Semua kiriman oleh Hanif Su'ib

Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.
EV, DUNIA, BERITA

Malaysia negara pertama terima kehadiran BYD Seal 6 2025, harga dari RM100k

BYD Malaysia baru sahaja melancarkan sebuah lagi model sedan elektrik untuk pasaran tempatan, iaitu BYD Seal 6 2025.

Dengan pelancaran ini, Malaysia merupakan pasaran antarabangsa pertama yang menerima kehadiran Seal 6 selepas China.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Platform

BYD Seal 6 dibina berdasarkan pelantar e-Platform 3.0 yang sama digunakan pada model Sealion 7.

Ia menampilkan tetapan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang, dan nisbah agihan berat badan 48:52 yang menyumbang kepada pengendalian yang lebih sporti.

Tidak cukup dengan itu, Seal 6 dilengkapi dengan tetapan topang MacPherson dibantu dengan sistem multi-link di belakang.

 

2. Dimensi

Seal 6 dikategorikan sebagai sebuah sedan segmen C, berukuran sepanjang 4,720 mm, lebar 1,860 mm, tinggi 1,495 mm dan jarak antara roda 2,820 mm.

Kapasiti kargo pula adalah sebesar 525 liter, terdiri daripada 460 liter di bahagian belakang dan frunk sebesar 65 liter.

Tidak cukup dengan itu, terdapat sehingga 24 ruang storan tersedia di dalam ruang kabin sedan ini.

 

3. Luaran

Dari segi rekaan, Seal 6 membawakan penampilan yang lebih elegan berbanding Seal yang lebih sporti.

Antara kelengkapan yang diberikan termasuklah unit lampu LED, pemegang pintu separa tersembunyi, lampu belakang LED, serta rim bersaiz 17 hingga 18 inci.

Rekaan badan yang aerodinamik menyumbang kepada angka pekali seretan serendah 0.28 Cd.

 

4. Dalaman

Ruang kabin Seal 6 turut menerapkan elemen yang lebih ringkas dan minimalis berbanding Seal sedia ada.

Terdapat skrin kluster digital 8.8 inci, skrin tengah sebesar 12.8 inci, sokongan arahan suara dalam empat bahasa (Inggeris, Melayu, Mandarin, Kantonis), sistem pendingin hawa automatik, penapis udara kabin CN95 dan PM2.5.

Konsol tengah pula menempatkan slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 15W.

 

5. Varian

Untuk pasaran tempatan, terdapat dua varian utama, iaitu Seal 6 Dynamic dan Seal 6 Premium.

Seal 6 Dynamic (RM100,000)

  • 127 hp, 220 Nm
  • 0-100 km/j dalam 10.9 saat
  • Kelajuan tertinggi 160 km/j
  • Tempat duduk pemandu boleh laras enam tahap
  • Tempat duduk penumpang depan larasan manual
  • Sistem audio enam pembesar suara

Seal 6 Premium (RM115,800)

  • 215 hp, 330 Nm
  • 0-100 km/j dalam 7.5 saat
  • Kelajuan tertinggi 180 km/j
  • Tempat duduk pemandu boleh laras lapan tahap
  • Tempat duduk penumpang depan boleh laras empat tahap
  • Fungsi pengudaraan kerusi baris hadapan
  • Bumbung panorama
  • Sistem audio lapan pembesar suara

 

6. Pengecasan

BYD Seal 6 hadir dengan pek bateri 56.64 kWh, membolehkan jarak gerak sejauh 485 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).

Ia juga boleh menyokong pengecasan AC 7 kW, serta pengecasan pantas DC sehingga 100 kW.

Kedua-dua varian turut menyokong fungsi vehicle-to-load (V2L) sehingga 6 kW.

 

7. Keselamatan

Secara standard, Seal 6 dilengkapi dengan enam beg udara, sistem peringatan tali pinggang keledar, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), fungsi Auto Hold, sistem pemantauan keliling 360 darjah, serta bantuan mula mendaki.

Ciri keselamatan aktif pula termasuklah brek kecemasan automatik (AEB), amaran pelanggaran hadapan (FCW), amaran keluar lorong (LDW) dan bantuan suluhan tinggi (AHB).

 

8. Promosi pelancaran

Sempena pelancaran Seal 6, BYD Malaysia menawarkan pakej jaminan seperti berikut:

  • Jaminan pengeluar enam tahun atau 150,000 km
  • Jaminan unit pacuan selama lapan tahun atau 160,000 km
  • Jaminan bateri bervoltan tinggi lapan tahun atau 160,000 km.

Selain itu, aksesori penyesuai V2L dan kabel pengecasan Type-2 turut ditawarkan secara percuma.

Pembeli varian Dynamic akan mendapat pakej pengecas dinding bernilai RM3,288, manakala pembeli varian Premium pula diberikan pilihan berikut:

  • Pengecas dinding percuma bernilai RM3,288 dan rebat eksklusif RM3,000, atau
  • Pakej pengecasan Sime Platinum 4+ selama 12 bulan bernilai RM5,000 dan rebat eksklusif RM1,000
MPV/SUV, PANDU

Proton X50 2025 versi facelift padam kelemahan model terdahulu – pandu uji pertama

Penulis masih teringat saat kali pertama memandu uji SUV segmen B Proton X50 beberapa tahun yang lepas – pada ketika itu musim COVID mula melanda.

Teruja dengan anjakan rekaan yang dibawakan, namun dalam masa yang sama kecewa dek beberapa kelemahan kesan daripada proses ubah lencana dan perubahan daripada format pemanduan sebelah kiri kepada sebelah kanan.

Proton juga tidak berdiam diri.

Beberapa penambahbaikan telah dibuat menerusi pengenalan model MC dan RC menjadikan kelemahan-kelemahan tersebut kian tenggelam.

Namun, dengan pengenalan model facelift besar beberapa bulan yang lepas, Proton akhirnya berjaya menawarkan sebuah SUV segmen B yang mampu menjadi pilihan yang lebih bernilai.

Namun, adakah ia jauh lebih baik dan mampu memadamkan kelemahan model terdahulu? 

Proton baru-baru ini menjemput kami untuk memandu uji X50 facelift untuk membolehkan kami merasai dan menilai apa yang terkandung di sebalik muka yang lebih garang itu.

Berikut merupakan pandangan awal kami:

 

1. Rupa

Berdasarkan komen-komen di laman media sosial, tidak kurang netizen yang melontarkan pandangan masing-masing tentang rupa bentuk agresif X50 facelift baru ini.

X50 terlebih garang? Mungkin ramai yang bersetuju. Lihat saja bampar depan, rim rekaan baru, serta sayap belakang yang agresif.

Penulis pula berpendapat ia satu perubahan yang lebih segar, memandangkan sudah beberapa tahun X50 ditawarkan tanpa perubahan yang besar.

Malah sepanjang perjalanan tadi banyak juga mata-mata yang memerhati SUV yang kami pandu ini ketika sedang meluncur atas jalan.

 

2. Enjin baharu

Ya, perubahan yang ketara dibawakan selain rupa paras ialah unit pacuan serba baharu.

Hilang sudah nadi tiga silinder sebaris, ucapkan selamat datang kepada enjin empat silinder sebaris.

Nadi 1.5 liter turbo itu kini berupaya menjana kuasa setinggi 181 PS dan 290 Nm.

Menurut Proton, enjin baharu ini dikatakan lebih jimat bahan api, dan berdasarkan pemanduan seharian yang dibuat dari Proton CEO hingga ke Ipoh, kami berjaya mencatatkan bacaan penggunaan bahan api sekitar 7.4 liter/100 km.

Setelah pemanduan sejauh lebih 250 km (pola pemanduan yang bercampur-campur), anggaran jarak yang tersisa adalah sekitar 440 km.

Yang pasti, X50 facelift ini jauh lebih jimat berbanding model X50 terdahulu.

 

3. Pemanduan Proton yang sebenar?

Perjalanan kami kali ini tidaklah tertumpu kepada pemanduan di atas lebuh raya semata-mata.

Tidak terlalu bergantung kepada Waze, kami lebih gemar melalui jalan lama untuk menilai dengan lebih teliti tahap pengendalian SUV popular ini.

Sejujurnya, apa yang ditawarkan pada X50 facelift kali ini benar-benar diluar jangkaan.

Input stereng yang jauh lebih hidup, dan tidak banyak pembetulan yang perlu dibuat oleh pemandu ketika sedang melayan selekoh.

Talaan suspensi juga rasa lebih dekat dengan apa yang penulis cuba harapkan daripada sebuah model Proton.

Selesa, tidak terlalu membuai-buai, dan pengendalian yang lebih meyakinkan.

Walaupun sesi ujian kali ini agak singkat, namun ia benar-benar membuatkan penulis kagum dengan Proton X50 facelift ini.

 

4. Kabin macam EV, tapi…

Ruang kabin X50 kali ini membawakan susun atur yang lebih mirip kepada Proton e.MAS 7.

Nampak lebih kemas dan ringkas tanpa kehadiran butang fungsi fizikal, malah tombol penukaran gear PRDN juga telah dialihkan kepada kolum stereng bagi menjadikan ruang tengah nampak luas.

Cuma, bila terlalu ringkas menyebabkan beberapa fungsi penting dialihkan ke dalam skrin infohibur.

Sejujurnya, penulis lebih harapkan fungsi seperti kawalan suhu, dan pemilihan mod pemanduan dikekalkan dalam bentuk butang fizikal yang mudah dicapai.

Ia bukanlah satu masalah besar sekiranya anda seorang yang tidak kisah langsung tentang semua itu.

Sebab segalanya boleh dikawal menerusi arahan suara dwi-bahasa, iaitu Inggeris dan Melayu!

Cuma ada kalanya, sistem akan mengambil masa yang sedikit lama untuk memahami apa yang cuba dituturkan oleh pengguna.

Tidak ketinggalan, aspek NVH yang jauh lebih baik berbanding model terdahulu. 

Masih terdapat bunyi bising angin pada kelajuan tertentu, namun tidaklah terlalu ketara.

Terdapat juga bunyi bising tayar yang wujud disebabkan oleh kualiti permukaan jalan yang berbeza mengikut daerah.

 

5. Ciri yang amat dihargai dan perkara yang boleh ditambah baik

Untuk X50 facelift, terdapat beberapa ciri baharu yang amat dihargai terutama ketika melakukan pemanduan jarak jauh, seperti:

  • Sokongan Apple CarPlay tanpa wayar
  • Corong pendingin hawa tengah yang boleh digunakan untuk sejukkan peranti pintar yang sedang dicas
  • Visor penghadang cahaya matahari
  • Tempat meletak beg pada terowong konsol tengah

Perkara yang boleh ditambah baik untuk X50 facelift:

  • Kusyen tempat duduk pemandu boleh ditambah baik terutama sokongan pada bahagian bawah peha untuk kurangkan rasa penat selepas pemanduan jarak jauh

 

Kesimpulan

Berdasarkan pemanduan ringkas dari Lembah Klang ke Ipoh, apa yang kami boleh simpulkan ialah Proton X50 2025 kali ini mampu memadamkan kelemahan yang wujud pada model terdahulu.

Penulis akui ia juga bukanlah sebuah SUV yang serba sempurna, namun penawaran kali ini dilihat jauh lebih baik dan kena pada tekak para peminat Proton.

Lebih banyak ulasan dan pendapat akan kami kongsikan pada masa akan datang.

MPV/SUV, PANDU

Lima perkara anda perlu tahu tentang Lexus NX350h – pandu uji ringkas

Dalam tempoh beberapa hari kebelakangan ini, kecoh seantero laman media sosial tentang penawaran harga RON95 di bawah program subsidi yang diumumkan oleh kerajaan Madani.

Di zaman yang tidak menentu ini, sudah pasti ada di antara golongan yang lebih berkemampuan di luar sana tidak mahu terjejas dengan kenaikan harga bahan bakar.

EV bukanlah satu pilihan yang ideal untuk sesetengah pihak. Jadi apa pilihan yang ada di pasaran? 

Lexus NX350h yang baru sahaja diperkenalkan oleh Lexus Malaysia sejak beberapa bulan lepas.

Engear TV baru-baru ini dijemput untuk merasai pemanduan singkat SUV mewah berkuasa hibrid ini menuju ke negeri pelancongan terkenal di selatan tanah air.

Kami kemudian singgah di sebuah lokasi penginapan baharu yang digelar sebagai The Lisbon Melaka untuk menikmati hidangan fusion yang ditawarkan.

Berikut merupakan ulasan ringkas kami:

 

1. Rupa luaran

Secara fizikal, tidak banyak yang berubah untuk varian hibrid berbanding varian NX250 yang digantikannya itu.

Perkakasan standard termasuklah unit lampu projektor LED, lampu belakang LED berbentuk L, serta rim bersaiz 20 inci yang dibaluti tayar 235/50.

 

2. Unit pacuan hibrid

Perubahan besar yang wujud kali ini ialah kehadiran unit pacuan hibrid.

Sistem hibrid yang terdiri daripada enjin 2.5 liter NA (A25A-FXS) dipadankan dengan dua motor elektrik, sistem pacuan semua roda E-Four dan transmisi CVT lapan nisbah kelajuan maya.

Secara keseluruhan, NX350h ini mampu menjana kuasa setinggi 243 hp dan 239 Nm dengan kadar penggunaan bahan api sekitar 5.0 liter/100 km.

Terdapat tiga mod pemanduan iaitu Eco, Normal dan Sport.

 

3. Bagaimana pula dengan ruang kabin?

Ruang kabin NX350h juga masih kekal dengan susun atur standard NX yang dibayangi falsafah Tazuna.

Skrin tengah bersaiz 14 inci diposisikan supaya menghadap pemandu bagi memudahkan operasi penukaran menu/larasan suhu sepanjang perjalanan.

Malah, Lexus dengan baik hatinya masih lagi mengekalkan kehadiran tombol fizikal untuk penukaran mod pemanduan.

Sistem paparan keliling 360 darjah lengkap dengan pandangan ‘tembus’ lantai memudahkan pengendalian di kawasan yang sempit.

Pemandu juga ditemani dengan paparan peta Apple CarPlay tanpa wayar, serta alunan irama yang cukup mengasyikkan daripada sistem audio 10 pembesar suara yang lengkap dengan subwoofer bertenaga.

Selain penawaran warna hitam, pembeli juga boleh memilih kemasan warna merah Dark Rose seperti unit yang kami pandu ini.

Antara kemasan unik yang wujud pada panel pintu ialah tekstur 3D Cutting Black yang lebih menyerlah apabila berada di bawah sinaran mentari.

 

4. Pemanduan jimat minyak

Bagi kami, Lexus NX350h ini berada di posisi yang tepat untuk mereka yang masih ragu-ragu untuk beralih kepada EV.

Dengan sistem hibrid yang cukup cekap, perjalanan jarak jauh boleh dibuat tanpa perlu membuat singgahan ke stesen minyak secara kerap.

Berdasarkan pemanduan ringkas, kami mendapati Lexus NX350h tidak segan silu untuk menguasai laluan kanan lebuh raya pada kelajuan yang stabil untuk dikawal, dalam masa yang sama tidak juga perlahan pecutannya.

Tambah pula bila masuk mod Sport, hamburan kuasa dirasakan lebih bertenaga untuk memalukan sedan segmen B yang acah-acah laju.

Dalam keadaan pemanduan yang cukup bersemangat pergi dan balik itu, Lexus NX350h mencatatkan bacaan penggunaan bahan api sekitar 6.6 liter per 100 km. Jarak pemanduan tersisa berada pada julat 480 km.

Menariknya, SUV hibrid ini turut merekodkan kadar pemanduan sifar emisi lebih 50 peratus, sementara tolok bahan api mencatatkan penurunan sebanyak dua bar sahaja.

Mungkin dengan corak pemanduan yang lebih sopan dan santai, anda mampu mencapai bacaan jarak pemanduan elektrik yang lebih jauh.

Satu kelebihan yang ditawarkan oleh Lexus NX350h ialah suasana kabin yang rasa premium dan senyap sepanjang perjalanan.

Bunyi enjin masih lagi wujud, namun lebih bersifat deruman berbanding ngauman.

 

5. Harga

Untuk pasaran Malaysia, Lexus NX350h ini dijual pada harga bermula dari RM395,888 dan hadir pada masa yang sangat tepat.

Terjejas dengan pelaksanaan subsidi minyak? SUV hibrid ini mungkin sesuai untuk anda!

DUNIA, BERITA

Generasi ke-9 Nissan Sentra 2026 debut di Amerika

Nissan memperkenalkan generasi baharu sedan segmen C Sentra 2026 untuk pasaran Amerika Syarikat.

Tidak seperti model terdahulu, Nissan Sentra baharu ini tampil dengan rekaan yang lebih segar, mengingatkan kita kepada SUV elektrik Nissan Ariya terutama pada muka hadapan.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas yang perlu anda tahu:

 

1. Casis

Sentra baharu masih mengekalkan platform CMF-CD seperti model lama, namun dengan dimensi yang lebih besar.

Ia berukuran sepanjang 4,656 mm (+15 mm), lebar 1,825 mm (+10 mm), tinggi 1,448 mm (kurang 2 mm) dengan jarak antara roda kekal 2,712 mm.

Biarpun dengan platform lama, Nissan menambah baik aspek ketegaran casis di mana ia kini lebih tegar 6 peratus, diikuti peredam dinamik pada sistem stereng untuk mengurangkan kesan gegaran.

Sistem suspensi kini menampilkan penyerap hentak baharu.

2. Enjin

Tiada perubahan dari segi aspek mekanikal, bermakna Sentra 2026 masih kekal dengan enjin 2.0 liter (kod MR20DD) dengan janaan kuasa 149 hp dan 198 Nm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda depan menerusi transmisi CVT Xtronic.

 

3. Rupa

Seperti yang disebutkan tadi, Sentra 2026 membawakan evolusi rekaan V-motion yang lebih mirip kepada model moden Nissan seperti Ariya, Note dan Qashqai.

Unit lampu depan projektor LED lebih nipis, manakala lampu nyalaan siang LED akan kelihatan gelap apabila dipadamkan.

Unit pencahayaan Sentra ini juga akan memancarkan cahaya berentak apabila kereta dinyahkunci.

Bahagian sisi tidak lagi menampilkan elemen bumbung terapung, sementara belakang pula menampilkan rekaan lampu baharu yang melintang penuh.

Bergantung kepada varian, Sentra boleh dilengkapi dengan rim saiz 16-18 inci, serta layangan warna dua tona dengan bumbung Super Black.

 

4. Ruang kabin

Bahagian dalam Sentra menampilkan susun atur yang lebih kemas dan minimalis, dengan skrin paparan 12.3 inci berkembar, panel kawalan iklim sensitif sentuhan, serta sokongan kepada Apple CarPlay dan Android Auto.

Ciri lain termasuklah sistem pencahayaan ambien 64-warna, pemanas roda stereng, slot pengecasan tanpa wayar, serta upholsteri TailorFit.

Bergantung kepada varian, Sentra boleh dilengkapi dengan ciri seperti sambungan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, dan sistem audio Bose dengan lapan pembesar suara.

 

5. Keselamatan

Nissan Sentra 2026 menawarkan ciri keselamatan standard seperti kawalan jelajah pintar, intervensi titik buta, brek kecemasan autonomi, amaran pelanggaran hadapan, pengelakan keluar lorong, dan tidak ketinggalan 10 beg udara.

Terdapat juga tambahan ciri seperti sistem ProPILOT, serta sistem pemantauan keliling pintar (IAVM) dengan fungsi pengesanan objek bergerak yang sangat berguna di kawasan parkir.

DUNIA, BERITA

Selepas GR Yaris, giliran GR Corolla dapat pakej naik taraf di Jepun

Sebagai seorang peminat kereta berprestasi tinggi buatan Jepun, anda seharusnya berterima kasih kepada orang kuat Toyota, iaitu Akio Toyoda.

Akio atau lebih mesra dipanggil Morizo percaya sukan permotoran merupakan pentas paling ideal untuk menghasilkan kereta jalanan yang terbaik.

Disebabkan itu, kita dapat melihat model penting Gazoo Racing termasuklah hot hatch GR Corolla kini menerima penambahbaikan demi penambahbaikan tanpa perlu menunggu masa yang panjang.

Berikut merupakan perubahan yang dibawakan pada GR Corolla:

1. Penambahan perekat struktur casis sebanyak 13.9 meter kepada 32.7 meter untuk casis yang lebih tegar dan stabil bagi menampung tekanan G menegak dan sisi.

2. Saluran penyejukan baharu ditambah pada liang kemasukan kedua bertujuan untuk menstabilkan output enjin pada keadaan pemanduan bersuhu tinggi.

3. Sistem audio JBL Premium telah ditambah baik dengan kehadiran subwoofer pada ruang kargo, diikuti dengan sistem Active Noise Control (ANC).

4. Tidak ketinggalan, sistem Active Sound Control (ASC) untuk penghasilan runut bunyi yang lebih sporti sewaktu pecutan, nyahpecutan. Malah ketika pendikit minyak dilepaskan, sistem ini akan menjana bunyi letupan ekzos.

Dari segi kuasa, GR Corolla 2026 masih kekal dengan enjin G16E-GTS yang mampu menghasilkan 300 hp dan 400 Nm yang dipadankan dengan transmisi manual enam-kelajuan atau automatik lapan-kelajuan.

Untuk pemilik GR Corolla sedia ada, Toyota Gazoo Racing akan memperkenalkan program naik taraf yang mampu meningkatkan angka daya kilas daripada 370 Nm kepada 400 Nm.

Sistem pacuan GR-Four juga akan dinaik taraf, di mana nisbah agihan 30:70 akan digantikan dengan mod Gravel (50:50), sementara mod Track (50:50) boleh ditetapkan kepada 60:40 dan 30:70.

Di Jepun, Toyota GR Corolla 2026 dijual pada harga bermula dari 5,680,000 yen (RM161 ribu) untuk versi manual, dan 5,980,000 yen (RM169 ribu) untuk versi automatik.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

FedEx Malaysia tambah 41 van elektrik Maxus e-Deliver 3

Federal Express Corporation (FedEx) mengumumkan penambahan sebanyak 41 unit van elektrik Maxus e-Deliver 3 baharu ke dalam armada sedia ada sebagai langkah untuk menggiatkan komitmen terhadap logistik mampan di Malaysia.

Setiap van elektrik tersebut boleh bergerak sejauh 228 km untuk sekali cas penuh, dan mempunyai kapasiti kargo seberat 920 kg.

Dengan penambahan van elektrik itu tadi mampu mengurangkan pelepasan CO₂ sehingga 305 tan metrik setahun berbanding van berkuasa diesel yang digantikannya.

Kesemua EV akan dikerahkan untuk perkhidmatan pengambilan dan penghantaran bungkusan di beberapa bandar utama termasuklah Kuala Lumpur, Johor Bahru, Ipoh, Pulau Pinang dan Lembah Klang.

FedEx turut memasang sehingga 41 stesen pengecas arus ulang alik (AC) dan arus terus (DC) di beberapa lokasi strategik untuk menyokong armada EV itu tadi.

Menurut Tien Long Woon selaku Pengarah Urusan FedEx Malaysia berkata, “Kejayaan penghantaran EV rentas-sempadan antara Malaysia dan Singapura tahun lalu mengukuhkan lagi keyakinan kami terhadap peranan kenderaan elektrik yang boleh dimainkan dalam sektor logistik.

“Perluasan armada EV terbaharu ini merupakan satu langkah bermakna ke hadapan untuk menggabungkan kelestarian ke dalam operasi harian kami.

MALAYSIA, BERITA

Petron Malaysia raih Lesen Produk Tulen SIRIM bagi produk minyak enjin

Petron Malaysia mengumumkan pihaknya berjaya meraih Lesen Produk Tulen SIRIM bagi produk minyak enjin di Malaysia.

Majlis penyerahan sijil rasmi diadakan di ibu pejabat Petron Malaysia di Bukit Damansara, Kuala Lumpur, baru-baru ini yang disempurnakan oleh Azmi Musa selaku Pengurus Besar Kanan, Jabatan Perkhidmatan Ujian, SIRIM QAS International Sdn. Bhd.

Pensijilan ini berasaskan piawaian SIRIM 58 – Skim Pensijilan Produk Tulen (Minyak Enjin untuk Kenderaan Bermotor).

Skim ini memastikan setiap produk mematuhi piawaian, melindungi pengguna daripada minyak enjin tiruan serta memberikan keyakinan bahawa minyak enjin Petron dihasilkan secara konsisten mengikut spesifikasi.

Antara rangkaian pelincir Petron yang menerima pensijilan SIRIM seperti berikut:

  • siri Petron Blaze Racing
  • siri Petron Rev-X
  • siri Petron Rider 4T
  • siri Petron 2T
  • Super Tractor Universal Oil (STOU)

Mohd Asri Ibrahim, Ketua Perniagaan Komersial Petron Malaysia, berkata “Selaras dengan garis panduan dan prosedur baharu, Petron berbangga menerima Lesen Produk Tulen SIRIM yang menegaskan lagi kualiti, keaslian dan kebolehpercayaan minyak enjin kami.

“Ia juga membuktikan komitmen kami untuk menghasilkan produk yang mampu memberi perlindungan lebih baik kepada enjin kenderaan pelanggan.”

MALAYSIA, BERITA

Dua pemilik Harley-Davidson dari Malaysia diiktiraf MBOR yang pertama tawan Umling La Pass

Malaysia Book of Records (MBOR) secara rasmi mengiktiraf dua pencapaian cemerlang oleh penunggang Malaysia, iaitu Dato Muruganantham @ Anand dan K.V.R. Sanjevee.

Majlis yang dianjurkan baru-baru ini meraikan rekod tunggangan Harley-Davidson beregu terpanjang di India sejauh 11,475 km.

Dato Muruganantham dan K.V.R Sanjevee juga diiktiraf sebagai pemilik Harley-Davidson dari Malaysia yang pertama berjaya menawan Umling La Pass, iaitu laluan yang paling tinggi di dunia pada ketinggian 5,798 m.

Majlis tersebut turut dihadiri oleh Yang Berhormat Senator Dato’ Sivarajah Chandran, Jegan Kasinathan (Pengarah Serantau H.O.G), Lau Chye Wang (Ketua Jenama Harley-Davidson Malaysia, serta tetamu-tetamu kehormat dan pemilik Harley-Davidson.

Dalam majlis tersebut, wakil daripada Malaysia Book of Record turut memuji dedikasi, ketahanan, dan semangat pengembaraan yang dipamerkan oleh penunggang Malaysia di pentas global.

Pencapaian itu juga meletakkan Malaysia teguh pada peta motosikal dunia, memberi inspirasi kepada komuniti Harley-Davidson dan penunggang motosikal pengembaraan di seluruh rantau ini.

DUNIA, BERITA

Bapa Miata, Tom Matano meninggal dunia pada usia 76 tahun

Tsutomu Matano, atau lebih mesra dikenali sebagai Tom Matano dilaporkan meninggal dunia pada usia 76 tahun tarikh 20 September lepas.

Perkara tersebut dikongsikan oleh Mazda dalam satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan, baru-baru ini.

Tom Matano lebih dikenali dikalangan peminat automotif sebagai “Bapa Miata”, di mana beliau bertanggungjawab menghasilkan rekaan generasi pertama Mazda Miata MX-5 (NA).

Setelah berkhidmat dengan General Motors dan BMW, Matano menyertai Mazda pada tahun 1983.

Terima kasih kepada hasil tangan beliau, Mazda MX-5 menjadi model dua tempat duduk yang paling laris terjual di serata dunia.

Selain MX-5, MX-3 dan juga MX-6, Matano juga turut bertanggungjawab dalam rekaan sebuah lagi model ikonik Mazda, iaitu generasi ketiga RX-7 FD yang disifatkan sebagai kereta Jepun yang paling cantik sepanjang masa.

Selepas tamat khidmat di Mazda pada tahun 2002, Matano kemudian menjadi Pengarah Eksekutif di Academy of Art University di School of Industrial Design, San Francisco.

Terima kasih Tom Matano-san kerana menghasilkan Miata sebagai jawapan untuk segalanya. Jasamu akan sentiasa kami kenang!

MALAYSIA, BERITA

Mercedes-Benz S 580 e 2025 dikemas kini dengan ciri baharu, harga dari RM739k

Mercedes-Benz Malaysia mengumumkan kemas kini bagi model sedan mewah S 580 e with EQ Hybrid Technology untuk pasaran tempatan.

Sedan S-Class yang dipasang di kilang Pekan, Pahang itu kini dijual pada harga bermula dari RM738,888 atas jalan tanpa insurans.

Berbanding model terdahulu, S 580 e 2025 mendapat beberapa ciri baharu seperti:

  • rim aloi berbilang jejari saiz 20 inci
  • sistem stereng gandar belakang (sudut sehingga 4.5 darjah)
  • pengecasan pantas DC 60 kW untuk pengecasan 20 minit (10-80 peratus)

Sementara ruang kabin pula mendapat kemas kini seperti:

  • kemasan baharu pada konsol tengah
  • fungsi ventilasi dan pemanas tiga tahap untuk tempat duduk depan
  • penapis udara kabin PM2.5 Energizing Air Control

 

Dari segi kuasa, S 580 e ini kekal dengan tetapan enjin plug-in hybrid (PHEV) terdiri daripada nadi enam silinder sebaris 2,999 cc dan motor elektrik yang menghasilkan kuasa keseluruhan 510 hp dan daya kilas 750 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.2 saat, dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 250 km/j.

Pek bateri 28.6 kWh pula membenarkan jarak gerak sifar emisi sejauh 100 km.

Antara ciri lain termasuklah sistem suspensi udara Airmatic, lampu digital, tayar jenis run-flat, tempat duduk dan roda stereng balutan kulit nappa, gandingan skrin 12.3 dan 12.8 inci lengkap dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem audio Burmester 3D.

Untuk penumpang belakang pula disediakan tempat duduk boleh laras elektrik, MBUX High-End Rear Seat Entertainment System terdiri daripada tablet, set fon telinga tanpa wayar, serta skrin berkembar saiz 11.6 inci.

Ciri keselamatan termasuklah Bantuan Stereng Aktif, Bantuan Kekal Lorong Aktif, sistem kamera keliling 360 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), bantuan parkir, serta Driving Assistance Package.

MALAYSIA, BERITA

Lebih 1,000 pemilik D-Max berkumpul raikan Hari Merdeka

Lebih 1,000 orang pemilik Isuzu D-Max berkumpul untuk meraikan sambutan Hari Kemerdekaan yang ke-68 di beberapa lokasi di seluruh negara.

Sejumlah 1,028 buah Isuzu D-Max menyertai Konvoi Merdeka Isuzu yang bermula dari 39 premis pengedar sah Isuzu ke lokasi menarik di negeri masing-masing dalam usaha untuk memperagakan semangat patriotik serta meluangkan masa bersama rakan dan taulan.

Konvoi Merdeka Isuzu tahun ini turut menyertakan aktiviti seperti lawatan ke dusun, tapak perkelahan, makan durian, lawatan ke lokasi tarikan pelancongan, kunjungan ke pulau-pulau serta aktiviti permainan ekstrem.

Menurut Tomoyuki Yamaguchi selaku Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia, “Konvoi Merdeka Isuzu menjadi platform yang bermakna bagi semua pelanggan kami untuk menunjukkan semangat patriotik serta rasa bangga mereka sebagai warga Malaysia.

“Sangat mengujakan untuk melihat pelbagai lapisan masyarakat berkongsi satu kecintaan yang sama terhadap negara ini dan meraikan detik bersejarah tersebut bersama,” ujarnya.

Ketua Pegawai Operasi Bahagian Kenderaan Perdagangan Ringan Isuzu, Kenichi Kudo menambah, Konvoi Merdeka Isuzu juga menjadi acara yang ideal untuk mempertemukan pelanggan dan mengunjungi lokasi menarik di Malaysia menggunakan trak pikap yang paling cekap tenaga dan tahan lasak milik mereka.

“Selain peluang untuk meraikan penyatuan warga dalam semangat Merdeka, Konvoi Merdeka Isuzu juga merupakan peluang bagi pemilik untuk menikmati keseronokan memandu Isuzu D-Max sekali gus menikmati keindahan Malaysia,” jelas Kudo.

MALAYSIA, BERITA

Harga RON95 turun kepada RM1.99 seliter 30 September ini

Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan harga jualan petrol RON95 turun kepada RM1.99/liter bermula 30 September ini, lapor Berita Harian.

Pelaksanaan Budi Madani RON95 (BUDI95) itu disasarkan kepada rakyat tempatan tanpa mengambil kira tahap pendapatan.

Beliau berkata, lebih 16 juta rakyat Malaysia dengan lesen memandu sah akan menerima manfaat penurunan harga bahan bakar tersebut.

“Kita putuskan untuk meletakkan kadar RON95 daripada RM2.05 kepada RM1.99 seliter bermula 30 September 2025 dan saya juga sebutkan manfaat dan keistimewaan ini hanya sebagai penghargaan semangat dari Hari Kebangsaan dan Hari Malaysia, jadi penghargaan kepada rakyat Malaysia seluruhnya.

Untuk bukan warganegara pula, harga RON95 adalah pada RM2.60/liter bermula tarikh yang sama.

Beliau berkata demikian ketika menyampaikan amanat pada Majlis Perhimpunan Bulanan bersama warga Jabatan Perdana Menteri di sini, hari ini.

EV, DUNIA, BERITA

Proton lancar e.MAS 7 di Singapura, harga dari RM576 ribu

Proton baru-baru ini mengumumkan kemunculan semula jenama itu di negara jiran menerusi pelancaran model EV e.MAS 7.

Spesifikasi e.MAS 7 untuk pasaran Singapura adalah mirip kepada apa yang ditawarkan di Malaysia.

e.MAS 7 dikuasakan oleh motor elektrik tunggal berkuasa 215 hp dan daya kilas 320 Nm.

Pecutan 0-100 km/j dicapai dalam tempoh 6.9 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 175 km/j.

Proton e.MAS 7 tersedia dalam dua varian, iaitu Prime dan Premium.

Varian Prime dilengkapi dengan pek bateri LFP 49.52 kWh dengan jarak gerak sejauh 345 km untuk sekali cas penuh (data WLTP), sementara varian Premium pula dengan pek bateri 60.22 kWh yang membenarkan jarak pandu sejauh 410 km.

Terdapat enam pilihan warna iaitu Platinum Silver, Lithium White, Turquoise Green, Slate Grey, Quartz Rose dan Obsidian Black dengan dua pilihan warna dalaman iaitu Indigo Blue dan Alabaster White.

Harga jualan e.MAS 7 bermula dari S$175,988 (RM576 ribu) untuk varian Prime, dan S$179,988 (RM590 ribu) untuk varian Premium termasuk COE, khas untuk 99 orang pemilik pertama.

Setiap pembelian akan disertakan dengan pakej berikut:

  • jaminan bateri 10 tahun tanpa had perbatuan
  • data perayauan percuma lima tahun di Malaysia dan Singapura
  • bantuan tepi jalan rentas sempadan Semenanjung Malaysia dan Singapura
DUNIA, BERITA

Fulwin X3L ini jawapan untuk mereka yang ada perasaan kebimbangan jarak dan ruang

iCaur 03 baru sahaja dilancarkan di pasaran Malaysia, membawakan keupayaan pemanduan off-road dalam pakej SUV elektrik sepenuh masa.

Model yang dipamerkan ini pula merupakan kembar kepada iCaur 03T, namun dengan nama yang berbeza iaitu Chery Fulwin X3L.

Dengan adanya huruf ‘L’ di hujung nama, ia menandakan SUV ini membawakan kelebihan dari segi dimensi yang lebih panjang.

Berbanding iCaur 03, Fulwin X3L berukuran sepanjang 4,545 mm (+139 mm), lebar 1,950 mm (+40 mm), tinggi 1,815 mm (+10 mm) serta jarak antara roda 2,783 mm (+68 mm).

Lebih menarik, ia kini didatangkan dengan unit rangkaian kuasa penambah jarak (range-extender) Kunpeng Golden, menggandingkan enjin 1.5 liter turbo (154 hp) dengan tetapan motor elektrik tunggal atau motor elektrik berkembar dengan sistem AWD.

Kuasa keseluruhan untuk versi motor tunggal mencapai 248 hp, atau sehingga 422 hp/505 Nm untuk versi AWD.

Pecutan 0-100 km/j hanyalah sepantas 4.7 saat sahaja.

X3L menawarkan jarak gerak sifar emisi sejauh antara 135 km sehingga 215 km, atau sejauh 1,200 km dengan tangki bahan api yang penuh.

Susun atur ruang kabin X3L adalah hampir sama sahaja dengan model iCaur 03, namun hadir dengan beberapa penambahbaikan seperti fungsi tank turn, kawalan jelajah off-road dan fungsi merangkak pada kelajuan rendah.

Harga jualan di pasaran China bermula dari 119,900 yuan – 159,900 yuan (RM71,043-RM94,744).

EV, MALAYSIA, BERITA

Honda WN7 debut di Eropah, jarak gerak lebih 130 km

Kira-kira setahun selepas model “EV Fun Concept” diperlihatkan di EICMA 2024, Honda akhirnya secara rasmi mengumumkan model produksi sebenar WN7 untuk pasaran Eropah.

Honda WN7 merupakan sebuah motosikal berkuasa elektrik yang dibangun berdasarkan pengalaman dan kepakaran Honda dalam arena motosikal selama 75 tahun.

Jentera naked berkuasa elektrik ini dinamakan bersempena dengan tema konsep “Be the Wind”, N untuk “Naked” dan 7 yang menandakan kelas output.

Tanpa mendedahkan spesifikasi rasmi, Honda mendakwa WN7 mampu menghamburkan prestasi kuasa kuda yang menyamai model bersesaran 600 cc, serta daya kilas menyamai model bersesaran 1,000 cc.

Dengan bateri lithium-ion, WN7 mampu menawarkan jarak tunggangan sejauh lebih 130 km untuk sekali cas penuh.

Selain itu, WN7 turut hadir dengan port CCS2 yang membolehkan pengecasan pantas 20-80 peratus dalam masa 30 minit.

Sayang sekali, unit bateri yang dibekalkan ini adalah jenis kekal, dan tidak boleh digantikan seperti pek bateri mudah alih Honda Mobile Power Pack e: yang digunakan pada beberapa model skuter elektrik.

Dari segi penampilan, WN7 banyak mengekalkan elemen rekaan yang wujud pada model EV Fun Concept.

Namun, terdapat beberapa perubahan seperti kehadiran pelana yang tampak lebih selesa, padanan lampu isyarat membelok dan tempat meletak nombor pendaftaran di belakang.

Dengan adanya skrin TFT lima inci, pemilik boleh menghubungkan jentera ini dengan peranti pintar menerusi aplikasi Honda RodSync.

 

Honda EV Fun Concept

EV, DUNIA, BERITA

Mitsubishi Eclipse Cross 2026 wujud dalam versi EV sahaja, jarak gerak 600 km

Kerjasama antara Mitsubishi dan Renault diteruskan lagi dengan pengenalan model crossover generasi baharu Eclipse Cross 2026 untuk pasaran Eropah.

Generasi kedua SUV kompak Mitsubishi ini dibina berdasarkan Renault Scenic E-Tech, dan hanya akan ditawarkan dalam versi elektrik (EV) sahaja.

Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang Eclipse Cross EV:

 

1. Rupa luaran

Terdapat beberapa perbezaan untuk membuktikan Mitsubishi Eclipse Cross bukan sekadar model ‘tukar lencana’ semata-mata.

Seperti contoh, muka hadapan kini dengan elemen Dynamic Shield yang diperbaharui, diikuti lampu utama, lampu nyalaan siang LED serta liang bampar yang direka semula.

Untuk bahagian belakang, grafik lampu utama diberikan nafas baharu.

 

2. Dimensi

SUV segmen C Mitsubishi ini membawakan ukuran sepanjang 4,470 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,785 mm.

Ia menawarkan ruang kargo dengan kapasiti antara 478 liter atau sehingga 1,670 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Pembeli boleh mendapatkan rim gaya futuristik bersaiz 19 atau 20 inci.

 

3. Ruang kabin

Ruang kabin Eclipse Cross EV ini nampaknya mengekalkan pengaruh Renault seperti yang wujud pada Scenic E-Tech.

Terdapat skrin digital 12.3 inci yang dibantu dengan skrin infohibur menegak 12.3 inci, lengkap dengan sokongan Google terbina, serta sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Antara ciri lain termasuklah sistem pencahayaan ambien 48 warna, sistem audio Harman Kardon serta bumbung kaca panorama yang hadir dengan fungsi elektrokromik.

Ini bermakna, pemilik boleh menetapkan kadar ketelusan cahaya bagi mengurangkan silau sinaran mentari dengan hanya menekan satu butang sahaja.

 

4. Rangkaian kuasa

Eclipse Cross EV dibina berdasarkan platform Ampr Medium yang sama digunakan pada model Scenic E-Tech, serta Nissan Leaf & Ariya.

SUV ini dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda depan yang mampu menjana 215 hp.

Terdapat empat mod pemanduan iaitu Personal, Eco, Comfort dan Sport.

Pek bateri 87 kWh pula menawarkan jarak gerak sejauh 600 km, selain menyokong pengecasan AC 22 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW.

 

5. Keselamatan

Eclipse Cross EV menampilkan sehingga 20 fungsi keselamatan termaju ADAS yang dibantu oleh penderia ultra bunyi dan radar.

Antara ciri yang dimuatkan termasuklah Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Sistem Pemantauan Keliling (AVM), Amaran Titik Buta (BSM), Sistem Pemantauan Tumpuan Pemandu (DAM), Sistem Mitigasi Pelanggaran Hadapan (FCM), Bantuan Pengekalan dan Pemusatan Lorong (LKA & LCA), Amaran Keluar Lorong (LDW), Brek Kecemasan Automatik belakang (Rear AEB), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) serta sistem MI-PILOT.

Produksi Eclipse Cross EV 2026 ini akan berjalan di kilang Douai, Perancis bermula suku keempat 2025, lokasi sama digunakan untuk pemasangan model-model Renault (Megane E-Tech, Scenic E-Tech, R5 E-Tech), Alpine A290 dan Nissan Micra EV.

MALAYSIA, BERITA

GAC Emkoo dapat skor lima bintang ASEAN NCAP

ASEAN NCAP mengumumkan SUV terbaharu keluaran GAC, iaitu Emkoo 2025 menerima penarafan lima bintang dalam ujian penilaian kenderaan baharu yang telah dijalankan.

Berdasarkan ujian tersebut, GAC Emkoo memperoleh skor keseluruhan sebanyak 84.96 mata yang dinilai berdasarkan empat kategori berikut:
Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) – 37.88/40.00
Perlindungan Kanak-kanak (COP) – 16.01/20.00
Bantuan Keselamatan (SA) – 18.57/20.00
Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) – 12.50/20.00

Model yang dipasang di Malaysia dan China itu secara standard dilengkapi dengan ciri keselamatan utama termasuklah enam beg udara, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Brek Anti-Kunci (ABS), Peringatan Tali Pinggang Keledar (SBR) untuk penumpang depan dan belakang.
Selain itu, terdapat ciri keselamatan termaju seperti Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Amaran Keluar Lorong (LDW), Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW), Bantuan Kekal Lorong (LKA), Bantuan Suluhan Tinggi Automatik (AHB) dan Perlindungan Pejalan Kaki (PP).

Bergantung kepada varian, GAC Emkoo turut dilengkapi dengan teknologi Pengesanan Titik Buta (BSW), serta Peringatan Penumpang Belakang.

Untuk pasaran Malaysia, GAC Emkoo bakal dilancarkan tidak lama lagi dan boleh didapati dalam dua varian, iaitu Premium (harga dari RM120,000) dan Premium Pro (dari RM130,000).

Ia dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo yang mampu menjana kuasa 177 PS @ 5,500 rpm dan 270 Nm @ 1,400-5,000 rpm yang dipadankan dengan transmisi DCT tujuh-kelajuan.

MALAYSIA, BERITA

Bosch MA lancar produk Long Life OAT Coolant di Malaysia

Malaysia merupakan negara pertama di rantau ini untuk menerima produk inovatif Long Life OAT Coolant daripada Bosch Mobility Aftermarket.

Produk cecair penyejuk terbaharu ini menampilkan formulasi asas Monoethylene Glycol (MEG) serta Organic Acid Technology (OAT) yang direka untuk jangka hayat servis yang lebih panjang.

Ia menawarkan perlindungan tambahan sekaligus mengelakkan enjin daripada terlalu panas.

Long Life OAT Coolant ini juga direka dengan ciri anti-kakisan untuk mengelakkan karat serta pembentukan mendapan, memastikan sistem penyejukan yang lebih bersih serta suhu enjin yang stabil untuk prestasi optimum.

Dibangunkan untuk iklim khusus di ASEAN dan Malaysia, coolant ini juga sesuai dengan pelbagai jenis bahan termasuklah logam, plastik dan getah.

Formulasi berkualiti tinggi ini juga memenuhi piawaian industri ketat dari seluruh dunia seperti GB/T 29743 (China), ASTM D3306 (Amerika Syarikat), BS 6805 (United Kingdom), dan JIS K2234 (Jepun).

Tersedia dalam botol dua liter, Bosch Long Life OAT Coolant hadir dalam tiga warna berbeza (merah, hijau dan biru) untuk dipadankan dengan spesifikasi kenderaan yang berbeza.

DUNIA, BERITA

Kia Carnival ini hanya boleh muat empat orang sahaja

Lewat tahun 2020, Kia memperkenalkan varian Carnival Hi Limousine yang menampilkan rekaan bumbung lebih tinggi berbanding Carnival standard.

Ia bukanlah kotak storan bumbung yang ditambah atas Carnival, akan tetapi seksyen bumbung yang telah ditinggikan untuk ruang kabin yang lebih besar.

Untuk versi kemas kini model tahun 2026, Kia Carnival Hi Limousine ini mendapat beberapa ciri baharu dan pilihan enjin hibrid buat pertama kali.

Terdapat pilihan susun atur tujuh atau sembilan tempat duduk untuk versi Noblesse, namun versi Signature yang lebih mewah hanya boleh memuatkan empat orang sahaja pada satu-satu masa.

Trim Signature ini bukan sahaja menampilkan tempat duduk kapten lengkap dengan tempat rehat kaki, ia turut mempunyai fungsi urut dan ruang storan khas untuk menyimpan kasut.

Penumpang baris kedua perlu berkongsi skrin kawalan untuk mengubah tetapan, serta skrin 21.5 inci yang dipasang pada bahagian siling.

Terdapat juga slot pengecas peranti pintar tanpa wayar, cangkuk penyangkut baju, peti sejuk dan sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara.

Untuk memastikan keselesaan penumpang VIP di belakang, Kia telah menambah pad lembut, peredam dan merendahkan ketinggian tempat duduk belakang.

Dari segi kuasa, Carnival Hi Limousine ini boleh didapati dalam versi enjin V6 3.5 liter menghasilkan 290 hp, serta enjin hibrid 1.6 liter turbo yang mampu menjana 242 hp.

Sayang sekali, tiada pilihan enjin diesel 2.2 liter ditawarkan untuk Carnival Hi Limousine.

Di pasaran Korea Selatan, Kia Carnival Hi Limousine 2026 ini dijual pada harga bermula dari 63.27 juta won (RM192 ribu) hingga 97.8 juta won (RM297 ribu) untuk varian Signature Hybrid.

MALAYSIA, BERITA

Keseluruhan rangkaian produk minyak enjin Castrol diiktiraf SIRIM di Malaysia

Castrol mengumumkan keseluruhan rangkaian produk minyak enjin yang dijual di Malaysia telah disahkan secara rasmi oleh SIRIM QAS International di bawah Standard SIRIM 58 – Skim Pensijilan Produk Tulen (Minyak Enjin untuk Kenderaan Bermotor).

Pensijilan ini mengukuhkan lagi kedudukan Castrol dalam aspek kualiti dan perlindungan pengguna, di samping menonjolkan pematuhan proaktif Castrol terhadap piawaian kawal selia terkini yang ditetapkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN).

Dalam masa terdekat, keseluruhan rangkaian produk minyak enjin Castrol akan tampil dengan pensijilan rasmi SIRIM.

Castrol juga akan memperkenalkan pakej pembungkusan yang dikemas kini secara berperingkat untuk memudahkan pengguna mengesahkan keaslian semasa membuat pembelian.


“Pensijilan ini bukan sekadar memenuhi keperluan kawal selia; ia adalah pengukuhan semula janji kami kepada para pengguna. Castrol sentiasa berpegang pada prestasi yang boleh dipercayai, dan kini kepercayaan itu disahkan secara rasmi oleh SIRIM,” kata Gan Wee Kiong,
Pengarah Jualan Pasaran Castrol Malaysia dan Singapura.

Pensijilan SIRIM Castrol merupakan bukti nyata terhadap integriti produk tanpa kompromi untuk melindungi pengguna daripada produk tiruan dan memastikan mereka membeli minyak pelincir yang mematuhi standard keselamatan dan prestasi Castrol.

Dengan memperoleh pensijilan ini pada peringkat awal pelaksanaan, Castrol terus menetapkan penanda aras industri, memperjuangkan bukan sahaja prestasi produk, tetapi juga pendidikan pengguna, akauntabiliti peruncit, dan ketelusan rantaian bekalan.

Castrol turut menyeru para pengguna untuk memastikan adanya Label SIRIM pada produk minyak enjin Castrol apabila pembungkusan terkini diperkenalkan, serta terus mempercayai jenama yang menawarkan prestasi terbukti yang kini disahkan secara rasmi.