Lexus Malaysia secara rasmi melancarkan pembukaan Pusat 3S (Jualan, Servis dan Alat Ganti) Lexus Subang Jaya yang terletak di SS16.
Cawangan baharu ini dilihat amat strategik untuk memberikan perkhidmatan kepada pelbagai demografi pengguna, dan terletak bersebelahan dengan Pusat 3S Toyota Subang Jaya yang dikendalikan oleh PCM Motor.
Selain menawarkan perkhidmatan jualan, Pusat 3S Lexus Subang Jaya ini turut menyediakan kemudahan servis yang dilengkapi dengan perkakasan diagnostik terkini dan dikendalikan oleh juruteknik yang diperakui oleh Lexus.
Ia turut menampilkan ciri-ciri cekap tenaga seperti sistem pencahayaan LED dan penggunaan bahan yang lebih mesra alam, meneguhkan sokongan berterusan jenama ini ke arah masa depan yang lebih lestari.
Menurut Khoo Seng Kiong selaku Ketua Pegawai Operasi PCM Group, “Lexus Subang Jaya adalah komitmen berterusan kami untuk membawa kemewahan, inovasi dan perkhidmatan luar biasa kepada pelanggan kami.
“Kami melihat ini lebih daripada sekadar kemudahan baharu, ia adalah pelaburan dalam komuniti yang sedang berkembang dan langkah maju dalam memberikan pengalaman Lexus dengan kemudahan dan perhatian yang lebih tinggi.
Inilah dia SUV elektrik kedua yang bakal dilancarkan oleh Proton dalam tempoh beberapa bulan akan datang, iaitu Proton e.MAS 5.
Model ini pertama kali dipertontonkan pada acara Malaysia Autoshow 2025 pada bulan Mei yang lalu.
Apabila dilancarkan kelak, Proton e.MAS 5 bakal memberikan cabaran kepada model pesaing di dalam SUV segmen B, seperti BYD Atto 2, serta sebuah lagi SUV elektrik buatan Perodua.
Berikut merupakan lima perkara yang perlu anda tahu:
1. Dimensi
Sebagai sebuah SUV segmen B, e.MAS 5 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,580 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.
Jarak kelegaan tanah pula adalah setinggi 160 mm.
Ruang kargo adalah sebesar 375 liter dan boleh mencapai sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Terdapat ruang kargo hadapan sebesar 70 liter disediakan.
2. Bateri
Ada dua varian utama yang bakal ditawarkan kepada pengguna kelak.
e.MAS 5 varian Premium dilengkapi dengan pek bateri LFP CATL berkapasiti 40.16 kWh, menawarkan jarak pandu sejauh 325 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).
Bateri tersebut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, serta pengecasan pantas DC 71 kW di mana pengecasan 30-80 peratus boleh dicapai dalam masa 21 minit sahaja.
Difahamkan, terdapat varian Prime yang dilengkapi dengan bateri berkapasiti 30.12 kWh dan jarak pandu sejauh 250 km (data WLTP), atau 310 km mengikut data CLTC.
3. Prestasi
Proton e.MAS 5 dibekalkan dengan unit pacuan 11-dalam-1 yang memacu roda belakang (RWD).
Ia menghasilkan kuasa setinggi 114 hp dan daya kilas 150 Nm.
Pecutan 0-50 km/j adalah sepantas 3.9 saat.
Aspek pemanduan dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan, diikuti tetapan multi-link di belakang, serta sistem stereng elektrik.
4. Kelengkapan
Di bahagian luar, Proton e.MAS 5 dilengkapi dengan unit lampu LED, rim bersaiz 16 inci aerodinamik, skema warna dua tona dengan bumbung hitam, serta pemegang pintu tertanam kemas.
Antara kelengkapan ruang kabin e.MAS 5 termasuklah roda stereng dua jejari (kemasan dua tona), tuil penukaran gear di tengah, skrin digital 8.8 inci, serta tempat duduk balutan kulit palsu.
Skrin utama adalah sebesar 14.6 inci dengan sistem operasi ATLAS Auto, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, sistem pemetaan dengan lokasi jaringan pengecasan terbina serta sokongan arahan suara dalam Bahasa Melayu dan Inggeris.
5. Keselamatan
Proton e.MAS 5 hadir dengan enam beg udara, ABS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), kamera 360 darjah, penderia parkir belakang serta fungsi ADAS seperti berikut:
– Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
– Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
– Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
– Amaran Keluar Lorong (LDW)
– Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
– Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan (FVD)
– Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD)
– Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
– Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
– Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
– Amaran Bukaan Pintu (DOW)
Buat masa ini, pihak Proton masih lagi merahsiakan harga jualan sebenar e.MAS 5.
Proton bekerjasama dengan Reef Check Malaysia (RCM) dengan mengadakan kempen pembersihan Pantai Morib sebagai sebahagian daripada inisiatif tanggungjawab sosial korporat (CSR).
Usaha ini menandakan tahun kedua berturut-turut Proton kembali ke kawasan pesisir pantai yang terkenal dengan ekosistem marin dan bakau yang berharga.
Kempen terbaharu ini mengumpulkan seramai 157 orang sukarelawan terdiri daripada kakitangan Proton, vendor, pengedar dan pihak bank.
Fokus utama tertumpu kepada kawasan tumpuan pengunjung di mana sebanyak 468.27 kg sisa buangan telah berjaya dikumpulkan termasuklah tin/logam, plastik dan kaca
Aktiviti pembersihan turut menyingkirkan sisa penyedut minuman plastik dan puntung rokok yang memberikan kesan ketara kepada keindahan semula jadi pantai.
Selain meningkatkan kualiti pantai yang lebih baik, aktiviti ini dapat meningkatkan kesedaran tentang kepentingan penjagaan pesisir pantai serta peranan ekosistem bakau dalam pemuliharaan alam sekitar.
Ia juga dapat memberikan pendedahan kepada para peserta tentang tindakan peribadi yang boleh diambil untuk mengurangkan sisa buangan.
Ainol Azmil selaku Pemangku Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton berkata, “usaha kerjasama di Pantai Morib ini benar-benar mencerminkan semangat Proton.
“Dengan mengambil bahagian dalam kerja komuniti, kami bukan sahaja menyumbang kepada persekitaran yang lebih sihat, tetapi juga mengukuhkan semangat kerjasama dan tanggungjawab kami. Pada saat-saat seperti inilah nilai-nilai teras kami — Teamwork, Achiever, Respect, dan Integrity (TARI) menjadi nyata.”
Lexus LBX merupakan antara produk mewah yang cukup unik – ia bukannya direka untuk memenuhi keperluan praktikaliti suri rumah.
Sebaliknya, ia direka sebagai ‘sepasang kasut kegemaran’ yang sangat sesuai untuk mereka yang mahu menikmati keseronokan pemanduan di hujung minggu.
Jika versi hibrid biasa pun sudah cukup mengujakan, mereka yang lebih berkemampuan pastinya mahukan ekstra – Lexus LBX Morizo RR yang dilengkapi dengan nadi 300 hp daripada GR Yaris.
Hasilnya, sebuah crossover yang cukup lincah, pantas dan bertenaga, apatah lagi bila dapat versi transmisi manual.
Tidak cukup dengan itu, Lexus kini memperkenalkan LBX Morizo RR Original Edition yang lebih mirip kepada spesifikasi model konsep LBX Morizo yang muncul pada Januari 2024.
Bahagian luar jentera ini dihiasi dengan kemasan cat Sonic Chrome, diikuti dengan warna kuning Morizo pada angkup brek serta kemasan pada bahagian atas jeriji.
Untuk ruang kabin pula terdapat tali pinggang keledar berwarna kuning, diikuti dengan kemasan Ochre yang sama digunakan pada Lexus LC 500.
Lexus LBX Morizo RR boleh didapati dengan pilihan transmisi manual enam-kelajuan, atau kotak gear automatik lapan-kelajuan – sama seperti GR Yaris dan GR Corolla.
Di Jepun, Lexus mengehadkan jualan model LBX Morizo RR Original Edition ini kepada 100 orang pembeli sahaja.
Bateriku (M) Sdn Bhd mencatatkan satu pencapaian penting menerusi pelancaran rasmi produk bateri automotif ASTRA yang diiktiraf oleh SIRIM bagi kesemua 28 SKU produknya.
Sejak diperkenalkan tiga tahun lalu, bateri ASTRA telah terjual lebih satu juta unit hasil daripada kekuatan ekosistem Bateriku merangkumi 225 pitstop fizikal.
Selain itu, Bateriku disokong lebih 1,500 juruteknik gig bergerak yang dilatih oleh Akademi Bateriku.
Pengiktirafan SIRIM melalui pensijilan IEC 60095 memenuhi standard antarabangsa dari segi piawaian keselaman dan kualiti.
Ini sekaligus meletakkan ASTRA sebagai satu-satunya jenama bateri automotif yang mendapat pensijilan untuk semua 28 SKU produk termasuklah bateri MF, bateri EFB dan bateri AGM.
Menariknya, Bateriku turut menawarkan Perlindungan Kumpulan Insurans Takaful Kemalangan Diri (GPA) percuma sehingga RM7,000 bagi setiap pembelian bateri ASTRA- inisiatif pertama dalam industri bateri Malaysia.
Pengguna akan menikmati perkhidmatan jaminan nasional termasuk bantuan lokasi di mana sahaja di Malaysia.
Dalam majlis yang sama, Bateriku turut melancarkan Makmal Kualiti, iaitu fasiliti khas untuk pengujian prestasi, ketahanan dan keselamatan setiap bateri yang dibekalkan.
Penubuhan Makmal Kualiti Bateriku di bawah Makmal Hijau Sdn Bhd bakal memperkukuhkan kawalan mutu dalaman serta memastikan setiap bateri ASTRA menepati piawaian standard kualiti yang telah ditetapkan.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Bateriku, Tuan Haji Azarol Faizi bin Zakaria Ansari berkata, “ASTRA bukan sekadar bateri – ia adalah janji terhadap kualiti, sokongan selepas jualan dan ketenangan fikiran untuk setiap pengguna di Malaysia.
“Astra merupakan bateri pilihan mekanik kerana mereka tidak perlu lagi melayan tuntutan jaminan pelanggan mereka.
‘ “Pelanggan bengkel boleh pergi ke mana-mana 225 Pitstop Bateriku di seluruh negara atau dengan menghubungi talian Hotline 24 jam Bateriku.
Tahukah anda, Malaysia merupakan pasaran nombor satu bagi model MG Cyberster bagi rantau Asia dan Oceania.
Prestasi membanggakan tersebut diumumkan oleh MG Motor Malaysia, menandakan kejayaan luar biasa sejak pelancaran rasminya pada Disember 2024 dengan lebih 90 tempahan telah diterima.
MG Cyberster merupakan sebuah roadster berkuasa elektrik yang boleh didapati dalam dua varian utama.
Ketika ia dilancarkan secara rasmi, MG Cyberster hadir dalam varian AWD dengan dua motor elektrik berkuasa 503 PS dan 725 Nm, dan kemampuan bergerak sejauh 446 km untuk sekali cas penuh.
Varian RWD pula diperkenalkan pada bulan lepas, membawakan tetapan motor elektrik pacuan roda belakang berkuasa 340 PS dan 475 Nm, dan mampu mencecah jarak 508 km dengan pek bateri 77 kWh yang sama.
Harga jualan bermula dari RM299,900 untuk varian RWD, dan RM319,900 untuk varian AWD.
MG Motor Malaysia akan menganjurkan siri acara pandu uji eksklusif di lokasi terpilih di seluruh negara:
• MG Motor Plentong (6-7 Ogos)
• MG Motor Muar (9-10 Ogos)
• MG Motor Seri Kembangan (9-10 Ogos)
• MG Motor Juru (13-14 Ogos)
• MG Motor Klang (16-17 Ogos)
• MG Motor Bandar Rimbayu (23-24 Ogos)
• MG Motor Tebrau (30-31 Ogos)
• MG Motor Ipoh (20-21 September)
• MG Motor Damansara (27-28 September)
• MG Motor Skudai (4-5 Oktober)
Pelanggan yang membuat tempahan semaca acara ini akan menerima pakej istimewa termasuk pengecasan tanpa had setahun percuma (JomCharge), pengecas dinding AC 7kW, model diecast MG Cyberster dan hadiah eksklusif lain.
Pusingan ketiga Vios Challenge akan berlangsung di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang (SIC) pada 8-10 Ogos ini.
Berlangsung serentak dengan Malaysian Touring Car Championship 2025, perlumbaan ini akan menjadi penentu keputusan akhir Vios Challenge merentas tiga kategori, iaitu Super Sporting, Sporting dan Rookie.
Setakat ini, kedudukan mata keseluruhan kekal rapat antara satu sama lain untuk tiga pelumba teratas di setiap kelas.
Kelas Super Sporting bakal menyaksikan persaingan sengit antara bekas juara 2023, Mitchell Cheah (Team Prima Pearl SP Selatan) di tangga pertama (83 mata) dengan Freddie Ang (Telagamas Toyota) dengan 81 mata dan Ady Rahimy (Laser Motor Racing) dengan 72 mata.
Dalam kategori Sporting, Jwan Hii (Hong Kuat X Armada KK Racing) berada di kedudukan selesa dengan 85 mata mendahului Elson Lew (BAE Racing) dengan jumlah mata 76 mata dan Varunchit Wattanathanakun (RUK Team Nexzter PMC) dengan 62 mata.
Kelas Rookie pula memperlihatkan persaingan sengit antara Aydan Khaliq dan Rahul Dev masing-masing berada di tangga teratas dengan kutipan 94 dan 93 mata.
Tempat ketiga disandang oleh Harkiesh Geeva dengan 72 mata, diikuti Ian James (71 mata) dan satu-satunya pelumba wanita dalam kategori tersebut, Genevieve Ooi dengan 66 mata.
Sama seperti pusingan kedua, ketiga-tiga kelas perlumbaan Vios Challenge akan disatukan dalam satu perlumbaan semi-endurans selama satu-jam mengelilingi litar penuh sepanjang 5.543 km.
Sebuah kapal pengangkut BYD Zhengzhou tiba di Pelabuhan Klang pada 5 Ogos yang lepas.
Kapal roll-on/roll-off (RORO) tersebut mempunyai kapasiti sehingga 7,000 unit kenderaan, dan telah memulakan pelayaran sulungnya menuju ke destinasi di Asia Tenggara seperti Filipina, Indonesia dan Singapura.
Selepas Pelabuhan Klang, kapal tersebut meneruskan perjalanan ke hentian terakhir di Thailand sebelum kembali semula ke China.
BYD Zhengzhou merupakan kapal ketujuh dalam armada kapal pengangkut khas milik BYD, membuktikan keupayaan rantaian bekalan dan logistik syarikat yang kukuh dalam usaha memenuhi permintaan terhadap EV yang semakin meningkat.
Kenderaan yang siap dipasang akan dipandu masuk dan keluar dari kapal, menawarkan manfaat dari segi masa dan kos berbanding penghantaran menggunakan kontena secara tradisional.
Dengan mengendalikan armada penghantarannya sendiri, BYD mempunyai kawalan yang lebih besar terhadap aspek penting dalam rantaian bekalan EV.
Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia berkata, “kapal pengangkut ini memainkan peranan penting dalam merealisasikan aspirasi global BYD dan mengukuhkan lagi hubungan kami dengan Malaysia, yang kamilihat sebagai pasaran utama bagi pertumbuhan kami di Asia Pasifik.
“BYD Zhengzhou membolehkan penghantaran yang lebih pantas dan boleh dipercayai terus kepada pelanggan kami di sini.
Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara berkata, “Dengan pengkukuhan rantaian bekalan serantau melalui kapal pengangkut BYD, kami dapat menjamin masa penghantaran yang lebih singkat, sekaligus mempertingkatkan keupayaan kami untuk memberikan kepuasan pelanggan yang lebih baik.”
BYD Malaysia dan Sime Motors terus memperkukuh kerjasama mereka untuk menyediakan EV kepada rakyat Malaysia dengan lebih pantas dan boleh dipercayai.
Inisiatif ini disokong oleh lebih 35 pusat jualan BYD di seluruh negara, dengan sasaran untuk mencapai 60 pusat jualan menjelang akhir tahun 2026.
MG Motor Malaysia akan mengadakan pameran sulungnya di wilayah selatan bermula 6 hingga 10 Ogos ini bertempat di Mid Valley Southkey, Johor Bahru.
Pameran “Dare to Love” ini akan membariskan model-model MG terkini termasuklah MG5, SUV elektrik MG S5 EV, serta roadster elektrik MG Cyberster.
Pengunjung juga berpeluang untuk merasai sendiri pengalaman pemanduan model MG5, MG4, MG HS, MG S5 EV serba baharu serta MG Cyberster.
Pelanggan yang membuat tempahan bagi model MG Cyberster sepanjang acara berlangsung akan menerima pakej pengecasan tanpa had setahun menerusi JomCharge lengkap dengan fungsi AutoCharge, pengecas dinding AC 7 kW percuma, serta model diecast MG Cyberster edisi eksklusif.
Berikut merupakan senarai harga istimewa yang ditawarkan oleh MG Motor Malaysia:
MG S5 EV varian Com – RM109,900
MG S5 EV varian Com Long Range – RM119,900
MG5 – rebat sehingga RM7,000
MG4 – ansuran bulanan serendah RM974
Proton New Energy Technology (Pro-NET) mengumumkan jelajah MISI 5 ke seluruh negara bermula Ogos hingga Oktober 2025.
Jelajah MISI 5 ini bertujuan untuk memperkenalkan model kedua EV Proton e.MAS 5 yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Berikut merupakan senarai lokasi yang telah dijadualkan bermula 9 Ogos hingga 17 Ogos di sekitar Lembah Klang:
• 9 Ogos: SG Car (Shah Alam), Wheelcorp (Setia Alam), EON (Glenmarie) dan AJG (Puchong)
• 10 Ogos: AJG (Sri Kembangan), Jawira (Balakong), ProAuto (Kajang) dan Jewel Sonic (Putrajaya)
• 16 Ogos: Able Mobility (Cheras), MBF EV (Jalan Tun Razak), Cahaya (Segambut) dan Igreen (Setapak)
• 17 Ogos: Pantai Bharu (Rawang), EON (Damansara), Regal Motor (Petaling Jaya) dan Peringgit (Jalan Klang Lama)
Kemudian, Jelajah MISI 5 akan menghala ke Utara pada 21-25 Ogos, diikuti Pantai Timur (Pahang, Terengganu, Kelantan) pada 4-8 September, Johor (13-15 September), Negeri Sembilan dan Melaka (20-21 September), Sarawak (25-28 September) dan akhir sekali Sabah (3-5 Oktober).
Menerusi jelajah ini, orang ramai berpeluang untuk melihat dengan lebih dekat e.MAS 5, selain mempelajari bagaimana EV kedua Proton ini boleh disesuaikan dengan gaya hidup rakyat Malaysia.
Setelah sekian lama sesi acah dibuat, Honda akhirnya mengesahkan model generasi keenam Prelude bakal dilancarkan secara rasmi di pasaran Jepun pada September ini.
Honda Prelude pertama kali membuat kemunculan di persada dunia bersempena dengan acara pameran Japan Mobility Show 2023, dua tahun lepas.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:
1. Lebih daripada sekadar sebuah Civic coupe
Honda menggunakan asas Civic untuk membangunkan model Prelude, namun dengan pendekatan rekaan yang lebih berbeza.
Pada model Prelude, ia menampilkan tayar berdiameter besar, jarak antara roda yang optimum serta rekaan keseluruhan yang diilhamkan daripada peluncur.
2. Kereta sports ideal
Honda tidak berniat untuk menjadikan Prelude jauh lebih sporti berbanding penawaran Civic Type R sedia ada.
Namun begitu, Prelude tetap disifatkan sebagai sebuah kereta sports yang ideal – menggandingkan keseimbangan antara prestasi dan praktikaliti.
Ini disumbangkan dengan penggunaan komponen Civic Type R seperti suspensi hadapan dua paksi dan angkup brek Brembo, serta ciri praktikaliti seperti konfigurasi 2+2, tempat duduk baris kedua boleh lipat, storan bawah lantai dan bukaan pintu tailgate yang besar.
3. Spesifikasi penuh masih lagi rahsia
Buat masa ini, Honda masih belum sedia mendedahkan spesifikasi penuh coupe hibrid ini.
Apa yang pasti, tiada penawaran transmisi manual akan disediakan.
Honda Prelude akan menggunakan tetapan nadi hibrid 2.0 liter dengan dua motor elektrik yang dipinjamkan daripada Civic Hybrid yang mana ia menghasilkan 200 hp dan 315 Nm.
Antara teknologi baharu termasuklah mod S+ Shift yang akan mensimulasikan penukaran gear – sama seperti apa yang wujud pada Hyundai Ioniq 5 N.
4. Ruang kabin
Biarpun menggunakan asas Civic, susun atur papan pemuka Prelude telah diberikan nafas tersendiri.
Selain skrin kluster digital 10.25 inci dan skrin tengah 9 inci yang sama macam Civic, Prelude mengguna pakai rekaan roda stereng jenis bawah rata dengan penanda pukul 12, kemasan jahitan biru dan corong pendingin hawa yang lebih kecil.
Pada konsol tengah pula menempatkan butang pilihan operasi transmisi PRND, butang mod pemanduan serta butang khas untuk S+ yang telah disebutkan di atas.
5. Aksesori dah pun siap tersedia
Honda Jepun turut menawarkan pakej aksesori Sports Style untuk pemilik yang mahukan imej yang lebih garang.
Ia terdiri daripada trim jeriji mengikut warna badan, spoiler belakang hitam, perumah cermin sisi hitam, serta rim rekaan baharu saiz 19 inci.
Jika anda ingat, Honda Malaysia ada mempamerkan model Prelude Concept semasa acara pameran KLIMS tahun lepas.
Adakah ia petanda model Prelude ini bakal dilancarkan secara rasmi di Malaysia kelak?
Bersempena dengan sambutan bulan kemerdekaan, Volvo Car Malaysia mengumumkan kempen jualan istimewa Volvo Executive Merdeka Sales yang akan diadakan pada 16 & 17 Ogos ini.
Bertempat di Symphony Square, Petaling Jaya, jualan eksklusif tahun ini menjanjikan lebih banyak pilihan menarik pada harga bermula serendah RM160,000.
Ia termasuklah rangkaian kereta pra-milik daripada barisan armada korporat Volvo Car Malaysia termasuklah model kenderaan yang digunakan oleh pasukan pengurusan syarikat.
Setiap kereta di bawah Volvo Selekt akan melalui proses pemeriksaan dan pengujian menyeluruh untuk memastikan kualiti dan ketahanan pada tahap tertinggi.
Ada juga model yang hanya mencatatkan perbatuan sekitar 5,000 km, dan semua masih dilindungi oleh baki jaminan tanpa had perbatuan selama lima tahun, bantuan tepi jalan 24 jam dan sambungan perkhidmatan digital Volvo.
Antara model yang ditawarkan termasuklah SUV kompak EX30, XC40 Recharge, XC60 dan XC90, serta model eksklusif S60, S90 dan juga V60.
Menerusi Volvo Car Finance, anda boleh mendapatkan kadar faedah serendah 2 peratus dan kelulusan pada hari yang sama.
Bridgestone Tyre Sales (Malaysia) Sdn Bhd mengumumkan ketibaan produk tayar premium baharu Turanza 6 yang direka untuk segmen kenderaan penumpang.
Menurut Michael Chung, Pengarah Urusan Bridgestone Malaysia berkata, “tayar mercu baharu ini menggandingkan prestasi luar biasa dengan fokus kepada kemampanan, mempamerkan dedikasi Bridgestone terhadap keselamatan, inovasi dan tanggungjawab alam sekitar dalam segmen tayar premium.”
Turanza 6 menawarkan teknologi ENLITEN™ yang mengutamakan kesenyapan, keselesaan dan cengkaman di laluan yang basah sebagai kunci utama penambahbaikan daripada tayar Turanza T005A sedia ada.
Menurut Bridgestone, Turanza 6 mampu mengurangkan kebisingan sebanyak 8 peratus serta keselesaan meningkat 8 peratus untuk pemanduan yang lebih senyap dan selesa.
Prestasi cengkaman di jalan basah juga meningkat 14 peratus, menyumbang kepada keyakinan pengendalian dalam keadaan yang mencabar.
Selain kereta konvensional, tayar Turanza 6 ini juga sesuai untuk kebanyakan kereta elektrik (EV).
Ciri rintangan golekan tayar yang rendah ini mampu memanjangkan hayat bateri dan mengurangkan kadar kebimbangan jarak di kalangan pemilik EV.
Dalam masa yang sama, ia juga lebih tahan terhadap beban dan daya kilas EV yang rata-ratanya jauh lebih tinggi berbanding kereta konvensional.
Sesuai dengan tema kelestarian, Bridgestone mengurangkan penggunaan bahan mentah baharu dalam binaan Turanza 6, sekaligus menurunkan kadar penghasilan CO2 semasa peringkat bahan mentah.
Dengan rintangan golekan yang lebih rendah mengurangkan penggunaan tenaga sewaktu memandu menyumbang kepada pengurangan emisi CO2 sebanyak 13 peratus untuk setiap kilometer.
Produk tayar Bridgestone Turanza 6 ini sudah berada di pasaran sejak 1 Ogos 2025, dengan pilihan saiz bermula dari 14 hingga 21 inci.
Bermula 1 hingga 31 Ogos 2025, pelanggan yang membuat pembelian empat tayar Turanza 6 dalam satu resit akan menerima hadiah edisi terhad bantal selimut 2-dalam-1 (tertakluk kepada stok).
Bersempena dengan pembukaan Mforce Smartshop Shun Yue Motor Sdn Bhd, QJMotor Malaysia turut melancarkan model cruiser SRV600V 2025 untuk pasaran tempatan.
Terdapat tiga pilihan warna disediakan, iaitu perak, Sky Black (matte) dan Night Black.
Cruiser ini dijana dengan enjin empat silinder sebaris 561 cc DOHC sejukan cecair, menghasilkan kuasa 67 hp @ 10,500 rpm dan daya kilas 54 Nm @ 8,000 rpm.
SRV600V turut dilengkapi dengan transmisi enam-kelajuan, klac jenis basah berbilang plat, dan sistem pacuan akhir tali sawat.
Aspek tunggangan dibantu dengan fork hadapan jenis terbalik Marzocchi, sistem suspensi gegelung teleskopik dengan redaman minyak di belakang, serta sistem brek cakera bersaiz 300 mm di depan dan 260 mm di belakang.
Secara standard, SRV600V ini hadir dengan sistem ABS dua saluran, kawalan cengkaman (TCS) yang boleh dimatikan, serta sistem pemantauan tekanan tayar.
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah lampu LED depan dan belakang, ekzos berkembar kiri dan kanan, slot pengecasan USB Type-A dan Type C.
Terdapat skrin digital berbentuk bulat yang turut menyokong sambungan Bluetooth serta sambungan kepada aplikasi pihak ketiga seperti Carbit Ride.
Cruiser ini menyediakan tangki bahan api sebesar 16.5 liter, sementara tinggi pelana pula sekitar 720 mm.
Untuk pasaran Malaysia, QJMotor SRV600V dijual pada harga bermula RM33,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.
Setiap pembelian QJMotor SRV600V akan disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun tanpa had perbatuan, selain perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian.
Sebuah lagi model skuter kembara terbaharu yang sudah pun rasmi memasuki pasaran Malaysia, iaitu Keeway XDV180 Evo 2025.
Skuter itu dilancarkan bersempena dengan pembukaan Mforce Smartshop Wee Biker Sdn Bhd.
Dari segi kuasa, XDV180 Evo dilengkapi dengan enjin silinder tunggal 174 cc sejukan cecair menghasilkan 18.2 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 17.2 Nm @ 6,500 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi gear automatik CVT dan pacuan akhir tali sawat.
Suspensi skuter ini terdiri daripada fork hadapan jenis terbalik diikuti penyerap hentak berkembar di belakang.
Selain itu, ia dilengkapi dengan sistem brek cakera depan dan belakang, dibantu dengan ciri ABS dua saluran dan kawalan cengkaman (TCS) yang boleh dimatikan.
Ciri lain termasuklah rim 14 inci depan/13 inci belakang, tangki bahan api sebesar 10 liter, penghadang angin boleh laras manual, serta rak belakang yang mampu menampung kotak simpanan 45 liter.
Terdapat juga skrin paparan TFT bersaiz tujuh inci, slot pengecasan USB, serta kamera perakam tunggangan hadapan yang lengkap dengan storan sebesar 32GB.
Harga jualan bermula dari RM9,388 tidak termasuk cukai jalan dan insurans, lengkap dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau had perbatuan 20,000 km (yang mana tiba dahulu).
ASEAN NCAP mengumumkan SUV keluaran Toyota, iaitu Yaris Cross telah berjaya memperoleh skor lima bintang dalam ujian penilaian kenderaan baharu yang telah dijalankan.
Berdasarkan ujian tersebut, Toyota Yaris Cross memperoleh skor keseluruhan sebanyak 83.02 poin, di mana ia dinilai berdasarkan empat kategori berikut:
-Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) – 36.36/40.00
-Perlindungan Penumpang Kanak-kanak (COP) – 17.32/20.00
-Bantuan Keselamatan (SA) – 16.89/20.00
-Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) – 12.21/20.00
Bergantung kepada pasaran, Toyota Yaris Cross yang direka khas untuk pasaran ASEAN (kecuali Singapura yang menerima model Yaris Cross TNGA) dilengkapi dengan ciri keselamatan standard seperti enam beg udara, kawalan kestabilan elektronik (ESC), ABS, peringatan tali pinggang keledar (SBR) untuk penumpang depan dan belakang, serta teknologi perlindungan pejalan kaki.
Beberapa fungsi keselamatan termaju turut disertakan termasuklah brek kecemasan autonomi (AEB), pengesanan titik buta (BSD) untuk kedua-dua belah kiri dan kanan, amaran keluar lorong (LDW), amaran pelanggaran hadapan (FCW), bantuan kekal lorong (LKA) dan bantuan suluhan tinggi (AHB).
Cuba perhatikan pada gambar di atas. Nama Malaysia tersenarai di dalam jadual produksi yang dikhususkan untuk pasaran ASEAN.
Adakah ini bermakna Yaris Cross bakal tiba di Malaysia tidak lama lagi?
Proton mengumumkan bahawa ia telah menyerahkan sebanyak 999 unit X50 facelift dalam tempoh hanya lima hari bekerja selepas pelancaran rasminya pada 24 Julai lalu.
Sehingga akhir Julai, sebanyak 2,000 unit telah dikeluarkan dari kilang Proton di Tanjong Malim. Jumlah ini dijangka terus meningkat dalam tempoh terdekat bagi memastikan permintaan tinggi dapat dipenuhi dan tempoh menunggu bagi pelanggan kekal minimum.
Menurut Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif, Proton Edar, syarikat itu menerima 5,000 tempahan dalam tempoh 10 hari sebelum harga X50 diumumkan, dan jumlah tempahan meningkat kepada 8,000 unit menjelang akhir Julai.
Sejak dilancarkan buat pertama kali pada tahun 2020, X50 telah menjadi SUV segmen-B paling popular di Malaysia, dengan lebih 140,000 unit telah terjual.
Model facelift ini meneruskan kejayaan tersebut dengan reka bentuk yang diperbaharui, ciri-ciri yang ditambah baik, serta tumpuan kepada segmen pelanggan yang lebih muda.
Tidak seperti sebelum ini, X50 baharu dikuasakan oleh enjin i-GT 1.5-liter TD empat silinder yang menghasilkan 181 PS dan 290 Nm.
Ia digandingkan dengan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan, membolehkannya memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 7.6 saat, dengan peningkatan kecekapan bahan api sebanyak 4.7 peratus.
Model ini turut dilengkapi dengan sistem Bantuan Pemandu Tahap 2 (ADAS) yang dinaik taraf, skrin infotainmen bersaiz 14.6 inci yang lebih besar, serta fungsi pengecaman suara dalam Bahasa Melayu.
Tiga varian ditawarkan untuk X50 baharu ini iaitu Executive (RM89,800), Premium (RM101,800), dan Flagship (RM113,300).
Proton menawarkan rebat tunai sebanyak RM4,000 di bawah promosi “Gempak! Deal” kepada 10,000 pembeli terawal.
BMW mengumumkan bahawa M3 CS Touring telah berjaya melakukan catatan masa 7:29.490 minit di Nurburgring-Nordschleife, sekaligus menjadikannya model wagon terpantas yang pernah mengelilingi litar sepanjang 20.832 km yang digelar “Green Hell” itu.
Rekod ini dicapai oleh jurutera pembangunan BMW M, Jörg Weidinger, yang menjadi individu pertama mencatat masa bawah 7:30 minit dengan kereta jenis wagon. Rekod sebelumnya, yang dilakukan oleh M3 Touring pada tahun 2022, adalah 7:35.060 minit.
Pencapaian ini meletakkan M3 CS Touring di dalam kelompok teratas model BMW segmen pertengahan, hanya di belakang M3 CS (7:28.760), M4 CS (7:21.989), dan M4 CSL (7:18.137).
Ini menunjukkan bahawa biarpun hadir dalam bentuk wagon, prestasi M3 CS Touring tidak jauh ketinggalan berbanding model coupe atau sedan yang lebih ringan.
Kereta ini dikuasakan oleh enjin 3.0-liter enam silinder sebaris dengan 550 PS dan 650 Nm. Dengan transmisi automatik lapan kelajuan sistem pacuan M xDrive, ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam 3.5 saat dan mencapai kelajuan maksimum 300 km/j.
Walaupun berprestasi tinggi, M3 CS Touring tetap praktikal untuk kegunaan harian, dengan kapasiti ruang simpanan antara 500 hingga 1,510 liter.
Teknologi casis jentera ini ditala untuk prestasi maksimum, termasuk sistem suspensi, stereng, dan kawalan kestabilan yang dioptimumkan untuk pemanduan di litar.
Ia didatangkan standard dengan sistem brek M Compound namun untuk kuasa henti yang lebih mantap, pelanggan boleh mendapatkan brek seramik karbon M yang bukan sahaja lebih berkuasa tetapi juga lebih ringan.
Nurburgring memainkan peranan penting untuk BMW M bukan sahaja dalam pembangunan dan ujian, tetapi juga dalam dunia sukan permotoran.
Jentera BMW M telah meraih pelbagai kejayaan di litar, termasuk 21 kemenangan keseluruhan dalam perlumbaan 24 jam.
Setelah lebih setahun sejak pertama kali dipertontonkan, Omoda | Jaecoo Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV kedua mereka, iaitu Jaecoo J8 pada bulan lepas.
Masih lagi dengan tema off-road, namun Jaecoo J8 membawakan imej yang lebih elegan dan mewah berbanding adiknya J7.
Malah semasa pelancaran, J8 ini disifatkan sebagai sebuah kenderaan lasak dengan pengalaman penumpang kelas pertama.
Untuk membuktikan kemampuan sebenar SUV ini di laluan yang lebih mencabar, pihak Omoda | Jaecoo Malaysia menganjurkan satu sesi pengalaman pemanduan off-road bertempat di Sepang Bay 13.
Terdapat beberapa halangan yang disediakan, dimulakan dengan seksyen Rock Crawl, Side Slope dengan curam bersudut 30 darjah, Log Run yang mensimulasikan laluan atas kayu balak, serta seksyen Water Wading.
Cuaca yang hujan sejak awal pagi menyediakan permukaan laluan yang lebih mencabar berbanding hari sebelumnya.
Biarpun hanya dilengkapi dengan tayar standard Michelin e-Premacy, tidak menjadi masalah besar bagi Jaecoo J8 ini untuk meredah cabaran yang disebutkan tadi.
Jadi, apakah rahsia yang membuatkan Jaecoo J8 ini tidak membuatkan pemandu berpeluh-peluh?
1. Enjin yang bertenaga
Nadi empat silinder sebaris 2.0L turbo yang mampu menghamburkan kuasa setinggi 249 PS dan 385 Nm itu tidak memerlukan sela masa yang agak lama untuk bertindak.
Hanya perlukan kawalan pendikit yang konsisten, SUV ini berjaya meredah kesemua seksyen cabaran yang diberikan.
Paling penting, sukar untuk kami rasakan gelinciran tayar berlaku melihatkan kepada kecekapan sistem yang ditawarkan.
2. Sistem AWD dengan Torque Vectoring Control
Untuk cabaran kali ini, kami diberikan peluang memandu Jaecoo J8 versi AWD yang turut dilengkapi dengan fungsi Dynamic Torque Vectoring Control.
Menurut Jaecoo, sistem AWD ini mempunyai tetapan dua klac yang dapat mengagihkan daya kilas secara bebas, membolehkan kuasa enjin dihantar 100 peratus kepada roda belakang yang mempunyai tahap cengkaman yang lebih baik.
3. Suspensi adaptif CDC
Secara standard, Jaecoo J8 dilengkapi dengan tetapan suspensi topang MacPherson di hadapan, dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.
Ia turut dibantu dengan ciri CDC, atau nama penuhnya Continuous Damping Control.
Ciri CDC ini akan melaraskan tetapan redaman suspensi sepantas 0.002 saat bergantung kepada mod pemanduan yang dipilih serta keadaan jalan semasa.
Terdapat tiga tahap iaitu Soft, Medium dan Hard.
Apa yang kami perasan, ruang kabin ternyata tidak menghasilkan gegaran dan bunyi bising yang ketara akibat hentakan permukaan jalan yang tidak rata, terutama ketika meredah seksyen Rock Crawl.
Rasa macam tiada apa-apa yang berlaku di dalam kabin walaupun pada hakikatnya di luar kami melihat sendiri casis Jaecoo J8 sedang beroleng dan meloncat cuba melepasi laluan berbatu yang agak besar itu.
Pemandu masih lagi boleh mengawal kenderaan dengan tenang, yakin dan lancar, dalam masa yang sama aspek keselesaan tidak dikorbankan.
4. Senjata ampuh untuk redah banjir kilat di ibu kota
Jaecoo J8 menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 170 mm, boleh dikatakan biasa-biasa sahaja berbanding SUV off-road lain.
Namun, dengan berkeupayaan untuk meredah air pada kedalaman sehingga 450 mm, ia merupakan satu ciri yang sangat berguna untuk rakyat Malaysia sekali sekala menempuh laluan banjir kilat di ibu kota.
Atau mungkin sekali terpaksa menempuh jalan kampung pedalaman untuk menyelesaikan tugas di sana.
Atau sekali sekala jika anda mahu merehatkan minda di kawasan perkhemahan yang rata-rata jauh dari akses jalan utama, dengan permukaan jalan yang tidak begitu manis dipandang mata.
Kesimpulan
Anda kini tidak perlu berbelanja besar sampai RM400k-RM500k untuk menikmati pengalaman off-road yang menyeronokkan.
Cukup dengan bajet cuma bermula dari RM198,800 untuk versi AWD, anda akan dapat merasai sendiri sebuah pakej SUV urban premium yang cukup bergaya dan selesa.
Dalam masa yang sama, ia juga menawarkan keyakinan untuk menawan apa jua bentuk permukaan bumi yang perlu ditempuh.
Tidak ada pengalaman off-road? Usah risau, kerana dengan teknologi moden yang disebutkan tadi anda sebenarnya boleh mengendalikan pemanduan Jaecoo J8 ini dengan baik.
Suzuki Motor Corporation mengumumkan perubahan besar untuk model GSX-R1000R bersempena dengan ulang tahun ke-40 barisan ikonik GSX-R.
Sejak model generasi pertama GSX-R750 diperkenalkan pada tahun 1985, siri tersebut telah mencapai jumlah produksi melebihi 1.2 juta unit.
Ia juga turut merangkul pelbagai gelaran kejuaraan di dalam perlumbaan FIM Endurance World Championship, Superbike World Championship dan All Jalan Road Race Championship.
Apa yang berubah pada jentera GSX-R1000R yang terbaharu ini?
1. Enjin
Suzuki GSX-R1000R masih lagi kekal dengan nadi empat silinder sebaris 999 cc yang sama pada model terdahulu.
Cuma, terdapat beberapa komponen dalaman enjin yang telah dinaik taraf termasuklah kepala silinder, unit pancitan bahan api, aci sesondol, injap, omboh serta aci engkol.
Semua ini dibuat demi memastikan enjin tersebut mampu mematuhi piawaian emisi dan bunyi Euro5+ yang lebih ketat.
Biarpun dengan kekangan tersebut, GSX-R1000R ini mampu menjana kuasa setinggi 195 PS @ 13,200 rpm dan daya kilas 110 Nm @ 11,000 rpm.
2. Casis
Jentera ini juga masih lagi kekal dengan casis kerangka aluminium twin-spar yang ringan serta kompak.
Namun, jentera ini telah diberikan komponen winglet gentian karbon yang sama digunakan pada jentera lumba Team Suzuki CN Challenge di Perlumbaan 8 Jam Suzuka 2024.
Komponen ini dikatakan mampu menjana daya mendap untuk mengelakkan tayar depan terangkat ketika keluar dari selekoh, dan memastikan pecutan yang lebih lancar.
3. Sistem elektronik
Antara fungsi yang terkandung dalam Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) termasuklah:
• Motion Track Traction Control
• Anti-lift Control (untuk roda hadapan)
• Roll Torque Control
• Launch Control
Ciri di atas direka untuk memastikan pecutan jentera yang lebih lancar dan terkawal.
Selain itu, terdapat juga fungsi penukaran gear pantas dua arah, serta pemilihan mod tunggangan Suzuki Drive Mode Selector (SDMS).
4. Skema warna ulang tahun ke-40
Untuk meraikan sambuta ulang tahun ke-40 siri GSX-R, tiga skema warna ditawarkan:
Pearl Vigor Blue/Pearl Tech White
Candy Daring Red/Pearl Tech White
Pearl Ignite Yellow/Metallic Mat Stellar Blue
Grafik berserta logo ulang tahun ke-40 juga turut dipadankan pada bahagian sisi, tangki bahan api, sementara logo GSX-R pula muncul pada bahagian pelana dan peredam ekzos.
