Arkib Kategori: BERITA

Era wagon Volvo berakhir: V90 tamat produksi September ini

Volvo mengesahkan bahawa pengeluaran V90 akan berakhir pada bulan September ini. Penamatan ini menandakan berakhirnya model wagon terbesar jenama tersebut, dan kali ini ia tidak akan digantikan oleh model baharu.

Dalam kenyataan kepada Autocar, Volvo berkata keputusan ini dibuat selaras dengan “pelan kitaran global” syarikat. Ia juga mencerminkan hala tuju Volvo yang semakin beralih daripada model wagon tradisional kepada SUV dan kenderaan elektrik.

CEO Volvo, Jim Rowan, menjelaskan pendirian syarikat apabila ditanya mengenai masa depan wagon: “Ya, sebab saya rasa keadaan sudah berubah, kan? SUV kini sudah berubah dengan ketinggian badan.”

Sementara itu, S90 masih lagi ‘terselamat’ namun hanya di beberapa pasaran terpilih. Tempat sedan itu di peringkat global kini mula diambil alih oleh model elektrik sepenuhnya iaitu ES90.

Ia hadir dengan pintu belakang jenis hatchback serta tempat duduk belakang boleh lipat, menjadikannya lebih praktikal seperti sebuah wagon sebenar.

Rowan turut mencadangkan bahawa XC60 boleh diposisikan semula untuk menarik minat pembeli wagon, dengan varian seperti Black Edition dan Cross Country ditawarkan untuk menambah kepelbagaian.

Buat masa ini, model wagon yang lebih kecil iaitu V60 masih dikeluarkan dan tersedia di beberapa pasaran seperti UK. Namun, Rowan memberi bayangan bahawa model tersebut juga mungkin tidak akan diperbaharui selepas kitaran hayatnya tamat nanti.

Pengunduran V90 menunjukkan perubahan trend industri automotif secara menyeluruh. Wagon, yang dahulunya menjadi identiti Volvo, kini semakin sukar bersaing dengan SUV. Walaupun masih ada peminat setia di Eropah, angka jualannya yang tidak memberangsangkan.

Bagi mereka yang masih berminat, Volvo UK menasihatkan supaya segera menghubungi pengedar kerana stok terakhir V90 dijangka habis sebaik sahaja produksi dihentikan bulan ini.

Di Malaysia, V90 telah lama tidak ditawarkan, manakala jualan V60 dihentikan pada tahun 2024 selepas kelompok terakhir habis dibeli.

Porsche 911 Turbo S baharu hanya perlukan 2.5 saat untuk pecut dari 0 hingga 100 km/j

Porsche telah memperkenalkan 911 Turbo S terbaharu di IAA Mobility di Munich. Dengan enjin boxer 3.6-liter yang digabungkan bersama sistem twin-turbo T-Hybrid, ia merupakan model 911 versi produksi paling berkuasa pernah dihasilkan.

Angkanya cukup gila. Gabungan enjin dan sistem T-Hybrid memberikan kuasa keseluruhan mencecah 711 PS dan 800 Nm, iaitu 61 PS lebih tinggi berbanding model sebelum ini.

Dengan transmisi PDK 8-kelajuan dan sistem pacuan semua roda, jentera ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j hanya dalam 2.5 saat, 0 hingga 200 km/j dalam 8.4 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 322 km/j.

Walaupun beratnya bertambah 85 kg berbanding model generasi sebelumnya, prestasi Turbo S baharu ini lebih pantas dalam dunia sebenar. Di Nurburgring Nordschleife, ia mencatat masa 7:03.92 minit, iaitu 14 saat lebih pantas daripada model lama.

Selain kuasa, cengkaman dan brek turut dipertingkat. Tayar belakangnya kini lebih lebar (325/30 ZR 21), manakala sistem brek seramik disertakan standard dengan cakera 420 mm di depan dan 410 mm di belakang.

Menurut Porsche, ini cakera paling besar pernah digunakan pada model dua pintunya.

Aerodinamik juga main peranan besar. Turbo S baharu dilengkapi flap penyejuk aktif, diffuser depan, spoiler boleh laras, dan sayap belakang baharu.

Hasilnya, seretan udara berkurang 10%, manakala prestasi membrek ketika jalan basah juga bertambah baik.

Casis pula dikawal oleh sistem Porsche Dynamic Chassis Control (ehPDCC) elektro-hidraulik, yang mengurangkan olengan badan dan menjadikan kereta lebih lincah di selekoh.

Selain itu, ekzos titanium yang lebih ringan 6.8 kg pula memberikan bunyi yang lebih garang dan tipikal enjin boxer. Sistem angkat gandar depan ditawarkan sebagai pilihan.

Dari segi rupa, Turbo S tampil lebih lebar dengan bukaan udara baharu serta sentuhan eksklusif Turbonite yang khusus untuk model Turbo.

Bahagian dalaman pun sama, dengan hiasan unik, kerusi sport boleh laras 18 hala, dan sistem infotainmen Porsche terkini. Pelanggan boleh memilih untuk mendapatkan versi coupe dua tempat duduk (dengan pilihan tambah kerusi belakang) atau cabriolet 2+2.

Sebagai standard, model ini datang dengan lampu HD Matrix LED, Sport Chrono Package, suspensi PASM, dan jahitan dalaman khusus Turbo S.

Mereka yang mahukan penampilan lebih eksklusif boleh mendapatkan khidmat Porsche Exclusive Manufaktur.

Program ini menawarkan pelbagai pilihan tambahan termasuk program Paint to Sample dengan lebih 100 warna, bumbung gentian karbon, lampu belakang eksklusif, rim khas, serta pengelap cermin karbon yang 50% lebih ringan.

PMX rasmikan kilang EV Proton di Tanjung Malim, produksi e.MAS 7 CKD kini bermula

Proton secara rasmi melancarkan pembukaan kilang pengeluaran kenderaan elektrik (EV) yang terletak di Lembah Teknologi Tinggi Automotif (AHTV) Tanjung Malim.

Majlis peluncuran tersebut disempurnakan oleh Perdana Menteri Malaysia, YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim dan turut disertai oleh Menteri Besar Perak, Dato’ Seri Saarani Mohamad; Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook; dan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Tengku Zafrul Tengku Abdul Aziz.

Dengan bermulanya operasi pada bulan ini, kilang EV tersebut akan menjadi lokasi pemasangan pelbagai model daripada platform Global Modular Architecture (GMA).

Model pertama yang akan dipasang di kilang ini ialah SUV elektrik Proton e.MAS 7, dan bakal disusuli oleh Proton e.MAS 5 kelak.

Untuk permulaan, kilang ini boleh menampung kapasiti pengeluaran sehingga 20,000 unit setahun, dan boleh mencapai sehingga 45,000 unit/tahun mengikut permintaan dalam dan luar negara.

Kilang ini juga mampu menjana lebih 200 peluang pekerjaan untuk komuniti setempat.

Sistem navigasi Leapmotor C10 kini sokong Bahasa Melayu!

Leapmotor Malaysia mengumumkan kemas kini over-the-air (OTA) yang tersedia untuk semua model C10 tahun 2024 dan 2025.

Versi LeapOS 3.40.32 terbaharu ini menawarkan beberapa penambahbaikan:

 

1. Perakam pemanduan

Pemandu boleh menggunakan kamera 360° terbina sebagai dashcam yang dapat merakam keadaan sekeliling semasa memandu.

Terdapat mod untuk rakaman berterusan serta mengaktifkan rakaman kecemasan. Pemandu hanya perlu menyediakan pemacu kilat USB berkapasiti sekurang-kurangnya 8GB untuk menggunakan fungsi rakaman pemanduan ini.

 

2. Sistem navigasi dalam Bahasa Melayu

Sistem navigasi Leapmotor C10 kini menyokong Bahasa Melayu yang tersedia untuk kedua-dua skrin paparan dan audio.

Ia turut digandingkan dengan fungsi arahan suara yang membolehkan pemandu mencari lagu dan artis menerusi arahan “Hi Leapmotor”.

 

3. Fungsi ADAS

Pemandu kini boleh mengakses dan menyesuai fungsi ADAS serta mod pemanduan menerusi butang fungsi pada roda stereng.

Sistem ADAS juga telah ditambah baik dengan ciri berikut:

  • sistem pemantauan pemandu yang dipertingkatkan
  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dan Kawalan Pemusatan Lorong (LCC) sehingga 160 km/j
  • kawalan kelajuan dan nyahpecutan di selekoh yang lebih lancar semasa ACC dan LCC beroperasi.

 

4. QDLink

Kemas kini OS yang terbaharu ini turut menyertakan fungsi QDLink, membolehkan pemandu memancarkan paparan skrin peranti pintar pada skrin infohibur untuk fungsi navigasi, penstriman dan muzik.

Fungsi ini tersedia menerusi sambungan kabel data ataupun sambungan tanpa wayar.

Selain itu, kemas kini LeapOS 3.40.32 ini turut menambah baik fungsi pengesanan cerun yang akan mengaktifkan kamera hadapan untuk pandangan yang lebih jelas.

Ciri hill hold juga dipertingkatkan untuk mengelakkan kenderaan mengundur secara tiba-tiba semasa berhenti di cerun.

Ulasan kami tentang Leapmotor C10 anda boleh baca menerusi pautan di bawah:

Leapmotor C10, ada ruang untuk segalanya – Pandu uji ringkas

 

Nissan Z Nismo akhirnya bakal ditawarkan dengan transmisi manual!

Ketika Nissan Z Nismo muncul di pasaran pada tahun 2024, ia dilihat mampu memberikan saingan hebat dengan pakej kuasa 420 hp/521 Nm, suspensi dan brek yang lebih serius, LSD serta naik taraf aspek aerodinamik.

Sayang sekali, kereta sports tersebut hanya ditawarkan dalam versi automatik sembilan kelajuan sahaja pada ketika itu.

Mujur, Nissan memahami permintaan dan kehendak peminat Nismo.

Menurut laporan daripada Automotive News, Nissan Z Nismo akan ditawarkan dalam versi manual enam-kelajuan sebagai pelengkap kepada penawaran transmisi auto sedia ada.

Pengerusi Nissan Amerika, Christian Meunier walau bagaimanapun tidak menjelaskan perincian model manual tersebut sama ada ia akan hadir dengan talaan yang tersendiri atau kekal spesifikasi seperti Z Nismo sedia ada.

Peminat tegar Nissan Z serta pembenci BMW Supra masih lagi boleh mendapatkan kereta sports tersebut dengan tetapan tiga pedal menerusi varian asas Z Sport dan Performance.

Namun untuk Nissan Z Nismo manual ini, anda perlu sabar menunggu kerana Nissan sendiri tidak mendedahkan bila model ini akan tiba kelak.

Mazda CX-80 PHEV 2025 kini di Malaysia – harga dari RM332k

Sebuah lagi model yang dilancarkan oleh Bermaz Motor untuk pasaran tempatan ialah Mazda CX-80 PHEV 2025.

Sama seperti CX-60, Mazda CX-80 berkongsi pelantar Large Group Product namun membawakan dimensi yang lebih panjang dan dengan konfigurasi tiga baris tempat duduk.

Berikut perincian ringkas tentang Mazda CX-80 2025:

 

Enjin

Mazda CX-80 dikuasakan oleh nadi Skyactiv-G 2.5 liter dengan bantuan sistem plug-in hybrid dan pacuan semua roda (AWD).

Enjin berkuasa 189 hp/261 Nm itu dipadankan dengan motor elektrik 172 hp/270 Nm, menghasilkan kuasa keseluruhan 323 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 500 Nm @ 4,000 rpm.

Bateri lithium-ion 17.8 kWh pula membenarkan jarak gerak sejauh 65 km tanpa setitik petrol, selain menyokong pengecasan AC 7.2 kW (tempoh pengecasan penuh 2 jam 30 minit).

Dengan tangki sebesar 70 liter, CX-80 menawarkan kadar penggunaan bahan api serendah 1.6L/100 km.

Terdapat empat mod pemanduan iaitu Normal, Sport, Off-road dan EV.

 

Dimensi

CX-80 berukuran sepanjang 4,995 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,705 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,120 mm.

Jarak kelegaan tanah pula setinggi 175 mm, sementara radius putaran 5.80 meter.

 

Suspensi

Sama seperti CX-60, CX-80 turut dibekalkan dengan tetapan double wishbone di depan dan sistem multi-link di belakang, selain mendapat fungsi Kinematic Posture Control (KPC).

 

Luaran

Ciri luaran CX-80 termasuklah lampu LED berserta lampu nyalaan siang, rim 20 inci, penyeka kaca dengan penderia hujan, cermin sisi berkuasa, serta pintu tailgate berkuasa bebas tangan.

 

Dalaman

Ruang kabin CX-80 mendapat ciri seperti skrin kluster digital 12.3 inci, skrin infohibur 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara, serta kemasan kulit dan panel gunmetal pada papan pemuka.

Seperti yang disebutkan tadi, CX-80 menawarkan tiga baris tempat duduk balutan kulit Nappa yang mampu memuatkan enam orang pada satu-satu masa.

Tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan menawarkan larasan sehingga 10 tahap lengkap dengan fungsi memori, pengudaraan dan pemanas.

Ciri lain termasuklah kawalan iklim dua zon automatik, kehadiran slot kuasa 12V dan port USB, cermin pandang belakang tanpa bingkai, serta slot pengecasan tanpa wayar.

 

Keselamatan

Kelengkapan keselamatan CX-80 juga menyamai apa yang ditawarkan pada CX-60 termasuklah beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan, Kawalan Cengkaman, kamera 360 darjah serta Bantuan Mula Mendaki (HLA).

CX-80 juga hadir dengan beberapa teknologi keselamatan termaju termasuklah:

  • Lampu Utama Adaptif (ALH)
  • Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
  • Amaran Lintasan Trafik Depan dan Belakang (FCTA & RCTA)
  • Amaran Keluar Lorong (LDWS)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LAS)
  • Amaran Tumpuan Pemandu (DAA)
  • Sokongan Jelajah dan Trafik (CTS)
  • Sokongan Brek Pintar (SBS)
  • Kawalan Jelajah Radar Mazda (MRCC)

 

Harga

Diimport sepenuhnya dari Jepun (CBU), Mazda CX-80 2025 dijual pada harga bermula dari RM331,610 atas jalan tanpa insurans.

Mazda CX-60 2025 rasmi di Malaysia – harga dari RM200,510

Bermaz Motor akhirnya secara rasmi melancarkan model SUV terbaharu CX-60 2025 untuk pasaran tempatan.

Ia merupakan produk Mazda pertama yang dibina berdasarkan platform Large Product Group, menawarkan imej yang lebih mewah dan elegan.

Berikut merupakan perincian ringkas Mazda CX-60 untuk pasaran Malaysia:

 

Enjin

Mazda CX-60 dikuasakan oleh enjin Skyactiv-G 2.5 liter 189 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 261 Nm @ 3,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi automatik lapan-kelajuan.

Dengan tangki sebesar 58 liter, CX-60 memberikan bacaan penggunaan bahan api 7.3 liter/100 km.

 

Dimensi

CX-60 berukuran sepanjang 4,740 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,680 mm dengan jarak antara roda 2,870 mm.

Jarak kelegaan tanah adalah setinggi 175 mm, sementara radius putaran pula sekitar 5.40 meter.

 

Sistem gantungan

CX-60 dibekalkan dengan tetapan double wishbone di depan, dibantu dengan sistem multi-link di belakang.

Ia turut mendapat fungsi Kinematic Posture Control (KPC) yang mampu mengoptimumkan prestasi suspensi untuk pergerakan badan yang lebih lancar dan lebih stabil terutama pada kelajuan tinggi.

 

Luaran

Antara kelengkapan standard CX-60 termasuklah sistem pencahayaan LED, lampu nyalaan siang LED, rim bersaiz 18 inci, penyeka kaca dengan fungsi penderia hujan, pintu tailgate berkuasa bebas tangan, serta cermin sisi berkuasa.

 

Dalaman

Masuk ke dalam ruang kabin, CX-60 menawarkan ciri seperti skrin kluster digital 12.3 inci, skrin tengah sebesar 12.3 inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem audio Bose 12 pembesar suara, serta kemasan kulit pada papan pemuka.

Tempat duduk pemandu menawarkan larasan sehingga 10 tahap lengkap dengan fungsi memori, manakala tempat duduk penumpang hadapan pula sehingga lapan tahap larasan.

Ciri lain termasuklah kawalan iklim dua zon, kehadiran slot kuasa 12V dan port USB, cermin pandang belakang tanpa bingkai, serta slot pengecasan tanpa wayar.

 

Keselamatan

Ciri keselamatan CX-60 termasuklah beg udara, ABS, EBD, Bantuan Brek, Kawalan Kestabilan, Kawalan Cengkaman, kamera 360 darjah serta Bantuan Mula Mendaki (HLA).

CX-60 juga hadir dengan beberapa teknologi keselamatan termaju termasuklah:

  • Lampu Utama Adaptif (ALH)
  • Sistem Pemantauan Titik Buta (BSM)
  • Amaran Lintasan Trafik Depan dan Belakang (FCTA & RCTA)
  • Amaran Keluar Lorong (LDWS)
  • Bantuan Pengekalan Lorong (LAS)
  • Amaran Tumpuan Pemandu (DAA)
  • Sokongan Jelajah dan Trafik (CTS)
  • Kawalan Jelajah Radar Mazda (MRCC)

Harga

Mazda CX-60 2025 merupakan unit import sepenuhnya (CBU ) dari Jepun, dan dijual pada harga bermula dari RM200,510 (atas jalan tanpa insurans).

Volvo XC70 2026 mula dijual di China, harga dari RM177k

Volvo akhirnya secara rasmi mendedahkan SUV terbaharu XC70 2026, sekaligus memulakan sesi pra-jualan untuk pasaran China.

Dibina berdasarkan platform Scalable Modular Architecture (SMA), Volvo XC70 kini bukan lagi sebuah wagon tinggi seperti penawaran terdahulu.

Untuk pasaran China, Volvo XC70 dilengkapi dengan unit rangkaian kuasa plug-in hybrid (PHEV) yang terdiri daripada enjin 1.5 liter turbo (161 hp/255 Nm) yang dipadankan dengan motor elektrik serta transmisi 3DHT.

Perinciannya seperti berikut:

Varian pacuan dua roda

  • kuasa 318 hp
  • pecutan 0-100 km/j dalam 8 saat
  • pek bateri 21.2 kWh
  • jarak gerak sifar emisi 116 km
  • penggunaan bahan api 1.27L/100 km

Varian pacuan empat roda

  • kuasa 462 hp
  • tiga motor elektrik
  • pecutan 0-100 km/j dalam 5.3 saat
  • pek bateri 39.6 kWh
  • jarak gerak sifar emisi 212 km
  • penggunaan bahan api 0.98L/100 km

 

Antara perincian lain termasuklah sokongan pengecasan AC 7 kW, pengecasan pantas DC 87 kW (0-80 peratus sepantas 23 minit), tangki bahan api sebesar 60 liter, serta empat mod pemanduan (Hybrid, Sport, Electric dan Off-road).

Sebagai sebuah crossover saiz pertengahan, XC70 mempunyai dimensi sepanjang 4,815 mm, lebar 1,890 mm, tinggi 1,650 mm dan jarak antara roda 2,895 mm.

Untuk ruang kabin pula, terdapat skrin kluster digital 12.3 inci, skrin tengah sebesar 15.4 inci, skrin paparan HUD 92 inci dengan realiti terimbuh (AR), sistem audio Harman Kardon 23 pembesar suara, bumbung kaca panorama, dan pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50W.

Harga jualan Volvo XC70 PHEV 2026 ini bermula dari 299,900 yuan (RM177 ribu) untuk versi 2WD, dan mencecah sehingga 329,900 yuan (RM196 ribu) untuk versi 4WD.

smart hidupkan semula ForTwo guna nama baharu #2

Setelah menghasilkan tiga produk SUV bersaiz besar, smart akhirnya mahu kembali semula menghasilkan produk yang menaikkan nama mereka sebelum ini – ForTwo.

Bakal dinamakan semula sebagai #2, kereta bandar generasi baharu ini dijangka tiba di pasaran menjelang akhir 2026.

smart #2 akan dibina berdasarkan platform serba baharu yang direka khusus untuk kereta ultra kompak.

Sama seperti model ForTwo terdahulu, rekaan #2 akan dihasilkan oleh Mercedes.

Berdasarkan beberapa keping gambar acah yang muncul di laman media sosial, #2 dilihat mengekalkan reka bentuk kereta ultra-kompak dua pintu.

Bezanya, smart #2 membawakan garis badan yang lebih bersudut dan bersegi berbanding generasi terdahulu ForTwo yang lebih lembut rekaannya.

Dengan platform dan teknologi pacuan elektrik yang lebih moden, smart #2 dijangka mampu menawarkan jarak gerak yang lebih jauh.

Cuma persoalannya, berapa pula harga jualan untuk smart #2 ini?

Juara Pertandingan Kemahiran Teknikal Omoda | Jaecoo wakili Malaysia ke peringkat dunia

Pertandingan Kemahiran Teknikal Omoda | Jaecoo yang julung kali diadakan meriah dengan penyertaan lebih 132 juruteknik daripada 48 pengedar di seluruh Malaysia.

Pusingan akhir pula menyaksikan hanya 10 orang finalis menunjukkan kemahiran masing-masing untuk merebut gelaran Juara Nasional yang disandang oleh Wong Sau Seng (Gagner Auto Sdn Bhd).

Wong akan mewakili Malaysia ke pertandingan peringkat global yang akan berlangsung di China pada Oktober ini.Menurut Wong, kejayaan yang dikecapi itu hasil daripada sokongan padu daripada syarikatnya, serta bimbingan daripada pengurus dan atasan yang mendorongnya untuk terus memperbaiki diri.

 

“Ia merupakan satu penghormatan besar, dan saya berbangga dapat mewakili Malaysia di peringkat global untuk menunjukan kemahiran dan komitmen terhadap kecemerlangan,” ujarnya lagi.

Sementara itu, gelaran Naib Juara pula dipegang oleh Ng Chen Ton (CarShen Sdn Bhd), dan Syasya Mazdiana binti Nor Azman (Anggerik Auto Sdn Bhd) di tangga ketiga.

Sebagai juruteknik wanita tunggal, Syasya Mazdiana merupakan bukti kepelbagaian dan kesaksamaan jantina di dalam jaringan Omoda | Jaecoo.

“Sebagai satu-satunya peserta wanita dalam pusingan akhir, ia merupakan satu penghormatan dan membuktikan wanita juga mampu berdiri sama tinggi dengan lelaki di dalam bidang teknikal,” ujarnya.

Setiap peserta dinilai secara individu oleh panel hakim daripada pasukan teknikal Chery Malaysia berdasarkan penilaian teori (30 peratus) dan ujian praktikal (70 peratus) yang turut merangkumi penyelesaian masalah sebenar, kualiti pembaikan dan kecekapan.

Emily Lek, Naib Presiden Omoda | Jaecoo Malaysia berkata, “semangat yang ditunjukkan dalam pertandingan ini mencerminkan budaya kecemerlangan kami dan keprihatinan tulen kami terhadap pelanggan sepanjang pemilikan.

“Kami percaya matlamat bersama untuk menegakkan standard teknikal bertaraf dunia dan kepuasan pelanggan itu yang memacu kejayaan jenama untuk jangka panjang di Malaysia,” ujarnya lagi.

ETCM umum Nissan Navara X-Tremer 2025 – harga dari RM134,800

Edaran Tan Chong Motor (ETCM) mengumumkan tempahan bagi model trak pikap Nissan Navara X-Tremer 2025 kini telah dibuka.

Pakej trim baharu itu menampilkan perincian luaran seperti:

  • jeriji hadapan berwarna hitam
  • cladding bampar X-Formation
  • kemasan fender seakan gentian karbon
  • over fender hitam baharu
  • antenna sirip jerung
  • bampar belakang hitam
  • kemasan pelekat pada pintu tailgate

Untuk ruang kabin pula, trim X-Tremer membawakan perincian seperti:

  • papan pemuka jenis sentuh lembut dengan kemasan jahitan berkembar
  • konsol tengah bergaya
  • roda stereng balutan kulit
  • skrin infohibur 8 inci dengan sambungan Apple CarPlay/Android Auto
  • tempat duduk depan Zero Gravity dengan balutan upholsteri Quole Modure yang tahan kotoran dan kekal sejuk

Nissan Navara X-Tremer masih lagi mengekalkan tetapan suspensi double-wishbone di depan dengan bar pengimbang, diikuti tetapan multilink yang mampu mengurangkan kesan olengan untuk keselesaan dan kestabilan.

Ciri keselamatan pula termasuklah:

  • amaran pelanggaran hadapan (IPFCW)
  • brek kecemasan (IFEB)
  • amaran titik buta (BSW)
  • amaran keluar lorong (LDW)
  • amaran lintasan trafik belakang (RCTA)
  • ABS, EBD, BA, TCS, VDC, HSA, HDC
  • Trailer Sway Assist (TSA)
  • Electronic Locking Rear Differential

Nissan Navara X-Tremer tersedia untuk tiga varian dengan harga jualan seperti berikut:

  • 2.5L Turbo V – RM134,800
  • 2.5L Turbo VL – RM146,900
  • 2.5L Turbo Pro-4X – RM154,800

Pelanggan yang membeli dan mendaftarkan Nissan Navara X-Tremer baharu ini juga layak untuk mendapat rebat tunai sehingga RM8,000 (tertakluk kepada terma dan syarat).

Rakyat Malaysia juga dijemput untuk melihat Navara X-Tremer ini dengan lebih dekat di Nissan Roadshow yang akan berlangsung di East Coast Mall, Kuantan pada 10-14 September ini, atau berkunjung ke mana-mana pusat pameran Nissan di seluruh negara.

 

Isuzu Malaysia lancar pusat 3S baharu di Kuantan

Isuzu Malaysia baru-baru ini mengumumkan pembukaan rasmi pusat 3S (jualan, servis dan alat ganti) yang terletak di Kuantan, Pahang.

Dikendalikan oleh Dynamic Motors Sdn Bhd, pusat 3S serba baharu ini didirikan atas tanah berkeluasan 3,500 meter persegi di kawasan perindustrian Semambu dan menampilkan identiti korporat Isuzu terkini.

Antara kemudahan yang disediakan di pusat 3S Isuzu ini termasuklah ruang pameran, ruang menunggu seakan sebuah kafe yang lengkap dengan meja, peti sejuk dan mesin kopi, serta laluan berbumbung untuk pelanggan servis.

 

Selain model Isuzu D-Max dan Elf, pusat 3S ini juga turut menjual dan menyediakan servis untuk keseluruhan barisan kenderaan tugas sederhana dan berat seperti Forward dan Giga.

Tomoyuki Yamaguchi, Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia berkata, rumah baharu Isuzu di Kuantan itu dibuka tepat pada masanya memandangkan penerimaan terhadap kenderaan Isuzu semakin berkembang di negara ini.

Sementara itu, Donald Chan selaku Pengerusi Dynamic Motors berkata, “Sepanjang 20 tahun kami menerima sokongan daripada ramai pelanggan setia yang kembali untuk membeli kenderaan baharu Isuzu.

“Bersama sokongan daripada Isuzu Malaysia, kami berharap akan dapat terus memberikan yang terbaik kepada pelanggan di Kuantan untuk tahun-tahun ke hadapan.

Untuk makluman, bilik pameran bagi pusat 3S ini dibuka setiap hari manakala pusat servis pula dibuka dari Isnin hingga Sabtu.

 

Mercedes-Benz Malaysia tawar pelan pengecasan mudah alih untuk pemilik EQ

Mercedes-Benz Malaysia mengumumkan kerjasama dengan Power-Up (P.UP) oleh Nazamax Malaysia dengan memperkenalkan pelan langganan pengecasan mudah alih eksklusif untuk pemilik Mercedes-Benz EQ.

Di bawah pelan MB Platinum 5, pemilik boleh memilih tempoh langganan satu, enam atau 12 bulan untuk menikmati manfaat berikut:

  • lima sesi pengecasan setiap bulan (DC 120 kW, sehingga 80 peratus SoC)
  • termasuk pakej cucian kereta, vakum dan pengilatan tayar
  • yuran perkhidmatan dan parkir percuma sehingga RM5 per sesi

 

Selain itu, pelanggan juga boleh menempah sesi menerusi aplikasi mudah alih P.UP, di mana perkhidmatan ini akan dihantar terus ke lokasi pelanggan, sama ada di rumah, pejabat, atau mana-mana destinasi.

Perkhidmatan percubaan telah pun dilancarkan di Pulau Pinang pada September 2024, dan kini tersedia di Lembah Klang dengan tiga unit van.

Ia akan diperluaskan ke Johor Bahru pada suku pertama 2026, dan seluruh Semenanjung Malaysia pada separuh kedua tahun yang sama.

Carro buka bilik pameran Zeekr baharu di KL, Pulau Pinang

Carro selaku platform kereta terpakai dalam talian terbesar di Asia Pasifik telah membuka dua bilik pameran jenama Zeekr serba baharu yang terletak di Bangsa, Kuala Lumpur dan Juru Autocity, Pulau Pinang.

Difahamkan, dua lagi bilik pameran Zeekr dijangka akan dibuka menjelang akhir tahun ini.

Dengan keluasan lebih 12,000 kaki persegi, Zeekr House yang terletak di Juru Autocity menawarkan perkhidmatan 3S (jualan, servis, dan alat ganti) kepada pelanggan di sekitar kawasan tersebut.

Ini adalah susulan kepada perkembangan terbaharu di mana Carro telah dilantik oleh Zeekr sebagai pengedar sah baharunya di Malaysia.

Dalam perjanjian Memorandum Persefahaman yang ditandatangani Jun lalu, Carro akan membuka empat bilik pameran Zeekr serta tiga bengkel Carro Care untuk menyokong usaha runcit dan penyelenggaraan bagi jenama EV tersebut.

 

QJMotor E-LTR 2025 rasmi dilancarkan – harga dari RM6,999 sebelum rebat

Mforce Bike Holdings membawakan sebuah lagi skuter elektrik untuk pasaran tempatan, kali ini di bawah jenama QJMotor iaitu E-LTR 2025.

Dari segi kuasa, QJMotor E-LTR dijana dengan motor elektrik 4.02 hp yang mampu mencapai kelajuan maksimum 70 km/j, dan terdapt tiga mod kelajuan yang boleh dipilih.

Dengan bateri lithium-ion 74V 27Ah, E-LTR mampu mencapai jarak tunggangan sejauh 105 km untuk sekali cas penuh.

Tempoh pengecasan 30-80 peratus SoC hanya mengambil masa 5-6 jam.

Terdapat dua slot bateri disediakan, satu didatangkan standard bersama skuter manakala satu unit bateri lagi boleh ditambah secara pilihan.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah penyerap hentak hidraulik depan dan belakang, sistem brek cakera dengan teknologi CBS, rim 12 inci, lampu LED, paparan meter LCD dan slot pengecasan USB.

E-LTR turut menyediakan ruang simpanan di bahagian bawah tempat duduk, ruang tambahan berkembar di hadapan, serta cangkuk barang.

Skuter ini turut mempunyai fungsi kod ralat untuk memudahkan pengguna mengesan sebarang masalah teknikal dengan pantas.

Berat keseluruhan skuter elektrik ini cuma 98.5 kg tanpa bateri, sementara tinggi pelana pula sekitar 760 mm.

Harga jualan bermula dari RM6,999 (atas jalan tanpa insurans dan pendaftaran), di mana pemilik juga layak untuk menerima rebat MARiiCas sehingga RM2,400.

smart #5 2025 – ini lima perkara yang anda harus tahu

Pro-Net baru-baru ini mengadakan sesi pra-tonton untuk sebuah lagi model SUV elektrik yang bakal dilancarkan tidak lama lagi, iaitu smart #5 2025.

Model ini dibina berdasarkan platform PMA2+ yang turut sama digunakan pada model keluaran Geely seperti Zeekr 7X.

Berikut merupakan lima perkara yang anda perlu tahu tentang smart #5.

 

Dimensi

Diposisikan sebagai SUV segmen D, smart #5 membawakan ukuran yang jauh lebih besar jika dibandingkan dengan adik-beradiknya smart #1 dan #3.

SUV ini berukuran 4,705 mm, lebar 1,920 mm, tinggi 1,705 mm dengan jarak antara roda 2,900 mm dan jarak kelegaan tanah setinggi 197 mm.

Sesuai dengan sifatnya sebagai sebuah SUV lasak, smart #5 boleh meredah air sedalam 500 mm.

 

Luaran

Terdapat dua unit smart #5 yang dipamerkan baru-baru ini.

Versi Brabus tampil dengan kit badan sporti, spoiler belakang, tema warna dua tona, serta padanan rim aloi monoblock Z bersaiz 21 inci yang dibaluti tayar Continental EcoContact 7.

Turut dipamerkan #5 Premium tanpa kit badan Brabus dengan rim aerodinamik bersaiz 20 inci.

Secara keseluruhan, smart #5 membawakan reka bentuk badan berkotak, jauh berbeza jika dibandingkan dengan #1 dan #3.

 

Dalaman

Untuk ruang kabin, smart #5 dilengkapi dengan skrin kluster 10.3 inci, skrin berkembar OLED sebesar 13 inci, sambungan Apple CarPlay & Android Auto, skrin paparan head-up 25.6 inci dengan realiti terimbuh (AR), sistem pencahayaan ambien 256 warna serta slot pengecasan tanpa wayar.

Penumpang baris kedua pula disediakan dengan butang fungsi ‘Boss’, ‘Comfort Mode’, larasan berkuasa elektrik serta fungsi pemanas.

Dari segi praktikaliti, model ini menyediakan ruang kargo sebesar 1,530 liter, serta ruang kargo hadapan 72 liter.

Varian terendah hanya didatangkan dengan sistem audio 9 pembesar suara, sementara dua varian tertinggi hadir dengan sistem audio Sennheiser dengan 20 pembesar suara.

Varian Brabus pula hadir dengan kelengkapan eksklusif seperti roda stereng Alcantara, trim Dinamica pada tempat duduk dan pintu, serta ciri bunyi enjin simulasi.

 

Varian

Terdapat tiga varian smart #5:

Pro
– motor elektrik tunggal pacuan roda belakang (RWD)
– kuasa 335 hp/373 Nm
– pecutan 0-100 km/j 6.9 saat
– kelajuan maksimum 200 km/j
– pek bateri LFP 76 kWh
– jarak gerak 465 km (WLTP)
– 11 kW AC

Premium
– kuasa 358 hp/373 Nm
– pecutan 0-100 km/j 6.5 saat
– pek bateri NMC 100 kWh
– jarak gerak 590 km (WLTP)
– 22 kW AC

Brabus
– tetapan dua motor elektrik AWD
– kuasa 637 hp/710 Nm
– pecutan 0-100 km/j 3.8 saat
– kelajuan maksimum 210 km/j
– jarak gerak 540 km (WLTP)
– tetapan suspensi sport

Secara standard, smart #5 dilengkapi dengan tiga mod pemanduan iaitu Eco, Comfort dan Sport.

smart #5 Brabus pula mendapat tambahan mod pemanduan termasuklah Snow, Sand, Mud, Rock, Adaptif dan juga Brabus.

Dengan senibina elektrik 800V, smart #5 boleh menyokong pengecasan pantas 15 minit dari 10-80 peratus SoC (varian Premium & Brabus sahaja).

 

Keselamatan

Ciri keselamatan termasuklah enam beg udara, serta teknologi ADAS yang dibantu oleh 12 radar ultrasonik, 5 radar gelombang mm, 4 kamera keliling, 2 kamera HD, dan satu kamera kokpit.

Ini membolehkan #5 menawarkan fungsi seperti brek kecemasan autonomi (AEB), bantuan lorong (LKA, ELKA, LDW), bantuan kesesakan trafik (TJA), bantuan lebuh raya (HWA, ALCA), amaran pelanggaran hadapan (FCMS), amaran lintasan trafik (FCTA, RCTA), sistem pengesanan titik buta, serta ciri parkir autonomi penuh (FAP).

 

smart #5 Brabus

 

smart #5 Premium

Nissan Roox 2025 tawar ruang kabin luas walaupun kecil dimensinya

Ini pula generasi keempat kei car Nissan Roox 2025.

Untuk makluman, model ini berkongsi platform yang sama dengan model kei car Mitsubishi Delica Mini serta eK Space yang lebih mirip rekaannya dengan Roox.

Reka bentuk Roox adalah lebih kurang sama dengan model terdahulu, namun menampilkan rekaan lampu baharu yang membawakan imej MPV premium.

Direka berdasarkan konsep rekaan ‘Roomy x Max’, Roox menawarkan ruang kabin yang lebih luas dan dalam masa yang sama mengekalkan dimensi kei car yang kecil.

Berbanding generasi terdahulu, panjang keseluruhan ruang dalam bertambah sebanyak 115 mm kepada 2,315 mm.

Tidak cukup dengan itu, Roox juga menawarkan ruang lutut yang terbaik di dalam kelasnya, selain membenarkan kanak-kanak untuk berdiri dengan selesa untuk menukar pakaian semasa kereta tidak bergerak.

Ruang kargo juga cukup besar, dengan panjang sekitar 675 mm dan boleh memuatkan empat beg bagasi 48 liter.

Bukaan pintu gelangsar adalah selebar 650 mm, sementara tempat duduk baris belakang boleh digerakkan sehingga 320 mm.

Terdapat juga beberapa ruang storan tambahan termasuklah tempat letak cawan yang besar, laci barang, tempat meletak peranti pintar dan ruang bertutup di belakang skrin paparan.

Selain itu, terdapat skrin paparan sebesar 12.3 inci – antara yang paling besar pernah dimuatkan pada mana-mana keicar.

Roox juga menawarkan ciri yang pertama untuk kelas kei car, iaitu Intelligent Around View Monitor dengan fungsi pandangan tembus hud depan (Invisible Hood View).

Sistem keselamatan ProPILOT pula kini menampilkan brek kecemasan pintar (AEB), diikuti amaran lintasan trafik belakang (RCTA), sistem pengelakan pelanggaran titik buta pintar (ISB), dan amaran titik buta (BSW).

Pembeli boleh mendapatkan sehingga 17 pilihan warna termasuklah enam warna dua tona untuk varian Standard dan Highway STAR.

Harga jualan dianggarkan bermula dari 1.6 juta yen (RM46 ribu).

Spesifikasi enjin besar kemungkinan tidak berubah dan masih mengekalkan nadi 658 cc yang mampu menjana 52 hp dan 60 Nm.

Jetour Malaysia catat lebih 2,000 tempahan, serah 1,000 unit kepada pelanggan

Jetour Malaysia mengumumkan pencapaian yang membanggakan sejak memulakan program pemasangan tempatan (CKD) pada Jun 2025.

Sehingga kini, sebanyak lebih 2,000 tempahan telah diterima manakala lebih 1,000 unit SUV Dashing dan VT9 telah pun diserahkan kepada pelanggan.

Kejayaan tersebut didorong oleh peluasan pesat rangkaian jualan dan servis Jetour di seluruh negara.

Menjelang Ogos 2025, sebanyak 20 pengedar sah telah beroperasi lengkap dengan perkhidmatan jualan, servis, alat ganti serta badan & cat.

Kesemua rangkaian pengedar ini menawarkan akses kepada model terbaharu Jetour, sesi perundingan peribadi, pandu uji, serta perkhidmatan penyelenggaraan oleh juruteknik yang diperakui oleh Jetour Global Academy.

Pelanggan di sekitar Lembah Klang boleh mendapatkan perkhidmatan tersebut di Bukit Jalil, Klang, Cheras, Sungai Long, Setia Alam, Kepong, Damansara, Puchong, Glenmarie, Jalan Kuching dan Ampang.

Bagi Wilayah Utara, rangkaian perkhidmatan Jetour tersedia di Ipoh, Pulau Pinang dan Alor Setar manakala Wilayah Selatan pula terdapat di Johor Bahru dan Melaka.

Menjelang akhir tahun, Jetour merancang untuk mengembangkan rangkaiannya kepada 30 pusat pengedar sah di seluruh negara.

Lokasi baharu rangkaian pengedar Jetour akan dibuka di kawasan berikut:

  • Lembah Klang – Petaling Jaya, Seri Kembangan, Putrajaya, Sunway, Kota Damansara, dan Kepong (cawangan kedua).
  • Wilayah Utara – Sungai Petani, Bayan Lepas dan Ipoh (cawangan kedua)
  • Wilayah Selatan – Seremban dan Melaka (cawangan kedua)
  • Pantai Timur – Kuantan, Temerloh, Bentong dan Kota Bharu
  • Malaysia Timur – Kuching, Sibu, Miri, Kota Kinabalu, Sandakan dan Tawau

Menurut Encik Fu Yong, Ketua Pegawai Eksekutif JETOUR Malaysia, “Pertumbuhan rangkaian jualan dan servis kami di Malaysia membuktikan keyakinan serta sambutan menggalakkan daripada pelanggan tempatan terhadap JETOUR.

“Kami komited untuk menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi serta menawarkan pengalaman pemilikan yang lancar supaya semangat pengembaraan JETOUR dapat dirasai oleh setiap pemandu di Malaysia.”

iCaur Malaysia rasmi buka pusat pengedar pertama dunia di Glenmarie

iCaur Malaysia secara rasmi membuka pusat pengedar iCaur pertama dunia yang terletak di Glenmarie dan dikendalikan oleh Absolute Motor Sdn Bhd.

Mempunyai keluasan 18,912 kaki persegi, pusat pengedar iCaur Glenmarie ini direka sebagai sebuah hab gaya hidup dengan layanan yang serba lengkap.

Antara kemudahan yang disediakan termasuklah ruang pameran yang boleh memuatkan lima kereta, ruang pelanggan lengkap dengan sambungan Wi-Fi percuma, minuman dan makanan, ruang penyerahan serta dua ruang pengecasan EV.

iCaur Glenmarie juga turut menyediakan sudut khas iCaur Arcade yang boleh dinikmati oleh pelanggan dan pengunjung.

Selain itu, iCaur Glenmarie turut menempatkan perkhidmatan selepas jualan yang menyediakan tiga ruang servis, serta ruang penyesuaian khusus.

Dengan kekuatan tenaga pekerja seramai 30 orang yang terlatih, pusat servis iCaur Glenmarie ini mampu menampung kapasiti sehingga 300 kenderaan sebulan.

iCaur Malaysia menyasarkan sehingga 18 pusat jualan dan 9 buah pusat pengedar penuh di seluruh negara menjelang pertengahan September ini.

Selain pembukaan pusat pengedaran, iCaur Malaysia dijangka akan melancarkan model pertama mereka 03 pada 9 September ini.

iCaur 03 2025 bakal ditawarkan dalam dua pilihan rangkaian kuasa, iaitu versi 2WD (184 PS/220 Nm) dengan pek bateri 65.7 kWh yang membenarkan jarak gerak 426 km, serta varian iWD dengan tetapan dua motor elektrik (279 PS/385 Nm), bateri 69.8 kWh dan jarak gerak sejauh 418 km (data NEDC).

Harga jualan iCaur 03 dianggarkan bermula RM145,000 hingga RM155,000.

Mitsubishi Delica Mini, ek Space generasi baharu didedahkan di Jepun

Mitsubishi Jepun telah mendedahkan dua model kei car yang akan dilancarkan tidak lama lagi, iaitu generasi baharu Delica Mini 2025 dan eK Space 2025.

Tempahan bagi kedua-dua model tersebut kini dibuka dengan harga jualan dianggarkan bermula dari 1.95 juta yen (RM56 ribu) untuk Delica Mini, dan dari 1.75 juta yen (RM50 ribu) untuk eK Space.

 

Delica Mini

Dari segi rupa, anda mungkin akan menyangka generasi kedua Delica Mini masih lagi kekal tidak berubah berdasarkan muka hadapan yang identikal. Malah dimensi juga tidak berubah.

Namun, jika dilihat dengan teliti, boleh dikatakan hampir kesemua panel badan telah direka semula.

Unit lampu utama dengan grafik U itu kini lebih besar, diikuti struktur jeriji yang lebih tebal, dan elemen Dynamic Shield yang mengikut warna badan.

Tiang A juga menjadi lebih menegak, bertujuan untuk menjadikan ruang kabin yang lebih luas.

Bahagian hud, fender depan dan pintu kini menampilkan garis badan, sementara tiang D juga menjadi lebih tebal berbanding model terdahulu.

Menurut Mitsubishi, Delica Mini baharu ini menampilkan sistem penyerap hentak Kayaba Prosmooth yang turut hadir dengan tetapan yang berbeza untuk model pacuan semua roda.

Untuk ruang kabin, susun atur papan pemuka telah dikemas kini dengan skrin kluster tujuh inci dan skrin tengah 12.3 inci yang diintegrasikan dalam panel tunggal, serta roda stereng dua jejari rekaan baru.

Di bahagian tengah terdapat dial rotari untuk pemilihan mod pemanduan seperti Power, Normal, Eco, Gravel dan Snow.

Akhir sekali, Delica Mini turut dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu ADAS dan fungsi pemantauan keliling yang menggunakan empat penderia kamera.

 

eK Space

Ini pula eK Space generasi ketiga yang diperkenalkan serentak dengan Delica Mini.

Tidak seperti Delica Mini, eK Space tampil lebih elegan dengan muka depan yang berbeza tanpa sebarang elemen lasak seperti plastik pelindung badan dan skid plate.

Susun atur ruang kabin juga adalah hampir sama dengan model Delica Mini, namun untuk eK Space hanya disediakan tiga mod pemanduan sahaja iaitu Power, Normal dan Eco.

Tiada sebarang perincian berhubung enjin yang bakal digunakan pada kedua-dua model Delica Mini dan eK Space.

Delica Mini yang terdahulu boleh didapati dengan pilihan enjin tiga silinder sebaris 658 cc NA berkuasa 51 hp, atau pilihan enjin turbo dengan janaan kuasa 63 hp.