Bertempat di acara KLIMS 2026, Proton turut mengambil kesempatan mempamerkan teknologi HEV yang bakal muncul pada masa akan datang.
Sistem hibrid ini menggabungkan kecekapan enjin hibrid (DHE) dengan keupayaan responsif transmisi hibrid (DHT) untuk pemanduan bandar yang lebih senyap dan lancar.
Nadi 1.5 liter cekap tenaga
Sistem ini dipacu oleh enjin 1.5 liter kitaran Atkinson yang mampu mencapai piawaian China 6b/Euro 6d, dengan kadar kecekapan terma puncak sehingga 46.5 peratus.
Enjin ini mampu menjana kuasa 110 hp dan daya kilas 136 Nm.
Ia serasi dengan bahan api RON95, selain turut hadir dengan teknologi sejukan cecair EGR, serta pam penyejukan elektrik pintar untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan emisi.
Sistem transmisi DHT pula dilengkapi dengan dua motor elektrik:
- P1 – menyokong proses menghidupkan enjin dan penjanaan kuasa
- P3 – motor pacuan utama dan membantu pemulihan tenaga semasa nyahpecutan
Digabungkan dengan Modul Kawalan Kuasa (PCM), sistem ini direka untuk memberikan pengurusan kuasa yang responsif, cekap dan pintar untuk keperluan pemanduan harian.
Sistem HEV ini turut menawarkan mod pemanduan sifar emisi (EV Mode) membolehkan kenderaan bergerak menggunakan kuasa elektrik.
Selain EV Mode, sistem ini menawarkan pilihan seperti:
- Series Mode
- Parallel Mode
- Direct Drive (ICE Mode)
Ke arah mobiliti pintar
Dato’ Ir. Rashid Musa, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton menjelaskan teknologi ini mewakili satu langkah penting dalam perjalanan jenama tersebut ke arah mobiliti pintar.
“Di KLIMS 2026, kami mahu pengunjung merasai sendiri bagaimana teknologi kami bukan sahaja maju, tapi dibangunkan berdasarkan keadaan pemanduan sebenar rakyat Malaysia.
Melengkapi pameran teknologi HEV ialah pameran zon mobiliti yang merangkumi:
- sistem bantuan pemandu termaju (ADAS)
- enjin i-GT
- senibina elektrik & elektronik (EEA)
- konsep kokpit kenderaan modular
- kokpit pintar IHU
- barisan model lengkap termasuk Saga, S70, X50, X70 dan X90