Arkib Tag: Honda N-BOX

Honda N-BOX 2026 facelift dengan kit badan Mugen, tampil lebih sporti!

Honda N-BOX 2026 mula dijual secara rasmi di Jepun selepas diperkenal pada 16 Julai lalu. Honda memberi tumpuan kepada penampilan dan penambahan pilihan varian baharu.

Antara perubahan utama ialah rekaan muka hadapan N-BOX Custom yang lebih garang.

Honda turut memperkenalkan varian khas BLACK STYLE untuk N-BOX JOY, selain pilihan warna bumbung dua tona baharu bagi N-BOX Fashion Style.

Kemasan cat badan juga dipertingkat menerusi penggunaan lapisan clear coat baharu yang memberikan permukaan lebih berkilat.

Honda N-BOX CUSTOM Turbo Coordinate Style 2026

Bersempena pelancaran model 2026, Mugen turut memperkenalkan kit badan, aksesori dan komponen prestasi untuk N-BOX dan N-BOX Custom.

Dari segi rangkaian kuasa, Honda N-BOX 2026 menggunakan enjin petrol tiga silinder 658 cc DOHC yang dipadankan bersama transmisi CVT.

Enjin aspirasi biasa (NA) menghasilkan 58 PS dan 65 Nm manakala varian turbo menghasilkan 64 PS dan 104 Nm.

Model ini ditawarkan dengan pilihan pacuan roda depan (FF) atau pacuan empat roda (4WD).

Konsep My Special BOX

Mugen membangunkan rangkaian aksesori ini berasaskan konsep My Special BOX.

Konsep tersebut memberi lebih banyak pilihan kepada pemilik untuk mengubahsuai N-BOX mengikut gaya hidup dan citarasa masing-masing.

Tumpuan utama diberikan kepada N-BOX Custom menerusi pakej aerodinamik yang menjadikan penampilannya lebih sporty dan agresif.

Kit badan aerodinamik

Antara komponen utama yang ditawarkan ialah spoiler bawah hadapan (Front Under Spoiler) yang menampilkan rekaan lebih tajam dan agresif.

Turut ditawarkan ialah spoiler sisi yang memberikan visual lebih lebar, serta spoiler bawah belakang (Rear Under Spoiler) untuk melengkapkan penampilan sporti.

Mugen turut menawarkan kemasan gril hadapan (Front Grille Garnish) yang menghitamkan bahagian gril bagi menyerlahkan imej hadapan.

Selain itu, terdapat juga pelekat gril bawah hadapan yang memberikan sentuhan lebih sporti pada bampar hadapan.

Rim dan komponen prestasi

Selain aksesori luaran, Mugen turut menawarkan beberapa komponen prestasi.

Antaranya ialah Performance Damper yang ditala khas bagi meningkatkan kestabilan serta pengendalian.

Turut ditawarkan rim aloi MDY bersaiz 15 inci dengan rekaan tujuh jejari berkembar yang menyerlahkan imej sporti.

Aksesori praktikal

Mugen turut menyediakan pelbagai aksesori praktikal untuk kegunaan harian.

Antaranya ialah:

  • Visor berventilasi (Ventilated Visor)
  • Karpet sport
  • Alas kargo sport
  • Pelindung ambang pintu (Scuff Plate)
  • Pelindung bahagian dalaman pintu (Door Inner Protector)

Harga aksesori utama Mugen

  • Spoiler bawah hadapan: ¥66,000 (RM1,647)
  • Spoiler bawah belakang: ¥66,000 (RM1,647)
  • Kemasan gril hadapan: ¥44,000 (RM1,098)
  • Pelekat gril bawah hadapan: ¥8,800 (RM220)

Semua produk aksesori akan dipasarkan secara berperingkat menerusi pengedar Honda Cars serta pengedar rasmi Mugen di seluruh Jepun.

Kredit gambar: Mugen

Honda N-BOX kereta paling laris di Jepun H1 2026, model dipertingkat hadir Julai

Honda N-BOX berjaya mengekalkan kedudukan sebagai kereta baharu paling laris di pasaran Jepun bagi separuh pertama tahun ini.

Berdasarkan data terbaharu, kenderaan mikro kompak ini terus mendapat kepercayaan tinggi daripada pengguna di sana mengatasi model-model lain.

Mengikut laporan yang dikeluarkan oleh Persatuan Kenderaan Bermotor Ringan Jepun (JLMA), model kegemaran ramai ini mencatatkan angka pendaftaran yang sangat luar biasa.

Pencapaian cemerlang tersebut membuktikan dominasi mutlak siri ini dalam segmen pasaran domestik yang sangat sengit.

Prestasi Jualan Luar Biasa Separuh Pertama 2026

Sepanjang tempoh Januari hingga Jun 2026 (H1), Honda N-BOX telah mencatatkan angka jualan sebanyak 102,419 unit.

Jumlah ini meletakkannya di kedudukan teratas dalam carta keseluruhan jualan kenderaan baharu, termasuk kenderaan standard berdaftar yang bersaiz lebih besar.

Kejayaan ini juga menyaksikan satu pencapaian besar dalam sejarah syarikat.

Pada April lalu, jualan kumulatif bagi siri ini secara rasminya telah mencecah angka 3 juta unit sejak ia mula diperkenalkan.

Sebab Utama Honda N-BOX Begitu Popular

Model ini terus diminati oleh pelbagai lapisan profil pelanggan kerana menawarkan pakej rekaan yang berkualiti tinggi.

Selain itu, ia mempunyai ruang kabin antara yang paling luas dalam kategori pasaran kereta penumpang kompak (kei-car) berdasarkan ukuran dimensi dalaman rasmi syarikat.

Ciri keselamatan juga menjadi tunjang utama model ini.

Sistem bantuan pemanduan canggih Honda SENSING ditawarkan sebagai kelengkapan standard untuk semua varian, sekali gus memberikan ketenangan minda yang maksimum serta pemanduan harian yang lebih meyakinkan dan selamat.

N-BOX 2026 Tiba Pada Julai

Honda N-BOX CUSTOM Turbo Coordinate Style 2026

Bagi mengekalkan momentum model ini, Honda merancangan untuk melancarkan varian yang dipertingkatkan pada Julai 2026.

Varian N-BOX CUSTOM menerima sentuhan rekaan jeriji depan baharu yang memberikan imej luaran yang kelihatan jauh lebih tegap, premium, dan mempunyai kehadiran estetik yang garang.

Honda N-BOX JOY Turbo Special Edition BLACK STYLE 2026

Bukan itu sahaja, Honda turut memperkenalkan edisi khas terbaharu yang dikenali sebagai N-BOX JOY BLACK STYLE.

Model ini tampil eksklusif dengan padanan kemasan hitam pekat pada bahagian dalaman dan luaran, memberikan imej yang lebih ranggi dan bergaya urban.

Peningkatan Kelengkapan Standard Sedia Ada

Honda N-BOX CUSTOM Turbo Coordinate Style 2026

Beberapa varian terpilih kini didatangkan standard dengan sistem navigasi skrin besar bersaiz 9-inci serta fungsi sistem ETC2.0.

Kelengkapan premium ini dipasang terus dari kilang bagi memudahkan navigasi perjalanan harian pemilik di lebuh raya tanpa perlu menambah aksesori luar.

Honda N-BOX JOY Turbo Special Edition BLACK STYLE 2026

Untuk keselesaan semua penumpang, semua varian N-BOX 2026 dilengkapi pengecas USB pada bahagian tengah kabin.

Di samping itu, terdapat tambahan poket simpanan pada bahagian atas belakang tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan untuk menyimpan barangan peribadi dengan lebih kemas.

Enjin Honda N-BOX

N-BOX ditawarkan dalam dua pilihan unit enjin 3-silinder 660cc yang dipadankan dengan sistem transmisi automatik jenis CVT.

Pengguna boleh memilih konfigurasi sistem pacuan roda depan (2WD FF) ataupun sistem pacuan empat roda (4WD) mengikut keperluan harian.

Enjin i-VTEC Aspirasi Natural (NA)

Enjin i-VTEC NA menghasilkan kuasa maksimum 58ps pada 7,300rpm dengan tork 65.6Nm pada 4,800rpm.

Enjin Petrol Turbo Kuasa Tinggi

Bagi mereka yang mahukan prestasi pemanduan yang lebih bertenaga, varian enjin Turbo adalah pilihan tepat.

Enjin ini mampu menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 64ps pada 6,000rpm dan hantaran tork maksimum yang lebih padu sebanyak 104Nm seawal 2,600rpm.

Sejarah Panjang Model dan Rekod Jualan Tahunan

Siri N-BOX mula diperkenalkan ke pasaran Jepun pada Disember 2011 dan terus mencatatkan pertumbuhan yang sangat konsisten.

Berikut merupakan ringkasan kronologi penting dan data jualan tahunan siri kenderaan ini sejak mula dilancarkan sehinggalah sekarang:

  • Tahun 2011: Jualan sebanyak 2,860 unit, berada di kedudukan ke-45 segmen kei-car dan kedudukan ke-165 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2012: Jualan melonjak ke 211,155 unit, berada di kedudukan ke-2 segmen kei-car dan kedudukan ke-4 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2015: Jualan sebanyak 184,920 unit, mencatatkan kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-2 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2018: Jualan sebanyak 241,870 unit, meraih kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-1 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2022: Jualan sebanyak 202,197 unit, mengekalkan kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-1 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2024: Jualan sebanyak 206,272 unit, kekal di kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-1 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2025: Jualan sebanyak 201,354 unit, bertahan di kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-1 keseluruhan empat roda.
  • Tahun 2026 (Januari hingga Jun): Jualan sebanyak 102,419 unit, kukuh di kedudukan ke-1 segmen kei-car dan kedudukan ke-1 keseluruhan empat roda.

Gambar Honda N-BOX CUSTOM Turbo Coordinate Style 2026

Gambar Honda N-BOX JOY Turbo Special Edition BLACK STYLE 2026

Honda N-BOX cecah jualan 3 juta unit!

Siri kereta kecil kei-car Honda N-BOX merekodkan pencapaian baharu apabila berjaya mencatat jualan sebanyak 3,009,248 unit setakat akhir April 2026.

Pencapaian ini direkodkan dalam tempoh 14 tahun 4 bulan selepas pelancaran generasi pertama N-BOX pada Disember 2011.

Rekod ini sekali gus memintas rekod siri FIT (247 bulan) untuk menjadi rekod terpantas bagi mana-mana kenderaan empat roda Honda.

Kejayaan tersebut menyaksikan N-BOX menguasai kedudukan pertama jualan keseluruhan kenderaan empat roda di Jepun bagi hampir setiap tahun sejak 2017 sehingga 2026.

Evolusi Tiga Generasi Honda N-BOX

Sejak pelancaran pada Disember 2011, N-BOX telah mengubah konsep konvensional kereta kei melalui penggunaan susun atur tangki tengah unik Honda.

Reka bentuk ini menghasilkan ruang dalaman antara yang terbesar dalam kategori kereta penumpang kei setakat April 2026.

N-BOX kedua mencapai prestasi pemanduan dan kecekapan bahan api yang cemerlang melalui badan yang ringan dan rangkaian kuasa yang direka baharu.

Ia turut dilengkapi sistem bantuan pemanduan keselamatan canggih Honda SENSING yang merupakan ciri standard pada semua varian.

N-BOX ketiga yang dilancarkan pada Disember 2023 terus diterima baik kerana kemudahan pemanduan melalui medan penglihatan terbuka dan ruang dalaman selesa.

Pada September 2024, varian N-BOX JOY telah ditambah bagi menawarkan pilihan gaya hidup aktif kepada pengguna.

Prestasi Jualan dan Pasaran Jepun

Berdasarkan data Persatuan Peniaga Automobil Jepun dan Persatuan Kenderaan Bermotor Ringan Jepun, N-BOX mencatatkan jualan konsisten melebihi 180,000 unit setahun sejak 2015.

Pada tahun 2019, model ini mencatatkan jualan tertinggi tahunan sebanyak 253,500 unit.

Bagi tempoh Januari hingga April 2026 sahaja, sebanyak 69,042 unit telah terjual di pasaran Jepun.

N-BOX kekal di kedudukan pertama dalam carta keseluruhan kenderaan empat roda dari tahun 2022 sehingga April 2026.

Rangkaian Kuasa Honda N-BOX

N-BOX digerakkan oleh dua jenis enjin iaitu i-VTEC aspirasi semulajadi (NA) dan unit turbo bagi pelanggan yang mahukan lebih kuasa. Kedua-dua enjin ini digandingkan dengan transmisi CVT.

Semua varian ditawarkan dalam pilihan pacuan roda hadapan 2WD (FF) atau 4WD. Gabungan ini memberikan fleksibiliti kepada pengguna mengikut keperluan pemanduan mereka di pelbagai kawasan.

Harga Jualan Siri N-BOX

Di pasaran Jepun, harga bagi siri N-BOX bermula daripada 1,739,100 yen bagi varian N-BOX FF (RM43,494.89).

Bagi varian tertinggi iaitu N-BOX CUSTOM Turbo Coordinate Style (dua tona) 4WD, ia dijual pada harga 2,475,000 yen (kira-kira RM61,899.75).

Spesifikasi Teknikal Honda N-BOX

Enjin i-VTEC NA (S07B)

  • Jenis: 660cc SOHC 3-silinder
  • Kuasa: 58 ps (57 hp) @ 7,300 rpm
  • Tork: 65.6Nm @ 4,800 rpm

Enjin Turbo (S07C)

  • Jenis: 660cc DOHC 3-silinder Turbo
  • Kuasa: 64 ps (63 hp) @ 6,000 rpm
  • Tork: 104Nm @ 2,600 rpm

Honda N-Box kei car paling laris di Jepun untuk 11 tahun berturut-turut!

Honda nampaknya masih lagi menguasai pasaran kenderaan ringan (kei car) di Jepun.

Untuk tahun yang ke-11 sejak tahun 2015, Honda N-Box dinobatkan sebagai kereta kecil yang paling laris dengan jumlah sebanyak 201,354 unit terjual sepanjang tahun 2025.

Malah, sepanjang bulan Disember Honda berjaya menjual sebanyak 15,570 unit N-Box, mengalahkan Suzuki Spacia di tempat kedua (11,397 unit) dan Daihatsu Tanto di tangga ketiga (9,287 unit).

Berikut merupakan kedudukan 10 kei car paling laris terjual sepanjang tahun 2025:

1. Honda N-Box: 201,354 unit
2. Suzuki Spacia: 165,589 unit
3. Daihatsu Tanto: 124,619 unit
4. Daihatsu Move: 122,349 unit
5. Suzuki Hustler: 87,972 unit
6. Suzuki Wagon R: 72,520 unit
7. Nissan Roox: 71,498 unit
8. Mitsubishi Delica Mini/ek: 58,916 unit
9. Suzuki Alto: 57,553 unit
10. Daihatsu Mira: 55,777 unit

Sementara itu, Toyota pula menguasai 8 tangga dalam senarai 10 kereta penumpang paling laris di Jepun.

Tempat pertama disandang oleh Toyota Yaris dengan jumlah jualan 166,533 unit, diikuti oleh Toyota Corolla (138,829 unit) dan Toyota Sienta (106,558 unit).

Tidak cukup dengan itu, Toyota turut menguasai segmen MPV menerusi model Alphard, Noah dan Voxy.

Honda pula menduduki tangga keenam menerusi model Freed (90,437 unit) manakala Nissan pula di tangga ke-10 dengan model Note (78,123 unit).

Berikut merupakan kedudukan 10 kereta penumpang paling laris terjual sepanjang tahun 2025:

1. Toyota Yaris: 166,533 unit
2. Toyota Corolla: 138,829 unit
3. Toyota Sienta: 106,558 unit
4. Toyota Raize: 100,851 unit
5. Toyota Roomy: 95,221 unit
6. Honda Freed: 90,437 unit
7. Toyota Alphard: 86,959 unit
8. Toyota Noah: 80,065 unit
9. Toyota Voxy: 78,760 unit
10. Nissan Note: 78,123 unit

Honda N-Box versi EV muncul tahun 2027 untuk saingi BYD Racco, Suzuki dijangka menyusul

Honda Motor merancang untuk memperkenalkan kei car N-Box versi elektrik (EV) sekitar tahun 2027 untuk bersaing dengan kei car buatan BYD, lapor Nikkei Asia.

Honda N-Box mula dilancarkan di Jepun pada tahun 2011, dan kini sudah tiga generasi terjual di pasaran negara matahari terbit.

Ia merupakan salah satu kenderaan yang paling laris terjual di sana untuk tiga tahun berturut-turut, di mana lebih 200,000 unit terjual pada tahun 2024.

Honda masih lagi belum memutuskan spesifikasi serta harga jualan untuk model N-Box versi EV.

Apa yang pasti, N-Box EV tidak akan menggantikan terus peranan N-Box versi enjin pembakaran dalaman (ICE).

Untuk makluman, Honda Jepun mempunyai sebuah produk kei car yang hampir serupa, iaitu N-Van e: untuk kegunaan komersial dan mula dijual sejak tahun 2024.

Ia membawakan spesifikasi motor elektrik tunggal dengan kuasa mencecah 64 PS dan 152 Nm, dan jarak gerak sejauh 245 km untuk sekali cas penuh (data WLTC).

Di Jepun, jualan EV baharu hanya merangkumi 2 peratus daripada jumlah jualan keseluruhan sepanjang tahun 2024.

Daripada jumlah tersebut, lebih 40 peratus dikuasai oleh model kei car kembar Nissan Sakura EV dan Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model EV tersebut berkongsi spesifikasi seperti motor elektrik 64 PS/195 Nm, bateri lithium-ion 20 kWh dan jarak pandu mencecah 180 km (data WLTC).

Nissan Sakura EV & Mitsubishi eK X EV

Selain Honda, Suzuki Motor juga turut merancang untuk memperkenalkan kei car EV menjelang tahun 2026.

BYD Racco merupakan kei car yang dibangunkan khas oleh BYD untuk pasaran Jepun.

Dipertontonkan buat kali pertama di Japan Mobility Show 2025, BYD Racco membawakan ciri-ciri berikut:

  • Dimensi 3,395 mm x 1,475 mm x 1,800 mm
  • Pintu gelangsar kiri dan kanan
  • Pek bateri LFP 20 kWh
  • Jarak pandu sejauh 180 km (data WLTC)

Kehadiran BYD Racco jelas membuktikan jenama besar China itu serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

Honda N-BOX masih lagi juara kereta paling laris di Jepun

Biarpun angka jualan Honda secara keseluruhan sukar untuk mengatasi gergasi Jepun Toyota, tapi setidak-tidaknya Honda mampu membuktikan ia mampu menjadi model yang paling laris di sana.

Model yang dimaksudkan ialah kei car Honda N-BOX.

Ya, kereta kotak ini bukan sahaja popular di kalangan para peminat kei car di sini, ia juga merupakan satu nama yang cukup besar dan mampu mengalahkan model-model pesaing.

Berdasarkan laporan Response JP, Honda N-BOX mencatatkan jualan sebanyak 102,226 unit sepanjang tempoh separuh pertama tahun fiskal 2024 (April-September), atau peningkatan sebanyak 1.8 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

Ini menjadikan Honda N-BOX kekal juara sebagai kereta yang paling laris terjual untuk tahun ketiga berturut-turut!

Tempat kedua pula disandang oleh kei car Suzuki Spacia (80,179 unit), diikuti Toyota Corolla (77,030 unit), dan Toyota Yaris (73,052 unit).

Terkesan dengan skandal isu keselamatan, kereta popular Daihatsu Tanto turun tiga anak tangga ke tempat keenam, dengan jumlah jualan 53,177 unit, atau penurunan sebanyak 26.3 peratus.

Seperkara menarik yang datang dari negara Matahari Terbit ialah kadar peralihan kepada EV yang agak perlahan, di mana EV hanya membentuk 1.3 peratus sahaja dalam jualan kenderaan baharu dengan penurunan sebanyak 0.6 peratus.

Honda N-BOX dinobat sebagai raja kei-car 2023 di Jepun, sembilan tahun berturut-turut!

Seperti yang pernah kami laporkan sebelum ini, Daihatsu kini bukan lagi kuasa besar di dalam segmen kereta mini (kei car), sebaliknya kedudukan tersebut telah dirampas oleh Suzuki Motor.

Namun begitu, model yang manakah mengungguli carta sebagai kei car paling laris sepanjang tahun 2023 (April 2023-Mac 2024)?

Ia bukanlah sebuah Daihatsu, bukan juga sebuah Suzuki.

Sebaliknya, kei car yang paling laris terjual sepanjang tahun lepas jatuh kepada Honda N-BOX!

 

 

Berdasarkan data daripada Japan Federation of Automobile Dealers Associations dan National Federation of Light Vehicle Associations, Honda N-BOX telah terjual sebanyak 218,478 unit, dengan peningkatan sebanyak 106.7% berbanding tahun terdahulu.

Ini menjadikan Honda N-BOX sebagai kenderaan paling laris terjual di Jepun untuk tiga tahun berturut-turut, serta juara kategori kei-car untuk sembilan tahun berturut-turut!

 

 

Seperti yang diduga, daripada 10 senarai kei car paling laris terjual, majoritinya disumbangkan oleh model kei car Suzuki, seperti contoh Suzuki Spacia di tempat kedua (133,410 unit), Suzuki Hustler di tangga keempat (92,456 unit), Suzuki Wagon R (73,388 unit), dan juga Suzuki Alto (67,798 unit).

Begitu juga dengan rekod jualan sepanjang bulan Mac 2024, di mana separuh daripadanya dikuasai oleh model-model Suzuki.

 

 

Kei car: Daihatsu kalah, Suzuki kini nombor satu di Jepun!

Jadi, tidak menghairankan apabila Suzuki Motor berjaya ‘menggulingkan’ Daihatsu Motors sebagai jenama kei car yang paling laris terjual untuk tahun 2023.

Berikut merupakan senarai 10 kei car paling laris terjual sepanjang tahun 2023, serta 10 kei car paling popular sepanjang bulan Mac 2024.

Kei car paling laris terjual tahun 2023
1. Honda N-BOX (218,478 unit)
2. Suzuki Spacia (133,410 unit)
3. Daihatsu Tanto (124,862 unit)
4. Suzuki Hustler (92,456 unit)
5. Daihatsu Move (76,174 unit)
6. Suzuki Wagon R (73,388 unit)
7. Suzuki Alto (67,798 unit)
8. Nissan Luke (66,978 unit)
9. Daihatsu Mira (54,766 unit)
10. Mitsubishi Delica Mini/eK (52,427 unit)

Kei car paling popular Mac 2024
1. Honda N-BOX (20,360 unit)
2. Suzuki Spacia (17,869 unit)
3. Suzuki Hustler (10,618 unit)
4. Suzuki Wagon R (9,758 unit)
5. Nissan Luke (8,905 unit)
6. Mitsubishi Delica Mini/eK (8,172 unit)
7. Suzuki Alto (8,130 unit)
8. Nissan Dayz (6,256 unit)
9. Suzuki Jimny (4,437 unit)
10. Honda N-WGN (3,336 unit)