Arkib Kategori: BERITA

DUNIA, BERITA

Toyota Crown Estate HEV & PHEV rasmi dijual di pasaran Jepun

Keluarga generasi keenam belas Toyota Crown sudah boleh didapati dalam versi Sedan, Crossover dan juga Sport.

Sekiranya anda mahukan sebuah Crown yang jauh lebih praktikal, Crown Estate adalah jawapan yang anda inginkan.

Toyota Jepun secara rasmi memulakan penjualan bagi model Crown Estate yang didatangkan dengan pilihan rangkaian kuasa hibrid (HEV) atau plug-in hybrid (PHEV).

Kedua-dua sistem ini menggunakan nadi 2.5 liter (kod A25A-FXS) yang dipadankan dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan semua roda E-Four.

Dalam Crown Estate HEV, output motor hadapan dipertingkatkan sebanyak 50 peratus berbanding model Crossover dan Sport, bertujuan untuk membantu daripada aspek pecutan terutama ketika membawa muatan penumpang.

Sementara versi Estate PHEV pula dibekalkan dengan pek bateri lithium-ion yang membenarkan jarak pandu sifar emisi sejauh 89 km.

Dibina berdasarkan platform TNGA-K, Toyota Crown Estate membawakan ukuran sepanjang 4,930 mm, lebar 1,880 mm, tinggi 1,625 mm dengan jarak antara roda 2,850 mm.

Sistem suspensi terdiri daripada topang MacPherson di hadapan diikuti tetapan Multi-link di belakang.

Aspek pemanduan ditambah baik dengan ciri sistem stereng roda belakang (Dynamic Rear Steering, DRS) untuk pengendalian yang lebih dinamik, serta Adaptive Variable Suspension (AVS) untuk memastikan penumpang kekal selesa dan dapat menikmati perjalanan berkualiti tinggi.

Reka bentuk luaran Crown Estate dilihat mengikut pendekatan bahasa rekaan yang dibawakan oleh adik-beradiknya yang lain.

Muka depan menampilkan elemen ikan yu kepala tukul namun dengan lampu nyalaan siang yang lebih nipis, struktur jeriji yang diintegrasikan kemas pada bampar, serta rim bersaiz 21 inci.

Susun atur ruang kabin juga dilihat menyamai apa yang dibawakan pada model-model Crossover, Sport dan juga Sedan, dengan skrin kluster bersaiz 12.3 inci yang dipadankan dengan skrin infohibur bersaiz serupa.

Dengan menggunakan senibina pulau, susun atur papan pemuka direka bertujuan untuk meminimumkan pergerakan mata semasa pemanduan.

Ruang kargo Crown Estate boleh memuatkan barangan sehingga 570 liter, atau sehingga 1,470 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.

Toyota turut menyediakan barangan istimewa untuk model ini berupa alas tempat duduk dan meja kecil untuk digunakan pada ruang tersebut, terutama ketika melakukan aktiviti outdoor.

Di Jepun, Toyota Crown Estate dijual pada harga bermula 6,350,000 yen (RM190,457) untuk versi HEV, atau mencecah sehingga 8,100,000 yen (RM242,945) untuk versi PHEV.

EV, MALAYSIA

Pandu uji Denza D9 dan lihat Z9 GT dengan lebih dekat di Plaza Arkadia dari 14-16 Mac

Denza, sub-jenama premium milik BYD, akan mengadakan acara ‘Denza and BYD Electrifying Experience’ pada hujung minggu ini di Plaza Arkadia, Desa Parkcity.

Acara istimewa itu akan menampilkan MPV premium Denza D9 serta penyerahan kepada kelompok pertama pemilik terawal.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, sebanyak 800 unit D9 berjaya dijual dalam tempoh seminggu ia dilancarkan.

D9 dilancarkan ke pasaran tempatan pada 20 Februari lalu pada harga RM259,000 untuk varian Advanced FWD dan RM309,000 untuk Premium AWD.

Kedua-dua varian menggunakan bateri Blade LFP berkapasiti 103 kWj, dengan jarak gerak NEDC sehingga 600 km bagi Advanced FWD dan 580 km bagi Premium AWD.

Acara ‘Denza and BYD Electrifying Experience’ akan diadakan selama tiga hari dari 14 hingga 16 Mac 2025, dari 10 pagi hingga 10 malam.

Orang ramai dijemput hadir untuk memandu uji Denza D9, serta merasai pengalaman audio dan lounge, pameran teknologi Denza serta pelbagai aktiviti mesra keluarga.

Bukan itu sahaja, acara itu juga akan menampilkan pratonton dan pembentangan eksklusif Denza Z9 GT setiap dua jam.

Pelanggan yang membeli Denza D9 pada acara ini atau di mana-mana cawangan pengedar Denza sehingga 16 Mac ini mendapat wallbox percuma berserta kad pemasangan dan pakej servis percuma selama enam tahun.

EV, MALAYSIA, BERITA

Stesen pengecasan DC 180 kW Shell Recharge kini tersedia di R&R Paka LPT2

Pengguna Lebuhraya Pantai Timur yang mahu menuju ke Kelantan dan Terengganu, terutama pemilik EV kini boleh menggunakan stesen pengecasan berprestasi tinggi (HPC) Shell Recharge di dua lokasi baharu di Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2).

Lokasi HPC yang dimaksudkan itu ialah di Shell R&R Paka (kedua-dua arah Kuala Lumpur dan Kuala Terengganu).

Dengan kemudahan pengecasan pantas sehingga 180 kW, ia mampu menjadikan perjalanan ke Pantai Timur yang lebih lancar dan boleh mengurangkan isu kebimbangan jarak untuk komuniti EV yang semakin berkembang.

 


Buat masa ini, pihak Shell masih lagi berusaha untuk menyiapkan stesen pengecasan di Shell R&R Temerloh (Arah KL), Lebuhraya Pantai Timur 1.

Apabila stesen ini siap kelak, ia bakal melengkapkan lagi rangkaian stesen HPC yang terdiri daripada 13 buah stesen di Semenanjung Malaysia, membolehkan EV yang serasi dicas 0-80 peratus dalam tempoh 30 minit.

Selain infrastruktur pengecasan, Shell juga mahu memastikan pemilik dan pemandu EV mempunyai akses kepada kemudahan penting seperti ruang rehat, kedai serbaneka, serta pilihan makanan dan minuman di Shell Café untuk perjalanan yang lebih menyenangkan.

Bersempena dengan musim perayaan Aidilfitri, Shell menawarkan rebat kredit eksklusif untuk pemilik EV yang menggunakan Shell Recharge di sepanjang Lebuhraya Pantai Timur.

Bermula 24 Mac hingga 4 April, pemandu EV yang menggunakan aplikasi ParkEasy di lokasi HPC akan menerima ganjaran seperti berikut:
• Rebat kredit 100 peratus untuk ahli Platinum
• Rebat kredit 50 peratus untuk ahli Gold dan Standard (pay-per-use)

Rebat tersebut akan dikreditkan dalam tempoh tujuh hari selepas kempen berakhir, tertakluk kepada terma dan syarat.

Berikut merupakan senarai stesen pengecasan HPC Shell Recharge di seluruh negara:

1. Highlands Hotel, Genting Highlands
2. Shell R&R Tangkak PLUS (arah Selatan)
3. Shell R&R Pagoh PLUS (arah Utara)
4. Shell R&R Seremban PLUS (arah Utara)
5. Shell R&R Seremban PLUS (arah Selatan)
6. Shell RTC, Simpang Pulai PLUS
7. Shell R&R Tapah (arah Selatan)
8. Shell D’Alpinia LDP
9. Shell R&R Temerloh LPT1 (arah Timur)
10. Shell R&R Paka LPT2 (arah Kuala Terengganu)
11. Shell R&R Paka LPT2 (arah KL)
12. Shell R&R Perasing LPT2
13. Shell R&R Temerloh LPT1 (arah KL) – bakal dibuka

 

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Xpander HEV Play 2025 suntik elemen sporti tanpa peningkatan kuasa

Dari segi rupa, tidak banyak yang perlu diubah pada Mitsubishi Xpander kerana minivan ini sudah pun tersedia sporti.

Namun, di pasaran Thailand, terdapat versi Xpander HEV yang jauh lebih sporti, terima kasih kepada padanan kit badan yang cukup agresif khas untuk geng abah-abah acah motorsports.

Dinamakan sebagai Xpander HEV Play, MPV tiga baris tempat duduk ini diberikan penambahan pada bahagian bampar hadapan seperti bukaan liang yang lebih besar serta splitter terbina.

Elemen rekaan Dynamic Shield diberikan kemasan warna hitam, diikuti dengan kemasan yang serupa pada perumah lampu utama dan rim aloi.

Sementara bahagian belakang pula didatangkan dengan diffuser, spoiler bumbung, serta lensa perumah lampu jernih dengan efek asap.

Penawaran yang sama turut diberikan pada Xpander Cross HEV, di mana crossover MPV ini boleh dibezakan menerusi padanan plastik pelindung gerbang roda, kehadiran rel bumbung diikuti dengan kemasan jeriji dan bampar hadapan yang berbeza.

Untuk Xpander HEV, terdapat pilihan warna White Diamond atau Graphite Gray manakala untuk Xpander Cross HEV pula diberikan warna tambahan Green Bronze.

Disebalik penampilan yang sporti itu, Xpander HEV Play (serta versi Cross) tidak diberikan sebarang peningkatan kuasa.

Bermakna, enjin hibrid 1.6 liter dengan motor elektrik tunggal itu masih mampu menghasilkan kuasa keseluruhan 116 hp dan 255 Nm yang memacu roda depan menerusi transmisi eCVT.

Harga jualan bermula dari THB981,000 (RM128,626), sedikit mahal berbanding model asas Xpander HEV.

EV, DUNIA

EV pertama Lamborghini bakal tampil dengan 2,000 PS, seni bina 980 volt

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Volkswagen, Oliver Blume mendedahkan bahawa kenderaan elektrik pertama Lamborghini mungkin mempunyai kuasa mencecah 2,000 PS.

Angka tersebut jauh lebih tinggi berbanding 1,341 hp (1,360 PS atau 1MW) yang dicanang oleh Lamborghini ketika memperkenalkan model konsep Lanzador hampir dua tahun lalu.

Lanzador merupakan sebuah grand tourer elektrik yang mempunyai jarak lega bumi yang tinggi dan konfigurasi tempat duduk 2+2. Ia digunakan sebagai asas untuk EV pertama Lamborghini, yang dikatakan akan memasuki pasaran pada 2028.

Peningkatan kuasa yang signifikan itu mungkin ada kaitan dengan pendedahan Blume, yang berkata EV itu akan mendapat manfaat daripada kit elektrik yang dibangunkan dengan kerjasama jenama-jenama di bawah Kumpulan itu.

Tambah beliau lagi, EV tersebut juga akan menggunakan platform yang kini sedang dibangunkan oleh Porsche sebagai ketua projek, untuk model-model Audi, Bentley, Lamborghini dan Porsche.

Platform berkenaan dikatakan mampu menampung kuasa sehingga 2,000 PS dan 980 volt untuk pengecasan yang lebih pantas dan kecekapan tenaga yang lebih baik. Pada masa kini, model-model EV di bawah Kumpulan Volkswagen menggunakan seni bina 400V dan 800V.

Blume turut mengesahkan yang EV itu akan dihasilkan di ibu pejabat Lamborghini di Sant’Agata di Itali, namun perincian mengenai bateri masih dirahsiakan.

DUNIA, BERITA

Tank 300 2025 ada versi diesel, 2.4T, 181 hp, 480 Nm, transmisi 9AT

Great Wall Motor (GWM) mengemaskini penawaran bagi model SUV off-road Tank 300 2025 di mana pelanggan kini boleh mendapatkan varian berenjin diesel serba baharu.

Tank 300 diesel dijana dengan enjin 2.4 liter turbo yang mampu menghasilkan kuasa 181 hp dan daya kilas 480 Nm.

Dengan padanan transmisi automatik sembilan-kelajuan (9AT), Tank 300 dikatakan mampu menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih lancar, dengan kadar kecekapan mencecah 97 peratus!

Selain daripada versi petrol turbo 2.0 liter (217 hp/380 Nm), Tank 300 juga tersedia dalam versi plug-in hybrid Hi4-T.

Kuasa keseluruhan Tank 300 Hi4-T mampu mencecah 402 hp dan daya kilas 750 Nm, di mana pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 6.7 saat dan menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 105 km.

10 mod pemanduan turut tersedia.

Perubahan besar dibawakan pada ruang kabin, di mana Tank 300 kini menampilkan skrin infohibur sebesar 14.6 inci yang dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155, skrin kluster digital 12.3 inci, tuil transmisi pada kolum stereng serta roda stereng baharu.

Selain itu, terdapat juga sistem audio dengan 12 pembesar suara, sistem operasi Coffee OS 3, sistem pembatalan bunyi hingar aktif dan tempat duduk balutan kulit Nappa.

Disebabkan tuil transmisi telah dialihkan diikuti dengan susun atur butang fungsi pada konsol tengah telah diperbaharui, ruang kokpit kini nampak lebih lapang dan kemas.

Dari segi luaran, Tank 300 2025 masih lagi mengekalkan reka bentuk yang sama seperti model sedia ada, cuma ditambah dengan pilihan warna baharu desert yellow.

Di China, harga jualan Tank 300 2025 bermula dari 199,800 yuan (RM122,070), diikuti dengan versi diesel dari 234,800 yuan (RM143,454), sementara varian Hi4-T pula dari 249,800 yuan (RM152,618).

 

Tank 300 Hi4-T

 

Tank 300 Petrol & Diesel

EV, DUNIA

Toyota FT-Me diperkenalkan, pesaing Citroen Ami, Opel Rocks-e

Di samping C-HR+, Toyota Motor Europe turut memperkenalkan satu lagi kenderaan elektrik namun yang ini jauh lebih kompak dan hanya memerlukan separuh petak parkir.

Dikenali sebagai FT-Me, ia merupakan kenderaan konsep yang menggambarkan visi Toyota terhadap mikromobiliti elektrik sepenuhnya yang menggabungkan reka bentuk premium dengan mampu milik.

EV ini memang betul-betul kecil, dengan ukuran panjang kurang daripada 2.5 meter dan hanya dua tempat duduk. Rekaannya yang cukup luar biasa itu diinspirasikan daripada topi keledar jet pejuang dan kebanyakan bahagian dihasilkan menggunakan bahan kitar semula yang membantu mengurangkan jejak karbon sebanyak 90%.

Spesifikasi bateri FT-Me tidak didedahkan namun menurut Toyota, sistem pacuan elektriknya menggunakan tiga kali kurang tenaga setiap kilometer jika dibandingkan dengan kereta elektrik bateri berkapasiti tinggi.

Ia dibantu panel solar pada bahagian bumbung yang mampu menambah 20 hingga 30 km jarak gerak, bergantung kepada cuaca.

Selain boleh diparkir di mana-mana, satu lagi kelebihan kereta ini adalah ia boleh dipandu dengan kawalan tangan, bermaksud ia boleh dipandu oleh pengguna berkerusi roda tanpa perlu melakukan sebarang modifikasi aftermarket.

Tidak pasti sama ada FT-Me dirancang untuk produksi atau pun tidak namun menurut Toyota, ia direka untuk pemegang lesen pemula berusia seawal 14 tahun di sesetengah negara di Eropah.

Ini bermakna jika FT-Me dijual di pasaran benua itu, ia akan diklasifikasikan sebagai quadricycle, sama seperti Citroën Ami, Opel Rocks-e dan Fiat Topolino.

EV, DUNIA, BERITA

Toyota C-HR+ muncul di Eropah, platform e-TNGA 2.0, jarak gerak cecah 600 km

Toyota kini mempunyai sebuah model kenderaan elektrik baharu, dan ia tidak lagi menggunakan awalan ‘bZ’ seperti bZ4X dan bZ3.

Sebaliknya, ia menggunakan nama sedia ada, iaitu C-HR+.

Biarpun mengguna pakai nama C-HR+, EV ini tidak berkongsi platform yang sama dengan C-HR biasa, akan tetapi menggunakan pelantar e-TNGA 2.0 yang sama seperti bZ4X.

Hal ini dibuktikan dengan ukuran sepanjang 4,520 mm, dan jarak antara roda sepajang 2,750 mm yang jauh lebih besar berbanding C-HR generasi kedua.

Untuk pasaran Eropah, C-HR boleh didapati dalam versi motor elektrik tunggal 165 hp pacuan depan, pecutan 0-100 km/j 8.6 saat, pek bateri 57.7 kWh dan jarak pandu sejauh 455 km.

Versi yang lebih berkuasa pula mampu menjana 221 hp dengan pecutan sepantas 7.4 saat (0-100 km/j), diikuti dengan pek bateri 77 kWh yang mampu membenarkan jarak gerak sejauh 600 km.

Terdapat versi pacuan semua roda dengan dua motor elektrik, kuasa cecah 338 hp, dan pecutan sepantas 5.2 saat (0-100 km/j). Dengan pek bateri 77 kWh, varian AWD ini boleh bergerak sejauh 525 km.

Dari segi luaran, C-HR+ membawakan reka bentuk yang hampir sama dengan C-HR standard melainkan unit lampu belakang yang lebih kemas, lengkap dengan bumbung spoiler dan spoiler ekor itik di bahagian belakang.

Secara standard, C-HR+ menyokong pengecasan AC 11 kW (atau sehingga 22 kW), serta pengecasan pantas DC sehingga 150 kW.

Untuk kelancaran operasi pengecasan yang optimum, C-HR+dilengkapi dengan sistem pra-kondisi bateri yang boleh diaktifkan secara manual atau automatik.

Masuk ke dalam kabin, terdapat skrin paparan infohibur sebesar 14 inci yang lengkap dengan tombol kawalan fizikal, slot pengecasan peranti tanpa pintar berkembar serta sistem navigasi pemetaan yang dapat menentukan titik pengecasan bergantung kepada jarak pemanduan SUV ini.

Akhir sekali, C-HR+ turut dilengkapi dengan ciri keselamatan termaju secara standard termasuklah sistem pemantauan titik buta, bantuan suluhan tinggi adaptif, serta sokongan brek parkir.

Ciri seperti sistem pemantauan keliling dan bantuan parkir dikhususkan untuk varian yang lebih premium.

Menurut Toyota, C-HR+ ini akan dilancarkan di beberapa pasaran Eropah terpilih menjelang lewat tahun 2025.

MALAYSIA, BERITA

Stellantis Malaysia buka bilik pameran Desa Park City, pusat servis Subang

Dalam usaha untuk memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan, Stellantis Malaysia baru-baru ini melancarkan pembukaan bilik pameran dan pusat servis, masing-masing terletak di Desa Park City dan Subang.

Kemudahan terbaharu ini akan menjadi sebahagian daripada rangkaian pengedar untuk kawasan Subang Jaya, Jalan Klang Lama dan Desa Park City.

Bilik pameran Desa Park City dikendalikan oleh Allure Auto terletak di lokasi strategik, dengan menawarkan pengalaman menarik menerusi pameran kenderaan jenama Peugeot dan Leapmotor.

Ia juga mempunyai ruang rehat moden yang lengkap dengan TV dan konfigurasi interaktif, serta kemudahan lain seperti minuman dan kopi untuk kunjungan pelanggan yang menyenangkan.

Bilik pameran Allure Auto ini beroperasi setiap hari dari 9.00 pagi hingga 6 petang.

Pusat servis Subang pula mempunyai keluasan 5,702 kaki persegi yang menyediakan enam ruang servis kereta dan dua tempat penyerahan.

Ia menawarkan kemudahan penyelenggaraan kenderaan elektrik bervoltan dan berteknologi tinggi di bawah satu bumbung.

Pelanggan boleh memanfaatkan penyelesaian selepas jualan yang menyeluruh seperti alat ganti, servis dan sokongan jaminan yang disediakan oleh lima orang juruteknik serta penasihat servis bertauliah daripada Stellantis.

Talian bantuan 24/7 juga turut disediakan bagi memastikan pelanggan mendapat sokongan bantuan teknikal yang pantas.

Isaac Yeo, Pengarah Urusan Interim ASEAN, Stellantis berkata, “Di Stellantis, kami komited untuk menetapkan penanda aras baharu dalam kecemerlangan automotif.

“Menerusi kerjasama dengan Allure Auto, kami telah membangunkan satu hub bertaraf dunia yang menunjukkan kesungguhan kami dalam meningkatkan pengalaman pelanggan dan perkhidmatan selepas jualan yang terbaik.

“Dengan empat outlet di dalam portfolio mereka, pengembangan ini membuktikan semangat inovatif dan dedikasi kami untuk memberikan pengalaman yang dinamik dan fokus kepada pelanggan,” jelasnya.

DUNIA, BERITA

“Kereta, bukan telefon”: VW kembalikan semula butang kawalan fizikal

Setelah beberapa tahun, Volkswagen akhirnya mengakui pendekatan minimalis yang dibuat pada kabin kenderaan mereka merupakan satu kesilapan besar.

Pendekatan minimalis yang dimaksudkan itu ialah dengan menyumbat segala fungsi kawalan kenderaan ke dalam skrin sentuh tengah dan membuang terus butang kawalan fizikal daripada kabin.

Dalam satu laporan oleh Autocar, ketua unit rekaan VW Andreas Mindt mengakui kesilapan tersebut dan berjanji akan mengubah semula pendekatan yang telah dibuat sebelum ini.

“Bermula model ID.2all dan seterusnya, kami akan mengembalikan semula butang kawalan fizikal untuk lima fungsi paling penting – volum audio, kawalan suhu untuk kedua-dua belah pemandu & penumpang, kawalan tiupan angin, dan lampu kecemasan – di bawah skrin utama.

“Fungsi ini akan diwujudkan semula pada setiap kenderaan yang kami hasilkan. Kali ini kami tidak akan mengulang kembali kesilapan ini.

“Pada roda stereng, kami juga akan mengembalikan semula butang fizikal. Ia ada maklum balas, ia pengalaman sebenar, dan orang akan menyukai ciri ini.

“Sejujurnya, ia adalah sebuah kereta, bukan sebuah telefon,” ujarnya lagi.

 

Langkah yang diambil oleh VW ini adalah tambahan kepada syarat keperluan yang ditetapkan oleh Euro NCAP, di mana bermula tahun 2026 sesebuah kenderaan tidak akan mencapai penarafan maksimum lima bintang sekiranya tidak mempunyai kawalan fizikal untuk fungsi hon, penyeka kaca, isyarat membelok, lampu kecemasan dan SOS.

Sejak pendekatan minimalis ini dipelopori oleh Tesla, lebih banyak pengeluar yang cuba untuk mengikut trend tersebut dengan menawarkan susun atur kabin yang lebih ringkas – bermakna pemandu perlu bergantung sepenuhnya kepada skrin untuk mengubah sesuatu tetapan yang diperlukan terutama ketika memandu.

Keadaan menjadi lebih buruk apabila terdapat model kenderaan yang tidak langsung mempunyai tuil fizikal untuk fungsi lampu isyarat membelok, penyeka kaca dan transmisi.

Malah demi penjimatan kos, ada pengeluar yang sanggup mengalihkan suis tingkap ke bahagian konsol tengah. Ya, nampak minimalis tapi menyusahkan pengguna di kemudian hari.

 

MALAYSIA

Tiada lagi tempahan slot berganda di Puspakom, kata Anthony Loke

Puspakom tidak lagi akan membenarkan pelanggan membuat tempahan slot berganda dalam usahanya untuk menutup ruang salah guna oleh orang tengah atau runner untuk mengaut keuntungan.

Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke yang berkata langkah ini perlu diambil memandangkan sebelum ini ada orang tengah atau runner didapati menjual slot pemeriksaan yang ditempah kepada pihak lain demi keuntungan berlebihan.

Beliau memberi contoh, sekiranya kenderaan dengan nombor pendaftaran ABC123 membuat empat tempahan slot pemeriksaan pada tarikh sama, hanya satu slot sahaja akan dibenarkan.

“Untuk itu, Puspakom akan menambah baik sistem tempahan dengan membekukan slot pemeriksaan asal sekiranya ia ditunda ke tarikh lain.

“Ia bagi mengelakkan slot asal daripada disalahgunakan atau dijual kepada pihak lain,” katanya.

Foto: Puspakom

Loke berkata langkah berkenaan antara yang dimuktamadkan ketika beliau mempengerusikan mesyuarat antara kementeriannya bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Puspakom dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) semalam.

Antara langkah lain yang akan diambil bagi menangani isu kesesakan termasuk menambah kapasiti pemeriksaan kenderaan kepada 15,500 kenderaan sehari berbanding hanya 13,500 sebelum ini.

Selain itu, MOT juga akan memperkenalkan konsep deklarasi kendiri terhadap beberapa bahan pemeriksaan yang tidak membabitkan aspek keselamatan.

“Lima bahan dikenal pasti bagi kelonggaran pemeriksaan mandatori termasuklah tanda badan pada kenderaan atau ‘body lettering’, tanda had laju, kit bantuan kecemasan, nombor pendaftaran serta keadaan tempat duduk penumpang bagi kenderaan perkhidmatan awam.

“Bahan pemeriksaan ini akan dikeluarkan daripada senarai mandatori bagi kelulusan pemeriksaan Puspakom. Bagaimanapun pemilik kenderaan perlu membuat deklarasi kendiri bagi memastikan pematuhan terhadap keperluan ini,” katanya.

MALAYSIA, VIRAL

Berlumba di Genting Highlands: polis buka kertas siasatan

Polis Bentong berkata ia telah membuka kertas siasatan berhubung video tular yang memaparkan sekumpulan individu yang memandu secara berbahaya di Jalan Genting Highlands.

Menurut Ketua Polis Daerah Bentong Superintendan Zaiham Mohd Kahar, pihaknya terkesan rakaman video berkenaan yang dikongsi orang awam melalui mesej peribadi di Facebook Polis Bentong.

“Hasil siasatan, klip video berkenaan dimuat naik di laman sosial.

“Terdapat beberapa rakaman memaparkan aktiviti dipercayai dilakukan sekumpulan pemilik kenderaan yang memandu secara berbahaya di selekoh Jalan Genting Highlands sehingga menimbulkan kegusaran dan kebimbangan masyarakat,” katanya dalam kenyataan.

Berikutan itu, Zaiham berkata, polis membuka kertas siasatan mengikut Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987 iaitu memandu secara melulu dan merbahaya kepada orang awam.

Beliau meminta orang ramai yang melihat kejadian dan mempunyai maklumat untuk tampil membantu siasatan polis.

Katanya, polis akan mengambil tindakan tegas dan menjalankan operasi bersepadu sekitar lokasi berkenaan khusus pada hujung minggu dan cuti umum yang dipercayai menjadi tumpuan pemilik kenderaan melakukan aktiviti mengganggu ketenteraman pengguna lain.

MALAYSIA, BERITA

Autobacs Super GT, Nihon Matsuri bakal meriahkan Litar Sepang 27-28 Jun ini

Acara perlumbaan Autobacs Super GT 2025 yang akan berlangsung pada 27 dan 28 Jun ini bakal menyajikan sesuatu yang istimewa, khusus buat para peminat budaya Jepun.

Menerusi kerjasama dengan acara tahunan Nihon Matsuri, Autobacs Super GT 2025 di Malaysia bukan sahaja mempamerkan aksi perlumbaan, bahkan menampilkan festival kebudayaan dan makanan Jepun.

Menariknya, hujung minggu tersebut bakal menyaksikan pusingan pertama perlumbaan GR86 Cup Series Malaysia 2025 melibatkan 30 buah jentera lumba GR86.

Menurut Fahrizal Hasan selaku Rakan Pengurusan HARO Sports & Entertainment berkata, “Super GT terus dikenali kerana atmosfera seperti karnival. Ia merupakan salah satu acara antarabangsa yang membolehkan peminat mendekati pelumba, pasukan dan jentera kegemaran.

“Tahun ini, Super GT Malaysia Festival 2025 akan menyaksikan sambutan menarik bertemakan kebudayaan Jepun.”

Pelbagai aktiviti yang telah disusun untuk para pengunjung termasuklah sesi pit terbuka, pit walk, safari litar, serta pameran pelbagai jenis reruai dan jualan cenderahati.

Tiket masuk ke Autobacs Super GT 2025 pusingan Malaysia sudah mula dijual sejak 27 Februari yang lepas.

Untuk tempoh masa terhad, pembeli boleh mendapatkan tiket bernilai RM80 untuk K1 Grandstand, RM200 untuk Main Grandstand, dan RM2,000 untuk lounge GT Club Paddock Hospitality di laman web www.supergtmalaysia.com.

Pusingan pembukaan Super GT 2025 akan berlangsung di Okayama International Circuit pada 13 April lalu, diikuti pusingan kedua di Fuji Speedway (4 Mei), dan pusingan ketiga di Malaysia (27-28 Jun).

Pusingan kelima pula mengambil tempat di Litar Suzuka pada 24 Ogos, diikuti Sportsland Sugo (21 September), Autopolis International Racing Course (19 Oktober) dan pusingan akhir di Mobility Resort Montegi (2 November).

Super GT menampilkan barisan pelumba dan pengeluar dari Jepun (Nissan, Lexus, Toyota, Honda dan Subaru) bertempur di dalam kelas GT500 dan GT300, serta tidak ketinggalan pengeluar jenama Continental seperti Aston Martin, Lamborghini, Mercedes-Benz, Ferrari dan BMW.

Malaysia kekal menjadi satu-satunya lokasi perlumbaan di luar Jepun untuk musim perlumbaan 2025 selepas kali terakhir Super GT dianjurkan di negara Thailand pada tahun 2019.

 

DUNIA, BERITA

Bolehkah anda terima masa depan Volvo tanpa wagon?

Sejujurnya, kami berpendapat Volvo merupakan salah satu daripada pengeluar yang pandai menghasilkan rekaan wagon yang cukup cantik sejak model pertama (Duett) muncul tahun 1953 sehinggalah sekarang.

Namun, kepakaran yang dimiliki oleh Volvo itu tidak lagi diperlukan pada masa akan datang.

Menurut CEO Volvo Jim Rowan dalam satu temubual bersama AutoExpress, masa depan Volvo tidak lagi memerlukan model wagon, sebaliknya jenama itu akan menumpukan perhatian kepada model sedan dan SUV.

Ini merupakan satu anjakan yang cukup besar oleh jenama yang sangat terkenal dengan tradisi wagon yang anggun sejak bertahun-tahun lamanya.

Rowan menjelaskan, agak mahal untuk membawa model kenderaan yang berbeza ke pasaran, dan mengekalkannya di dalam pasaran.

“Ia lebih menjimatkan kos untuk memacu volum yang lebih tinggi menerusi platform dan bentuk faktor yang sama,” jelasnya lagi.

Tanpa kehadiran model wagon, Volvo mahu memposisikan model sedia ada (SUV) menerusi penawaran varian yang berbeza seperti Black Edition dan Cross Country yang lebih sesuai untuk golongan tertentu.

Menariknya, berita terbaharu ini timbul tidak lama selepas kenyataan yang dikeluarkan oleh pengarah komersial Volvo UK, Robert Deane yang mengakui langkah menghentikan jualan model V60 dan V90 pada tahun 2023 adalah satu kesilapan.

“Apabila anda memberitahu pelanggan model (wagon) tidak lagi dijual, mereka akan pergi mencari model daripada jenama lain,” jelasnya lagi.

Tidak dinafikan, selain daripada Volvo, beberapa pengeluar lain seperti Audi dan BMW masih lagi menawarkan model-model wagon biarpun pasaran tersebut semakin mengecil saban tahun.

Menghuraikan dengan lebih lanjut, Rowan berkata Volvo sengaja mengecilkan tumpuannya pada ketika ini.

“Kami membuat pilihan yang wajar tentang di mana kami mahu bermain. Dengan menumpukan perhatian kepada SUV yang lebih selamat dan mempunyai ketinggian yang baik, kami fikir kami dapat mempertahankan kekuatan ini berbanding pesaing lain.

“Ia lebih mudah bagi kami daripada terus terganggu dengan kehadiran terlalu banyak model kenderaan.”

Untuk tahun 2025, Volvo sudah merancang untuk memperkenalkan lima model baharu, termasuklah sedan ES90 dan SUV elektrik EX60 yang bakal tiba kelak.

Yang pasti, wagon sudah tidak lagi termasuk dalam senarai keutamaan Volvo pada ketika ini.

EV, DUNIA, BERITA

Inilah dia unit pertama Xiaomi SU7 Ultra terbabas dalam litar

Ini bukanlah kali pertama berita kemalangan melibatkan sedan elektrik buatan Xiaomi dilaporkan.

Jika anda masih ingat, tahun lepas sebuah Xiaomi SU7 Max dilapor terbabas di dalam litar disebabkan sistem brek yang tidak sesuai digunakan.

Menurut Xiaomi, sedan elektrik tersebut tidak dihasilkan untuk pemanduan serius di dalam litar.

Bagaimana pula dengan sedan pantas Xiaomi SU7 Ultra?

Menurut kata Xiaomi, SU7 Ultra dengan spesifikasi 1,526 hp dan tanda harga RMB529,900 (RM324 ribu) disahkan sesuai untuk kegunaan dalam litar lumba.

Namun, dalam tempoh beberapa hari selepas kumpulan kecil pertama SU7 Ultra diedarkan kepada pemiliknya, salah satu daripadanya dilapor terbabas di dalam litar lumba.

Dalam video rakaman yang muncul di laman media sosial Weibo, sedan tersebut dipandu melebihi 120 km/j di atas seksyen jalan lurus.

Walau bagaimanapun, pemandu kereta tersebut brek terlalu lewat menyebabkan SU7 Ultra itu terbabas dan melanggar tembok penghadang yang dibuat daripada tayar.

Akibatnya, bahagian hud, bampar hadapan, fender dan unit lampu utama remuk teruk. Mujur beg udara berfungsi dengan baik untuk memastikan pemandu kekal selamat.

Menurut pengasas dan CEO Xiaomi Auto, Lei Jun berkata, pemilik SU7 Ultra perlu memberikan tumpuan penuh pada aspek keselamatan, dan menyarankan mereka untuk menjalani latihan formal sebelum memasuki litar.

Biarpun Xiaomi SU7 Ultra mempunyai kuasa mencecah 1,526 hp dan 1,770 Nm, angka tersebut dihadkan kepada 900 hp dengan kelajuan maksimum 140 km/j untuk jarak pemanduan 300 km terawal.

Dalam kuasa penuh, SU7 Ultra mampu memecut sepantas 1.98 saat dari 0-100 km/j sebelum mencapai kelajuan tertinggi 359 km/j.

MALAYSIA

Michelin Primacy 5 kini di Malaysia – 25 saiz, harga dari RM477

Michelin Malaysia baru-baru ini melancarkan tayar Michelin Primacy 5 yang direka untuk kenderaan penumpang dan crossover, sama ada dikuasakan oleh enjin ICE atau motor elektrik.

Menggantikan model terdahulu iaitu Primacy 4, tayar baharu ini menjanjikan prestasi lebih hebat serta kesan terhadap alam sekitar yang lebih rendah.

Berikut adalah antara kelebihan Michelin Primacy 5:

  • Corak bunga tayar baharu dengan teknologi Michelin Silent Rib Gen-3 yang mengurangkan gegaran dan bunyi dengan signifikan untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar, senyap, selesa, dan santai.
  • 24% lebih jarak perjalanan berbanding jenama premium lain hasil daripada peningkatan 10% nisbah lowong (void ratio) berbanding model sebelumnya.

  • Tepi alur sisi juga dioptimumkan bagi membantu mengekalkan prestasi cengkaman lebih lama di permukaan jalan basah.
  • Ciri-ciri tersebut digabungkan pula dengan teknologi MaxTouch, yang memaksimumkan sentuhan dengan jalan raya dan mengagihkan daya pecutan, brek, dan selekoh secara sekata.

  • Jarak brek 8% lebih pendek ketika baharu dan 13% lebih pendek apabila haus berbanding jenama premium lain. Ini dicapai melalui Functional Elastomers 3.0 yang digabungkan dengan teknologi Michelin EverGrip dan Michelin EverTread untuk mengoptimumkan penyaliran air.
  • Serasi dengan EV kerana menggunakan sebatian getah bunga tayar berprestasi tinggi yang mengurangkan rintangan gelinciran sebanyak 13% untuk meningkatkan kecekapan tenaga.

Selain menawarkan peningkatan dari segi prestasi, keselamatan dan keselesaan, tayar Michelin Primacy 5 juga lebih mesra alam. Rintangan gelinciran ditambah baik 5%, manakala jangka hayatnya meningkat 18%, membolehkan tayar digunakan sehingga mencapai had minimum kedalaman bunga tayar yang ditetapkan. Daripada segi reka bentuk, kesan alam sekitar tayar ini telah dikurangkan sebanyak 6%.

Di Malaysia, Michelin Primacy 5 boleh didapati menerusi rangkaian pengedar sah Michelin. Ia ditawarkan dalam 25 saiz (daripada 16 hingga 19 inci), dengan harga bermula daripada RM477 hingga RM1,026. Semua tayar bersaiz 18 inci dan ke atas dilengkapi dengan reka bentuk dinding sisi estetika yang menonjol, dengan kemasan lingkaran penuh jalur baldu.

MALAYSIA

Jualan Proton kembali meningkat, catat 11,232 unit pada Februari

Proton telah mengumumkan prestasi jualannya bagi bulan Februari 2025, di mana ia berjaya menjual 11,232 unit kenderaan. Jumlah ini merangkumi pasaran domestik dan eksport, serta kenderaan elektrik jenama Proton eMAS dan smart.

Angka berkenaan menunjukkan peningkatan sebanyak 13.2% berbanding rekod Januari. Menurut syarikat itu, ia menganggarkan bahagian pasaran sebanyak 17.2% daripada ramalan jumlah volum industri (TIV) sebanyak 65,276 unit.

Tambah Proton lagi, tiga modelnya mendahului segmen masing-masing untuk jualan tahun hingga kini (YTD). S70 kekal sebagai sedan segmen-C terlaris di Malaysia dengan jualan sebanyak 2,340 unit untuk dua bulan pertama tahun ini.

X90 terus mendominasi jualan SUV segmen-D dengan 746 unit terjual pada bulan lalu, manakala angka jualan SUV segmen-B paling laris iaitu X50 pula mencecah 1,824 unit.

Untuk eMAS 7 pula, Proton berkata populariti EV itu sedang melonjak dengan lebih 4,500 tempahan diterima sejak pelancarannya. Bulan Februari menyaksikan 580 unit eMAS 7 diserahkan kepada pelanggan, menjadikan jumlah keseluruhan penghantaran kini melebihi 1,000 unit.

Selain daripada jualan domestik, eMAS 7 juga bersedia untuk mencipta pengaruh di pasaran eksport. Sebanyak 50 unit telah dieksport ke Nepal pada bulan Februari sebagai persiapan untuk pelancaran akan datang, sementara sejumlah kecil unit turut dihantar ke Singapura dan Trinidad & Tobago untuk tujuan penilaian.

Seiring dengan peningkatan jualan, bulan Februari juga membawa perkembangan baru kepada operasi eksport Proton menerusi pengeluaran Proton Saga CKD pemanduan kiri (LHD) di kilang Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF) di Mesir. Kemudahan baru ini dibina dengan pelaburan sebanyak USD50 juta, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 40,000 kenderaan.

“Jualan Proton telah menunjukkan pemulihan pada bulan Februari setelah permulaan tahun 2025 yang
kurang memberangsangkan. Masih ada sedikit ketidakpastian tentang kemampuan pembeli tetapi buat masa
sekarang, jumlah jualan kami sedang menambah.

“Maka, Proton secara keseluruhan terus fokus untuk meningkatkan volum jualan bagi rangkaian produk ICE kami, dan pada masa yang sama, menetapkan rentak di pasaran EV. Dengan Proton eMAS 7 yang telah terbukti berjaya di peringkat awal, cabaran kami kini adalah untuk memastikan ia terus menjadi tumpuan sambil merancang dengan agresif untuk pengenalan model-model kami yang lain pada akhir tahun ini,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton.

MALAYSIA, BERITA

Harley-Davidson Malaysia umum promosi istimewa, jimat sehingga RM19,000

Harley-Davidson Malaysia mengumumkan kempen promosi istimewa untuk para peminat jenama gaya hidup tersebut.

Bermula sekarang sehingga 31 Mac 2025, pelanggan Harley-Davidson berpeluang untuk menikmati tawaran ekseklusif berupa penjimatan sehingga RM19,000 untuk model Softail tahun 2024 yang terpilih.

Untuk model Breakout 117, pembeli boleh menikmati penjimatan sehingga RM19,000 manakala model Low Rider ST 117 pula sehingga RM15,000.

Selain daripada itu, Harley-Davidson Malaysia juga akan menganjurkan Harley Night 2025 pada 14 Mac ini, mempamerkan model edisi pengumpul 2024 termasuklah:
• Softail Standard
• Fat Bob 114
• Sport Glide

Bersempena dengan Harley Night 2025, pihak Harley-Davidson Malaysia akan membuat pengumuman istimewa selain meraikan model ikonik Fat Boy 114.

Harley Night 2025 akan berlangsung serentak di semua pengedar Harley-Davidson yang terletak di Petaling Jaya, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor Bahru dan Kota Kinabalu.

 

MALAYSIA, BERITA

X-Wedge bakal muncul di Malaysia, motosikal dan gaya hidup persis jenama Amerika

Bila sebut pasal cruiser bersesaran tinggi dan jenama gaya hidup Amerika Syarikat, semua orang akan ingat dengan jenama Harley-Davidson.

Namun, tahukah anda, terdapat satu lagi jenama baharu yang bakal berikan saingan kepada Harley-Davidson untuk pasaran Malaysia, iaitu X-Wedge.

Untuk makluman, X-Wedge merupakan jenama motosikal  baharu yang berasal di negara China di bawah naungan Hisun Motors.

Hisun Motors pada asalnya merupakan syarikat yang bertanggungjawab menghasilkan produk powersports termasuklah kenderaan tugas utiliti (UTV) dan kenderaan all-terrain (ATV).

Namun untuk X-Wedge, ia lebih tertumpu kepada penghasilan model-model cruiser bersesasan besar yang lebih mirip kepada jenama Harley-Davidson.

Menariknya, KISKA Design bertanggungjawab menghasilkan reka bentuk dan penggayaan barisan model X-Wedge – syarikat yang sama membangunkan rekaan motosikal GasGas, Husqvarna dan KTM.

Di pusat pameran X-Wedge yang terletak di Chongqing, kami berpeluang untuk melihat dengan lebih dekat barisan model bersesaran 1,000 hingga 2,000 cc yang dipamerkan, seperti:
• Ranger RX2000
• Rover RL2000
• Voyager VS2000
• Vanguard VT2000
• Walker WR1000

Majoriti model X-Wedge berkongsi enjin V-Twin yang sama bersesaran 1,976 cc yang mampu menghasilkan 102 hp @ 5,000 rpm dan daya kilas 158 Nm @ 3,000 rpm.

Sementara model Walker WR1000 pula menggunakan enjin V-Twin 975 cc sejukan cecair dengan kuasa 80 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 80 Nm @ 5,500 rpm.

Selain daripada barisan motosikal bersesaran besar, X-Wedge juga turut menghasilkan pelbagai produk gaya hidup termasuklah helmet, jaket kulit, kasut but, serta tidak ketinggalan aksesori dan perkhidmatan penyesuaian penampilan motosikal.

Jenama premium ini dijangka akan membuat kemunculan di pasaran Malaysia sekitar Julai atau Ogos ini menerusi pihak MForce Bike Holdings.

Kami difahamkan, pihak MForce sedang berusaha untuk menyiapkan empat buah pusat pameran X-Wedge yang terletak di Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor Bahru dan juga di Sabah.

MALAYSIA, BERITA

KAMAX Cub X sah masuk Malaysia, jangkaan Ogos atau September, harga bawah RM10k

Pengedar sah jenama Kamax, KTNS Holdings Sdn Bhd dijangka akan menawarkan sebuah lagi model kapcai untuk pasaran Malaysia, iaitu KAMAX Cub X 150.

Perkara tersebut diumumkan sewaktu lawatan media automotif Malaysia ke pusat pameran KAMAX yang terletak di Jiulongpo, Chongqing, baru-baru ini.

Berbeza dengan kapcai Super Pro yang telah dilancarkan sebelum ini, Cub X membawakan enjin dengan sesaran 150 cc menghasilkan kuasa 9.1 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 10.5 Nm @ 5,000 rpm.

Untuk sebuah jentera cubcross, Cub X ini membawakan spesifikasi yang lebih agresif, seperti tayar off-road tanpa tiub, rim lidi 17 inci, tempat duduk tunggal balutan kulit serta rak barang menggantikan tempat duduk pembonceng.

Sistem suspensi Cub X terdiri daripada fork teleskopik 26 mm di depan, diikuti dengan penyerap hentak berkembar di belakang, masing-masing menawarkan jarak pergerakan tayar 88.9 mm dan 91.4 mm.

Antara ciri lain termasuklah:
-sistem pencahayaan LED
-skrin kluster LCD
-tangki bahan api sebesar 3.8 liter
-cermin sisi krom
-pelindung enjin
-sistem ABS dua saluran
-tinggi pelana 790 mm
-sistem kunci pintar

Menurut pihak KTNS, model ini dijangka masuk pasaran Malaysia sekitar bulan Ogos atau September, membawakan tanda harga bawah RM10,000.

Ini menjadikan KAMAX Cub X mampu memberikan saingan kepada model-model di dalam kelasnya, seperti Yamaha PG-1 dan Aveta Ranger Max 130.

Info lanjut boleh didapati menerusi laman web www.kamaxgroup.com.