuklah:
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Kawalan Pemusatan Lorong (LCC)
Bantuan Kelajuan Pintar (ISA)
Bantuan Kekal Lorong (LKA)
Bantuan Kekal Lorong Kecemasan (ELKA)
Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Sistem Brek Kecemasan Lanjutan (AEBS)
Pengesanan Titik Buta (BSD)
Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Amaran Keluar Lorong (LDW)
Pengesanan Lepas Tangan (HOD)
Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
Amaran Lintasan Trafik Belakang dan Brek (RCTA + RCTB)
Proton New Energy Technology (Pro-Net) mengumumkan pembukaan tempahan bagi model SUV elektrik smart #5 2025 yang akan dilancarkan tidak lama lagi.
Rakyat Malaysia yang berminat boleh menempah smart #5 menerusi aplikasi Hello smart, serta laman web rasmi smart Malaysia dengan yuran tempahan sebanyak RM2,000.
Terdapat dua varian ditawarkan, iaitu Premium dan Brabus.
smart #5 Premium hadir dengan motor elektrik pacuan roda belakang 358 hp/373 Nm dengan keupayaan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.5 saat.
Sementara smart #5 Brabus pula hadir dengan tetapan dua motor elektrik 637 hp/710 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j sepantas 3.8 saat.
Pek bateri NMC 100 kWh pula membolehkan SUV ini bergerak sejauh 590 km (data WLTP) untuk sekali cas penuh, atau sehingga 540 km untuk varian Brabus.
Dengan senibina elektrik 800V, smart #5 menyokong pengecasan AC 22 kW, serta pengecasan pantas DC 400 kW di mana bateri boleh dicas 10-80 peratus SoC dalam masa 15 minit.
Antara ciri lain yang dimuatkan termasuklah:
ruang kargo sebesar 1,530 liter serta ruang frunk 72 liter
skrin paparan OLED berkembar 13 inci
skrin paparan head-up realiti terimbuh 25.6 inci
sokongan Apple CarPlay dan Android Auto
sistem audio Sennheiser dengan 20 pembesar suara dan teknologi Dolby Atmos
upholsteri kulit Nappa
kemasan kayu oak
bumbung kaca panorama sebesar 1.7 meter persegi
peti pendingin terbina dalam ruang simpanan konsol tengah
Varian Brabus pula mendapat ciri tambahan seperti Launch Mode, kemasan upholsteri mikrofiber Dinamica, angkup brek merah, rim Brabus Monoblock Z 21 inci serta talan suspensi sport.
smart #5 menawarkan ciri keselamatan seperti kamera 360 darjah, serta Smart Pilot Assist termasuk Highway Pilot Assist (HWA) dengan fungsi Stop & Go yang menawarkan pemanduan separa automatik di lebuh raya.
Pro-Net baru-baru ini mengumumkan pembukaan tempahan bagi model SUV elektrik Proton e.MAS 5.
Dalam sesi siaran langsung yang dibuat, Pro-Net turut mendedahkan harga jualan anggaran bermula dari RM60,000 hingga RM80,000.
Ini sekali gus meletakkan e.MAS 5 sebagai salah sebuah kereta elektrik yang paling mampu milik di Malaysia.
Dengan yuran tempahan serendah RM99, 5,000 orang pelanggan pertama juga berpeluang untuk menerima kad Touch ‘n Go NFC edisi terhad dengan isian kredit RM100 serta rebat tambahan RM500.
Proton e.MAS 5 dibekalkan dengan unit pacuan 11-dalam-1 yang dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson dan multi-link selain menawarkan jarak gerak sehingga 325 km.
Ia turut hadir dengan ciri seperti ruang simpanan inovatif, tombol gear kristal, arahan suara dwi-bahasa (Inggeris & Melayu), lampu LED, sistem keselamatan ADAS, kamera 360 darjah serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Tatkala BMW mula mengecilkan dimensi jeriji hadapan, pesaingnya Mercedes-Benz menggunakan pendekatan sebaliknya pada model baharu – GLC with EQ Technology.
GLC serba baharu ini akan mula dijual pada separuh pertama tahun 2026 sebagai pengganti kepada model EQC.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang GLC with EQ Technology:
1. Dimensi
GLC elektrik ini membawakan ukuran sepanjang 4,845 mm, lebar 1,913 mm, tinggi 1,644 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,972 mm.
Bermakna, lebih panjang, lebih lebar dan ruang kabin yang lebih luas jika dibandingkan dengan GLC berkuasa petrol.
Terdapat ruang kargo sebesar 570 liter-1,739 liter, serta ruang frunk sebesar 128 liter.
2. Casis
GLC elektrik ini berkeupayaan untuk menunda beban seberat 2,400 kg apabila dilengkapi dengan cangkuk treler.
Antara benda baharu pada GLC ialah pilihan untuk memadankan suspensi udara Airmatic yang dipinjamkan daripada S-Class, lengkap dengan sistem stereng gandar belakang.
Sistem suspensi pintar ini akan berkomunikasi dengan infrastruktur trafik dan data Google Maps untuk menentukan tetapan terbaik termasuklah ketinggian SUV bergantung kepada keadaan jalan semasa.
3. Prestasi & pengecasan
Untuk permulaan, Mercedes akan menawarkan GLC 400 4MATIC dengan tetapan dua motor elektrik 483 hp yang dipadankan dengan pek bateri lithium-ion 94 kWh.
Untuk sekali cas penuh, ia mampu mencapai jarak sejauh 713 km mengikut kitaran WLTP.
Dengan sokongan pengecasan pantas DC sehingga 330 kW, GLC ini boleh menambah jarak 300 km untuk tempoh pengecasan selama 10 minit.
4. Luaran
GLC with EQ Technology ini mengekalkan bentuk yang hampir sama dengan GLC sedia ada, namun boleh dibezakan dengan muka depan dan belakang yang tersendiri.
Ciri yang menonjol pada GLC elektrik ini ialah jeriji hadapan yang lebih besar dan dilengkapi dengan 942 titik bercahaya termasuklah logo tengah.
Tema bintang bucu tiga turut didapati dalam perumah lampu utama depan dan belakang.
5. Kabin
Untuk bahagian dalam kabin pula, Mercedes GLC kini menampilkan balutan upholsteri kulit yang diiktiraf oleh The Vegan Society, selain opsyen premium seperti kulit Soft Torino serta kulit Nappa.
Ciri MBUX Hyperscreen telah diperbaharui, dengan skrin sebesar 39.1 inci yang mengintegrasikan skrin kluster digital, skrin infohibur tengah dan skrin untuk penumpang hadapan.
Pada konsol tengah terdapat slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar dan dua tempat letak cawan.
Usah risau kerana Mercedes masih lagi mengekalkan kehadiran butang fungsi fizikal terutama pada bahagian konsol tengah, panel pintu serta pada roda stereng.
Inilah dia model pertama BMW yang dibina berdasarkan platform terkini Neue Klasse, iaitu BMW iX3 2026.
Rekaan luaran iX3 ini dilihat lebih hampir kepada model konsep Vision Neue Klasse X yang dipertontonkan pada tahun lepas.
Pendekatan rekaan baharu ini juga akan ditawarkan kepada semua model BMW pada masa akan datang termasuklah model ICE.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang iX3 2026:
1. Dimensi
BMW iX3 berukuran sepanjang 4,783 mm, lebar 1,895 mm, tinggi 1,636 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,898 mm.
Berbanding iX3 terdahulu, iX3 baharu ini lebih besar dan memiliki jarak antara roda yang lebih panjang.
2. Platform elektrik
Seperti yang disebut, iX3 2026 dibina berdasarkan platform Neue Klasse yang tidak berkongsi dengan BMW X3 sedia ada.
Platform Neue Klasse merupakan pelantar EV sepenuhnya yang menyokong sistem 800 Voltan – menawarkan manfaat dari segi tempoh mengecas yang lebih pantas.
Ia juga turut menampilkan sistem eDrive generasi keenam yang menggandingkan motor elektrik yang dibangunkan baharu sepenuhnya dengan sel bateri silinder berketumpatan tinggi.
3. Prestasi
Untuk permulaan, BMW iX3 boleh didapati dalam varian 50 xDrive dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda berkuasa 463 hp dan 645 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 209 km/j.
4. Bateri
Terdapat dua pilihan saiz bateri, dengan kapasiti yang lebih besar (108.7 kWh) mampu menawarkan jarak gerak sejauh 805 km (data WLTP).
Dengan pengecasan pantas DC 400 kW, bateri boleh dicas dalam tempoh 21 minit dari 10-80 peratus, atau tambah jarak 370 km dalam masa 10 minit.
BMW iX3 2026 ini turut menyokong pengecasan dua arah, selain mempunyai port NACS.
5. Rekaan luaran
Penampilan iX3 2026 diilhamkan daripada model klasik BMW seperti 2002 namun dengan suntikan elemen yang lebih moden.
Selain struktur jeriji yang lebih kecil dan menegak, iX3 juga mengekalkan rekaan Hofmeister kink di bahagian sisi.
Lampu belakang pula nampak lebih tradisional bentuknya jika dibandingkan dengan iX3 sebelum ini.
Secara keseluruhan, BMW iX3 menawarkan kadar pekali seretan serendah 0.24 berbanding 0.29 pada model iX3 terdahulu.
6. Ruang kabin
Perubahan besar yang wujud pada iX3 ialah sistem Panoramic iDrive yang menjadikan susun atur papan pemuka tampak lebih tradisional dan kemas.
Tiada lagi panel skrin melengkung, sebaliknya ia kini mempunyai skrin tengah sebesar 17.9 inci, serta skrin lebar yang terletak di hujung papan pemuka.
Terdapat juga roda stereng empat jejari dengan butang fungsi berasaskan sentuhan, diikuti beberapa butang kawalan fizikal yang terdapat pada konsol tengah.
Ciri lain termasuklah sistem audio Harman Kardon, bumbung kaca panorama, kawalan iklim tiga zon, bunyi dan efek BMW HypersonX.
Ruang kargo adalah sebesar 520 liter dan boleh mencapai sehingga 1,750 liter, diikuti dengan ruang tambahan frunk sebesar 57 liter.
7. Empat “otak” untuk kawal segalanya
BMW iX3 dilengkapi dengan empat unit komputer berprestasi tinggi yang direka untuk mengawal segala macam fungsi yang wujud pada iX3.
Salah satu “otak” yang dinamakan sebagai Heart of Joy itu bertanggungjawab mengawal dinamik pemanduan termasuklah sistem pacuan, brek, pemulihan tenaga dan stereng untuk memastikan pemandu dapat menikmati pengalaman yang mengujakan.
Satu lagi unit direka untuk sistem pemanduan autonomi dan fungsi parkir, manakala selebihnya dikhususkan untuk sistem infohibur dan fungsi asas kenderaan.
Lotus Cars Malaysia mengemas kini penawaran SUV elektrik Lotus Eletre untuk pasaran Malaysia.
Sama seperti pendekatan yang dibuat pada Emeya, Lotus Eletre 2025 kini menerima nama model baharu, iaitu Eletre 600 dan Eletre 900 selari dengan strategi global pengeluar tersebut.
Terdapat lima varian yang ditawarkan, iaitu Eletre 600, Eletre 600 GT SE, Eletre 600 Sport SE, Eletre 900 Sport dan Eletre 900 Sport Carbin.
Perinciannya seperti berikut:
Lotus Eletre 600 (RM499,000)
– tetapan dua motor elektrik (603 hp, 710 Nm)
– bateri 112 kWh
– jarak gerak 580 km (data WLTP)
– suspensi udara aktif dengan Continuous Damping Control
– rim 20 inci
Lotus Eletre 600 GT SE (RM569,000)
(tambahan kepada ciri di atas)
– Parking Pack
– rim aloi 21 inci
– sistem brek angkup enam omboh
Lotus Eletre 600 Sport SE (RM649,000)
(tambahan kepada ciri di atas)
– Lotus Dynamic Handling Pack
– Spoiler belakang aktif
Lotus Eletre 900 Sport (RM769,000)
– tetapan dua motor elektrik (905 hp, 985 Nm)
– transmisi dua nisbah kelajuan
– jarak gerak 490 km (data WLTP)
– Lotus Dynamic Handling Pack
– Spoiler belakang aktif
Lotus Eletre 900 Sport Carbon (RM839,000)
(tambahan kepada ciri di atas)
– Extended Exterior Carbon Pack
Untuk ruang kabin, secara standard Lotus Eletre didatangkan dengan sistem audio premium KEF 15 pembesar suara, skrin paparan head-up 29 inci, kawalan iklim empat zon serta kemasan Jasper berserta fabrik LotusWear Performance.
Ciri lain termasuklah sistem pencahayaan ambien, plet ambang pintu bercahaya, fungsi urut dan pengudaraan, pintu tutup lembut, serta tema dalaman Quartz (bergantung kepada varian).
Menurut Reza Mutalib selaku Pengarah Eksekutif dan Pengasas Karrus Automotive Group, sehingga kini terdapat lebih 250 buah Eletre di atas jalan raya.
“Dengan pengenalan Siri 600, kami yakin angka ini akan berterusan meningkat,” ujarnya.
Setelah dipertontonkan buat kali pertama di Malaysia Autoshow 2025, Zeekr Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model terbaharu 7X.
Terdapat tiga varian utama yang ditawarkan, iaitu:
RWD Standard (RM179,800)
-motor elektrik tunggal, pacuan roda belakang
-kuasa 421 PS/440 Nm
-pecutan 0-100 km/j dalam masa 6 saat
-pek bateri LFP 75 kWh
-jarak pandu 480 km (data WLTP)
RWD Long Range (RM190,800)
-spesifikasi pacuan sama seperti RWD Standard
-pek bateri 100 kWh
-jarak pandu 615 km
AWD Performance (RM226,800)
-tetapan motor elektrik berkembar, pacuan semua roda
-kuasa 646 PS/710 Nm
-pek bateri LFP 100 kWh
-jarak pandu 543 km
Dari segi dimensi, Zeekr 7X berukuran sepanjang 4,787 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,650 mm dan jarak antara roda 2,900 mm.
Bermakna, di Malaysia Zeekr 7X ini bersaing dengan model seperti BYD Sealion 7, Tesla Model Y serta Xpeng G6.
SUV Zeekr ini menggunakan tetapan double wishbone di depan, diikuti tetapan multi-link di belakang.
Dari segi pengecasan pula, Zeekr 7X menyokong pengecasan AC 22 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 450 kW (kecuali dua varian tertinggi 420 kW) yang membolehkan pengecasan 10-80 peratus sepantas 10.5 minit (16 minit untuk dua varian tertinggi).
Kelengkapan standard termasuklah rim bersaiz 19 inci, lampu LED berserta lampu nyalaan siang, manakala ruang kabin pula dilengkapi skrin kluster 13.02 inci, skrin tengah 16 inci, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, 10 pembesar suara, serta kawalan iklim tiga zon.
Varian pertengahan mendapat tambahan ciri seperti roda stereng larasan elektrik, fungsi urut dan ventilasi untuk tempat duduk depan, skrin paparan head-up realiti terimbuh 36.21 inci, sistem audio Zeekr Sound Pro dan pengecasan telefon tanpa wayar.
Zeekr 7X AWD Performance pula dilengkapi dengan rim 20 inci, balutan tayar Michelin Pilot Sport EV, angkup brek empat omboh, sistem suspensi udara, logo Zeekr bercahaya di depan berserta fungsi Zeekr Stargate, bukaan pintu berkuasa, upholsteri kulit Nappa dan tirai belakang berkuasa elektrik.
Ciri keselamatan standard yang dibekalkan termasuklah tujuh beg udara, brek kecemasan autonomi (AEB), amaran lintasan trafik depan dan belakang (FCTA & RCTA), parkir automatik (APA), amaran pelanggaran hadapan (FCW), bantuan penukaran lorong automatik (ALC), kawalan jelajah adaptif (ACC), kamera keliling 360 darjah serta mod Sentri.
Terdapat lima warna ditawarkan iaitu Crystal White, Onyx Black, Tech Grey, Forest Green dan warna dua tona Blue/Silver. Varian AWD Performance turut ditawarkan pilihan naik taraf rim 21 inci.
iCaur Malaysia mengumumkan pembukaan rasmi Hab Komponen iCaur yang terletak di Taman Perindustrian Hicom Shah Alam.
Fasiliti seluas 88,000 kaki persegi itu mampu menempatkan lebih 10,000 alat ganti dan komponen terpilih yang diuruskan oleh Chery Corporate Malaysia dan dikongsi bersama oleh Omoda | Jaecoo Malaysia.
Dengan adanya kemudahan berpusat ini, ia bakal menyokong operasi selepas jualan iCaur dan memperkukuh kesediaan rangkaian menjelang pelancaran model pertama iCaur 03 pada suku ketiga tahun ini.
Menurut Naib Presiden iCaur Malaysia, Emily Lek berkata, “Gudang Chery Corporate Malaysia ini memainkan peranan penting untuk menyokong rangkaian pengedar iCaur yang semakin meluas.
“Ia akan merangkumi tidak kurang daripada 16 rakan pengedar tidak lama lagi dengan pengembangan selanjutnya dirancang pada tahun 2026.
“Falsafah ‘Born to Play’ iCaur bermaksud kami bersedia sejak mula lagi. Dengan membina portfolio alat ganti dan komponen secara beransur-ansur disokong oleh pemain automotif bertaraf dunia dengan rangkaian bekalan global yang kukuh, iCaur Malaysia bersedia untuk melangkah maju seiring rangkaian kami sambil mengukuhkan piawaian perkhidmatan selepas jualan yang diharapkan oleh para pelanggan kami,” ujarnya lagi.
iCaur Malaysia turut menjemput orang ramai untuk merasai pengalaman pemanduan berhalangan iCaur Experience di Karnival Omoda | Jaecoo Plaza Arkadia, Desa ParkCity dari 21-24 Ogos ini.
Di sana, iCaur Malaysia akan menyediakan model iCaur 03 versi pacuan dua roda (2WD) berkuasa 235 hp (harga anggaran dari RM145,000), serta varian iWD berkuasa 275 hp (harga anggaran dari RM155,000).
Selain pelbagai aktiviti interaktif yang telah disusun, pengunjung juga dijemput untuk menyertai cabaran ‘Teka Harga’ dan berpeluang menebus cenderahati eksklusif iCaur.
30 orang pelanggan pertama yang membuat tempahan model iCaur sepanjang tempoh acara tersebut berlangsung akan menerima model skala iCaur 03 edisi terhad (bernilai RM1,388).
Inilah dia SUV elektrik kedua yang bakal dilancarkan oleh Proton dalam tempoh beberapa bulan akan datang, iaitu Proton e.MAS 5.
Model ini pertama kali dipertontonkan pada acara Malaysia Autoshow 2025 pada bulan Mei yang lalu.
Apabila dilancarkan kelak, Proton e.MAS 5 bakal memberikan cabaran kepada model pesaing di dalam SUV segmen B, seperti BYD Atto 2, serta sebuah lagi SUV elektrik buatan Perodua.
Berikut merupakan lima perkara yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
Sebagai sebuah SUV segmen B, e.MAS 5 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,580 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.
Jarak kelegaan tanah pula adalah setinggi 160 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 375 liter dan boleh mencapai sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Terdapat ruang kargo hadapan sebesar 70 liter disediakan.
2. Bateri
Ada dua varian utama yang bakal ditawarkan kepada pengguna kelak.
e.MAS 5 varian Premium dilengkapi dengan pek bateri LFP CATL berkapasiti 40.16 kWh, menawarkan jarak pandu sejauh 325 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).
Bateri tersebut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, serta pengecasan pantas DC 71 kW di mana pengecasan 30-80 peratus boleh dicapai dalam masa 21 minit sahaja.
Difahamkan, terdapat varian Prime yang dilengkapi dengan bateri berkapasiti 30.12 kWh dan jarak pandu sejauh 250 km (data WLTP), atau 310 km mengikut data CLTC.
3. Prestasi
Proton e.MAS 5 dibekalkan dengan unit pacuan 11-dalam-1 yang memacu roda belakang (RWD).
Ia menghasilkan kuasa setinggi 114 hp dan daya kilas 150 Nm.
Pecutan 0-50 km/j adalah sepantas 3.9 saat.
Aspek pemanduan dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan, diikuti tetapan multi-link di belakang, serta sistem stereng elektrik.
4. Kelengkapan
Di bahagian luar, Proton e.MAS 5 dilengkapi dengan unit lampu LED, rim bersaiz 16 inci aerodinamik, skema warna dua tona dengan bumbung hitam, serta pemegang pintu tertanam kemas.
Antara kelengkapan ruang kabin e.MAS 5 termasuklah roda stereng dua jejari (kemasan dua tona), tuil penukaran gear di tengah, skrin digital 8.8 inci, serta tempat duduk balutan kulit palsu.
Skrin utama adalah sebesar 14.6 inci dengan sistem operasi ATLAS Auto, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, sistem pemetaan dengan lokasi jaringan pengecasan terbina serta sokongan arahan suara dalam Bahasa Melayu dan Inggeris.
5. Keselamatan
Proton e.MAS 5 hadir dengan enam beg udara, ABS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), kamera 360 darjah, penderia parkir belakang serta fungsi ADAS seperti berikut:
– Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
– Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
– Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
– Amaran Keluar Lorong (LDW)
– Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
– Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan (FVD)
– Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD)
– Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
– Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
– Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
– Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Buat masa ini, pihak Proton masih lagi merahsiakan harga jualan sebenar e.MAS 5.
Ucapkan selamat datang kepada ahli keluarga EV BYD serba baharu, iaitu BYD Atto 2 2025 yang baru sahaja dilancarkan untuk pasaran Malaysia.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
Secara standard, Atto 2 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,310 mm, lebar 1,830 mm, tinggi 1,675 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,620 mm.
Jika dibandingkan dengan Dolphin, Atto 2 jauh lebih besar dimensinya namun jarak antara roda 80 mm lebih pendek.
Berbanding Atto 3, Atto 2 lebih pendek 145 mm dengan jarak antara roda 100 mm lebih pendek, namun sedikit tinggi (+60 mm).
2. Kuasa
Atto 2 dipacu oleh motor elektrik tunggal pacuan roda hadapan berkuasa 174 hp dan 290 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.
3. Jarak gerak
Dengan pek bateri berkapasiti 51.13 kWh, Atto 2 boleh bergerak sejauh 410 km untuk sekali cas penuh (data NEDC)
Ia menyokong pengecasan AC 7 kW serta pengecasan pantas DC 82 kW membolehkan pengecasan 30-80 peratus dalam tempoh 30 minit.
4. Kelengkapan
Untuk bahagian luaran, Atto 2 mendapat kelengkapan seperti unit lampu LED depan dan belakang, rim sebesar 17 inci, bampar depan sporti, spoiler bumbung belakang dan pilihan warna dua tona sebagai opsyen.
Masuk ke dalam ruang kabin, terdapat skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah boleh berputar 12.8 inci, pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta tempat duduk hadapan berventilasi yang boleh dilaras.
Ruang kargo boleh mencapai kapasiti sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Ciri keselamatan pula termasuklah enam beg udara, sistem pemantauan keliling 360 darjah, serta kelengkapan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS).
5. Harga
Untuk pasaran Malaysia, BYD Atto 2 ditawarkan dalam tiga pilihan warna iaitu Ski White, Breeze Green dan Harbour Grey. Harga pula bermula dari RM100,000.
Setiap pembelian didatangkan dengan jaminan pengeluar selama enam tahun atau had perbatuan 160,000 km, jaminan bateri bervoltan tinggi hingga tahun ke-8 atau had perbatuan 160,000 km, serta jaminan unit pacuan hingga tahun ke-8 atau had perbatuan sehingga 150,000 km.
Untuk 800 orang pelanggan pertama, BYD Malaysia menawarkan pakej pemilikan mudah bernilai RM13,500 berupa ansuran bulanan RM0 untuk enam bulan pertama menerusi pakej pembiayaan Bank Panel Sime Motors.
Selain itu, terdapat pilihan pakej pengecasan seperti berikut:
– pengecas dinding percuma untuk penghuni rumah bertanah
– Sime Platinum 4+ oleh Power Up untuk penghuni kediaman bertingkat merangkumi program langganan 12 bulan, 4x pengecasan mudah alih setiap bulan, 2x cucian kereta setiap bulan, serta 2x perkhidmatan tunda percuma setahun.
Sedang pening memikirkan EV mana yang sesuai untuk digunakan sebagai kereta basahan?
Bawah julat harga RM150,000, kita sudah dihidangkan dengan bermacam jenis model seperti BYD Atto 3, Proton e.MAS7 dan yang terbaharu MG S5 EV.
Dilancarkan secara rasmi bulan Mei 2025, MG S5 EV ditawarkan dalam tiga varian utama, dengan versi paling asas dijual pada harga bermula RM115,900 dan versi paling premium pula berharga RM135,900.
Engear TV telah dijemput sendiri oleh pihak MG Malaysia dalam satu sesi pandu uji untuk merasai sendiri pengalaman memandu EV ini dari Damansara menuju ke Kuantan, Pahang.
Adakah ia mampu menjadi satu pilihan yang berbaloi di dalam segmennya? Jemput baca ulasan ringkas di bawah:
Reka bentuk
Kita mula dengan reka bentuk luaran, di mana MG S5 menggunakan pendekatan yang lebih selamat tanpa garis badan yang agresif dan keterlaluan.
Trend lampu berlapis di bahagian hadapan masih wujud, diikuti lampu LED dengan bar nipis melintang penuh di bahagian belakang.
Terdapat dua pilihan saiz rim, iaitu 17 inci serta 18 inci yang wujud pada varian Lux Long Range yang kami pandu uji ini.
Seperti yang anda lihat, MG S5 merupakan sebuah SUV elektrik saiz kompak, membawakan ukuran sepanjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm, tinggi 1,621 mm dan jarak antara roda 2,730 mm.
Berbanding pesaing, MG S5 kecil sedikit daripada Proton e.MAS7, namun memiliki kelebihan jarak antara roda 10 mm lebih panjang berbanding BYD Atto 3.
Ruang kargo adalah sebesar 453 liter, atau sehingga 1441 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.
Kabin canggih dan mesra pemandu
Untuk bahagian kabin, MG S5 menyediakan skrin kluster instrumen 10.25 inci dengan tema paparan yang agak ringkas, diikuti skrin tengah 12.8 inci yang lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto.
Tidak dinafikan, segala macam fungsi kenderaan telah disumbatkan ke dalam skrin tengah, namun paparan menu mudah untuk diakses.
Paling penting, terdapat butang kawalan fizikal yang tersedia di bawah skrin tersebut untuk fungsi penting seperti kawalan suhu dan kelajuan tiupan angin, butang kelantangan audio, serta butang lampu kecemasan.
Kedudukannya mudah untuk dilihat dan dicapai oleh pemandu.
Di bahagian konsol tengah pula menyediakan tombol rotari PRND, ruang meletak cawan, slot untuk peranti pintar serta slot pengecasan tanpa wayar. Ringkas, namun memudahkan.
Ini sekaligus menjadikan MG S5 EV sebuah kereta elektrik moden yang sangat mesra pemandu.
Keselesaan
Salah satu perkara yang harus dipuji pada MG S5 ini ialah aspek keselesaan untuk kegunaan keluarga.
Tempat duduk dengan upholsteri kombinasi kulit dan fabrik itu ternyata menawarkan tahap keselesaan yang tersendiri.
Dimensi kusyen yang panjang menyokong bahagian bawah peha menjadikan perjalanan yang tidak memenatkan.
Ruang kepala dan kaki juga bukan satu masalah besar, memandangkan MG S5 ini mempunyai bumbung kaca panorama beralas, serta struktur lantai yang rata.
Sudut sandaran untuk penumpang belakang juga tidak terlalu menegak. Penulis juga tidak mempunyai komen untuk bahagian ruang belakang, memang selesa!
Aspek kebisingan, kekasaran dan gegaran (NVH) juga berada di tahap memuaskan, malah kami sebagai penumpang boleh berehat dengan aman sepanjang menempuh laluan Lebuhraya Pantai Timur yang beralun itu.
Tahap kecekapan sistem pendingin hawa zon tunggal juga diuji sepanjang perjalanan, di mana ia berfungsi dengan baik sepanjang menempuh keadaan cuaca yang panas membahang.
Cuma satu sahaja rungutan kami: corong pendingin hawa yang agak kecil bukaannya, dan ada kalanya sukar untuk dilaras arah tiupan angin sejuk.
Pemanduan
Secara standard, MG S5 dibekalkan dengan motor elektrik berkuasa 170 PS dan 250 Nm yang memacu roda belakang – ciri unik dalam segmennya.
Kami tidak sempat untuk menguji prestasi pecutan 0-100 km/j, namun kuasa yang dihasilkan oleh SUV kompak elektrik ini sudah memadai untuk kegunaan harian.
Aliran kuasanya lancar dan tidak terlalu menyentak, malah respons stereng juga boleh dilaras sedikit berat mengikut kehendak.
Selain pacuan belakang, ia juga mempunyai ciri sebuah kereta sports, iaitu nisbah agihan berat 47:53 yang menjadikan pemanduan rasa sporti, namun tidaklah sama tahap dengan kereta sports di luar sana.
Tapi untuk mereka yang mendambakan sebuah SUV keluarga yang sedap dipandu, MG S5 ini salah satu calon yang sesuai.
Talaan pada suspensi topang MacPherson dan tetapan multi-link di belakang menyediakan keseimbangan antara keselesaan dan dinamik pemanduan yang mampu membuatkan kita tersenyum.
Tiada masalah untuk SUV ini melayan selekoh di Litar Antarabangsa Karak, atau dibawa menempuh permukaan jalan yang tidak rata, seperti contoh memasuki kawasan kebun durian (dah musim kan?).
MG S5 turut menawarkan sistem brek pemulihan tenaga dan ciri pemanduan pedal tunggal dengan tetapan yang boleh dilaras mengikut kemahuan.
Sesuai untuk jalan jauh?
Dengan pek bateri berkapasiti 62 kWh, MG S5 ini boleh mencapai jarak sejauh 430 km (data WLTP).
Ia menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, cuma sayang sekali pengecasan AC hanyalah serendah 7 kW sahaja.
Bagi kami, tiada masalah untuk anda pandu MG S5 ini merentas sempadan negeri untuk pulang ke kampung.
Dengan kehadiran beberapa kemudahan pengecasan pantas di sepanjang laluan utama, anda kini boleh merancang perjalanan dengan lebih baik.
Untuk perjalanan pulang semula, kami memandu MG S5 ini dari Kuantan dengan kapasiti bateri 96 peratus, mengekalkan corak pemanduan pada kelajuan yang sekata sepanjang perjalanan dan tiba di Kuala Lumpur dengan kapasiti bateri tinggal 16 peratus.
Dengan kemudahan pengecasan pantas DC Handal di Bamboo Hills, kami mengambil kesempatan untuk berehat seketika dan menambah jarak dalam tempoh masa kurang 15 minit untuk memastikan kami sempat tiba di majlis pelancaran sebuah lagi model baharu di Shah Alam.
Keselamatan
Secara standard, MG S5 EV mempunyai kelengkapan keselamatan yang panjang, termasuklah 7 beg udara, kawalan jelajah adaptif (ACC), bantuan kekal lorong (LKA), bantuan kesesakan trafik (TJA) serta brek kecemasan autonomi (AEB).
Ia juga mempunyai sistem kamera keliling 360 darjah yang sangat membantu terutama ketika kelajuan rendah dan menghadapi kesesakan trafik.
Sekiranya anda mahu mengubah laluan, hidupkan sahaja lampu isyarat membelok, dan sistem kamera akan memaparkan imej jelas di luar medan titik buta.
MG S5 EV juga merupakan sebuah kereta yang mahu anda pandu dengan selamat.
Sistem amaran had kelajuan akan berbunyi sekiranya EV ini dipandu melebihi had yang dibenarkan, dan boleh membuatkan anda rasa terganggu sepanjang perjalanan.
Berita baik, tahap kelantangan bunyi amaran ini boleh direndahkan. Usah risau dan nikmati sahaja alunan muzik daripada enam pembesar suara tanpa gangguan.
Kesimpulan
Berdasarkan pemanduan ringkas, MG S5 EV ini boleh dipertimbangkan sebagai satu pilihan untuk mereka yang mahukan sebuah SUV elektrik yang unik.
Ciri yang biasanya wujud pada SUV segmen yang lebih besar seperti nisbah agihan berat serta pacuan roda belakang kini sudah didapati pada SUV ini.
Sudah pasti tiada ciri yang terlebih canggih dan ‘fancy’, namun pada harga yang lebih mampu milik, MG S5 menyediakan pakej praktikaliti, keselesaan dan pemanduan yang boleh buatkan anda tersenyum.
Usah tertipu dengan rupanya yang biasa-biasa itu, kami sarankan anda cuba sendiri pandu uji MG S5 ini sebelum membuat keputusan.
Spesifikasi MG S5 EV (harga RM135,900)
Nadi penggerak: motor elektrik tunggal
Pacuan: roda belakang (RWD)
Kuasa: 170 PS, 250 Nm
Bateri: LFP, kapasiti 69 kWh
Pengecasan AC: 7 kW
Pengecasan DC: 150 kW
Jarak gerak: 430 km (data WLTP)
Suspensi: Topang MacPherson/Multi-link
Kargo: 453 – 1441 liter
BMW Group Malaysia melancarkan SUV elektrik iX 2025 facelift untuk pasaran tempatan yang kini boleh didapati dalam dua varian utama, iaitu iX xDrive45 Sport dan iX xDrive60 M Sport Pro.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Rupa luaran
Berbanding model terdahulu, iX versi facelift membawakan beberapa perubahan bersifat kosmetik.
Antaranya ialah jeriji hadapan yang kini menampilkan garis lurus pepenjuru, bukaan besar pada bahagian sisi bampar depan, serta bampar belakang yang sedikit agresif.
2. Varian
Terdapat dua varian utama yang ditawarkan, iaitu iX xDrive 45 Sport, dan iX xDrive 60 M Sport Pro.
Untuk varian xDrive45 Sport, ia dilengkapi dengan rim aerdinaik 21 inci dengan kemasan 1012 Bicolour 3D.
Sementara varian xDrive60 M Sport Pro pula mendapat rim aerodinamik M 22 inci dengan kemasan 1025 M Multicolour 3D, angkup brek merah, M Lights Shadowline, serta pakej M Aerodynamics.
Kedua-dua varian boleh didapati dalam pilihan warna yang meluas termasuklah Black Sapphire, Mineral White, Arctic Race Blue, Aventurine Red dan Dune Grey.
Warna eksklusif termasuklah Alpine White dan Sophisto Grey dengan pilihan warna kabin Atelier Oyster, Atelier Mocha atau Atelier Black untuk varian xDrive45.
Sementara varian xDrive60 pula tersedia dengan warna eksklusif M Carbon Black, dengan pilihan warna kabin Interior Design Suite Amido, Castanea atau M Sport Black/Atlas Grey.
3. Ruang kabin
Kedua-dua varian menampilkan ciri seperti sistem pencahayaan ambien, bumbung kaca panorama, sistem audio Harman Kardon 655 watt dengan 18 pembesar suara, serta sistem bunyi BMW IconicSounds Electric.
Terdapat juga kawalan iklim 4-zon automatik, storan pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta sokongan panggilan kecemasan.
Khas untuk varian M Sport Pro ialah emblem M, tempat duduk M yang dibaluti Sensatec M/Alcantara, roda stereng kulit M, headliner anthracite, serta kemasan upholsteri Sensatec/Alcantara untuk perehat tangan dan panel instrumen.
Ruang kargo adalah sebesar 500 liter dan boleh mencecah sehingga 1,750 liter.
4. Kuasa
Kedua-dua varian dilengkapi dengan tetapan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda xDrive.
Varian xDrive45 Sport mampu menjana kuasa 408 hp dan 700 Nm, pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.1 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 200 km/j.
Pek bateri 100.6 kWh pula membolehkan iX xDrive45 Sport ini mencecah jarak sejauh 602 km, selain menyokong pengecasan pantas DC sehingga 175 kW.
Dengan pengecasan yang lebih berkuasa, BMW iX xDrive45 Sport ini boleh menambah jarak 166 km dalam masa 10 minit sahaja, atau 10-80 peratus dalam masa 34 minit.
BMW iX xDrive60 M Sport pula mampu menjana kuasa setinggi 544 hp dan 765 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.6 saat dan kelajuan maksimum 200 km/j.
Dengan bateri 111.5 kWh, varian xDrive60 ini boleh mencecah jarak 701 km, dan menyokong pengecasan DC sehingga 195 kW.
Pengecasan pantas DC 10-80 peratus hanya mengambil masa 35 minit, atau penambahan jarak sejauh 217 km dalam masa 10 minit.
5. Harga
Harga jualan adalah seperti berikut:
BMW iX xDrive45 Sport – RM425,800
BMW iX xDrive60 M Sport Pro – RM487,800
