Arkib Kategori: EV

Maextro S800 dapat hampir 4,000 tempahan dalam tempoh seminggu

Sedan ultra mewah pertama jenama Maextro, iaitu S800 ternyata berjaya meraih tumpuan ramai dengan tempahan sebanyak 3,600 unit hanya dalam tempoh masa seminggu.

Untuk makluman, Maextro merupakan syarikat pengeluar automotif segmen mewah hasil kerjasama antara Huawei dan JAC.

Dengan harga jualan bermula dari 708,000 yuan hingga 1,018,000 yuan (RM418 ribu-RM600 ribu), Maextro S800 ternyata mampu  menjadi alternatif kepada pesaing termasuklah Maybach S-Class dan Yangwang U7.

Maextro S800 memiliki dimensi yang agak besar, dengan panjang 5,480 mm, lebar 2,000 mm, tinggi 1,536 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,370 mm.

Di pasaran China, S800 boleh didapati dalam varian EV dengan tetapan dua motor elektrik 523 hp dan pek bateri 95 kWh yang menawarkan jarak pandu 702 km (data CLTC).

Terdapat juga S800 versi penambah jarak (EREV) dengan pilihan dua atau sehingga tiga motor elektrik (825 hp) yang dipadankan dengan enjin 1.5 iter berkuasa 154 hp.

Pek bateri 65 kWh pula membolehkan sedan ini bergerak sehingga 400 km tanpa setitik petrol.

Sedan ini turut menawarkan opsyen kamera sisi menggantikan cermin sisi dan juga sistem stereng gandar belakang.

Ruang kabin S800 ini menawarkan sehingga tiga skrin paparan bersaiz 15.6 hingga 16 inci, skrin paparan head-up, sistem audio 2,920 W dengan 43 pembesar suara, dan juga fungsi tingkap penumpang yang boleh dikelamkan menggunakan isyarat tangan.

Bergantung kepada spesifikasi, pembeli boleh mendapatkan S800 dengan tetapan lima tempat duduk, atau varian empat tempat duduk yang lebih mewah.

Leapmotor C10 2025 hadir dengan naik taraf kelengkapan, harga dari RM125,000

Leapmotor Malaysia mengemas kini spesifikasi SUV elektrik Leapmotor C10 untuk model tahun 2025.

Untuk penawaran terbaharu ini, Leapmotor C10 telah ditambah baik dengan keupayaan pengecasan AC 11 kW bagi menggantikan unit 6.6 kW terdahulu.

Penambahbaikan ini mampu memendekkan tempoh masa pengecasan bateri (30 hingga 80 peratus SoC) dari enam jam kepada empat jam sahaja.

Antara ciri lain yang disediakan termasuklah sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) masa nyata, kit pam tayar bermotor, serta upholsteri hitam menggantikan kemasan warna Midnight Aurora untuk ruang kabin.

Bagi model berwarna Glazed Green pula, kemasan kabin warna Criollo Brown pula telah digantikan dengan warna Camel Brown.

Ruang kabin Leapmotor C10 masih lagi mengekalkan penggunaan bahan upholsteri tekstil silikon mesra bayi OEKO-Tex Standard 100®.

Dari segi spesifikasi, Leapmotor C10 masih lagi dikuasakan oleh motor elektrik 214 hp dan pek bateri 69.9 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 424 km (mengikut data WLTP).

Harga jualan turut dikemas kini, di mana Leapmotor C10 2025 boleh didapati pada harga serendah RM125,000, lebih murah berbanding penawaran terdahulu (dari RM159,000).

Setiap model didatangkan dengan jaminan menyeluruh enam-tahun (empat-tahun + lanjutan jaminan dua-tahun) atau had perbatuan 150,000 km, serta jaminan bateri lapan-tahun atau had perbatuan 160,000 km yang mana tiba dahulu.

Volvo EX60 bakal dapat tali pinggang keledar multi-adaptif, ciri pertama di dunia!

Tahun 1959, Volvo mencipta sejarah dengan memperkenalkan tali pinggang keledar tiga titik moden yang telah terbukti menyelamatkan lebih sejuta nyawa.

Tahun 2025, Volvo sekali lagi menempa sejarah dengan memperkenalkan inovasi baharu tali pinggang keledar multi-adaptif yang dapat meningkatkan lagi aspek keselamatan pengguna.

Ciri pertama seumpamanya di dunia ini akan diperkenalkan dalam Volvo EX60 yang dijadualkan pelancarannya pada tahun 2026.

Apa yang anda perlu tahu tentang inovasi terbaharu Volvo ini?

1. Sistem ini memanfaatkan data daripada pelbagai penderia (luaran, dalaman, kemalangan) di mana dalam masa kurang sekelip mata, sistem ini akan menganalisa aspek seperti arah hentaman dan kelajuan dalam masa nyata.

2. Selain itu, sistem ini juga boleh menilai profil individu berdasarkan ketinggian, berat badan, bentuk tubuh serta posisi duduk.

Segala maklumat ini akan dikongsi dengan sistem tali pinggang keledar untuk memilih tetapan yang sesuai.

Dalam situasi yang tidak diduga, penumpang bersaiz besar akan menerima tetapan beban tali pinggang yang lebih tinggi untuk mengurangkan risiko kecederaan kepala.

Dalam situasi pelanggaran ringan pula, penumpang bersaiz kecil akan menerima beban tali pinggang yang lebih rendah untuk mengurangkan risiko patah tulang rusuk.

3. Sistem tali pinggang moden menggunakan pengehad beban untuk mengawal daya hentakan ke atas tubuh manusia semasa pelanggaran.

Jadi, Volvo meningkatkan profil had beban daripada tiga dalam sistem sedia ada kepada sebelas, membolehkan perlindungan dioptimumkan mengikut situasi dan individu.

4. Ia juga boleh diperbaharui menerusi kemas kini perisian over-the-air (OTA).

Berdasarkan data yang dikumpulkan oleh Volvo, kenderaan akan menjadi lebih pintar dalam memahami penumpang, senario baharu dan strategi tindak balas yang lebih tepat.

Inovasi terbaharu ini telah diuji dan dibangunkan di makmal pelanggaran Volvo Cars Safety Centre yang akan menyambut ulang tahun ke-25 pada tahun ini.

Di situ, jurutera keselamatan Volvo boleh mencipta semula hampir semua jenis kemalangan jalan raya dan menjalankan ujian melebihi keperluan peraturan rasmi.

Fasiliti ini juga memainkan peranan penting dalam mengekalkan kedudukan Volvo Cars sebagai peneraju di dalam keselamatan automotif.

Proton lancar e.MAS 7 di Trinidad dan Tobago

Proton mengumumkan EV pertamanya e.MAS 7 kini dilancarkan secara rasmi untuk pasaran eksport terbaharu di Port of Spain, ibu negara Trinidad dan Tobago, diedarkan oleh ANSA Motors.

Negara itu merupakan pasaran antarabangsa kedua bagi model Proton e.MAS 7 tiga bulan selepas pelancaran sulung di Nepal.

ANSA Motors merupakan pengedar rasmi bagi kenderaan jenama Proton di negara tersebut sejak tahun 2013.

Serentak dengan pelancaran tersebut, ANSA Motors turut sama membuka pusat pameran EV baharu yang terletak di The City of Grand Bazaar.

Fasiliti yang serba moden dan canggih itu dijangka menawarkan pengalaman menyeluruh kepada pelanggan di sana untuk meneroka, memahami serta menerima sokongan khusus untuk model-model EV Proton.

Proton e.MAS 7 ditawarkan dalam spesifikasi Premium, dengan motor elektrik berkuasa 214 hp dan 320 Nm, dan pek bateri Aegis Short Blade 60.22 kWh untuk jarak gerak sejauh 410 km (data WLTP).

Sejak memasuki pasaran tersebut tahun lalu, Proton telah berjaya menjual sebanyak 481 unit kereta, termasuklah 271 unit Proton X50, 141 unit Proton X90 dan 44 unit Proton Saga.

Menurut Edmund Lim Meng Thong selaku Pengarah Bahagian Jualan Antarabangsa Proton berkata, “Perjalanan Proton bersama e.MAS 7 ke pasaran Trinidad merupakan titik penting bagi Proton dan mencerminkan komitmen kami untuk menerajui penerimaan EV di negara tersebut.

Antara pasaran eksport terbaharu yang bakal ditembusi Proton menjelang akhir tahun ini termasuklah Mauritius dan Singapura.

Wuyang Honda E-VO: cafe racer elektrik untuk pasaran China, jarak gerak cecah 170 km

Cafe racer ini merupakan E-VO, motosikal elektrik pertama oleh jenama Wuyang Honda yang direka untuk pasaran China.

Jentera retro moden ini dikuasakan oleh motor elektrik dengan kuasa puncak 20.5 hp (15.3 kW) atau kuasa berterusan 11 hp, dan mampu mencapai kelajuan tertinggi 120 km/j.

Terdapat dua opsyen bateri, iaitu 4.1 kWh dan 6.2 kWh.

Versi 4.1 kWh merupakan tetapan bateri berkembar yang mampu menawarkan jarak gerak sejauh 120 km, dan boleh dicas dalam tempoh masa 1 jam 30 minit.

Tempoh pengecasan sejam boleh dicapai sekiranya pemilik menggunakan pengecas kereta konvensional.

Sementara versi 6.2 kWh pula membawakan tetapan tiga unit bateri yang menawarkan jarak sejauh 170 km.

Ia boleh dicas dalam tempoh 2 jam 30 minit di rumah, atau 1 jam 30 minit menggunakan pengecas kereta.

Aspek tunggangan dibantu dengan tiga mod kuasa (Eco, Normal, Sport) diikuti fork teleskopik jenis terbalik di depan, serta penyerap hentak tunggal di belakang.

Secara standard, E-VO didatangkan dengan ciri seperti skrin paparan TFT tujuh inci, sistem pemantauan tekanan tayar, kamera perakam tunggangan hadapan (tambah unit belakang untuk model 6.2 kWh), serta pelana setinggi 765 mm.

E-VO versi dua bateri mempunyai berat sekitar 143 kg, manakala versi tiga bateri pula seberat 156 kg.

Di China, Wuyang Honda E-VO dijual pada harga bermula dari CNY 29,999 hingga CNY 36,999 (RM17,683-RM21,809).

Tesla Malaysia mula edar Model Y 2025 facelift

Tidak lama lagi, kita dapat melihat kelibat Tesla Model Y 2025 facelift di atas jalan raya.

Ini kerana Tesla Malaysia telah memulakan proses pengedaran bagi model SUV elektrik Tesla Model Y 2025 facelift ‘Juniper’ di tiga lokasi, iaitu Tesla Delivery Centre Cyberjaya, Tesla Service Centre Penang dan Tesla Service Centre Johor.

Dilancarkan secara rasmi pada Februari lepas, Tesla Model Y 2025 tersedia dalam dua varian utama iaitu RWD berharga RM195,450 dan Long Range AWD berharga RM242,450.

Varian paling rendah RWD menawarkan jarak gerak sejauh 466 km (data WLTP), pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 5.9 saat dan kelajuan maksimum 201 km/j.

Sementara varian Long Range AWD pula membenarkan jarak pandu sejauh 551 km untuk sekali cas penuh, serta pecutan 0-100 km/j sepantas 4.3 saat.

Pemilik Tesla boleh menikmati pengecasan percuma di 15 buah stesen pengecas destinasi (70 nozel) selain kadar serendah RM1.19/kWh di 14 buah stesen Supercharger (64 nozel).

Tesla Malaysia turut mengumumkan enam buah stesen Supercharger yang akan didirikan tidak lama lagi pada tahun ini termasuklah di:
• Pavillion Damansara Heights
• Bangsar South
• IPC Shopping Centre
• i-City Finance Avenue
• The Mall, Mid Valley Southkey
• Toppen Shopping Centre

Tesla Malaysia menggalakkan pemilik baharu dan sedia ada untuk mengambil bahagian dalam program Refer & Earn yang menawarkan ganjaran sehingga RM15,000 setahun.

Selain itu, pelanggan Tesla juga dapat menikmati sokongan pengecasan rumah percuma dan skim pembiayaan dengan kadar faedah rendah untuk memiliki Tesla, dengan jumlah insentif sehingga RM28,000.

Indonesia, KG Mobility jalin kerjasama bangunkan projek kereta dan bas nasional

Nampaknya negara-negara Asia Tenggara sedang berlumba untuk menonjolkan projek kereta nasional masing-masing.

Selepas Thailand, tiba giliran Indonesia pula untuk mengumumkan projek kereta dan bas nasional tersendiri yang bakal dibantu oleh KG Mobility (KGM).

Untuk pengetahuan anda, KGM merupakan satu jenama automotif dari Korea Selatan yang sebelum ini lebih dikenali dengan nama SsangYong.

KGM sebelum ini telah menandatangani perjanjian untuk pengembangan perniagaan dan bekalan pemasangan tempatan model Rexton di ibu pejabat PT Pindad – syarikat pertahanan dibawah Kementerian Pertahanan Indonesia pada 8 Mei lalu.

Menurut laporan oleh Business Korea, KGM akan meneliti beberapa aspek seperti daya saing, teknologi dan kejuruteraan untuk model seperti Rexton.

Daripada situ, KGM merancang untuk bekerjasama secara aktif bagi mengembangkan lagi skala projek pengeluaran kereta nasional dan bas elektrik Indonesia yang diterajui oleh PT Pindad dengan jumlah sasaran 200,000 unit.

Ini bukanlah kali pertama Indonesia mempunyai projek kereta nasional.

Pada tahun 1996, sebuah syarikat dikenali sebagai PT Timor Putra Nasional (Timor) telah ditubuhkan sebagai respons kepada presiden Indonesia pada ketika itu yang mahu merealisasikan industri kereta nasional.

Dalam tempoh beberapa tahun operasi, Timor mempunyai dua model kenderaan, iaitu sedan S515 (rebadge daripada Kia Sephia) dan station wagon SW516i.

Inilah dia MV3 Garuda Limousine, kenderaan rasmi Presiden Indonesia yang ke-8

Thailand bakal ada jenama EV nasional menerusi kerjasama dengan Chery

Ini merupakan satu perkembangan yang cukup menarik datangnya dari negara jiran Thailand.

Menurut laporan terbaharu oleh AutolifeThailand, negara tersebut bakal mempunyai jenama EV nasional yang tersendiri menjelang akhir tahun 2025.

Projek kereta nasional Thailand itu merupakan hasil kerjasama antara Kementerian Perdagangan, Agensi Pembangunan Sains dan Teknologi Negara (NSTDA), King Gen dan juga syarikat automotif dari China, Chery.

Untuk permulaan, tiga buah model dirancang untuk diperkenalkan menjelang akhir tahun ini, terdiri daripada trak pikap, MPV dan juga SUV.

Difahamkan, ketiga-tiga model tersebut bakal mempunyai kandungan tempatan melebihi 50 peratus.

Sebagai ‘kereta Thailand’, projek EV nasional ini bakal mendapat insentif cukai yang tersendiri untuk membolehkan ia dijual pada harga yang lebih mampu milik untuk pengguna di sana.

Perkembangan ini dilihat selari dengan apa yang telah diumumkan oleh Chery sewaktu di Auto Shanghai 2025 tempoh hari.

Ini kerana pengeluar automotif China tersebut mengumumkan pembangunan kenderaan M-Series yang terdiri daripada SUV tujuh tempat duduk, MPV serta trak pikap yang menyokong enjin pembakaran dalaman (ICE), EV, serta nadi plug-in hybrid (PHEV).

Langkah pendekatan ini dilihat menyamai projek IMV yang dirancang oleh Toyota untuk pasaran global dan Asia Tenggara yang terdiri daripada model Innova, Fortuner dan Hilux.

Toyota bZ Woodland 2026 – SUV elektrik untuk peminat aktiviti luar

Selain model bZ, Toyota Amerika turut melancarkan sebuah lagi model SUV elektrik yang direka untuk peminat aktiviti luar, iaitu bZ Woodland.

Toyota bZ Woodland secara asasnya berkongsi platform yang sama dengan model Subaru Trailseeker yang telah diperkenalkan sebelum ini.

Berbanding model bZ standard, bZ Woodland membawakan dimensi yang lebih besar berukuran sepanjang 4,830 mm (+140 mm), lebar 1,860 mm, tinggi 1,670 mm (+20 mm) dan jarak antara roda sepanjang 2,850 mm.

Perubahan dimensi ini menyumbang kepada ruang kargo yang lebih besar, sekitar 850 liter.

Selain itu, jarak kelegaan tanah juga meningkat 2.54 mm kepada 210 mm terima kasih kepada penggunaan suspensi yang lebih tinggi.

SUV saiz pertengahan ini boleh menunda beban seberat 1,588 kg, dan boleh dilengkapi dengan tayar All-Terrain.

Toyota juga meringkaskan penawaran model bZ Woodland ini, di mana ia hanya didapati dalam tetapan dua motor elektrik berkuasa 375 hp.

Prestasi pecutan tidak didedahkan, namun untuk makluman Subaru Trailseeker boleh memecut sepantas 4.4 saat dari 0-96 km/j.

Sistem pacuan semua roda (AWD) itu dibantu dengan pilihan mod pemanduan X-Mode serta ciri Grip-Control untuk prestasi off-road yang lebih berkeupayaan.

Pek bateri 74.7 kWh pula membenarkan SUV ini dipandu sejauh 418 km, selain menyokong palam NACS untuk pengecasan di rangkaian Tesla Supercharger.

Pengecasan pantas DC hanya mengambil masa 30 minit dari 10 hingga 80 peratus SoC.

Penampilan luaran bZ Woodland ini menyamai apa yang ditawarkan pada model bZ standard, kecuali plastik pelindung badan berwarna hitam, rim aluminium bersaiz 18 inci dengan pelindung yang boleh dibuka, serta rel bumbung.

Bahagian belakang pula menampilkan perumah lampu yang lebih minimalis, diikuti lencana Woodland pada pintu tailgate.

Ruang kabin bZ Woodland menempatkan skrin tengah bersaiz 14 inci, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, port pengecasan USB Type-C, serta tempat duduk balutan SofTex dengan fungsi pemanas untuk baris hadapan.

Terdapat juga pakej Premium yang menambah sistem audio JBL, bumbung kaca panorama, cermin pandang belakang digital, serta fungsi pengudaraan tempat duduk hadapan.

Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi fungsi seperti sistem pra-pelanggaran (PCS), kawalan jelajah radar dinamik (DRCC), amaran keluar lorong (LDA), bantuan papan tanda (RSA), bantuan suluhan tinggi (AHB), pemantauan titik buta (BSM), amaran keluar selamat (SEA), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) serta sistem kamera keliling.

Boon Siew Honda pamer dua konsep motosikal elektrik di Malaysia Autoshow 2025

Selain daripada mempamerkan barisan model terkini, Boon Siew Honda turut mempertontonkan dua buah motosikal konsep di Malaysia Autoshow 2025.

Model yang dimaksudkan itu ialah Honda EV Fun Concept, sebuah jentera naked berkuasa elektrik dan skuter maxi elektrik Honda EV Urban Concept.

Kedua-dua model ini telah pun dipamerkan di acara pameran motosikal antarabangsa EICMA bertempat di Milan, Itali pada bulan November tahun lepas.

 

Honda EV Fun Concept

Ia disifatkan sebagai motosikal sports, menawarkan pengalaman tunggangan yang beremosi dan dalam masa yang sama, senyap!

Jentera naked ini membawakan binaan kerangka badan yang ramping untuk tunggangan yang lebih lincah. Kehadiran sirip pada bahagian kiri dan kanan juga dilihat menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik.

Penggunaan trenkuasa elektrik pula melenyapkan unsur gegaran dan haba yang kerap menghantui penunggang motosikal.

Sistem bateri kekal dan pengecasan serasi CCS2 pula menawarkan pengalaman penggunaan yang tidak asing untuk pemilik EV sedia ada.

Menurut Honda, EV Fun Concept ini menawarkan jarak tunggangan melebihi 100 km, selain menyokong pengecasan pantas 30 minit untuk bateri mencapai 80 peratus SoC.

Honda EV Fun Concept ini dijadualkan penjualannya pada tahun 2025.

 

Honda EV Urban Concept

Ini pula sebuah skuter maxi berkuasa elektrik yang menggambarkan visi Honda terhadap mobiliti elektrik urban yang sebenar.

Sama seperti Fun Concept, EV Urban Concept ini memiliki binaan badan yang ramping, namun dengan perkadaran yang lebih muskular terima kasih kepada penggunaan rim 15 inci depan dan 16 inci di belakang, serta tayar yang lebar.

Ia juga turut mempunyai struktur penghadang angin, cermin sisi pada penghujung bar hendal, kemasan warna tembaga, dan sistem pacuan akhir menggunakan tali sawat.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian spesifikasi mahupun tarikh pelancaran diumumkan oleh pihak Honda.

 

MGS5 EV kini boleh ditempah – anggaran RM115k, penjimatan hebat dan wallbox percuma untuk pelanggan terawal

Selepas dipertontonkan pada April lalu, SUV elektrik segmen B terbaharu dari MG Motor Malaysia iaitu MGS5 EV kini dibuka untuk tempahan.

Kini dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025, MGS5 EV akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Com dan Lux. Varian Com boleh didapati dengan bateri 49 kWj atau 62 kWj, masing-masing memberikan jarak sehingga 340 km dan 430 km berdasarkan kitaran WLTP.

Sementara itu, varian Lux pula didatangkan dengan satu pilihan bateri sahaja iaitu 62 kWj yang turut menawarkan jarak gerak sehingga 430 km.

Kedua-dua varian dipacu oleh motor elektrik tunggal pada gandar belakang yang menjana 170 PS dan 250 Nm.

Menurut MG, varian Lux menyokong pengecasan pantas sehingga 150 kW yang membolehkan pengecasan dari 10% hingga 80% dilengkapkan dalam masa hanya 26 minit. Turut disertakan adalah pengecasan AC 7 kW dan fungsi Vehicle-to-Load (V2L).

MGS5 EV akan diposisikan sebagai pesaing terus Proton e.MAS 7 dan BYD Atto 3. Ia mempunyai ukuran panjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm dengan jarak antara roda 2,730 mm. Ruang butnya pula menawarkan ruang maksimum 1,441 liter.

Kelengkapan standard yang disertakan termasuk lampu depan LED dengan DRL bertemakan ‘Racing Flag’, lampu belakang Arch khas MG dengan motif tersendiri, skrin kluster 10.25 inci, skrin infohibur 12.8 inci, serta sambungan kepada Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Varian Lux mendapat kelengkapan tambahan berupa roda aloi 18 inci, bumbung matahari panoramik, upholsteri fabrik-kulit, pelarasan kuasa untuk tempat duduk pemandu, stereng kulit dengan sistem penghangat, pad pengecasan telefon tanpa wayar, enam pembesar suara premium, pintu belakang berkuasa, dan kamera 360 darjah.

Tiada pengumuman harga rasmi namun seperti yang dilaporkan sebelum ini, MGS5 EV bakal dijual dengan harga anggaran RM115,000.

Pelanggan yang membuat tempahan semasa Malaysia Autoshow dengan bayaran yuran RM500 akan layak untuk pakej early bird eksklusif yang menawarkan penjimatan luar biasa, serta pengecas AC Wallbox 7 kW secara percuma.

TQ Wuling Bingo EV dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025

Tan Chong Motor Group dan SAIC-GM-Wuling baru-baru ini mengadakan kerjasama strategik, membentuk satu jenama EV baharu untuk pasaran Malaysia, iaitu TQ Wuling.

Produk pertama yang bakal dipasarkan pada suku keempat (Q4) tahun ini ialah sebuah kereta elektrik bandar, TQ Wuling Bingo EV.

EV comel ini akan dipasang secara CKD di kilang Tan Chong Segambut, dengan harga jualan anggaran di bawah RM100,000.

Setakat ini, TQ Wuling tidak mendedahkan spesifikasi rasmi EV tersebut.

Namun di pasaran luar, Bingo EV dilengkapi dengan motor elektrik pacuan roda depan berkuasa 68 PS dan 150 Nm.

Terdapat dua pilihan pek bateri disediakan, iaitu 31.9 kWh dengan jarak pandu sejauh 333 km, sementara pek bateri 37.9 kWh pula membenarkan pemanduan sejauh 410 km.

Bingo EV menyokong pengecasan AC di mana bateri boleh dicas penuh dalam masa 6.5 jam, serta pengecasan pantas DC yang boleh diselesaikan dalam tempoh masa 35 minit sahaja (30-80 peratus).

Bingo EV membawakan ukuran dimensi sepanjang 3,950 mm, lebar 1,708 mm, tinggi 1,580 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.

Ini bermakna, Bingo EV mempunyai saiz yang lebih kecil berbanding Proton e.MAS 5 walaupun mempunyai jarak antara roda yang sama panjang.

Adakah TQ Wuling Bingo EV mampu menjadi pesaing hebat kepada Proton e.MAS 5 serta EV pertama Perodua kelak?

iCAUR V23 – EV rekaan retro, jarak pandu sehingga 550 km

Selain daripada EV kotak iCAUR 03, jenama itu turut memperlihatkan sebuah lagi SUV elektrik yang membawakan penggayaan retro,  iaitu V23.

iCAUR V23 merupakan model pertama yang dibangunkan oleh Chery dan Zhimi Technology.

Unit yang dipamerkan di Malaysia Autoshow 2025 ini merupakan versi pemanduan sebelah kiri (LHD).

iCAUR V23 merupakan SUV saiz kompak berukuran sepanjang 4,220 mm, lebar 1,915 mm, tinggi 1,845 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,730 mm.

Rekaan luaran V23 banyak diinspirasikan daripada SUV off-road terkenal seperti Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class dan juga Land Rover Defender.

Di pasaran China, V23 boleh didapati dalam versi pacuan roda belakang 136 PS/180 Nm, atau versi pacuan semua roda (AWD) dengan kuasa 208 hp dan 292 Nm.

Terdapat pilihan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 59.93 kWh dengan jarak gerak 401 km, atau nickel manganese cobalt (NMC) 81.76 kWh yang menawarkan jarak gerak sehingga 550 km.

V23 turut menyokong pengecasan pantas DC membolehkan bateri dicas 30-80 peratus dalam masa 30 minit serta fungsi V2L (Vehicle-to-load) sehingga 3.3 kW.

Buat masa ini, pihak iCAUR Malaysia belum mengumumkan harga jualan rasmi serta tarikh pelancaran bagi model V23 ini.

MODENAS lancar skuter elektrik MEV-1, MEV-2 – harga dari RM9,878

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, MODENAS melancarkan dua buah model skuter berkuasa elektrik untuk pasaran tempatan, iaitu MEV-1 dan juga MEV-2.

Modenas MEV-1 sebelum ini sudah digunakan oleh Pos Malaysia untuk tujuan penghantaran barang, dan kini sudah boleh dibeli oleh orang awam.

Ia dikuasakan oleh motor elektrik 6.6 hp, berkeupayaan untuk mencapai kelajuan maksimum 85 km/j.

Skuter MEV-1 ini menggunakan bateri ATL Lithium yang mampu menawarkan jarak tunggangan sehingga 135 km untuk sekali cas penuh.

Antara ciri lain termasuklah pengecas on-board, suspensi hadapan teleskopik, serta brek cakera hidraulik dengan CBS.

Terdapat dua varian, iaitu MEV-1 Pro yang hadir dengan pelana tunggal, serta MEV-1 Pro SX yang dilengkapi dengan pelana untuk pembonceng.

Harga jualan bermula dari RM13,470 tidak termasuk insurans dan cukai jalan.

MEV-2 pula dijana dengan motor elektrik berkuasa 6.8 hp dengan halaju maksimum dihadkan kepada 80 km/j sahaja.

Pek bateri ALT Lithium 74V30Ah pula menawarkan jarak tunggangan sejauh 107 km.

MEV-2 turut dilengkapi dengan pengecas on-board, suspensi hadapan jenis teleskopik, brek cakera hidraulik dengan CBS, serta sistem lampu LED.

Harga jualan bermula dari RM9,878.

 

MEV-1 PRO/PRO SX

MEV-2

Prototaip Perodua EV 1 di Malaysia Autoshow 2025, rupa lebih hampir kepada versi produksi

Setelah beberapa siri pameran model konsep, Perodua akhirnya memperlihatkan bentuk sebenar kereta elektrik EV 1 di Malaysia Autoshow 2025.

Tidak seperti model konsep eMO-II yang dipamerkan sebelum ini di KLIMS 2024, EV 1 ini mempunyai bentuk luaran yang lebih mirip kepada model produksi sebenar.

Menurut Perodua, acara pameran di Malaysia Autoshow 2025 merupakan siri terakhir sesi teaser daripada pengeluar tersebut sebelum ia dilancarkan secara rasmi Disember ini.

Difahamkan, EV baharu ini akan dipasang di kemudahan baharu BEV yang terletak di Sungai Choh, Rawang.

Fasa pengeluaran secara besar-besaran akan bermula pada September ini, dengan kapasiti pengeluaran sebanyak 500 unit sebulan.

Mengikut spesifikasi awal, Perodua eMO mampu memecut sepantas 7 saat dari pegun ke 100 km/j.

Kapasiti pek bateri Lithium-ion Phosphate (LFP) tidak diberitahu, namun mampu menawarkan jarak pandu sejauh 410 km untuk sekali cas penuh.

Jelas Perodua lagi, EV 1 ini akan ditawarkan sekali dengan program sewa bateri, di mana proses penukaran bateri boleh dilakukan di pusat servis Perodua dengan mudah.

Proton e.MAS 5 muncul di Malaysia Autoshow 2025

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Proton memperlihatkan sebuah lagi model kenderaan elektrik (EV) sebagai pelengkap kepada penawaran e.MAS 7 sedia ada.

Proton e.MAS 5 (Geely Star Wish) mempunyai dimensi yang lebih kecil berbanding e.MAS 7.

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,570 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,650 mm.

Spesifikasi tidak didedahkan buat masa ini.

Namun berdasarkan unit yang wujud di China, ia dikuasakan oleh motor elektrik 78 hp dan 130 Nm, atau 114 hp/150 Nm.

Terdapat pilihan pek bateri 30.12 kWh dengan jarak gerak sejauh 310 km, atau 40.16 kWh dengan jarak gerak sejauh 410 km.

Lebih banyak perincian bakal didedahkan oleh Proton dalam masa terdekat, namun yang pasti Proton e.MAS 5 bakal menjadi EV Proton yang paling mampu milik apabila dipasarkan pada penghujung tahun ini.

Zeekr 7X dipertontonkan di Malaysia, harga anggaran dari RM182,000

Bertempat di Malaysia Autoshow 2025, Zeekr Malaysia memperlihatkan crossver segmen D Zeekr 7X yang bakal dipasarkan menjelang suku ketiga tahun ini.

Zeekr 7X merupakan SUV elektrik segmen D yang bakal memberikan saingan kepada model popular seperti Tesla Model Y dan BYD Sealion 7.

Dibina menggunakan platform SEA (Sustainable Experience Architecture), Zeekr 7X mempunyai ukuran dimensi sepanjang 4,825 mm, lebar 1,930 mm, tinggi 1,666 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,925 mm.

Zeekr Malaysia mengesahkan terdapat tiga varian yang bakal ditawarkan, seperti berikut:

– RWD Standard (RM182,000)
– RWD Long Range (RM195,000)
– AWD Performance (RM230,000)


Zeekr 7X menawarkan pecutan sepantas 3.8 saat dari 0-100 km/j, selain boleh dipandu sejauh 600 km mengikut data WLTP.

Harga indikatif yang disebutkan di atas hanya sah untuk 500 orang pelanggan pertama sahaja.

Proton e.MAS 7 jadi kereta peronda di Northport

Proton New Energy Technology Sdn Bhd (Pro-Net) baru-baru ini menyerahkan tiga unit SUV elektrik Proton e.MAS 7 kepada pihak pengurusan Northport (Malaysia) Sdn Bhd untuk kegunaan pasukan polis bantuan.

Pencapaian ini menandakan Northport sebagai pengendali pelabuhan pertama di negara ini yang menggunakan e.MAS 7 dalam pengurusan kenderaan syarikat, sekaligus mengukuhkan komitmen dalam usaha ESG korporat dan penyelesaian pengangkutan lestari.

Penggunaan SUV elektrik Proton e.MAS 7 bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan bahan api, pelepasan karbon dan pencemaran bunyi, pemanduan yang senyap dan lancar itu turut menjadikan operasi rondaan yang lebih selesa dan mengurangkan keletihan anggota.

Menurut Zhang Qiang selaku ketua pegawai eksekutif Pro-Net, “kami berbesar hati dapat bekerjasama dengan Northport, sebuah organisasi yang menjadi contoh dalam mengamalkan kelestarian.

“Penggunaannya dalam operasi Northport membuktikan kenderaan elektrik bukan sekadar visi masa depan, tetapi satu penyelesaian yang boleh diguna pakai hari ini.

Fakhrul Azhar Tajudin selaku ketua pegawai eksekutif Northport berkata, “Di Northport, kami komited untuk mengamalkan pendekatan lestari dan menyokong penyelesaian tenaga bersih.

“Sebagai sebuah pelabuhan yang berbangga dengan identiti Malaysia, pemilihan jenama Proton turut mencerminkan sokongan kami terhadap inovasi tempatan dan pembangunan industri negara.

“Dengan keseimbangan antara prestasi, keselamatan dan teknologi, Proton e.MAS 7 menjadi pilihan yang sesuai untuk memenuhi keperluan operasi pelabuhan yang mencabar,” ujarnya.

 

Zeekr 007 GT – EV shooting brake stailo dengan jarak pandu cecah 825 km

Tatkala pengeluar lain sudah mula menarik brek tangan, Zeekr pula sedia untuk merancakkan kembali segmen wagon sporti menerusi pengenalan model 007 GT.

Zeekr 007 GT (atau nama lain Zeekr 7 GT di pasaran global) dibina berdasarkan sedan elektrik Zeekr 007 dan merupakan model shooting brake kedua selepas Zeekr 001.

Ia memiliki ukuran dimensi sepanjang 4,864 mm, lebar 1,900 mm, tinggi sehingga 1,445 mm dan jarak antara roda menghampiri 3 meter (2,925 mm).

Sebagai perbandingan, Zeekr 001 mempunyai ukuran sepanjang 4,977 mm, lebar 1,999 mm, dan jarak antara roda 3,005 mm.

Zeekr 007 GT boleh didapati dalam varian motor elektrik tunggal berkuasa 416 hp dan 440 Nm dengan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat.

Sementara varian motor elektrik berkembar mampu menjana kuasa setinggi 637 hp dan 710 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam tempoh 3.8 saat.

Zeekr 007 GT menggunakan pek bateri lithium iron phosphate (LFP) 75 kWh yang menawarkan jarak gerak sejauh 650 km (data CLTC), sementara pek bateri nickel cobalt manganese (NCM) 100 kWh pula mempunyai jarak gerak sejauh 825 km.

Bateri LFP itu menyokong pengecasan paling pantas di dunia, di mana pengecasan 10 hingga 80 peratus boleh diselesaikan dalam tempoh 10.5 minit sahaja!

Untuk ruang kabin, terdapat skrin sentuh sebesar 15.4 inci serta skrin kluster digital dan skrin paparan head-up realiti terimbuh (AR) untuk kegunaan pemandu.

Di bahagian konsol tengah terdapat gugusan butang fungsi yang terletak pada bahagian bawah skrin, ruang storan, tempat meletak cawan dan dua slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar.

Tempat duduk hadapan pula mempunyai ciri boleh laras 14 tahap lengkap dengan fungsi pemanas, penyejuk, urut dan balutan kulit Nappa.

Dari segi praktikaliti pula, ruang kabin Zeekr 007 GT ini menawarkan sehingga 36 tempat meletak barang, opsyen peti sejuk tersembunyi, dan ruang kargo sebesar 1,737 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Tidak cukup dengan itu, Zeekr 007 GT turut menawarkan sistem pemanduan pintar, terima kasih kepada 31 unit penderia termasuklah LiDAR, 11 kamera dan 3 radar yang membolehkannya mengelak halangan pada kelajuan tinggi dan berhenti secara automatik dalam keadaan tertentu.

Di China, Zeekr 007 GT dijual pada harga bermula dari RMB202,900 (RM121,876).

Subaru Trailseeker diperkenalkan, nampak seperti Solterra tetapi lebih besar

Ini dia, kenderaan elektrik (EV) kedua daripada Subaru iaitu Trailseeker. Dinamakan sempena kebolehannya untuk meredah pelbagai jenis permukaan, model ini akan dilancarkan ke pasaran bermula awal tahun depan.

Jika diperhatikan, rekaan Trailseeker seakan-akan Solterra (EV pertama Subaru) namun model ini sebenarnya enam inci lebih panjang dan seinci lebih tinggi berbanding model tersebut.

Secara tak langsung ia bermakna Trailseeker mempunyai ruang kabin dan kargo yang lebih luas. Walau bagaimanapun, jarak lega tanahnya sama sahaja dengan Solterra iaitu 8.3 inci.

Ruang kabin menampilkan skrin sentuh berukuran 14 inci, yang dikatakan terbesar pernah ada dalam mana-mana model Subaru. Turut disertakan adalah Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, dua pengecas tanpa wayar 15W, dan dua port USB-C untuk penumpang belakang.

Sistem keselamatan pula hadir di bawah payung EyeSight yang merangkumi ciri-ciri seperti berikut:

  • Pre-Collision Braking
  • Front Cross Traffic Alert
  • Blind Spot Monitors
  • Lane Departure Alert
  • Emergency Stop Assist
  • Traffic Jam Assist
  • Lane Change Assist
  • Advanced Adaptive Cruise Control, dan pelbagai lagi

Trailseeker dipacu oleh sepasang motor elektrik – satu pada gandar depan, satu pada gandar belakang – yang memberikan kuasa keseluruhan sebanyak 375 hp dan pacuan semua roda Symmetrical AWD yang merupakan trademark Subaru.

Sesuai dengan namanya, crossover elektrik ini direka untuk pemanduan lasak. Ini dibolehkan menerusi mod pemanduan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud, serta ciri-ciri seperti Grip Control dan Downhill Assist Control. Ia juga mempunyai kapasiti tunda sehingga 3,500 paun.

Ia didatangkan dengan bateri litium ion berkapasiti 74.7 kWh yang mampu menawarkan jarak pemandu lebih 260 batu (418 km) sekali cas.

Dengan adanya sistem prakondisi bateri, ia sedia untuk pengecasan pantas dalam cuaca sejuk mahupun panas. Satu lagi kelebihan model ini adalah ia port pengecas NACS (North American Charging Standard) yang memberikannya akses kepada pengecas Supercharger Tesla.