Semua kiriman oleh Hanif Su'ib

Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.

Anda kini boleh beli satu-satunya kereta limosin Presiden US

Tahukah anda, mana-mana kereta berperisai yang dibina khas untuk presiden Amerika Syarikat tidak pernah ditawarkan atau dijual kepada umum.

Namun, sekiranya berminat, anda boleh membida sendiri salah sebuah daripada tiga unit sedan Cadillac Fleetwood Brougham tahun 1996 yang asalnya dibina untuk kegunaan rasmi Presiden Bill Clinton menerusi laman web Mecum Auctions.

Tidak seperti model Fleetwood untuk kegunaan awam, Fleetwood Brougham ini telah dipanjangkan dimensinya kepada 6,858 mm dengan jarak antara roda sepanjang 4,255 mm.

Selain itu, ia juga mempunyai dimensi bumbung 76 mm lebih tinggi berbanding model produksi massa, bertujuan untuk memaksimumkan ruang kaca supaya orang awam dapat melihat kelibat presiden semasa upacara perarakan.

Untuk keselamatan presiden, sedan panjang ini telah dilengkapi dengan tingkap kaca setebal 76 mm, serta perlindungan perisai tahap B6 yang mampu bertahan di bawah serangan raifal R1 dan senapang AK47.

Selain itu, ia juga turut mempunyai sistem bekalan oksigen, kawalan iklim berasingan untuk ruang depan dan belakang, sistem pemadam kebakaran serta sistem komunikasi yang disediakan khas untuk kegunaan presiden.

Dengan segala macam perkakasan termasuklah pemain VHS, monitor tiub katod (!) serta perlindungan perisai yang telah dipasang, sedan ini mempunyai berat badan mencecah 4.1 tan, jauh lebih berat berbanding sebuah sedan Fleetwood Brougham standard (2 tan).

Untuk menggerakkan sedan yang sangat berat ini, pihak GM telah memadankan enjin bentangan V8 7.8 liter yang dibina oleh Jack Roush, menghasilkan kuasa sekitar 450 hp.

Dengan jarak perbatuan sejauh 849 km sahaja, sudah pasti sedan ini jarang sekali digunakan untuk kegunaan rasmi presiden Amerika berbanding dua lagi sedan yang kini disimpan rapi di muzium.

Tiada sebarang tanda harga didedahkan buat masa ini, namun apa yang pasti anda perlu menyediakan duit pengeras yang agak tinggi untuk sebuah sedan yang sudah berusia tiga dekad ini.

Menurut keterangan di laman Mecum Auctions, kos pembinaan bagi ketiga-tiga sedan ini mencecah US$6,000,000 (RM26.9 juta), nilai yang dicatatkan pada tahun sedan ini dibina (1996).

Hyundai Creta Electric muncul di India, 0-100 kmsj 7.9 saat, jarak pandu 473 km

Hyundai India bakal melancarkan sebuah SUV berkuasa elektrik iaitu Creta Electric untuk pasaran tersebut.

Dari segi rupa paras, Creta Electric 2025 ini menampilkan rupa paras yang berlainan berbanding model bernama serupa yang dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman (ICE).

Perubahan yang ketara dibawakan ialah pada bahagian muka hadapan, dengan rekaan jeriji berlapis yang dihiasi corak piksel, lampu nyalaan siang LED yang lebih stailo, serta lampu utama di bahagian hujung bampar.

Untuk bahagian belakang, ia tidak lagi membawakan rekaan lampu yang berlapis, sebaliknya digantikan dengan susun atur pencahayaan yang lebih moden.

Profil sisi Creta Electric ini nampaknya mengekalkan apa yang wujud pada Creta berenjin pembakaran dalaman, namun dengan rekaan rim 17 inci serba baharu yang lebih aerodinamik.

Untuk ruang kabin, Creta Electric dibekalkan dengan roda stereng baharu, tuil penukaran gear yang diambil daripada model Ioniq 5, tombol penukaran mod pemanduan (Eco, Normal, Sport), serta panel skrin digital berkembar, masing-masing sebesar 10.25 inci.

Creta Electric juga turut menyokong fungsi V2L di mana terdapat soket kuasa yang boleh digunakan untuk pengecasan peranti elektronik yang terdapat pada bahagian bawah bangku belakang.

Selain ruang storan sedia ada, pemilik juga boleh menyimpan kabel pengecasan di ruang frunk.

Hyundai tidak mendedahkan perincian spesifikasi motor elektrik SUV ini, namun mengesahkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.9 saat.

Terdapat dua pilihan kapasiti pek bateri, iaitu 42 kWh dengan jarak gerak sejauh 390 km, atau 51.4 kWh yang menawarkan jarak pandu sejauh 473 km (data kitaran ARAI).

Creta Electric turut menyokong pengecasan AC 11 kW di mana pengecasan penuh mengambil masa sekitar empat jam, serta pengecasan pantas DC yang membolehkan bateri dicas 10-80 peratus dalam tempoh 58 minit.

Hyundai Creta Electric akan dilancarkan secara rasmi di Bharat Mobility Show pada 17 Januari ini.

Zontes 368G ADV rasmi, harga jualan RM28,800

Zontes Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan skuter kembara Zontes 368G ADV untuk pasaran Malaysia.

Mengikut spesifikasi, Zontes 368G ADV ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan cecair SOHC berkuasa 38 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 40 Nm @ 6,000 rpm, dengan dua mod tersedia iaitu Eco dan juga Sport.

Aspek tunggangan dibantu dengan penggunaan suspensi fork hadapan jenis terbalik (USD) 41 mm dengan larasan mampatan/lantunan, penyerap hentak berkembar di belakang dengan larasan pra-bebanan, dan sistem brek J.Juan.

Ia juga turut dilengkapi sistem ABS dua saluran, kawalan cengkaman serta sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) sebagai ciri standard.

Skuter ADV ini mendapat tangki sebesar 17.5 liter yang mampu menawarkan jarak tunggangan sejauh 500 km dan kadar penggunaan bahan api sekitar 3.5 liter untuk setiap 100 km.

Tidak cukup dengan itu, terdapat storan bawah pelana sebesar 52 liter yang boleh memuatkan dua helmet full-face, penghadang angin boleh laras lima tahap, serta tinggi pelana 795 mm (atau 770 mm untuk versi lebih rendah).

Segala info penting serta tetapan fungsi-fungsi tambahan anda boleh akses menerusi skrin paparan TFT bersaiz lapan inci yang boleh dihubungkan dengan peranti pintar menerusi aplikasi Zontes Intelligent App.

Menariknya, pihak Zontes turut menawarkan beberapa aksesori standard untuk model 368G ADV ini.

Seperti contoh, terdapat crash bar dan pelindung tangan pada bar hendal, serta lampu kabus dengan beberapa tetapan suluhan tersedia bagi melengkapkan imej skuter ADV yang sangat bergaya.

Untuk keselesaan penunggang, 368G ini turut dipasangkan dengan fungsi pemanas grip bar hendal yang sangat berguna semasa membuat perjalanan pada musim sejuk/hujan.

Akhir sekali, terdapat kamera perakam tunggangan (dashcam) untuk bahagian depan dan belakang menggunakan penderia Sony Starvis yang mampu merakam video HD 1080p dan storan sebesar 128 GB.

Harga jualan Zontes 368G ADV ini bermula dari RM28,800 atas jalan, tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Terdapat tiga warna menarik iaitu Iron Grey/Blue, White/Gold, dan Golden Stone Green.

Honda NT1100 Police untuk kegunaan penguatkuasa di Amerika Syarikat

Honda Amerika Syarikat mula menawarkan jentera peronda dua roda Honda NT1100 Police untuk kegunaan pasukan penguatkuasa dan sudah boleh ditempah menerusi program Powersports Fleet/Government Purchase yang disediakan.

Dibina berdasarkan model sports touring NT1100 yang turut ditawarkan di pasaran Eropah, Honda NT1100 Police hadir dengan kelengkapan yang serupa seperti reraup pelindung, cermin penghadang angin boleh laras, tempat duduk yang selesa, serta sistem pencahayaan LED.

NT1100 Police juga boleh dilengkapi dengan bermacam jenis aksesori untuk tugas-tugas kepolisan yang boleh didapati menerusi vendor-vendor yang diiktiraf.

Antaranya ialah beg pannier, sistem pendawaian khas, kotak dokumen serta penutup tempat duduk belakang.

Honda NT1100 Police dilengkapi dengan enjin dua silinder selari 1,084 cc yang sama digunakan oleh model Africa Twin, namun telah diubahsuai supaya mampu mencecah kelajuan sehingga 200 km/j.

Kuasa 101 hp @ 8,500 rpm dan 104 Nm @ 6,000 rpm itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi manual enam-kelajuan.

Sistem gantungan terdiri daripada fork teleskopik Showa 43 mm jenis terbalik, diikuti dengan penyerap hentak tunggal Pro-Link Showa, masing-masing menawarkan jarak pergerakan roda sejauh 139.7 mm.

Aspek pemberhentian pula menggunakan angkup dua omboh dan rotor berkembar bersaiz 310 mm di hadapan, serta angkup omboh tunggal dan rotor bersaiz 256 mm di belakang yang dibantu dengan sistem brek ABS dua saluran.

Dengan berat sekitar 256.7 kg, NT1100 Police ini mempunyai kapasiti tangki sebesar 20.4 liter dan ketinggian pelana sekitar 820 mm.

Geng basikal lajak kena denda ketuk ketampi

Laman Harian Metro melaporkan sekumpulan remaja dipercayai bawah umur didenda ketuk ketampi oleh anggota polis trafik di ibu kota, baru-baru ini.

Berdasarkan rakaman yang tular, kelihatan lebih 20 remaja lelaki diarahkan melakukan hukuman tersebut selepas ditahan kerana menunggang basikal lajak.

Tidak dapat dipastikan lokasi sebenar kejadian tersebut berlaku, namun dipercayai berlaku di ibu kota berdasarkan latar belakang dalam rakaman video tersebut.

Turut kelihatan barisan basikal lajak yang disusun di belakang remaja yang didenda itu.

Rakaman video tersebut turut mencuit hati netizen, di mana rata-rata pengguna memberikan komen menyokong tindakan pihak berkuasa mendenda kumpulan remaja tersebut.

 

@buletintv3 Geng Basikal Lajak Didenda Ketuk Ketampi #BuletinTV3 #buletintv3 #lajak #basikal ♬ original sound – BuletinTV3

Landc Roomy – minivan yang disumpah menjadi ‘Land Cruiser’

Jika anda merasakan Toyota Land Cruiser (dan Prado) terlalu besar untuk dimuatkan dalam garaj, usah risau kerana ESB Style kini membawakan elemen SUV off-road tersebut untuk minivan Toyota Roomy.

Pakej yang digelar sebagai ‘Landc Roomy’ itu meminjam beberapa elemen rekaan Land Cruiser, seperti contoh struktur jeriji yang besar dan lebar lengkap dengan bampar yang agresif.

Disebabkan limitasi ruang, agak sukar untuk memuatkan kesemua elemen Land Cruiser pada minivan ini.

Jadi, ESB Style hanya mengehadkan perubahan tersebut pada bahagian hadapan, namun untuk bampar belakang tetap diberikan sentuhan yang sporti, diikuti dengan rim keluli berwarna putih yang dibaluti tayar Toyo Open Country R/T.

Tidak ketinggalan, sistem gantungan telah ditinggikan 30 mm bagi membolehkan ‘Landc Roomy’ ini meredah laluan off-road ringan dengan lebih mudah.

Untuk ruang kabin pula, ESB Style menawarkan aksesori seperti “Fox Mat” boleh lipat di mana ia boleh mengubah ruang kabin Roomy menjadi sebuah van pekhemah.

Berikut merupakan senarai harga aksesori yang ditawarkan oleh ESB Style untuk panduan:
• Bampar hadapan – ¥100,000 (RM2,848)
• Bampar belakang – ¥60,000 (RM1,709)
• Kit suspensi – ¥50,000 (RM1,424)
• Set rim keluli – ¥60,000 (RM1,709)
• Fox Mat – ¥25,000 (RM712)

Di Jepun, Toyota Roomy bukanlah sebuah kei van, memandangkan ia didatangkan dengan dimensi yang lebih besar, dan dikuasakan pula oleh enjin tiga silinder sebaris 996 cc yang mampu menjana kuasa setinggi 98 PS.

Versi aspirasi semula jadi pula hanya mampu menghasilkan kuasa setinggi 69 PS, namun anda boleh mendapatkan Toyota Roomy (atau Daihatsu Thor/Subaru Justy) dengan pilihan pacuan roda depan atau pacuan semua roda (AWD).

Sunshine EV ialah sebuah kei van versatil buatan China

Sekali imbas, ini mungkin sekali model kei van terbaharu yang datang dari pasaran Jepun.

Namun, usah tertipu kerana logo yang terpampang itu menyatakan segalanya – ia adalah kenderaan komersial ringan (LCV) yang dihasilkan oleh SAIC-GM-Wuling.

Memfokuskan kepada praktikaliti dan pakej yang mampu milik, Sunshine EV sememangnya mengambil inspirasi daripada barisan model kei van buatan Jepun, dengan rekaan hidung pendek, roda yang kecil, pintu gelangsar kiri dan kanan, serta dimensi badan yang tinggi.

Jika dibandingkan ukuran dimensi, Sunshine EV mempunyai saiz yang besar sedikit berbanding kei van buatan Jepun, dengan ukuran sepanjang 3,685 mm, lebar 1,530 mm, tinggi 1,750 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,600 mm.

Dalam konfigurasi lima tempat duduk, Sunshine EV mampu menawarkan ruang kargo sebesar 527 liter, atau sehingga 1,117 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.

Untuk ruang kabin, ia membawakan kelengkapan yang serba asas, namun mementingkan aspek praktikaliti dan versatiliti untuk pelbagai jenis kegunaan.

Berdasarkan gambar yang dibekalkan, van kecil ini boleh diubah menjadi pelbagai jenis kedai bergerak, atau digunakan sebagai van pekhemah, atau dijadikan sebagai bengkel mini yang lengkap dengan perkakasan professional.

Dari segi kuasa, EV ini mendapat motor elektrik tunggal 40 hp dengan kelajuan tertinggi sekitar 100 km/j.

Pembeli boleh mendapatkan pilihan pek bateri berkapasiti 17.6 kWh, atau pilihan kapasiti 26.5 kWh yang boleh ditukar menerusi jaringan penukaran bateri CATL.

Sunshine EV akan dilancarkan di pasaran China seawal tahun 2025, dengan harga jualan bermula sekitar 50,000 yuan (RM30,580).

DAMD Reverb bikin krisis identiti pada Honda WR-V

Bosan dengan rupa paras standard Honda WR-V?

Jika krisis identiti merupakan jawapan yang anda cari, usah risau kerana syarikat penala dari Jepun yang satu ini sememangnya pakar dalam mengubah rupa paras model standard menjadi sesuatu yang lebih berbeza.

DAMD bakal membawakan beberapa model yang menarik pada acara pameran Tokyo Auto Salon 2025.

Salah satu daripadanya ialah Reverb, sebuah Honda WR-V (atau nama lainnya Honda Elevate) yang telah diberikan rupa paras seakan Jeep Cherokee XJ.

Bahagian hadapan Honda WR-V telah diubah sepenuhnya menampilkan unit lampu berbentuk segi empat serta jeriji enam-slot yang mengingatkan kita pada model klasik Cherokee.

Selain itu, bahagian sisi SUV ini telah diberikan decal seakan panel kayu yang wujud pada model station wagon vintaj Amerika, diikuti dengan panel plastik gerbang roda yang tidak bercat.

Melengkapi imej yang ranggi itu ialah set rim keluli berwarna hitam yang dibaluti tayar mud-terrain BFGoodrich.

Selain daripada WR-V, DAMD turut membawakan model-model berikut:

1. Stuart – Toyota Sienta dengan imej hadapan Mini Cooper
2. Rodney – Honda N-Box Custom yang tampil lebih sporti
3. Lucy – Daihatsu Taft dengan imej Daihatsu Rocky F300 90-an

 

 

 

 

Bila Lamborghini Miura dapat sentuhan Liberty Walk….

Apa akan jadi bila supercar yang paling cantik di dunia diberikan sentuhan magis oleh Liberty Walk?

Anda tidak perlu pun untuk membayangkan hasilnya, ini kerana penala terkenal Jepun itu sudah pun mendedahkan imej janaan komputer hasil kerja terbaharu mereka pada Lamborghini Miura.

Bakal didedahkan secara rasmi di Tokyo Auto Salon 2025, LB-Silhouette Works GT Lamborghini Miura itu tampil dengan rupa paras yang lebih agresif dan berani dalam masa yang sama.

Anda boleh melihat padanan kit badan agresif berserta dengan fender flare yang serba lebar, serta set rim aftermarket pada keempat-empat sudut gerbang roda.

Tidak ketinggalan, sayap bersaiz besar dan diffuser yang agresif pada bahagian belakang sebelum jentera ini dilayangkan dengan warna putih yang lengkap dengan liveri penaja serta logo Liberty Walk berwarna merah di bahagian sisi.

Buat masa ini, Liberty Walk tidak mendedahkan sebarang naik taraf yang dibuat pada enjin asal bentangan V12 4.0 liter berkuasa 345 hp/355 Nm pada Miura ini.

Kit badan yang khas untuk Lamborghini Miura ini akan mula dijual secara rasmi pada tahun hadapan, yang pasti harganya tidaklah semurah yang anda sangka.

Ops Khas Gempur Teknikal: JPJ keluar 5,306 notis kesalahan

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengeluarkan 5,306 notis kesalahan terhadap kenderaan perdagangan dan perkhidmatan awam dalam Operasi Khas Gempur Teknikal bagi tempoh lima hari bermula 25 Dis lepas, lapor Bernama.

Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan Datuk Jana Santhiran Muniayan berkata notis itu termasuk penahanan kenderaan, arah periksa dan temu siasat susulan pemeriksaan ke atas 17,729 kenderaan.

“Daripada jumlah itu, sebanyak 1,787 kenderaan diambil tindakan dengan 16 kenderaan disita membabitkan 15 kenderaan perdagangan dan bakinya kenderaan perkhidmatan awam.

“JPJ bukan hendak cari kesalahan dengan mengeluarkan notis, cuma mahu memastikan jalan raya dalam keadaan terbaik selain pengguna juga dalam keadaan selamat,” katanya kepada pemberita selepas Operasi Khas Gempur Teknikal di Hentian Rehat dan Rawat (R&R) Seremban arah Selatan di sini semalam (29 Disember).

Jana Santhiran berkata penggunaan tayar tidak sepatutnya atau tayar celup merupakan antara kesalahan yang dikenal pasti banyak dilakukan oleh kenderaan perdagangan termasuk lori dan treler.

Beliau berkata perkara itu antara yang difokuskan dalam operasi berkenaan selain memastikan brek berada dalam keadaan sempurna dengan tindakan termasuk menahan kenderaan daripada meneruskan perjalanan akan diambil sekiranya kesalahan terbabit dikesan.

“Dalam pemeriksaan tadi, kita tengok ada yang menggunakan tayar celup, nak tercabut dah lapisan luar, jika ia tertanggal pastinya mengakibatkan bahaya kepada pengguna jalan raya, itu yang kita tidak mahu,” katanya.

Dalam pada itu, Jana Santhiran berkata JPJ kini menggerakkan lebih 1,500 anggotanya di seluruh negara bagi menumpukan penguatkuasaan terhadap kesalahan perdagangan termasuk lebih muatan, teknikal, dokumentasi dan lalu lintas terutama pada musim perayaan.

“Kita tingkatkan bilangan, kalau dulu (jumlahnya) kurang daripada 1,000 anggota yang kita kerah berada di jalan raya termasuk di lebuh raya, jalan perbandaran dan sebagainya terutama pada musim perayaan,” katanya.

Sementara itu, beliau turut menasihati semua pemandu kenderaan berat untuk meletakkan kon atau halangan jalan raya sekiranya kenderaan mereka terpaksa dihentikan di laluan kecemasan akibat kerosakan bagi memberi isyarat kepada pengguna jalan raya yang lain.

“Sebab baru-baru ini, beberapa kemalangan berpunca daripada pemandu lori tidak meletakkan kon di belakang untuk menunjukkan kenderaan mereka dalam kecemasan dan terpaksa dihentikan, saya harap semua pihak beri perhatian penuh kepada peraturan jalan raya,” katanya.

Proton e.MAS 7 catat lebih 2,500 tempahan

Pro-Net mengumumkan EV Proton e.MAS 7 kini mencatatkan lebih 2,500 unit tempahan sejak tempahan terhadap SUV segmen C elektrik tersebut dibuka akhir Oktober lalu.

Menurut Zhang Qiang selaku Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net berkata, “kesungguhan yang ditunjukkan oleh rakyat Malaysia terhadap Proton e.MAS 7 mencermin kan kesediaan mereka untuk menerima mobilili lestari.

“Dengan gabungan ciri inovatif dan nilai luar biasa, Proton e.MAS 7 direka untuk menjadi pilihan ideal bagi mereka yang ingin beralih ke kenderaan elektrik.

Proton e.MAS 7 ditawarkan dalam dua varian utama, iaitu Prime dengan bateri berkapasiti 49.52 kWh yang menawarkan jarak gerak 345 km, serta varian Premium dengan pek bateri 60.22 kWh yang menawarkan jarak pandu sehingga 410 km.

Istimewa untuk 3,000 pelanggan pertama, Proton menawarkan rebat bernilai RM4,000, serta pakej istimewa yang merangkumi perkara berikut:
• Power Home: Pengecas rumah 7 kW (bernilai RM1,500)
• Power Plus: Penyesuai V2L (bernilai RM500)
• Power Online: Pakej data internet 5-tahun (bernilai RM1,800)
• Power Thru: Jaminan kenderaan tanpa had 6 tahun, serta jaminan bateri & komponen bervoltan tinggi 8-tahun/160,000 km
• Power Financing: Kadar faedah 1.98 peratus daripada Proton Commerce (sehingga RM3,000)
• Power Exchange: Rebat eksklusif untuk program tukar milik bernilai RM1,200 untuk pemilik Proton sedia ada.

Rakyat Malaysia yang duduk di sekitar Shah Alam dan berminat untuk melihat sendiri Proton e.MAS 7 ini boleh berkunjung ke bilik pameran Proton e.MAS yang terletak di Ideal Convention Centre (IDCC) Shah Alam.

Dikendalikan oleh SG Cars Sdn Bhd, ia merupakan pusat pengedaran Proton e.MAS yang pertama bagi jenama kenderaan tenaga baharu (NEV) Proton.

Difahamkan, sebanyak 37 pengedar telah dilantik di seluruh negara, dengan 30 dijangka akan beroperasi sepenuhnya menjelang akhir tahun ini.

Usaha pengembangan ini diperkukuhkan lagi dengan lawatan pengetahuan R&D ke Institut Penyelidikan Geely di Hangzhou, China yang disertai oleh lebih 40 prinsipal pengedar dan eksekutif, baru-baru ini.

Dalam lawatan tersebut, para peserta diperkenalkan dengan teknologi terkini Geely dan memperoleh pandangan yang amat berharga mengenai penjagaan EV premium, latihan staf, strategi jualan dan kecemerlangan operasi.

Pro-Net juga kini sedang mencari rakan kongsi yang berminat untuk menyertai rangkaian pengedar Proton e.MAS yang sedang berkembang.

 

Wajibkan kenderaan berat jalani pemeriksaan Puspakom berkala, tindakan lebih tegas – NIOSH

Penggunaan teknologi pemantauan terkini seperti Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) dan telematik bagi semua kenderaan berat perlu diwajibkan, supaya masalah mekanikal dapat dikesan.

Naib Pengerusi Institut Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Negara (NIOSH) Manivanan Gowin berkata teknologi itu, mampu memberi amaran awal tentang potensi kerosakan yang boleh membahayakan nyawa.

“Sudah tiba masanya untuk kita memanfaatkan kemajuan teknologi dalam memastikan keselamatan yang lebih tinggi di jalan raya,” katanya dalam kenyataan hari ini mengulas tentang nahas ngeri yang mengorbankan tujuh mangsa, termasuk lima sekeluarga, di Kilometer 204, Lebuh Raya Utara-Selatan (PLUS) arah utara, Melaka baru-baru ini.

Beliau berkata insiden itu mendedahkan kelemahan besar dalam sistem keselamatan kenderaan berat di jalan raya yang memerlukan tindakan segera serta penguatkuasaan yang lebih ketat dan sehubungan itu semua pihak berkepentingan perlu melaksanakan langkah drastik untuk mengelak tragedi seperti itu berulang.

Untuk tujuan itu, Manivanan berkata agensi kerajaan, operator pengangkutan, pihak berkuasa tempatan, serta organisasi bukan kerajaan perlu berganding bahu dalam merangka pelan strategik jangka panjang untuk keselamatan jalan raya.

Beliau berkata NIOSH bersedia menawarkan pasukan pakar yang berkemahiran tinggi untuk membantu pihak berkuasa dan agensi berkaitan dalam mengenal pasti punca masalah keselamatan serta mencari penyelesaian yang lebih efektif dan lestari.

Selain itu, NIOSH turut mencadangkan agar operator pengangkutan wajib melaksanakan program latihan keselamatan berterusan yang lebih menyeluruh, khususnya untuk pemandu lori dan bas berkaitan pemanduan berhemah, pemahaman terhadap undang-undang jalan raya, serta penerapan prinsip keselamatan yang mutlak.

Beliau berkata hanya dengan kesedaran dan disiplin yang tinggi, kemalangan dapat diminimumkan.

Selain itu, Manivanan turut menggesa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) agar mempergiat penguatkuasaan dan mengenakan denda berat serta tindakan tegas terhadap kenderaan berat yang gagal mematuhi piawaian keselamatan.

“Ia termasuk memastikan berkata semua kenderaan itu menjalani pemeriksaan berkala Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom). Pemantauan secara berkala dan meluas adalah amat penting untuk mencegah kenderaan yang tidak selamat daripada berada di jalan raya,” katanya.

Ineos Grenadier Quartermaster Kaiju ini umpama buku katalog aksesori bergerak

Ini mungkin sekali salah sebuah contoh trak pikap yang sarat dengan bermacam-macam aksesori untuk kegunaan off-road yang boleh dijadikan sebagai panduan ubah suai.

Dihasilkan secara sekali oleh pihak Ineos Australia, Grenadier Quartermaster Kaiju (bermaksud raksasa dalam bahasa Jepun) akan digunakan untuk pelbagai acara promosi di seluruh negara itu dalam tempoh beberapa bulan akan datang.

Terdapat beberapa nama syarikat aksesori besar yang mengambil bahagian dalam melengkapkan trak pikap ini.

Seperti contoh, pihak Norweld menghasilkan struktur kanopi pada bahagian belakang yang diperbuat daripada aluminium ringan dan turut menyediakan tangki air sebesar 40 liter, laci storan, peti sejuk Bushman sebesar 130 liter dan tempat pemegang jerry can.

Pihak Recarc pula memasang unit penyongsang 2,000W dan bateri lithium 150 Ah yang mampu bertahan lebih 5,000 kitaran pengecasan.

Keempat-empat sudut tayar dipasangkan getah mud terrain BFGoodrich KM3, dibantu dengan sistem suspensi kustom termasuklah remote reservoir electric shocks daripada JMACX.

Selain sistem pencahayaan keliling, Ineos turut memastikan tangki bahan api sebesar 168 liter turut dipasangkan pada trak pikap ini.

Akhir sekali, terdapat beberapa aksesori yang ditawarkan sendiri oleh pihak Ineos seperti bull bar, rock slider, snorkel, bateri tambahan, dan tidak ketinggalan tangga akses.

Firefly, EV urban yang mempunyai lampu seakan lensa kamera iPhone

Syarikat kenderaan elektrik dari China, Nio melancarkan sebuah lagi jenama EV baharu untuk menyaingi jenama-jenama EV mewah bersaiz kecil seperti smart dan Mini.

Jenama baharu yang dimaksudkan itu ialah Firefly, di mana ia bakal diposisikan di antara jenama Nio itu sendiri dan Onvo dari segi saiz, ciri dan harga yang ditawarkan.

Model pertama yang bakal menerjah pasaran Eropah, Amerika Latin dan Asia Tenggara ialah sebuah hatchback dengan elemen rekaan yang mengingatkan kita kepada Honda e yang telah dihentikan pengeluarannya itu.

Dihasilkan oleh bekas pereka BMW dan Ford, Kris Tomasson, hatchback Firefly ini menampilkan ciri yang agak unik, iaitu gugusan lampu utama LED depan dan belakang seakan lensa kamera iPhone.

Antara ciri lain termasuklah pemegang pintu yang tertanam, set rim enam jejari yang comel, serta plastik pelindung badan keliling yang disumberkan daripada bahan yang lestari.

EV urban ini menyediakan ruang kargo hadapan sebesar 92 liter dengan fungsi saliran air keluar, diikuti dengan ruang kargo yang mampu mencecah 1,250 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat rata.

Dimensi keseluruhan hatchback elektrik Firefly ini tidak didedahkan, namun besar kemungkinan ia memiliki saiz yang hampir sama dengan model seperti BYD Dolphin dan Renault 5, dengan radius putaran 9.4 meter.

Nio juga mendakwa EV ini telah direka untuk mencapai penarafan lima bintang di dalam ujian Euro NCAP dan C-NCAP, dengan ciri keselamatan termasuklah sembilan beg udara sebagai kelengkapan standard.

Penggunaan bahan aluminium dan keluli berkekuatan tinggi yang merangkumi 83.4 peratus struktur badan, diikuti rasuk anti-pelanggaran berganda pada pintu hadapan sedikit sebanyak menyumbang kepada angka kekakuan kilasan yang terbaik di dalam kelasnya (35,700 Nm).

Buat masa ini, spesifikasi bateri dan motor elektrik Firefly masih lagi belum didedahkan, namun menurut Nio Firefly ini turut menyokong fungsi penukaran bateri.

Di pasaran China, Firefly sudah boleh ditempah pada harga bermula dari 148,800 yuan (RM91,085).

Menjelang akhir 2025, Nio mahukan jenama Firefly mendarat di 25 buah negara.

Pelajar kolej automotif Nissan hasilkan ‘Z wagon’ guna asas Stagea wagon

Perkataan “kereta sports” dan “praktikaliti” mungkin sangat sukar untuk diletakkan di dalam satu baris ayat yang sama.

Namun, itu mungkin sekali apa yang cuba dibuat oleh sekumpulan pelajar dari Nissan Automotive College untuk Tokyo Auto Salon 2025.

Projek ini dinamakan sebagai Z Lealia, gandingan antara perkataan “Lead” dan “Familia”, di mana Z Lealia direka sebagai sebuah sports wagon yang sesuai untuk seisi keluarga.

Kereta wagon yang sporti ini sebenarnya bukanlah berasal daripada platform tarik belakang Nissan Z, akan tetapi bergantung sepenuhnya kepada platform Nissan Stagea wagon generasi kedua.

Tengok dari sudut hadapan, kita dapat melihat muka hadapan Nissan Z yang berjaya diintegrasikan dengan kemas.

Namun, hasil kerja pada seksyen belakang wagon ini dilihat tidak begitu menjadi dengan dimensi fender yang terlebih lebar dan jurang panel yang wujud antara lampu belakang dan bampar belakang.

Kereta tersebut akhirnya dilayangkan dengan warna Ikazuchi Yellow, set rim aftermarket 19 inci, roda stereng daripada Nissan Z serta upholsteri kustom dua tona.

Pujian harus diberikan kepada pelajar kolej tersebut kerana berani menghasilkan sesuatu yang lain daripada yang lain.

Selain daripada Z Wagon, terdapat dua lagi model ubahsuai, iaitu Nissan Neo Skyline dan Bluebird Kiwami yang dihasilkan oleh dua kumpulan pelajar yang berbeza.

Nissan Neo Skyline secara asasnya merupakan sebuah Skyline Coupe V35 dengan panel badan kustom yang diinspirasikan daripada model Skyline “Kenmeri” era 70-an.

Keseluruhan badan dilayangkan dengan warna Tomoaki Blue, diikuti dengan rim 18 inci dan kemasan warna dalaman dua tona.

Bluebird Kiwami (dari Aichi College) pula dibina berdasarkan Nissan Bluebird Maxima yang wujud 36 tahun lalu, menampilkan kit badan yang lebar dan berpetak.

Dalam masa yang sama, kumpulan pelajar tersebut berjaya mengekalkan ciri asal kereta tersebut termasuklah rekaan pintu tanpa bingkai dan kemasan dalaman mewah.

Ketiga-tiga kereta kustom ini akan dipamerkan secara rasmi di Tokyo Auto Salon 2025 yang akan berlangsung pada 10-12 Januari di Jepun.

 

 

Tiada pemandu kedua, JPJ saman 25 bas ekspres, persiaran

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pulau Pinang mengeluarkan saman terhadap 25 bas ekspres dan persiaran kerana kesalahan tiada pemandu kedua bagi pemanduan melebihi 300 kilometer (km) atau perjalanan selama empat jam berterusan, dalam operasi khas di tiga plaza tol di negeri ini.

Menerusi kenyataan di laman Facebook hari ini, JPJ memaklumkan operasi bermula 10 malam semalam dan berakhir 7 pagi itu dilaksanakan di Plaza Tol Juru (kedua-dua arah), Plaza Tol Bukit Tambun dan Plaza Tol Sultan Abdul Halim Muadzam Shah.

“JPJ turut menyita sebuah bas ekspres kerana pemandu tiada lesen memandu dan sebuah lori kontena kerana pemandu di bawah umur.

“Tindakan juga diambil ke atas 23 bas atas kesalahan tiada buku log atau kemas kini buku log pemandu manakala satu kes tiada pemandu pelancong,” menurut kenyataan itu.

Menurut kenyataan itu secara keseluruhan 273 notis saman dikeluarkan dalam operasi selama hampir 10 jam itu atas pelbagai kesalahan dan kesalahan teknikal.

JPJ memaklumkan tujuan penguatkuasaan itu bagi memantau, mengesan dan mengambil tindakan ke atas pemandu atau pemilik kenderaan perdagangan yang gagal mematuhi peraturan dan undang-undang ditetapkan di bawah Akta Pengangkutan Jalan ( APJ ) 1987 dan Kaedah-Kaedah di bawahnya serta Akta Pengangkutan Awam Darat ( APAD 2010 ).

Airbus, Rolls-Royce jamin beri sokongan penuh tangani isu teknikal A330neo MAS

Airbus telah memberi jaminan untuk memberi sokongan penuh kepada Malaysia Airlines yang bertindak menggantung operasi sebuah pesawat baharu Airbus A330neo selama sekurang-kurangnya 48 jam selepas melakukan penerbangan sulung ke Melbourne pada 19 Disember lepas, lapor Bernama.

Pesawat yang dilengkapkan dengan teknologi enjin terbaharu Rolls Royce itu mengalami masalah teknikal selepas melakukan penerbangan sulung yang dikaitkan dengan kebimbangan melibatkan kualiti pengeluaran serta proses penghantarannya.

“Kami sedang memberi sokongan secara langsung kepada syarikat penerbangan itu bagi meleraikan isu-isu ini bersama dengan pihak Rolls-Royce,” kata jurucakap Airbus kepada Bernama hari ini.

Pada 19 Disember lepas, Malaysia Aviation Group (MAG) yang juga syarikat induk bagi syarikat penerbangan nasional itu, mengadakan majlis memperkenalkan pesawat A330-900 (A330neo) pertama di Hangar 6, Kompleks Kejuruteraan MAB di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

Menurut laporan media, Malaysia Airlines terpaksa bertindak membatalkan penerbangan MH149 ke Melbourne pada 21 Disember lepas akibat isu teknikal serta apa didakwa sebagai hasil kerja kilang yang tidak memuaskan, sekali gus menyebabkan pesawat itu digantung operasi pada masa ini bagi kerja-kerja baik pulih.

A330neo merupakan pesawat terbaharu menyertai kumpulan pesawat MAG yang terus meningkat dengan penghantaran sebanyak 20 pesawat menjelang 2028 susulan pemeteraian memorandum persefahaman (MoU) dengan Airbus, Rolls-Royce dan Avolon pada Ogos 2022.

Pesawat yang dikuasakan oleh enjin Trent 7000 Rolls-Royce, bercirikan inovasi terkini dalam aerodinamik, bahan mentah maju dan membolehkan pengurangan penggunaan bahan api dan pelepasan karbon sehingga 14 peratus berbanding generasi sebelumnya.

MAG pada masa ini mengendalikan sebanyak 107 kumpulan pesawat yang digunakan anak syarikatnya, termasuk Malaysia Airlines, Firefly, MASwings dan MASkargo.

Selain daripada Airbus, MAG juga dijejaskan oleh kelewatan penghantaran pesawat Boeing 737-8 pada tahun ini.

Leapmotor umum C10 varian REEV, enjin 1.5L, jarak pandu cecah 950 km

Leapmotor mengumumkan varian baharu bagi SUV elektrik C10 yang bakal muncul di Brussels Motor Show 2025 yang akan berlangsung pada Januari hadapan.

Leapmotor C10 varian REEV (Range Extender Electric Vehicle) itu menjanjikan manfaat daripada kedua-dua kenderaan elektrik dan enjin pembakaran dalaman dengan menawarkan jarak pemanduan yang lebih jauh dan kadar penjimatan bahan api yang baik.

C10 REEV ini menggandingkan motor elektrik berkuasa 215 PS dengan pek bateri sebesar 28.4 kWh yang hanya menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 145 km sahaja.

Dengan bantuan enjin 1.5 liter yang bertindak sebagai unit penambah jarak, C10 REEV ini boleh dipandu sejauh lebih 950 km untuk satu tangki bahan api penuh, dengan kadar penggunaan bahan api 0.4 liter untuk setiap 100 km.

Menurut Leapmotor, C10 REEV ini secara asasnya beroperasi sebagai sebuah EV untuk permulaan, namun apabila tenaga bateri semakin berkurangan, enjin tersebut akan dihidupkan untuk menjana kuasa elektrik dan mengecas bateri.

Pemilik juga boleh memilih untuk menggunakan pengecasan pantas DC 65 kW yang dapat menambah jarak sejauh 72.5 km dalam tempoh 18 minit sahaja.

Lebih banyak informasi berkenaan Leapmotor C10 REEV bakal diketahui menjelang acara Brussels Motor Show 2025 pada 10 hingga 19 Januari 2025.

Berminat dengan Leapmotor C10? Anda boleh baca ulasan pandu uji ringkas kami pada pautan INI.

MX-5 Mazda Spirit Racing bakal muncul di Tokyo Auto Salon 2025

Tinggal beberapa minggu sahaja sebelum acara Tokyo Auto Salon membuka tirainya di Jepun pada bulan depan.

Untuk itu, Mazda bakal mempamerkan beberapa model istimewa pada acara tersebut termasuklah sebuah model edisi khas yang dihasilkan oleh divisyen prestasi tinggi Mazda Spirit Racing.

Bagi mereka yang tidak mengetahui, Mazda Spirit Racing telah pun digunakan oleh pengeluar tersebut sejak tahun 2021 di dalam Super Taikyu Series Jepun dan direka untuk menggantikan peranan Mazdaspeed.

Konsep yang diperlihatkan awal tahun lalu

Berdasarkan gambar tunggal (gambar utama) yang dibekalkan, Mazda MX-5 talaan Mazda Spirit Racing itu dipadankan dengan splitter hadapan baharu, logo “R” pada jeriji hadapan, rim enam jejari hitam, angkup brek berwarna merah, dan spoiler lip belakang.

Tidak ketinggalan, terdapat aksen berwarna merah pada bahagian tengah bampar serta pada bahagian perumah cermin sisi, serta set decal yang diinspirasikan daripada perlumbaan.

Buat masa ini, Mazda tidak mendedahkan perincian naik taraf dari aspek mekanikal pada model istimewa tersebut.

Selain Mazda MX-5, Mazda juga akan mempamerkan dua model konsep perlumbaan, iaitu Mazda3 Bio Concept dan MX-5 Roadster CNF Concept, serta tidak ketinggalan SUV CX-5 yang dibina menerusi kerjasama dengan Toyo Tires.

 

Honda, Nissan mulakan perbincangan bergabung, Mitsubishi turut serta?

Honda Motor Co. dan Nissan Motor Co. dalam satu kenyataan mengesahkan perbincangan yang sedang berlangsung untuk membentuk sebuah syarikat baharu yang bakal dimuktamadkan pada tahun 2026.

Menurut laporan Mainichi JP, langkah tersebut dilihat mampu mencipta kumpulan automotif ketiga terbesar di dunia di belakang Toyota dan Volkswagen bagi melawan pengeluar kenderaan Amerika Syarikat dan China dalam segmen kenderaan elektrik.

Honda dan Nissan, masing-masing pengeluar kedua dan ketiga terbesar di Jepun berazam untuk memuktamadkan perbincangan pada bulan Jun tahun depan.

Sementara syarikat Mitsubishi Motors Corp akan membuat keputusan pada akhir bulan Januari 2025 sama ada untuk menyertai syarikat baharu itu ataupun tidak.

Dalam usaha untuk menjadi lebih kompetitif di dalam pasaran, Honda dan Nissan bersetuju untuk menjalankan proses penyelidikan dan pembangunan (R&D) secara bersama, menyeragamkan platform kenderaan dan perkongsian komponen untuk pelbagai segmen produk, selain mengoptimumkan sistem dan kemudahan pengeluaran sedia ada.

Gabungan antara Honda dan Nissan mampu menjadi kisah pembentukan semula terbesar yang berlaku di dalam industri automotif global selepas Fiat Chrysler Automobiles dan PSA bergabung menjadi Stellantis pada tahun 2021.