Koenigsegg tak akan keluarkan Gemera dengan enjin 2.0 3-silinder berkuasa 1,700hp kerana pelanggan lebih minat V8

KOENIGSEGG mengejutkan dunia apabila mengumumkan enjin Gemera dengan tiga-silinder. Ianya begitu berbeza dari kebiasaan pengeluar Sweden itu yang sudah dikenali dengan V8.

Enjin tiga-silinder 2.0-liter itu cukup berkuasa dengan gandingan motor elektrik, tetapi tidak ramai pula pelanggan Koenigsegg meminatinya. Mereka lebih berminat dengan Gemera berenjin V8.

CEOnya, Christian von Koenigsegg mendedahkan dalam satu temu bual berkenaan pembatalan enjin tiga-silinder ini. Katanya, mereka tidak meninggalkan terus teknologi ini.

Christian berkata mereka terus membangunkan enjin ini yang mungkin akan memasuki ke Gemera atau versi lain. Tetapi V8 nampaknya lebih popular, sayang sekali.

Enjin 2.0-liter dengan nama timangan Tiny Friendly Giant adalah sebahagian dari sistem hibrid yang terdiri dari unit tiga-silinder tersebut bersama tiga motor elektrik. Pakej ini membekalkan output keseluruhan 1,700hp dan 3,499Nm tork.

Supercar empat-tempat duduk itu mampu mencapai 100km/j dalam hanya 1.9 saat dan kelajuan maksima pada 400km/j.

Gemera akan ditawarkan dengan V8 sahaja buat masa ini, menurut Christian, yang tidak terkejut dengan popularitinya.

Enjin V8 5.0-liter twin-turbo itu menghasilkan 2,300hp dan 2,750Nm tork dengan bahan api E85. Pengeluaran dijadualkan bermula hujung tahun ini, dan penghantaran pada awal tahun depan.

Hanya sebanyak 300 unit dirancang untuk dikeluarkan.