Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA, BERITA

Mitsubishi Xpander facelift kini sudah ada enam beg udara!

Mitsubishi mengemas kini penawaran bagi model MPV popular Xpander untuk pasaran Indonesia.

Tiada sebarang perubahan dari segi kuasa, bermakna Xpander masih lagi kekal dengan enjin 1.5 liter MIVEC yang mampu menjana kuasa 104 hp @ 6,000 rpm dan daya kilas 141 Nm @ 4,000 rpm.

Terdapat pilihan transmisi manual lima kelajuan atau CVT.

Namun begitu, terdapat satu perubahan penting di mana Xpander versi standard kini hadir dengan fungsi Active Yaw Control (AYC) yang sebelum ini dikhaskan untuk model Xpander Cross sahaja.

Dari segi rupa luaran, Mitsubishi Xpander facelift ini menampilkan beberapa perubahan kecil.

Seperti contoh, unit lampu utama berbentuk T itu diberikan efek asap, diikuti dengan struktur jeriji yang dikemaskan dengan jalur perak melintang dan bukaan menegak pada bahagian bawah.

Selain itu, bampar depan dan belakang juga telah direka semula, manakala keempat-empat sudut dipadankan dengan rim aloi 17 inci baharu.

Varian Xpander Cross pula membawakan elemen yang lebih agresif dan lasak, seperti rekaan panel jeriji berbentuk huruf X, bampar hadapan dan belakang yang lebih nampak lasak, serta rekaan rim 17 inci yang lebih eksklusif.

Untuk ruang kabin, Xpander dan Xpander Cross didatangkan dengan beberapa pembaharuan seperti skrin kluster digital lapan inci dan skrin tengah 10 inci lengkap dengan butang fungsi kapasitif.

Tempat duduk baris kedua pula didatangkan dengan ciri perehat tangan di bahagian tengah siap dengan tempat meletak botol.

Tidak cukup dengan itu, Xpander facelift kini didatangkan dengan enam beg udara, satu perubahan yang amat dialu-alukan walaupun ia terhad kepada varian yang paling tinggi.

Di negara jiran, Mitsubishi Xpander dijual pada harga bermula dari Rp 270,100,000 (RM70,642) hingga Rp 337,800,000 (RM88,348).

Manakala Xpander Cross pula dijual pada harga Rp 338,000,000 (RM88,401) hingga Rp 364,200,000 (RM95,253).

 

Mitsubishi Xpander 2025 facelift

Mitsubishi Xpander Cross 2025 facelift

EV, DUNIA, BERITA

Indonesia, KG Mobility jalin kerjasama bangunkan projek kereta dan bas nasional

Nampaknya negara-negara Asia Tenggara sedang berlumba untuk menonjolkan projek kereta nasional masing-masing.

Selepas Thailand, tiba giliran Indonesia pula untuk mengumumkan projek kereta dan bas nasional tersendiri yang bakal dibantu oleh KG Mobility (KGM).

Untuk pengetahuan anda, KGM merupakan satu jenama automotif dari Korea Selatan yang sebelum ini lebih dikenali dengan nama SsangYong.

KGM sebelum ini telah menandatangani perjanjian untuk pengembangan perniagaan dan bekalan pemasangan tempatan model Rexton di ibu pejabat PT Pindad – syarikat pertahanan dibawah Kementerian Pertahanan Indonesia pada 8 Mei lalu.

Menurut laporan oleh Business Korea, KGM akan meneliti beberapa aspek seperti daya saing, teknologi dan kejuruteraan untuk model seperti Rexton.

Daripada situ, KGM merancang untuk bekerjasama secara aktif bagi mengembangkan lagi skala projek pengeluaran kereta nasional dan bas elektrik Indonesia yang diterajui oleh PT Pindad dengan jumlah sasaran 200,000 unit.

Ini bukanlah kali pertama Indonesia mempunyai projek kereta nasional.

Pada tahun 1996, sebuah syarikat dikenali sebagai PT Timor Putra Nasional (Timor) telah ditubuhkan sebagai respons kepada presiden Indonesia pada ketika itu yang mahu merealisasikan industri kereta nasional.

Dalam tempoh beberapa tahun operasi, Timor mempunyai dua model kenderaan, iaitu sedan S515 (rebadge daripada Kia Sephia) dan station wagon SW516i.

Inilah dia MV3 Garuda Limousine, kenderaan rasmi Presiden Indonesia yang ke-8
EV, DUNIA, BERITA

Thailand bakal ada jenama EV nasional menerusi kerjasama dengan Chery

Ini merupakan satu perkembangan yang cukup menarik datangnya dari negara jiran Thailand.

Menurut laporan terbaharu oleh AutolifeThailand, negara tersebut bakal mempunyai jenama EV nasional yang tersendiri menjelang akhir tahun 2025.

Projek kereta nasional Thailand itu merupakan hasil kerjasama antara Kementerian Perdagangan, Agensi Pembangunan Sains dan Teknologi Negara (NSTDA), King Gen dan juga syarikat automotif dari China, Chery.

Untuk permulaan, tiga buah model dirancang untuk diperkenalkan menjelang akhir tahun ini, terdiri daripada trak pikap, MPV dan juga SUV.

Difahamkan, ketiga-tiga model tersebut bakal mempunyai kandungan tempatan melebihi 50 peratus.

Sebagai ‘kereta Thailand’, projek EV nasional ini bakal mendapat insentif cukai yang tersendiri untuk membolehkan ia dijual pada harga yang lebih mampu milik untuk pengguna di sana.

Perkembangan ini dilihat selari dengan apa yang telah diumumkan oleh Chery sewaktu di Auto Shanghai 2025 tempoh hari.

Ini kerana pengeluar automotif China tersebut mengumumkan pembangunan kenderaan M-Series yang terdiri daripada SUV tujuh tempat duduk, MPV serta trak pikap yang menyokong enjin pembakaran dalaman (ICE), EV, serta nadi plug-in hybrid (PHEV).

Langkah pendekatan ini dilihat menyamai projek IMV yang dirancang oleh Toyota untuk pasaran global dan Asia Tenggara yang terdiri daripada model Innova, Fortuner dan Hilux.

DUNIA, BERITA

Suzuki S-Presso tampil dengan wajah Jimny

Nampak rupa depan macam Suzuki Jimny, tapi usah tertipu dengan hasil kerja yang cukup kemas ini.

Model yang nampak macam Jimny ini sebenarnya ialah Suzuki S-Presso, sebuah crossover segmen A yang dihasilkan oleh Maruti Suzuki untuk pasaran seperti Afrika, Asia Tenggara, India dan Timur Tengah.

Kit badan yang diinspirasikan oleh SUV off-road Jimny ini sebenarnya direka oleh syarikat GH Style yang bertapak di Indonesia.

Perubahan yang ketara sudah pasti di bahagian hadapan, di mana ia kini digantikan dengan struktur baharu lengkap dengan lampu bulat, jeriji bersegi dan bampar baharu yang menempatkan perumah lampu kabus.

Selain itu, S-Presso ini turut dipadankan dengan fender flare yang lebih lebar, diikuti dengan spoiler belakang dan bampar belakang yang direka semula.

Akhir sekali, keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi dengan rim baharu berwarna putih.

Dari segi kuasa, Suzuki S-Presso mendapat enjin tiga silinder sebaris 998 cc menghasilkan 67 hp dan 90 Nm.

Nampak macam kurang berkuasa, tapi ia sudah lebih daripada mencukupi untuk menjadikan pemanduan S-Presso seberat 730 kg ini lebih lincah di laluan bandar.

EV, DUNIA, BERITA

Mazda EZ-6 Sports Edition disasarkan untuk golongan muda

Bertempat di Auto Shanghai 2025 tempoh hari, Mazda turut mengambil kesempatan melancarkan sedan EZ-6 dalam varian yang lebih sporti.

Dibangun menerusi kerjasama antara pasukan Mazda di Jepun, China dan Eropah, Mazda EZ-6 Sports Edition disasarkan untuk demografik pembeli yang lebih muda.

Membezakannya dengan model EZ-6 standard ialah penampilan rim aloi hitam berkilat 19 inci, serta angkup brek berwarna merah.

Masuk ke dalam ruang kabin, EZ-6 ini dipadankan dengan balutan bahan upholsteri Alcantara hitam, jahitan kontras merah, serta elemen trim gelap paada konsol tengah dan corong pendingin hawa.

Tiada sebarang perubahan kelengkapan, bermakna kabin EZ-6 Sports Edition ini masih mengekalkan skrin infohibur sebesar 14.6 inci, paparan head-up 50 inci, serta sistem audio Sony dengan 14 pembesar suara.

Untuk info, Mazda EZ-6 merupakan sedan segmen D yang dibangun oleh Mazda dengan kerjasama Changan Automobile menggunakan platform Deepal L07.

Di pasaran China, Mazda EZ-6 boleh didapati dalam versi BEV dengan motor elektrik 255 hp dan pilihan jarak gerak antara 480 km hingga 600 km bergantung kepada kapasiti bateri.

Terdapat juga varian penambah jarak (EREV) menggandingkan enjin 1.5 liter dan motor elektrik gandar belakang 215 hp yang menawarkan jarak gerak sehingga 1,301 km dengan kadar penggunaan bahan api 3.6 liter/100 km.

EV, DUNIA, BERITA

Toyota bZ Woodland 2026 – SUV elektrik untuk peminat aktiviti luar

Selain model bZ, Toyota Amerika turut melancarkan sebuah lagi model SUV elektrik yang direka untuk peminat aktiviti luar, iaitu bZ Woodland.

Toyota bZ Woodland secara asasnya berkongsi platform yang sama dengan model Subaru Trailseeker yang telah diperkenalkan sebelum ini.

Berbanding model bZ standard, bZ Woodland membawakan dimensi yang lebih besar berukuran sepanjang 4,830 mm (+140 mm), lebar 1,860 mm, tinggi 1,670 mm (+20 mm) dan jarak antara roda sepanjang 2,850 mm.

Perubahan dimensi ini menyumbang kepada ruang kargo yang lebih besar, sekitar 850 liter.

Selain itu, jarak kelegaan tanah juga meningkat 2.54 mm kepada 210 mm terima kasih kepada penggunaan suspensi yang lebih tinggi.

SUV saiz pertengahan ini boleh menunda beban seberat 1,588 kg, dan boleh dilengkapi dengan tayar All-Terrain.

Toyota juga meringkaskan penawaran model bZ Woodland ini, di mana ia hanya didapati dalam tetapan dua motor elektrik berkuasa 375 hp.

Prestasi pecutan tidak didedahkan, namun untuk makluman Subaru Trailseeker boleh memecut sepantas 4.4 saat dari 0-96 km/j.

Sistem pacuan semua roda (AWD) itu dibantu dengan pilihan mod pemanduan X-Mode serta ciri Grip-Control untuk prestasi off-road yang lebih berkeupayaan.

Pek bateri 74.7 kWh pula membenarkan SUV ini dipandu sejauh 418 km, selain menyokong palam NACS untuk pengecasan di rangkaian Tesla Supercharger.

Pengecasan pantas DC hanya mengambil masa 30 minit dari 10 hingga 80 peratus SoC.

Penampilan luaran bZ Woodland ini menyamai apa yang ditawarkan pada model bZ standard, kecuali plastik pelindung badan berwarna hitam, rim aluminium bersaiz 18 inci dengan pelindung yang boleh dibuka, serta rel bumbung.

Bahagian belakang pula menampilkan perumah lampu yang lebih minimalis, diikuti lencana Woodland pada pintu tailgate.

Ruang kabin bZ Woodland menempatkan skrin tengah bersaiz 14 inci, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, port pengecasan USB Type-C, serta tempat duduk balutan SofTex dengan fungsi pemanas untuk baris hadapan.

Terdapat juga pakej Premium yang menambah sistem audio JBL, bumbung kaca panorama, cermin pandang belakang digital, serta fungsi pengudaraan tempat duduk hadapan.

Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi fungsi seperti sistem pra-pelanggaran (PCS), kawalan jelajah radar dinamik (DRCC), amaran keluar lorong (LDA), bantuan papan tanda (RSA), bantuan suluhan tinggi (AHB), pemantauan titik buta (BSM), amaran keluar selamat (SEA), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) serta sistem kamera keliling.

EV, DUNIA, BERITA

Toyota bZ 2026 – nama lebih ringkas, tawar jarak pandu lebih jauh

SUV elektrik Toyota kini tampil dengan nama baharu yang lebih ringkas dan mudah untuk disebut: Toyota bZ.

Untuk model tahun 2026, beberapa penambahbaikan telah dibuat, terutama sekali dari segi jarak pemanduan bagi mengurangkan masalah kebimbangan jarak di kalangan pemilik.

Terdapat dua pilihan pek bateri, iaitu 57.7 kWh dan 74.7 kWh.

Versi asas bZ pacuan roda depan 168 hp dengan pek bateri 57.7 kWh kini boleh bergerak sejauh 380 km (data EPA).

Terdapat juga varian FWD yang lebih berkuasa (221 hp) dengan jarak gerak mencecah sehingga 505 km apabila digandingkan dengan pek bateri 74.7 kWh.

Toyota turut menawarkan versi pacuan semua roda (AWD) berkuasa 338 hp, dengan jarak gerak mencecah 463 km untuk sekali cas penuh.

Untuk makluman, Toyota bZ 2026 kini dilengkapi dengan palam North American Charging Standard (NACS) yang membolehkan pemilik mengecas kenderaan mereka di jaringan Tesla Supercharger pada kapasiti sehingga 150 kW.

Tidak seperti model bZ4X, bZ kini tampil dengan muka depan yang lebih kemas seperti yang wujud pada model Camry dan Prius.

Plastik pelindung gerbang roda yang sebelum ini diwarnakan hitam kini diubah mengikut warna badan.

Masuk ke dalam ruang kabin, terdapat konsol tengah rekaan baharu yang menempatkan slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta skrin infohibur sebesar 14.0 inci.

Ciri lain termasuklah penggunaan bahan kulit SofTex, sistem audio enam pembesar suara atau pilihan untuk sistem audio JBL Premium sembilan pembesar suara, serta ciri keselamatan Toyota Safety Sense 3.0.

EV, DUNIA, BERITA

Mitsubishi Eclipse Cross 2026 bakal muncul sebagai sebuah EV

Untuk mengukuhkan kehadiran di pasaran Eropah, Mitsubishi akan bergantung kepada model-model keluaran Renault untuk ditukarkan lencananya.

Terbaharu, Mitsubishi akan melancarkan sebuah SUV elektrik Eclipse Cross EV menggunakan asas daripada Renault Scenic E-Tech.

Mitsubishi sebelum ini telah melancarkan beberapa model berasaskan Renault seperti Colt (Clio), ASX (Captur) dan Grandis (Symbioz).

Berdasarkan video acah yang dimuat naik, terdapat beberapa ciri yang boleh dikesan seperti rekaan rim aerodinamik, corak jeriji hadapan, pemegang pintu tersorok, serta lencana Eclipse Cross dan EV.

Untuk membezakannya dengan model penderma dari Renault, Mitsubishi akan turut menerapkan imej Dynamic Shield pada model baharu itu.

SUV segmen C itu dijangka akan mengekalkan spesifikasi yang wujud pada Scenic E-Tech, dengan motor elektrik tunggal berkuasa 168 hp atau versi dua motor berkuasa 215 hp, diikuti dengan pilihan pek bateri 60 kWh dan 87 kWh.

Selain itu, Eclipse Cross EV akan membawakan konfigurasi lima tempat duduk dengan ruang kargo sebesar 545 liter, sistem infotainmen berasaskan Google serta pelbagai ciri keselamatan ADAS.

EV, DUNIA, BERITA

EV ultra kompak BYD dikesan sedang diuji, sasar pasaran kei car Jepun

Laman CarNewsChina melaporkan BYD kini sedang membangunkan sebuah prototaip kenderaan saiz mini berkuasa elektrik dengan satu matlamat: untuk menawan pasaran kei car Jepun.

Walaupun masih sarat dengan pelekat samaran, kereta tersebut mempamerkan ciri-ciri seperti pintu belakang jenis gelangsar, tiang A berkembar, serta struktur perumah kaca tingkap yang agak tinggi.

Ini membuktikan BYD serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

Untuk makluman, segmen kei car merupakan kategori kereta saiz ultra-kompak di Jepun, dengan dimensi panjang tidak melebihi 3.4 meter, lebar 1.48 meter dan tinggi 2 meter.

Sementara kuasa enjin pula tidak melebihi 64 hp mengikut perjanjian ahli Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA).

Biarpun BYD kini mempunyai model Seagull selaku EV yang paling kecil, saiznya masih terlalu besar untuk dikategorikan sebagai kei car.

Menurut laporan dari China, ‘kei car’ elektrik BYD tersebut akan dilengkapi dengan bateri 20 kWh yang menawrakan jarak gerak sejauh 180 km (data WLTC), serta sokongan pengecasan pantas 100 kW.

BYD merancang untuk menghasilkan kei car elektrik ini di China untuk eksport ke pasaran Jepun bermula lewat 2026, dan berazam untuk menguasai 40 peratus pasaran kei car elektrik dalam tempoh beberapa tahun berikutnya.

Buat masa ini, pasaran kei car di Jepun menawarkan dua buah model EV, iaitu Nissan Sakura dan kembarnya Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model tersebut dilancarkan pada tahun 2022, menawarkan motor elektrik berkuasa 64 hp dan 195 Nm, serta pek bateri 20 kWh dengan jarak gerak sejauh 180 km.

 

EV, DUNIA, BERITA

Isuzu D-Max EV tawar jarak pandu 361 km, kuasa 190 hp/325 Nm dan sistem 4WD

Isuzu Motors Limited baru-baru ini mengumumkan produksi bagi model trak pikap elektrik D-Max EV sudah pun bermula di kilang Thailand.

Trak pikap sifar emisi tersebut telah diperlihatkan buat kali pertama di acara pameran Bangkok Motor Show 2024.

Mengikut spesifikasi, D-Max EV dilengkapi dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan empat roda, di mana motor hadapan berkuasa 58 hp dan 108 Nm, sementara motor belakang pula berkuasa 132 hp dan 217 Nm.

Jumlah kuasa yang mampu dihasilkan mencecah 190 hp dan 325 Nm, membolehkan pecutan 0-97 km/j dalam masa 10.1 saat, dan kelajuan maksimum 130 km/j.

Keupayaan D-Max EV menyamai D-Max versi diesel, dengan had muatan seberat 1,010 kg dan keupayaan menunda beban seberat 3,500 kg.

Pek bateri lithium-ion 66.9 kWh membolehkan trak ini dipandu sejauh 361 km untuk pemanduan dalam bandar (data WLTP).

D-Max EV turut menyokong pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam masa 10 jam), dan pengecasan pantas DC 50 kW di mana bateri boleh dicas 20 hingga 80 peratus dalam tempoh satu jam.

Dari segi ukuran, D-Max EV memiliki dimensi sepanjang 5,280 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,810 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm. Berat pula sekitar 2,350 kg.

Selain itu, D-Max EV juga mempunyai jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm, berkeupayaan meredah air sedalam 600 mm, serta sudut pendekatan dan sudut pelepasan masing-masing 30.5 dan 24.2 darjah.

Tidak seperti D-Max standard yang menggunakan suspensi jenis dedaun di belakang, pengendalian D-Max EV ditambah baik dengan penggunaan suspensi jenis De-Dion.

Menurut Isuzu, D-Max EV versi pemanduan sebelah kiri (LHD) akan diedarkan ke pasaran utama Eropah pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

Versi pemanduan kanan (RHD) pula akan mula diproduksikan pada akhir tahun ini, dan mula dijual di pasaran UK pada tahun 2026 sebelum diperluaskan kepada pasaran lain.

DUNIA, BERITA

Toyota Corolla Cross GR Sport 2026 untuk pasaran Eropah – lebih garang!

Toyota telah memperkenalkan Corolla Cross versi facelift di beberapa pasaran Asia Tenggara sejak tahun lepas lagi.

Namun untuk pasaran Eropah, SUV tersebut kini hadir dengan rupa yang jauh lebih garang, terutama sekali untuk varian GR Sport yang pertama kali dilancarkan di benua tersebut.

Bermula dengan versi standard, Corolla Cross facelift ini diberikan rekaan bampar berserta struktur jeriji sarang lebah.

Tidak seperti model untuk pasaran lain, Corolla Cross 2026 ini diberikan unit lampu LED utama dengan grafik yang lebih tajam, diikuti kehadiran bar LED melintang.

Lampu belakang juga turut diberikan rekaan grafik baharu, sementara keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi rim baharu saiz 18 inci.

Untuk ruang kabin, terdapat skrin tengah sebesar 10.5 inci, skrin kluster digital 12.3 inci, konsol tengah yang lebih besar lengkap dengan tombol gear baharu dan pengecas peranti pintar tanpa wayar yang lebih pantas.

Tidak ketinggalan, sokongan Apple CarPlay turut tersedia.

Toyota menjanjikan perjalanan yang lebih senyap, terima kasih kepada penambahbaikan yang dibuat terhadap aspek tebatan bunyi bagi mengurangkan bunyi bising dan gegaran.

Varian yang paling tinggi akan mendapat sistem pencahayaan ambien, diikuti fungsi pemanas tempat duduk dan roda stereng.

Seperti yang disebut, ini merupakan kali pertama Toyota memperkenalkan varian GR Sport untuk model Corolla Cross di benua Eropah.

Rupa paras yang lebih garang ini banyak diinspirasikan daripada bampar GR Yaris dan GR Corolla versi facelift.

Selain itu, Corolla Cross GR Sport ini turut mendapat rim 19 inci yang lebih sporti, suspensi 10 mm lebih rendah, serta talaan semula kepada sistem stereng kuasa dan penambahan paddle shifter sebagai ciri standard.

Toyota menambah ciri Sport Mode untuk pecutan yang lebih pantas, serta ciri Snow Extra untuk kawalan dan kestabilan yang lebih baik sewaktu musim sejuk.

Di Eropah, Corolla Cross boleh didapati dalam spesifikasi Hybrid 140 atau Hybrid 200.

Versi asas Hybrid 140 menampilkan enjin 1.8 liter hibrid yang mampu menghasilkan 138 hp, sementara versi Hybrid 200 pula membawakan enjin 2.0 liter hibrid dengan kuasa setinggi 194 hp.

 

Toyota Corolla Cross 2026

 

Toyota Corolla Cross GR Sport 2026

EV, DUNIA, BERITA

Volvo EX90 pemenang anugerah World Luxury Car 2024

SUV elektrik saiz penuh Volvo EX90 dinobatkan sebagai pemenang anugerah World Luxury Car of the Year 2024.

Pengiktirafan berprestij ini diumumkan sempena New York International Auto Show oleh barisan juri yang terdiri daripada 96 wartawan automotif terkemuka dari 30 buah negara.

Volvo EX90 dipuji kerana membawakan gabungan kemewahan Scandinavia yang diperhalusi, prestasi elektrik bertenaga serta inovasi keselamatan bertaraf dunia.

Dilancarkan secara rasmi pada April yang lalu, Volvo EX90 dijual dalam varian tunggal Ultra Twin, dengan motor elektrik berkembar menghasilkan 517 hp dan 910 Nm.

Pek bateri NMC berkapasiti 111 kWh pula menawarkan jarak pandu sejauh 623 km untuk sekali cas penuh.

Sebagai sebuah SUV yang paling canggih, Volvo EX90 disifatkan sebagai komputer bergerak dengan unit pemprosesan NVIDIA DRIVE AI yang mengendalikan setiap aspek kenderaan termasuklah infohibur, bantuan pemanduan lanjutan sehinggalah kepada ciri keselamatan.


Selain daripada fungsi pengesan penumpang, Volvo EX90 hadir dengan ciri pemahaman pemandu, di mana sistem ini akan mematau secara masa nyata, memberikan amaran atau menghentikan kenderaan dengan selamat sekiranya berlaku kecemasan.

Volvo EX90 juga dilengkapi dengan rangkaian penderia lengkap merangkumi radar, kamera, penderia ultrabunyi serta unit LIDAR yang direka untuk menyokong pemanduan autonomi yang lebih tinggi pada masa hadapan.

 

Untuk pasaran Malaysia, Volvo EX90 dijual pada harga RM442,888, lengkap dengan jaminan kenderaan tanpa had perbatuan, bantuan tepi jalan 24 jam dan perkhidmatan digital percuma lima tahun.

50 pelanggan terawal akan menerima baucar pengecas dinding serta penghadang matahari panoramik lipat bernilai RM5,000 secara percuma.

DUNIA, BERITA

Lotus Emira Clark Edition – tribut kepada pelumba hebat F1 era 60-an

Jim Clark diiktiraf sebagai salah seorang pelumba sukan Formula Satu yang paling hebat di dalam sejarah.

Sebagai salah satu tanda penghargaan terhadap insan tersebut, Lotus kini menawarkan kereta sports edisi terhad Emira Clark Edition.

Penampilan luaran Emira ini diinspirasikan daripada jentera lumba Lotus Type 38, dengan layangan warna Clark Racing Green berserta jalur kuning.

Kereta ini turut diserikan dengan bumbung hitam, perumah cermin sisi perak dan tip ekzos kuning.

Tidak ketinggalan, penutup tangki bahan api berwarna biru, serta lencana Clark Edition pada hujung pintu.

Ruang kabin Emira diserikan dengan warna dua tona hitam merah, seperti tema yang digunakan pada jentera Team Lotus era 60-an.

Selain daripada unsur-unsur penghargaan kepada Jim Clark, Lotus Emira Clark Edition juga membawakan tema klasik menerusi penampilan tombol gear manual yang diperbuat daripada kayu.

Lotus Emira Clark Edition menggunakan model Emira V6 sebagai asas, dengan enjin V6 Toyota yang mampu menjana kuasa kuda 400 hp dan 420 Nm yang dipadankan dengan transmisi manual.

Produksi untuk Emira edisi terhad ini akan dihadkan kepada 60 unit sahaja dan hanya boleh didapati di pasaran tertentu.

Untuk makluman, harga jualan Lotus Emira Clark Edition bermula dari £115,000 (RM647,342) di pasaran UK.

EV, DUNIA, BERITA

Proton e.MAS 7 debut di Singapura dengan harga bermula RM565k

Setelah lebih satu dekad, Proton akhirnya membuat kemunculan semula di pasaran negara jiran Singapura menerusi pelancaran model kenderaan elektrik (EV) Proton e.MAS 7 yang dikendalikan oleh pengedar baharu VINCAR Group.

EV terlaris di Malaysia itu dilancarkan secara rasmi di acara The Car Expo 2025 yang berlangsung baru-baru ini.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong berkata, “pelancaran Proton e.MAS 7 di Singapura merupakan langkah penting dalam memperluaskan pasaran antarabangsa kami, serta komitmen untuk memperkenalkan EV berkualiti tinggi dan canggih ke rantau ini.

“Kami yakin bahawa e.MAS 7 dengan ciri-ciri menarik dan kesesuaiannya untuk persekitaran bandar akan mendapat sambutan positif daripada pemandu di Singapura yang semakin mengutamakan mobiliti elektrik,” jelasnya.

Kemunculan semula Proton di Singapura berlaku sejajar dengan peralihan pantas negara tersebut ke arah mobiliti hijau.

Ini kerana pasaran EV Singapura dilapor mengalami peningkatan konsisten daripada 12 peratus (2022) kepada 18 peratus pada tahun 2023, dengan sasaran sehingga 55 peratus menjelang tahun 2027.

Kerajaan Singapura juga menyasarkan penyediaan sehingga 12,000 titik pengecasan EV di 2,000 kawasan parkir Lembaga Perumahan dan Pembangunan (HDB) menjelang tahun ini, dan 60,000 menjelang 2030.

Di Singapura, Proton e.MAS 7 ditawarkan dengan enam pilihan warna menarik termasuklah warna baharu Moyu Black.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, Proton e.MAS 7 untuk pasaran tersebut menyamai varian Prime yang dijual di Malaysia dengan rim bersaiz 18 inci (berbanding rim 19 inci untuk varian Premium).

Antara ciri lain termasuklah skrin sentuh 15.4 inci, sistem audio Flyme Auto, serta sistem pencahayaan LED penuh.

Proton e.MAS 7 dijual pada harga bermula dari S$173,988 (RM565,429).

DUNIA, BERITA

Omoda & Jaecoo capai 500,000 pengguna dalam tempoh dua tahun

Mula diperkenalkan di Auto Shanghai 2023, jenama muda Omoda & Jaecoo ini telah berjaya meraih kepercayaan lebih 500,000 orang pengguna di seluruh dunia dengan rekaan barisan crossover yang berjaya memikat komuniti segmen gaya hidup.

Ia merupakan satu pencapaian yang mengkagumkan untuk sebuah jenama yang baru sahaja dua tahun bertapak.

Selain daripada itu, jenama itu juga telah berjaya memasuki 42 buah negara dengan lebih 1,300 pusat pameran telah didirikan di peringkat global serta meraih lebih tujuh juga pengikut di pelbagai platform digital.

Bergerak ke depan, Omoda & Jaecoo akan menumpukan perhatian kepada teknologi Super Hybrid System (SHS) yang diterajui oleh Jaecoo J7 PHEV.

Dengan kombinasi enjin hibrid 1.5TGDI DHE (Dedicated Hybrid Engine) generasi kelima dan transmisi hibrid DHT, SHS mampu menawarkan jarak gerak keseluruhan sehingga 1,200 km.

Kecekapan SHS terbukti menerusi beberapa ujian pemanduan jarak jauh yang telah dijalankan sebelum ini merentas tiga negara (Singapura, Malaysia, Thailand) dengan rekod 1,427.5 km, Filipina (1,488.8 km) dan Mexico (1,613.1 km).

 

Bersempena dengan ulang tahun yang kedua, Omoda & Jaecoo turut memperlihatkan beberapa buah model baharu termasuklah Omoda C7 dan juga Omoda C3 di Auto Shanghai 2025.

Berikut merupakan info ringkas bagi kedua-dua model tersebut:

 

Omoda C7

– SUV segmen C
– dimensi lebih besar berbanding Omoda 5, namun lebih kecil berbanding Omoda C9
– unit rangkaian kuasa Super Hybrid System (SHS) yang sama digunakan pada Jaecoo J7 PHEV
– enjin 1.5 liter turbo (156 PS/220 Nm) dipadankan dengan motor elektrik 204 PS/310 Nm
– kuasa keseluruhan 360 PS/530 Nm
– jarak gerak keseluruhan boleh cecah 1,475 km
– skrin infohibur 15.6 inci yang boleh dialihkan kedudukan

 

Omoda C3


– SUV segmen B
– rekaan dan garis geometri badan yang diinspirasikan daripada kapal angkasa futuristik
– rekaan kabin ‘Starship Cockpit’
– bakal dilancarkan di peringkat global pada bulan Oktober 2025

DUNIA, BERITA

Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer: apabila moden bertemu klasik

Singer Vehicle Design kembali lagi dan kali ini, tuner terkenal dari California itu memperkenalkan hasil tangan terbaharu mereka iaitu Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer.

Diinspirasikan daripada 911 ‘Super Sport’ berbadan lebar yang popular pada era 1980-an, kereta ini dibangunkan dengan kepakaran Cosworth untuk pemanduan yang penuh semangat, sama ada di jalan raya mahupun di litar lumba.

Ia dipacu oleh enjin NA 4.0-liter dengan konfigurasi enam silinder mendatar (boxer) yang mampu menjana 420 hp dan ‘menjerit’ sehingga 8,000 rpm. Jumlah tork tidak dinyatakan namun menurut Singer, ia disalurkan pada julat kelajuan enjin yang lebih lebar.

Enjin yang dibina oleh Cosworth ini menggabungkan silinder berpenyejukan udara dan kepala silinder berpenyejukan air. Ia juga merupakan kereta pertama binaan Singer yang menggunakan teknologi pemasaan injap berubah (variable valve timing).

Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi manual enam kelajuan, manakala runut bunyi yang menjadi trademark Singer dihasilkan oleh sistem ekzos titanium baharu.

911 Carrera Coupe ini dibina menggunakan casis Porsche 964 yang telah diperkukuhkan menerusi teknologi melibatkan penggunaan komposit dan keluli yang dibangunkan bersama Red Bull Advanced Technologies.

Sistem suspensi menggunakan peredam boleh laras empat-hala dengan kawalan redaman elektronik, digandingkan dengan cakera brek karbon-seramik. Selain itu, terdapat mod pemanduan Road, Sport, Track, Off dan Weather yang bertindak untuk melaraskan kawalan cengkaman dan kawalan kestabilan elektronik.

Penggunaan panel badan yang diperbuat daripada gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat, malah memberikan jentera ini penampilan seakan 911 siri G (930) yang ikonik.

Sudah tentu, antara keistimewaan utama kereta binaan Singer adalah tahap kustomisasi tinggi yang ditawarkan kepada setiap pemilik.

Selain warna dan material, pelanggan juga boleh memilih spoiler kekal atau aktif, serta lampu pemanduan tambahan berprestasi tinggi yang muncul dari bonet depan apabila diaktifkan dan kembali ‘tersembunyi’ apabila tidak digunakan.

Di dalam, di samping upholsteri dan kemasan cat, pelanggan boleh mendapatkan tempat duduk sport ringan atau kerusi bucket. Rekaan panel meter klasik 911 diberi nafas baharu, digabungkan dengan teknologi moden seperti sistem navigasi dan sambungan telefon pintar.

Menurut Singer, hanya 100 unit 911 Carrera Coupe akan dihasilkan. Harga bagi setiap binaan bergantung kepada spesifikasi yang diminta, namun dijangka berada dalam lingkungan enam hingga tujuh angka (dalam mata wang mereka).

DUNIA, BERITA

Ferrari 296 Speciale diperkenalkan, 0-100 km/j dalam 2.8 saat, ‘top speed’ lebih 330 km/j

Bagi mereka yang merasakan Ferrari 296 GTB sudah cukup hebat, Maranello kini membawa supercar itu ke tahap lebih tinggi. Memperkenalkan 296 Speciale dan versi convertible-nya iaitu Speciale A – secara asasnya lebih berkuasa, lebih ringan dan lebih aerodinamik berbanding model asal.

‘Nadi’ utama 296 Speciale ialah enjin 3.0-liter twin-turbo V6 yang sama seperti yang terdapat pada versi standard, tetapi telah dipertingkatkan dengan rod penyambung titanium, piston baharu, aci engkol lebih ringan serta pemetaan daripada kereta lumba 296 Challenge.

Selain itu, motor elektrik turut ditala semula dan kini mampu menjana kuasa tambahan sebanyak 180 PS/315 Nm. Secara keseluruhannya, jentera ini mempunyai 880 PS, iaitu 50 PS lebih tinggi berbanding GTB. Kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi DCT lapan kelajuan yang ditala untuk memanfaatkan kuasa tambahan itu.

Gabungan ini membolehkan kereta ini memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 2.8 saat, dan 0 hingga 200 km/j dalam 7.0 saat sahaja. Kelajuan maksimum pula dikatakan melebihi 330 km/j.

Jangan lupa yang 296 Speciale masih lagi sebuah kereta hibrid plug-in (PHEV), bermakna ia boleh dipandu sejauh 24 km dalam mod elektrik sepenuhnya.

Selain peningkatan kuasa, Ferrari turut memberi fokus kepada pengurangan berat. Penggunaan gentian karbon secara meluas membolehkan 296 Speciale kehilangan sekitar 60 kg, manakala 296 Speciale A pula sekitar 50 kg.

Untuk sistem aerodinamik pula, 296 Speciale mendapat bampar depan dan belakang yang direka semula, diffuser belakang yang lebih besar, serta sayap aktif boleh laras yang memberikan 20% lebih downforce berbanding model standard.

Khas untuk 296 Speciale A adalah flap pada penyandar kepala yang bertindak untuk mengurangkan gangguan angin dan mengalirkan udara lebih baik.

Sistem suspensi ditingkatkan dengan spring titanium yang lebih keras dan penyerap hentak Multimatic boleh laras, sama seperti yang digunakan pada 296 GT3. Ia turut menggunakan rim aloi lima jejari baharu yang dibalut tayar Michelin Pilot Sport Cup 2.

Di sebalik rim berkenaan adalah brek karbon seramik berukuran 398 mm di depan dan 360 mm di belakang, yang membolehkan kereta ini berhenti dari kelajuan 200 km/j ke 0 dalam jarak hanya 206 meter.

Harga rasmi 296 Speciale dan Speciale A belum diumumkan dan kalau diikutkan, memang Ferrari tidak akan mendedahkan harga sebenar model istimewa seperti ini namun laporan mengatakan bahawa ia bermula sekitar $464,000 (anggaran RM2.2 juta).

DUNIA, BERITA

BMW perkenal M2 Racing, kereta lumba ‘entry-level’ serius untuk pasukan persendirian

Bagi pelumba yang bercita-cita tinggi untuk beraksi di litar tanpa perlu berbelanja besar, BMW M Motorsport telah memperkenalkan pilihan baharu yang menarik.

Syarikat itu telah memperkenalkan M2 Racing, kereta lumba entry-level yang diilhamkan daripada model M2 versi produksi, disasarkan khusus untuk pasukan persendirian. Pasukan yang berminat boleh mendapatkan jentera baharu ini bermula Jun tahun ini untuk saingan musim 2026.

Sudah tentu, M2 Racing sangat berbeza dengan M2 versi jalanan. Perubahan paling ketara terletak di bawah bonet, di mana enjin 3.0 liter twin-turbo enam silinder digantikan dengan enjin 2.0 liter empat silinder daripada 2 Series Gran Coupe.

Jika dibandingkan dengan 473 hp dan 600 Nm yang ada pada M2, kuasa yang dihasilkan oleh enjin empat silinder ini jauh lebih rendah iaitu 308 hp dan 420 Nm.

Ia disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik ZF tujuh kelajuan dan LSD (limited-slip differential) mekanikal, membolehkan M2 Racing mencapai kelajuan maksimum melebihi 270 km/j.

Jentera ini masih menggunakan casis yang sama, cuma ia telah dinaik taraf dengan pelbagai ‘jajan’ menarik termasuk sistem suspensi KW dan bar anti-oleng boleh laras pada bahagian depan dan belakang. Tugas membrek pula diserahkan kepada cakera BMW M Compound.

Seperti yang dijangka, ruang dalamannya telah dikosongkan bagi memberi ruang kepada sangkar keselamatan yang mematuhi piawaian FIA, kerusi bucket Sabelt GT-AM serta sistem pemadam api terbina dalam.

Apa yang menarik, sistem penghawa dingin dikekalkan dan pelanggan turut diberi pilihan untuk menambah tempat duduk penumpang.

Menurut pemandu BMW M, Jens Klingmann, M2 Racing lebih hampir kepada M2 berbanding kereta GT peringkat lebih tinggi seperti M4 GT3. Namun di litar, ia masih mampu memberikan keseronokan pemanduan yang sama seperti jentera BMW M dan BMW M Motorsport.

Harga M2 Racing ditetapkan pada 98,000 euro (RM484,620) di Eropah, lebih mahal dari M2 standard yang dijual pada harga 77,500 euro (RM383,250), namun jauh lebih mampu milik jika dibandingkan dengan M4 GT3 yang berharga 415,000 euro (RM2.1 juta).

Menurut BMW M Motorsport, mereka akan menawarkan sokongan penuh kepada pasukan pelanggan yang akan menyertai saingan musim depan dengan M2 Racing.

DUNIA, BERITA

Jetour T2 dengan tiga konsep kit badan dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Jetour T2 merupakan SUV saiz pertengahan yang membawakan binaan badan unibodi dan menawarkan ciri-ciri yang sesuai sebagai sebuah kenderaan off-road.

Dalam versi standard, Jetour T2 membawakan penggayaan SUV badan kotak yang mengingatkan kami pada rekaan SUV popular Land Rover Defender.

Elemen tersebut lebih menonjol dengan kehadiran pelbagai jenis aksesori yang boleh dipadankan, berdasarkan kehadiran beberapa varian kit badan yang dipamerkan di Auto Shanghai 2025.

Berhampiran dengan hotel Hilton Shanghai Hongqiao tempat para media menginap, Jetour mempamerkan T2 versi Stargazer yang lengkap dengan aksesori seperti:
– bampar depan lengkap dengan bar pelindung
– jeriji yang lebih agresif
– rim rekaan berlainan
– tempat pemijak sisi
– hud enjin yang lebih tinggi
– rak bumbung
– fender depan belakang lebih lebar
– tangga boleh lipat pada bahagian kiri
– kotak storan luaran di bahagian kanan
– kotak storan luaran pada pintu tailgate
– besi pelindung perumah lampu belakang

Pada majlis makan malam Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour, mereka mempamerkan dua lagi konsep aksesori, iaitu Stargazer Air dan Nexus Sentinel.

Tidak seperti Stargazer, pakej Stargazer Air tampil lebih ringkas tanpa kehadiran rak bumbung, kotak storan sisi dan tangga boleh lipat.

Pakej aksesori Nexis Sentinel pula membawakan imej futuristik dan moden, dengan fender depan belakang yang lebih lebar, rak bumbung aerodinamik, serta penutup tangki bahan api gaya cyberpunk.

Untuk makluman, pihak Jetour sebelum ini sudah mengesahkan perancangan untuk melancarkan model SUV Jetour T2 untuk pasaran Malaysia tidak lama lagi.

 

Jetour T2 Stargazer

 

Jetour T2 Stargazer Air

Jetour T2 Nexus Sentinel

DUNIA, BERITA

Jetour T2 bertemakan belang citah dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Tahukah anda, selain daripada menghasilkan barisan SUV off-road yang menarik dan mencuri tumpuan, Jetour juga turut terlibat dalam inisiatif pemuliharaan citah.

Citah atau cheetah merupakan haiwan darat yang paling pantas di dunia, berupaya mencapai kelajuan pergerakan sehingga 120 km/j.

Namun haiwan tersebut kini diambang kepupusan, dianggarkan kurang daripada 7,500 ekor yang masih wujud di atas muka bumi ini disebabkan oleh kehilangan habitat, konflik hidupan liar-manusia serta perdagangan haiwan liar secara haram.

Awal tahun 2024, Jetour menjalin kerjasama dengan Saluran Discovery dan melawat Namibia – lokasi tertumpunya spesies citah – untuk mempelajari usaha pemuliharaan citah.

Kesinambungan daripada kerjasama itu, Jetour menjalin hubungan strategik dengan Dana Pemuliharaan Citah (CCF) pada September 2024.

Antara inisiatif yang dilakukan termasuklah mendanai penjagaan tahunan dua ekor anak citah, selain menyumbang kenderaan rasmi untuk menambah baik habitat citah.

Jetour juga bekerjasama dengan Saluran Discovery untuk menghasilkan dokumentari berkenaan pemulihan citah selain mempromosikan inisiatif “Lindungi Citah” di seluruh dunia.

Kerjasama tersebut diabadikan dalam bentuk liveri unik pada model SUV Jetour T2 i-DM seperti yang dipamerkan di Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour 2025 yang bertempat di Shanghai, baru-baru ini.