Arkib Tag: Toyota Pixis

Scion KEI-01 2027, kei-truck masuk Amerika Syarikat, kilang di Indiana, bukan Jepun

Toyota memperkenalkan Scion KEI-01, sebuah trak utiliti kompak yang diinspirasikan daripada pikap mini (kei-truck) Jepun, menerusi jenama baharu Scion by Toyota.

Setelah lama direhatkan, Scion kini diberi tugas dan konsep baharu oleh Toyota.

Diperkenalkan pada 9 November 2026, KEI-01 bakal memasuki pasaran Amerika Syarikat (AS) pada separuh kedua 2027.

Di Jepun, KEI-01 dikenali sebagai Toyota Pixis dan dijenamakan semula dari Daihatsu Hijet.

KEI-01 menawarkan gabungan saiz kompak, keupayaan membawa muatan dan sistem pacuan empat roda (4WD) untuk kegunaan kerja serta aktiviti luar.

Menariknya, KEI-01 menggunakan enjin tiga silinder berkapasiti 660cc yang dipadankan dengan transmisi CVT dan sistem 4WD sebagai kelengkapan standard.

Scion KEI-01: Trak kompak untuk pelbagai kegunaan

KEI-01 dibangunkan dengan mengambil inspirasi daripada trak kei Jepun yang terkenal dengan praktikaliti dan kepelbagaian kegunaan.

Walaupun mempunyai dimensi kompak, trak ini menawarkan ruang kargo yang boleh diakses dengan mudah menerusi ruang muatan tiga arah yang boleh dilipat.

Reka bentuk tersebut memudahkan kerja memuatkan dan menurunkan barangan.

Dari segi dimensi, panjang trak ini hanya sedikit melebihi 3.35 meter, manakala lebarnya kurang daripada 1.52 meter.

Saiz tersebut membolehkannya bergerak dengan lebih mudah di kawasan sempit.

Satu lagi yang menarik, KEI-01 menggunakan konfigurasi pemanduan sebelah kanan dan kelajuan maksimum setakat 40 km/j.

Model ini direka untuk mematuhi keperluan keselamatan FMVSS No. 500 yang ditetapkan untuk kenderaan berkelajuan rendah (Low-Speed Vehicle, LSV).

Antara ciri utama KEI-01 termasuk:

  • Enjin: 660cc, tiga silinder.
  • Transmisi: CVT.
  • Pacuan: 4WD dengan pilihan mod automatik dan sistem kunci melalui butang untuk meredah permukaan berlumpur, bersalji serta laluan tidak rata.
  • Ruang kargo: Ruang muatan tiga arah yang boleh dilipat.
  • Kapasiti menunda: Struktur badan direka untuk menunda treler kecil dan peralatan.
  • Kapasiti muatan: Sehingga 272 kg.

Kabin luas dengan kemudahan penyaman udara

Walaupun tampil sebagai trak utiliti kecil, KEI-01 turut menawarkan kabin yang direka untuk keselesaan pengendali.

Reka bentuk kabin lanjutan dengan bumbung lebih tinggi membolehkan tempat duduk dilaraskan secara gelongsor dan disandarkan.

Ruang simpanan berkunci turut disediakan di belakang tempat duduk untuk menyimpan peralatan dan barangan kerja.

Kabin tertutup itu juga dilengkapi sistem pemanas dan penyaman udara bagi memastikan keselesaan sepanjang tahun.

Dipasang di kilang Toyota Indiana

Scion KEI-01 akan dipasang di kilang Toyota Motor Manufacturing Indiana di Amerika Syarikat bermula separuh kedua 2027.

Projek ini melibatkan pelaburan AS$34 juta (sekitar RM138 juta), selain mewujudkan kira-kira 50 peluang pekerjaan baharu.

Sebagai model yang dihasilkan dalam jumlah terhad, KEI-01 pada peringkat awal akan ditawarkan menerusi program percubaan yang memfokuskan pelanggan armada.

Penjualannya akan dikendalikan oleh rangkaian kecil pengedar Scion by Toyota yang dipilih daripada rangkaian pengedar Toyota sedia ada.

Toyota turut membuka kemungkinan penjualan runcit secara terhad pada masa hadapan.

Keputusan itu bergantung kepada keadaan pasaran, permintaan pelanggan dan pertimbangan operasi.

Scion by Toyota turut perkenal dua konsep mobiliti

Selain KEI-01, Toyota turut memperkenalkan jenama Scion by Toyota sebagai ruang eksperimen untuk meneroka idea baharu dalam mobiliti, pengembaraan dan ekspresi peribadi.

Dua model konsep lain yang diperkenalkan ialah SxS Concept dan BKE Concept.

SxS Concept merupakan kenderaan side-by-side yang dibangunkan pasukan kejuruteraan Amerika Utara.

Ia menggunakan rangkaian kuasa hibrid empat silinder turbo yang menghasilkan lebih 300hp dengan sistem suspensi untuk kegunaan off-road.

Model konsep itu turut mempunyai mod senyap (Silent Mode) yang membolehkan kenderaan bergerak menggunakan kuasa elektrik.

Sementara itu, BKE Concept meneroka pendekatan mobiliti peribadi dengan reka bentuk kompak yang menggabungkan elemen utiliti dan pengembaraan.

Ketiga-tiga model ini memperlihatkan hala tuju Scion by Toyota dalam meneroka pelbagai bentuk kenderaan untuk kegunaan harian, kerja dan aktiviti luar.

 

Toyota Pixis Epoch 2026, bangkit kenangan Axia lama

Toyota memperkenalkan kemas kini untuk Pixis Epoch di Jepun dengan perubahan melibatkan struktur varian, ciri keselamatan dan beberapa kelengkapan baharu.

Dari segi reka bentuk, Pixis Epoch mengingatkan kepada Perodua Axia generasi pertama, terutama melalui bentuk badannya yang kecil dan ringkas.

Untuk makluman, Axia generasi kedua tidak lagi berkongsi asas dengan Daihatsu Mira seperti model terdahulu.

Daihatsu dan Toyota kini mempunyai versi tersendiri untuk pasaran tertentu menerusi Daihatsu Ayla, Toyota Agya dan Toyota Wigo.

Ketiga-tiga model tersebut juga mempunyai pengaruh ASEAN yang lebih kuat berbanding model generasi terdahulu yang lebih rapat dengan pasaran Jepun.

Di Jepun, Toyota benar-benar menfaatkan jenama Pixis yang merangkumi van, lori kecil dan beberapa lagi gaya badan.

Varian X Limited Baharu

Toyota kini menawarkan X Limited sebagai varian lebih tinggi untuk Pixis Epoch yang berasaskan varian X.

Varian ini menerima beberapa kelengkapan tambahan standard seperti sistem kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin serta pakej naik taraf untuk pemasangan sistem navigasi.

Smart Assist Kini Standard

Perubahan paling ketara adalah dari segi keselamatan apabila sistem keselamatan pencegahan Smart Assist kini menjadi kelengkapan standard untuk semua varian.

Sistem tersebut menerima peningkatan pada keupayaan pengesanan, termasuk pengesanan kenderaan, pejalan kaki dan penunggang basikal.

Ia turut boleh mengesan kenderaan yang bergerak terus dari arah bertentangan ketika kenderaan membelok ke kanan di persimpangan.

Sistem turut berfungsi mengesan pejalan kaki yang melintas dari arah bertentangan ketika membelok ke kiri atau kanan.

Toyota turut menambah fungsi kawalan brek bagi mengelakkan kesilapan menekan pedal minyak ketika bergerak ke hadapan atau mengundur.

Sistem ini dilengkapi amaran kenderaan terhuyung-hayang serta amaran keluar dari laluan di tepi jalan.

Selain itu, beg udara sisi SRS kini menjadi kelengkapan standard untuk semua varian.

Meter Digital dan Warna Baharu

Varian X Limited dan X pula menerima meter digital bercahaya sendiri yang direka semula.

Ia turut dilengkapi paparan maklumat pelbagai fungsi dengan bingkai kemasan krom.

Toyota turut memperkenalkan dua pilihan warna baharu untuk Pixis Epoch.

Ceramic Green Metallic ditawarkan sebagai warna standard, manakala Grace Brown Crystal Mica tersedia sebagai pilihan tambahan berbayar.

Enjin 658 cc

Dari segi mekanikal, Pixis Epoch menggunakan enjin petrol tiga silinder 658 cc (KF) yang dipadan bersama transmisi CVT.

Enjin DOHC 12 injap itu menghasilkan 52 PS pada 6,900 rpm dan 60 Nm pada 3,600 rpm.

Versi 2WD menggunakan tangki bahan api 28 liter, manakala model 4WD mempunyai tangki 30 liter.

Untuk penggunaan bahan api, Pixis Epoch 2WD mencatat sehingga 27.0 km/L berdasarkan kitaran WLTC. Model 4WD pula mencatat 24.4 km/L.

Bagi 2WD, penggunaan bahan api ialah 22.9 km/L dalam pemanduan bandar, 29.1 km/L di luar bandar dan 27.8 km/L di lebuh raya.

Versi 4WD pula mencatat 20.8 km/L dalam bandar, 26.0 km/L di luar bandar dan 25.3 km/L di lebuh raya.

Suspensi dan Dimensi

Untuk sistem gantungan, bahagian hadapan menggunakan tupang MacPherson dengan spring gegelung.

Bahagian belakang pula menggunakan rasuk kilasan dengan spring gegelung untuk versi 2WD, manakala versi 4WD menggunakan sistem tiga pautan dengan spring gegelung.

Sistem brek menggunakan cakera di hadapan dan brek dram di belakang.

Sebagai kereta kompak, Pixis Epoch mempunyai panjang 3,395 mm, lebar 1,475 mm dan jarak roda 2,455 mm.

  • Tinggi: 1,500 mm (2WD) / 1,510 mm (4WD)
  • Kelegaan tanah: 155 mm (2WD) / 160 mm (4WD)
  • Ruang dalaman (P x L x T): 1,935–2,025 x 1,345 x 1,240 mm
  • Berat: 660–670 kg (2WD) / 730–740 kg (4WD)
  • Radius pusingan minimum: 4.4 meter

Harga Toyota Pixis Epoch 2026

Toyota Pixis Epoch 2026 ditawarkan dalam enam pilihan varian dan pacuan:

  • L 2WD: ¥1,096,700 (RM27,725)
  • L 4WD: ¥1,223,200 (RM30,922)
  • X 2WD: ¥1,256,200 (RM31,757)
  • X 4WD: ¥1,382,700 (RM34,955)
  • X Limited 2WD: ¥1,377,200 (RM34,816)
  • X Limited 4WD: ¥1,503,700 (RM38,014)

Toyota turut menyatakan Pixis Epoch X Limited 2WD layak menerima manfaat pengurangan cukai kenderaan mesra alam berjumlah sekitar ¥1,900 (RM48).