Arkib Tag: sarung tangan

MALAYSIA, BERITA

LS2 Malaysia perkenal lima kelengkapan penunggang baharu, harga serendah RM89.00

LS2 Malaysia melancarkan lima produk kelengkapan penunggang baharu untuk pasaran tempatan bersempena Mforce Lou Sang Dinner 2026.

Ianya terdiri daripada sarung tangan Dart II Evo dan Chaki Evo, but kalis air Torrent, jaket X-Terrain dan juga topi keledar jenis open-face OF628 Compass.

 

LS2 Dart II Evo (RM89.00)

Sarung tangan urban yang direka untuk tunggangan harian menampilkan bahan spandex, kulit sintetik dan neoprene.

Versi naik taraf daripada model Dart II ini mengutamakan pengudaraan yang lebih baik, selain menambah silikon anti-gelincir pada tapak tangan.

Sarung tangan ini sesuai untuk lelaki dan wanita, serta tersedia dalam saiz XS hingga 3XL.

Terdapat lima pilihan warna iaitu Black Hi-Vis Yellow, Black Red, Black, Blue Hi-Vis Yellow dan Grey Hi-Vis Yellow.

 

LS2 Chaki Evo (RM99.00)

Sarung tangan serba lengkap yang direka untuk tunggangan dalam bandar, menampilkan lapisan luar Locky Mesh, kulit sintetik dan Q-Span.

Sama seperti Dart II Evo, Chaki Evo menawarkan aspek pengudaraan yang lebih baik, diikuti silikon anti-gelincir.

Ia juga sesuai untuk kegunaan lelaki dan wanita, dan boleh didapati dalam saiz XS hingga 3XL.

Hanya satu sahaja pilihan warna disediakan, iaitu warna hitam.

 

LS2 Torrent (RM369.00)

Kasut but ini menawarkan ciri tahan lasak, kalis air dan kadar cengkaman yang lebih baik sesuai untuk tunggangan pelbagai musim.

Ia turut menampilkan pelapik dalam ergonomik, sistem tali quick-release, serta jalur reflektif untuk keselamatan tunggangan dalam cuaca gelap.

But ini hanya sesuai untuk penunggang lelaki dengan pilihan saiz 39 hingga 47.

Tiga warna tersedia iaitu Light Grey, Black dan Green.

 

LS2 OF628 Compass (bermula dari RM388.00)

LS2 OF628 Compass ini boleh didapati dalam corak kosong tanpa grafik (harga RM388), serta pilihan grafik menarik (dari RM399).

Topi keledar ini menampilkan sistem pengudaraan masuk dan keluar, visor berkembar serta serasi untuk pemasangan sistem komunikasi Bluetooth.

Terdapat dua saiz cangkerang, iaitu M-XL atau XXL-4XL, serta lima saiz EPS iaitu M, L, XL, XXL, 3XL dan 4XL.

 

LS2 X-Terrain (RM599.00)

Akhir sekali, terdapat jaket tunggangan LS2 X-Terrain yang sesuai dipakai oleh penunggang lelaki dan wanita.

Ia menawarkan pensijilan CE Kelas A yang hadir dengan memory foam ACF untuk perlindungan pada bahagian dada, rusuk dan belakang.

Jaket ini turut menawarkan larasan saiz pinggang, poket hadapan praktikal, logo reflektif dan gelung seluar untuk mengelakkan jaket terangkat semasa tunggangan.

 

DUNIA

Sepanyol bakal wajibkan pakai helmet ‘full-face’ tunggang motosikal

4 Komen

Kerajaan Sepanyol bakal mewajibkan pemakaian helmet ‘full-face’ sekaligus mengharamkan helmet jenis ‘open-face’ dalam usaha menangani kemalangan maut melibatkan motosikal. 

Menurut laporan media antarabangsa, Sepanyol tekad mengetatkan peraturan melibatkan penunggang motosikal di negara itu dalam usaha mengurangkan angka kematian melibatkan kemalangan motosikal. 

Menurut statistik, seramai 268 kematian dicatatkan pada sepanjang 2023 akibat dari kemalangan motosikal. Sehubungan itu, kerajaan Sepanyol menyifatkan pemakaian helmet ‘full-face’ dapat mengurangkan angka tersebut pada tahun baru. 

Selain itu, kerajaan juga bercadang untuk mewajibkan pemakaian sarung tangan motosikal. 

KESELAMATAN

Enam perkara wajib penunggang motosikal perlu tahu, atasi risiko kemalangan

22 Komen

PENUNGGANG motosikal tidak dinafikan sentiasa terdedah kepada bahaya.

Berdasarkan statistik kemalangan jalan raya, penunggang motosikal paling berisiko di negara ini.

Terdapat lebih 7,525 kemalangan jalan raya sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) tahun lalu dan daripada jumlah itu, 2,576 kematian adalah penunggang motosikal!

Senario ini sudah pasti membimbangkan seluruh rakyat Malaysia dan sudah pasti setiap pihak perlu memainkan peranan masing-masing.

Salah satu kaedah terbaik adalah dengan sentiasa mengambil langkah keselamatan sewajarnya.

Tips tunggang motosikal dengan selamat

Artikel kali ini EnGear ingin kongsi bersama anda beberapa tips keselamatan sewaktu menunggang motosikal.

Jom check it out!!!

Pakai jaket sesuai

Pemakaian jaket yang sesuai sebenarnya sangat penting. Ia bukan sahaja melindungi tubuh badan daripada sinaran matahari atau hujan.

Apa yang penting bagaimana jaket mampu mengurangkan risiko luka jika anda terjatuh daripada motosikal.

Jaket yang dipakai perlu sesuai dengan saiz badan dan sebaiknya ia mempunyai padding di bahagian lengan serta siku.

Pemakaian jaket yang sesuai boleh mengurangkan risiko kecederaan jika berdepan kemalangan. – Foto ihsan Alpinestars

Pakai sarung tangan

Jangan malu untuk pakai sarung tangan walaupun anda hanya menunggang “kapchai”.

Pemakaian sarung tangan yang sesuai boleh menghalang tangan anda khususnya pada bahagian tapak daripada mengalami luka parah.

Terdapat pelbagai variasi sarung tangan yang boleh digunakan ketika menunggang motosikal. – Foto ihsan Dainese

Jangan pakai selipar

Seboleh-bolehnya jangan pakai selipar ketika menunggang motosikal.

Gunakan kasut yang sesuai (tertutup) bagi mengelak risiko kecederaan.

Mungkin ramai yang anggap pemakaian kasut adalah suatu yang leceh dan remeh sehinggalah kuku kaki tertanggal baru nak tepuk dahi.

Pakai kasut yang sesuai untuk elak risiko kecederaan parah jika kemalangan. – Foto ihsan Unsplash/Aleksandr Gordikov

Jangan masuk simpang terburu-buru

Sering berlaku penunggang motosikal bersikap terburu-buru terutama ketika memasuki simpang.

Terdapat banyak kes yang mana penunggang motosikal cuai dan terburu-buru memasuki simpang sehingga akhirnya berdepan kemalangan.

Antara faktor kemalangan adalah kerana sikap terburu-buru. – Foto ihsan Unsplash/Abdrahim Oulfakir

Elak rapat dengan kenderaan besar

Ada dalam kalangan penunggang motosikal terlebih berani sehingga tidak kisah untuk rapat dengan kenderaan besar seperti bas dan lori.

Anda perlu sedar diri yang mana kenderaan lain adalah lebih jauh besar.

Kemungkinan untuk pemandu tidak nampak kedudukan motosikal anda amat tinggi.

Maka, untuk elak jadi sebahagian daripada statistik kemalangan sila jangan rapat dengan kenderaan besar.

Kebanyakan kemalangan motosikal dan kenderaan berat adalah kerana masalah titik buta. – Foto ihsan Unsplash/Krzysztof Kowalik

Gunakan “said mirul” (side mirror)

Kadang-kala tak faham dengan sikap segelintir individu dengan sengaja tidak menggunakan side mirror di motosikal mereka.

Mungkin mahu motosikal kelihatan ‘garang’ tetapi tanpa disedari ia sangat berbahaya.

Gagal menggunakan side mirror juga boleh menyebabkan penunggang motosikal dikenakan saman oleh pihak berkuasa.

Kenderaan yang tidak mempunyai side mirror adalah salah di sisi undang-undang jalan raya di Malaysia. – Foto ihsan Unsplash/Fikri Rasyid

Itu antara beberapa tips menunggang motosikal dengan selamat.

Tidak dinafikan memang penunggang motosikal amat berisiko tetapi menjadi tanggungjawab kita juga untuk mengambil inisiatif keselamatan sendiri.

Apa pun EnGear doakan kita semua terhindar daripada kemalangan jalan raya.

Amin!!!