Arkib Tag: catatan masa

EV, MALAYSIA, BERITA

Lotus Emeya pecah rekod EV terpantas di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang

Lotus Emeya menetapkan tanda aras baharu prestasi kenderaan elektrik (EV) di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang, baru-baru ini.

Dengan menggunakan varian tertinggi Emeya R dan dipandu oleh pelumba GT Daniel Lu, hyper-GT elektrik penuh itu berjaya mencatatkan masa 2:20.317, atau 7 saat lebih pantas berbanding rekod terdahulu.

Lotus Emeya R yang digunakan dalam sesi ini merupakan unit produksi standard sepenuhnya tanpa sebarang ubah suai.

Program pertama di Asia Tenggara

Ini merupakan Time Attack rasmi kedua Lotus di SIC serta program prestasi elektrik pertama jenama itu di Asia Tenggara.

Malaysia dipilih kerana kedudukannya sebagai pasaran utama Lotus di rantau ini, selain menjadi pentas ideal untuk mempamerkan warisan sukan permotoran, falsafah kejuruteraan dan DNA prestasi Lotus.

Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang terkenal sebagai antara litar yang mencabar di Asia.

Ia menggabungkan laluan lurus berkelajuan tinggi, serta selekoh pantas dan perlahan yang menuntut pecutan, brek, aerodinamik dan keseimbangan casis yang tepat.

Tahun lalu, Lotus Emira berjaya mencatat masa 2:27.932 yang dipandu oleh ikon sukan permotoran Malaysia, Tengku Djan Ley.

Spesifikasi Lotus Emeya

Lotus Emeya R dipacu oleh dua motor elektrik menghasilkan kuasa keseluruhan 905 PS dan 985 Nm.

Pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 2.8 saat sementara kelajuan maksimum 248.8 km/j dicatatkan di litar Sepang.

DUNIA

Ujian akhir: Porsche 718 Cayman GT4 RS catat 7 minit 9.3 saat di Nurburgring

2 Komen

PORSCHE 718 Cayman GT4 akan mendapat ‘adik’ yang lebih hardcore, iaitu Cayman GT4 RS yang akan membuat kemunculan global secara rasmi November ini.

Untuk fasa ujian akhir dan pemanduan penilaian, jentera ini mempamerkan prestasi dinamik dan potensinya di litar Nurburgring.

Merupakan 718 pertama yang ‘memakai’ lencana RS, Cayman ini mencatatkan masa 7:09.300 minit di litar Green Hell, dipandu oleh Jörg Bergmeister.

Ia juga sebelum ini mencatatkan masa 7:04.511 di bahagian litar lebih pendek, bermakna ia 23.6 saat lebih pantas dari 718 Cayman GT4 ‘biasa’.

Untuk melindungi pemandunya dalam catatan masa ini, jentera berenjin tengah ini dilengkapi dengan tempat duduk perlumbaan. Tayarnya adalah Michelin Pilot Sport Cup 2 R, iaitu tayar pilihan khas untuk kereta ini.

“Semasa pembangunan, kami memberikan 718 Cayman GT4 RS segalanya memberikannya karakter RS sebenar: ringan, lebih downforce, lebih kuasa, dan sudah tentu lebih respon untuk pemandu,” kata Andreas Preuninger, pengarah GT Model Line.

“Catatan masa di Nordschleife ini satu bukti kukuh tentang betapa ketaranya penambahbaikannya pada dinamik pemanduan.”

Menurut pemandu ujian, Jörg Bergmeister, 718 Cayman GT4 RS ialah jentera pemanduan yang tiada komporomi. “Ia terasa lincah seperti go-kart di jalan pergunungan, tetapi tetap stabil dan seimbang di litar.”

“GT4 RS ini antara jentera Porsche paling responsif pernah dihasilkan. Dan anda hanya perlu merasai sendiri bunyinya yang menakjubkan,” tambah Bergmeister yang juga telah menghabiskan lebih 500 jam dalam pembangunan 718 Cayman GT4 RS.