Honda CBR250RR kini dengan enjin lebih berkuasa, reka bentuk lebih aerodinamik

BOON Siew Honda hari ini melancarkan Honda CBR250RR baharu yang dipertingkatkan dengan enjin lebih berkuasa dan skema warna lebih segar.

Untuk model tahun 2024, enjin 250 cc silinder berkembar DOHC itu kini menghasilkan 42 PS (31 kW) pada 13,000 rpm dan 25 Nm pada 11,000 rpm. Jumlah ini menunjukkan peningkatan kuasa sebanyak 1.36 PS (1 kW) lebih tinggi berbanding sebelum ini.

Menurut Honda, peningkatan kuasa itu dicapai dengan mengurangkan isipadu kebuk pembakaran dari 7.55 kepada 7.00 sentimeter padu, sekali gus mengubah nisbah mampatan dari 12.1 kepada 12.5.

Selain itu, diameter inlet port turut diperbesarkan dari 21.4 kepada 21.6 mm untuk meningkatkan kapasiti kemasukan, manakala omboh dan oil ring tension dioptimumkan untuk mengurangkan geseran.

Satu lagi pembaharuan yang dibawa adalah fork terbalik Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP) Showa yang bertindak untuk menstabilkan daya redaman serta memberikan pengalihan beban yang lebih bebas semasa tunggangan agresif.

Sementara itu, ciri-ciri seperti klac Assist & Slipper, ABS dwi saluran dan sistem Throttle-by-Wire dengan mod Sport, Sport+ dan Comfort dikekalkan.

CBR250RR direka berdasarkan konsep ‘bentuk pantas yang agresif’, dengan postur condong ke depan, sudut-sudut tajam dan struktur badan yang tidak ubah seperti motosikal berkapasiti tinggi.

Model ini didatangkan dengan fairing baharu dengan ciri aerodinamik termaju yang mampu mengurangkan rintangan udara sebanyak 6%.

Untuk warna, CBR250RR ditawarkan dalam dua warna iaitu Mat Zodica Blue Metallic dan Honda Tricolor. Harga jualan bermula dari RM27,999 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Boon Siew Honda menawarkan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km.