Arkib Kategori: PANDU

MODIFIKASI

Apa itu JDM? Ini sembilan fakta anda perlu tahu

93 Komen

TOPIK JDM sering menjadi perbualan bagi kebanyakan ‘kaki’ kereta negara ini sejak dari tahun 90-an sehingga kini.

Namun, bagi kebanyakan individu terutama yang bukan ‘gila’ kereta, pasti kurang arif mengenai JDM.

Secara ringkas, JDM adalah singkatan bagi Japan Domestic Market.

Ini bermaksud semua jenis kenderaan yang dibuat dan dijual di Jepun diklasifikasikan sebagai JDM.

Persoalannya, apakah keistimewaan JDM? Bagaimana untuk mengetahui sesebuah kenderaan sama ada JDM atau sebaliknya?

Sembilan fakta special tentang JDM

Sesebuah kenderaan boleh ‘digelar’ sebagai JDM berdasarkan beberapa ciri khas.

Terdapat pelbagai cara untuk mengetahui status kenderaan JDM. Berikut adalah sembilan fakta perlu anda tahu mengenai JDM.

Fakta 1

Kenderaan dihasilkan pengeluar asal Jepun tidak semestinya boleh diklasifikasikan sebagai JDM.

Sesebuah kenderaan boleh dipanggil sebagai JDM sekiranya ia dibuat dan pernah digunakan di Jepun.

Justeru, adakah kenderaan Honda atau Toyota di negara ini layak dipanggil sebagai JDM?

Jawapanya, tidak!

Fakta 2

Jepun merupakan antara negara yang sangat menitikberatkan kualiti produk sesebuah kenderaan.

Justeru, kenderaan yang kian ‘berusia’ kebiasaannya akan dihentikan penggunaan terutama demi menjaga alam sekitar.

Teknologi pesat membuatkan negara itu tidak putus daripada mengeluarkan kenderaan terkini yang lebih ‘mesra’ alam.

Maka, perkara paling mudah adalah kenderaan lama akan dijual kepada pengguna di negara lain.

Toyota MR2 SW21 antara kenderaan yang masih bernilai tinggi.

Fakta 3

Semua kenderaan dihasilkan syarikat Jepun tidak semestinya memegang ‘status’ JDM.

Jadi, bagaimana untuk memastikan sesebuah kenderaan itu adalah JDM?

Apa yang boleh dilakukan adalah dengan memeriksa nombor chassis dan dokumen kenderaan itu.

Langkah ini dapat mengelak anda daripada ‘terkeno’ dengan penjual.

Fakta 4

Kebanyakan kereta JDM mempunyai speed limiter.

Speed limiter ini hanya membenarkan sesebuah kenderaan itu dipandu tidak melebihi 180 km/j.

Bagaimanapun, kebanyakan kereta JDM kini sudah tidak lagi didatangkan dengan speed limiter.

Zaman berubah beb!

Fakta 5

Majoriti kereta JDM menggunakan komponen aftermarket keluaran HKS.

Jangan risau jika kenderaan JDM anda mempunyai beberapa komponen HKS.

Status JDM tidak akan terlucut kerana spare part digunakan adalah dibuat di Jepun.

Boost Meter antara komponen jadi rebutan peminat kereta JDM.

Fakta 6

Kereta JDM juga sering kali dikaitkan dengan aksi drifting. Paling mudah, tonton filem Tokyo Drift.

Memang fakta bukan auta, JDM dan drift bagai isi dengan kuku!

Fakta 7

Ramai juga antara pemilik kereta JDM mempunyai pelekat hijau dan kuning pada kenderaan mereka.

Apa maksudnya?

Pelekat hijau dan kuning bermaksud pemandu kenderaan masih dalam tempoh percubaan.

Konsepnya sama seperti pelekat ‘P’ di negara kita. Jadi, jika anda ternampak pelekat ini, faham-faham sahajalah!

Mungkin pemilik kereta sengaja untuk tidak menanggalkan pelekat bagi membuktikan kenderaannya adalah JDM.

Fakta 8

Enjin JDM tahan lama!

Betul, enjin JDM memang terbaik. Ini kerana kebanyakan enjin kereta JDM boleh diubahsuai dua kali ganda ‘kuasa’ yang ada.

Tidak hairan, satu dunia ‘gilakan’ kereta JDM!

Fakta 9

Spare part kenderaan JDM kadang kala boleh capai harga tidak masuk akal.

Jangan terkejut jika spare part di pusat pelupusan kenderaan juga masih dijual dengan harga yang tinggi!

Demikian merupakan sembilan fakta mengenai kereta JDM.

Fakta lebih lanjut sila saksikan video di bawah bersama Bos Shamsul kita!

Selamat menonton…

MOTOSIKAL

Aprilia Tuono 660 janji kepuasan fun ride

3 Komen

SEGMEN naked sport bike pasaran tempatan terus ‘meriah’ dengan kehadiran model terbaharu, Aprilia Tuono 660.

Muncul kali pertama di laman web pengeluar motosikal asal Itali itu semalam, Tuono 660 dijangka bakal menjadi pesaing hebat bagi segmen setarafnya di negara ini.

Memetik siaran media pengedar tunggal Aprilia di Malaysia Didi Resources Sdn Bhd, Tuono 660 didatangkan dengan berat lebih ringan.

Pada masa sama, Tuono juga memiliki ‘kuasa’ luar biasa!

Ini terbukti yang mana motosikal ini hanya mempunyai berat 183 kilogram dengan kuasa 95 CV.

Ia sekaligus ‘mesra’ kepada individu yang baru berjinak dengan motosikal berkuasa tinggi.

Tuono 660 menawarkan struktur luar biasa yang mana bingkai dan bahagian swingarm diperbuat daripada aluminium die-cast.

Selain itu, Tuono 660 dilengkapi sistem elektronik lebih canggih seperti kawalan anti roda, kawalan pelayaran, enjin brek dan pemilihan peta enjin.

Terdapat lima mod tunggangan terbahagi kepada jalan raya dan litar. Maka, para penunggang hanya perlu memilih mod pilihan paling sesuai ketika menunggang.

Harga bagi sebuah Tuono 660 bermula pada RM77,900.

MOTOSIKAL

Elak kepala ‘pecah’! Berikut helmet sering dipakai orang Malaysia

2 Komen

KADAR kemalangan melibatkan penunggang motosikal di negara ini amat membimbangkan.

Berdasarkan senario itu, pemilihan topi keledar (helmet) bagi tujuan keselamatan adalah sangat penting.

Penunggang motosikal wajib mengetahui ciri keselamatan setiap helmet termasuk mengenal pasti adakah ia memenuhi piawaian Standard and Industrial Research Institute of Malaysia (SIRIM).

Justeru bagaimana untuk memilih helmet yang sesuai?

Apakah jenama helmet yang sering digunakan para penunggang motosikal negara ini?

Jom kita semak satu per satu!

Senarai helmet popular di Malaysia

Terdapat banyak jenis dan jenama helmet di pasaran dengan pelbagai harga.

Ada mahal dan ada juga yang murah.

Semuanya bergantung kepada kualiti dan jenama.

Berikut merupakan antara beberapa jenis helmet yang sering digunakan para penunggang motosikal negara ini:

Arai Open Face Helmet

Nama Arai bukan biasa-biasa bagi kebanyakan pencinta helmet.

Bukan sahaja kerana harganya yang ‘berdentum’, tetapi Arai amat terkenal dengan kualiti yang super premium!

Setakat ini, kebanyakan helmet jenama Arai berharga ribuan ringgit.

Jika anda terjumpa Arai yang agak murah, hati-hati kerana ia mungkin produk cetak rompak.

Shoei Jo Helmet – Hawker

Reka bentuk helmet ini sesuai untuk penunggang motosikal jenis skuter.

Helmet ini membenarkan aliran udara di bahagian dalam sekaligus memberi keselesaan menyeluruh kepada si pemakai.

Rangka topi yang ringkas dan bergaya ini juga sesuai untuk meningkatkan prestasi semasa menunggang sambil mengutamakan keselamatan.

Bayangkan anda pakai helmet ini sambil bersiar di tengah ibu kota, ‘merecik!’

KYT NF-J

Helmet asal Indonesia ini kian menempa nama dalam kalangan penunggang motosikal negara ini.

NF-J bukan sahaja ‘sedap’ dipakai tetapi juga mempunyai pelbagai design menarik.

Kebanyakan design dicipta berjaya menarik perhatian anak muda.

Selain itu, antara helmet NF-J popular adalah bertemakan frontliner tanda tribute kepada petugas barisan hadapan menentang Covid-19.

ARC Ritz AR4 (Stars)

Reka bentuk helmet ini sangat unik dengan cermin depan diperbuat daripada bahan tahan retak.

Memiliki corak bintang eksklusif, ia mempunyai fitur keselamatan tinggi selain mendapat kelulusan piawaian Sirim.

Rata-rata penunggang mengakui ARC Ritz AR4 sangat selesa dipakai terutama ketika cuaca panas.

GIVI M50.2 Turismo Graphic Touring Helmet

Helmet jenis ini sangat sesuai untuk individu menunggang motosikal bagi jarak jauh.

Menutup wajah sepenuhnya, ia memberi perlindungan menyeluruh bahagian kepala dan muka.

Apa yang penting harganya amat berpatutan dengan kualiti yang amat memuaskan.

SGV Cruiser Visorex Helmet

Jangan panggil diri anda ‘Mat Motor’ jika tidak pernah mendengar nama helmet ini.

Sekiranya anda memerlukan helmet jenis sederhana dan ringan, SGV jenama paling sesuai.

Apa yang penting, ia bukan sahaja murah tetapi selamat digunakan kerana memilki pengiktirafan Sirim.

Sebenarnya ada banyak lagi helmet terkenal di negara ini.

Untuk kami senaraikan kesemuanya memang terlalu banyak!

Mungkin di masa lain kita akan borak lagi mengenai helmet yang sering digunakan penunggang motosikal negara ini.

Jumpa lagi guys!

KERETA

Tujuh senarai kereta Jepun buat poket anda ‘koyak’

8 Komen

MEMPERKATAKAN mengenai jentera Japan Domestic Market atau JDM, tidak dinafikan ia masih menjadi ‘kegilaan’ bagi kebanyakan peminat kereta.

EnGear juga telah beberapa kali memaparkan mengenai jentera JDM sama ada model terbaharu atau yang sudah lama.

Artikel kali ini, kami sekali lagi ingin membawa anda meneroka beberapa model JDM yang masih laku keras di pasaran walau sudah dimamah usia.

Bukan itu sahaja, harga bagi model JDM ini juga masih boleh tahan mahal!

Berikut merupakan tujuh jentera JDM yang masih tinggi harganya di pasaran Malaysia seperti yang dipasarkan di laman web Mudah.my

Honda NSX NA1

Varian: NSX 1 Coupe

Series: NA1

Tahun Pengeluaran: 1990 – 1997

Jenis model: 2 pintu, Coupe

Jenis Enjin: C30A, 3.0 L v6

Tranmisi: Manual, 5 speed

Enjin CC: 2977

Hp: 270Hp

Tork: 285Nm

Toyota Supra MK4

Varian: MK4

Series: Supra IV (A8)

Tahun Pengeluaran: 1993 – 2002

Jenis model: 2 pintu, Coupe

Jenis Enjin: 2JZ-GTE Twin Turbo

Tranmisi: Manual, 6 speed

Enjin CC: 2997

Hp: 276Hp

Tork: 431Nm

Nissan Skyline GT-R 34

Varian: R34 GT-R

Series: E-BNR34

Tahun Pengeluaran: 1999 – 2002

Jenis model: 2 pintu, Coupe

Jenis Enjin:  RB26DETT,  2.6 L Turbocharged

Tranmisi: Manual, 6 speed

Enjin CC: 2997

Hp:  320Hp

Tork:  397Nm

Mazda RX-7 FD3S

Varian: FD3S

Series: 13B-REW,  Twin Turbo

Tahun Pengeluaran: 1992 – 2002

Jenis model: 2 pintu, Coupe

Jenis Enjin:  Rotary 13B, 1.3 L Twin Turbo

Tranmisi: Manual, 5 speed

Enjin CC: 1308

Hp:  255Hp

Tork:  294Nm

Mitsubishi Lancer 2.0 Evolution IX

Varian: Evolution IX

Series: CT9A

Tahun Pengeluaran: 2005 – 2007

Jenis model: 4 pintu, Sedan

Jenis Enjin:  4G63T, 2.0 L Turbocharged

Tranmisi: Manual, 6 speed

Enjin CC: 1997

Hp:  286Hp

Tork:  392Nm

Honda S2000

Varian: F20C

Series: GH-AP1

Tahun Pengeluaran: 1999 – 2006

Jenis model: 2 pintu, Cabriolet

Jenis Enjin: F20C

Tranmisi: Manual, 6 speed

Enjin CC: 1997

Hp:  247Hp

Tork:  218Nm

Nissan Skyline GT-R 32

Varian: R32 GT-R

Series: E-BNR32

Tahun Pengeluaran: 1989 – 1994

Jenis model: 2 pintu, Coupe

Jenis Enjin:  RB26DETT, 2.6 L, Twin Turbocharged

Tranmisi: Manual, 5 speed

Enjin CC: 2568

Hp:  276Hp

Tork:  353Nm

Itu antara tujuh jentera JDM yang masih mahal harganya di pasaran negara ini.

Ingin tahu lebih lanjut mengenai model yang telah kami senaraikan ini, saksikan video di bawah bersama Bro Adi di saluran YouTube EnGear.

Check it out!

MODIFIKASI

Hobi kayangan, ketahui 10 rim termahal di dunia

3 Komen

TERDAPAT pelbagai jenis rim di pasaran sama ada meliputi harga mampu milik atau sekadar mampu tengok.

Di Malaysia sahaja, terdapat ratusan ribu jenis rim kereta aftermarket di pasaran dengan pelbagai harga ditawarkan.

Harga rim bukan sahaja bergantung kepada jenama malah, diukur dengan kualiti serta reka bentuknya.

Artikel kali ini jom kita lihat antara rim yang dikatakan termahal di dunia!

10 jenis rim termahal di dunia

Menerusi pencarian di alam maya terdapat beberapa rim disenaraikan sebagai paling mahal di dunia.

Berikut antara 10 rim paling ‘wow’ untuk tatapan anda!

Vossen Novitec NV1

Rim Vossen Novitec NV1 merupakan antara rim termahal di dunia yang mana ia dijual sekitar $10,000 atau bersamaan RM42,000.

Antara keistimewaan rim ini bukan sahaja warnanya malah, ketahanan menerima tekanan ketika kenderaan dipandu laju.

Asanti AF 862

Asanti AF 862 terkenal di kebanyakan negara Eropah.

Rim ini dijual sekitar $14,400 atau RM60,000 sekaligus menjadikan ia antara termahal di dunia.

Selain kelihatan premium, rim Asanti juga hadir dengan pelbagai reka bentuk unik yang sesuai dipadankan dengan kereta mewah.

GFG Forged Wheels

Kebanyakan pemilik kereta sports seperti Ferrari dan Lamborghini pasti pernah mendengar nama rim ini.

Sejak 1997, GFG mula dikenali apabila rim keluaran syarikat ini mendapat permintaan tinggi daripada pemilik kereta mewah.

GFG mendakwa terdapat jutaan pemandu telah memilih menggunakan rim keluaran mereka.

Setakat ini, harga rim dipasarkan GFG adalah sekitar $15,200 atau RM63,000!

Savini SV42

Keistimewaan Savini bukan sahaja terletak pada reka bentuknya semata-mata.

Rim keluaran syarikat asal Itali ini dikatakan amat ringan kerana diperbuat daripada aluminium T6.

Harga dijual di pasaran adalah $16,000 (RM66,000).

Lexani Forged

Rim keluaran Lexani boleh didapati pada kebanyakan kereta mewah seperti Bentley dan Rolls Royce.

Anda yang berminat boleh mendapatkan rim ini pada harga $16,400 atau RM68,000.

Forgiato Basamento

Adakah anda memandu jenis kenderaan pacuan empat roda atau utiliti sukan (SUV)?

Jika ya, rim Forgiato boleh dimasukkan dalam senarai check list.

Forgiato terkenal sebagai jenama rim bersaiz besar dari negara Uncle Sam.

Harga rim Forgiato Bsamento dijual sekitar $18,400 atau RM76,000.

Mercedes-Benz G Wagon with Forgiato Estremo

Forgiato Estremo dijual pada harga $22,800. Harga tersebut bersamaan RM94,000!

Rim ini diperbuat daripada aluminium berkualiti tinggi sama seperti yang terdapat pada sesebuah pesawat.

Nutek 708 Series R8 Concave

Nutek amat istimewa kerana setiap rim dihasilkan adalah hasil garapan idea pemilik syarikat itu sendiri.

Selain unik, rim keluaran Nutek memiliki pelbagai warna menarik mengikut cita rasa pembeli.

Harga rim Nutek dijual sekitar $24,000 atau RM99,000!

Vossen VLE-1

Rim VLE-1 keluaran Vossen pernah dijual pada harga $40,000 atau RM165,000!

Pada 2014, Vossen telah membekalkan lebih 20 set rim VLE-1 kepada beberapa pembekal tanpa sebarang maklumat harga.

Apa yang terjadi, salah satu daripada pembekal itu telah memasarkan rim berkenaan di alam maya pada harga $40,000.

Namun, tidak dapat dipastikan adakah rim tersebut berjaya dijual atau sebaliknya.

Asanti Diamond

Rim Asanti Diamond didatangkan dengan perhiasan berlian mengikut cita rasa pembeli.

Individu berminat mendapatkan rim ini boleh memilih jenis berlian yang ingin diletakkan pada rim tersebut.

Asanti Diamond boleh didapati pada harga $1,000,000 atau RM4,125,500.00!

Demikian antara list rim kereta termahal di dunia.

Kesimpulannya, tidak dinafikan rim memainkan peranan penting dalam menentukan ‘seri’ sesebuah kereta.

Namun, nasihat kami dalam asyik ‘melayan’ kehendak, jangan sampai dapur tidak berasap sudah.

#HobiKamiMahal

MOTOSIKAL

Tunggangan agresif, santai dengan Honda ADV 150

6 Komen

GABUNGAN ‘motocross’ dan skuter mungkin kedengaran pelik di atas kertas.

Bagaimana ‘motocross’ yang terkenal dengan cara tunggangan lasak boleh digabungkan dengan skuter?

Namun, Honda membuktikan tidak mustahil konsep ‘motocross’ boleh dipadankan dengan skuter.

Honda ADV 150 diperkenal baru-baru ini menjawab segala persoalan terbuku.

Jom kita semak apa yang istimewa dengan ADV 150 ini?

Honda ADV150 menjadi 'buruan' kebanyakan anak muda.

Honda ADV 150

Sebenarnya ini bukan kali pertama Honda menampilkan jentera bercirikan skuter dan motocross.

Tahun lalu, Honda telah melancarkan model X-ADV 750 dengan harga sekitar RM64,000.

Menyedari ramai meminati konsep jentera skuter off-road, Honda tampil dengan ADV 150 tahun ini dengan harga mampu milik.

Sesuai dengan kapasiti enjin 150cc, ADV 150 dijual pada harga sekitar RM12,000 sahaja.

Spesifikasi ADV 150

Honda ADV 150 sesuai untuk kegunaan mereka yang gemar tunggangan secara lasak.

Ia merupakan sebuah skuter yang boleh melalui permukaan jalan gravel mahupun tunggangan dalam bandar.

Justeru, apakah yang membuatkan ADV 150 ini begitu berkuasa?

ADV 150 digerakkan oleh enjin satu silinder suntikan bahan api PGM-Fi SOHC 149.3cc.

Ia juga dipadan dengan transmisi automatik V-Matic bagi menghasilkan kuasa 14.6 hp pada 8,500 rpm dan 13.9 Nm tork pada 6,500 rpm.

Enjin ini turut didatangkan dengan fungsi Idling Sto System (ISS) yang memudahkan penunggang ketika berhenti di lampu isyarat.

Selain itu, ADV 150 juga didatangkan dengan tangki bahan api 8.0 liter dan fork teleskopik hadapan.

Berikut antara ciri menarik lain yang ada pada ADV 150:

  • Sistem kunci pintar,
  • Brek cakera depan dan belakang
  • ABS two-channel
  • Lampu LED penuh depan dan belakang
  • Suspensi belakang Showa dengan tabung
  • Rim 14 inci di hadapan dan 13 inci di belakang
  • Ruang simpanan 28 liter di bawah tempat duduk

Baru-baru ini EnGear juga berkesempatan menunggang ADV 150. Nak tahu apa yang istimewa?

Saksikan video bersama Anuar Norick yang berpeluang ‘melenjan’ ADV 150.

KOMERSIAL

Black Maria antara lori paling digeruni

9 Komen

SEBUT nama ‘Black Maria’ pasti ramai yang gerun mendengarnya.

Sering kelihatan membawa pesalah atau orang kena tuduh (OKT), ‘Black Maria’ antara kenderaan telah lama digunakan oleh pasukan polis negara ini.

Namun, sejauh mana pengetahuan anda mengenai kenderaan digeruni ramai ini?

Artikel kali ini penulis ingin menceritakan serba sedikit mengenai sejarah ‘Black Maria’.

Sejarah Black Maria

‘Black Maria’ merupakan kenderaan jenis lori atau van yang digunakan polis untuk membawa OKT atau pesalah.

Kenderaan ini dilengkapi sangkar besi di bahagian muatan bagi tujuan keselamatan.

Sangkar besi ini boleh dikunci menggunakan mangga bagi mengelak tahanan daripada melarikan diri ketika dalam perjalanan ke suatu lokasi.

Setakat ini tidak dapat dipastikan tarikh sebenar ‘Black Maria’ digunakan anggota polis negara ini.

Bagaimanapun, sejarah membuktikan bahawa ‘Black Maria’ telah lama digunakan anggota polis bagi membawa pesalah.

Nama ‘Black Maria’ mula diguna selepas kenderaan itu sering kelihatan membawa seorang pesalah wanita bernama Maria pada tahun 1962 di New Jersey, Amerika Syarikat.

Pada zaman dahulu pula, ‘Black Maria’ merupakan wagon paddy yang diubah dijadikan sebagai kenderaan membawa pesalah.

Lama-kelamaan ‘Black Maria’ yang lebih canggih direka dengan dilengkapi sangkar besi selepas terdapat kes pesalah menyerang anggota polis.

Insiden ‘Black Maria’

Setakat ini, terdapat beberapa insiden pernah menimpa ‘Black Maria’ di negara ini termasuk mambabitkan kes kemalangan dan perkara mistik.

Pada 2017, sebuah ‘Black Maria’ mengalami kemalangan ketika membawa 14 OKT dan tujuh anggota polis.

Insiden berlaku di Kulim, Kedah itu menyebabkan kesemua mereka menaiki kenderaan tersebut mengalami kecederaan.

Memetik laporan berita, kemalangan berpunca apabila kenderaan ‘Black Maria’ itu terbabas sebelum bertembung dengan sebuah kereta.

Selain itu, terdapat juga beberapa kisah seram membabitkan kenderaan ‘Black Maria’.

Terdapat individu yang percaya sesiapa pernah menaiki ‘Black Maria’ akan ditimpa nasib malang selain berpotensi untuk terus ditahan pihak berkuasa di masa hadapan.

Demikian antara cerita ringkas mengenai ‘Black Maria’ yang digunakan pihak berkuasa negara ini.

Walau apa jua kisahnya, paling penting semoga kita semua terus dijauhkan daripada menaiki kenderaan ini.

Pastikan patuhi undang-undang dan kekal menjadi rakyat Malaysia yang bertanggungjawab.

KERETA

Volkswagen Passat jimat minyak?

63 Komen

JIKA membaca pada tajuk penulisan ini pasti ramai tertanya apakah benar Volkswagen Passat 2.0 TSI Elegance menjimatkan bahan api?

Jawapannya adalah “ya, benar”.

Volkswagen Passat 2.0 TSI Elegance ini sebenarnya boleh menjimatkan penggunaan bahan api sekaligus menyelamatkan poket anda.

Berdasarkan pemerhatian penulis, model ini terbukti bukan sahaja mempunyai ‘kuasa’ terbaik malah, jika kena gayanya amat menjimatkan penggunaan petrol.

Mitos atau realiti?

Konsumsi bahan api model ini sangat rendah berbanding kebanyakan kereta jenis lain jika dipandu dalam kelajuan sederhana.

Tangki penuh kereta ini adalah 66 liter dan jika dipandu berhemah ia boleh bergerak sejauh 1000km.

Selain itu, mengambil kira status sebagai kenderaan continental ia jelas tidak terlalu mahal memandangkan harga di pasaran bernilai kurang RM200,000.

Apa yang menarik Volkswagen juga meneruskan pemberian jaminan lima tahun tanpa jarak pembantuan selain servis percuma selama tiga tahun!

Mengapa model ini sangat istimewa?

Kereta ini menggunakan enjin 2.0 TSI turbocharged yang menghasilkan 190hp dan 320nm tork.

Menariknya enjin ini menghasilkan kuasa yang mantap tetapi masih dapat menjimatkan bahan api.

Kereta ini dipadankan dengan DSG 7 kelajuan dan ia sangat lancar selain mempunyai fitur keselamatan tinggi.

Salah satu fitur yang penulis gemar adalah Rear Cross Traffic Alert.

Memandangkan kereta ini agak besar dan panjang, fitur keselamatan akan membantu kenderaan mengundur dengan sempurna.

Rekaan dalaman Volkswagen Passat 2.0 TSI Elegance sangat terbaik!

Kemasan dalaman kereta ini sangat cantik dan moden. Fitur Apple Carplay tanpa wayar juga antara yang disukai pengguna.

Bagaimana pemanduan kereta ini?

Kereta ini bukan direka untuk berlumba tetapi ia masih boleh dikawal pada kelajuan tinggi dan tidak bermasalah untuk mengambil selekoh tajam.

Bagaimanapun, pada pandangan penulis model ini seronok jika dipandu dengan santai.

Maka secara kesimpulan, penulis merasakan kereta ini menjadi contoh segmen D terbaik merangkumi penggunaan bahan api, spesifikasi dan keselesaan.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” images=”472411,472409,472413,472407,472405,472406″]
4X4

D-Max generasi ketiga kebanggaan Isuzu, tampil lebih memukau

6 Komen

KENDERAAN pacuan empat roda (4×4) Isuzu D-Max telah berada dalam pasaran tempatan!

Generasi ketiga ini hadir lebih kental dan sporty sekaligus melonjakkan lagi imej tegap sebuah trak pikap.

Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia Koji Nakamura berkata, pihaknya telah melakukan pelbagai kajian dalam penghasilan D-Max generasi ketiga ini.

Jelasnya, ia bukan sahaja memberi keselesaan kepada pengguna malah memiliki teknologi tinggi bagi sebuah kenderaan pikap.

“Mereka (jurutera) menghabiskan banyak masa untuk membangunkannya (D-Max) dan telah menjalankan lebih empat juta kilometer ujian ke atasnya.

“Ia bagi memastikan mampu mencapai tahap terbaik yang pernah dicapai oleh model Isuzu D-Max.

“Ciri berteknologi tinggi bertujuan melengkapi keperluan pengguna yang sentiasa inginkan tahap keselesaan,” katanya.

Rekaan dalaman yang mewah sesuai untuk individu yang gemarkan sentuhan premium. - Foto oleh Isuzu Malaysia

D-Max: Selamat, lasak dan canggih

Terdapat beberapa varian Isuzu D-Max baharu termasuk X-Terrain.

Isuzu D-Max flagship terbaharu ini menggunakan enjin 3.0 liter yang memberikan prestasi serta maklum balas lebih baik.

Enjin baharu ini menjana 190 PS, membolehkan X-Terrain dipandu bersahaja dengan prestasi menggagumkan.

Setakat ini, terdapat dua warna ditawarkan iaitu Valencia Orange atau Sapphire Blue.

Selain itu, X-Terrain juga didatangkan dengan ciri-ciri menarik seperti berikut:

  • Penghidup enjin jarak jarak jauh
  • Kunci differential belakang
  • Sistem pengilap basah
  • Kerusi balutan kulit coklat dengan larasan lapan hala dan sokongan lumbar
  • Skrin sentuh infotainmen 9-inci dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay
  • Advanced Driver Assist Systems (ADAS)
  • Brek kecemasan autonomous (AEB)
  • Amaran penukaran lorong (LDW)
  • Kawalan melayar adaptif (ACC)
  • Lampu tinggi automatik (AHB)
  • Peninjau titik buta (BSM)
  • Amaran lintasan trafik belakang (RCTA)
  • Penghad kelajuan manual (MSL)
  • Brek multi-perlanggaran
Valencia Orange antara warna pilihan bagi Isuzu D-Max generasi ketiga. - Foto oleh Isuzu Malaysia

Varian D-Max

Terdapat dua varian Premium 1.9-liter 4×4 Auto dan 3.0-liter 4×4 Auto.

Varian Premium ideal bagi mereka menginginkan kelengkapan keselamatan baharu dan keselesaan perjalanan jarak jauh.

Namun, pelanggan yang mempunyai kekangan perbelanjaan usah risau! Isuzu turut menawarkan varian Standard yang dilengkapi enjin 1.9-liter.

Sementara itu, turut ditawarkan adalah dua model Single Cab dengan pilihan enjin 1.9-liter atau 3.0-liter.

Trak pelbagai kegunaan ini juga menawarkan kemampuan mengangkut beban yang luas dan fleksibel.

Pada masa sama ia turut dilengkapi ciri keselamatan penting dengan menerima penarafan lima-bintang bagi ASEAN NCAP.

Semua model Isuzu D-Max menikmati jaminan lima tahun atau 150,000 km sementara X-Terrain pula diberikan jaminan tujuh tahun tanpa had perbatuan.

Harga bagi Isuzu D-Max baharu bagi pendaftaran persendirian tidak termasuk insurans di Semenanjung Malaysia bermula RM88,599.20 sehingga RM141,938.40.

KERETA

BMW218i Gran Coupe kereta mewah mampu milik

2 Komen

SEBUT nama BMW218i Gran Coupe ramai yang menganggap ia antara salah satu model termahal syarikat pengeluar asal Jerman itu.

Namun, jangan terkejut ia tidak semahal disangka.

Setakat artikel ini ditulis, BMW218i Gran Coupe bernilai sekitar RM211,367 sekaligus menjadikan ia antara model kenderaan mewah mampu milik.

Persoalannya, mengapa harganya tidak terlalu mahal berbanding model kereta mewah lain?

Apa keistimewaan yang ada pada BMW ini?

Reka bentuk unik

Tidak sah review sesebuah kenderaan jika gagal menilai aspek reka bentuk.

Model ini mempunyai keunikan tersendiri yang mana ia didatangkan dengan frameless doors.

Walau berkonsepkan coupe yang kebiasaan memiliki dua pintu tetapi bagi model ini ia mempunyai empat pintu!

Kidney grill terdapat pada model ini juga menampakkan rekaan lebih ‘seksi’ dan agresif.

Di samping itu, lampu diod pemancar cahaya (LED) yang ada pada BMW218i Gran Coupe ini juga amat menawan!

Antara bahagian kereta ini paling digemari penulis adalah reka bentuk belakangnya yang mempunyai elemen geometry.

Tayar yang didatangkan dengan size 18 inci juga agak cantik walau ia kelihatan sedikit kecil kerana reka bentuk kereta ini.

Rekaan dalaman

BMW ini tidak ketinggalan dengan rekaan dalaman yang cantik.

Butang yang ada sangat praktikal dan mudah dicapai bagi tujuan navigasi.

Bagaimanapun, ruangan dalaman model ini tidak seluas kenderaan sedan BMW yang lain.

Ia mungkin sedikit sempit bagi individu yang tinggi dan lebih selesa jika hanya dua penumpang di tempat duduk belakang.

Prestasi memukau

Memilki sistem pacuan roda bahagian depan nampaknya ia tidaklah mengecewakan.

Paling kagum kenderaan ini bukan sahaja stabil pada kelajuan tinggi malah cukup ‘sedap’ ketika mengambil selekoh.

BMW218i Gran Coupe memiliki enjin 1.5 turbo 3 silinder.

Kuasa yang dihasilkan pula adalah 140hp dan 220nm tork.

Enjin kereta ini dipadankan dengan 7 kelajuan dual-clutch transmission. 

Apa yang paling hebat, model ini mampu mencapai kelajuan 0-100km/h hanya dalam 8.7 saat.

Kesimpulannya, jika anda ingin miliki kereta BMW yang praktikal, model ini adalah jawapannya.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” images=”472307,472306,472301,472300,472293,472291,472292″]
MPV/SUV

Honda BRV Facelift 2020 ‘letih’ daki jalan berbukit?

6 Komen

SEJAK diperkenalkan hampir empat tahun lalu, nama Honda BRV bukan suatu yang asing lagi di Malaysia.

Setiap hari, kenderaan utiliti sukan (SUV) ini dapat dilihat menyusur di jalan raya seluruh negara.

Namun, penulis hanya berpeluang memandu uji kenderaan itu baru-baru ini.

Melihat kepada reka bentuk luaran penulis dapat simpulkan secara ringkas Honda BRV sebagai sebuah kenderaan yang unik.

Tergolong dalam kategori SUV, ia menjadi ‘buruan’ bagi golongan bergelar “ibu” atau “bapa”.

Maka, tidak hairan ia antara model SUV Honda terlaris di Malaysia.

Nafas baharu BRV 2020

Honda BRV 2020 menerima beberapa suntikan pembaharuan terutama membabitkan rekaan luaran dan dalaman.

Pada pendapat penulis, sentuhan facelift untuk bumper hadapan dan bumper belakang cukup sekadar sedap mata memandang.

Namun, kewujudan ‘sirip’ antena radio serta kit badan dan rim baharu berjaya menaikkan ‘seri’ SUV ini.

Untuk bahagian dalaman, BRV memiliki sentuhan premium tersendiri yang ditampilkan kemas.

Prestasi i-Vtec BRV

Saat ditunggu telah tiba yang mana penulis ingin memberi beberapa pandangan mengenai kuasa ditampilkan Honda BRV.

Jika anda seorang ‘kaki lumba’ jangan mengharap untuk mendengar ‘ngauman’ Vtec daripada kenderaan ini.

Bagaimanapun, tidak dinafikan ia menjanjikan satu pemanduan yang selesa dengan kawalan memuaskan.

Penulis juga menguji kenderaan ini melalui jalan berbukit dengan membawa tujuh penumpang.

Agak mengecewakan memandangkan kenderaan ini dirasai sedikit ‘letih’ untuk mendaki, mungkin situasi ini tidak berlaku jika bilangan penumpang dikurangkan.

Dalam fikiran penulis BRV boleh diandaikan sebuah kenderaan yang mempunyai gabungan DNA Jazz, City dan Civic (FD).

Justeru, selepas beberapa hari bersama BRV penulis dapat simpulkan ia sebagai sebuah kenderaan yang sangat praktikal untuk keluarga.

Tidak terlalu ‘power’ tetapi sepadan dengan harga ditawarkan sekaligus mampu dimiliki kebanyakan individu.

Tidak hairan setakat artikel ini ditulis, Honda BRV menjadi SUV jenama import terlaris di pasaran selepas Toyota Avanza.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” images=”472253,472250,472251,472249,472248,472247,472244,472252″]
MPV/SUV

Volkswagen Tiguan R-Line, SUV ‘boy racer’ berkeluarga

4 Komen

VOLKSWAGEN Tiguan berada dalam pasaran automotif Malaysia sejak tahun 2008.

Ketika itu, Tiguan generasi pertama gagal menarik perhatian saya. Reka bentuk model ini boleh dikatakan langsung tidak menyerlahkan ia sebagai sebuah jentera yang ‘segak’.

Lapan tahun berlalu, Volkswagen memperkenalkan pula Tiguan MK2 di Malaysia.

Sedikit ‘bergaya’ namun, masih kelihatan seperti sebuah kenderaan utiliti sukan (SUV) tipikal yang hanya sesuai untuk individu berkeluarga.

Disebabkan itu juga, Tiguan masih gagal menarik perhatian ramai orang terutama golongan muda.

Bagaimanapun, usaha Volkswagen untuk melakukan penambahbaikan terhadap model Tiguan tidak terus terhenti.

Terbaharu, jenama itu memperkenalkan Tiguan Allspace R-Line yang kelihatan semakin ‘garang’.

Tiguan Allspace R-Line juga sesuai untuk kegunaan 'santai'. - Foto oleh EnGear

Tiguan Allspace R-Line lebih padu, jitu

Pada asalnya, enjin 1.4 Tsi yang dipadankan pada Volkswagen Tiguan ini sudah cukup memadai.

Namun, setelah memandu kereta ini untuk beberapa hari barulah saya faham tujuan variasi R-Line ini dipadankan dengan enjin 2.0 Tsi.

Pertama sekali, rupa luaran Tiguan R-Line ini sememangnya sangat ‘menawan’ apatah lagi dipadankan dengan bodykit lebih ‘garang’.

Lampu belakang jenis diod pemancar cahaya (LED) menyerlahkan lambang kemegahan selain turut memiliki rim bersaiz 19 inci.

Bahagian dalam pula, kenderaan asal Jerman ini sememangnya kelihatan kemas dengan odometer digital serta mempunyai skrin sesentuh yang besar.

Selain itu, pemasangan Apple CarPlay turut memudahkan pemandu menggunakan sistem navigasi dan lain lain fungsi.

Tiguan Allspace R-Line juga lebih ‘panjang’ sekaligus memberi keselesaan kepada pamandu dan penumpang.

Jadi, perlukah Volkswagen mengeluarkan enjin 2.0 ini memandangkan enjin 1.4 sudah memadai?

Saya yakin, jawapannya “perlu”.

Ini kerana Tiguan R-Line ini mempunyai satu ruang khas yang dinantikan oleh kebanyakan peminat Volkswagen.

Istilah 'Allspace' membuktikan kenderaan ini memiliki ruang dalaman sangat luas.

Ruang dalaman Tiguan Allspace R-Line

Bayangkan jika pengguna Volkswagen Golf GTI sudah terbiasa dengan kelajuan kenderaan itu.

Pastinya, individu itu ingin memiliki kuasa yang sama pada Tiguan R-Line.

Tanpa ragu-ragu, saya yakin Tiguan R-Line layak menjadi pengganti kepada Golf GTI bagi mereka yang berkeluarga.

Apabila anda memandu kereta ini, ia sangat selesa dan langsung tidak merasakan ia sebuah SUV.

Kotak gear DSG 7 kelajuan turut membantu pecutan dan kelancaran penukaran gear.

Berdasarkan pengalaman saya, Tiguan R-Line amat berbaloi untuk dimiliki.

4X4

Kenali ciri menarik Nissan Navara 2021

9 Komen

MINGGU lalu Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM) mengumumkan pengenalan Nissan Navara baharu di pasaran negara ini.

Model yang tidak asing lagi di Malaysia, Nissan Navara baharu mempunyai beberapa keistimewaan ditampilkan khas untuk pengguna jalan raya.

Ditampilkan dengan lima varian, jom kita teliti satu persatu keunikan Nissan Navara Baharu!

Salah sebuah model kenderaan keluaran syarikat Nissan. - Foto oleh Tan Chong Group

Nissan Navara Baharu: Lasak, gaya dan pintar

Terdapat enam varian bagi Nissan Navara Baharu kali ini iaitu 2.5L PRO-4X Auto, 2.5L VL Auto, 2.5L V Auto, 2.5L SE Auto, 2.5L SE Manual dan 2.5L Single Cab Manual.

ETCM menerusi satu kenyataan media mengumumkan harga bagi model Nissan Navara Baharu bermula serendah RM91,900 hingga RM142,200.

Antara ciri menarik terdapat pada model Nissan Navara kali ini termasuk penggunaan dua enjin output berbeza.

Pelanggan boleh membuat pilihan untuk menggunakan:-

  • Enjin Turbo-diesel YD25 4-silinder sebaris DOHC dengan output tinggi yang dipadankan bersama Transmisi Auto tujuh kelajuan dan Mode Manual atau;
  • Enjin Turbo-diesel YD25 4-silinder sebaris DOHC dengan output sederhana, dipadankan bersama Transmisi Manual enam kelajuan

Nissan Navara Baharu (kecuali Single Cab) dilengkapi suspensi belakang jenis Multilink dengan Dual-Rate Coil Springs (Rear Multilink Suspension with Dual-Rate Coil Springs bagi mengurangkan pergerakan badan kenderaan.

Selain itu, Sistem Electronic Locking Rear Differential baharu pula berfungsi mengunci kedua-dua roda belakang untuk membolehkannya berpusing pada kelajuan sama jika tersekat di laluan berpasir atau berlumpur.

Ciri Tailgate Assist turut disediakan bagi memudahkan pintu ruang kargo belakang dibuka dan ditutup.

EnGear juga tertarik dengan penggunaan Kaca Laminasi Akustik yang dapat menyingkirkan bunyi pada cermin utama dan cermin tingkap hadapan.

Ruang dalam premium menambah keyakinan pemanduan.

Ciri keselamatan Nissan Navara Baharu

Tidak dinafikan Nissan Navara Baharu dilengkapi ciri keselamatan tinggi.

Amat berbaloi dengan harga ditawarkan, model ini dilengkapi sistem keselamatan tinggi seperti:-

  • Vehicle Dynamic Control
  • Traction Control System
  • Active Brake Limited Slip Differential
  • Hill Start Assist
  • Hill Descent Control
  • Anti-Lock Braking System
  • Electronic Brake Distribution
  • Brake Assist

Berbaloi atau tidak?

Pada pandangan EnGear, ciri-ciri terdapat pada Nissan Navara Baharu agak menarik dan bersesuaian dengan harga ditawarkan.

Namun, tidak adil jika EnGear memberi review menyeluruh selagi belum memandu uji Mother Trucker ini.

Justeru, nantikan artikel seterusnya pengalaman EnGear ‘menguji’ jentera terbaharu Nissan ini di masa akan datang.

Bagaimanapun, tahniah Nissan untuk pengenalan model baharu Navara 2021!

MPV/SUV

Subaru XV GT 2.0 janji kepuasan memandu

1 Komen

SEBUT nama Subaru, ramai antara kita membayangkan model terkenal Subaru Impreza.

Apa tidaknya, ia bukan sahaja terkenal sebagai model rally malah, telah mencipta kejayaan demi kejayaan dalam pelbagai kejohanan rally dunia.

Bermula sebagai syarikat pembinaan pesawat, Subaru semakin menempa nama dalam bidang automotif.

Perkembangan itu menyaksikan pelbagai formula dicuba syarikat ini sehingga semakin menempa nama sebagai pengeluar kenderaan utiliti sukan (SUV) ternama.

Jadi, apa kata kali ini kita celoteh mengenai antara SUV paling terkenal keluaran Subaru iaitu Subaru XV GT.

Subaru XV GT ‘comel’ tetapi berkuasa

Pertama kali melihat Subaru XV GT, penulis mengandaikan ia sebuah kenderaan sesuai untuk golongan suri rumah.

Namun, jangkaan itu meleset sebaik mengetahui perincian enjin SUV ini.

Tidak lari daripada ‘DNA’ Subaru, SUV ini didatangkan dengan enjin 1995cc Direct-Injection 4-cylinder Boxer Engine selain dipadankan dengan kotak gear Lineartronic CVT.

Malah, ia juga merupakan sebuah kenderaan All-Wheel Drive!

Bagaimanapun, penulis tidak akan berceloteh panjang mengenai spesifikasi enjin tetapi lebih kepada berkongsi pengalaman peribadi memandu uji Subaru XV GT.

Perjalanan dari Petaling Jaya, Selangor ke Nilai, Negeri Sembilan membuktikan kepada penulis bahawa SUV ini tidak boleh ‘dipandang sebelah mata’.

Melalui lebuh raya dan jalan bandar, penulis merasakan Subaru XV GT adalah sebuah SUV premium.

Walaupun cuaca hujan, amat mudah dan confident untuk mengendalikan SUV ini.

Sistem penggantungan yang mantap juga menyebabkan ia mampu menyerap lubang kecil di jalan raya dengan begitu baik.

Selain itu, penulis juga berkesempatan menguji Subaru XV GT ini di jalan berliku.

Jalan berliku? Tiada masalah

Jalan Broga-Lenggeng cukup untuk menguji prestasi enjin, kotak gear, sistem gantungan dan brek.

Ramai salah faham yang mana jika hendak menguji sesebuah kenderaan, kita wajib memandu dengan laju.

Salah! Memandu pada kelajuan yang ditetapkan juga sebenarnya mampu menguji sesebuah kenderaan.

Di awal perjalanan lagi, penulis sudah dapat merasakan 156ps yang dihasilkan oleh enjin kereta ini sudah mencukupi.

Memandangkan ia dipadankan dengan kotak gear CVT, maka pemanduan lebih lancar dan tidak agresif.

Bagaimanapun, apabila ia berada pada kelajuan tinggi penulis dapat rasakan impak sistem All-wheel drive terutama ketika mengambil selekoh tajam.

Terus terang penulis katakan, ia sungguh stabil!

Sementara itu, sistem brek terdapat pada Subaru XV GT ini juga amat responsif walau kenderaan dipandu pada kelajuan tinggi.

Bagaimana pula dengan reka bentuk dalaman?

Jawapanya cukup selesa dan cantik.

Justeru, dijual pada harga RM137,788 ia amat berbaloi untuk dimiliki.

Untuk makluman lanjut, anda boleh ke pusat pameran Subaru berdekatan untuk mencuba sendiri pengalaman memandu Subaru XV GT.

[thb_image_slider autoplay=”true” autoplay_speed=”1000″ images=”472039,472041,472040″]
MPV/SUV

Lexus LM 350 ‘istana bergerak’, harga bermula RM1.15 juta

4 Komen

LAMBAKAN model minivan atau kenderaan pelbagai guna (MPV) jelas membuktikan terdapat permintaan tinggi bagi kenderaan jenis itu di negara ini.

Model Toyota Alphard dan Vellfire antara mendapat permintaan tinggi sesuai dengan harga dan kualiti ditawarkan.

Terkini, sebuah lagi kenderaan MPV terbaharu bakal memasuki pasaran Malaysia tidak lama lagi.

Dikenali sebagai Lexus LM 350, model ini tidak diragui mampu memikat setiap mata memandang.

Lexus LM 350

Tidak keterlaluan jika Lexus LM 350 diibaratkan seperti sebuah ‘istana bergerak’ yang sangat memukau.

Memiliki reka bentuk dan kekemasan hampir sempurna, Lexus LM 350 menyerlahkan kemewahan kepada si pemilik.

Memiliki kerangka badan sama seperti model Alphard, Lexus LM 350 bagaimanapun mempunyai sedikit kelainan pada bahagian lampu depan.

Ia memiliki lampu pemancar cahaya diod (LED) menyerupai bentuk anak panah persis mode Lexus yang lain.

Selain itu, Lexus LM 350 didatangkan dengan rim pelbagai jejari tiga-dimensi berdiameter 18-inci.

Walaupun rim tersebut kecil seinci berbanding yang terdapat pada Alphard, ia bertujuan mengurangkan bunyi dihasilkan tayar.

Setakat ini, hanya terdapat dua warna yang ditawarkan di pasaran Malaysia iaitu hitam dan White Pearl Crystal Shine.

Bagaimana pula dengan bahagian dalaman?

Tergolong sebagai kenderaan MPV, Lexus LM 350 bagaimanapun hanya mempunyai empat tempat duduk.

Ternyata, ia bertujuan untuk memberi keselesaan maksima kepada penumpang dan pemandu.

Secara asas, ia mempunyai konfigurasi sama seperti Alphard Royal Lounge yang mana terdapat bahagian pemisah antara kabin hadapan dan belakang.

Harga pasaran Lexus LM 350

Lexus LM 350 dijual pada harga RM1,148,000 tanpa insurans.

Namun, harga ini adalah termasuk cukai jualan kerana penghantaran pertamanya kepada pelanggan hanya bermula pada Julai nanti.

Sama seperti model Lexus lain, MPV ini mempunyai waranti lima-tahun tanpa had jarak perjalanan.

[thb_image_slider thb_equal_height=”true” autoplay=”true” autoplay_speed=”1000″ images=”472122,472119,472118,472121,472124,472123,472126,472125″]
MOTOSIKAL

Honda perkenal CBR600RR 2021, dijual serendah RM98,888

6 Komen

PASARAN motosikal tempatan terus ‘meriah’ dengan kehadiran model baharu Honda CBR600RR 2021.

Memiliki reka bentuk lebih ‘garang’, CBR600RR 2021 memiliki teknologi terkini yang menjanjikan lebih kepuasan tunggangan.

Terdapat beberapa penambahbaikan disuntik bagi model terbaharu ini melibatkan komponen enjin, sistem brek, gear dan banyak lagi.

Honda CBR600RR 2021 didatangkan dengan enjin 599cc 4-inline DOCH yang mampu mencapai kuasa 121hp pada 14,000rpm dan 64Nm pada 11,500rpm.

Selain itu, CBR600RR 2021 juga mempunyai sistem ABS, ride-by wire, traction control, wheelie control, fork Show Big Piston dan slipper clutch.

Tambah menarik, model ini turut memiliki sistem bi-directional quickshifter secara standard di samping kaliper brek Tokico dan tangki 18L.

Buat julung kali juga, Honda memperkenalkan fungsi winglet pada model sport bike persis jentera MotoGP!

Setakat ini, Honda mengumumkan harga jualan CBR600RR 2021 bermula RM98,888 tidak termasuk insurans dan cukai jalan.

Berikut spesifikasi terdapat pada Honda CBR600RR 2021:-

CBR600RR 2021

Model CBR600RR
ENGINE
Type Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC 4-valve Inline 4-cylinder
Displacement(cm³) 599
Bore X Stroke(mm) 67.0 X 42.5
Compression Ratio 12.2:1
Max. Power (kW/rpm) 89 kW @ 14,000 rpm
Max. Torque (N.m/rpm) 63 Nm @ 11,500 rpm
Engine Oil Capacity (ℓ) 3.5
FUEL SYSTEM
Type PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Fuel Tank Capacity (ℓ) 18
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric Starter
Battery Capacity (A.h) 8.6A.h (10HR)
ACG Output (V) 12
TRANSMISSION
Clutch Type Assist / Slipper Clutch, Multiple Wet Clutch
Transmission Type 6-Speed Manual with Quick Shifter
CHASSIS
Frame Type Diamond
Dimensions (L x W x H) (mm) 2,030 mm X 685 mm X 1,140 mm
Wheelbase (mm) 1,375
Seat Height (mm) 822
Ground Clearance (mm) 125
Curb Weight (kg) 194
SUSPENSION, WHEELS & BRAKE
Suspension Type FR 41mm Fully Adjustable Upside-Down (USD) Showa Big Piston Fork
RR Swingarm (Unit Pro-Link)
Rim Size FR 17M/C x MT3.5
RR 17M/C x MT5.5
Tyres FR 120/70ZR-17M/C (58W)
RR 180/55ZR-17M/C (73W)
Brakes Type FR 310mm Hydraulic Double Disc with 4-piston Calliper, ABS + HSTC
RR 220mm Hydraulic Single Disc with 1-piston Calliper, ABS + HSTC
[thb_image_slider thb_equal_height=”true” images=”472159,472152,472153,472154,472155,472157,472158″]
MOTOSIKAL

‘Santai’ cara baharu dengan Primavera Pic Nic 2021

10 Komen

PRIMAVERA Pic Nic 2021 menjadi model terbaharu taruhan syarikat pengeluar Vespa dalam memenuhi permintaan pasaran negara ini.

Mengekalkan tema klasik dan moden glamour, model kali ini ditampilkan lebih ‘santai’ sesuai untuk semua peringkat umur.

EnGear berpeluang melihat lebih dekat model Vespa ini dalam satu majlis pelancaran diadakan di Shah Alam, Selangor pada semalam.

Apa tunggu lagi? Jom check it out!

Primavera Pic Nic 2021

Sesuai dengan namanya, Primavera Pic Nic 2021 memiliki reka bentuk ‘santai’ dengan dilengkapi tali kulit berwarna kuning air atau beige pada bahagian rak depan dan belakang.

Walaupun mempunyai rekaan ‘santai’, jangan sesekali memandang rendah kuasa enjin yang terdapat pada model ini.

Memiliki enjin i-GET dengan satu silinder 150cc, ia mampu menghasilkan 9.5kW pada 7,750 rpm dan juga 12.8Nm pada 6,500 rpm.

Selain itu, Primavera Pic Nic 2021 turut dipadankan dengan suntikan elektronik serta injap tiga hala (3 valve distribution) termasuk sensor barometric bagi menghasilkan tahap pembakaran optimum dalam apa jua keadaan.

Vespa Primavera Pic Nic 2021 walau kelihatan 'cute' tetapi jangan disangkal keupayaan enjinnya.

Aksesori

Pelanggan bakal menerima selimut khas perkelahan selain bakul rotan untuk diletakkan di bahagian belakang motosikal.

Pada masa sama, pelanggan juga menerima beg penyejuk yang boleh ditempatkan dalam bakul rotan tersebut.

Antara aksesori lain yang bakal diperoleh pelanggan termasuk tumbler khas Vespa, topi fedora dan beg tote berwarna putih atau kelabu.

Vespa Primavera Pic Nic 2021 dijual pada harga RM19,900 dengan pilihan tiga varian warna iaitu White Innocenza, Green Relax serta Grey Materia.

MPV/SUV

Renault Koleos 2021 lebih premium, menawan!

5 Komen

BERITA baik kepada anda yang sedang tercari-cari kenderaan jenis utiliti sukan (SUV).

Pengedar sah Renault, TC Euro Cars (TCEC) hari ini mengumumkan satu lagi siri SUV terbaharu keluaran syarikat itu berada di pasaran Malaysia.

Model terbaharu Renault Koleos 2021 kali ini ditampilkan lebih elegan selain mengutamakan ciri-ciri kekemasan dalaman untuk keselesaan pemandu dan para penumpang.

Jadi, apa yang menarik dengan SUV Renault Koleos 2021 yang ditampilkan kali ini?

Tidak perlu menggunakan tangan bagi membuka pintu bonet belakang. Cukup sekadar meletakkan kaki di bawah kenderaan.

Renault Koleos 2021 dilengkapi dengan enjin petrol 2.5 liter mampu memberikan 171PS dengan capaian tork maksimum 226Nm.

Enjin yang digabungkan dengan transmisi automatik X-Tronic CVT juga memberikan keseimbangan prestasi selain kecekapan pengendalian pemanduan.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan ruang kabin yang luas selain sistem navigasi canggih menerusi skrin layar sentuh potret bersaiz 8.7 inci.

Saiz monitor yang besar memudahkan pemandu menggunakan sistem navigasi.

Terdapat tiga jenis varian yang ditawarkan iaitu Koleos, Koleos Signature dan Koleoes Signature Plus.

Varian Signature dan Signature Plus dilengkapi dengan sunroof panoramik elektrik sekaligus menambahkan sentuhan premium.

Apa yang menarik, varian Signature dan Signature Plus juga dilengkapi ciri-ciri mewah lain termasuk tempat duduk depan berventilasi dengan penyesuaian panjang kusyen dan sandaran kepala lebih lebar.

Pemandu pada masa sama turut memiliki kelebihan dengan kerusi yang dilengkapi fungsi urutan!

Setakat ini, terdapat lima warna yang ditawarkan iaitu putih, merah, hitam, perak dan hitam amethyst.

Harga yang ditawarkan bagi varian Koleos di Semenanjung Malaysia adalah RM181,885.68, Koleos Signature (RM201,086.84) dan Koleos Signature Plus (RM206,886.84).

Harga ditawarkan adalah bagi pembeli individu dan tidak termasuk insuran.

MPV/SUV

SSUV pertama dunia: Lamborghini Urus jamin kepuasan maksima

3 Komen

SEBUT nama Lamborghini sudah pasti ramai yang mengenali jenama kereta sport asal Itali itu.

Terkenal sebagai pengeluar kereta berkuasa tinggi, Lamborghini sering menjadi ‘igauan’ kebanyakan anak muda seluruh dunia yang gemar kepada gaya mewah, ranggi dan kelajuan.

Namun, ramai di kalangan kita tidak mengetahui bahawa Lamborghini juga adalah pengeluar model utiliti super sport (SSUV) pertama di dunia!

Hebat bukan?

Jadi mari kita lihat kehebatan mengenai SSUV, Lamborgini Urus.

Lamborghini Urus dilengkapi monitor canggih bertujuan memberi pengendalian menyeluruh kepada pemandu dan penumpang.

Lamborghini Urus: Gabungan antara kuasa dan ketahanan

 Tahun 2018 menyaksikan arena automotif dunia dikejutkan dengan ‘kehadiran’ Lamborghini Urus yang memiliki gabungan sport dan ulititi serba guna.

Dilengkapi enjin dwi-turbo v8 4.0 liter, Lamborghini Urus tidak dapat disangkal mempunyai kuasa ‘ngauman’ mengujakan kepada sesiapa yang memandunya.

Berdasarkan spesifikasi enjin yang terdapat pada model itu, ia dikatakan mampu mencapai kelajuan 0-100km/j hanya dalam masa 3.6 saat.

Sementara itu, untuk mencapai kelajuan 0-200km/j pula ia hanya mengambil masa 12.8 saat!

Kuasa yang terdapat pada Lamborghini Urus bukan hanya terletak pada bahagian enjinnya semata-mata.

Terdapat juga beberapa faktor lain yang memberi kesan tambahan termasuk berat keseluruhan model itu.

Lamborghini Urus memiliki sistem keselamatan yang boleh dilaras mengikut kehendak peribadi pengguna.

Lamborghini Urus hanya mempunyai berat kurang daripada 2,200 kilogram, jauh lebih ringan berbanding kenderaan utiliti sukan (SUV) jenama lain.

Bagaimana pula dengan sistem brek bagi kenderaan yang mampu ‘berlari’ sehingga lebih 300km/j ini?

Sudah pasti Lamborghini amat menitikberatkan faktor keselamatan bagi setiap model keluarannya terutama membabitkan sistem brek.

Untuk itu, Lamborghini menghasilkan set carbon ceramic brakes bagi model Lamborghini Urus untuk mendapatkan kesempurnaan cengkaman brek.

Mempunyai 440mm (17.32 inci) rotor di bahagian depan dan 370mm (14.57 inci) pada bahagian belakang, ia secara tidak langsung menjadikannya sebagai carbon brakes terbesar pernah dihasilkan.

Setakat ini, Lamborghini Urus dijual sekitar RM1,000,000 untuk pasaran Malaysia.

Bagaimanapun, harga itu tidak termasuk cukai atas jalan dan kos penghantaran.

KERETA

BMW 740Le G12…bukan sekadar seronok jadi penumpang!

3 Komen

NAMA Bayerische Motoren Werke atau BMW bukan suatu yang asing dalam dunia automotif.

Sejak diasaskan lebih 105 tahun lalu, jenama BMW terus melangkah gah dengan teknologi-teknologi terkini demi kepuasan pengguna.

Saya masih ingat akan kereta BMW model E38 750iL yang ditonjolkan dalam filem ‘Tomorrow Never Dies‘ di mana ia digunakan oleh ejen 007 James Bond lakonan Pierce Brosnan.

Walaupun kereta kegunaan Bond itu dilengkapi ciri-ciri futuristic bertujuan sebagai ‘penambah rasa’ filem berkenaan, ia berjaya mencuri perhatian saya.

Saya sangat sukakan BMW E38 sehingga hampir membelinya beberapa tahun lalu.

Bagaimanapun, hasrat tersebut terpaksa dilupakan memandangkan waktu itu saya hanya memerlukan sebuah kenderaan lebih kecil untuk kegunaan harian.

Minat saya terhadap model E38 begitu mendalam sehingga merasakan ia satu-satunya jentera terbaik pernah dihasilkan syarikat pengeluar asal Jerman itu.

Saya mempunyai persepsi tersendiri terhadap lain-lain kenderaan buatan BMW apatah lagi membabitkan model 7 Series.

Pada saya, BMW 7 Series terlalu besar dan pastinya tidak sesuai untuk kegunaan harian.

BMW sentiasa mengutamakan kekemasan interior dalaman sekaligus menonjolkan kesan eksklusif. – Foto ihsan Trinity Quest Sdn Bhd

Ada apa dengan 7 Series?

Tahun lalu persepsi saya terhadap model 7 Series berubah sepenuhnya apabila BMW Malaysia telah melancarkan model baharunya iaitu BMW 740Le dengan kod nama G12.

Pertama kali melihat kereta ini pada gambaran saya ia terlalu besar dan kelihatan ‘ganas’.

Selepas empat kali dijemput memandu uji oleh BMW, saya akhirnya berkesempatan merasai pengalaman mengendalikan model itu baru-baru ini.

Pada mulanya, saya dapat bayangkan hujung minggu bersama BMW 740Le hanya akan memberi pengalaman ‘biasa-biasa’, sama seperti lain-lain jenama kereta mewah bertaraf antarabangsa.

Jangkaan saya 100 peratus meleset sebaik memandu kereta ini. Saya langsung tidak merasai bahawa kereta ini mempunyai size yang besar dan paling penting ia tidak mempunyai blind spot begitu ketara.

'Tegap' dan berkuasa tinggi. Tidak dinafikan enjin dihasilkan BMW antara yang terbaik di dunia.

Seterusnya, saya dapati enjin kereta ini sangat senyap. Menggunakan enjin B58B30 3.0 litre turbo charged straight-six dan dipadankan dengan kotak gear lapan kelajuan, saya dapat katakan ia sangat terbaik.

Enjin B58B30 3.0 litre turbo charged straight-six mampu menghasilkan 282hp hingga 394hp! Bayangkan kereta sebesar ini mampu ‘berlari’ dari 0-100km/j dalam masa 5.1 saat!

Mungkin anda tertanya-tanya dengan kuasa sebesar itu, pasti ia memerlukan penggunaan petrol yang tinggi bukan?

Sebenarnya jika dipandu dengan cermat, anda tidak perlu risau mengenai konsumsi bahan bakar.

Mungkin kedengaran tidak masuk akal, tetapi itu realiti sebenar. Penggunaan gabungan enjin elektrik pastinya membantu kepada penjimatan bahan bakar.

Selain itu, kemasan dalaman kereta ini sememangnya tiada kekurangan. Saya merasakan kemasan dalaman BMW ini lebih praktikal terutama meter digital yang sangat jelas dan mudah digunakan.

Sistem bunyi pada kereta ini juga sangat bagus kerana ia dilengkapi dengan pembesar suara daripada Harmon Kardon. Selain itu, kerusi belakang model ini turut mempunyai fungsi kerusi urut yang pasti memberi keselesaan berganda buat penumpang.

Jika pemandu tidak tahu arah tuju dan mahu menggunakan sistem navigasi, penumpang belakang juga boleh menggunakan sistem tablet yang disediakan untuk mencari arah.Sangat canggih!

BMW 7 Series tetap selesa untuk dipandu di kawasan bandar walau mempunyai reka bentuk yang besar. – Foto oleh EnGear

Setakat ini semua tentang kereta ini sangat bagus, namun bagaimana pula dengan pemanduan kereta ini?

Saya merasakan kereta ini layak mendapat markah yang tinggi untuk pengendalian kerana walaupun ianya besar tetapi dapat dikawal dengan begitu mudah.

Sistem Xdrive pada kereta ini bermaksud keempat-empat tayar bergerak serentak memberikan cengkaman yang lebih baik di jalan raya.

Justeru, kepada anda yang berminat untuk memiliki sebuah BMW 7 series mungkin model ini boleh dipertimbangkan.