Renault menambah pilihan rangkaian kuasa untuk Renault Clio Eco-G 120 EDC 2026 menerusi pengenalan enjin petrol + LPG generasi baharu.
Model ini menawarkan prestasi lebih baik, kos operasi lebih rendah serta jarak pemanduan lebih jauh, sekali gus menjadi alternatif kepada varian petrol dan hibrid sedia ada.
Clio juga menjadi antara hatchback dalam segmennya yang menawarkan gabungan enjin petrol + LPG bersama transmisi automatik klac berkembar (EDC).
Gabungan itu memberikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa tanpa menjejaskan kecekapan penggunaan bahan api.
Rangkaian kuasa baharu lebih berkuasa
Rangkaian kuasa Eco-G 120 dibangunkan berasaskan enjin petrol turbo suntikan terus tiga silinder 1.2 liter TCe 115 (HR12) yang diubah suai untuk menggunakan petrol atau LPG.
Berbanding Eco-G 100 yang digunakan pada Clio generasi terdahulu, enjin baharu ini menghasilkan 120 hp, meningkat 20 hp, manakala tork maksimum kini 200 Nm, bertambah 30 Nm.
Peningkatan itu memberikan pecutan lebih responsif serta pengalaman pemanduan yang lebih lancar, terutama pada putaran enjin rendah.
Renault turut menyatakan sistem petrol + LPG ini mampu mengurangkan pelepasan karbon dioksida sekitar sembilan peratus berbanding enjin petrol setara.
Transmisi automatik EDC jadi kelebihan
Salah satu pembaharuan utama ialah penggunaan transmisi automatik klac berkembar (EDC), sesuatu yang masih jarang ditawarkan pada model berkuasa LPG dalam segmen ini.
Transmisi itu membolehkan pertukaran gear dilakukan dengan pantas tanpa gangguan penghantaran kuasa.
Pemandu juga boleh menggunakan paddle shifter pada stereng untuk kawalan manual apabila diperlukan.
Gabungan enjin Eco-G 120 dan transmisi EDC membolehkan Clio memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 9.8 saat, sekali gus menawarkan prestasi terbaik pernah dicapai oleh Clio versi LPG.
Jarak pemanduan sehingga 1,450 km
Renault meningkatkan kapasiti tangki LPG daripada 40 liter kepada 50 liter, iaitu pertambahan sebanyak 25 peratus.
Digabungkan dengan tangki petrol 39 liter, Clio Eco-G 120 mampu menawarkan jarak pemanduan keseluruhan sehingga 1,450 km sebelum perlu mengisi semula bahan api.
Apabila bekalan LPG habis, sistem akan bertukar secara automatik kepada petrol tanpa memerlukan campur tangan pemandu.
Pemandu juga boleh memilih bahan api secara manual menerusi suis pada papan pemuka.
Kos operasi lebih rendah
Menurut Renault, LPG terus menjadi pilihan menarik di banyak negara Eropah kerana harganya jauh lebih rendah berbanding petrol.
Bahan api itu digunakan secara meluas di rantau Mediterranean serta Eropah Tengah dan Timur, dengan lebih 30 peratus stesen minyak menawarkan LPG.
Di peringkat global pula, lebih 28 juta kenderaan menggunakan teknologi berkenaan.
Renault turut menyatakan harga LPG di Eropah kini sekitar €1 (RM4.64) seliter, sekali gus membantu mengurangkan kos penggunaan harian tanpa menjejaskan prestasi.
Turut digunakan pada Captur dan Symbioz
Selain Clio, rangkaian kuasa Eco-G 120 turut diperkenalkan pada Renault Captur dan Renault Symbioz.
Bagi Symbioz, enjin sama dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan serta menawarkan jarak pemanduan sehingga 1,500 km menerusi gabungan tangki petrol 48 liter dan tangki LPG 50 liter.
Renault berkata penggunaan rangkaian kuasa sama pada tiga model berbeza membolehkan lebih ramai pelanggan menikmati kelebihan enjin petrol + LPG, sama ada untuk kegunaan harian mahupun perjalanan jarak jauh.
Tempahan dibuka
Tempahan Clio Eco-G 120 EDC sudah dibuka pada 5 Mei 2026, dengan penghantaran pertama kepada pelanggan dijadualkan pada musim panas di Eropah.
Varian Evolution Eco-G 120 EDC ditawarkan pada harga bermula €21,900 (sekitar RM110,900), iaitu sama seperti versi petrol TCe 115 EDC yang setara.
Rangkaian Kuasa Renault Clio Eco-G 120 EDC
- Enjin: 1.2 liter, tiga silinder, turbo, suntikan terus, petrol + LPG
- Kuasa maksimum: 120 hp
- Tork maksimum: 200 Nm
- Transmisi: Automatik klac berkembar (EDC)
- Tangki petrol: 39 liter
- Tangki LPG: 50 liter
- Penggunaan bahan api (LPG): 6.5 liter/100 km
- Penggunaan bahan api (Petrol): 5.4 liter/100 km
- Pelepasan CO₂ (LPG): 106 g/km
- Pelepasan CO₂ (Petrol): 122 g/km
- Pecutan 0–100 km/j: 9.8 saat
- Jarak pemanduan: Sehingga 1,450 km
