Arkib

EV, BERITA

Jeep Wagoneer S – SUV elektrik pertama Jeep ada 600 hp, empat skrin

Tinggalkan komen

JEEP telah mendedahkan perincian awal serta beberapa foto teaser Wagoneer S, SUV elektrik pertamanya yang dikatakan akan dilancarkan ke pasaran pada musim luruh tahun ini.

Pertama sekali, Wagoneer S merupakan sebuah SUV saiz pertengahan yang dikatakan mempunyai ukuran badan yang hampir sama dengan Grand Cherokee.

Ia dibina atas platform STLA-Large yang dibangunkan oleh Stellantis dan dikhabarkan mempunyai konfigurasi motor elektrik berkembar yang menjana 600 hp, membolehkan ia memecut dari 0 hingga 96 km/j dalam 3.5 saat sahaja.

Kapasiti bateri yang akan digunakan tidak didedahkan namun ura-ura mengatakan yang ia menawarkan jarak pandu maksimum sejauh 800 km.

Melihat foto ruang dalaman yang disiarkan, Wagoneer S didatangkan dengan konfigurasi empat skrin yang merangkumi kluster instrumen digital, paparan sistem infohibur, paparan untuk penumpang hadapan dan satu lagi skrin yang disediakan khusus untuk kawalan sistem pendingin hawa.

Tidak cukup dengan itu, Wagoneer S juga akan menampilkan sistem audio premium McIntosh yang mempunyai 19 pembesar suara, sistem pencahayaan ambien dengan pilihan warna dan bumbung suria panoramik berkembar.

Turut kelihatan adalah konsol tengah EV ini yang menempatkan butang Start/Stop, tombol pemilih gear dan suis toggle Selec-Terrain yang membolehkan pemandu memilih mod Sand, Snow, Eco, Auto dan Sport.

MALAYSIA

Stellantis akan buka operasi CKD Jeep di Gurun untuk eksport ke Thailand

Tinggalkan komen

STELLANTIS iaitu syarikat gabungan PSA Group (Peugeot, Citroen, DS, Opel) dan FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, dll) dijangka memulakan operasi CKD (pemasangan tempatan) jenama Jeep di Malaysia.

Menurut laporan oleh Wapcar.my, perkembangan itu adalah lanjutan dari fasa Stellantis untuk mengembangkan lagi pengaruh mereka di Asia Tenggara.

Stellantis belum membuat sebarang pengumuman rasmi, tetapi sumber industri memberitahu syarikat itu dijangka mengumumkan pengedar baharu Jeep di Thailand dimana kenderaan-kenderaan yang dijual akan diimport dari kilang Stellantis di Gurun, Kedah.

Apabila ditanya mengenai perancangan Stellantis untuk jenama Jeep di Malaysia, jurucakap syarikat itu menolak untuk memberikan sebarang komen (tetapi tidak juga menafikannya). Menurutnya, fokus Stellantis di Malaysia dalam masa terdekat ini ialah Peugeot.

“Dengan kilang pemasangan Stellantis di Gurun, Malaysia ialah keutamaan kami untuk perniagaan ini – membina di ASEAN untuk ASEAN.

“Hari ini, kami memfokus kepada kejayaan jenama Peugeot dan model-model CKD seperti 2008, 3008 dan 5008 di Gurun.”

Tambahnya lagi, “Kami juga berusaha mempunyai pengeluaran paling kompetitif di Gurun yang akan membolehkan kami meneroka peluang baharu dan menyokong perkembangan semua jenama Stellantis di Gurun pada masa depan.

“Kami akan kongsikan dengan lebih lanjut mengenai operasi kami di Gurun bila ada perkembangan nanti.”

Dua ayat terakhir itu memberi klu pengenalan lebih banyak jenama untuk CKD selain Peugeot. Jadi, adakah Jeep juga akan kembali ke pasaran Malaysia?

Jeep mula dilancarkan di Malaysia pada pertengahan 90-an, dibawakan oleh MBf (kini tidak lagi wujud). Jualan Jeep Cherokee tidaklah terlalu teruk namun pengedar itu gulung tikar semasa krisis ekonomi Asia 1997.

Jeep hanya kembali pada 2014 di bawah DRB-Hicom. Tetapi cubaan kedua Jeep di Malaysia ini hanya bertahan beberapa tahun sahaja.

Selepas itu, pengimport bebas TAHB Automotive pada 2020 telah menyatakan mereka mewakili Jeep di Malaysia. Tetapi selepas gabungan dengan PSA Group, Stellantis berkata TAHB bukan lagi rakan pengedar Jeep di Malaysia.

Sama ada Jeep akan kembali ke Malaysia atau tidak, kita belum dapat tahu. Begitu juga dengan kilang Stellantis di Gurun, adakah ia hanya akan menjadi hab untuk Asia Tenggara untuk dieksport ke Thailand dan Indonesia sahaja dan tidak untuk Malaysia, juga belum diketahui.

Pada masa ini, belum nampak gaya Stellantis telah melantik mana-mana pengedar Jeep untuk Malaysia. Yang pasti, Thailand akan dapat pengedar rasmi dahulu.

Apa pendapat anda mengenai perkembangan ini? Adakah anda mahu Jeep kembali ke Malaysia? Ramai peminat yang menunggu?

MPV/SUV

Spesifikasi enjin Jeep Grand Cherokee 4xe masih jadi rahsia

Tinggalkan komen

USAHA menghasilkan jentera cekap tenaga terus meriah dengan terbaharu datangnya daripada syarikat pengeluar kenderaan Jeep.

Model Grand Cherokee 4xe buat pertama kali diperkenalkan pada acara Stellantis EV Day 2021.

Mempunyai rekaan luaran yang begitu menarik, Jeep bagaimanapun belum mendedahkan secara terperinci spesifikasi terdapat pada model ini.

Namun, syarikat itu berjanji akan mendedahkan spesifikasi Grand Cherokee 4xe ketika New York International Auto Show 2021 pada akhir Ogos depan.

Rekaan model terbaharu Jeep amat memukau dan mempersonakan. – Foto ihsan Motor Authority

Spekulasi enjin Grand Cherokee 4xe

Walaupun Jeep memaklumkan akan mendedahkan spesifikasi enjin Grand Cherokee 4xe tidak lama lagi, namun masih wujud spekulasi mengenai enjin model kenderaan tersebut.

Pemerhati automotif berpendapat terdapat kemungkinan besar Grand Cherokee 4xe berkongsi penjana kuasa PHEV yang sama dengan Wrangler 4xe.

Ia adalah kombinasi dengan enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder petrol dengan dua motor elektrik.

Enjin itu mampu menjana kuasa 375 PS pada 5,250 rpm dan tork 637 Nm.

Apa yang menarik, output ini disalurkan ke semua roda menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan TorqueFlite sumber-ZF.

Jeep juga mempunyai satu lagi sistem plug-in hybrid menggunakan unit enjin lebih kecil iaitu 1.3 liter turbo-petrol.

Teknologi ini digunakan pada model Renegade dan Compass 4xe.

Enjin model Grand Cherokee 4xe masih belum didedahkan kepada umum. – Foto ihsan Motor Authority

Selain itu, enjin lain yang turut menjana kenderaan utiliti sukan (SUV) keluaran Jeep termasuk unit naturally-aspirated 3.6 liter Petastar petrol V6 dengan 290 PS dan 348 Nm.

Terdapat juga enjin 5.7 liter petrol V8 dengan 357 PS dan 528 Nm.

Kedua-dua penjana kuasa ini dipadankan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan.

Enjin varian V6 menggunakan electronically controlled full time active 4WD transfer case. Ia boleh dinaiktaraf dengan electronically controlled transfer case dua-kelajuan dengan jarak rendah.

Gandar hadapan pada model 4WD pula akan diputuskan sambungan secara automatik bagi meningkatkan penjimatan bahan api.

Varian V8 diberi pilihan electronic limited-slip rear differential.

https://www.youtube.com/watch?v=od6s6uEFFYE