SISTEM transmisi merupakan salah satu aspek penting bagi sesebuah kenderaan.

Tanpa sistem transmisi sesebuah kenderaan tidak mungkin mampu bergerak.

Menggunakan putaran gerigi gear, ia menyebabkan sesebuah kenderaan sampai ke destinasi dituju.

Justeru, tidak dinafikan tahap penjagaan sistem transmisi amat penting bagi sesebuah kenderaan.

Maka, artikel kali ini penulis ingin menjawab lima persoalan mengenai penjagaan sistem transmisi.

1. Adakah pemandu perlu meletakkan posisi gear dalam mod neutral (N) atau biarkan sahaja pada posisi drive (D) ketika kenderaan berhenti seketika?

Rata-rata pemandu di Malaysia sering membiarkan transmisi gear automatik berada di kedudukan (D) ketika berhenti di lampu isyarat.

Pada pandangan penulis, adalah lebih afdal jika gear diletakkan dalam mod (N) ketika kenderaan tidak bergerak.

Ini kerana pertukaran transmisi ke (N) mampu menjimatkan tenaga enjin bahan bakar serta mengelakkan peningkatan kerosakkan pada kompenan sistem brek.

2. Bagaimana kaedah ingin memastikan jangka hayat lebih lama bagi tranmisi manual?

Jangan sesekali meletakkan tangan di atas tombol tranmisi. Pastikan tombol gear tidak menjadi alas untuk hand–rest.

Hal ini kerana tangan yang diletakkan pada tombol gear boleh menghasilkan tekanan pada shifter fork dan rotating gear dalam kotak transmisi.

Keadaan sekaligus menyebabkan premature wear pada kompenan dalaman memendekkan tempoh jangka hayat transmisi manual anda.

Selain itu, pastikan juga pedal klac kenderaan tidak dijadikan tempat untuk leg–rest kerana ia punca utama ketahanan klac berkurangan.

3. Adakah pemandu dibenarkan menggunakan klac (transmisi manual) untuk memberhentikan kenderaan?

Segelintir pemandu gemar menggunakan pedal klac dan minyak untuk meletakkan kenderaan berada dalam keadaan pegun.

Ia sering berlaku terutama ketika kenderaan berhenti di kawasan lereng jalan berbukit.

Buat pengetahuan anda tindakan memijak pedal klac dan minyak dalam satu masa akan menyebabkan kerosakan teruk pada klac kenderaan anda.

Jadi apakah solusinya? Gunakan handbrake ya! Penat engineer fikir…

4. Bolehkah kenderaan berada pada posisi gear satu (transmisi manual) ketika berhenti di lampu isyarat?

Tidak. Jangan sesekali berbuat demikian. Kenderaan yang berada dalam posisi gear satu akan memberi tekanan pada pedal klac.

Ingat! Tujuan utama klac adalah untuk melancarkan pertukaran posisi gear secara berterusan, bukan untuk memberhentikan kenderaan.

5. Adakah transmisi mudah rosak jika dikendalikan dengan kasar?

Ada dalam kalangan pemandu seringkali menghentak posisi gear dengan kasar serta paksaan tanpa memikirkan tahap tekanan dihasilkan.

Kononnya ia bertujuan menghasilkan tujahan atau kuasa yang luar biasa.

Realitinya, kaedah ini mampu memendekkan jangka hayat klac termasuk shifter forks.

Jadi, jangan la nak kejar ‘macho’ sistem transmisi pula yang jahanam.

Kesimpulannya, sayangi kenderaan anda dengan terus mempelajari kaedah penjagaan sistem transmisi.

Bukan sahaja kenderaan anda akan bertahan lama malah, duit anda juga selamat!