Arkib Kategori: BERITA

MALAYSIA, BERITA

Subaru Forester generasi keenam rasmi di Malaysia – harga RM221,500

TC Subaru Sdn Bhd melancarkan model Forester generasi keenam untuk pasaran Malaysia.

Subaru Forester baharu ini ditawarkan dalam varian tunggal Forester 2.5i-S EyeSight dengan harga jualan bermula dari RM221,500 – lebih mahal jika dibandingkan dengan Forester terdahulu.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Enjin

Subaru Forester serba baharu ini menampilkan enjin boxer 2.5 liter (FB25) yang mampu menjana 182 hp @ 5,800 rpm dan daya kilas 247 Nm @ 3,700 rpm.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada sistem pacuan semua roda Symmetrical AWD menerusi transmisi Lineartronic CVT.

Terdapat juga mod Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) membolehkan pemandu memilih mod Intelligent atau mod Sport, menawarkan manfaat pecutan yang lebih bertenaga dan lebih jimat bahan api.

 

2. Casis

Forester baharu ini dibina berdasarkan pelantar Subaru Global Platform dengan casis 10 peratus lebih tegar, dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson dan double wishbone.

Dimensi pula adalah sepanjang 4,655 mm, lebar 1,828 mm, tinggi 1,730 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,670 mm.

Untuk pemanduan off-road, Subaru Forester menawarkan jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm, diikuti X-Mode dwi-fungsi, serta kawalan menurun cerun (HDC).

 

3. Luaran

Dari segi penggayaan, Subaru Forester baharu ini membawakan bentuk yang hampir sama dengan model terdahulu, namun dengan rekaan yang lebih agresif dan berani.

Terdapat unit lampu LED berbentuk C, struktur jeriji yang direka semula, rim aloi aluminium saiz 18 inci, gerbang roda bersegi, rel bumbung praktikal dan perkataan FORESTER tenggelam pada pintu belakang.

Subaru Forester boleh didapati dalam beberapa pilihan warna termasuklah warna baharu River Rock Pearl, Cashmere Gold Opal dan Daybreak Blue.

 

4. Kabin

Kabin Forester menempatkan skrin tengah sebesar 11.6 inci yang turut menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, gandingan tolok analog dan skrin MID, serta port pengecasan USB Type-A dan Type-C.

Tempat duduk yang ergonomik itu dibangunkan menerusi kerjasama dengan pusat perubatan di Jepun bagi mengurangkan gegaran dan tekanan kepada badan pemandu.

Selain larasan 10-tahap, tempat duduk pemandu juga mempunyai sokongan kepada tulang belakang.

Akhir sekali, ruang kargo belakang boleh menampung barang sehingga 2,107 liter dengan bukaan pintu bebas tangan dan tempat duduk baris kedua boleh lipat nisbah 60:40.

 

5. Keselamatan

Secara standard, Subaru Forester hadir dengan lapan beg udara SRS serta sistem EyeSight 4.0 yang kini menggunakan kamera monokular sudut lebar yang amat berguna bagi mengesan kehadiran pejalan kaki dan penunggang basikal.

Ciri keselamatan lain termasuklah sistem berhenti kecemasan, sistem pemantauan pemandu, kamera keliling 360 darjah, brek mengundur automatik (RAB) dan Active Torque Vectoring.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

iCaur V23 versi RHD muncul di Malaysia – pelancaran rasmi Q4 2025, dari RM145,000

iCaur Malaysia memperlihatkan model SUV elektrik kedua yang bakal dilancarkan pada suku keempat tahun ini (Q4 2025), iaitu iCaur V23.

Harga jualan anggaran bermula dari RM145,000 hingga RM155,000.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Varian

Terdapat dua varian yang ditawarkan iaitu 2WD dan iWD.

Varian 2WD dijana dengan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang menghasilkan 136 PS dan 180 Nm, dipadankan dengan pek bateri LFP 59.9 kWh.

Sementara varian iWD pula mendapat tetapan dua motor elektrik dengan sistem pacuan semua roda pintar, kuasa keseluruhan 211 PS dan 292 Nm yang disokong oleh bateri NMC 81.8 kWh.

Jarak gerak boleh mencecah sehingga 401 km untuk versi 2WD, atau sehingga 501 km untuk varian iWD.

 

2. Pengecasan

Secara standard, iCaur V23 menyokong pengecasan AC sehingga 6.6 kW.

Keupayaan pengecasan pantas pula berbeza, di mana varian 2WD menyokong pengecasan DC sehingga 85 kW, atau sehingga 104 kW untuk varian iWD.

SUV ini turut dilengkapi fungsi vehicle-to-load (V2L) sehingga 3.3 kW, sesuai untuk aktiviti luar.

 

3. Casis

Dari segi dimensi, ia berukuran sepanjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,735 mm.

Bermakna, ia sebenarnya lebih pendek jika dibandingkan dengan iCaur 03 yang telah dilancarkan sebelum ini.

Suspensi pula terdiri daripada topang MacPherson di depan dibantu dengan tetapan multi-link di belakang.

V23 menggunakan casis unibodi namun dengan pengaruh rekaan daripada beberapa SUV off-road ikonik era terdahulu seperti Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser dan Mercedes-Benz G-Class.

Antara kelengkapan termasuklah lampu utama berbentuk bulat, rim 19 inci (21 inci untuk varian iWD), tempat pemijak sisi, serta pintu belakang bukaan sisi lengkap dengan kotak storan kecil.

 

4. Kabin

Kabin V23 tampil minimalis, namun tetap dilengkapi dengan beberapa butang dan tombol fizikal yang besar dan mudah dicapai.

Ia turut dilengkapi dengan skrin paparan sebesar 15.4 inci lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sokongan kamera casis lutsinar 540 darjah, serta tombol khas untuk penukaran mod pemanduan.

 

5. Keselamatan

V23 dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2) merangkumi ciri seperti kawalan jelajah adaptif (ACC), amaran keluar lorong (LDW) dan brek kecemasan autonomi (AEB).

DUNIA, BERITA

JMS 2025: Lexus LS Concept tampil dalam tiga bentuk berbeza

Lexus LS muncul di dunia pada tahun 1989 sebagai sebuah sedan mewah eksekutif bertaraf mercu.

Kini selepas 36 tahun, LS tidak lagi dikenali sebagai Luxury Sedan, sebaliknya Lexus mahu menamakannya sebagai “Luxury Space”.

Bertempat di Japan Mobility Show 2025, Lexus mempamerkan tiga model konsep Luxury Space dalam bentuk minivan enam tayar, SUV coupe, dan pod mobiliti peribadi tiga tayar.

 

Lexus LS Concept

Ini merupakan konsep LS yang pertama diumumkan ke dunia beberapa minggu sebelum tirai JMS 2025 dibuka.

Tidak seperti Lexus LM, Lexus LS Concept ini membawakan tetapan enam roda – mengingatkan kita pada jentera lumba F1 era 70-an.

Berdasarkan gambar rasmi, minivan ini mempunyai konfigurasi tiga baris tempat duduk.

Terima kasih kepada roda belakang yang lebih kecil, ia mampu memaksimumkan lagi ruang kabin untuk keselesaan penumpang baris ketiga.

Kehadiran perkakasan pemanduan seperti roda stereng dan skrin paparan memberikan petunjuk minivan ini masih lagi boleh dipandu seperti biasa.

 

Lexus LS Coupe Concept

Ini merupakan model konsep yang paling nampak macam sebuah kereta tradisional.

Bentuk badan SUV coupe memberikan petanda jelas bahawa LS ini sedia memberikan cabaran kepada model seperti Ferrari Purosangue.

Bukaan pintu pula ala kereta Rolls-Royce, manakala bahagian belakang pula boleh diluncurkan keluar seperti laci.

Ruang kabin LS Coupe menampilkan susun atur papan pemuka yang hampir sama dengan minivan LS tadi.

 

Lexus LS Micro Concept

Seakan konsep yang datang dari masa hadapan, LS Micro Concept merupakan sebuah pod mobiliti peribadi dengan tetapan tiga roda.

Ia hanya boleh memuatkan seorang sahaja penumpang pada satu-satu masa, dan memiliki keupayaan swa-pandu.

Perkara yang paling penting? Terdapat beberapa ruang meletakkan cawan yang tersedia.

DUNIA, BERITA

Nissan Patrol 1,000 hp hasil tangan Forsberg Racing curi tumpuan di SEMA 2025

Di acara SEMA Show 2025 yang sedang berlangsung di Las Vegas, Nissan bersama pasukan Forsberg Racing tampil dengan sesuatu yang cukup luar biasa iaitu sebuah Nissan Patrol klasik dengan 1,000 hp.

Dihasilkan berasaskan Patrol generasi Y60, SUV ini bukan sekadar ubah suai biasa, tetapi satu penghormatan kepada kenderaan off-road Nissan yang cukup popular itu.

Projek ini diketuai oleh Chris Forsberg, juara tiga kali Formula Drift dan rakan kerjasama Nissan selama 17 tahun. Forsberg bukan nama baru di SEMA, sebelum ini dia pernah hasilkan pelbagai jentera hebat termasuk model Z dan trak berprestasi tinggi.

Berbalik kepada Patrol Forsberg Racing, jantungnya ialah enjin TB48 4.8-liter enam sebaris yang digunakan pada Patrol generasi lebih baharu.

Cuma kali ini, enjin itu ditala habis-habisan dengan turbo Garrett G42-1200, manifold pengambilan udara billet Hypertune, dan unit kawalan enjin Link Fury, membolehkan kuasanya melonjak hingga 1,000 hp.

Kuasa itu disalurkan ke roda melalui transmisi manual yang diperkuatkan lagi dengan klac berkembar ACT yang direka khas.

Untuk tampung kuasa sebesar itu, sistem gantungan dan tayar turut dipertingkatkan. SUV ini menggunakan rim beadlock Nismo Axis bersaiz 17 inci, dibalut dengan tayar Yokohama Geolandar 35 inci.

Sistem suspensi pula adalah jenis Nismo Off-Road yang dilengkapi tabung reservoir bagi memberikan kawalan hentakan lebih baik, sesuai digunakan di atas tanah mahupun trek lurus.

Dari luar, rupa Racing Patrol ini memang garang habis. Ia menampilkan lengkuk fender hitam, gril gelap, serta livery merah, putih dan biru Mobil 1 yang menyerlahkan warisan motorsport Nissan.

Bahagian depan pula lengkap dengan lampu sorot dan limpah Nismo, digandingkan bersama lampu utama Holley RetroBright yang bergaya retro tetapi berteknologi moden.

Masuk ke kabin, kerusi bucket Recaro Sportster memastikan Forsberg kekal kemas di tempat duduk. Ini sangat penting apabila memandu SUV tahun 90-an yang kuasanya setanding dengan supercar.

Selain itu, terdapat juga stereng kulit Grip Royal dengan tapak quick-release OMP dan penyambung stereng NRG, sekali gus melengkapkan suasana kabin yang berinspirasikan jentera lumba.

EV, MALAYSIA, BERITA

Proton e.MAS 5 2025 – dua varian, harga dari RM56,800

Proton akhirnya mendedahkan harga jualan rasmi bagi EV mampu milik Proton e.MAS 5 2025.

Ditawarkan dalam dua varian, harga jualan Proton e.MAS 5 bermula dari RM59,800 untuk varian Prime, dan dari RM72,800 untuk varian Premium.

Proton turut menawarkan rebat khas, di mana varian Prime kini serendah RM56,800 sementara varian Premium pula dari RM69,800, sah sehingga 31 Disember 2025.

Berikut merupakan lima perkara yang perlu anda tahu:
1. Dimensi

Sebagai sebuah SUV segmen B, e.MAS 5 membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,580 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.

Jarak kelegaan tanah pula adalah setinggi 160 mm.

Ruang kargo adalah sebesar 375 liter dan boleh mencapai sehingga 1,320 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Terdapat ruang kargo hadapan sebesar 70 liter disediakan.


2. Varian

Ada dua varian utama yang bakal ditawarkan kepada pengguna kelak.

e.MAS 5 varian Premium dilengkapi dengan pek bateri LFP CATL berkapasiti 40.16 kWh, menawarkan jarak pandu sejauh 325 km untuk sekali cas penuh (data WLTP).

Bateri tersebut menyokong pengecasan AC 6.6 kW, serta pengecasan pantas DC 71 kW di mana pengecasan 30-80 peratus boleh dicapai dalam masa 21 minit sahaja.

Difahamkan, terdapat varian Prime yang dilengkapi dengan bateri berkapasiti 30.12 kWh dan jarak pandu sejauh 250 km (data WLTP), atau 310 km mengikut data CLTC.
3. Prestasi

Proton e.MAS 5 dibekalkan dengan unit pacuan 11-dalam-1 yang memacu roda belakang (RWD).

Ia menghasilkan kuasa setinggi 114 hp dan daya kilas 150 Nm.

Pecutan 0-50 km/j adalah sepantas 3.9 saat.

Aspek pemanduan dibantu dengan tetapan suspensi topang MacPherson di depan, diikuti tetapan multi-link di belakang, serta sistem stereng elektrik.
4. Kelengkapan

Di bahagian luar, Proton e.MAS 5 dilengkapi dengan unit lampu LED, rim bersaiz 16 inci aerodinamik, skema warna dua tona dengan bumbung hitam, serta pemegang pintu tertanam kemas.

Antara kelengkapan ruang kabin e.MAS 5 termasuklah roda stereng dua jejari (kemasan dua tona), tuil penukaran gear di tengah, skrin digital 8.8 inci, serta tempat duduk balutan kulit palsu.

Skrin utama adalah sebesar 14.6 inci dengan sistem operasi ATLAS Auto, sokongan Apple CarPlay/Android Auto, sistem pemetaan dengan lokasi jaringan pengecasan terbina serta sokongan arahan suara dalam Bahasa Melayu dan Inggeris.

5. Keselamatan

Proton e.MAS 5 hadir dengan enam beg udara, ABS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), kamera 360 darjah, penderia parkir belakang serta fungsi ADAS seperti berikut:

  • Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
  • Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
  • Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW)
  • Amaran Keluar Lorong (LDW)
  • Pengecaman Papan Tanda Trafik (TSR)
  • Peringatan Pergerakan Kenderaan Hadapan (FVD)
  • Sistem Pengesanan Titik Buta (BSD)
  • Bantuan Penukaran Lorong (LCA)
  • Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
  • Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
  • Amaran Bukaan Pintu (DOW)
DUNIA, BERITA

JMS 2025: Century kini jenama ultra-mewah berdiri sendiri, pencabar Rolls-Royce

Tidak lagi mahu dikenali sebagai Rolls-Royce Jepun, Toyota membuat keputusan untuk mengasingkan terus plet nama ikonik Century menjadi sebuah jenama tersendiri.

Jenama Century ini akan diposisikan di puncak hierarki Toyota, dan dalam masa yang sama jauh lebih tinggi berbanding jenama Lexus.

Di JMS 2025, jenama Century turut menampilkan gaya badan baharu berupa sebuah coupe (atau Grand Tourer, GT) dinamakan One of One sebagai pelengkap kepada penawaran sedan dan SUV sedia ada.

Kemunculan model coupe ini merupakan jawapan Century kepada model Rolls-Royce Spectre.

Tidak seperti Spectre yang merupakan sebuah GT berkuasa elektrik, Century coupe ini menampilkan liang udara pada bahagian hud hadapan – memberikan petanda ia bakal dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman.

Ciri unik yang ada pada model coupe ini ialah bukaan pintu gelangsar berkembar sebelah kiri yang agak luas tanpa kehadiran tiang B.

Dalam kabin, terdapat tirai yang memisahkan ruang antara pemandu dan penumpang kenamaan.

Penumpang pula boleh memilih untuk duduk di sebelah pemandu, atau jauh di belakang dengan hanya melaraskan kedudukan.

Tempat duduk penumpang juga boleh dipusingkan kedudukannya untuk memudahkan urusan keluar masuk.

Dalam ucapannya di Japan Mobility Show 2025, Akio Toyoda menjelaskan, “Jenama Century bukan sekadar sebuah jenama di dalam Toyota Motor Corporation.”

“Kami mahu mempupuk (Century) sebagai sebuah jenama yang dapat membawakan semangat Jepun – kebanggaan Jepun – ke seluruh dunia.”

Ini bermakna, Century bukan lagi sebuah jenama yang dikhususkan untuk pasaran Jepun, ia kini merupakan sebuah jenama global untuk bersaing dengan jenama ultra-mewah lain seperti Bentley dan juga Rolls-Royce.

DUNIA, BERITA

JMS 2025: Toyota Hiace Concept diperlihatkan dengan gaya lebih futuristik

Bertempat di Japan Mobility Show, terdapat dua buah model konsep Hiace dipamerkan di reruai Toyota.

Hiace Concept ini secara asasnya merupakan sebuah Kayoibako bersaiz lebih besar dan boleh disesuaikan untuk pelbagai keperluan.


Persamaan yang ketara antara kedua-dua model tersebut ialah bukaan sisi yang cukup luas tanpa kehadiran tiang tengah yang memisahkan antara kabin pemandu dan kabin belakang.

Satu daripadanya merupakan van kargo untuk mengangkut barangan yang besar dan panjang.

Sebuah lagi konsep Hiace direka untuk mengangkut penumpang, di mana ia mempunyai bangku yang cukup panjang dan kerusi penumpang hadapan yang boleh dipusingkan keluar.

Ruang kokpit pula menempatkan skrin yang memanjang merangkumi keseluruhan dimensi papan pemuka.

Di bahagian luar pula terdapat skrin paparan yang cukup besar dengan grafik yang memberikan bayangan sebuah farmasi bergerak, menunjukkan tahap versatiliti Hiace Concept ini apabila ia direalisasikan kelak.

Berdasarkan rekaan kabin yang cukup luas dan bentuk yang radikal, ia memberikan petanda Hiace generasi baharu bakal ditawarkan dalam versi pacuan elektrik khusus untuk kegunaan di dalam bandar.

MALAYSIA, BERITA

JMS 2025: Toyota pamer beberapa konsep mobiliti unik untuk semua orang

Bertempat di Japan Mobility Show 2025, Toyota mengambil kesempatan untuk mempamerkan beberapa model konsep mobiliti yang cukup unik bertemakan “Mobility for All”.

Kebanyakan model konsep ini direka berdasarkan pendekatan “If you can’t go, mobility will come to you” bertujuan untuk membantu terutama golongan yang kurang upaya untuk bergerak dengan lebih mudah.

Antara model unik yang dipamerkan adalah seperti berikut:

 

Kayoibako

Kayoibako merupakan sebuah van berbentuk petak dengan bukaan bahagian sisi yang agak besar untuk memudahkan pengguna berkerusi roda.

Ia tidak mempunyai perkakas pemanduan seperti pedal pendikit dan brek, sebaliknya segala kawalan pemanduan boleh diakses menerusi ‘roda’ stereng seakan kayu ria konsol permainan.

 

Chibibo

Ia merupakan sebuah robot berkaki empat yang boleh digunakan untuk membawa barang.

Dengan ciri kaki empat seakan haiwan, ia boleh mendaki tangga dengan mudah, dan boleh disesuaikan dengan Kayoibako tadi.

 

KB Lifter

Sebuah kren kargo berskala kecil dengan pelantar yang boleh ditinggikan untuk mengangkut atau memunggah barangan dengan hanya menekan butang pada bahagian pemegang.

 

Coms-X

Ini pula merupakan sebuah kenderaan pengangkut barangan kargo empat roda yang mempunyai rekaan kabin terbuka, bertujuan untuk memudahkan urusan keluar masuk dan membawa barangan pada jarak dekat.

Sama seperti Kayoibako, ia tidak mempunyai perkakasan pemanduan tradisional, sebaliknya semua kawalan pemanduan adalah menerusi roda stereng.

 

Kids Mobi

Sebuah kenderaan yang sesuai untuk kanak-kanak dengan rekaan dan unit lampu dengan grafik yang mirip kepada pergerakan mata watak kartun.

Disebabkan saiznya yang kecil, Kids Mobi hanya mampu memuatkan seorang kanak-kanak sahaja pada satu-satu masa.

 

boost me

Ia merupakan sebuah peranti pembawa manusia dengan rekaan seakan model popular Segway yang selalu digunakan oleh polis bantuan di pusat membeli belah.

 

walk me

Mempunyai konsep yang sama seperti Chibibo, walk me mempunyai tempat duduk khas yang boleh digunakan oleh manusia.

Dengan rekaan berkaki empat, walk me boleh digunakan atas pelbagai permukaan termasuklah mendaki tangga.

 

challenge me

Antara cabaran utama pengguna berkerusi roda ialah rekaan yang tidak sesuai untuk pelbagai jenis permukaan jalan.

Kerusi roda challenge me ini mempunyai ciri seperti lampu depan dan belakang, roda yang lasak, serta suspensi yang dapat menyerap segala kekasaran terutama ketika melakukan aktiviti off-road.

 

Land Hopper

Land Hopper merupakan sebuah kenderaan mobiliti peribadi berkuasa elektrik dengan tetapan tiga roda, dengan rekaan yang boleh dilipat dan disimpan di dalam ruang kargo.

Basikal tiga roda ini muncul ketika Toyota memperkenalkan model SUV off-road terbaharu Land Cruiser FJ tempoh hari.

 

DUNIA, BERITA

JMS 2025: Toyota IMV Origin Concept – trak paling asas untuk pelbagai keperluan pengguna

Kalau sebelum ini Toyota sudah melancarkan Hilux Champ sebagai alternatif kepada trak pikap Hilux, ini pula model yang paling asas dan… kosong!

Memperkenalkan Toyota IMV Origin Concept.

Trak ini dibina menggunakan konsep ‘ketidaklengkapan yang disengajakan’. Ideanya, pelanggan sendiri yang menentukan konsep mengikut keperluan masing-masing.

Menurut Presiden Toyota Motor Corporation Koji Sato berkata, “Kami hanya akan membina asas. Daripada situ, setiap pelanggan akan melengkapkan kenderaan tersebut untuk memenuhi keperluan mereka.

“Sebagai pengeluar, menghasilkan kenderaan yang tidak siap adalah satu perkara yang mengecewakan. Namun, dengan tidak menyempurnakannya ia akan menjadi sebuah kenderaan ‘untuk anda’, kerana setiap orang mempunyai keperluan yang berbeza dalam kehidupan dan pekerjaan seharian.

Tidak banyak info yang didedahkan, namun di reruai JMS 2025, kita dapat lihat Toyota IMV Origin boleh disesuaikan dengan pelbagai jenis keperluan termasuklah sebagai kuda kerja untuk mengangkut barangan di ladang sayuran atau haiwan ternakan, kenderaan safari, trak makanan, serta kenderaan jelajah bulan.

MALAYSIA, BERITA

Bosch MA terima pensijilan SIRIM QAS untuk rangkaian produk minyak enjin terbaharu

Bosch Mobility Aftermarket (MA) mengumumkan rangkaian produk minyak enjin terbaharunya kini telah menerima pensijilan rasmi SIRIM QAS International.

Penganugerahan terbaharu ini memastikan rangkaian produk Bosch itu mematuhi keperluan terbaharu yang telah ditetapkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) di bawah Perintah Perihal Dagangan (Pensijilan dan Penandaan Minyak Enjin untuk Kenderaan Bermotor) 2024.

Pensijilan rasmi ini hadir pada masa yang tepat untuk mengukuhkan lagi kempen “Driver’s Choice: Ask for Bosch” yang dijalankan oleh Bosch MA untuk menawarkan produk berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.


Dalam masa yang sama, langkah proaktif Bosch ini dilihat dapat melindungi pengguna daripada produk tiruan dan memastikan ketenangan minda.

Berikut merupakan rangkaian produk Bosch Engine Oil yang telah diiktiraf:

Untuk enjin petrol:

  • Bosch Premium X7 SAE 0W-20 (4-litre) – minyak sintetik penuh, ILSAC GF-6A
  • Bosch Premium X7 SAE 5W-30 (4-litre) – minyak sintetik penuh, ILSAC GF-6A
  • Bosch Premium X7 SAE 5W-40 (4-litre) – minyak sintetik penuh
  • Bosch Mega X6 SAE 10W-30 (4-litre) – minyak semi-sintetik
  • Bosch Mega X6 SAE 10W-40 (4-litre) – minyak semi-sintetik
  • Bosch Premium X7 SAE 5W-30 (1-litre) – minyak sintetik penuh
  • Bosch Premium X7 SAE 5W-40 (1-litre) – minyak sintetik penuh
  • Bosch Mega X6 SAE 10W-30 (1-litre) – minyak semi-sintetik
  • Bosch Mega X6 SAE 10W-40 (1-litre) – minyak semi-sintetik

Untuk enjin diesel:

  • Bosch Mega D6 15W-40 (6-litre) – mineral
  • Bosch Mega D6 15W-40 (1-litre) – mineral

 

Kesemua rangkaian produk minyak sintetik penuh untuk enjin petrol memenuhi keperluan piawaian terkini API SP dan SP, sementara rangkaian produk semi-sintetik pula memenuhi API SP dan SN+.

Minyak enjin diesel pula memenuhi piawaian API CI-4.

Menurut Dillion Goh selaku Pengarah Perniagaan Negara Bosch Mobility Aftermarket Malaysia berkata, “Pengiktirafan oleh SIRIM QAS mengesahkan komitmen teguh kami terhadap piawaian kualiti dan keselamatan dalam pasaran Malaysia.

“Di Bosch, kami secara aktif menyokong segala usaha untuk menegakkan integriti pasaran dan memerangi kegiatan pemalsuan. Untuk setiap pemandu di Malaysia, tanda pensijilan ini merupakan janji terhadap kebolehpercayaan dan kualiti tulen Bosch.

 

DUNIA, BERITA

Honda hidupkan kembali NSX generasi pertama?

Ini merupakan satu berita baik buat para peminat supercar klasik buatan Jepun.

Pininfarina (yang sebelum ini menghasilkan model konsep NSX HP-X) mengumumkan kerjasama dengan JAS Motorsport untuk menghidupkan semula NSX era 1990-an yang asal.

Projek restomod ini akan menggunakan casis original, namun pihak Pininfarina akan menghasilkan panel badan gentian karbon yang direka khas.

Yang pasti, ia akan mengikut kembali rekaan asal NSX yang sangat digemari ramai itu.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, NSX restomod itu masih lagi mengekalkan binaan lampu pop-up yang ikonik, namun diserikan dengan unit pencahayaan LED yang lebih moden.

NSX ini boleh didapati dalam versi pemanduan sebelah kanan (RHD) atau kiri (LHD).

Enjin bentangan V6 3.0 liter aspirasi semula jadi (NA) akan dikekalkan, namun dengan talaan yang lebih berkuasa dipadankan dengan transmisi manual enam-kelajuan.

Menurut JAS, projek NSX restomod ini akan ditawarkan dalam unit yang cukup terhad – bermakna harga jualan yang jauh lebih mahal berbanding model NSX terpakai.

Biarpun telah lama ditamatkan produksi, generasi pertama Honda NSX masih lagi mempunyai bilangan pengikut yang cukup besar di seluruh dunia (dan harga yang masih lagi liat untuk turun).

 

MALAYSIA, BERITA

GAC M8 PHEV 2025 rasmi – dua varian, harga dari RM328,800

WTC Automotif (M) Sdn Bhd selaku pengedar tunggal kenderaan jenama GAC di Malaysia mengumumkan harga jualan bagi model MPV plug-in hybrid, iaitu GAC M8 PHEV 2025.

GAC M8 PHEV boleh didapati dalam dua varian, iaitu:

  • Premium – RM328,800
  • Luxury – RM388,800

Pelanggan yang membuat tempahan sebelum 31 Disember 2025 akan menerima kabel pengecasan mudah alih serta pakej penyelenggaraan berkala percuma dua-tahun, dengan nilai keseluruhan RM3,800.

M8 PHEV dikuasakan oleh enjin 2.0 liter turbo yang dipadankan dengan motor elektrik tunggal dan transmmisi hibrid DHT dua-kelajuan.

Kuasa keseluruhan mencecah 372 PS dan daya kilas 630 Nm.

Dengan pek bateri 25.57 kWh dan kapasiti tangki bahan api 56 liter, M8 PHEV mampu bergerak sehingga 1,038 km.

Terdapat tiga mod pemanduan pintar, iaitu Intelligent Hybrid, All-Electricity First dan Power Reservation, dibantu dengan ciri Adaptive Vehicle Dynamic Control System dan Electromagnetic Damping Suspension.

Selain daripada itu, GAC M8 PHEV menawarkan ciri seperti:

  • unit lampu LED
  • rim aloi 18 inci dengan penutup imbang kendiri
  • tempat duduk baris kedua dan ketiga boleh laras kedudukan sehingga 480 mm
  • sistem pendingin hawa dengan teknologi Cool-Sense
  • sistem bantuan pemandu termaju (ADAS) Tahap 2
  • fungsi Full Automatic Parking Assist (FAPA)
  • beg udara cermin belakang sebagai sebahagian daripada sistem beg udara 360 darjah

 

GAC M8 PHEV didatangkan dengan jaminan pengeluar selama lima-tahun atau had perbatuan 150,000 km, serta jaminan bateri selama lapan-tahun atau had perbatuan 150,000 km (yang mana tiba dahulu).

EV, MALAYSIA, BERITA

Harga jualan MG S5 EV disemak semula – kini bermula serendah RM107,900

SAIC Motor Malaysia mengumumkan semakan harga bagi model SUV elektrik MG S5 EV.

Berkuatkuasa serta-merta, MG S5 EV kini bermula serendah RM107,900 bagi varian COM, RM117,900 untuk varian COM Long Range dan RM127,900 bagi varian LUX Long Range.

Pembeli juga bakal mendapat manfaat daripada Ultimate Ownership Package yang menawarkan penjimatan sehingga RM10,000 merangkumi:

  • pengecas dinding AC 7 kW secara percuma, atau
  • pilihan kredit pengecasan

 

Pelanggan juga boleh memilih untuk mendapatkan Pakej Pembiayaan Ultimate MG yang disediakan melalui pengedar sah MG di seluruh negara.

MG S5 EV dikuasakan oleh motor elektrik tunggal pacuan roda belakang menghasilkan 170 PS dan 250 Nm.

Terdapat dua pilihan pek bateri iaitu 49 kWh dengan jarak pandu sehingga 340 km, serta 62 kWh yang menawarkan jarak gerak sehingga 430 km (data kitaran WLTP).

Kesemua varian menyokong pengecasan AC 7 kW, namun varian LUX mendapat sokongan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, membolehkan pengecasan 10-80 peratus dalam masa 26 minit.

Menurut Emory QiFeng selaku Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia, “Semakan harga ini menunjukkan komitmen kami untuk menjadikan pemilikan EV lebih mampu milik untuk rakyat Malaysia, selaras dengan persiapan kami ke arah strategi pemasangan tempatan.

MALAYSIA, BERITA

Suzuki GSX-8T, GSX-8TT kini di Malaysia – harga dari RM59,600

Suzuki Malaysia Sdn Bhd mengumumkan ketibaan dua buah model motosikal terbaharu, iaitu Suzuki GSX-8T dan Suzuki GSX-8TT bersempena penganjuran MotoGP Malaysia baru-baru ini.

Kedua-dua model ini dikuasakan oleh enjin parallel-twin 776 cc DOHC menghasilkan kuasa 80 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 77 Nm @ 6,800 rpm.

Biarpun dibina berdasarkan platform GSX-8 yang moden, kedua-dua model ini dibezakan menerusi penggayaan neo-retro.

GSX-85 mengambil inspirasi daripada jentera klasik Suzuki T500 Titan dengan ciri seperti:

  • unit lampu LED berbentuk bulat
  • kemasan tangki bahan api dan pelana unik
  • logo timbul 3D pada reraup sisi

Sementara model GSX-8TT pula membawakan sentuhan rekaan motosikal lumba jalanan Suzuki dari era 70-an dan 80-an seperti GS750 dan GS1000 dengan ciri seperti:

  • perumah lampu hadapan
  • pelindung enjin (under cowl)
  • fork berwarna hitam
  • hiasan jalur sisi

Secara standard, kedua-dua model hadir dengan ciri berikut:

  • fork teleskopik jenis terbalik/penyerap hentak tunggal belakang
  • brek cakera berkembar depan/cakera tunggal belakang
  • skrin paparan TFT lima inci
  • sistem pendikit Ride-by-Wire
  • penukaran gear pantas dua arah
  • ABS dua saluran
  • Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S)
  • tangki bahan api 16.5 liter
  • tinggi pelana 815 mm

Harga jualan bermula dari RM59,600 untuk model GSX-8T, dan dari RM63,600 untuk model GSX-8TT.

Suzuki GSX-8T

Suzuki GSX-8TT

MALAYSIA, BERITA

Shell Malaysia lancar minyak pelincir Shell Advance Ultra 10W-50

Shell Malaysia melancarkan minyak pelincir motosikal premium Shell Advance Ultra 10W-50 bersempena 26 tahun kerjasama teknikalnya dengan Ducati Corse di MotoGP Malaysia 2025, baru-baru ini.

Pelincir baharu ini diformulasikan dengan teknologi Shell PurePlus, proses revolusionari yang menukar gas asli kepada minyak asas jernih dengan ketulenan sehingga 99.5 peratus.

Ia direka untuk menawarkan kuasa, prestasi dan perlindungan yang diperlukan selain memenuhi piawaian API SP yang terkini.

Dalam satu ujian rawak, Shell Advance Ultra ini turut diuji dengan sebuah lagi pelincir berasaskan ester.

Kebanyakan penunggang yang mengambil bahagian memilih Shell Advance kerana prestasinya yang terbukti dengan pecutan, penukaran gear dan bunyi enjin yang lebih baik.

Selain itu, Shell Advance Ultra mengekalkan kuasa kuda merentas julat kelajuan yang meluas sehingga 20,000 km, memberikan prestasi yang tahan lama, enjin lebih 90 peratus lebih bersih dan tahap kecekapan bahan api yang lebih baik (5 km lebih jauh per liter).

Shell Advance juga merupakan satu-satunya minyak pelincir motosikal yang digunakan dan disyorkan oleh Ducati Corse.

Kerjasama jangka panjang Shell dan Ducati membolehkan Ducati Corse meraih tiga gelaran bersejarah dengan memenangi Kejohanan Dunia Pasukan, Pengeluar dan Pelumba MotoGP bersama Marc Marquez.

Pelancaran Shell Advance Ultra turut menandakan bermulanya kempen #CrazyGoodOil Shell Advance di Malaysia yang akan menampilkan pelumba Ducati Corse Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.

Selain minyak premium 10W-50, rangkaian produk Shell Advance merangkumi produk premium lain seperti:

  • Advance Power 15W-50
  • Advance Long Ride 10W-40
  • siri semi-sintetik AX7 10W-40 dan 15W-50

Menurut Darlina Mohd Sibi, Pengurus Besar Kluster Shell Lubricants MY/SG dan Asia Tenggara berkata, “Shell Advance, jenama minyak motosikal nombor satu di Malaysia terus meningkatkan kerjasama teknikal dengan Ducati Corse membawakan inovasi kelas dunia daripada litar MotoGP terus kepada penunggang di Malaysia.

“Produk utama kami Shell Advance Ultra dibangunkan bersama Ducati dan diuji di bawah keadaan ekstrem untuk menawarkan kuasa, perlindungan dan prestasi di jalan raya dan litar yang tiada tandingan,” ujarnya lagi.

MALAYSIA, BERITA

CFMoto 250SR Lite 2025 debut di Litar Sepang, harga RM9,988

Mforce Bike Holdings menerusi CFMoto Malaysia mengumumkan model terbaharu CFMoto 250SR Lite sudah pun mendarat di pasaran Malaysia.

Jentera tersebut dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 249 cc sejukan cecair DOHC menghasilkan 27.5 hp @ 9,750 rpm dan daya kilas 22 Nm pada 7,250 rpm.

Enjin tersebut dipadankan dengan kotak gear enam-kelajuan yang dibantu dengan klac slipper untuk penukaran gear yang lebih lancar.

Dari segi pengendalian, 250SR Lite ini dilengkapi dengan fork teleskopik di depan dan penyerap hentak tunggal di belakang.

Brek pula terdiri daripada angkup dua omboh dan rotor tunggal 292 mm di depan, diikuti angkup omboh tunggal dan rotor 220 mm di belakang yang dibantu dengan sistem ABS dua-saluran.

Ciri yang dibawakan termasuklah unit pencahayaan LED sepenuhnya, panel skrin LCD, port pengecasan USB Type-A dan Type-C, rim 17 inci, serta ekzos gaya sporti.

Tangki bahan api adalah sebesar 12 liter sementara tinggi pelana pula 780 mm.

Untuk pasaran Malaysia, CFMoto 250SR Lite ditawarkan dengan tiga warna iaitu Nebula Black, Gem Black dan Zephyr Blue.

Harga jualan bermula dari RM9,988 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.

DUNIA, BERITA

Keuntungan operasi Porsche menjunam 99%, tapi syarikat yakin 2026 jadi tahun kebangkitan

Tahun 2025 terbukti menjadi tahun yang mencabar buat pengeluar kereta sport Jerman, Porsche.

Laporan kewangan terbaharu menunjukkan keuntungan operasi syarikat itu jatuh 99% dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun ini, iaitu dari 4.03 bilion euro pada 2024 kepada hanya 40 juta euro.

Selain itu, hasil jualan dan penghantaran global juga menurun sekitar 6%, dari 28.56 billion euro kepada 26.86 bilion euro, dan dari 226,026 unit kepada 212,059 unit.

Kemerosotan ini berpunca daripada langkah Porsche untuk menyusun semula strategi produknya. Pelan baharu itu, yang menyeimbangkan semula barisan model enjin pembakaran dalaman (ICE), hibrid dan elektrik, datang dengan kos yang tinggi dalam jangka pendek.

Perbelanjaan penstrukturan semula sekitar €2.7 bilion, ditambah pula dengan tarif import baharu AS sebanyak 15%, telah memberikan kesan besar terhadap keuntungan syarikat itu.

Walau bagaimanapun, Porsche kekal optimistik bahawa kejatuhan ini hanyalah sementara. Dr. Jochen Breckner, Ahli Lembaga Eksekutif bagi Kewangan dan IT Porsche berkata pihaknya bersedia berhadapan kewangan lebih lemah buat sementara waktu bagi mengukuhkan daya tahan dan keuntungan jangka panjang.

Di sebalik angka yang suram, masih ada tanda-tanda positif. Aliran tunai bersih meningkat daripada 1.24 bilion kepada kepada 1.34 bilion euro, manakala penyerahan di pasaran AS dan “negara-negara pesat membangun” mencapai rekod baharu.

Menurut Porsche, model elektrifikasi kini merangkumi lebih satu pertiga daripada jualan globalnya. Malah di Eropah, lebih separuh daripada semua Porsche yang dijual adalah model elektrik atau hibrid.

Porsche menjangkakan 2025 sebagai tahun paling mencabar sebelum pulih semula pada 2026. Dengan Micheal Leiters, bekas ekskeutif McLaren dan Ferrari, bakal mengambil alih jawatan CEO pada Januari nanti, syarikat itu merancang untuk memperkenalkan lebih banyak model hibrid dan ICE, di samping mengemas kini barisan model elektriknya bagi mencapai keseimbangan yang lebih baik

DUNIA, BERITA

XPeng X9 PowerX diperkenalkan – versi REEV dengan jarak melebihi 1,600 km

XPeng secara rasmi memperkenalkan X9 versi ‘range extender’ (REEV) yang dikenali sebagai X9 PowerX. Ini menjadikannya model pertama XPeng dengan enjin pembakaran dalaman sejak penubuhan syarikat itu lebih 10 tahun lalu.

Dijangka dilancarkan di pasaran China menjelang akhir tahun ini, X9 PowerX dilengkapi enjin 1.5-liter empat silinder turbo yang menghasilkan 150 PS. Sebagai model REEV, enjin ini tidak memacu roda tetapi ditugaskan untuk menjana kuasa untuk bateri LFP 63.3 kWj.

Menurut laporan Autohome, X9 PowerX menawarkan jarak pemanduan elektrik sejauh 452 km berdasarkan kitaran CLTC. Sebagai perbandingan, X9 EV versi Standard Range dengan bateri 84.5 kWj mampu mencapai jarak sehingga 500 km (WLTP).

Walau bagaimanapun, apabila digabungkan dengan tangki minyak sebesar 60 liter, model REEV ini dikatakan mampu mencecah jarak keseluruhan 1,602 km.

Menariknya, terdapat dua angka penggunaan bahan api dilaporkan iaitu 0.15L/100 km dan 6.4L/100 km, di mana angka kedua dijangka merujuk kepada penggunaan apabila bateri kehabisan tenaga.

Dari segi reka bentuk, X9 PowerX mengekalkan gaya “mecha” futuristik versi EV tetapi kini hadir dengan gril aktif dan liang udara baharu pada bampar hadapan. Bampar belakang turut direka semula, dan warna baharu Aurora Teal kini ditawarkan untuk varian ini.

Ruang dalaman hampir sama dengan versi EV, namun varian ini didatangkan dengan stereng baharu dengan butang mod pemanduan. Ciri lain seperti skrin infohibur bersaiz 17.3 inci, skrin bumbung 21.4 inci, dan peti sejuk mini dikekalkan.

Setakat ini, tiada maklumat rasmi mengenai harga jualan. Untuk rujukan, X9 EV telah dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu dengan tiga varian iaitu Standard Range 2WD Pro (RM269,888), Long Range 2WD Pro (RM287,888) dan Long Range 2WD Pro Plus (RM299,888).

MALAYSIA, BERITA

MODENAS Z15GT 2025 rasmi dilancarkan – harga RM8,288

MODENAS hari ini secara rasmi melancarkan model supermoped yang ditunggu-tunggu ramai – MODENAS Z15GT 2025 untuk pasaran Malaysia.

Ia mendapat enjin silinder tunggal sejukan cecair 149.5 cc yang mampu menjana kuasa 16.8 hp @ 9,500 rpm dan daya kilas 13.5 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda menerusi transmisi enam-kelajuan.

Z15GT membawakan ukuran sepanjang 1,980 mm, lebar 670 mm, tinggi 1,100 mm dengan jarak antara roda 1,315 mm dan berat sekitar 128 kg.

Kapasiti tangki bahan api pula sebesar 5.7 liter, sementara tinggi pelana pula 780 mm.

Suspensi terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak tunggal di belakang, sementara brek pula menggunakan tetapan cakera depan dan belakang.

Cuma sayang sekali, ia hanya hadir dengan bantuan ABS saluran tunggal.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah:

  • sistem pencahayaan LED depan dan belakang termasuk DRL dan lampu membelok
  • lampu kecemasan
  • sistem kunci pintar
  • panel meter instrumen LCD
  • soket pengecasan jenis USB Type-A

Untuk info, MODENAS Z15GT menampilkan DNA Kawasaki dalam rekaannya, terutama elemen Sugomi daripada model Z yang boleh dilihat pada lampu depan serta lampu belakang.

Selain itu, motif ikan arowana juga turut mempengaruhi rekaan Z15GT yang agresif dan aerodinamik, dan dalam masa yang sama mempunyai personaliti yang tersendiri.

Terdapat tiga warna pilihan iaitu Graphite Grey, Nardo Grey dan juga Rosso Red.

Untuk pasaran Malaysia, MODENAS Z15GT 2025 dijual pada harga bermula dari RM8,288.

MALAYSIA, BERITA

Lebih 400 pemandu AirAsia Ride nikmati teknologi salutan kaca hidrofobik IGL Coatings

AirAsia Ride merupakan platform e-hailing pertama di Malaysia yang mengintegrasikan teknologi salutan kaca hadapan hidrofobik pada barisan kenderaannya.

Kerjasama dengan IGL Coatings ini dapat memberikan manfaat kepada lebih 400 pemandu AirAsia Ride di Lembah Klang, Johor dan Pulau Pinang.

Dalam program perintis yang dijalankan, seramai 120 orang pemandu AirAsia Ride menjadi kumpulan pertama yang mendapat salutan kaca hadapan hidrofobik IGL yang baru dilancarkan.

Selain itu, baki 300 kit IGL Window DIY akan diedarkan kepada pemandu, pelanggan dan pengguna AirAsia Ride di seluruh Malaysia.

Teknologi salutan berasaskan grafena daripada IGL ini dapat meningkatkan tahap kejelasan kaca semasa hujan lebat dan pemanduan malam.

Hasilnya, ia membolehkan pemandu mengekalkan penglihatan dan kawalan yang lebih baik, mengurangkan keletihan sekaligus menyumbang kepada perjalanan yang lebih selesa kepada penumpang.

Menurut Ramanathan A.M.N Tiagarajan selaku Ketua Pegawai Kewangan AirAsia MOVE berkata, “Kerjasama ini mencerminkan komitmen berterusan kami untuk memperkasa komuniti pemandu dan menyediakan pengalaman perjalanan terbaik kepada penumpang.

Keong Chun Chieh, Pengasas IGL Coatings berkata, “Dari melindungi kereta dan permukaan, hingga kini melindungi pengguna jalan raya, perkongsian ini adalah langkah bermakna ke arah jalan raya yang lebih selamat dan rasa prihatin yang lebih kuat terhadap mereka yang memandu untuk memajukan bandar kita.”