Arkib

DUNIA

Volkswagen California generasi ketujuh diperkenalkan – pintu gelongsor, bumbung pop-up kini standard

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN Commercial Vehicles secara rasminya memperkenalkan California generasi ketujuh untuk pasaran Eropah.

Ia dibina berasaskan Multivan versi long wheelbase dan akan ditawarkan dalam lima versi iaitu Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast dan Ocean apabila dilancarkan pada Jun depan.

Menurut Volkswagen, mereka telah mereka semula semua aspek California bagi menjadikan ia lebih luas, pintar, versatil dan lestari berbanding model terdahulu.

Sebagai contoh, van camper itu kini didatangkan secara standard dengan pintu gelongsor pada bahagian kiri dan kanan, serta bumbung pop-up.

Apabila bumbung tersebut ditutup, ruang dalaman mempunyai ketinggian 1,297 mm dan apabila ia dibuka, ketinggian bertambah kepada 2,108 mm.

Pelanggan juga boleh mendapatkan sengkuap (awning) yang boleh dipasang pada sebelah kiri dan kanan kenderaan sebagai perlindungan daripada cahaya matahari atau hujan.

Di dalam, kerusi belakang jenis bangku telah digantikan dengan tempat duduk individu yang boleh ditanggalkan. Ini membolehkan pelanggan menyimpan basikal mereka di dalam van.

Jangan risau kerana seperti kerusi sebelum ini, tempat duduk berkenaan boleh dibaringkan untuk dijadikan sebagai katil.

Tidak cukup dengan itu, setiap tempat duduk termasuk pemandu dan penumpang hadapan didatangkan dengan laci sendiri yang praktikal. Beberapa port pengecas USB-C 45 watt turut dipasang di dalam ruang kabin.

Versi Beach Camper dilengkapi dengan dapur mini dengan dua laci untuk menyimpan tong gas dan perkakasan, sementara Coast dan Ocean mempunyai dapur yang lebih fleksibel, berserta peti sejuk.

California dibina di atas platform MQB dan akan ditawarkan dengan beberapa pilihan enjin termasuk TDI empat silinder dengan 150 PS dan TSI empat silinder dengan 204 PS, kedua-duany pacuan roda hadapan.

Selain itu, ia juga boleh didapati dengan trenkuasa hibrid plug-in eHybrid dengan pacuan 4Motion yang menawarkan kuasa keseluruhan sebanyak 245 PS.

Sistem bantuan pemandu seperti Travel Assist turut disertakan bagi memberikan pengalaman pemanduan jarak jauh yang lebih selamat dan selesa.

DUNIA

Beijing Motor Show 2024: Volkswagen ID.Code Concept yang boleh melihat anda

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN antara pengeluar yang menyertai acara Auto China 2024 di Beijing, dan model yang menjadi tarikan utama mereka sudah tentu ID.Code Concept.

Dari luar, ia kelihatan seperti SUV biasa, kabinnya pula sedikit radikal. Tipikal seperti sebuah kenderaan konsep dengan empat tempat duduk individual serta kokpit minimalis. Tetapi yang ingin kita bincangkan ialah teknologi padanya.

Ia menampilkan 3D Eyes yang ‘melihat’ anda mendekati kereta ini. Ciri ini sebahagian dari sistem pencahayaan interaktif yang dibawakan oleh Volkswagen untuk masa depan autonomi.

Jika anda lihat strip cahaya memanjang antara dua lampu depan, ianya dinamakan Light Cloud, yang terdiri dari 967 LED. Inilah yang membentuk ‘mata’ berbentuk-U yang membuatkan SUV ini seolah-olah sedang memandang.

Pencahayaan ini bekerja dengan Light Screen, iaitu bahagian ‘senyum’ di bawah Light Cloud. Volkwagen menggunakan cat jernih, yang mana bila Light Screen dipadamkan, nampak seperti bahagian normal.

Semasa dihidupkan, ia boleh menayangkan pelbagai maklumat dari laporan cuaca hinggalah grafik buah ceri di musim bunga. Jika ada kereta berhenti untuk memberi lalua anda membelok, ia akan menayangkan bentuk hati sebagai ucapan terima kasih.

Ada lagi ciri pelik, iaitu Smart Windows. Pada beberapa tempat di cermin, ia boleh menayangkan avatar berbentuk manusia yang boleh diajak berbual.

Kemudian, satu ciri rahsia dari Volkswagen ialah satu bentuk hubungan atau komunikasi kereta ini oleh teknologi AI. Komunikasi ini tidak terhad kepada pemiliknya sahaja.

Pelbagai kamera dan pengesan juga memberikan ID.Code fungsi Autonomous Level 4. Dengan itu, anda boleh memusingkan tempat duduk depan 180-darjah, jadi anda boleh berbual dengan penumpang belakang.

Rupa luaran ID.Code ini Volkswagen terangkan sebagai sleek dan seperti jet, memberikan kombinasi SUV praktikal dan kenderaan grand touring sporti.

ID.Code hanyalah sebuah konsep buat masa ini. Tidak dinyatakan jenis rangkaian kuasa, jarak pemanduan, atau sebarang elemen mekanikal.

Tiada juga dinyatakan pelan pengeluaran, walaupun Volkswagen berkata ID.Code memberikan klu tentang hala tuju mereka untuk masa depan di China.

DUNIA

Lencana Volkswagen Roobadge bantu elak perlanggaran dengan kanggaru

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN mengumumkan yang ia sedang melaksanakan ujian percubaan untuk Roobadge, lencana yang direka khas untuk mengurangkan risiko perlanggaran antara pemandu dan kanggaru.

Harapnya ini bukanlah jenaka April Fool dari jenama itu. Di Australia, kanggaru merupakan antara ancaman terbesar kepada pemandu dengan 90% kes perlanggaran dengan hidupan liar melibatkan haiwan jenis marsupial itu.

Menurut Volkswagen, pembangunan Roobadge bermula kira-kira tiga tahun lalu dengan kerjasama pakar tingkah laku kanggaru dari University of Melbourne dan organisasi penyelamat hidupan liar WIRES.

Roobadge secara asasnya adalah pembesar suara elektronik yang boleh mengeluarkan bunyi-bunyi seperti bunyi burung, haiwan pemangsa dan juga hentakan kaki kanggaru untuk menghalau kanggaru.

Peranti itu boleh disambungkan kepada aplikasi dalam kereta yang akan mengaktifkannya secara automatik setiap kali kenderaan memasuki lokasi hotspot yang dikenali pasti kerap berlaku perlanggaran dengan haiwan berkenaan.

Apa yang menarik, bunyi yang dihasilkan berbeza mengikut spesis kanggaru yang mendiami kawasan berkenaan. Roobadge akan menentukan bunyi yang perlu dikeluarkan menggunakan GPS dan data yang dibekalkan oleh WIRES.

Untuk fasa ujian ini, Volkswagen memasang Roobadge pada trak pikap Amarok secara plug-and-play. Pada mulanya, teknologi ini diuji di padang-padang golf di mana kanggaru sudah biasa dengan kehadiran manusia.

Selepas itu, beberapa unit Amarok diletakkan di lokasi-lokasi di mana kanggaru liar berhijrah untuk merakamkan reaksi haiwan itu setiap kali bunyi dihasilkan.

Untuk peringkat seterusnya, trak pikap berkenaan dipandu pada kelajuan rendah untuk mengumpul lebih banyak data mengenai keberkesanan bunyi-bunyi yang dihasilkan.

Selain lencana, Volkswagen juga sedang membangunkan pemegang nombor plat dengan teknologi sama yang boleh dipasang pada semua jenis kenderaan, tidak kira jenama.

Bukan itu sahaja, syarikat itu juga dalam perbincangan dengan rakan kongsi di luar negara untuk membangunkan Roobadge untuk haiwan-haiwan lain.

EV, DUNIA

ID.7 GTX Tourer, wagon elektrik paling berkuasa dari Volkswagen!

Tinggalkan komen

Bulan lepas, Volkswagen telah memperlihatkan model wagon berkuasa elektrik pertama mereka, iaitu ID.7 Tourer dengan jarak gerak mampu mencapai 685 km.

Tidak cukup dengan itu, Volkswagen mahu memenuhi impian ketua keluarga yang mencari sebuah kereta mesra famili yang praktikal dan berkuasa dalam masa yang sama.

Memperkenalkan, ID.7 GTX Tourer yang mungkin sekali takkan dibawa masuk secara rasmi oleh Volkswagen Malaysia.

 

 

Penampilan luaran ID.7 GTX Tourer ini boleh dibezakan menerusi kehadiran komponen bampar yang telah direka semula, aksen hitam berkilat, serta rekaan rim aloi bersaiz 20 atau 21 inci.

ID.7 GTX Touer merupakan wagon elektrik berprestasi tinggi yang dibekalkan dengan dua motor elektrik (depan 107 hp, belakang 282 hp) menghasilkan kuasa keseluruhan 355 hp, dibantu dengan komponen pembeza kekunci elektronik dan kawalan AWD kustom.

 

 

Biarpun dengan tetapan dua motor elektrik, VW mengesahkan kuasa motor elektrik gandar depan hanya akan digunakan dalam situasi yang memerlukan.

Secara standard, ID.7 GTX Tourer mendapat pek bateri 86.0 kWh yang boleh dicas menggunakan pengecas pantas DC 200 kW (10-80% bawah setengah jam).

Sayang sekali, jarak gerak maksimum wagon elektrik ini tidak dinyatakan, dan berkemungkinan besar lebih pendek berbanding jarak yang ditawarkan oleh ID.7 Tourer standard.

 

Namun, aspek praktikaliti masih lagi sama macam model standard ID.7 Tourer, dengan kapasiti kargo sebesar 603 liter atau sehingga 1,713 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Susun atur ruang kabin juga tidak banyak berubah, melainkan dengan kehadiran aksen merah yang sporti, diikuti dengan logo GTX pada tempat duduk dan roda stereng.

Volkswagen ID.7 GTX Tourer akan mula dijual di pasaran Eropah pada musim bunga tahun ini.

 

ID.7 Tourer – Inilah wagon EV pertama Volkswagen, boleh pergi 685km sekali cas
MALAYSIA

Volkswagen Touareg R-Line dilancarkan di Malaysia – RM470k

Tinggalkan komen

SEPERTI yang dijanjikan, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) secara rasminya melancarkan Volkswagen Touareg R-Line, menandakan kemasukan semula SUV flagship itu ke pasaran tempatan selepas 12 tahun.

Untuk pengetahuan, ini merupakan model generasi ketiga versi facelift yang diperkenalkan di peringkat global pada Mei tahun lalu.

Untuk pasaran Malaysia, Touareg R-Line dipasang secara tempatan di Pekan, Pahang dan dijual pada harga bermula dari RM469,990 termasuk Pakej Jaminan Volkswagen (Volkswagen Assurance Package, VAP).

Touareg tampil lebih garang dengan pakej R-Line yang sporty, bahagian hadapan yang telah direka semula, logo ‘R’ pada bahagian pintu dan gril, serta rim aloi Braga berukuran 20 inci.

Ia juga membawakan teknologi pencahayaan tercanggih menerusi lampu IQ.Light HD Matrix yang mempunyai lebih 38,000 unit LED mikro interaktif yang dikatakan dapat menerangi jalan dengan lebih tepat.

Selain itu, terdapat juga lampu lopak yang bertindak untuk menyuluh permukaan jalan dengan logo Volkswagen setiap kali pintu dibuka.

Di dalam, anda akan menemui Innovision Cockpit yang membawakan rekaan satu skrin. Ia terdiri daripada kluster instrumen digital berukuran 12.3 inci untuk pemandu serta skrin sentuh 15 inci bersama sistem infohibur Discover Pro Max dan Wireless App-Connect.

Selain itu, terdapat juga pengecas tanpa wayar, lima port USB-C Type C berkapasiti 45W, sistem pendingin hawa empat zon, kerusi Active Climate untuk pemandu dan penumpang hadapan, dan sistem audio Dynaudio Consequence 730W dengan amplifier 80W dan 13 pembesar suara termasuk subwoofer di dalam but.

Memacu Touareg R-Line adalah enjin TSI 3.0-liter V6 yang menghasilkan 340 PS dan 450 Nm, disalurkan ke roda menerusi transmisi automatik lapan kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4Motion.

Sistem suspensi udara yang disertakan secara standard boleh mengubah suai ketinggian kenderaan selari dengan keadaan permukaan jalan. Ia juga boleh merendahkan ketinggian sebanyak 40 mm untuk memuatkan dan memunggah barang dari ruang kargo dengan lebih mudah.

Dari segi keselamatan, SUV ini didatangkan dengan sistem IQ.Drive yang menawarkan ciri-ciri seperti Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking Front Assist, Automatic Post-Collision Braking, Lane Assist, Lane Keeping, Park Assist, Front Cross Traffic Assist dan Rear Cross Traffic Alert.

Turut disertakan adalah ciri Night Vision yang menggunakan sensor inframerah untuk mengesan suhu badan manusia atau haiwan sehingga 130 meter untuk memberikan pemandu pandangan yang lebih baik pada waktu malam.

Touareg R-Line boleh didapati dalam lima warna iaitu Lapiz Blue, Silicon Grey, Grenadilla Black, Oryx White dan Dolomite Silver.

Ia didatangkan dengan Pakej Jaminan Volkswagen yang merangkumi penyelenggaraan percuma, jaminan tanpa had perbatuan dan pakej bantuan tepi jalan percuma selama lima tahun.

DUNIA

ID.7 Tourer – Inilah wagon EV pertama Volkswagen, boleh pergi 685km sekali cas

Tinggalkan komen

JIKA anda masih ingat pada 2019, Volkswagen pernah manayangkan ID. Space Vizzion Concept, kini pada Februari 2024, persembahkan versi produksinya – ID.7 Tourer.

Ini akan menjadi permulaan buat Volkswagan untuk masuk ke dalam segmen wagon elektrik (EV). ID.7 Tourer duduk bersama dalam barisan model seperti Golf Variant, Passat Variant, dan Arteon Shooting Brake.

VW ID.7 Tourer mempunyai ukuran 4,961mm panjang, 1,862mm lebar, 1,536mm tinggi, dan mempunyai jarak roda 2,971mm. Wagon EV ini mampu memuatkan 605 liter kargo, dan ruang ini boleh ditambah menjadi 1,714 liter bila tempat duduk belakang diturunkan.

VW juga menawarkan kotak bumbung tambahan jika anda mahu lebih banyak lagi ruang, mungkin untuk berjalan jauh atau pindah rumah?

Rekaan luar dalam seperti biasa untuk Volkswagen, boleh dijangka. Ia secara dasarnya sebuah ID.7 dengan bumbung lebih panjang. Versi Tourer ini mendapat bumbung polymer-dispersed liquid crystal (PDLC) yang membolehkan bumbung itu menjadi jernih jika anda mahu cahaya masuk ke dalam.

Untuk mekanikal, ID.7 Tourer dipacu oleh motor elektrik tunggal di belakang dengan output 282hp dan 545Nm tork. Pro diberikan pek bateri 77kWh manakala Pro S dengan bateri 86kWh. Dengan bateri lebih besar, ID.7 Tourer ini boleh dipandu sejauh 685km setiap cas.

Dari segi pengecasan pula, dari 10 hingga 80 peratus boleh dicapai dalam masa kurang 30 minit menggunakan DC.

EV wagon ini akan dikeluarkan di kilang Emden di Jerman, fasiliti sama yang digunakan untuk memasang ID.7 biasa dan ID.4. Model ini akan dilancarkan sekitar pertengahan 2024.

EV, DUNIA

Volkswagen ID.7 Tourer diperkenalkan – 282 hp, jarak pandu 685 km

Tinggalkan komen

MASIH ingat dengan Volkswagen ID.7 yang diperkenalkan pada April tahun lalu? Ini adalah versi wagonnya yang dikenali sebagai ID.7 Tourer dan ia merupakan wagon elektrik pertama dari jenama Jerman itu.

Kebiasaannya, wagon mempunyai ukuran yang lebih panjang jika dibandingkan dengan sedan namun tidak dalam kes ini. Ukuran ID.7 Tourer sama sahaja dengan ID.7 iaitu 4,961 mm panjang, 1,862 mm lebar dan 1,536 mm tinggi. Malah, ukuran tapak rodanya juga tidak berubah iaitu 2,971 mm.

Bagaimanapun, bumbung yang panjang memberikan ID.7 Tourer kelebihan dari segi ruang. Dalam konfigurasi standard, wagon elektrik ini mempunyai ruang kargo sebesar 605 liter, 73 liter lebih besar berbanding ID.7.

Jika tempat duduk belakang dibaringkan sepenuhnya, ia mendapat ruang sebesar 1,714 liter atau 128 liter lebih besar berbanding sedan tersebut. Jika ini tidak mencukupi, pelanggan boleh mendapatkan kotak bumbung berkapasiti 460 liter.

Seperti yang dijangka, ID.7 Tourer menampilkan rekaan ruang kabin yang sama dengan versi sedan. Ini bermakna ia mempunyai skrin tengah 15 inci, paparan head-up dengan realiti terimbuh (AR) dan konsol tengah yang kemas dengan ruang simpanan yang besar di bawahnya.

Selain itu, ia juga dilengkapi dengan kerusi ergoActive dengan fungsi urutan, corong pendingin hawa yang dioperasikan secara automatik dan bumbung panoramik dengan kaca pintar yang boleh ditukar menjadi telus atau legap.

Volkswagen akan menawarkan dua pilihan bateri untuk ID.7 Tourer iaitu 77 kWj dan 86 kWj, dengan jarak pandu maksimum mencecah 685 km mengikut kitaran WLTP.

Pek bateri yang lebih besar itu menyokong pengecasan pantas DC dengan kapasiti maksimum sehingga 200 kW yang membolehkan bateri dicas dari 10% hingga 80% dalam kurang 30 minit.

Pacuan pula dibekalkan oleh sebuah motor elektrik pada gandar belakang yang menjana 282 hp (210 kW) dan 585 Nm tork, sama seperti yang terdapat pada versi sedan.

Seperti ID.7 dan ID.4, ID.7 Tourer akan dipasang di kilang pemasangan Volkswagen di Emden, Jerman. Buat masa ini, model ini akan ditawarkan di Eropah sahaja.

DUNIA

Rasmi: Volkswagen Golf GTI dan R generasi baharu takkan dapat manual

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN mempamerkan Golf GTI 2025 di acara CES Las Vegas bulan depan, dan para pengamal media telah bertanyakan pihak pengeluar akan hala tuju hot hatch itu.

Satu perkara utama yang ditanya adalah berkenaan penawaran kotak gear manual, dan perkara paling ditakuti telah berlaku. Tiada lagi kotak gear manual 6-kelajuan selepas model tahun 2024 ini.

Dalam satu emel kepada Motor1, Pakar Komunikasi Produk Volkswagen Amerika, Jerohn Anderson berkata, “Saya boleh maklumkan bahawa transmisi manual tidak akan ada lagi selepas Golf GTI dan Golf R MY2024.”

Itu dia tuan-tuan dan puan-puan.

Ada yang berkata VW mungkin berubah fikiran dengan piawaian Euro 7 yang kurang ketat, tetapi Golf GTI yang didedahkan untuk pasaran Eropah baru-baru ini hanya datang dengan DSG.

Walaupun dengan Euro 7 yang kini dilonggarkan, perubahan itu sedikit lewat untuk mengekalkan manual. Golf GTI Mk8.5 telahpun hampir siap pembangunannya.

Hal yang sama akan berlaku untuk Golf R, tiada lagi manual terutamanya untuk Eropah dan Amerika Utara.

Walaubagaimanapun, ini tidak bermakna tiada langsung manual untuk Golf 8. Beberapa pasaran akan mendapat versi lebih murah dengan enjin 1.5 TSI petrol dan 2.0 TDI diesel yang digandingkan dengan tiga-pedal.

Berakhirnya penawaran manual ini pastinya suatu kekecewaan buat peminat tegar yang mahu membeli GTI atau R.

Dalam perkembangan lain, VW belum bersedia mendedahkan Golf R facelift yang dijangka membuat premier global pada pertengahan tahun ini. Golf R wagon juga belum dipastikan untuk pasaran Eropah.

GTI dan R yang dikemaskini ini akan menjadi Golf terakhir dengan enjin pembakaran dalaman (ICE). VW akan menggantikan Golf Mk8 dengan model elektrik sepenuhnya.

Mereka telahpun mendaftarkan tanda nama GTI baharu dengan huruf terakhir digantikan dengan simbol petir.

EV, DUNIA

VW ID.3 takkan bertahan lama, bakal digantikan oleh Golf Mk9 EV

Tinggalkan komen

Jangka hayat kereta elektrik kecil Volkswagen ID.3 mungkin tidak akan bertahan lebih lama.

Dalam satu laporan Top Gear, ketua pembangunan teknikal VW Kai Grünitz memberitahu peranan ID.3 mungkin akan diisi oleh kehadiran model Golf generasi kesembilan.

Ujarnya, “tiada ruang mencukupi untuk kami menawarkan dua atau tiga model berbeza untuk pelanggan sasaran yang sama.

“Kami sedang membangunkan Golf berkuasa elektrik penuh, dan kami mempunyai idea bagaimana ia bakal mengambil bentuk, namun kami akan meneliti terlebih dahulu bagaimana pasaran berkembang.

 

 

Volkswagen Golf generasi baharu telah disahkan hanya akan ditawarkan sebagai model berkuasa elektrik sepenuh masa, dan dibina berdasarkan pelantar Scalable Systems Platform VW.

Kehadiran Golf Mk9 tidak menandakan pengakhiran serta-merta bagi model ID.3.

Grünitz menambah, akan ada satu masa di mana kedua-dua model itu akan dijual serentak, sebelum mereka menamatkan secara terus penawaran ID.3.

Selain daripada Golf standard, Golf GTI dan Golf R juga dijangka akan terus ditawarkan selepas era enjin pembakaran dalaman ditamatkan, di mana Volkswagen merancang untuk mengakhiri produksi kereta ICE di Eropah menjelang 2033.

 

 

MALAYSIA

Volkswagen Touareg 2024 bakal tiba, dengan 3.0 V6, 335hp, dan sistem pandangan malam!

Tinggalkan komen

PASARAN SUV premium akan dimeriahkan lagi dengan kehadiran Volkswagen Touareg serba baharu untuk pasaran Malaysia.

Ini disahkan dari siaran Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) di laman sosial mereka, malah pendaftaran minat (ROI) juga telah dibuka. Berdasarkan laman ROI itu, Touareg 2024 akan ditawarkan dalam varian R-Line yang membawakan imej lebih sporti berbanding Elegance.

Volkswagen Touareg 2024 merupakan generasi ketiga yang dilancarkan di peringkat global pada pertengahan 2023.

SUV ini akan dikuasakan oleh enjin 3.0-liter V6 TSI dengan 335hp dan 450Nm tork, dipadankan dengan kotak gear automatik 8-kelajuan dan pacuan semua-roda 4Motion.

Kelengkapan standard termasuklah lampu depan LED matriks IQ.Light, suspensi udara dengan pelarasan automatik, sistem audio Dynaudio Consequence berkuasa 730 watt, dan sistem bantuan pemandu IQ.Drive dengan pandangan malam (night vision).

Rupa luaran didatangkan dengan gril baharu, lampu LED dengan DRL berbentuk-L, lampu bar di depan dan belakang.

Setakat ini, belum ada jangkaan harga, tetapi dari maklumat rakan kami di Pekan, SUV ini akan dipasang secara CKD. Jika benar, ia akan jadi generasi Touareg pertama dipasang di negara ini.

Ada yang menanti Volkswagen Touareg generasi baharu ini?

DUNIA

Volkswagen Golf GTI facelift didedahkan – rupa lebih garang, butang fizikal dikembalikan

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN Golf GTI generasi kelapan (Mk8) kini sudah berusia hampir empat tahun selepas ia diperkenalkan buat pertama kali pada Februari 2020.

Justeru itu, hot hatch kegemaran ramai itu telah diberikan facelift, dengan pembaharuan bukan sahaja pada reka bentuk, malah turut merangkumi aspek kelengkapan dan teknologi.

Walaupun masih memakai pelekat penyamaran, Golf GTI facelift boleh dilihat menampilkan lampu depan dan belakang yang direka semula, serta elemen berbentuk ‘J’ pada sudut kiri dan kanan bampar depan.

Selain itu, ia juga didatangkan dengan spoiler belakang yang kelihatan sama seperti spoiler Clubsport, dan rim Estoril berukuran 19 inci seperti yang dilihat pada Golf R.

Untuk ruang dalaman, perubahan paling besar adalah butang fizikal pada stereng, yang dikembalikan semula bagi menggantikan panel sesentuhan yang mendapat banyak kritikan daripada pengguna.

Satu lagi penambahan adalah paparan ala tablet yang menonjol di atas papan pemuka. Paparan ini bukannya baru kerana ia telah disertakan pada beberapa model sedia ada Volkswagen seperti ID.7, ID.4, serta Passat dan Tiguan pasaran Eropah.

Bukan itu sahaja, Golf GTI facelift juga akan menjadi antara model Volkswagen pertama yang menampilkan integrasi chatbot berasaskan AI iaitu ChatGPT pada sistem arahan suara IDA yang sedia ada.

Dengan integrasi ini, fungsi arahan suara IDA boleh digunakan untuk mengawal sistem infohibur, navigasi dan pendingin hawa, serta menjawab soalan pengetahuan am.

Pada masa depan, ChatGPT akan menambah lebih banyak informasi bagi membolehkan ia menjawab lebih banyak soalan, berinteraksi dalam bahasa intuitif, menerima maklumat spesifik kenderaan dan banyak lagi.

Pengguna tidak perlu membuat akaun baharu atau memuat turun aplikasi untuk mengaktifkan ChatGPT. Sebaliknya mereka hanya perlu berkata “Hello IDA” atau menekan butang pada stereng untuk menggunakan ciri ini.

Jangan risau kerana chatbot AI itu tidak mempunyai akses kepada sebarang data. Menurut Volkswagen, soalan dan jawapan akan terus dipadamkan bagi memastikan tahap perlindungan data yang tertinggi.

Untuk enjin pula, model ini dijangka mengekalkan ‘jantung’ EA888 2.0-liter turbo empat silinder yang sedia ada. Dalam model pra-facelift, enjin berkenaan menghasilkan 245 PS dan 370 Nm, yang disalurkan ke roda depan menerusi transmisi DSG tujuh kelajuan.

MALAYSIA

Volkswagen lancar kempen Tahun Baru Cina, penjimatan sehingga RM18,888

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN Passenger Cars Malaysia (VPCM) baru-baru ini melancarkan kempen Tahun Baru Cina yang membawakan pelbagai tawaran menarik untuk keseluruhan barisan modelnya.

Berlangsung sehingga 29 Februari, kempen tersebut menawarkan penjimatan berjumlah sehingga RM18,888 untuk model-model Volkswagen, termasuk Golf GTI, Tiguan Allspace dan Arteon R-Line.

Butiran penjimatan bagi setiap model adalah seperti berikut:

Model Penjimatan RRP dengan penjimatan
Tiguan Allspace Life (IQ.Drive) RM2,888 RM174,012
Tiguan Allspace Elegance (IQ.Drive) RM8,888 RM197,012
Tiguan Allspace R-Line (IQ.Drive) RM8,888 RM250,012
Arteon R-Line (IQ.Drive) RM18,888 RM281,012
Golf GTI (IQ.Drive) RM3,888 RM249,012

Bukan itu sahaja, semua model Volkswagen juga didatangkan dengan pakej penyelenggaraan percuma selama lima tahun, waranti tanpa had perbatuan selama lima tahun dan pakej bantuan tepi jalan selama lima tahun.

Tempahan dan janji temu sesi pandu uji boleh dibuat di semua wakil pengedar bertauliah Volkswagen di seluruh negara. Untuk maklumat lanjut, layari volkswagen.com.my.

MALAYSIA

Volkswagen Golf GTI diperbaharui untuk 2024, kini dapat sistem audio Harman Kardon dan HUD

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN Golf GTI terus diperbaharui bagi pasaran Malaysia, kali ini ia menerima sistem audio Harman Kardon dan paparan HUD (head-up display). Hot hatch yang dikemas kini untuk 2024 itu ditawarkan pada harga RM252,900.

Sistem audio premium Harman Kardon pada Golf GTI ini terdiri dari 10 pembesar suara dengan kapasiti 480-watt.

Paparan head-up display pula memaparkan maklumat-maklumat pemanduan seperti kelajuan, navigasi, dan sistem amaran pada ruang pandangan hadapan pemandu di cermin utama.

Ciri lain pada hot hatch prestasi ini dikekalkan seperti sebelumnya. Ia dikuasakan enjin 2.0 TSI turbo petrol dengan output 245hp dan 370Nm tork, digandingkan dengan kotak gear DSG 7-kelajuan (klac basah).

Kelengkapan luaran merangkumi gril depan honeycomb, kemasan GTI berwarna merah, rim aloi Richmond 18-inci, angkup brek merah, dan sistem lampu LED sepenuhnya.

Ciri keselamatan IQ Drive juga dikekalkan dari kemas kini sebelum ini. Ia terdiri dari sistem seperti Travel Assist dan Adaptive Cruise Control (ACC), Side Assist, Rear Cross Traffic Alert, Autonomous Emergency Braking, Lane Assist, dan Adaptive Lane Guidance.

Setiap pembelian Volkswagen Golf GTI dilindungi dengan jaminan tanpa had perbatuan 5-tahun, penyelenggaraan percuma 5-tahun, dan bantuan tepi jalan 5-tahun.

MALAYSIA

Volkswagen panggil balik 6,671 unit kenderaan akibat isu beg udara Takata

1 Komen

VOLKSWAGEN Passenger Cars Malaysia (VPCM) telah mengumumkan panggilan semula ke atas 6,671 unit kenderaan yang dikeluarkan antara 2010 dan 2014 susulan isu keselamatan beg udara Takata.

Kempen panggilan semula ini melibatkan enam model Volkswagen iaitu Golf GTI generasi keenam, Eos, Passat CC, Polo, Beetle dan Vento, yang dilengkapi dengan dengan perumah penjana gas beg udara bahagian pemandu.

Menurut VPCM, kebimbangan terhadap komponen berkenaan adalah disebabkan kemerosotan pada propelan penjana akibat kelembapan udara yang tinggi dan turun naik suhu dalam jangka masa yang panjang. Ini boleh menyebabkan kecederaan kepada pemandu dan penumpang.

Syarikat itu dalam satu kenyataan berkata mereka telah mengambil langkah yang perlu bersama rakan pengedarnya untuk memastikan ketersediaan alat ganti dan proses panggilan semula berjalan dengan lancar. Kempen panggilan semula di seluruh negara ini akan dijalankan secara berperingkat untuk menguruskan bilangan kes.

“Semua pemberitahuan kepada pemilik yang dikenal pasti, berdasarkan pangkalan data Volkswagen akan dijalankan melalui e-mel dan WhatsApp, dan pelanggan yang membeli kenderaan daripada pemilik terdahulu atau pengedar kereta terpakai dinasihatkan untuk segera menghubungi pengedar bertauliah Volkswagen terdekat untuk pengesahan,” katanya.

Sekiranya penggantian alat ganti diperlukan, kos buruh dan alat ganti tidak akan dikenakan ke atas pemilik.

Pemilik boleh melayari https://www.volkswagen.com.my/volkswagen-service/repair-and-service/service-action dan memasukkan nombor VIN 17 digit yang terdapat di bahagian bawah sebelah kiri cermin depan kenderaan mereka.

EV, DUNIA, BERITA

Volkswagen Golf GTI elektrik muncul tahun 2026

Tinggalkan komen

Ketua unit rekaan Volkswagen dalam satu hantaran di laman Instagram mendedahkan pengeluar automotif itu akan melancarkan sebuah hot hatch berkuasa elektrik pada tahun 2026.

Andreas Mindt turut berkongsi di laman media sosialnya lakaran sebuah Golf GTI yang asal sekali dengan lakaran model konsep ID. GTI yang telah pun diperlihatkan secara rasmi beberapa bulan lepas.

 

Lakaran tersebut mencadangkan VW akan menggunakan nama ‘Golf’ untuk model produksi ID. GTI.

Volkswagen Golf GTI pertama kali muncul pada acara Frankfurt Motor Show 1975 dengan angka produksi sebanyak 5,000 unit sahaja.

Sehingga kini, Volkswagen telah menjual lebih daripada 2.8 juta unit Golf GTI.

Beberapa bulan lepas, Volkswagen telah mendedahkan model konsep ID. GTI, gambaran kepada model hot hatch berkuasa elektrik yang bakal dilancarkan kelak.

Ia membawakan rupa luaran yang lebih sporti, rim yang diinspirasikan daripada GTI Mk1, perumah lampu yang sengaja digelapkan, trim merah, serta rekaan kokpit yang retro moden.

EV, DUNIA

Volkswagen mahu kerjasama Renault bangunkan EV mampu milik, atasi saingan EV dari China

Tinggalkan komen

Volkswagen kini sedang merancang untuk membangunkan kereta elektrik yang lebih murah untuk berdepan dengan saingan daripada pengeluar China.

Menurut laporan Automotive News Europe, Volkswagen dikhabarkan telah berhubung dengan Renault untuk perbincangan peringkat awal, dan salah satu sasaran yang ditetapkan ialah untuk mencapai produksi tahunan berjumlah 200,000 hingga 250,000 unit.

Wakil jurucakap Renault menghubungi Automotive News dan menyebut, “kami sedang dalam perbincangan yang berbeza, tetapi tiada sebarang keputusan dimuktamadkan.

Volkswagen pula enggan mengulas lanjut.

 

 

Renault sebelum ini telah memperlihatkan sebuah model konsep Twingo yang bakal diposisikan sebagai kereta elektrik aras mula, dan akan dijual seawal tahun 2026.

Selain Twingo, Renault akan menggunakan senibina Ampr Small (sebelum ini dikenali sebagai CMF-BEV) untuk model seperti R5 dan juga R4, di mana hampir 70 peratus komponen datang daripada platform CMF-B sedia ada untuk mengurangkan kos pembangunan.

Volkswagen pula sebelum ini mendedahkan sebuah model ID.2all dengan kos kurang dari €25,000 (RM126,063), sebelum disusuli dengan sebuah lagi EV yang lebih mampu milik dengan julat harga dibawah €20,000 (RM100k).

Kerjasama antara kedua-dua belah pihak itu dilihat mampu untuk mempercepatkan proses pembangunan, selain dapat mengurangkan penguasaan pasaran EV daripada pesaing jenama automotif China yang kian berkembang di pasaran tersebut.

DUNIA

Volkswagen Tiguan generasi ke-3 diperkenalkan – lebih aerodinamik, ada varian PHEV

Tinggalkan komen

TIGUAN merupakan antara model keluaran Volkswagen yang paling popular dengan jualan peringkat global mencecah 7.6 juta unit sejak ia diperkenalkan buat pertama kali pada 2007.

Kini, SUV itu telah pun memasuki generasi ketiga dengan reka bentuk yang lebih segar, ukuran yang lebih panjang dan sudah tentunya pelbagai teknologi serta kelengkapan baharu. Model ini akan memasuki pasaran seawal tahun 2024.

Menurut Volkswagen, ukuran panjang Tiguan telah bertambah sebanyak 3 cm, manakala ukuran tinggi, lebar dan jarak roda sama seperti model sebelum ini. Walaupun perubahan saiz luaran tidak begitu ketara, kapasiti ruang but model ini membesar 37 liter kepada 652 liter.

Seperti yang boleh dilihat, penampilan luaran Tiguan kini lebih ‘lembut’ jika dibandingkan dengan model terdahulu. Lampu LED-nya mempunyai bentuk yang lebih rata, manakala bukaan radiator kini terletak pada sudut kiri dan kanan bampar untuk pengaliran udara yang optimum.

Rekaan baharu ini secara tidak langsung menjadikan Tiguan lebih aerodinamik, di mana kadar pekali seretannya menurun dari 0.33 kepada 0.28. Bahagian belakang pula tampak lebih lebar dengan lampu LED melintang yang dikontraskan dengan panel berwarna hitam.

Ruang dalaman SUV ini menampilkan susun atur panel instrumen digital yang lebih kemas dan pintar. Kelengkapan yang tersedia termasuk Digital Cockpit berasaskan MIB4, skrin sentuh 15 inci dengan struktur menu dan grafik baharu, serta paparan head-up display.

Selain itu, Tiguan juga didatangkan dengan tombol ‘pengalaman pemanduan’ multifungsi dengan skrin mini OLED pada konsol tengah. Ciri ini membolehkan pemandu memilih profil, mengawal multimedia dan juga mengubah warna pencahayaan ambien.

Sebagai alternatif, pemandu juga boleh mengakses pelbagai fungsi kenderaan dan sistem infohibur menerusi sistem bantuan suara IDA baharu. Satu lagi ciri baharu adalah tempat duduk ergoActive Plus yang mempunyai pelarasan lumbar pneumatic empat hala, fungsi urutan, serta pemanasan dan ventilasi automatik.

Dibina menggunakan platform MQB evo, Tiguan akan ditawarkan dengan beberapa pilihan enjin turbodiesel (TDI), turbo petrol (TSI), turbo petrol mild hybrid (eTSI) dan hibrid plug-in (eHybrid). Perincian mengenai trenkuasa ini belum didedahkan namun Volkswagen berkata model-model hibrid mempunyai jarak pandu elektrik sejauh 100 km.

Bukan itu sahaja, semua versi eHybrid menyokong pengecasan AC yang lebih pantas, manakala pengecasan pantas DC juga akan tersedia secara standard buat pertama kalinya untuk Tiguan.

Volkswagen turut menaik taraf kawalan casis adaptif (DCC) dengan pilihan DCC Pro yang mempunyai penyerap hentak dua injap. Vehicle Dynamics Manager yang diperkenalkan menerusi Golf GTI turut disertakan pada model ini. Ia berfungsi untuk mengawal differential lock elektronik (XDS) dan DCC Pro.

Ciri-ciri lain yang disertakan, sama ada secara standard atau opsyen, termasuk lampu matrix IQ.Light HD, Side Assist, Front Assist (Autonomous Emergency Braking), Lane Assist, Rear View, Dynamic Road Sign Display, Park Assist Pro dan Trailer Assist.

MALAYSIA

Jimat sehingga RM23,000 untuk model Volkswagen IQ.Drive – Tiguan, Golf GTI, Arteon

1 Komen

VOLKSWAGEN Passenger Cars Malaysia (VPCM) mengumumkan promosi Gemilang Deals sempena sambutan Merdeka dan Hari Malaysia.

Kempen tersebut menawarkan penjimatan sehingga RM23,000 untuk model-model Volkswagen yang dilengkapi sistem IQ.Drive iaitu Tiguan Allspace, Golf GTI, dan Arteon R-Line 4Motion.

Sah sehingga 31 Oktober, senarai promosi Gemilang Deals adalah seperti berikut:

Bergantung kepada mode, IQ.Drive membawakan beberapa ciri bantuan pemandu termasuk Front Assist, Adaptive Cruise Control, Side Assist, Rear Cross Traffic Alert dan Lane Assist.

VPCM juga akan mengadakan Jelajah Volkswagen bermula 6 hingga 10 September 2023 di pusat membeli-belah 1Utama. Terletak di Oval New Wing, tarikan utama jelajah berkenaan ialah debut umum model Golf R yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.

Dijangka ditawarkan pada harga di antara RM330,000 hingga RM350,000 seunit, Golf R pemasangan tempatan (CKD) itu hadir dengan R Performance Package sebagai ciri standard.

Pakej itu merangkumi ekzos titanium Akrapovič, mode Drift dan Special, spoiler belakang baharu serta rim aloi Estoril bersaiz 19-inci.

DUNIA

Volkswagen Golf GTI 380 sebagai ucap selamat jalan kepada transmisi manual

Tinggalkan komen

VOLKSWAGEN Golf GTI dengan kotak gear manual bakal ditamatkan, jadi untuk meraikan transmisi itu sebelum ia pupus sepenuhnya, pengeluar Jerman itu memberikan satu edisi khas.

Semua model dengan manual bakal mendapat pakej Golf GTI 380 sebagai satu penghormatan dan mungkinucapa selamat jalan kepada transmisi tiga-pedal itu.

Pakej 380 merangkumi beberapa penambahan kosmetik, antaranya rim 19-inci aluminium-aloi hitam berkilat, tayar prestasi, kemasan hitam pada bumbung dan cermin sisi, serta kemasan merah standard GTI.

Warna badan pula khas untuk GTI 380, antaranya Graphite Gray Metallic, Blue Metallic, Deep Black Pearl, Kings Red Metallic, Moonstone Gray, Opal White Pearl, dan Reflex Silver Metallic.

Di dalam, tombol gear berbentuk bola golf dikekalkan. Untuk varian GTI S dan GTI SE, Volkswagen menawarkan tempat duduk fabrik Scalepaper Plaid sebagai standard. Tempat duduk kulit Vienna pula standard untuk Autobahn, tetapi opsyen bagi SE.

Pakej ini mendapat namanya dari kod dalaman Mk8, dan juga merupakan satu peringatan kepada GTI 337 2022, yang menggunakan nama designasi GTI Mk1.

Di bawah hud Golf GTI 380 ialah enjin 2.0-liter EA888 turbo petrol 4-silinder dengan 241hp dan 273Nm tork. Selain manual, Volkswagen akan terus menawarkan DSG automatic untuk GTI dan Golf R.

Ya, Golf R juga bakal kehilangan versi manual bermula tahun depan. Walaupun GTI 380 tidak mendapat penambahan kuasa, ia kini hadir standard dengan sistem suspensi DCC.

Volkswagen Golf GTI 380 akan bermula pada harga USD32,485 (RM150,519) untuk varian S, sehingga USD40,625 (RM188,236).

Walaupun diperkatan model GTI dengan kotak gear manual akan ditamatkan, yang penting ia bukan satu penamat untuk model hot hatch prestasi ini.

Beberapa minggu lepas, kami melaporkan bahawa Volkswagen telah mendaftar tanda nama baharu GTI tetapi huruf “I” digantikan dengan simbol panahan petir, menandakan elektrifikasi untuk model prestasi ikonik ini.

DUNIA

Volkswagen daftar tanda nama GTI baharu – klu jentera prestasi elektrik?

Tinggalkan komen

NAMA GTI cukup sinonim sebagai jentera berprestasi untuk Volkswagen seperti Golf dan Polo. Pada 2023, anda masih boleh membeli Polo GTI di beberapa negara di dunia (tidak di Malaysia, malangnya).

Sebelum ini juga terdapat model-model GTI yang kurang dikenali seperti Lupo GTI, Scirocco GTI dan Passat GTI.

Walaupun Volkswagen kini menghala ke arah elektrifikasi yang tidak dapat dielakkan, mereka pernah ‘berjanji’ mengekalkan lencana ikonik seperti GTI dan R dalam era emisi sifar nanti.

Mereka memberi klu GTX untuk versi prestasi tinggi bagi ID.4, ID.5, dan ID yang belum dilancarkan. Minivan Buzz dan ID.3 telah pun menghadapi masa depan yang kabur.

Bos Volkswagen, Thomas Schäfer tahun lepas berkata kedua-dua model itu mungkin tidak diteruskan memandangkan GTI dan R akan diteruskan. Sementara itu, nampaknya Volkswagen mengambil langkah awal untuk peralihan GTI kepada elektrifikasi.

Pada 25 Julai lepas, syarikat itu mendaftarkan logo GTI baharu dengan DPMA (Deutsche Patent- und Markenamt) iaitu badan pendaftaran paten dan tanda niaga Jerman.

Huruf “G” dan “T” dilihat tidak berubah, tetapi “I” diganti dengan bentuk kilat seperti petir. Ini merupakan suatu perubahan yang agak cool, walaupun model sebenar tidak akan dikeluarkan dalam masa terdekat.

Jika dilihat, Golf GTI elektrik mempunyai peluang tipis untuk dikeluarkan dalam masa beberapa tahun akan datang. Tahun depan hanya akan menyaksikan kemaskini separuh jangka hayat dan kotak gear manual mungkin akan dihentikan penawarannya.

Sumber-sumber dari Wolfsburg mengesahkan kereta generasi akan datang (pengganti Golf) akan menjadi model EV, tetapi ia hanya akan hadir pada 2028 atau 2029.

Walaubagaimanapun, mungkin model GTI lain akan tiba dulu dengan elektrifikasi. ID.2 yang didedahkan pada Mac lepas bakal menerjah pasaran pada 2025, tetapi belum sah sama ada model ini akan mendapat lencana GTI.

Ahli Lembaga Volkswagen untuk pembangunan teknikal, Kai Grünitz pula berkata model lebih sporti bagi ID.2 kini dalam pembangunan.

Ia mempunyai 223hp dan mampu memecut ke 100km/j dalam masa kurang tujuh saat, dengan kelajuan maksima 160km/j.

Apa pun, pastinya Golf Mk8 menjadi generasi terakhir dengan lencana GTI klasik sebelum beralih ke lencana elektrik baharu sepenuhnya.