Proton e.MAS 7 bukan model rebadge Geely Galaxy E5
PROTON mengumumkan bahawa EV pertama Malaysia akan dikenali secara rasmi sebagai Proton e.MAS 7. Jenama kenderaan elektrik itu diumumkan pada Jun lalu dan akan dikendalikan oleh Pro-Net.
e.MAS 7 dibangunkan menggunakan platform Global Modular Architecture (GMA) dan mempunyai ukuran panjang 4,615 mm, lebar 1,901 mm, tinggi 1,670 mm, dan jarak roda 2,750 mm.
Platform GMA menyokong senibina Cell-to-Body (CTB) bagi memperkuatkan kekuatan struktur bateri, menambah keluasan ruang dalaman, meningkatkan kestabilan dalam kawalan selekoh dengan kelajuan tinggi, serta keseluruhan pengendaliannya.
Menurut syarikat itu lagi, e.MAS 7 akan menampilkan sistem pemacu elektrik terkini 12-dalam-1 yang canggih namun maklumat seperti bilangan motor dan output masih belum didedahkan.
Ia akan mendapat bekalan tenaganya dari pek bateri Aegis short blade yang dikatakan mempunyai ketumpatan tenaga lebih tinggi, lebih selamat dan tahan lebih lama.
Ruang dalaman masih belum didedahkan namun menurut Proton, e-MAS 7 menggunakan sistem audio Flyme Auto yang diintegrasikan dengan sistem IHU tempatan.
Ia mempunyai Penyedia Sistem Telematik yang dapat menyokong pelbagai fungsi canggih, membawakan teknologi pintar terus kepada pengguna.
Menurut Proton, e.MAS 7 dibangunkan dengan kerjasama Geely dan bukan sekadar model rebadge Geely Galaxy E5 seperti yang disangka ramai.
Seramai lebih 100 jurutera Proton terlibat dalam projek ini. Setakat ini, pembangunan e.MAS 7 telah melibatkan lebih 700,000 waktu kerja dan 10 juta km ujian untuk mengesahkan ketahanan dan kebolehpercayaannya.
Sejak pengumuman jenama e.MAS dan pengenalan 18 buah pengedar pada bulan Jun yang lalu, Pro-Net kini telah mengembangkan rangkaiannya kepada 29 buah pengedar di seluruh Malaysia.
Anak syarikat Proton itu menyasarkan untuk mempunyai 25 bilik pameran Proton e.MAS yang akan beroperasi sebelum pelancaran sulung e.MAS 7.
