ELECTROGENIC telah memperkenalkan kit modifikasi EV (elektrik) untuk Mini klasik. Syarikat British itu sebelum ini telah menawarkan kit elektrik untuk Citroen DS, Land Rover Defender dan Jaguar E-Type.

Kit pra-pemasangan itu akan mengubah Mini A-Series enjin kepada motor elektrik sejukan cecair yang mampu menghasilkan 60hp dan 136Nm tork yang disalurkan melalui kotak gear nisbah tetap.

Output ini setanding dengan enjin Rover 1997-2000 pada Mini A-Series yang menjana 63hp dan 95hp. Tetapi ia penambahan signifikan berbanding Mini klasik 1959 (34hp dan 60Nm) yang juga dikenali sebagai Austin Seven.

Berbalik kepada kit elektrik tadi, kuasa dibekalkan oleh bateri 20kWh yang memberikan 128km jarak pemanduan dalam bandar, dimana motornya boleh memperoleh semula tenaga secara berterusan dalam trafik berhenti-mula dan di kelajuan rendah.

Varian extended range akan diperkenalkan kemudian, dimana ia akan mendapat bateri kedua tambahan di but belakang. Untuk pengecasan, ia menggunakan port Type 2 yang boleh diakses melalui gril depan.

Kit ini tidak memerlukan sebarang modofikasi terhadap struktur Mini, menjadikannya boleh diubah semula. Ianya serupa dengan kit Electrogenic Porsche 911.

Hanya perlu ‘bawa keluar’ enjin dan masukkan kit elektrik. Mekanik hanya perlu memasang beberapa skru sub-rangka dan menyalurkan pendawaian kepada papan pemuka.

Pakej Electrogenic ini akan mula dijual pada musim luruh di UK, dengan harga bermula £15,000 (RM84,118) termasuk VAT.

Pengasas Electrogenic, Steve Drummond berkata: “Kami telah mengubah beberapa Mini dalam beberapa tahun kebelakangan ini kepada EV dan telah mendapat permintaan signifikan untuk solusi mudah serta mesra bajet.”

“Kit drop-in baharu kami ini menepati ciri-ciri itu dengan sempurna. Ianya jimat kos, mudah dipasang, tetapi masih memberikan presatsi elektrik menakjubkan, hasil dari teknologi EV generasi terkini.”