Yamaha NMax 2024 muncul di Indonesia, siap fungsi “Turbo”
![](https://engear.tv/wp-content/uploads/2021/02/44685222_2315256335169075_1861851795781844992_n-90x90.jpg)
![2024061119474122890L67995](https://engear.tv/wp-content/uploads/2024/06/2024061119474122890L67995.jpg)
Yamaha Indonesia baru-baru ini melancarkan skuter maxi NMax 2024 bersempena dengan sambutan ulang tahun ke-60 yang bakal disambut pada bulan depan.
Skuter Yamaha NMax 2024 itu bukan sahaja membawakan pembaharuan dari segi rupa paras, spesifikasinya turut ditambah baik dengan pelbagai ciri standard yang biasanya wujud pada skuter bersesaran yang lebih besar.
Apa yang baru?
1. Enjin 155 cc dengan transmisi Y-ECVT
Usah salah sangka, Yamaha NMax 2024 sebenarnya masih lagi kekal dengan nadi silinder tunggal 155 cc yang mampu menjana kuasa setinggi 15 hp @ 8,000 rpm dan daya kilas 14.2 Nm @ 6,500 rpm.
Cuma, untuk model baharu ini, enjin 155 cc Bluecore VVA itu kini dibekalkan dengan teknologi Y-ECVT (Yamaha Electric CVT) bagi menggantikan kotak gear CVT konvensional.
2. Ada teknologi “Turbo”
Walaupun bernama turbo, tapi NMax 2024 tidak didatangkan dengan unit turbo yang sebenar.
“Turbo” di sini merujuk kepada dua perkara.
Yang pertama, mod tunggangan di mana ada dua mod yang boleh dipilih iaitu T-Mode (Town Commuting) yang dikhaskan untuk tunggangan dalam bandar, atau S-Mode (Sport Touring) untuk tunggangan jarak jauh yang lebih responsif.
Yang kedua, ciri yang dikenali sebagai Y-Shift. Terdapat satu butang khas pada bahagian kiri bar hendal yang menawarkan tiga tahap pecutan, iaitu Low, Medium dan High, selain boleh digunakan untuk fungsi brek enjin terutama ketika menurun cerun atau melayan selekoh.
3. Ciri dipertingkatkan
Bergantung kepada varian, NMax 2024 mendapat ciri seperti sistem pencahayaan LED penuh, skrin paparan bertingkat Multi-Infotainmen Display dengan sokongan aplikasi Y-Connect dan navigasi Garmin, slot pengecasan peranti pintar USB-C, sistem kekunci pintar, serta sistem Start & Stop.
Varian yang lebih tinggi pula mendapat pelana Comfort Seat dengan balutan bahan khas dan jahitan berwarna emas.
Untuk semua varian, NMax 2024 menyediakan ruang barangan sebesar 25 liter di bawah pelana, serta tangki bahan api sebesar 7.1 liter.
4. Ciri keselamatan
Selain daripada penawaran mod tunggangan yang disebutkan tadi, Yamaha NMax 2024 juga datang dengan ciri keselamatan standard.
Seperti contoh, sistem brek anti-kunci (ABS) dua saluran, serta sistem kawalan cengkaman (TCS).
Penggunaan lampu LED depan dan belakang juga turut meningkatkan lagi tahap keselamatan penunggang terutama pada waktu malam.
5. Varian istimewa NMax Turbo Techmax Ultimate
Yamaha Indonesia turut melancarkan sebuah varian istimewa yang digelar sebagai NMax Turbo Techmax Ultimate.
Berbanding beberapa varian lain, varian khas ini mendapat tambahan ciri iaitu peredam prestasi (Performance Damper) bertujuan untuk tahap kestabilan dan pengendalian yang lebih baik.
6. Harga
Terdapat lima varian NMax 2024 yang boleh didapati di pasaran Indonesia, dengan harga jualan seperti berikut:
NMax Neo 2024 – Rp 32,700,000 (RM9,377)
NMax Neo S 2024 – Rp 33,700,000 (RM9,664)
NMax Turbo 2024 – Rp 37,750,000 (RM10,827)
NMax Turbo Techmax – Rp 43,250,000 (RM12,406)
NMax Turbo Techmax Ultimate – Rp 45,250,000 (RM12,981)
![](https://engear.tv/wp-content/uploads/2021/02/44685222_2315256335169075_1861851795781844992_n-180x180.jpg)
Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.
524428 79694Definitely pent subject matter, regards for entropy. 896087
948258 639423An fascinating dialogue is value comment. I feel that it is finest to write extra on this matter, it may not be a taboo subject however usually men and women are not enough to speak on such topics. Towards the next. Cheers 238744
741870 398176The Case For HIIT Cardio – Why You must Concider it By the way you may want to look at this cool site I found 366937