PELAKON terkenal, Beto Kusyairy mengalami kecederaan selepas terlibat kemalangan ketika mengikuti konvoi motosikal Solidarity Ride Free Palestine Wings Motor Gangs Society (WMGS) Asean ke Masjid Negeri Perak di Ipoh pada Isnin.
Difahamkan kejadian tersebut berlaku berhampiran Ladang Bikam, Sungkai yang turut melibatkan seorang lagi peserta konvoi berkenaan.
Lagenda rock tanah air, Datuk Awie yang mengetuai konvoi tersebut mengesahkan kejadian tersebut tetapi enggan mengulas lanjut mengenainya.
“Insiden kemalangan itu tak berapa serius. Ada dua orang terlibat,” katanya ringkas kepada pemberita berhubung insiden tersebut.
Beliau ditemui selepas program Solidarity Ride Free Palestine WMGS Asean ke Masjid Negeri Perak di Masjid Sultan Idris Shah II di sini pada Isnin.
Terdahulu seramai lebih 300 peserta konvoi tiba di Masjid Negeri Perak kira-kira jam 7.30 malam sempena program berkenaan.
Biarpun hujan sepanjang perjalanan, konvoi berkenaan tetap diteruskan melibatkan 11 kelab motosikal berkuasa tinggi yang lain.
Hadir sama menyambut ketibaan konvoi berkenaan, Exco Komunikasi, Multimedia dan Pertubuhan Bukan Kerajaan (NGO) Perak, Mohd Azlan Helmi; Setiausaha Politik Menteri Besar Perak, Mohamad Hamidi Baharuddin dan Imam Utama Masjid Negeri Perak, Ridzuan Zaidin.
HONDA Malaysia hari ini mengumumkan bahawa tempahan untuk Honda CR-V generasi keenam sudah pun dibuka secara rasmi. Model SUV itu dijangka bakal dilancarkan ke pasaran tempatan pada Disember ini.
Menurut syarikat itu, varian e:HEV RS tampil lebih premium dengan elemen-elemen seperti corak mesh pada gril, lampu LED penuh hadapan dan belakang, lampu kabus LED hadapan dan lampu membelok berjujukan LED.
Bukan itu sahaja, varian itu juga didatangkan dengan pemegang pintu bergaya dan rim aloi 18 inci dalam warna Berlina Black.
Satu lagi ciri eksklusif adalah Active Shutter Grille yang terletak pada bahagian bawah bampar hadapan. Ia berfungsi untuk meningkatkan aerodinamik dan kecekapan bahan api dengan membuka dan menutup shutter secara automatik berdasarkan kelajuan, suhu enjin dan keperluan penyejukan.
CR-V generasi keenam akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu 2.0L e:HEV dan 1.5L VTEC Turbocharged. Trenkuasa e:HEV menampilkan gabungan motor hibrid (Hybrid Traction Motor) dan transmisi jenis e:CVT yang menghasilkan kuasa sebanyak 184 PS dan 335 Nm.
Sementara itu, varian 1.5L VTEC Turbocharged pula mempunyai 193 PS dan 243 Nm tork, yang disalurkan ke roda menerusi CVT. Menurut Honda Malaysia, model ini juga menampilkan sistem pacuan semua roda Real Time AWD.
Ciri baharu lain yang disertakan pada CR-V adalah tailgate kuasa bebas tangan dengan ciri Walkaway Close, sistem kamera multi-view dengan sudut pandangan 360 darjah dan Honda Connect.
Sistem Honda Sensing pula telah dinaik taraf dengan radar sudut lebar, kamera dan penderia sonar untuk Low Speed Barking Control. Sistem ini kini mempunyai sembilan ciri kesemuanya dengan penambahan Adaptive Driving Beam eksklusif untuk varian e:HEV RS.
Honda CR-V serba baharu boleh ditempah menerusi prebook.honda.com.my, aplikasi HondaTouch atau di mana-mana 101 wakil pengedar sah Honda di seluruh negara.
Model ini akan dipertontonkan secara eksklusif di lokasi-lokasi berikut:
Kementerian Pengangkutan (MOT) masih belum berhasrat untuk mengawal selia tambang e-hailing buat masa kini kerana sekiranya harga lantai ditetapkan, harga tambang kepada pengguna juga mungkin meningkat.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, penentuan harga lantai tambang e-hailing adalah kompleks dan perlu diimbangi antara pemandu dan pengguna.
“Pemboleh ubah seperti kesesakan trafik, cuaca, jarak, masa, jumlah permintaan dan jumlah penawaran menentukan padanan tempahan dengan penawaran secara langsung.
“Justeru itu, harga tambang juga fleksibel mengikut padanan faktor semasa,” katanya pada sesi jawab lisan di Dewan Rakyat pada Selasa.
Beliau berkata demikian menjawab pertanyaan Datuk Larry Sng Wei Shien (PBM-Julau) yang meminta Anthony menjelaskan tentang tindakan susulan akan diambil MOT selepas pertemuan dengan beberapa pengendali syarikat e-hailing beroperasi di Malaysia.
Ia terutamanya berkaitan dengan semakan semula harga tambang yang dikatakan terlalu rendah sehingga merugikan pekerja dalam sektor gig ekonomi itu.
Mengulas lanjut, Anthony memberitahu, pihak Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah mengadakan perbincangan dengan pemain utama industri e-hailing dan menerima beberapa maklum balas.
Menurut beliau, antara respons itu adalah syarikat-syarikat e-hailing memberi galakan kepada rakan pemandu untuk beroperasi di kawasan tumpuan melalui insentif yang ditawarkan oleh mereka bagi memenuhi permintaan semasa.
“Sebagai contoh salah satu syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing membuat penawaran insentif secara seminggu lebih awal kepada pemandu melalui notifikasi aplikasi pemandu.
“Tawaran insentif yang diumumkan boleh membantu rakan pemandu merancang waktu operasi yang sesuai dan jumlah pendapatan yang disasarkan,” ujarnya.
PETRONAS Lubricants International (PLI) telah melancarkan produk terbaharu dalam rangkaian minyak pelincir motosikal mereka iaitu PETRONAS Sprinta Racing yang dibangunkan khusus untuk motosikal dan motosikal lumba.
Minyak pelincir baharu itu dilancarkan di Majlis Makan Malam Rakan Niaga Asia di Kuala Lumpur sempena saingan PETRONAS Grand Prix Malaysia 2023 baru-baru ini.
PETRONAS Sprinta dengan teknologi UltraFlex dirumuskan di Pusat Penyelidikan dan Teknologi (R&T) Global PLI di Turin, Itali untuk memberikan prestasi enjin optimum dan pengalaman menunggang yang tangkas.
Khalid Latiff, Pengarah Urusan Serantau Asia, PETRONAS Lubricants International berkata, “PETRONAS Sprinta dengan teknologi UltraFlex memberikan tindak balas serta-merta yang diperlukan oleh penunggang motosikal.
Produk ini memberi keutamaan kepada semua faktor kritikal motosikal anda bagi menghasilkan prestasi dan perlindungan lebih tinggi, membolehkan anda fokus kepada penerokaan baharu dan menikmati perjalanan dengan cara anda yang tersendiri.”
PETRONAS Sprinta Racing 10W-50 baharu ialah minyak enjin sintetik sepenuhnya yang dicipta dengan rapi menggunakan formula Ester eksklusif, disokong oleh teknologi UltraFlex terkini.
Ia dihasilkan untuk bertindak balas dengan serta-merta mengikut pelbagai keperluan berbeza dan aspek penting motosikal besar berprestasi tinggi, menjamin pertahanan yang pantas dan juga ketangkasan.
Produk baharu ini boleh didapati di PETRONAS Shop dan halaman rasmi Shopee PETRONAS. Pengagihan produk di semua bengkel sah dan Stesen PETRONAS di seluruh Malaysia akan dilakukan secara berperingkat. Harga runcit yang disyorkan ialah RM76 bagi Malaysia Barat dan RM77 bagi Malaysia Timur.
SELEPAS memperkenalkan EX90 dan EX30, Volvo kini memperkenalkan satu lagi model daripada portfolio kenderaan elektrik (EV) mereka iaitu EM90.
Seperti yang boleh dilihat, EM90 merupakan sebuah MPV elektrik yang dibina menggunakan platform Sustainable Experience Architecture (SEA) yang sama dengan Zeekr 009.
Jika dibandingkan dengan 009, EM90 mempunyai reka bentuk yang lebih santai dan sahaja, dengan elemen-elemen unik daripada jenama Scandinavia itu termasuk logo ‘Iron Mark’ yang bercahaya pada gril dan lampu nyalaan siang tukul Thor.
Di belakang, terdapat lampu berbentuk T yang diintegrasikan pada tiang kiri dan kanan, serta tulisan ‘VOLVO’ pada bahagian tengah tailgate. EM90 boleh didapati dalam empat warna, dengan pilihan rim aero berukuran 19 atau 20 inci.
Ruang dalaman EM90 menampilkan rekaan yang ringkas dan minimalis, dengan panel instrumen digital, skrin sentuh 15.4 inci dan sistem audio Bowers & Wilkins dengan 21 pembesar suara.
Bukan itu sahaja, terdapat juga sebuah skrin berukuran 15.6 inci pada bahagian siling yang menyokong sambungan dengan telefon pintar dan pelbagai aplikasi parti ketiga.
Turut disertakan adalah teknologi pengasingan bunyi dan pembatalan bunyi jalan. Semuanya dikuasakan oleh Snapdragon Cockpit Platforms dari Qualcomm Technologies yang turut menyediakan sambungan 5G dan sistem arahan suara.
Dari segi spesifikasi, EM90 akan didatangkan dengan bateri berkapasiti 116 kWh yang menawarkan jarak pandu sejauh 738 km dengan satu cas penuh, berdasarkan kitaran CLTC.
Menurut Volvo, bateri tersebut boleh dicas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 30 minit, dan menyokong pengecasan dua arah. Ini bermakna pengguna boleh menggunakan kuasa bateri kereta untuk mengecas EV lain dan perkakasan elektrik.
Dari segi prestasi pula, Volvo berkata EM90 dipacu oleh sebuah motor elektrik dengan kuasa sebanyak 200 kW (272 PS) yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 8.3 saat.
Volvo EM90 akan dilancarkan di China terlebih dahulu, di mana ia dijual pada harga bermula dari 818,000 yuan (RM529,603).
SETELAH berehat beberapa tahun disebabkan pandemik yang melanda dunia, Olskool Mega Gathering (OMG) kini kembali, diadakan pada 4 November lepas.
Diadakan di Mydin Bukit Mertajam, Pulau Pinang, edisi 2023 itu membawakan tema Olskool Party. Ia telah menghimpunkan penggiat dan penggemar jentera retro, selain peminat fesyen dan barangan lama.
Acara bermula seawal jam 8 pagi dimana peserta dan pengunjung mula memasuki kawasan pameran. Sesi bergambar Red Carpet dibuat untuk peserta yang hadir masuk.
Penyertaan juga melihatkan gabungan antara peserta tempatan dan luar negara seperti Thailand, selain penyertaan dari pelbagai lapisan masyarakat dan kaum.
Pengisian acara agak unik. Untuk kali ini, OMG menyajikan kehadiran komuniti dua roda seperti motosikal scrambler retro dan Suzuki Panther, selain kemunculan beberapa individu berkumpulan mengenakan pakaian era 70an.
Terdapat meja jualan barangan seperti model Hot Wheels dan die cast, jualan baju dan cenderahati, pakai terpakai, dan makanan serta minuman.
Di sebelah petang, acara diteruskan dengan sesi cabutan bertuah, dimana hadiah utama sepasang tempat duduk Recaro berharga RM4,000. Uniknya, ia merupakan tempat duduk yang dibaik pulih khas oleh Rolla Resources & Retrofast Garage, dengan balutan fabrik dan Alcantara.
Hadiah lain termasuklah satu set rim Atara Racing, basikal BMX, dan minyak pelincir JTX.
Kemuncak OMG 2023 ialah pemilihan 10 kereta pemenang untuk pelbagai kategori, yang dipilih oleh barisan juri tempatan serta juri antarabangsa iaitu FakeWagon Art (Indonesia) dan Kuala Belait Squad (Brunei).
Secara keseluruhan, acara OMG 2023 mencatatkan penyertaan lebih 400 kenderaan dan 3,000 pengunjung. Nantikan edisi seterusnya tahun hadapan pula.
Pos Aviation selaku pemain utama dalam perkhidmatan pengendalian darat lapangan terbang telah memulakan perjalanan ke arah elektrifikasi bagi jentera mereka di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur Terminal 1 & 2 (KLIA Terminal 1 & 2).
Inisiatif ini merupakan komitmen utama Pos Aviation untuk mengurangkan impak alam sekitar dan meningkatkan kecekapan operasi.
Traktor Hangcha Aviation Model QSD320-XD2-MI (HCSD320-MI), sebuah traktor elektrik akan diuji dalam persekitaran lapangan terbang yang sebenar.
Objektif utama adalah untuk menilai kebolehlaksanaan dan kelebihan peralihan daripada kenderaan sedia ada mereka yang melebihi 60 traktor berkuasakan diesel kepada EV yang mesra alam.
Inisiatif kelestarian Pos Aviation melibatkan penggunaan kenderaan elektrik (EV) untuk mengurangkan jejak karbon mereka dengan ketara dan meningkatkan kecekapan operasi lapangan terbang.
Dengan menggunakan EV, syarikat menjangkakan kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan kecekapan tenaga yang lebih tinggi, membolehkan penjimatan operasi yang ketara.
Penjimatan ini akan disalurkan ke arah memajukan inisiatif kelestarian dan usaha pemuliharaan alam sekitar.
Tempoh percubaan adalah selama sebulan bermula pada 1 November 2023 dan berakhir pada 1 Disember depan.
Sepanjang tempoh ini, data komprehensif akan dikumpul dan dianalisis dengan teliti untuk menilai prestasi, kecekapan, dan manfaat alam sekitar traktor EV tersebut.
Sekiranya percubaan menghasilkan hasil yang positif, Pos Aviation bertekad untuk mengalih seluruh kenderaannya ke kenderaan elektrik.
Setelah tempoh percubaan ini tamat, Pos Aviation merancang peta jalan yang melibatkan penggunaan meluas kenderaan elektrik merentasi pelbagai aspek operasinya, merangkumi pengendalian bagasi dan kargo, serta perkhidmatan penyelenggaraan.
HYUNDAI-Sime Darby Motors (HSDM) akhirnya melancarkan Hyundai Tucson generasi keempat ke pasaran Malaysia, kira-kira seminggu selepas membuka tempahan untuk SUV segmen C itu.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Tucson diimport sepenuhnya (CBU) dari Korea Selatan dan ditawarkan dalam tiga varian iaitu 2.0 Lite, 1.6T Plus dan 1.6T Max.
Varian 2.0 Lite dikuasakan oleh enjin Smartstream MPI yang menghasilkan 156 PS dan 192 Nm, disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik enam kelajuan.
Sementara itu, varian 1.6T Plus dan 1.6T Max pula menampilkan gabungan enjin turbo Smartstream dan transmisi klac berkembar basah (DCT) tujuh kelajuan dengan kuasa sebanyak 180 PS dan 265 Nm.
Ketiga-tiga varian didatangkan standard dengan tujuh beg udara, brek parkir elektronik dengan Auto Hold, Blind Spot Collision Warning dan Safe Exit Warning.
Sebagai varian tertinggi, 1.6T Max mendapat pelarasan lapan hala, pemanasan/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, panel instrumen digital 10.25 inci, tailgate kuasa, pengelap cermin auto, pengecas wayarles dan Hyundai SmartSense Safety termasuk Smart Curise Control.
Terdapat enam warna untuk dipilih iaitu Amazon Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Creamy White Pearl, Crimson Red Pearl dan Silky Bronze Metallic. Dua warna terakhir itu tidak ditawarkan pada 2.0 Lite.
Harga jualan Tucson baharu bermula dari RM158,888 untuk 2.0 Lite, RM178,888 untuk 1.6T Plus dan RM195,888 untuk 1.6T Max.
100 pelanggan pertama yang membuat tempahan pada atau sebelum 31 Disember 2023 akan mendapat pakej waranti lanjutan (lima tahun/300,000 km) dan pakej servis percuma (tiga tahun/50,000 km) bernilai RM10,000 secara percuma.
Tempahan boleh dibuat di mana-mana bilik pameran Hyundai di seluruh negara atau menerusi platform Cl!cktoBuy.
UMW Toyota Motor menutup tirai bulan Oktober 2023 dengan jumlah jualan bulanan sebanyak 10,931 unit (10,709 unit Toyota, 222 unit Lexus), angka tertingginya dalam tempoh lima tahun.
Dengan pencapaian ini, jumlah jualan YTD setakat Oktober 2023 kini mencecah 87,422 unit, menunjukkan peningkatan sebanyak 9.1 peratus berbanding 80,153 unit yang dicapai dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Selaras dengan komitmennya untuk memperhalusi proses produksi, UMW Toyota Motor turut melakukan penambahbaikan berterusan di kompleks pengeluarannya di Bukit Raja dan Shah Alam, membawa kepada operasi yang lebih lancar dan peningkatan kapasiti pengeluaran.
Bukan itu sahaja, integrasi teknologi canggih dan amalan mampan di kedua-dua fasiliti juga menunjukkan dedikasi syarikat terhadap kaedah produksi yang lebih bertanggungjawab dan efisien, sekali gus menetapkan penanda aras baharu dalam industri automotif.
Baru-baru ini, UMW Toyota Motor telah melancarkan Toyota Alphard dan Vellfire baharu bagi mengukuhkan lagi kedudukannya dalam pasaran MPV tempatan.
Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K. berkata kedua-dua Toyota Alphard dan Vellfire terus menjadi mercu tanda inovasi dan sofistikasi dalam lanskap automotif yang terus berkembang.
“Model-model baharu itu menetapkan standard baharu untuk kemewahan dan prestasi dalam segmen MPV, mencerminkan komitmen kami dalam menawarkan kenderaan luar biasa yang melangkaui jangkaan.”
Sebagai sebahagian daripada komitmennya untuk meningkatkan pengalaman pembelian, UMW Toyota Motor mengadakan promosi “Celebrate the Symphony of Lights” sepanjang bulan ini.
Menerusi promosi ini, pelanggan Toyota berpeluang mendapat pembiayaan sehingga 100 peratus untuk model Toyota terpilih, dengan faedah tambahan bernilai sehingga RM15,000 untuk 12 model Toyota yang ditawarkan termasuk Toyota Vios dan Yaris baharu.
Bukan itu sahaja, program Toyota Service Savers juga menawarkan ansuran bulanan serendah RM18.
SELEPAS Swift Concept dipertontonkan di acara Japan Mobility Show 2023, Suzuki kini mempersembahkan versi produksi bagi hatchback kompak itu. Ia bakal memasuki pasaran Jepun tidak lama lagi.
Suzuki Swift generasi baharu ini mendapat reka bentuk yang dirombak semula, bahagian dalam baharu, dan platform dinaik taraf dengan janaan kuasa mild hybrid.
Swift baharu ini nampak begitu serupa dengan konsep, malah rim aloi, kemasan luar dan dalam serta warna yang ditawarkan juga sama dengan prototaip yang dipamerkan beberapa minggu lepas.
Lampu LED kini lebih bersegi, terdapat gril seperti ikan, dan garisan karakter tajam di sisi. Versi hibrid boleh dikenal pasti dari kemasan krom lebih tebal di sekeliling gril selain emblem di fender depan. Terdapat sembilan warna ditawarkan termasuk pilihan dwi-tona dengan bumbung hitam.
Bahagian dalam kini mendapat skrin infotainmen 9-inci, tiada paparan instrumen digital kerana ia mengekalkan meter analog. Papan pemuka kini dikemaskan dengan permukaan bertekstur, sementara brek parkir pula kini adalah elektrik, dengan fungsi Auto Hold.
Menurut laman web Suzuki Jepun, Swift baharu ini akan ditawarkan dengan tiga varian iaitu XG, Hybrid MX, dan Hybrid MZ. Versi XG adalah petrol, manakala dua lagi adalah hibrid, seperti namanya.
Suzuki belum mendedahkan sebarang perincian, tetapi mereka berkata enjin 1.2-liter 3-silinder Z12E yang “diperbaharui” kini “sangat cekap” dan “menawarkan tork mencukupi dari kelajuan rendah”.
Semua Swift JDM ditawarkan dengan automatik CVT sebagai standard yang dikatakan lebih ringan, lebih senyap, dan lebih cekap. Kuasa disalurkan ke roda depan, tetapi terdapat juga sistem pacuan semua-roda 4WD sepenuh masa.
Akhir sekali dari segi keselamatan, Swift 2024 dilengkapi dengan Suzuki Safey Support iaitu sistem ADAS yang mempunyai pelbagai sistem aktif seperti Dual Sensor Brake Support.
Suzuki Swift 2024 baharu ini akan mula dieksport ke pasaran lain apabila powertrain ditambah seperti penawaran diesel dan kotak gear manual boleh didapati.
Apa pendapat anda mengenai Swift generasi baharu ini?
ANDA pasti sering tertanya-tanya kenapa sesuatu jalan raya itu kerap diturap semula, kadang-kadang beberapa kali setahun!
Tetapi menurut Menteri Kerja Raya, jangka hayat jalan raya yang diturap atau ditampal semula boleh mencapai tujuh hingga lapan tahun.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi. Gambar oleh: Malay Mail
“Tempoh hayat jalan raya itu adalah berdasarkan piawaian badan antarabangsa selepas ia diturap atau ditampal semula mengikut prosedur operasi standard (SOP) teknikal,” kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi.
“Memang ada jangka hayat jalan itu. Kalau mengikut piawaian badan antarabangsa, satu jalan itu selepas dibina semula, jangka hayatnya adalah tujuh hingga lapan tahun.
“Kita terhad dalam kewangan… saya difahamkan untuk menyempurnakan semua jalan yang ada, ia memerlukan RM4 bilion tetapi dalam belanjawan, tidak sampai separuh daripada keperluan itu yang diterima.
“Bagaimana kita hendak buat yang terbaik… ia mungkin tidak dapat kerana terhad dalam kewangan,” katanya pada sesi soal jawab lisan di Dewan Rakyat semalam.
Beliau menjawab soalan tambahan Roslan Hashim (PN-Kulim Bandar Baharu) mengenai jangka hayat jalan yang diturap semula kerana ia didakwa cepat rosak.
Dalam pada itu, Alexander berkata, Kementerian Kerja Raya (KKR) turut membangunkan aplikasi MyJalan KKR yang membolehkan pengguna jalan raya mengajukan permohonan atau memberi makluman berhubung kerosakan kemudahan asas terbabit.
“Saya meminta KKR membangunkan aplikasi ini bagi memudahkan penyaluran aduan kepada kementerian, kerana ada jalan bukan bawah seliaan KKR… ada yang bawah kerajaan negeri dan pihak berkuasa tempatan (PBT).
“Melalui MyJalan KKR, kita akan menyalurkan dan menapis permohonan lalu berikan kepada pihak bertanggungjawab,” katanya.
Beliau berkata, mana-mana Ahli Parlimen disaran mengemukakan cadangan naik taraf jalan kepada pihak kerajaan negeri untuk dimasukkan ke dalam keutamaan melalui pelan pusingan akan datang.
Katanya, KKR kemudian akan meneliti cadangan itu selepas ia diangkat kepada agensi pusat, dengan kelulusannya bergantung pada peruntukan.
KERAJAAN bersetuju memberikan kemudahan tol percuma kepada semua pengguna lebuh raya selama dua hari bermula esok, sempena cuti sambutan Deepavali.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanti Linggi, berkata pelaksanaan pemberian tol percuma itu akan bermula jam 12.01 tengah malam ini hingga Ahad, berakhir jam 11.59 malam.
“Pengecualian tol akan diberikan kepada semua jenis kelas kenderaan di semua plaza tol kecuali di plaza tol di sempadan negara, iaitu Plaza Tol Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Plaza Tol Tanjung Kupang, Johor.
“Inisiatif ini dilaksanakan bagi meraikan semua rakyat Malaysia, terutama masyarakat kaum India beragama Hindu yang menyambut perayaan Deepavali.
“Ini juga selari dengan hasrat Kerajaan Perpaduan dalam membantu meringankan beban rakyat yang merentasi kepelbagaian agama, kaum dan kepercayaan,” katanya dalam kenyataan, hari ini.
SEPERTI biasa, setiap generasi Ford Mustang akan menyaksikan kelahiran banyak model edisi istimewa. Dalam tempoh setahun selepas model generasi ketujuh dilancarkan, kita telah melihat kehadiran versi Dark Horse dan GTD.
Kini, Ford telah memperkenalkan satu lagi model edisi istimewa yang dikenali sebagai Mustang GT California Special. Ia berasaskan varian GT dan boleh didapati dalam bentuk coupe atau convertible, dengan pilihan transmisi manual enam kelajuan atau automatik 10 kelajuan.
Diinspirasikan daripada model GT/CS keluaran 1968, GT California Special tampil dengan aksen Rave Blue yang menghiasai beberapa bahagian kereta ini.
Ini termasuk bahagian air intake di dalam gril yang kini menampilkan palang mendatar bagi menggantikan corak honeycomb pada versi standard. Aksen biru itu juga dikenakan pada setiap lencana yang ada, bahagian sisi kereta dan juga rim 19 inci.
Bercakap tentang rim, Ford menawarkan dua rekaan iaitu standard dalam warna Carbonized Gray dengan logo GT/CS berwarna Rave Blue, serta Performance Pack dengan permukaan yang dimesin dan aksen Rave Blue.
Di dalam, tempat duduk kini dibalut upholsteri kulit Navy Pier dan Ebony Black, yang diserlahkan lagi menerusi jahitan kontras Raptor Blue dan Metal Grey yang turut menghiasi panel pintu dan papan pemuka. Jahitan yang sama juga boleh didapati pada konsol tengah dan stereng.
Melengkapi pakej istimewa ini adalah karpet lantai eksklusif GT/CS dan lencana “California Special” pada papan pemuka sebelah penumpang.
Menurut Ford, pakej California Special boleh didapati pada harga tambahan $1,995 (RM9,417) dan tempahannya sudah pun dibuka. Ia akan membuat penampilan sulung di Los Angeles Auto Show 2023 pada bulan ini.
GIVI Malaysia baru-baru ini telah melancarkan rangkaian topi keledar terbaru mereka iaitu M33.0 Aria ke pasaran tempatan.
Menurut GIVI, topi keledar ini mempunyai cengkerang luaran kukuh yang diperbuat daripada material technopolymer dan beratnya adalah 1,220 g sahaja, sekali gus menjadikan ia cukup selesa untuk kegunaan harian.
Untuk menambahkan lagi keselesaan pemakai, topi keledar M33.0 Aria juga dilengkapi dengan dua liang udara pada bahagian hadapan dan satu extractor pada bahagian belakang untuk memberikan pengaliran udara yang baik.
Pengikat micrometric pula memastikan topi keledar sentiasa terpasang dengan kemas dan selesa.
Selain itu, topi keledar ini juga didatangkan dengan visor yang telah disalut bahan anti calar bagi memastikan pandangan sentiasa jelas serta memanjangkan jangka hayat visor.
Bukan itu sahaja, pelapik dengan kain anallergik membantu mengurangkan jangkitan bakteria pada lapisan dalam dan pipi. Pelapik tersebut boleh ditanggalkan dengan mudah untuk dicuci.
Pelanggan juga tidak perlu risau tentang keselamatan kerana topi keledar M33.0 Aria mencapai piawaian homologasi keselamatan terbaru ECER22.06, selain memenuhi standard keselamatan yang telah ditetapkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalanraya (JPJ).
Topi keledar GIVI M33.0 Aria boleh didapati dalam saiz S hingga XL, dengan enam warna menarik untuk dipilih iaitu Graphic Rush Blue Turquoise, Graphic Rush Red Blue, Graphic Union Black Blue, Graphic Union Grey Yellow, Dark Blue dan Dark Grey.
Harga jualan untuk Semenanjung Malaysia bermula dari RM195 untuk rekaan tanpa grafik (plain) dan RM220 untuk grafik.
Di Sabah dan Sarawak pula, harga jualan bermula dari RM215 untuk rekaan plain dan RM245 untuk grafik.
Seekor harimau belang ditemui mati dipercayai dilanggar sebuah treler di Lebuh Raya Utara-Selatan berhampiran Hentian Sebelah Gua Tempurung, Ipoh pada Rabu.
Menurut Exco Sains, Alam Sekitar dan Teknologi Hijau negeri, Teh Kok Lim, maklumat kejadian itu diterima pihak Jabatan Perlindungan Hidupan Liar dan Taman Negara (Perhilitan) Perak sekitar jam 12.30 tengah malam.
“Karkas harimau berkenaan dibawa ke Pusat Menyelamat Hidupan Liar Kebangsaan (NWRC) di Sungkai untuk tindakan lanjut.
“Kita percaya harimau belang berusia antara lapan hingga 10 tahun itu adalah haiwan yang dilaporkan sebelum ini menyerang ternakan dan menimbulkan kegusaran penduduk sekitar Kampar,” katanya dalam satu kenyataan.
Kok Lim berkata, kes-kes harimau berkeliaran di kawasan hutan atau kampung yang dilaporkan baru-baru ini adalah disebabkan kekurangan sumber makanan.
Punca utama akibat wabak demam babi Afrika (ASF) yang menyebabkan populasi babi hutan turun mendadak.
“Harimau ini akan merayau hingga ke pinggir kampung mengesan lembu orang kampung yang dibiarkan bebas dalam ladang sawit atau pinggir hutan,” katanya.
Kok Lim berkata, pemerhatian dijalankan Perhilitan Perak bersama pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan mendapati populasi babi hutan itu masih berkurangan.
“Potensi binatang buas ini untuk kembali semula ke hutan tebal kekal rendah dan menjadikan lembu milik penduduk sebagai diet baharu yang mudah diserang,” katanya.
Mengulas kejadian itu, Kok Lim bersedih akan kehilangan seekor lagi harimau belang yang kini diancam kepupusan.
BERSEMPENA dengan saingan MotoGP Malaysia yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang hujung minggu ini, Didi Resources selaku pengedar rasmi Aprilia telah melancarkan dua model menarik iaitu SR GT Replica dan RS 660 Extrema.
Kedua-dua model tersebut dirasmikan oleh dua pelumba dari pasukan Aprilia Racing Team iaitu Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.
Aprilia SR GT Replica
SR GT Replica tampil lebih menonjol berbanding versi standard dengan warna hitam matte, dan grafik merah dan ungu yang diinspirasikan daripada jentera Aprilia RS-GP yang ditunggang oleh Espargaro dan Vinales dalam MotoGP.
Bukan itu sahaja, ia juga menampilkan logo Aprilia yang merentangi sepanjang bahagian sisi dan rim berwarna hitam dan merah. Pemegang tangan untuk pembonceng juga dicat warna hitam matte.
Satu lagi kelainan yang terdapat pada model ini adalah tayar sporty yang menggantikan tayar jenis all terrain yang digunakan pada versi Standard dan Sport.
Tiada sebarang perubahan dari segi mekanikal, bermakna ia masih dipacu oleh enjin 174 cc SOHC dengan sejukan cecair dan suntikan bahan api. Enjin ini menghasilkan 17.4 hp dan 16.5 Nm tork, digandingkan dengan transmisi CVT.
Harga jualan Aprilia SR GT Replica bermula dari RM20,900.
Aprilia RS660 Extrema
Sekali imbas, RS660 Extrema tampak sama seperti RS660 yang dilancarkan di Malaysia hampir tiga tahun lalu. Bagaimanapun, jika diperhatikan dengan lebih teliti, model ini sebenarnya lebih istimewa kerana ia dilengkapi dengan ‘perisa’ tambahan.
Apa yang dimaksudkan adalah ekzos gentian karbon SC Project yang diposisikan pada bahagian kanan motosikal. Menurut Aprilia, ekzos ini lebih ringan dan sah untuk digunakan di jalan raya.
Bukan itu sahaja, RS660 Extrema juga didatangkan dengan mudguard hadapan dan belly pan yang diperbuat daripada gentian karbon bagi mengurangkan lagi berat keseluruhan jentera.
Selain itu, ia mempunyai pelana tunggal namun tempat duduk pembonceng akan disertakan bagi membolehkan penunggang membawa pembonceng sekiranya perlu.
Dari segi kelengkapan, jentera ini didatangkan dengan ciri elektronik termasuk Cornering ABS, Traction Control, Engine Brake dan sebagainya. Penunggang juga boleh menetapkan Quickshifter kepada corak perlumbaan.
Harga jualan Aprilia RS660 Extrema bermula dari RM79,900.
CFMOTO memanfaatkan acara EICMA di Fiera Milano bagi menayangkan rangkaian model-model 2024 mereka.
Syarikat dari Hangzhou, China ini merupakan antara pengeluar paling pesat membangun. Jadi, mari kita lihatkan apa yang bakal dibawa oleh mereka tahun depan.
125NK Concept
Pertama ialah bagi segmen 125cc, dengan 125NK Concept. Ia menggambarkan jentera yang seronok ditunggang dengan rekaan menyerlah.
125NK mendapat lengan ayun tunggal yang dibina bersama penutup gentian karbon di tayar belakang, manakala ekor yang tirus membaluti tempat duduk dan menempatkan ekzos sporti. Lampu depan adalah LED, dengan bahu dan tangki besar diapit oleh panel sisi yang unik.
MT-X Concept
Seterusnya ialah MT-X Concept dengan tema X. Model ini memfokuskan kepada visi berteknologi tinggi, dengan penggayaan unik bersama grafik dan warna oktanium.
Bahagian depan yang besar dan agresif dilengkapi dengan lampu LED. Motosikal ini juga mendapat skrin TFT sesentuh menegak 8-inci, sayap sisi terapung, rim depan 21-inci, jarak kelegaan tanah yang tinggi, dan suspensi tinggi.
Enjin 675
Enjin 675cc ini merupakan unit tiga-silinder pertama dari CFMoto, yang dibangunkan mereka sendiri. Ia menampilkan berat yang rendah, dengan ketahanan tinggi, pecutan pantas, dan penghantaran kuasa lancar.
Enjin ini mampu menghasilkan lebih 100hp dan 68Nm tork, dan menurut CFMoto, mampu memberikan pecutan ke 100km/j dalam masa hanya 3 saat. Sukar dipercayai?
450MT
Model seterusnya adalah jentera adventure, iaitu 450MT. Dengan enin 449cc parallel-twin yang ditala untuk menghasilkan 44hp pada 8,500rpm dan 44Nm pada 6250rpm, ia juga turut mendapat pengimbang khas untuk kelancaran respon dan mengurangkan gegaran.
Motosikal ini mempunyai berat sekitar 175kg. Ia turut hadir dengan suspensi KYB dengan pergerakan 200mm, pelarasan preload, ia dibina khas untuk ditunggang di jalan off-road. ABS dwi-saluran, Traction Control, dan paparan TFT dengan Bluetooth diberikan secara standard.
800NK GP
Bagi mereka yang berjiwa kelajuan, jangan risau, anda boleh lihat 800NK GP. Ini merupakan model paling berkuasa dalam rangkaian dan telah menjadi tunjang kepada projek Moto3 CFMoto.
Motosikal ini mempunyai posisi tunggangan sporti, dan komponen-komponen berorientasikan perlumbaan seperti suspensi boleh-laras, ekzos slip-on, pemijak kaki tinggi, bar hendal direndahkan, pelindung fork dan lengan ayun, serta konfigurasi satu tempat duduk.
CL-C Low Ride dan CL-X Spirit
Akhir sekali tidak ketinggalan ialah motosikal untuk para peminat kustom, dimana CFMoto mempertaruhkan CL-C Low Ride dan CL-X Spirit.
CL-C Low Ride didatangkan dengan ekor belakang gaya bobber, rim dengan tayar saiz besar, ekzos berkembar, tempat duduk dengan jahitan kontra, bahagian badan krom, dan tangki minyak berbentuk teardrop.
CL-X Spirit pula merupakan jentera scrambler yang dilengkapi ekzos berkembar dengan profil baharu, kemasan kulit premium, tayar off-road dengan rim spoke, suspensi dan brek dikemaskini, dan bingkai tubular.
STELLANTIS telah menggariskan rancangan bagi mewujudkan penyelesaian mobiliti baharu di rantau ASEAN, serta hasrat untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi.
Stellantis merupakan antara pengeluar kereta terbesar dunia dengan 14 jenama ikonik seperti Peugeot, Citroën, Ram, Maserati, Alfa Romeo, Jeep dan banyak lagi. ASEAN merupakan salah satu daripada tiga pasaran utamanya.
Syarikat itu menyasarkan untuk memperkenalkan platform STLA Medium ke rantau ASEAN yang telah diperkenalkan secara global pada Jun 2023.
STLA Medium ialah platform global ‘BEV-by-design’ dengan ciri-ciri canggih termasuk menawarkan jarak perjalanan 700 km, kecekapan tenaga, kuasa terbaik, dan kuasa pengecasan.
Selaras dengan komitmennya terhadap kelestarian jangka panjang dan sasaran untuk mencapai strategi Dare Forward 2030, Stellantis melabur lebih RM2 bilion (€400 juta) untuk memperkenalkan platform STLA Medium.
Platform itu membolehkan Stellantis menghasilkan kenderaan pelbagai tenaga (BEV, ICE, MHEV) di ASEAN untuk ASEAN yang mampu mewujudkan peluang penyumberan untuk pembekal dan pengilang tempatan melebihi RM5 bilion (€990 juta) dalam tempoh empat tahun akan datang.
Melalui pelaburan ini, Stellantis komited untuk menerajui peralihan kepada elektrifikasi dalam pasaran ASEAN yang mana dapat membuka banyak peluang baharu menjangkaui aspek pembuatan.
Ini boleh merangkumi pertumbuhan berdasarkan ekosistem elektrifikasi tempatan, termasuk pemasangan pek bateri secara tempatan dan peluang pekerjaan baharu berkaitan, yang merangsang perniagaan tempatan serta memberi kesan positif kepada ekonomi.
Daniel Gonzalez, Ketua Pegawai Operasi dan Pengedar Am Stellantis bagi ASEAN berkata potensi EV sangat besar di ASEAN dan pihaknya mahu menghasilkan EV di ASEAN, serta melibatkan pembangunan dan kejuruteraan kenderaan yang disesuaikan dengan keperluan khusus pengguna tempatan di rantau ini
Selaras dengan matlamatnya, Stellantis telah bekerjasama dengan kerajaan Indonesia dan pihak berkepentingan lain di negara terbabit, sebagai sebahagian daripada penyetempatan dan pelan pelaburan bahan untuk bateri huluan untuk menyokong strategi elektrifikasinya.
Ini termasuk perjanjian dengan Indomobil Group, syarikat automotif bersepadu tempatan yang berpengalaman bagi memulakan aspek pemasangan tempatan kenderaan elektrik Citroën pada 2024.
Selain itu, pada Julai 2023, Stellantis menjadi ahli konsortium antarabangsa yang dibentuk untuk membangunkan ekosistem kenderaan elektrik hijau yang bertanggungjawab di Indonesia.
Inisiatif ini akan membantu Stellantis mengembangkan kehadirannya di Indonesia, sekali gus menyokong matlamatnya di rantau ini.
Pada 2021, Stellantis memperoleh 100 peratus kepentingan pemilikan kilang di Gurun, Kedah dan menubuhkan Ibu Pejabat Wilayah India serta Asia Pasifiknya di Kuala Lumpur, iaitu sebagai sebahagian daripada pelan hala tujunya “Built in ASEAN for ASEAN”.
Stellantis sedang menilai potensi kilang di Gurun sebagai hab pembuatan serantau untuk mengeluarkan kenderaan elektrik berasaskan bateri (BEV) untuk pasaran domestik dan eksport di ASEAN.
Kilang terbabit kini mengeluarkan Peugeot 2008, 3008 dan 5008 yang diedarkan ke pasaran di rantau ini termasuk Malaysia, Filipina, Thailand dan Kemboja.
Antara inisiatif pertumbuhan tambahan di rantau ini termasuk penubuhan Akademi Latihan Serantau dan pusat peningkatan kemahiran berasaskan kecekapan dalam Perkhidmatan Produk, Komersial dan Perkhidmatan Selepas Jualan.
Organisasi ASEAN & Pengedar Am adalah bahagian penting di rantau India & Asia Pasifik (IAP). Rantau IAP ialah salah satu kawasan pertumbuhan “Enjin Ketiga” (Third Engine) Stellantis bersama-sama dengan Amerika Selatan dan Timur Tengah & Afrika.
HYUNDAI-Sime Darby Motors (HSDM) telah mengumumkan pembukaan tempahan untuk Tucson generasi keempat dan Santa Fe facelift. Kedua-dua model ini membuat kemunculan sulungnya di Premium Auto Car Expo (PACE) 2023 di Setia City Convention Centre di Setia Alam hujung minggu lalu.
Tucson
SUV segment C ini tampil dengan bahasa reka bentuk Sensous Sportiness yang lebih menonjol, dengan lampu nyalaan siang yang ‘tersembunyi’ di dalam gril Parametric Jewel, lampu yang merentangi sepanjang bahagian belakang dan gerbang roda bersegi.
Ruang dalaman yang moden pula menampilkan konsol tengah yang tidak berbutang, skrin sentuh sistem infohibur lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto dan pengecaman suara.
Diimport sepenuhnya dari Korea Selatan, Tucson ditawarkan dalam tiga varian iaitu 2.0 Lite, 1.6T Plus dan 1.6T Max.
Varian 2.0 Lite menggunakan enjin Smartstream MPI yang menghasilkan 156 PS dan 192 Nm, disalurkan ke roda hadapan menerusi transmisi automatik enam kelajuan.
Sementara itu, varian 1.6T Plus dan 1.6T Max menampilkan gabungan enjin turbo Smartstream dan transmisi klac berkembar basah (DCT) tujuh kelajuan dengan kuasa sebanyak 180 PS dan 265 Nm.
Tak kira varian, Tucson dilengkapi dengan tujuh beg udara, brek parkir elektrik dengan Auto Hold, Blind Spot Collision Warning dan Safe Exit Warning.
Sebagai varian tertinggi, 1.6T Max mendapat pelarasan lapan hala, pemanasan/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, panel instrumen digital 10.25 inci, tailgate kuasa, pengelap cermin auto, pengecas wayarles dan Hyundai SmartSense Safety termasuk Smart Curise Control.
Warna-warna yang ditawarkan adalah Amazon Grey Metallic, Phantom Black Pearl, Creamy White Pearl, Crimson Red Pearl dan Silky Bronze Metallic. Dua warna terakhir itu tidak ditawarkan pada 2.0 Lite.
Santa Fe
Jika lima tempat duduk tidak mencukupi, anda boleh mendapatkan SUV tujuh tempat duduk iaitu Santa Fe yang kini dipasang secara tempatan (CKD) di Kulim, Kedah.
Untuk pasaran Malaysia, tiga varian ditawarkan iaitu Hybrid Plus, Hybrid Max dan Diesel Max. Varian-varian Hybrid dikuasakan oleh enjin 1.6-liter T-GDI dengan 180 PS dan 265 Nm dan sebuah motor elektrik 44.2 kW, memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 230 PS dan 350 Nm.
Enjin tersebut digandingkan dengan transmisi automatik enam kelajuan yang akan menghantar kuasa yang terhasil ke roda hadapan.
Sementara itu, varian Diesel mempunyai gabungan enjin 2.2-liter CRDi yang menjana 202 PS dan 440 Nm, transmisi DCT lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda Hyundai HTRAC.
Ketiga-tiga varian didatangkan standard dengan enam beg udara, sistem keselamatan Hyundai SmartSense termasuk Smart Cruise Control, skrin sentuh lapan inci dengan Apple CarPlay/Android Auto wayarles, pengecaman suara, wiper automatik dan pengecas wayarles.
Varian Hybrid Max dan Diesel Max dilengkapi dengan upholsteri kulit, panel instrumen digital 12.3 inci dan tailgate kuasa, manakala Hybrid Max mendapat ciri tambahan berupa pemanas/pengudaraan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, dan ciri memori untuk tempat duduk pemandu.
Santa Fe facelift boleh didapati dalam warna empat warna iaitu Snowflake White Pearl, Jet Black, Meteor Grey dan Stormy Sea.
KEMAJUAN teknologi akan sentiasa membawa kepada peningkatan besar kepada kehidupan seharian. Begitu juga dengan industri automotif, di mana pengguna kereta sedang merasakan impak besar dari revolusi kenderaan elektrik (EV).
Dua contoh hebat adalah Tesla dan BYD. Pertembungan antara dua gergasi automotif ini telah melahirkan banyak inovasi baharu, dan secara tidak langsung membentuk semula pengalaman pemanduan.
Tesla telah membangunkan teknologi pemanduan autonomi bergelar Autopilot yang secara asasnya membolehkan kereta keluarannya memecut, membrek dan menukar arah secara automatik – dalam erti kata lain, memandu dengan sendiri.
Perintis EV ini juga berusaha membangunkan rangkaian pengecas Supercharger, yang dikatakan boleh memberikan jarak pandu sejauh 120 km selepas lima minit sahaja.
BYD, yang berhenti menghasilkan enjin pembakaran dalaman tulen pada 2022, juga meletakkan inovasi sebagai fokus utama mereka. Ini termasuk bateri Blade, yang dikatakan lebih selamat berbanding litium besi fosfat konvensional.
Dengan kemajuan EV, pengalaman pemanduan kini tidak lagi sama seperti dahulu. Walaupun EV tidak mempunyai enjin konvensional, kenderaan ini mampu memberikan kepuasan kepada pemandu, tanpa menghasilkan emisi yang berbahaya.
Pemandu dan penumpang EV boleh turut menikmati suasana dan kebersihan di dalam kereta yang lebih baik, kerana perkasasan dan perisian canggih yang terdapat dalam kenderaan ini.
Perkara yang sama juga boleh dikatakan mengenai peranti pemanas tembakau IQOS ILUMA.
Ia masih menggunakan tembakau, namun ia tidak menghasilkan asap dan abu yang tidak menyenangkan. Seperti EV, IQOS ILUMA turut menyumbang kepada suasana yang lebih selesa untuk pemandu dan penunggang.
Sebagai peranti pemanas tembakau generasi baharu, IQOS ILUMA direka dengan SMARTCORE INDUCTION SYSTEM™. Teknologi ini memanaskan, dan bukan membakar, tembakau pada 365°C, dan masih memberi pengalaman tembakau yang memuaskan.
Seperti mana anda tidak perlu membakar petrol bila menggunakan EV, anda juga tidak perlu membakar tembakau untuk kepuasan rasa tembakau sebenar.
Bukan itu sahaja, pengguna tidak perlu membersihkan IQOS ILUMA selepas penggunaan kerana sisa tembakau tidak dihasilkan. Lebih penting lagi, IQOS ILUMA menghasilkan 95% kurang bahan kimia berbahaya berbanding rokok*.
[MAKLUMAT PENTING: Ini tidak bermakna risiko dikurangkan sebanyak 95%. IQOS ILUMA bukan bebas risiko.]
*”Pengurangan 95%” adalah mewakili purata penurunan kepada tahap 9 bahan kimia yang disyorkan oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia bagi pengurangan dalam asap rokok, dan tidak termasuk nikotin. Lihat “Maklumat Penting” di IQOS.com.
Jika dibandingkan dengan peranti IQOS generasi terdahulu dan lil, IQOS ILUMA menampilkan rekaan tanpa bilah, bermakna pengguna tidak lagi perlu menghadapi masalah bilah patah.
Tidak kira industri, kemajuan teknologi memainkan peranan penting dalam meningkatkan pengalaman dan kemudahan pengguna.
Seperti revolusi yang dibawa oleh EV kepada para peminat kereta, IQOS ILUMA merupakan pelengkap kepada pengalaman baharu ini bagi orang dewasa yang masih ingin terus merokok atau menggunakan produk nikotin yang lain.
Untuk mengetahui lebih lanjut, sila layari laman web rasmi IQOS.
—
IQOS ILUMA™ direka khas untuk digunakan bersama SMARTCORE STICKS™ sahaja. Sila pastikan bahawa IQOS ILUMA™ dan SMARTCORE STICKS™ tidak digunakan dengan IQOS™ generasi terdahulu atau mana-mana peranti lil kerana ianya boleh menyebabkan kerosakan pada peranti anda. Maklumat lanjut di www.iqos.com.
Produk ini bukan bebas risiko dan memberikan nikotin yang menyebabkan ketagihan. Hanya untuk kegunaan orang dewasa yang masih ingin terus merokok atau menggunakan produk nikotin yang lain.
