Arkib Tag: fia

MALAYSIA, BERITA

F1: Litar Sepang sah jadi tuan rumah GP Bahrain 2026

Setelah sekian lama, Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang bakal digegarkan kembali dengan deruman jentera F1 tahun ini.

Dalam satu kenyataan bersama, Formula 1 dan Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) mengesahkan Malaysia akan menjadi tuan rumah bagi Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix pada 2-4 Oktober 2026.

Keputusan tersebut dicapai menerusi kerjasama khas antara F1, FIA, kerajaan Bahrain dan kerajaan Malaysia untuk memastikan kalendar acara terus berjalan seperti biasa.

Salah satu litar ikonik F1

Bagi kebanyakan peminat, Litar Sepang merupakan salah satu litar yang ikonik dalam sukan F1.

Selain menawarkan reka bentuk dan laluan yang teknikal, pelumba juga perlu berdepan dengan cabaran cuaca tropika yang tidak menentu.

Kali pertama perlumbaan F1 dianjurkan di lokasi tersebut adalah pada tahun 1999, beberapa bulan selepas ia dibuka secara rasmi.

Selain F1, Litar Sepang juga turut menjadi lokasi bagi acara perlumbaan berprestij lain seperti Super GT, MotoGP, Sepang 1000KM, serta Porsche Carrera Cup Asia.

Berita gembira buat peminat

Stefano Domenicali, Presiden dan CEO F1 berkata, “Kami dengan sukacitanya mengesahkan Malaysia akan menjadi hos bagi GP Bahrain 2026.

“Sekali lagi, sukan ini menunjukkan keupayaannya untuk menyesuaikan diri, mencari penyelesaian dan menyampaikan detik yang mengujakan semua pengikut F1.

Beliau turut merakamkan penghargaan kepada Raja Bahrain Raja Hamad bin Isa Al Khalifa, Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim, kerajaan Bahrain, kerajaan Malaysia dan Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem.

“Lebih penting, ia merupakan satu berita gembira buat para peminat kami. Mereka dapat menikmati kalendar F1 penuh dan dalam masa yang sama melihat sukan ini kembali ke lokasi yang hebat.

“Sepang mempunyai tempat yang istimewa dalam sejarah F1, dan ia bakal menawarkan suasana perlumbaan dan pengalaman yang tidak dapat dilupakan oleh peminat,” ujarnya lagi.

 

DUNIA, BERITA

Lancia umum kemunculan semula dalam sukan rali, dedah jentera Ypsilon Rally 4 HF

4 Komen

Suatu ketika dahulu, nama Lancia gah di persada rali selain daripada jenama yang terkemuka seperti Audi, Ford, Peugeot dan Renault.

Lancia juga pernah berada di ambang kepupusan sejak generasi ketiga Ypsilon dilancarkan, di mana ia kekal menjadi satu-satunya model yang masih dijual di pasaran tunggal, Itali yang juga merupakan negara asal jenama itu.

Kini, di bawah naungan Stellantis, Lancia dilapor mahu mengembalikan semula era kegemilangan mereka dengan menyertai acara perlumbaan rali aras mula Rally 4.

 

 

Masalahnya, Lancia (pada ketika ini) tidak mempunyai model berenjin pembakaran dalaman, memandangkan jenama itu baru sahaja melancarkan generasi keempat Ypsilon yang merupakan sebuah hatchback berkuasa elektrik (EV) sepenuh masa.

Jadi, Lancia membuat keputusan untuk memperkenalkan Lancia Ypsilon Rally 4 HF, secara asasnya sebuah Ypsilon generasi keempat yang dipadankan dengan enjin tiga silinder sebaris 1.2 liter turbo berkuasa 212 hp.

Kuasa itu disalurkan kepada roda hadapan menerusi kotak gear mekanikal lima nisbah kelajuan, dibantu dengan komponen pembeza gelincir terhad (LSD) mekanikal.

 

 

Rupa luaran Ypsilon Rally 4 HF ini  juga sememangnya mengingatkan kita kepada liveri ikonik yang pernah menghiasi mana-mana jentera Lancia suatu ketika dahulu.

Apa yang pasti, jentera ini dibangunkan untuk memenuhi peraturan dan undang-undang yang telah ditetapkan untuk kategori Rally4 FIA.

 

 

Namun untuk golongan kebanyakan, mereka boleh mendapatkan Lancia Ypsilon HF, sebuah EV berkuasa 240 hp dan mampu memecut sepantas 5.8 saat dari 0-100 km/j.

Selain talaan motor elektrik yang lebih berkuasa, Ypsilon HF juga menampilkan tetapan suspensi yang lebih rendah, jarak trek yang lebih lebar, dan penampilan agresif yang diinspirasikan daripada jentera rali ikonik jenama itu.

 

 

Pengenalan model Ypsilon HF ini turut menandakan kemunculan semula logo varian prestasi tinggi HF (High Fidelity) yang sebelum ini digunakan pada model seperti Delta HF dan Stratos HF.

Logo HF pada asalnya diperkenalkan pada acara Geneva Motor Show 1960, di mana pada ketika itu ia digunakan untuk sebuah kelab eksklusif bagi pelanggan jenama yang paling setia dan dikhususkan untuk mereka yang memiliki sekurang-kurangnya enam buah kereta baharu Lancia.

Ikon gajah merah telah dipilih sebagai satu azimat bertuah yang melambangkan prestasi dan keseronokan pemanduan.

 

Lancia Ypsilon Rally 4 HF


Lancia Ypsilon HF EV

DUNIA

Proton Iriz RX untuk rallycross didedah, enjin 2.0 turbo dengan 600hp, kotak gear sequential

6 Komen

PROTON Iriz paling berkuasa di dunia telah didedahkan, iaitu Proton Iriz RX yang dibangunkan khas untuk acara rallycross.

Ia dibina berasaskan jentera Iriz R5 oleh Mellors Elliot Motorsport (MEM) tetapi telah dikonfigurasikan semula untuk menepati piawaian FIA RX1.

Iriz RX baharu ini akan dipandu oleh bekas pemenang podium British Rallycross dan European Rallycross, Ollie O’Donovan dalam acara-acara tempatan dan antarabangsa pada tahun ini.

Mewakili pasukan Team RX Racing, jentera ini akan berentap dalam British Rallycross Championship 5 Nations Trophy dan FIA European Rallycross Championship.

Walaupun dibina berasaskan Iriz R5 (kini Rally2) yang mula membuat kemunculan pada 2017, Iriz RX ini mendapat badan baharu sepenuhnya.

MEM tidak mendedahkan sebarang angka teknikal, tetapi menurut FIA, spesifikasi jentera RX1 secara umumnya perlu dijana enjin 2.0-liter turbo dengan kuasa sekitar 600hp, dan menggunakan kotak gear sequential 6-kelajuan, pacuan semua-roda dan berat sekitar 1,300kg.

Proton Iriz RX ini mendapat kit badan lebar pada kesemua fender depan dan belakang, lampu depan dummy, ruang kemasukan udara lebih besar, dan spoiler besar dua-tingkat gentian karbon.

Terdapat juga liang kemasukan udara di pintu belakang, malah penutup but belakang juga ditebuk untuk aliran keluar udara.

Kesemua ini adalah untuk sistem penyejukan Iriz RX kerana radiator jentera rallycross biasanya dialihkan ke bahagian belakang untuk lebih perlindungan.

Jentera Proton Iriz RX ini akan membuat kemunculan umum di hari media dan ujian pada 14 April depan di Lydden Hill.

Dalam saingan rallycross nanti, Team RX Racing akan berentap di litar-litar di Hungary, Norway, Sweden, Portugal, Latvia, dan Belgium.

Ollie O’Donovan, prinsipal dan pemandu utama Team RX Racing berkata: “Melihat Iriz RX keluar dari treler buat pertama kali merupakan satu saat bermakna untuk saya dan pasukan.”

“Dan duduk di dalam terasa serasi, satu perasaan istimewa. Telah banyak usaha dilakukan untuk projek ini. Iriz RX telahpun terasa seperti satu langkah besar untuk kami dan dalam ujian pertamanya, kami masih jauh dari potensi sebenarnya.”

“Saya tidak sabar ntuk memandu di Nyriad, Hungary untuk kali pertama dan memberikan Iriz RX kemunculan umunya yang pertama!” kata Ollie.

Tony Bardy, ketua jurutera Team RX Racing pula berkata, “Kereta ini mempunyai banyak cengkaman, dan begitu banyak potensi yang belum diterokai. Kami semua tidak sabar untuk acara pertama nanti!”

Sementara itu, Chris Mellors, prinsipal Proton Motorsport Team menambah, “Gembira dapat bekerja dengan program berbeza dan orang berbeza, dan menerokai dunia rallycross. Kami berpuas hati dengan hasil kereta ini.”

“Ada beberapa perkara perlu dilakukan sebelum pusingan pembukaan nanti, tapi kami sangat teruja untuk melihat bagaimana kereta ini beraksi dalam situasi kompetitif.”